У каждого свои взгляды на мир. Я за подкрылки на ниве! Если бы их не было, вся грязь собиралась бы внутри (нива-это не комнатный экземпляр). А передние локера вообще необходимы, иначе уже через год-полтора фарам придется не сладко, так как они ничем не защищены...
Посмотрел я это видел чет у меня появилась смутные сомнения чтоьы чтоб сделать самому антикор своей нивы 😢 думал пуш сало чуть с обработкой для жидкости перемещать и продуть просто ниву
@@RetroRF может совет дадите какой нибудь нива уже в ржавчине и взял я её по низу рынка и сам по тихой грусти восстанавливаю или делаю вид что восстанавливаю, если просто пролить скрытые полости и чем лучше всего дешёвым её пролить какие не будь фишки для моей гнилушки может подскажите. Или бог поможет 😄😄😄
@MarkTvin-y8t если она уже начала трухлеть, то навряд ли ей что-то поможет, кроме ответственного и всестороннего подхода... Не знаю, что тут ещё сказать!
@@RetroRF спасибо за совет забыл сказать что машина сама из Москвы а я живу на юге у нас тут машины не особо ржавеют тут даже зимы толком нету и реагентов думаю, в общем будем делать что не будь ибо под лежащий камень вода не течет вам спасибо за уделённое время и ответ
Ну тут я вам так скажу: мне тоже кажется что это излишне. Но зато при езде насколько тихо даже в дождь, что я постепенно меняю своё мнение в данном вопросе)
@@RetroRF , а не снимая есть вариант качественно сделать самому. Если да, то думаю многим будет интересно, я не одинок в этом думаю. Снимите видео с рекомендациями, а лучше с процессом проделывания работ.
Полностью согласен с автором о сомнительной пользе таких глухих пластиковых подкрылков! Ни один завод-изготовитель такие подкрылки не применяет. Частично закрывающие зоны пескоструя - да, но не сплошные. Вентиляция необходима. Кроме того, при монтаже таких, необходимо сверление кузова, повреждающее ЛКП, что ускорит коррозию. Сейчас в мире широко применяются фетровые подкрылки. И защищают эффективно, и хорошо вентилируются, и подавляют шум. На новых Тревеле и Ниве теперь с завода такими комплектуют
На ниве передние подкрылки нужны, так как там есть щели куда закидывает грязь камни и все это начинает гнить, а с правой стороны кидает грязь изнутри на поворотник.
@@вквк-я5ссогласен, начинает цвести шов крыла и телевизора, плюс вокруг повторителя крыла, у меня нива с подкрылуами 2018 года всё отлично, у соседа 2020 год без подкрылков зацвела)
Не машина а сплошная беда с бесконечной борьбой с ржавчиной... Это Г можно всю жизнь мовилить от этого он не ржаветь не будет😂 Была бы это беда единственной в нем....
Согласен полностью! Только вы видимо думаете, что тектил, которым обрабатываем мы, тоже на основании гудрона. Это не так. Там ни гудрона, ни битума нет
@@RetroRF тектил вещью хорошая но дорогая а я про то чем вы покрывает е чёрного цвета смотрел не внимательно может что упустил.. А гудрон это смерть железу в любом проявлении..... Удачи во всем.
У каждого свои взгляды на мир. Я за подкрылки на ниве! Если бы их не было, вся грязь собиралась бы внутри (нива-это не комнатный экземпляр). А передние локера вообще необходимы, иначе уже через год-полтора фарам придется не сладко, так как они ничем не защищены...
Да, у каждого своё мнение) Я рассматриваю это в разрезе моего жизненного опыта
Просто у автора не было нивы.
Пусть песочит,,быстрей сгниёт,быстрей новою купит ,,, для экономики хорошо,все при деле
Посмотрел я это видел чет у меня появилась смутные сомнения чтоьы чтоб сделать самому антикор своей нивы 😢 думал пуш сало чуть с обработкой для жидкости перемещать и продуть просто ниву
@@MarkTvin-y8t бог в помощь!!! 👍👍👍👍👍
@@RetroRF может совет дадите какой нибудь нива уже в ржавчине и взял я её по низу рынка и сам по тихой грусти восстанавливаю или делаю вид что восстанавливаю, если просто пролить скрытые полости и чем лучше всего дешёвым её пролить какие не будь фишки для моей гнилушки может подскажите. Или бог поможет 😄😄😄
@MarkTvin-y8t если она уже начала трухлеть, то навряд ли ей что-то поможет, кроме ответственного и всестороннего подхода... Не знаю, что тут ещё сказать!
@@RetroRF спасибо за совет забыл сказать что машина сама из Москвы а я живу на юге у нас тут машины не особо ржавеют тут даже зимы толком нету и реагентов думаю, в общем будем делать что не будь ибо под лежащий камень вода не течет вам спасибо за уделённое время и ответ
А стыки стоек с крышей как и чем обработать? Спасибо!
@@СерёгаРечкин-и9к а там только если изнутри как скрытую полость проливать. Но ржавеет обычно снаружи...
@@RetroRF Так а как защитить на новой?
@@СерёгаРечкин-и9к а никак. Следить, чтоб сколов краски не было. Любой антикор будет виден и это будет смотреться жесть как убого ....
@@RetroRF Спасибо)
Кстати, Тектилом Ла-Манш обработан. На мой взгляд лучший общедоступный антикоррозийный материал в мире!
Пока не знаю, как вас понимать верно - Ла-Манш - это же пролив! Как его тектилом обработать?!
Может туннель под Ла-Маншем?
Хотелось бы узнать сколько будет стоить такая работа как с материалами там и без. 😮
Под ключ, от 80к с материалами.
@@RetroRF благодарю, достойная цена, достойной работе
по мне излишнее шумоизоляция подкрылков. Достаточно проделать хорошую шумоизоляцию салона.
Ну тут я вам так скажу: мне тоже кажется что это излишне. Но зато при езде насколько тихо даже в дождь, что я постепенно меняю своё мнение в данном вопросе)
В тектиле есть ингибитор коррозия сульфанат кальция?
@@ПетяПупкин-т6х не знаю
Новую Ниву из салона так же делать? Подскажите.
По-хорошему да!
@@RetroRF , а не снимая есть вариант качественно сделать самому. Если да, то думаю многим будет интересно, я не одинок в этом думаю. Снимите видео с рекомендациями, а лучше с процессом проделывания работ.
@@Апостол-44 так подобные видео 5сть у нас в соц сетях!
@@RetroRF ссылки можно?
@@Апостол-44 нет, это я сейчас месяц искать буду))))))))
Полностью согласен с автором о сомнительной пользе таких глухих пластиковых подкрылков! Ни один завод-изготовитель такие подкрылки не применяет. Частично закрывающие зоны пескоструя - да, но не сплошные. Вентиляция необходима. Кроме того, при монтаже таких, необходимо сверление кузова, повреждающее ЛКП, что ускорит коррозию. Сейчас в мире широко применяются фетровые подкрылки. И защищают эффективно, и хорошо вентилируются, и подавляют шум. На новых Тревеле и Ниве теперь с завода такими комплектуют
Эти подкрылки - пережитки прошлого, когда один завод клепал их на всю страну и на все виды и модели авто)
На ниве передние подкрылки нужны, так как там есть щели куда закидывает грязь камни и все это начинает гнить, а с правой стороны кидает грязь изнутри на поворотник.
@@вквк-я5ссогласен, начинает цвести шов крыла и телевизора, плюс вокруг повторителя крыла, у меня нива с подкрылуами 2018 года всё отлично, у соседа 2020 год без подкрылков зацвела)
@@вквк-я5с задние тоже,там песочит карман без подкрылок,,
Все правильно
Ну и славно!
И сколько стоит это все ?
Дорого, но зато надолго и эффективно
@@RetroRF Новую машину, если бы все владельцы с покупки сразу так делали то они бы долго служили
@@Evgenijj7 так точно!
круто
Какая стоимость таких работ?
Сейчас уже 5е вспомню, но не дёшево, тк объем работ вели́к
@@RetroRFна данный момент сколько будет стоить такая обработка?
@@МихаилМорозов-э8в точно от 200 с учётом всех арматурных и прочих технических работ
@@RetroRF хорошая цена, четверть стоимости нивы!
@@МихаилМорозов-э8в а это хоть на ниве, хоть на Феррари стоит одинаково и зависит от объема работ, а не марки авто
добрый день, подскажите, а преобразователь ржавчины в скрытые полости распыляется?
Ни в коем случае - во-1, это сдабоэффективно, во-2, его остатки потом не смыть из полостей никак...
Могли бы и мост покрасить
Могли бы и разобрать до винтика, но задачу мы не сами себе придумываем, а обсуждаем с хозяином авто:)
Задний мост можно покрасить нитроэмалью из баллончика. Аккуратно, и ничего не демонтируя.
Цена вопроса?
За весь объём работ - точно от 100тысяч
⏰👍
Не машина а сплошная беда с бесконечной борьбой с ржавчиной... Это Г можно всю жизнь мовилить от этого он не ржаветь не будет😂
Была бы это беда единственной в нем....
А вот я б поспорил)))) этот Нивас к нам приезжал уже ещё раз на кое-какие работы и с антикором всё отлично!
Вся обработка на основе гудрона шляпа полная.......п Роверено десятилетиями..... Только пушсало и производные масла раз в два три года......
Согласен полностью! Только вы видимо думаете, что тектил, которым обрабатываем мы, тоже на основании гудрона. Это не так. Там ни гудрона, ни битума нет
@@RetroRF тектил вещью хорошая но дорогая а я про то чем вы покрывает е чёрного цвета смотрел не внимательно может что упустил.. А гудрон это смерть железу в любом проявлении..... Удачи во всем.