Una precisazione che dovrebbe essere superflua nel servizio di una rivista specializzata... La versione in prova è ovviamente la 25º Anniversario, ovvero il restyling di fine carriera della Countach realizzato da Horatio Pagani nel 1988. Si tratta quindi di un'auto molto diversa dalle versioni anni '70 - soprattutto da quella di Gandini. Per questo ha i sedili elettrici ed altre dotazioni relativamente moderne.
Confermo! 25* anniversario, ovvero l’ Ultima versione con di serie sedili e vetri elettrici! Motore 5.200 cc con quattrovalvole e potenza di 455 CV Non superava i 320 km/h ma la velocità massima dichiarata dalla casa era di 300 km/h( +5km/h rispetto alla versione ‘quattrovalvole’)
L'anniversario del servizio è la meno prestazionale e più scimmiottata nella linea,cmq si pronuncia countach come è scritto anche se cuntach fa più inglese,mentre i 320 di velocità di punta sono un miraggio , forse uno dei due esemplari turbo poteva farli.
Una precisazione che dovrebbe essere superflua nel servizio di una rivista specializzata... La versione in prova è ovviamente la 25º Anniversario, ovvero il restyling di fine carriera della Countach realizzato da Horatio Pagani nel 1988. Si tratta quindi di un'auto molto diversa dalle versioni anni '70 - soprattutto da quella di Gandini. Per questo ha i sedili elettrici ed altre dotazioni relativamente moderne.
Confermo!
25* anniversario, ovvero l’ Ultima versione con di serie sedili e vetri elettrici!
Motore 5.200 cc con quattrovalvole e potenza di 455 CV
Non superava i 320 km/h ma la velocità massima dichiarata dalla casa era di 300 km/h( +5km/h rispetto alla versione ‘quattrovalvole’)
Un folle capolavoro. La adoro
Che macchine fantastiche facevano una volta, non i water elettrici di oggi ...
Questa è la versione meno riuscita con appendici aerodinamiche eccessive,l'originale è arte pura !
Questa è la 25* anniversario....la Countach 5000 4v con alettone posteriore è fantastica ❤❤❤
capolavoro. Ma siamo sicuri che avesse i sedili elettrici negli anni 70? Forse la 25th. Potrei sbagliare ovviamente.
A carburatori?
I sedili elettrici solo su questa ultima 1989
L'anniversario del servizio è la meno prestazionale e più scimmiottata nella linea,cmq si pronuncia countach come è scritto anche se cuntach fa più inglese,mentre i 320 di velocità di punta sono un miraggio , forse uno dei due esemplari turbo poteva farli.
.. Ma circola per strada aperta al pubblico senza targhe o son state rimosse solo digitalmente post produzione?
... 3:26 Se tale cascinale ed il relativo agricoltore fossero stati dalle parti di Ferrara e Romagna la vettura si sarebbe allora chiamata 'maial!'..
Se fosse stato a Bergamo "Fìdec".
A Crotone "minchia"! Lamborghini minchia...
L'apertura delle porte non era ad ' ali imenottero' ?... Comunque l'accesso non pare cosi comodo..