A spicli autósok közösségéhez egy kis adalék. Pár éve történt, hogy a velem szemben közlekedő megkezdett egy előzést. Rendben is ment minden, de amint az előzött autó mellé ért, az szépen rárakta az autóját a felezővonalra, majd elkezdte nyomni a gázt, ami jól látható volt, mert olyan szép kék füstöt okádott magából, mint egy rosszul bekevert kétütemű. Én beleálltam a fékbe, lehúzódtam, hogy a velem szemben közlekedő be tudja fejezni az előzést. Végül egy teljesen tisztának induló előzésnek egy nagyon necces vége lett. Nem igazán értettem a dolgot. Én beraktam volna az árokba az autómat, inkább, minthogy baleset legyen, mert úgy úsztam volna meg olcsóbban. (Így is majdnem kikapáltam egy útszéli bóját.) Én a történetben totálisan áldozat szerepben lehettem volna, mert a világon semmit nem követtem el. De, ha csatt van, akkor mind a hárman legalább anyagi kárral jövünk ki a buliból. Bár szerintem én, illetve az előzést végrehajtó jármű vezetője tutira ott hagytuk volna a fogunkat. Mindegy, nem így lett. Csak egyszerűen nem értettem, hogy miért sodor engem veszélybe olyan ember, akivel biztosan nem kerültem korábban interakcióba. Pár hétre rá meséltem a történetet egyik barátomnak, aki erre bemutatta nekem a híres Bp-i autósok közösségét. És konkrétan egy ilyen esetet mutatott, ahol a kamerás autó sofőrje volt az előzött jármű és a videón is jól hallható, ahogy a motorfordulat folyamatosan emelkedik, tehát szándékosan csinált egy necces előzést, majd beküldte a videót a "közösségnek" azzal a felháborodott szöveggel, hogy mellette ült a várandós felesége, mögötte pedig az ötéves kislánya. Ennyi elég is volt a közösségnek és a kommentszekció ízekre szedte az előzést végrehajtó autó sofőrjét. Értse mindenki ezalatt, hogy az "el veni egy élettre a jogos itványát", tengely itt kezdőtött, és ott ért véget, hogy "az ijenek az egéssz családját kikell ir tani". Ha valaki pedig megjegyezte, hogy azért nem ennyire fekete-fehér a képlet, akkor egyből letámadták, hogy "bisztos te votal!". Én pedig csak pislogtam, hogy ez milyen csatorna? Aztán megnézve még pár videót rájöttem, hogy MINDIG a kamerás autó sofőrjének van igaza. Ez az irányadó örök igazság, függetlenül attól, hogy mit mond a KRESZ, függetlenül attól, hogy mennyi energiát fektetett abba, hogy a balesetet nem megelőzni, inkább előidézni akarta. Nem is olyan régen volt is egy nagy pofáraesés: th-cam.com/video/byo6DTDrjwo/w-d-xo.html Nekem senki ne mondja, hogy ebben az esetben a kamerás autó sofőrje mindent megtett a baleset elkerülése érdekében. Nekem senki ne mondja, hogy nem rakta az autót a felezővonalra. Nekem senki ne mondja, hogy ez egy olyan intenzív fékezés volt, hogy ne lehetett volna elkerülni a balesetet. Nem, itt arról szólt a történet, hogy a kamerás autó sofőrje akart egy kiélezett anyagot, amit közzé fog tenni a "közösség", és tetszeleghet az áldozat szerepében. Csak épp nem volt tisztában a képességeivel. És még egy kedves kis büntetést is kapott a nyakába. Persze a "közösség" egyől mellé állt. Hiszen az ő autójában volt a kamera. Hol van a "közösséggel" a problémám? Ott, hogy ők csak valamilyen felütéssel közzétesznek egy videót, majd szépen bedobják a gyeplőt. Ezek a videók önmagában nem edukatívak. Akkor lennének azok, ha lenne egy szakértő, aki a körülmények ismeretében megformálna egy véleményt az esettel kapcsolatban és vázolná, hogy ki és mit tehetett volna egy adott szituációban. Mert a legtöbb esetben igenis kettőn áll a vásár, azonban jelenleg mindig ki kell kiáltani egy ártatlant és egy vétkest. Utóbbit pedig előszeretettel húzza f@szra a "közösség". És igen, itt a másik oldala, hogy ám illene moderálni a kommentszekciót, mert ez az oka annak, hogy legitimálják egymás között azt a gyűlöletet, amivel közútra nem szabadna senkit sem engedni. Tolerancia, segítőkészség? Hagyjuk. Szóval előszeretettel írtam egy időben a videók alá, hogy "A kamerás autó sofőrjének pedig ezúton is jár a spiclikorong!" Ami tökre vicces volt, azonban a "közösség" ezt nem így értékelte. (bisztoss te veszeted aszt asz avtot) És rá is jöttem, hogy miért álszent és kontraproduktiv egy ilyen csatorna. Egyik kommentelő felhívta a figyelmemet, hogy ő rengeteg videót küld be, de eddig egyiket sem tették közzé. Szerinte azért, mert szerinte annyira sok videó érkezik be hozzájuk, hogy egyszerűen nem győzik. De szerencsére ő a saját csatornájára feltölt mindent. Hát mentem csemegézni! :D Gyerekek, nem hiszitek el, a csávó olyan videókat készít, hogy valaki megáll egy faluban, kiszáll az autóból és nincs rajta láthatósági mellény. Az más kérdés, hogy nem kötelező, de ezeket az észrevételeit rendesen felnarrálja vezetés közben. Levideóz egy autót, ami egy világvégi faluban az út szélén parkol, szemben a forgalommal. Világvégi Bivalybasznádon a kerékpárosnak nincs felszerelve a kerékpárjára hátsólámpa (nappal). Komolyan... Megy egy autó mögött, és mondja, hogy "már hatvannal megyünk, és még mindig gyorsít, de én már nem megyek utána, mert itt csak ötvennel lehet". Tehát ő maga tudatosan megy gyorsabban a megengedettnél, és ezt rendesen fel is diktálja, kvázi beismerő vallomásként, csak azért, hogy bemutassa: A másik gyorsabban megy. éLeTvEsZéLyEs!!!4!!4!4!!!!!! Szóval sok ilyen kis sügér van, akiket hajt egyfajta szereplési vágy és úgy gondolják, hogy abban az esetben rájuk nem vonatkoznak a szabályok, ha épp mások szabálysértéseit tárják fel közben. Sok olyan sügér van, aki egy egyébként sima lefolyású közlekedési szituációt hegyez életveszélyessé kizárólag azért, hogy legyen egy publikálható anyaga. Ezért tartom károsnak a "közösség" "munkáját", túl a spicliskedés gusztustalan mivoltán. Még egy dolog. Büntetőfékezés. Ha már megúszol egy szituációt, legalább ne okozz már szándékosan másikat. De a "közösség" mindig a büntetőfékezést mutatja. Az előzmények valahogy mindig lemaradnak. Pedig szerintem nincs az az elmebeteg, aki kijár csak azért, hogy mások reakcióidejét tesztelje. (Hozzáteszem, azért pedig szimulált körülmények között nem ártana, mert vannak gondok...) Viszont íme a büntetés jelentése a wikiszótár szerint "Elszenvedett hátrány, amit egy vétkes személy kénytelen eltűrni, megtapasztalni. Egy személynek okozott testi vagy lelki szenvedés, veszteség, amit máskor el kellene kerülnie úgy, hogy nem teszi meg újra a kifogásolt tettet vagy nem viselkedik tovább a kifogásolt módon." Minden büntetőfékezésnek van előzménye. Sokszor megy a rikácsolás, hogy mennyire elszaporodtak a büntetőfékezések. De a fentiek ismeretében én nem vagyok biztos benne, hogy a házmesterek nem provokálják ki szándékosan? Hányszor van, hogy 90-es korlátozásnál 60-nal megy a "vonat". És nem egy mezőgazdasági jármű, nem egy ócska busz tartja fel a forgalmat. Nem is egy szétrohadt huszonöt éves suzuki. Hanem egy pár éves csilli-villi autó. Nem egyszer. Nem kétszer. A "közösség" józan gondolkodása véleményem szerint abban a hitbéli meggyőződésében káros, hogy a közúti problémákat úgy, ahogy van, a videó leírásában egy kis páccal kell bedobni a gyűlölködő tömegbe, hogy azok még nagyobbra fújják. Holott a problémákat nem felfújni kell. A problémákat megoldani kell.
Pista.Az Opel Ecotec motorja ami az Insigniába is van az leöblíti a szívószelepet,nem kokszolódik.Ha a magyarok nem lennének ráizgulva a Hyundai/Kiá-ra lenne azon kivül van más alternativa is.
Anti is kapta az ívet az elején, nem is kicsit a TC-n. Fejlődött, kapott időt, igazolta, hogy tehetséges, a nézők meg szépen megszokták. Gondolom nem véletlen vették fel ezt a srácot, látnak benne valamit Pistáék.
@@Pofázoltán11 Szerintem teljesen más kvhaz a két srác, antiba volt akarat és tényleg szereti azt amit csinál legyen az Prius teszt vagy Mustang, Kolosnál nincs jellem fejlődés ugyanaz a monoton daralos gyorsan legyünk túl rajta, mintha muszajbol kéne csinálnia. Ott van pl. Peti és a felesége Luca elsőre különb tesztet csináltak, mint a nagy autosamanfiu. Hétfői szpikzoneba csak ül, néha benyog valamit, de egy poén vagy egy értelmes mondat nem hagyja el a száját. Nézz meg egy egesteret amiben szerepel Anti. Azért nem lesz itt mert Pista nem komalja, pedig biztos hozna nézettségét, és mindig érdekes dolgokat, és teszteket csinál. Göbinek, Csiknak nincs gondja vele.
@@UnconquerableH Minden szavaddal egyetèrtek,Kolossal az a bajom hogy egyaltalan nem latom benne az elhivatottságot a gepek iranti szeretetet ...Pistanak az volt a fontos hogy versenyzik szereny velemenyem szerint,mert ebből az autosbuzi csapatbol Nagyon kilog!
erdemes lenne teszt sorozatot csinalni gyerek szemszogbol, ok probalgatnak es velemenyeznek....aztan mar csak egy kis siras es persze egy labrador retriever kell :)
Sziasztok. Sajnos lemaradtam az élőről, de feltette más a kérdést, ami szerint lehet e látni Sturcz Antit nálatok. Szomorú vagyok, hogy azt mondtad nem valószínű. Pedig évek óta azt várom, hogy még ő aki kellene ide. Szerintem ő vitte a hátán a totalcart videós fronton. Mondjuk tegyük hozzá sokan nem szeretik a stílusát. Ennek ellenére én nagyon bíztam, hogy itt folytassa és bevallom őszintén még mindig várom, hogy ez megtörténjen... És bizony sajnálom a totalcart. A speedzone meg a totalcar volt a kötelező esti "tv" számomra. Oda Papp Tibi, Zomborácz Iván, Andróczi Balázs és még sokan mások. Ennek ellenére továbbra is hajrá. Őszintén, ti vagytok az egyetlen csatorna, ahol tag vagyok és szívesen fizetek is ezért, mert jók a tartalmak meg ő... nem nyalizok tovább 😀 De azért mégegyszer, ha Anti is itt folytatná, akkor forever Speedzone 😉😉😉
Nem passzol ide, ahogy Winkli, Gajdán Miki, vagy Draskovics Andris se (szerintem), pedig mind jók a maguk nemében. Akit viszont nagyon szívesen látnék itt, az Stump Bandi, akár csak beugrósként is; bár lehet, hogy neki a videózás nem menne úgy, mint az írás. Ágó Bélát csak azért nem mondom, mert ő már létszámilag lógna ki a csapatból.
Anti a Totalcar - ban az egyetlen hallgatható, nézhető figura. Szenvedés ami ott megy a sok kifejezésképtelen unalmas arccal. Remélem megtalálja a helyét hogy láthassuk.
Szia Pista! A Hyundai/Kia példa alatt benzinesekre vagy dieselekre gondoltál? Vagy mindkettőre? Kérdem, mivel egy i30 1.6 crdi-m van 130.000 valós km-el és érdekelne, hogy milyen szimptómákra számíthatok 200.000 fölött. Tudnál kérlek néhány példát említeni? Vagy milyen hitelesebb forrásokból (fórumokon kívül) tájékozódhatnék? Előre is köszi!
Dashcam személyiségi jogokat is sért, hozzájárulás nélkül nem filmezhetnek, fotózhatnak. Magyarországon legalábbis. Ez a tärsadalom sosem lesz felnött, jelentsen ez bármit is. Sööt. Egyre sötétebb van. Tolerancia és Empátia. Szavazást kellene csinálni, ki érti egyáltalán e szavak jelentését.
Amíg köztereken van bekapcsolva, addig semmilyen jogot nem sértesz vele. A nagy publikum előtti közzétételnél más a szitu, de ha jogos érdek miatt, akkor megint lehet jogászkodni. De nyugodtan használhatod, amíg be nem hajtasz pl egy magánbirtokra. Ott kikapcsolod.
Mi ez a nagy Anti fanboyság? Szegény gyereket évekig mindennek is elhordták a nézők, most meg jajj de szeretjük. 😀Mondjuk én nem zárom ki, hogy jó srác, de nekem se régen, se most nem jön át a munkássága és egyáltalán nem látom azt a pontot, ahol illene a Speedzone csapatba. Persze lehet jönni Kolossal, de attól, hogy őt sem látjuk odaillőnek, az nem azt jelenti, hogy attól Anti még beleillik a képbe. Viszont miután szinte egyedül gürizik a TC-nél, ezek után egymaga is megtalálhatja a számítását.
Inkább kéne egy 190 Cossi mint egy EQS, elszomorít a Mercedes új "irànyzata"... Bár ha a klasszik modellek olyanok lennének mint korábban, talán elférne egy két ilyen játék Benz is... 😂
Pista, a következő Q&A-ben légyszi figyelj oda, hogy a kérdéseket ne motyogva-hadarva olvasd fel, mert időnként nehezen érthető, hogy mire válaszolsz. 😉 Kööösziii 🙏
A spicli autósok közösségéhez egy kis adalék. Pár éve történt, hogy a velem szemben közlekedő megkezdett egy előzést. Rendben is ment minden, de amint az előzött autó mellé ért, az szépen rárakta az autóját a felezővonalra, majd elkezdte nyomni a gázt, ami jól látható volt, mert olyan szép kék füstöt okádott magából, mint egy rosszul bekevert kétütemű. Én beleálltam a fékbe, lehúzódtam, hogy a velem szemben közlekedő be tudja fejezni az előzést. Végül egy teljesen tisztának induló előzésnek egy nagyon necces vége lett.
Nem igazán értettem a dolgot. Én beraktam volna az árokba az autómat, inkább, minthogy baleset legyen, mert úgy úsztam volna meg olcsóbban. (Így is majdnem kikapáltam egy útszéli bóját.) Én a történetben totálisan áldozat szerepben lehettem volna, mert a világon semmit nem követtem el. De, ha csatt van, akkor mind a hárman legalább anyagi kárral jövünk ki a buliból. Bár szerintem én, illetve az előzést végrehajtó jármű vezetője tutira ott hagytuk volna a fogunkat. Mindegy, nem így lett. Csak egyszerűen nem értettem, hogy miért sodor engem veszélybe olyan ember, akivel biztosan nem kerültem korábban interakcióba.
Pár hétre rá meséltem a történetet egyik barátomnak, aki erre bemutatta nekem a híres Bp-i autósok közösségét. És konkrétan egy ilyen esetet mutatott, ahol a kamerás autó sofőrje volt az előzött jármű és a videón is jól hallható, ahogy a motorfordulat folyamatosan emelkedik, tehát szándékosan csinált egy necces előzést, majd beküldte a videót a "közösségnek" azzal a felháborodott szöveggel, hogy mellette ült a várandós felesége, mögötte pedig az ötéves kislánya. Ennyi elég is volt a közösségnek és a kommentszekció ízekre szedte az előzést végrehajtó autó sofőrjét. Értse mindenki ezalatt, hogy az "el veni egy élettre a jogos itványát", tengely itt kezdőtött, és ott ért véget, hogy "az ijenek az egéssz családját kikell ir tani". Ha valaki pedig megjegyezte, hogy azért nem ennyire fekete-fehér a képlet, akkor egyből letámadták, hogy "bisztos te votal!".
Én pedig csak pislogtam, hogy ez milyen csatorna?
Aztán megnézve még pár videót rájöttem, hogy MINDIG a kamerás autó sofőrjének van igaza. Ez az irányadó örök igazság, függetlenül attól, hogy mit mond a KRESZ, függetlenül attól, hogy mennyi energiát fektetett abba, hogy a balesetet nem megelőzni, inkább előidézni akarta.
Nem is olyan régen volt is egy nagy pofáraesés: th-cam.com/video/byo6DTDrjwo/w-d-xo.html
Nekem senki ne mondja, hogy ebben az esetben a kamerás autó sofőrje mindent megtett a baleset elkerülése érdekében. Nekem senki ne mondja, hogy nem rakta az autót a felezővonalra. Nekem senki ne mondja, hogy ez egy olyan intenzív fékezés volt, hogy ne lehetett volna elkerülni a balesetet. Nem, itt arról szólt a történet, hogy a kamerás autó sofőrje akart egy kiélezett anyagot, amit közzé fog tenni a "közösség", és tetszeleghet az áldozat szerepében. Csak épp nem volt tisztában a képességeivel. És még egy kedves kis büntetést is kapott a nyakába. Persze a "közösség" egyől mellé állt. Hiszen az ő autójában volt a kamera.
Hol van a "közösséggel" a problémám? Ott, hogy ők csak valamilyen felütéssel közzétesznek egy videót, majd szépen bedobják a gyeplőt. Ezek a videók önmagában nem edukatívak. Akkor lennének azok, ha lenne egy szakértő, aki a körülmények ismeretében megformálna egy véleményt az esettel kapcsolatban és vázolná, hogy ki és mit tehetett volna egy adott szituációban. Mert a legtöbb esetben igenis kettőn áll a vásár, azonban jelenleg mindig ki kell kiáltani egy ártatlant és egy vétkest. Utóbbit pedig előszeretettel húzza f@szra a "közösség". És igen, itt a másik oldala, hogy ám illene moderálni a kommentszekciót, mert ez az oka annak, hogy legitimálják egymás között azt a gyűlöletet, amivel közútra nem szabadna senkit sem engedni. Tolerancia, segítőkészség? Hagyjuk.
Szóval előszeretettel írtam egy időben a videók alá, hogy "A kamerás autó sofőrjének pedig ezúton is jár a spiclikorong!" Ami tökre vicces volt, azonban a "közösség" ezt nem így értékelte. (bisztoss te veszeted aszt asz avtot)
És rá is jöttem, hogy miért álszent és kontraproduktiv egy ilyen csatorna. Egyik kommentelő felhívta a figyelmemet, hogy ő rengeteg videót küld be, de eddig egyiket sem tették közzé. Szerinte azért, mert szerinte annyira sok videó érkezik be hozzájuk, hogy egyszerűen nem győzik. De szerencsére ő a saját csatornájára feltölt mindent.
Hát mentem csemegézni! :D
Gyerekek, nem hiszitek el, a csávó olyan videókat készít, hogy valaki megáll egy faluban, kiszáll az autóból és nincs rajta láthatósági mellény. Az más kérdés, hogy nem kötelező, de ezeket az észrevételeit rendesen felnarrálja vezetés közben.
Levideóz egy autót, ami egy világvégi faluban az út szélén parkol, szemben a forgalommal.
Világvégi Bivalybasznádon a kerékpárosnak nincs felszerelve a kerékpárjára hátsólámpa (nappal). Komolyan...
Megy egy autó mögött, és mondja, hogy "már hatvannal megyünk, és még mindig gyorsít, de én már nem megyek utána, mert itt csak ötvennel lehet". Tehát ő maga tudatosan megy gyorsabban a megengedettnél, és ezt rendesen fel is diktálja, kvázi beismerő vallomásként, csak azért, hogy bemutassa: A másik gyorsabban megy. éLeTvEsZéLyEs!!!4!!4!4!!!!!!
Szóval sok ilyen kis sügér van, akiket hajt egyfajta szereplési vágy és úgy gondolják, hogy abban az esetben rájuk nem vonatkoznak a szabályok, ha épp mások szabálysértéseit tárják fel közben. Sok olyan sügér van, aki egy egyébként sima lefolyású közlekedési szituációt hegyez életveszélyessé kizárólag azért, hogy legyen egy publikálható anyaga. Ezért tartom károsnak a "közösség" "munkáját", túl a spicliskedés gusztustalan mivoltán.
Még egy dolog. Büntetőfékezés. Ha már megúszol egy szituációt, legalább ne okozz már szándékosan másikat. De a "közösség" mindig a büntetőfékezést mutatja. Az előzmények valahogy mindig lemaradnak. Pedig szerintem nincs az az elmebeteg, aki kijár csak azért, hogy mások reakcióidejét tesztelje. (Hozzáteszem, azért pedig szimulált körülmények között nem ártana, mert vannak gondok...) Viszont íme a büntetés jelentése a wikiszótár szerint "Elszenvedett hátrány, amit egy vétkes személy kénytelen eltűrni, megtapasztalni. Egy személynek okozott testi vagy lelki szenvedés, veszteség, amit máskor el kellene kerülnie úgy, hogy nem teszi meg újra a kifogásolt tettet vagy nem viselkedik tovább a kifogásolt módon." Minden büntetőfékezésnek van előzménye.
Sokszor megy a rikácsolás, hogy mennyire elszaporodtak a büntetőfékezések. De a fentiek ismeretében én nem vagyok biztos benne, hogy a házmesterek nem provokálják ki szándékosan? Hányszor van, hogy 90-es korlátozásnál 60-nal megy a "vonat". És nem egy mezőgazdasági jármű, nem egy ócska busz tartja fel a forgalmat. Nem is egy szétrohadt huszonöt éves suzuki. Hanem egy pár éves csilli-villi autó. Nem egyszer. Nem kétszer.
A "közösség" józan gondolkodása véleményem szerint abban a hitbéli meggyőződésében káros, hogy a közúti problémákat úgy, ahogy van, a videó leírásában egy kis páccal kell bedobni a gyűlölködő tömegbe, hogy azok még nagyobbra fújják. Holott a problémákat nem felfújni kell. A problémákat megoldani kell.
40 év cocializmus után mit vársz? Az emeberek zsigerében van a spicliskedés. Nem volt itt semilyen rendszerváltás csak módszerváltás volt.
Hetyési Zsoltit a Q&A-be! Emil is nagyon jó lenne!
behugyoznek
+1 Zsoltira és Emilre , vagy bármilyen tartalomra velük
A legjobb ötlet
Meg merem kockáztatni, hogy a legjobb Q&A adás lenne
Barmifele rosszindulat nelkul, Sturcz favicc Antalt, Kolos helyere!
Tetszik a vilàgszemléleted Pista, àltalàban jók a meglàtásaid!
Vàrom már a podcasteket, a többiek is érdekesek lesznek benne! 😎
Antit IDEE, KOLOS MEHET ODA 😂
Nagy kár hogy nem megy át hozzátok Anti pedig többet ér mint Kolos, szívesebben látnám👍
Pista.Az Opel Ecotec motorja ami az Insigniába is van az leöblíti a szívószelepet,nem kokszolódik.Ha a magyarok nem lennének ráizgulva a Hyundai/Kiá-ra lenne azon kivül van más alternativa is.
"Ha nincs terv, az is terv!"
Az élet nagy igazsága! Egyenesen Pistától! 😁
Én is Senna akartam lenni, értem mire gondolsz! 😉😎
sose szerettem Sennat. A hozzáköltött legendák meg túl sok. De mindenkinek megvan a maga ideálja.
A régi siràlyszárnyas óta vártam mikor lesz kész a Lambo, de a HF Integrale legalább annyira zseni volt! 😍
A videó után még jobban megemelkednek az sdi árak 😁
Totalkaros Antinak én örülnék amúgy szerintem passzolna a speedzoneba :)
35:10 "Kicsit közelebb kerül az ember a másikhoz...mármint nem úgy! "🤣 Buzulás az nuku? 😆
Volt egy évig egy Xsara Picasso-m közepén volt a gyerekülés és rendesen hiszti volt ha kitettem szélső ülésre😁
Lehet tudni mikor mentek Amcsiba?
A Bence októbert említett egy másik műsorban.
A videós feljelentgetéssel nem értek egyet Pistával... de amúgy jó kis adás volt :D
Úr isten de jó lenni Antit látni a speedzone ban.
Inkább Anti mint Kolos...
🤣🤣🤣🤣🤣De jó lenne, mehetne a süllyesztőbe a speedzone is :D
Az a gyerek egy nulla, ha ide felveszik akkor tuti felére csökken a nézettség.
@@janosattila3714 miért lenne nulla? Nézd meg a TotalCaron a számokat. Konkrétan Ő az egyetlen aki oda nézhető tartalmat gyárt 🤷🏻♂️
Mi a baj az M2-vel? A Nordschleifen elég sok köröz.
44:38 ne legyünk egyértelműen kirekesztőek 🤣
Antit elfogadnam Kolos helyett, és nem kéne plusz egy ember fizetését kitermelnie.
Anti is kapta az ívet az elején, nem is kicsit a TC-n. Fejlődött, kapott időt, igazolta, hogy tehetséges, a nézők meg szépen megszokták. Gondolom nem véletlen vették fel ezt a srácot, látnak benne valamit Pistáék.
@@Pofázoltán11 Szerintem teljesen más kvhaz a két srác, antiba volt akarat és tényleg szereti azt amit csinál legyen az Prius teszt vagy Mustang, Kolosnál nincs jellem fejlődés ugyanaz a monoton daralos gyorsan legyünk túl rajta, mintha muszajbol kéne csinálnia. Ott van pl. Peti és a felesége Luca elsőre különb tesztet csináltak, mint a nagy autosamanfiu.
Hétfői szpikzoneba csak ül, néha benyog valamit, de egy poén vagy egy értelmes mondat nem hagyja el a száját. Nézz meg egy egesteret amiben szerepel Anti.
Azért nem lesz itt mert Pista nem komalja, pedig biztos hozna nézettségét, és mindig érdekes dolgokat, és teszteket csinál. Göbinek, Csiknak nincs gondja vele.
@@UnconquerableH Honnan tudod, hogy nem kedveli? Pista mondta neked?
Bírom amikor összekombinálják az emberek, ki kit utàl... 😂
Csak Antit ne. Megtudnám fogalmazni, hogy miért ne, de nem nyomdaképes. Ilyenkor Hofi jut eszembe: " jövőnk záloga...dögöljek meg, ha kiváltom"
@@UnconquerableH Minden szavaddal egyetèrtek,Kolossal az a bajom hogy egyaltalan nem latom benne az elhivatottságot a gepek iranti szeretetet ...Pistanak az volt a fontos hogy versenyzik szereny velemenyem szerint,mert ebből az autosbuzi csapatbol Nagyon kilog!
erdemes lenne teszt sorozatot csinalni gyerek szemszogbol, ok probalgatnak es velemenyeznek....aztan mar csak egy kis siras es persze egy labrador retriever kell :)
Jancsó Miklós mindig azt mondta, a sikeres filmhez 3 dolog kell:
-meztelen nő
-kis gyerek
-kutya
Sziasztok.
Sajnos lemaradtam az élőről, de feltette más a kérdést, ami szerint lehet e látni Sturcz Antit nálatok.
Szomorú vagyok, hogy azt mondtad nem valószínű.
Pedig évek óta azt várom, hogy még ő aki kellene ide.
Szerintem ő vitte a hátán a totalcart videós fronton. Mondjuk tegyük hozzá sokan nem szeretik a stílusát.
Ennek ellenére én nagyon bíztam, hogy itt folytassa és bevallom őszintén még mindig várom, hogy ez megtörténjen...
És bizony sajnálom a totalcart.
A speedzone meg a totalcar volt a kötelező esti "tv" számomra.
Oda Papp Tibi, Zomborácz Iván, Andróczi Balázs és még sokan mások.
Ennek ellenére továbbra is hajrá. Őszintén, ti vagytok az egyetlen csatorna, ahol tag vagyok és szívesen fizetek is ezért, mert jók a tartalmak meg ő... nem nyalizok tovább 😀
De azért mégegyszer, ha Anti is itt folytatná, akkor forever Speedzone 😉😉😉
Nem passzol ide, ahogy Winkli, Gajdán Miki, vagy Draskovics Andris se (szerintem), pedig mind jók a maguk nemében. Akit viszont nagyon szívesen látnék itt, az Stump Bandi, akár csak beugrósként is; bár lehet, hogy neki a videózás nem menne úgy, mint az írás. Ágó Bélát csak azért nem mondom, mert ő már létszámilag lógna ki a csapatból.
Anti a Totalcar - ban az egyetlen hallgatható, nézhető figura.
Szenvedés ami ott megy a sok kifejezésképtelen unalmas arccal.
Remélem megtalálja a helyét hogy láthassuk.
Pityu: Kicsit félre ment a Grand Seiko presztízs kategorizálása, az általad felsorolt márkákhoz képest 5-10X nagyobb presztízsű, árú, minőségű termék.
Lehet, attól még Seiko, sosem érdekelt a presztízsérték
Nagyon szórakoztató volt ez valami, kb 18 percig hallgattam. Bence hol vagy???!!!?!!
Szia Pista! A Hyundai/Kia példa alatt benzinesekre vagy dieselekre gondoltál? Vagy mindkettőre? Kérdem, mivel egy i30 1.6 crdi-m van 130.000 valós km-el és érdekelne, hogy milyen szimptómákra számíthatok 200.000 fölött. Tudnál kérlek néhány példát említeni? Vagy milyen hitelesebb forrásokból (fórumokon kívül) tájékozódhatnék? Előre is köszi!
Benzinesekre
Vana speedzone-on is videó róla, nézd meg.
Dashcam személyiségi jogokat is sért, hozzájárulás nélkül nem filmezhetnek, fotózhatnak. Magyarországon legalábbis. Ez a tärsadalom sosem lesz felnött, jelentsen ez bármit is. Sööt. Egyre sötétebb van. Tolerancia és Empátia. Szavazást kellene csinálni, ki érti egyáltalán e szavak jelentését.
Amíg köztereken van bekapcsolva, addig semmilyen jogot nem sértesz vele. A nagy publikum előtti közzétételnél más a szitu, de ha jogos érdek miatt, akkor megint lehet jogászkodni. De nyugodtan használhatod, amíg be nem hajtasz pl egy magánbirtokra. Ott kikapcsolod.
Mi ez a nagy Anti fanboyság? Szegény gyereket évekig mindennek is elhordták a nézők, most meg jajj de szeretjük. 😀Mondjuk én nem zárom ki, hogy jó srác, de nekem se régen, se most nem jön át a munkássága és egyáltalán nem látom azt a pontot, ahol illene a Speedzone csapatba. Persze lehet jönni Kolossal, de attól, hogy őt sem látjuk odaillőnek, az nem azt jelenti, hogy attól Anti még beleillik a képbe. Viszont miután szinte egyedül gürizik a TC-nél, ezek után egymaga is megtalálhatja a számítását.
Sokat fejlődött ő is, ráadásul kb egyedül viszi a hátán a TC-t. Draskovicsot is hiába csábította már a TC, még ő is nemet mondott nekik...
siman elneznem antit nalatok en szemelyszerint :D
Sajnos nem kaptam értesítést🤬
Tagság + TH-cam prémium
Le maradtam sajnos az èlôrôl de megnèztem! Hatalmas egy csoka vagy! Pittabàtyooo...
Inkább kéne egy 190 Cossi mint egy EQS, elszomorít a Mercedes új "irànyzata"...
Bár ha a klasszik modellek olyanok lennének mint korábban, talán elférne egy két ilyen játék Benz is... 😂
Kiderült a Pista mikor vágja le a haját? Születtek fogadások?
Szerintem pont növeszti régota nem a levagas miatt😁
Addig kell növeszteni amíg van:)
@@-gr4phon545 jaja nekem már nincs😁
@@zsoltkohut1274 Hát, nekem sincs túl sok:D
Akit egyszer megcsap a szabadság szele, az nem akar kempingbe menni... 🤔Aki nem próbàlta nem érti igazán... 🙂
Psta csak egy van szereted vagy nem
A podcast adasok jók lennének...
A driftet én se tartom sportnak, nem értem mire jo és mi értelme a szorakozason kivül...
Pista, a következő Q&A-ben légyszi figyelj oda, hogy a kérdéseket ne motyogva-hadarva olvasd fel, mert időnként nehezen érthető, hogy mire válaszolsz. 😉
Kööösziii 🙏
Olyan egyedi a hajad Pitty!
Nem jön szembe minden sarkon... 🚓