그 예가 접니다 ㅜㅜ ( 차량: i40 살룬 가솔린 2.0 입니다 ) 엔진오일만 교체하다 결국 엔진 해먹고 엔진 수리 했습니다 에효~ 그래도 엔진 수리 하니 확실히 예전 보다 소리나 다른 것들이 좋아 지긴 했지만 GDI 엔진 특유의 소리 때문에 시끄럽긴 하더라고요 ㅎ 차는 좋은 차인데 몃가지 부품 구하기 힘들어서 고쳐서 수리 하고 있는 상황 입니다 ㅎㅎ (정비소 에서 고쳐 주심 ^^)
i40 타고 있음 엔진오일 계속 사라짐 17만 키로 엔진오일만 내가 계속 넣고 타고있음 가끔 한방에 정비소가가서 갈고옴 촉매 사망 120 주고 교체 6 개월 후 또 촉매 사망... 알피엠 3천 찍어도 변속이 안됨 언덕길 40 키로 위로 안올라감... 최고 속도 70~80 키로 100 키로 찍으면 알피엠 떨어지면서 시동 꺼짐... 시내주행만 하고 다니고 있음 .. 에휴 이제 멈추면 폐차해야할듯 ㅠㅜ
우리나라 운전자들 대부분이 그거 꼭 그 시기에 안갈아도 됩니다 교체 안해도 됩니다 이런 마인드 가진 사람들 엄청 많은거 같음 본인이 그렇게 타고 있고 주변에서도 그렇게 타고 있다면서 그러면서 메뉴얼대로 관리하는 사람보면 돈낭비한다는 식으로 얘기 하는 사람들 많음 ㅋㅋㅋ 자동차 카페, 커뮤니티, 주변 사람들 특히 어르신들중에 이런 분들 엄청 많음
앞서 말씀하신 현재나오는 스마트스트림 R엔진 정숙성, 연비가 좋아지긴 했습니다. 뭐 벨트류로 바꾸고 부속들도 경량화 되었다고 나오죠 다만 내구의 문제는 너무 까다롭네요 8만에 교환이후에 4만마다 점검이니 말입니다. 그리고 구동벨트뿐만 아니라 타이밍벨트까지 주기적으로 봐줘야 되니깐 한번 까딱 잘못하면 몇백은 깨지겠네요 이런것보면 구형 방식 끝물 R엔진 8단 SCR타입이 제일 괜찮았던 것 같습니다. 분명 시내주행에서의 연비가 확실히 떨어지고 고속주행을 하더라도 오랜시간이 되어야 연비를 끌어올릴수있는 엔진이긴 한데 내구성이 정말 끝내주죠 벨트타입이라서 30만이상 타도 괜찮고 구동벨트역시 15만까지도 웬만하면 고함을 안지르는 엔진이죠
타이밍은 무조건 체인이 유리하죠. 실질적으로 벨트로 인한 소음감소나 연비 향상 크지 않습니다. 그나마 장점이라면 벨트가 프론트케이스 오픈 안하고도 점검 가능한 정도?? 교체할 때도 엔진 안 내려도 되는지. 타이밍체인은 반영구라고 오일 교체만 잘해도 25만은 넉넉하고 50만도 교체 안해도 됨. 다만 텐셔너나 가이드가 손상되어 타이밍 넘는 경우들, 관리 안해서 엔진 쪽 데미지에 타이밍 틀어지는 경우가 있기는 하지만. 어지간하면 폐차 때 까지 교체 안하는게 타이밍 체인.
![everything in a car [Car & Man ]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_mzbVsq3GgBdgaSc9JZOXEUwN80NnMJrq-PiNRTrXwiwD4=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
!["만 원도 안 되는 돈으로 내 차 성능을 살려보자!" 카센터 사장이 알려주는 다섯 가지 꿀팁 공개(베스트 에피소드 몰아보기) [자동차의모든것-Car & Man]](http://i.ytimg.com/vi/j2cjhzuqtSw/mqdefault.jpg)
!["만 원도 안 되는 돈으로 내 차 성능을 살려보자!" 카센터 사장이 알려주는 다섯 가지 꿀팁 공개(베스트 에피소드 몰아보기) [자동차의모든것-Car & Man]](/img/tr.png)
영상 잘 봤습니다. 그리고 감사합니다.가격대비 와이퍼 찐 잘 쓰고있습니다.설 명절 잘보내시고 올해도 좋은 정보 유익한 영상 부탁드립니다 😅
동네카센타는 굴러가면 괜찮타는 느낌이셔서...
카맨샵 같은곳이 주변에 있는분이 부럽네요
요새 많이 쓰이는 스마트스트림 가솔린 엔진은 어떤가요? 1.6 같은 엔진들이요~
응원합니다 사장님 반갑습니다
좋은정보 감사합니다😊😊😊🎉
구동벨트는 겉벨트라고 부르는 그녀석이 맞는거죠?
좋은정보의 영상 감사합니다.👍
혹시 베라크루즈 차종도 한번 다뤄 주실순 있으신가요?
새해 복많이 받으세요 ~^^
🎉🎉🎉
차에 진심인 사람!
좋은 정보 감사합니다.
추가적으로 해당 엔진이 장착된 N년식 모델명을 덧글 등에 달아주시면 좋을 것 같습니다.
새해복 많이 받으세요
페루에서 잘 ㅅ보고 있습니다, 꼭 2.5 스마트 스트림 가솔린 엔진에 대해 장-단점도 해설 부탁 드립니다,
항상 잘 보고있습니다
40만킬로인데 어떤걸정비 해야하는지 상세히좀 알려주세요
새해 복 많이 받으세요🎉
투싼(TL), 1세대 코나(OS) 적용된 TCI-NEW U 1.6 디젤 엔진도 타이밍벨트 타입이지요.
감사합니다. 즐거운 명절 보내시고 새해 복 많이 받으세요.
안녕하세요.요즘 차량이라하면 몇년 기준으로 잡으면 될까요?
예전처럼 회귀했네요 타이밍시기 놓치면 벨트코넘어가고 실린더가 헤드밸브를 때리는 ㅎㅎ 한 이십년전 차탈때생각이 납니다
예전사용하던 방식 아닌가요 ?
DCT미션에 들어가는 오일중에 "클러치 작동유"라는게 있더라구요. 현기차 대부분 하이브리드차량에 들어가있는걸로 알고있습니다.
4만키로에 한번 교체주기이며, 브레이크오일이랑 동일한 오일로 교체된다고합니다.
정비사분들도 미션오일이랑 동일하다고하다고 생각하시는데 블루헨즈에서 전혀 다르다고 하더라구요
해당내용에대한 영상제작 부탁드려도될까요?
집근처에 브루헨즈가 없어서 차사고
처음부터 한곳에서만 오일을 갈았더니
미리미리 말을해주셔서 신경안쓰고 좋음.
그 예가 접니다 ㅜㅜ ( 차량: i40 살룬 가솔린 2.0 입니다 )
엔진오일만 교체하다 결국 엔진 해먹고 엔진 수리 했습니다 에효~
그래도 엔진 수리 하니 확실히 예전 보다 소리나 다른 것들이 좋아 지긴 했지만 GDI 엔진 특유의 소리 때문에 시끄럽긴 하더라고요 ㅎ
차는 좋은 차인데 몃가지 부품 구하기 힘들어서 고쳐서 수리 하고 있는 상황 입니다 ㅎㅎ (정비소 에서 고쳐 주심 ^^)
쳬인에서 벨트로 다시 바뀌다니
벨트의 단점을 보완한건가?
좋은정보 감사해요. 정비소에서 벨트만 교환 안해주던데요. 통으로 교환하라고해서 조금 미루고 있네요.ㅜㅜ;;
카맨있는 정비소 어디에 있나요??
세해복 많이 받으세요^^~~~~
사장님 영상 자막에 오타있어요. 55초~56초에 MVH가 아니고, NVH입니다.
현대 서비스 직원 타이밍 구별법~~
구동벨트 위에 커버가 잇어서 벨트가 안보이면 타이밍벨트 타입 이고 커버없이 구동벨트가 보이면 체인 방식이라 합니다
올뉴투싼.7 타이밍밸트.겉밸트 교환함ㅋㅋ
각 파란손 전화하니 가격차이 크게 100만원까지 차이남
교체시 몇군데 전화해보세요ㅋㅋ
체인이 벨트보다 내구성이 크지만, 이것도 끊어질 수 있습니다. '피로파괴' 때문에요.
타이밍체인은 점검시기가 어떻게될까요...
i40 타고 있음
엔진오일 계속 사라짐 17만 키로 엔진오일만 내가 계속 넣고 타고있음 가끔 한방에 정비소가가서 갈고옴
촉매 사망 120 주고 교체 6 개월 후 또 촉매 사망...
알피엠 3천 찍어도 변속이 안됨
언덕길 40 키로 위로 안올라감...
최고 속도 70~80 키로 100 키로 찍으면 알피엠
떨어지면서 시동 꺼짐...
시내주행만 하고 다니고 있음 .. 에휴
이제 멈추면 폐차해야할듯 ㅠㅜ
3:50 요즘 차량 이면 몇년식 인가요!!🤔 현대 포터 2013년식 포함 인가요!!🤔 궁금 해서요....
우리나라 운전자들 대부분이 그거 꼭 그 시기에 안갈아도 됩니다 교체 안해도 됩니다
이런 마인드 가진 사람들 엄청 많은거 같음 본인이 그렇게 타고 있고 주변에서도 그렇게 타고 있다면서
그러면서 메뉴얼대로 관리하는 사람보면 돈낭비한다는 식으로 얘기 하는 사람들 많음 ㅋㅋㅋ
자동차 카페, 커뮤니티, 주변 사람들 특히 어르신들중에 이런 분들 엄청 많음
저게 어떤 차량에 장착되어 있는건가요?
차정비 유투버중 유일하게 돈 아껴주는 채널
자동차 메뉴얼 잘봐야겠네
D엔진 차주입니다. 그냥 속 편하게 10만 마다 타이밍, 구동벨트 등 어셈블리로 통채로 갑니다.
아~~램때문에~~(^_^)~~고마워~(^_^)
타이밍 체인도 사용하기 나름인듯 합니다. 오일 제때 교환해주고 고알피엠 밥먹듯이 사용안하면 거의 반영구적인듯 합니다.
요즘 밸트타입 r엔진하고
초창기 체인타입 r엔진의 엔진오일펌프 설계는 어떤지요?
체인타입 r엔진인데 오일펌프 고장으로 보링 한적이 있네요
앞서 말씀하신 현재나오는 스마트스트림 R엔진 정숙성, 연비가 좋아지긴 했습니다. 뭐 벨트류로 바꾸고 부속들도 경량화 되었다고 나오죠
다만 내구의 문제는 너무 까다롭네요 8만에 교환이후에 4만마다 점검이니 말입니다. 그리고 구동벨트뿐만 아니라 타이밍벨트까지 주기적으로 봐줘야 되니깐 한번 까딱 잘못하면 몇백은 깨지겠네요
이런것보면 구형 방식 끝물 R엔진 8단 SCR타입이 제일 괜찮았던 것 같습니다. 분명 시내주행에서의 연비가 확실히 떨어지고 고속주행을 하더라도 오랜시간이 되어야 연비를 끌어올릴수있는 엔진이긴 한데 내구성이 정말 끝내주죠 벨트타입이라서 30만이상 타도 괜찮고 구동벨트역시 15만까지도 웬만하면 고함을 안지르는 엔진이죠
아 1등 새해복마니들 받으세요~~^^
올뉴k7디젤이고 겉벨트 13만마다 교체하고 지금 28만 아무런 문제 없음
30만에 미션이랑 체인점검하러 갈예정
DPF랑 흡기세트 클리닝은 15만 마다
평소에 윈스 DPF클리너 불스원샷 시그니쳐 플레티넘 사용중
엔진오일은 킥스랑 리스타 s1 사용중
난 덤팽이 당했는데
7만때 상태안좋으면 교환해주라고했는데
예매하게 말해서 교환했더니....
상태 멀쩡했음
스타리아는 어떤 타이밍밸트인가요?
RTFM의 중요성
메모메모😂
타이밍 벨트 타입, 그리고 구동벨트(외부 벨트, 겉벨트, 어르신들이 펜벨트라 하는 것)는 10만 km마다 교환하는걸 권장함. 특히 크랭크 축에 붙어있는 뎀퍼풀리가 터져서 운행 불가한 경우가 종종 발생함. 정비사가 교환하라고 하는건 덤탱이 씌울려고 말하는게 아님.
벨트로만들어? 단가절감들어간 엔진이네 벨트로 만들어서 수리기 뜯을생각인가
아니..내 차가 체인인지..벨트 체인인지 모르고 차를 산단 말인가?.ㅡ.ㅡ
몇 천만원 주고 차 사놓고 매뉴얼을 안 읽어서 발생하는 참사.
체인이 무조건 좋지
기술이 안 되는거지
타이밍체인에서 다시 옛날처럼 벨트로 가는건 그냥 흉기의 원가 절감으로 보임..
벨트는 문제있으면 손쉽게 교체가능하지만 체인은 엔진 내리고 까봐야해서 저도 타이밍벨트 타입이 좋긴 하네요
뭐 체인이 반영구적으로 쓸수있다고 하는데 n47 엔진보면.. 딱히 엄청나게 내구성이 좋은거 같지도 않고
현대가 디젤진짜 명가인데
이제 스마트스트림 디젤 투싼마지막으로 없어질듯해요
현대기아차
집 앞
나 일등이네
타이밍은 무조건 체인이 유리하죠. 실질적으로 벨트로 인한 소음감소나 연비 향상 크지 않습니다. 그나마 장점이라면 벨트가 프론트케이스 오픈 안하고도 점검 가능한 정도?? 교체할 때도 엔진 안 내려도 되는지. 타이밍체인은 반영구라고 오일 교체만 잘해도 25만은 넉넉하고 50만도 교체 안해도 됨. 다만 텐셔너나 가이드가 손상되어 타이밍 넘는 경우들, 관리 안해서 엔진 쪽 데미지에 타이밍 틀어지는 경우가 있기는 하지만. 어지간하면 폐차 때 까지 교체 안하는게 타이밍 체인.
1등~!!
1등!
1빠
1
예전에 고속도로 주행하다 겉벨트 뚝! 끊어져서 렉카차기사분이 벨트 가지고있어서 직접 교체해준적이 생각나네요. 핸들 브레이크 냉각수온도상승부터해서.. 99년도에 10만윈에 고속도로 갓길서 현장 교체. 생각나네요. 겉벨트는 요즘은 과격한운전습관아니면 14만km에도 충분합니나. 동넥카레이서 운행이면 11만kn이전 추천합니다.🎉
21년식 소나타 lpi 29만넘어가는데 겉벨트 20만에 소리나서 세트로 교체함..타이밍벨트는 아직 멀쩡하데요
NVH(O), MVH(X)
MVH는 아니죠.
NVH지.
보기륜
자막 만든 양반이 자동차 전문가나 기계전문가가 아닌가벼.
새해 복 많이 받으세요
1등!!!