Bonjour Phil Je suis mécanicien 2 roues aussi mais moto depuis 1990 avec 1 a 2 stages constructeur par an donc grosse expérience sur les gros cubes et franchement je serais incapable de faire des vidéos comme tu les fais ! En plus de parfaitement maîtriser les différents sujets mécaniques, tes explications sont hyper claires, détaillées, précises, aucune hésitation, video parfaite et j’en passe, tu aurais fait un excellent professeur ou formateur ! ! Franchement chapeau ! Et puis tu apprend à un autre mécanicien la mécanique... vélo, bien differente de la moto et pleine de pieges et d”astuces qu’on ignore quand on est pas du métier. Vivement la prochaine vidéo je m”abonne de suite et merci encore.
Salut Phil, merci pour cette vidéo très instructive ! Juste un détail si je peux me permettre concernant le fait de tenir le vélo par la tige de selle plutôt que par le cadre : tu va abimer les bagues de guidage non pas parce que ta tige est verticale mais parce qu'il existe ou non un moment de la force de gravité au point de maintien. Concrètement, tu l'as très bien montré dans ta vidéo, quand tu viens exercer une force latérale sur les bagues de guidage, c'est là qu'elles s'abîment. Mais il ne suffit pas que la tige soit verticale pour annuler le moment de la force de gravité du vélo. Ca marcherait si le centre de gravité du vélo était dans l'axe de la tige, ce qui est rarement le cas. Petit test pour t'en convaincre : si tu tiens le vélo par la tige de selle, il va avoir tendance à piquer du nez. Tu as plus de poids devant la tige de selle que derrière. L'énergie que tu utilises pour compenser et éviter au vélo de piquer du nez, c'est grosso modo le moment de la force de gravité qui va s'appliquer sur les bagues de guidage. Tu le sens quand tu tiens le vélo en main mais c'est pareil sur le pied d'atelier. Si le vélo est équilibré quand tu le tiens par la tige, alors uniquement dans ce cas, il n'y a aucun risque. J'espère que ce n'était pas trop long. Bonne continuation !
Salut Nico, effectivement je le constate tout les jours à l'atelier, mais je donne cette indication de verticalité pour simplifier les choses. Honnêtement la force latérale exercée est minime comparativement à ce que subit la tige quand on est assis dessus dans les singles. Surtout que le vélo ne passe pas longtemps sur le pied. L'ennui sur le cadre c'est que la pince est souvent trop serrée par les novices (catastrophique sur les cadres en carbone), et même avec le revêtement anti abrasif de la pince, quand les gens forcent sur leur vélo pour arracher une manivelle ou dévisser les pédales par exemple, le cadre tourne un peu dans la pince et le vernis n'aime pas trop ça. L'avantage du plongeur de la tige c'est qu'il est parfaitement cylindrique et s'adapte parfaitement à la pince, ce qui est rarement le cas du cadre, sauf sur les vélos anciens avec des tubes encore de forme cylindrique. Mais dans l'absolu oui tu as raison, mais les risques sont quand même moins grands sur la tige, je m'adresse ici potentiellement à des amateurs peu expérimentés. Le mécanicien aguerri saura serrer son vélo avec la force appropriée et personnellement je laisse le vélo prendre sa position gravitationnelle avant de verrouiller la position de la pince. En tout cas merci pour ton commentaire et tu vois moi aussi je suis bavard! 😉
Merci Phil, dans ton super tutoriel sur les tiges de selle télescopique, j'ai eu la réponse à mon problème 'vis tube selle trop serrées' ce qui empêchait la remontée complète de la tige...Un grand Merci...! 👍👍👍
@@philmtb nan mais c’est top ton boulot . C’est de plus en plus plaisant et pro . Pour l’anecdote , la chaîne de parktool a mis 1/2 h pour expliquer qu’il fallait clamper les tds . T’as resumé le truc en 10 s : flinguer le cadre ou la tds ? La question est vite répondue 🤣 . #teamtdsclamp 😃
J'ai résolu le problème de l'émulsion de l'huile avec de l'air, j'ai une TDS télescopique bike yoke, il y a un système intégré pour la purge de l'air, franchement génial, plus de problème d'enfoncement, le top!👍🙂
Le système Reset de la Bike Yoke Revive. Les meilleures tiges de selles. J'en ai fait gagner une sur la chaîne il n'y a pas très longtemps. Très bon choix. 😉👌
En voyant le titre j’ai envie de dire : car c’est une reverb, et une reverb ça tombe toujours en panne 😂😄 En tout cas toujours très instructives tes vidéos. D’utilité publique 👍
C'est vrai que la Reverb a ajouté de la complexité là où il n'y en avait pas besoin. La commande hydraulique n'apporte rien et c'est un facteur de panne et d'entretien en plus. Merci à toi pour le commentaire! 😉👍
Impec! On respectant les règles, c'est normal. Le truc chiant c'est la purge à faire en plus alors que ça ne sert strictement à rien la commande hydraulique. Le câble fait le même taf et ne demande aucun entretien. Après statistiquement la Reverb a plus de pannes que les autres et cette commande hydraulique n'y est pas pour rien. 😉
Se qui a fais la mauvaise réputation des Reverb (et comme les KS) c'est que y en a eu tellement de monter sur des vélos de série que forcément tu entends plus parler de problème. Mais effectivement les Reverb sont vraiment mal foutu
@@RSBike117 surtout qu'ils ont ajouté de la complexité là où il n'y en avait pas besoin. La commande hydraulique n'a absolument aucun intérêt fonctionnel et ajoute des risques de panne supplémentaires et un entretien plus important. Heureusement que Bike Yoke les a aidé à fiabiliser tout ça avec le kit de conversion pour la passer à câble. Et encore merci Bike Yoke pour le système reset qu'ils ont vendu à RS pour purger l'air sans démonter sur la AXS. 👍
J'ai commandé ma 1ère tige télescopique semaine dernière, merci pour ces explications Phil, je vais l'installer plus sereinement ! Et toujours aussi claires et complètes tes explications 👍
Comme d'hab super bien expliqué, la vulgarisation au top pour les néophytes ! Ça permet d'éviter des erreurs bêtes ou de s''auto dépanner ! Encore merci pour toutes tes vidéos !
Bonjour Phil, je ne mets jamais de commentaire mais vraiment toutes tes vidéos sont très claires et très détaillées. On apprend beaucoup à chaque fois. Mes enfants de 5 et 7 ans adorent aussi ! Merci !!!!
Slt, Je suis nouveau abonné depuis ce jour, et enfin j'ai trouvé une chaine avec quelqu'un qui explique clairement et simplement les choses a faire et ne pas faire dans les étapes de mécanique. Merci pour ces vidéos. ;-)
C'est ouf en 11minutes j'en apprend plus que sur toutes les autres vidéos parlant de ce sujet... C'est clair net précis franchement génial tu me fait beaucoup progresser en mécanique et j'en apprend toujours beaucoup (pourtant jai un peu d'expérience) continue comme ça 👍👍
Merci beaucoup ! Je ne compte pas m'arrêter demain ne t'en fais pas. J'ai encore un million de vidéos à sortir. Le vaste monde du vélo est loin d'avoir livré tout ses secrets. 😉
Toujours en mode découverte puisque j'attends la livraison de mon VTT pour décembre mais je ne doute pas une seconde de l'utilité de tes vidéos très claires, précises et pédagogues pour mes futures entretiens. Au top
Vidéo absolument parfaite et super bien expliquée comme d’hab! Le nombre d’abonnés à cette chaîne est tellement sous coté. Tout vttiste devrait être présent ici! Continue ton super taf!
@@philmtb bah sérieux c’est vrai! Tes explications sont parfaitement claires! La vidéo sur les pneus celles sur les suspensions... au top! Et maintenant la collaboration avec Alexis et Jamin bike! ... super! Continue
Je voulais te remercier 🙏🙏 pour l'ensemble de tes conseils et tips sur ta chaine cette année. J'ai mettre en application pas mal de tes recommandations. ( plaquette - fouche - controle entretient - tips des pédales et devissage) Ta video tombe bien car étant encore avec un selle manuelle, je commence a regarder de qu’il se fait dans ce domaine, pour le reste il faudra s’adapter dans le seul petit passage pour cadre de mon spark. UN grand merci , et tres content de voir ce fabuleux projet avec Alexis.
Bonjour Phil, Merci pour les conseils. Je vais bientôt avoir un bike la tige de selle télescopique. Cela m'évitera de mal l'utiliser et de faire mon réglage de hauteur de selle sans la dégradée.👍👌
Merci Fred, c'est super gentil! 😉👍Pour le bike d'Alexis c'est du pur plaisir. Pas besoin de courage, à part pour patienter que les pièces arrivent avec ce fichu Covid.
Bravo Phil pour la vidéo et ces explications sur la tige de selle pour ma part j'ai une TIGE DE SELLE CONTACT SWITCH Giant que j'avais acheter il y a 2 ans pour mon trance 3 de 2017 et franchement elle fonctionne toujours aussi bien j'en suis super content 😉👍🤘
@@philmtb Merci Phil, très sympa d'avoir répondu à mon commentaire, ça prouve ton professionnalisme! Pourrais-tu stp faire un tuto sur le montage-démontage d'un pneu vtt tubeless? Merci d'avance et bonne continuation.
Super boulot pour les conseils sur les tiges telescopique j ai appris des chose super importante. Pour tout vous dire j ai un problème avec ma selle telescopique elle remonte pas assez et l autre jour quand le la monter en butée elle redescendez tout doucement j aimerais savoir pourquoi et comment éviter cela. Par la suite après avoir jouer plusieurs fois avec ma commande elle c est enfin bloquée. Si jamais quelqu'un a une idée sur ce problème je suis preneur Merci a ce qui répondrons 😁😁
Salut Phil. Je t ai découvert par le biais d Alexis. Cette vidéo est la première que je regarde totalement.... Bravo. Clair net précis. Vraiment top 👍 À ➕ Fabio
Bonjour et merci pour ces infos précieuses. Je faisais partie de ceux qui pensaient effectivement que suspendre son vélo par la tige télescopique risquait de l'endommager. J'ai bien compris que complètement déployée et bien verticale, cela ne risquait rien. Merci encore 🙂
Merci pour ce très bon tuto, comme toujours, et surtout merci pour la démystification du pied d'atelier et tds télescopique! Le nombre de potes qui criaient au loup en me voyant! et je répondais: "y'a la butée y'a la butée!" 😂
Salut Frantz! Moi non plus je ne m'en passerais plus. Depuis que ça existe et que j'ai essayé, impossible d'imaginer rouler sans, sauf en vélotaf ou sur route. Merci à toi, toujours fidèle au poste. 😉👍
Parfait, toujours bien expliquer et intéressant. Ça tombe bien je vais recevoir ma première tige de selle télescopique. Je vais éviter toutes les erreurs à ne pas faire 👍 j’attend avec impatience la vidéo sur l’entretien.
Phil MTB Channel une xlc en 100mm de débattement, bon rapport qualité prix apparement. J’espère ne pas être déçu. J’ai hésiter avec une rockshox reverb mais le budget n’était plus le même ..
top ces explications, merci ;-) je ne comprends pas pourquoi ils ne mettent pas une valve pour recharger en air sur TOUS les modèles .. à part pour vendre des cartouches !
Salut et merci. L'avantage de la cartouche jetable c'est la conception simplifiée de la tige et la facilité "d'entretien". On ouvre, on change, ça repart. Pas de kit joint internes à remplacer. Mais effectivement sur le plan éthique les rechargeables c'est mieux. 😉
@@philmtb y a t'il une différence de fiabilité entre tige de selle rechargeable avec valve et celles avec cartouche remplaçable ? Au niveau émulsion air /huile notamment , est ce que l'huile se trouve complément séparée de l'air dans le cas de cartouche remplacable ? Autre question est ce que toutes les tiges de selles sans valve possèdent une cartouche air REMPLACABLE ? Merci pour tes éclaircissements .
Super vidéo ! merci pour les explications, je suis tombé sur ta vidéo car ma Reverb reste bloquée en positions basse, j'ai appris plein de chose mais pas d'explications sur ma panne. Mais continue tes vidéos sont top !
Merci beaucoup. Il y a plusieurs possibilités pour ta Reverb. Soit la cartouche d'air est vide (fuite) donc plus d'air pour remonter la tige. Soit tu as trop serré ton collier de selle et ça comprime trop la tige ce qui la bloque, soit tu as trop d'air dans le circuit hydraulique de la commande et quand tu appuies ça ne débloque pas la clapetterie interne. Soit ta clapetterie est grippée. Un service est nécessaire régulièrement sur les Tiges de selle télescopiques pour qu'elles fonctionnent correctement. Encore plus sur une Reverb qui a une commande hydraulique. 😉 Retour des vidéos d'ici 15 jours. 🤙
@@philmtb mes connaissances sont de toutes manières trop limité. Je vais chercher par chez moi si quelqu'un répare ce genre de selle. Ce qui est bizarre c'est que si je vide l'air la selle remonte et si je met en pression elle descend. Y a quand même quelque chose qui m'échappe 🤣🤣 merci en tout cas pour les explications et astuces 😉
@@philmtb De rien!! Après tes conseils pour ma transmission, qui m'ont bien aidés, j'ai encore un soucis que je n'arrive pas a solutionner...je suis une quiche... Pour upgrader mon bike j'ai opté pour des freins M 8100 de shimano (I SPEC EV)...J'ai actuellement en shifter droit un SL M 7000 11V (I SPEC 1... ou 2)....Mais impossible de le monter sur les M8100 (Colère!!!). Existe-t-il un adaptateur ou dois je changer de shifter? Je ne trouve pas de trucs très clair la dessus. AIDE MOI STP !!!! LOL.
Bonjour Phil, merci pour tes vidéos très instructives. Lors de ma dernière sortie (sous la pluie) ma tige de selle a commencé à me donner quelques soucis. Quand je prends la commande, la selle ne descend pas, mais si je mets un "petit coup de cul" en même temps elle descend. En revanche, une fois descendue elle remonte sans problème quand on la pilote. Par contre j'ai effectivement remonté le fourreau d'une quinzaine de millimètres pour corriger ma position sans penser à regarder si la gaine suivait. Mais j'ai fait depuis un paquet de sorties sans problème jusqu'à ma sortie pluvieuse... Cordialement,
Bon bah comme dab, c'est clair et précis, sans prétention !! Bravo Phil. J'en connaissais déjà la plupart (sans faire le malin...) parce que c'est toi qui m'a installé ma TDS fox :D et tu m'avais déjà bien briefé sur ce qu'il fallait faire et ne pas faire !! Merci pour la communauté Phil ;)
Salut Nathanaël (je crois que c'est toi en tout cas) ^^. Merci pour le commentaire! Et oui, quand je vend du matos, j'aime bien expliquer comment ça fonctionne au client, c'est la moindre des choses. 😉
@@philmtb hé hé oui c'est bien moi ;) C'est tout à ton honneur, et c'est bien pour ce genre de conseil "supplémentaire" qu'on revient. Donc continue comme ça. On suit souvent le mécano plus que le magasin de vélo ;)
Salut ! Super vidéo merci pour les infos pratiques ! Moi j'ai un soucis un peu spécial mais je ne sais pas à quoi c'est dû, ma selle télescopique peut se monter à 2 crans, un milieu et un haut pour une utilisation normale, et toute en bas pour les descentes etc. Ma selle remonte correctement, elle peut se monter au 2 crans mais impossible de la baisser jusqu'en bas, elle remonte jusqu'au crans du milieu 😕 Aurait tu une solution pour ça ? Merci beaucoup !
Bjr , je suis tombé par hasard , et bien , moi qui avait bcp de questions sur le TDS télescopiques, j'ai toutes mes réponses , et bien expliqué , donc je m'abonne ;)
@@philmtb j’ai 50 piges , 20 ans vtt derrière moi mais je me suis arrêté il y a 8 ans avec les 26 pouces sans ces nouvelles techno , je pense reprendre un COMMENCAL META TR29
Sympa la vidéo, moi petite particularité sur mon Canyon j'ai une tige de selle spécialized un simple graissage interne et c'est reparti, le plus souvent les tiges de selle merde avec le froid
Suite à mes soucis de TDST (Reverb) en conditions froides (cf commentaires sur ta vidéo sur les pneus neige/hiver)), je viens de regarder cette video. Merci bcp pour toutes ces infos, j'avais de bonnes pratiques mais je les appliquais sans trop savoir. C'est avec ce genre de vidéo que tu vas être encore plus "célèbre"😎 . Et vu que la reverb est la TDST la plus vendue dans la décennie 2010-2020 (Rockshox a qd même dû se faire prendre des parts de marché ces dernières années), une vidéo entretien/révision de Reverb serait un plus pour ta chaine, ca n'existe pas en version francophone et y'as pas non plus ton expertise et tes explications dans les vidéos aperçues ici ou là. Bon ride
Super vidéo comme d'habitude 😉 très bien expliquer toujours au top, vivement la vidéo d'entretien qui me sera très utile pour ma fox transfert, a la semaine prochaine 👍
Bonjour Phil
Je suis mécanicien 2 roues aussi mais moto depuis 1990 avec 1 a 2 stages constructeur par an donc grosse expérience sur les gros cubes et franchement je serais incapable de faire des vidéos comme tu les fais ! En plus de parfaitement maîtriser les différents sujets mécaniques, tes explications sont hyper claires, détaillées, précises, aucune hésitation, video parfaite et j’en passe, tu aurais fait un excellent professeur ou formateur ! !
Franchement chapeau ! Et puis tu apprend à un autre mécanicien la mécanique... vélo, bien differente de la moto et pleine de pieges et d”astuces qu’on ignore quand on est pas du métier.
Vivement la prochaine vidéo je m”abonne de suite et merci encore.
Merci beaucoup Florent ! 🙏 Venant d'un confrère mécano, c'est d'autant plus touchant.😉 À bientôt en vidéo ! 🤙
Salut Phil, merci pour cette vidéo très instructive !
Juste un détail si je peux me permettre concernant le fait de tenir le vélo par la tige de selle plutôt que par le cadre : tu va abimer les bagues de guidage non pas parce que ta tige est verticale mais parce qu'il existe ou non un moment de la force de gravité au point de maintien. Concrètement, tu l'as très bien montré dans ta vidéo, quand tu viens exercer une force latérale sur les bagues de guidage, c'est là qu'elles s'abîment. Mais il ne suffit pas que la tige soit verticale pour annuler le moment de la force de gravité du vélo. Ca marcherait si le centre de gravité du vélo était dans l'axe de la tige, ce qui est rarement le cas. Petit test pour t'en convaincre : si tu tiens le vélo par la tige de selle, il va avoir tendance à piquer du nez. Tu as plus de poids devant la tige de selle que derrière. L'énergie que tu utilises pour compenser et éviter au vélo de piquer du nez, c'est grosso modo le moment de la force de gravité qui va s'appliquer sur les bagues de guidage. Tu le sens quand tu tiens le vélo en main mais c'est pareil sur le pied d'atelier. Si le vélo est équilibré quand tu le tiens par la tige, alors uniquement dans ce cas, il n'y a aucun risque.
J'espère que ce n'était pas trop long.
Bonne continuation !
Salut Nico, effectivement je le constate tout les jours à l'atelier, mais je donne cette indication de verticalité pour simplifier les choses. Honnêtement la force latérale exercée est minime comparativement à ce que subit la tige quand on est assis dessus dans les singles.
Surtout que le vélo ne passe pas longtemps sur le pied. L'ennui sur le cadre c'est que la pince est souvent trop serrée par les novices (catastrophique sur les cadres en carbone), et même avec le revêtement anti abrasif de la pince, quand les gens forcent sur leur vélo pour arracher une manivelle ou dévisser les pédales par exemple, le cadre tourne un peu dans la pince et le vernis n'aime pas trop ça. L'avantage du plongeur de la tige c'est qu'il est parfaitement cylindrique et s'adapte parfaitement à la pince, ce qui est rarement le cas du cadre, sauf sur les vélos anciens avec des tubes encore de forme cylindrique.
Mais dans l'absolu oui tu as raison, mais les risques sont quand même moins grands sur la tige, je m'adresse ici potentiellement à des amateurs peu expérimentés. Le mécanicien aguerri saura serrer son vélo avec la force appropriée et personnellement je laisse le vélo prendre sa position gravitationnelle avant de verrouiller la position de la pince.
En tout cas merci pour ton commentaire et tu vois moi aussi je suis bavard! 😉
Merci Phil, dans ton super tutoriel sur les tiges de selle télescopique, j'ai eu la réponse à mon problème 'vis tube selle trop serrées' ce qui empêchait la remontée complète de la tige...Un grand Merci...! 👍👍👍
Avec grand plaisir ! Merci pour ton retour. 😉🙏
Génial : et le bonus clampage sur le pied d’atelier : magnifique .
Merci ! 😉👍
@@philmtb nan mais c’est top ton boulot . C’est de plus en plus plaisant et pro . Pour l’anecdote , la chaîne de parktool a mis 1/2 h pour expliquer qu’il fallait clamper les tds . T’as resumé le truc en 10 s : flinguer le cadre ou la tds ? La question est vite répondue 🤣 . #teamtdsclamp 😃
Simple, efficace, ça a répondu à toute les questions. On sent vraiment ton professionnalisme, continue !💪🏾
Merci! 😉👍
J'ai résolu le problème de l'émulsion de l'huile avec de l'air, j'ai une TDS télescopique bike yoke, il y a un système intégré pour la purge de l'air, franchement génial, plus de problème d'enfoncement, le top!👍🙂
Le système Reset de la Bike Yoke Revive. Les meilleures tiges de selles. J'en ai fait gagner une sur la chaîne il n'y a pas très longtemps. Très bon choix. 😉👌
T'es vraiment au dessus mec!!
J'ai appris encore plein de choses (notamment à ne pas faire)
MERCI
Merci ! 😉✌️
Merci, j attends donc avec impatience la vidéo sur l entretien des tiges de selle...👍
Mercredi à 18h. 😉👍
En voyant le titre j’ai envie de dire : car c’est une reverb, et une reverb ça tombe toujours en panne 😂😄
En tout cas toujours très instructives tes vidéos. D’utilité publique 👍
C'est vrai que la Reverb a ajouté de la complexité là où il n'y en avait pas besoin. La commande hydraulique n'apporte rien et c'est un facteur de panne et d'entretien en plus. Merci à toi pour le commentaire! 😉👍
Mince, alors j'ai un soucis : J'ai une reverb qui n'est pas tombé en panne pendant 7 ans !! Et toujours pas encore aujourd'hui ... Oups !
Impec! On respectant les règles, c'est normal. Le truc chiant c'est la purge à faire en plus alors que ça ne sert strictement à rien la commande hydraulique. Le câble fait le même taf et ne demande aucun entretien. Après statistiquement la Reverb a plus de pannes que les autres et cette commande hydraulique n'y est pas pour rien. 😉
Se qui a fais la mauvaise réputation des Reverb (et comme les KS) c'est que y en a eu tellement de monter sur des vélos de série que forcément tu entends plus parler de problème. Mais effectivement les Reverb sont vraiment mal foutu
@@RSBike117 surtout qu'ils ont ajouté de la complexité là où il n'y en avait pas besoin. La commande hydraulique n'a absolument aucun intérêt fonctionnel et ajoute des risques de panne supplémentaires et un entretien plus important. Heureusement que Bike Yoke les a aidé à fiabiliser tout ça avec le kit de conversion pour la passer à câble. Et encore merci Bike Yoke pour le système reset qu'ils ont vendu à RS pour purger l'air sans démonter sur la AXS. 👍
J'ai commandé ma 1ère tige télescopique semaine dernière, merci pour ces explications Phil, je vais l'installer plus sereinement !
Et toujours aussi claires et complètes tes explications 👍
Merci à toi pour le retour positif ! 😉👍
Comme d'hab super bien expliqué, la vulgarisation au top pour les néophytes ! Ça permet d'éviter des erreurs bêtes ou de s''auto dépanner ! Encore merci pour toutes tes vidéos !
Salut Guillaume et merci, ça fait plaisir ! 😉👍
Bonjour Phil, je ne mets jamais de commentaire mais vraiment toutes tes vidéos sont très claires et très détaillées. On apprend beaucoup à chaque fois. Mes enfants de 5 et 7 ans adorent aussi ! Merci !!!!
Bonjour Maxime et merci beaucoup pour ton commentaire. C'est super sympa et ça me fait vraiment plaisir!
Bises à toute la petite famille ! 😉👍
Wouaw.. j'ai appris plus de choses dans cette vidéo sur les tiges de selles que dans ma "carrière" de VTTISTE 😂
MDR Pierre! Ta "carrière" ne fait que commencer jeune padawan! Mais tu dépassera bientôt le maître! 🤣 A bientôt chez Alexis! 😉🤙
C'est peut être pour ça que j'y connaissais rien 😂
Ça doit être ça. 😉
Slt, Je suis nouveau abonné depuis ce jour, et enfin j'ai trouvé une chaine avec quelqu'un qui explique clairement et simplement les choses a faire et ne pas faire dans les étapes de mécanique. Merci pour ces vidéos. ;-)
Salut et merci, c'est gentil ! 😉👍
C'est ouf en 11minutes j'en apprend plus que sur toutes les autres vidéos parlant de ce sujet... C'est clair net précis franchement génial tu me fait beaucoup progresser en mécanique et j'en apprend toujours beaucoup (pourtant jai un peu d'expérience) continue comme ça 👍👍
Merci beaucoup ! Je ne compte pas m'arrêter demain ne t'en fais pas. J'ai encore un million de vidéos à sortir. Le vaste monde du vélo est loin d'avoir livré tout ses secrets. 😉
Toujours en mode découverte puisque j'attends la livraison de mon VTT pour décembre mais je ne doute pas une seconde de l'utilité de tes vidéos très claires, précises et pédagogues pour mes futures entretiens.
Au top
Si ça peut aider, c'est le but. Merci ! 😉👍
Vidéo absolument parfaite et super bien expliquée comme d’hab! Le nombre d’abonnés à cette chaîne est tellement sous coté. Tout vttiste devrait être présent ici! Continue ton super taf!
Salut! Sacré commentaire! C'est vraiment sympa de ta part et ça fait chaud au cœur ! 😉👍
@@philmtb bah sérieux c’est vrai! Tes explications sont parfaitement claires! La vidéo sur les pneus celles sur les suspensions... au top! Et maintenant la collaboration avec Alexis et Jamin bike! ... super! Continue
Je suis d’ailleurs aller déserrer directement ma tige de selle après ta vidéo! Ça marche vachement mieux 👍😂
Je voulais te remercier 🙏🙏 pour l'ensemble de tes conseils et tips sur ta chaine cette année. J'ai mettre en application pas mal de tes recommandations. ( plaquette - fouche - controle entretient - tips des pédales et devissage) Ta video tombe bien car étant encore avec un selle manuelle, je commence a regarder de qu’il se fait dans ce domaine, pour le reste il faudra s’adapter dans le seul petit passage pour cadre de mon spark. UN grand merci , et tres content de voir ce fabuleux projet avec Alexis.
Salut et merci pour ce commentaire super encourageant. A très vite en vidéo ! 😉👍
Bonjour Phil,
Merci pour les conseils. Je vais bientôt avoir un bike la tige de selle télescopique. Cela m'évitera de mal l'utiliser et de faire mon réglage de hauteur de selle sans la dégradée.👍👌
Bonjour, c'est parfait alors. C'est le but recherché. 😉👍
Phil t es excellent.. Encore merci pour ce tuto simple et tres clair... Bon courage sur le bike d Alexis.... 👍
Merci Fred, c'est super gentil! 😉👍Pour le bike d'Alexis c'est du pur plaisir. Pas besoin de courage, à part pour patienter que les pièces arrivent avec ce fichu Covid.
👍👍👍👍
Bonjour, merci pour les conseils, je viens justement d'investir dans une tige télescopique suite à la casse de ma tige d'origine.
Bonjour, merci pour tous ces conseils, je vais les appliquer de suite :) Excellente journée
Bonjour, de rien ! Bonne journée. 😉👍
Bravo Phil pour la vidéo et ces explications sur la tige de selle pour ma part j'ai une TIGE DE SELLE CONTACT SWITCH Giant que j'avais acheter il y a 2 ans pour mon trance 3 de 2017 et franchement elle fonctionne toujours aussi bien j'en suis super content 😉👍🤘
Salut et merci ! Oui la Switch n'est pas aussi haut de gamme qu'une Fox ou autre, mais elle fait très bien le taf et coûte beaucoup moins cher. 😉
C’est tellement bien expliqué. Bravo!
Merci beaucoup ! 🙏
Explication de pro c'est nickel merci , une vidéo sur le reconditionnement d'une tige de selle reverb serait top .
Encore merci et bon ride a tous 👍
Merci ! On verra si l'occasion se présente pour la Reverb, pourquoi pas! 😉
Hello, toujours de bon conseil. Petites astuces bien pratique, merci.
Salut Fred et merci ! 😉👍
Au top comme d'habitude, surtout que mon prochain upgrate c'est la tige de selle télescopique !!!!
Merci ! Très bonne façon d'upgrader un bike en effet. 😉
Merci pour ces conseils bien utiles! Je vais changer mes habitudes au plus vite !
Avec plaisir ! Merci pour le commentaire. 😉👍
Encore un grand merci pour tous tes conseils.
Merci pour le soutien ! 😉👍
Superbe vidéo, une fois de plus, bien explicative.
Bonne continuation
Merci François, c'est gentil. 😉👍
Tu expliques super bien, très agréable à regarder !
Merci beaucoup ! 🙏
Salut à toi, j'aime bien tes vidéos, c'est clair c'est précis et tu reste zen sans faire le malin...
Salut Jacques et merci à toi! 😉👍
@@philmtb Merci Phil, très sympa d'avoir répondu à mon commentaire, ça prouve ton professionnalisme! Pourrais-tu stp faire un tuto sur le montage-démontage d'un pneu vtt tubeless? Merci d'avance et bonne continuation.
comme d'habitude parfait clair et précis faites moi exploser ce compteur d'abonnés. Mécano d'exception.
Merci ! Super sympa c'est gentil ! 😇👍
Super boulot pour les conseils sur les tiges telescopique j ai appris des chose super importante. Pour tout vous dire j ai un problème avec ma selle telescopique elle remonte pas assez et l autre jour quand le la monter en butée elle redescendez tout doucement j aimerais savoir pourquoi et comment éviter cela. Par la suite après avoir jouer plusieurs fois avec ma commande elle c est enfin bloquée. Si jamais quelqu'un a une idée sur ce problème je suis preneur
Merci a ce qui répondrons 😁😁
Salut Phil.
Je t ai découvert par le biais d Alexis. Cette vidéo est la première que je regarde totalement.... Bravo.
Clair net précis. Vraiment top
👍
À ➕
Fabio
Salut Fabio, merci! 😉👍
Depuis le temps que je regarde tes vidéos, toujours très pro et pédagogiques, je m'abonne !!
Merci beaucoup! Bienvenue dans la "team va rouler". 😉👍
Bonjour et merci pour ces infos précieuses.
Je faisais partie de ceux qui pensaient effectivement que suspendre son vélo par la tige télescopique risquait de l'endommager. J'ai bien compris que complètement déployée et bien verticale, cela ne risquait rien.
Merci encore 🙂
Bonjour, je vous en prie.
Merci à vous pour le commentaire. 👍
Merci pour ce très bon tuto, comme toujours, et surtout merci pour la démystification du pied d'atelier et tds télescopique! Le nombre de potes qui criaient au loup en me voyant! et je répondais: "y'a la butée y'a la butée!" 😂
Merci Nicolas et bien vu pour la butée. 😉👍
Merci beaucoup pour ses Explications claires et brillantes ✨ !
On sent vraiment que vous Savez de quoi vous pArlez 💯
Avec plaisir. Et merci pour ce sympathique commentaire. ☺️🙏
@@philmtb hii ! Désolé du retard, En fait, je ne m'Etais plus Connecté depuis 😅
Nonn ! je vous en prie,
C'est nous qui nous remercions 😊
Superbe vidéo, vivement la prochaine !
Merci à toi et RDV mercredi prochain à 18h pour la suite! 😉
Nickel les conseils clair net et précis, merci.😉
Merci Sébastien ! 😉👍
Merci! Top pour tes conseils ma selle télescopique lente est redevenu aussi rapide et véloce qu'elle était jadis !!!✨🤘🏾
Impeccable, si je peux aider c'est tout ce que je demande.
Bon ride ! 😉🤘
Au top comme toujours! Merci pour tes videos.
Merci beaucoup ! 😉👍
Bravo, encore une vidéo super, intéressante et instructive. Merci de nous faire ces vidéos!
Salut et merci ! 😉👍
Très bonne vidéo
Merci👍👍👍
Merci à toi pour le commentaire!
Salut Phil. Comme toujours au TOP. Moi le problème avec ma TDS C'est que je ne pourrais plus m en passe 😉. MERCI pour tes excellent conseils 👍👍👍
Salut Frantz! Moi non plus je ne m'en passerais plus. Depuis que ça existe et que j'ai essayé, impossible d'imaginer rouler sans, sauf en vélotaf ou sur route. Merci à toi, toujours fidèle au poste. 😉👍
Top Tutto !! Super ! merci pour les vidéos et le temps consacré. 👍
Merci ! 😉👍
J'ai appris pleins de choses !Merci
Avec plaisir ! 😉🙏
Bonjour, c'est super bien expliqué bravo et merci.
Bonjour, merci ! 🙏
Salut toujours que de bon conseils merci
Merci à toi 👍
Salut Phil, j'ai beaucoup appris grace a toi. Merci pour tes videos.
Salut. Merci beaucoup pour ton retour. Ça fait plaisir à lire. 🙏
Toujours très pro....et pédagogue
Merci Nicolas. 😉👍
Superbes explications et conseils, Bravo ! De plus, il y a très peu de vidéos sur le sujet. Je m'abonne.
Merci beaucoup ! Bienvenue dans la team ! 😉👍
Merci pour cette superbe vidéo :) super explicite
Mais de rien. 😉
Parfait, toujours bien expliquer et intéressant. Ça tombe bien je vais recevoir ma première tige de selle télescopique. Je vais éviter toutes les erreurs à ne pas faire 👍 j’attend avec impatience la vidéo sur l’entretien.
Merci! Au top pour toi, tu as choisis quel modèle?
Phil MTB Channel une xlc en 100mm de débattement, bon rapport qualité prix apparement. J’espère ne pas être déçu. J’ai hésiter avec une rockshox reverb mais le budget n’était plus le même ..
Super vidéo, je ne suis pas encore passé en tige télescopique, mais sachant toutes les précautions maintenant, cela me donne bien envie !!
Salut et merci ! Quand on y a goûté, on ne veut plus revenir en arrière! 😉👍
top ces explications, merci ;-) je ne comprends pas pourquoi ils ne mettent pas une valve pour recharger en air sur TOUS les modèles .. à part pour vendre des cartouches !
Salut et merci. L'avantage de la cartouche jetable c'est la conception simplifiée de la tige et la facilité "d'entretien". On ouvre, on change, ça repart. Pas de kit joint internes à remplacer. Mais effectivement sur le plan éthique les rechargeables c'est mieux. 😉
@@philmtb y a t'il une différence de fiabilité entre tige de selle rechargeable avec valve et celles avec cartouche remplaçable ? Au niveau émulsion air /huile notamment , est ce que l'huile se trouve complément séparée de l'air dans le cas de cartouche remplacable ? Autre question est ce que toutes les tiges de selles sans valve possèdent une cartouche air REMPLACABLE ?
Merci pour tes éclaircissements .
Salut Philippe! Merci pour cette vidéo très instructive et intéressante! Tes explications sont top! A bientôt
Salut Gilles et merci, c'est sympa comme d'habitude avec toi! 😉
Bravo pour ta pédagogie . Encore une vidéo claire et instructive
Merci Pedro ! 😉👍
Merci Phil pour ce tuto au top 👍
De rien! 😉👍
Super vidéo très bien expliqué, très pro continue t est au top
Merci beaucoup ! 😉👍
Super vidéo ! merci pour les explications, je suis tombé sur ta vidéo car ma Reverb reste bloquée en positions basse, j'ai appris plein de chose mais pas d'explications sur ma panne. Mais continue tes vidéos sont top !
Merci beaucoup.
Il y a plusieurs possibilités pour ta Reverb. Soit la cartouche d'air est vide (fuite) donc plus d'air pour remonter la tige. Soit tu as trop serré ton collier de selle et ça comprime trop la tige ce qui la bloque, soit tu as trop d'air dans le circuit hydraulique de la commande et quand tu appuies ça ne débloque pas la clapetterie interne. Soit ta clapetterie est grippée. Un service est nécessaire régulièrement sur les Tiges de selle télescopiques pour qu'elles fonctionnent correctement. Encore plus sur une Reverb qui a une commande hydraulique. 😉
Retour des vidéos d'ici 15 jours. 🤙
@@philmtb mes connaissances sont de toutes manières trop limité. Je vais chercher par chez moi si quelqu'un répare ce genre de selle. Ce qui est bizarre c'est que si je vide l'air la selle remonte et si je met en pression elle descend. Y a quand même quelque chose qui m'échappe 🤣🤣 merci en tout cas pour les explications et astuces 😉
Merci pour ces infos précises et précieuses. cdt
Avec plaisir ! ;)
Bravo ! Très clair!! Très bon pédago!! T'as gagné une abonnée !😉
Merci beaucoup ! Bienvenue dans la team ! 😉
slt ; nickel on apprend plient de chose utile a chaque vidéo , et en plus sa tombe a pic je vient d en commande une .
merci pour t es vidéos 👍😎
Salut et merci à toi! Tu as commandé quel modèle?
@@philmtb rockshox reverb
Excellent tuto, merci!
Avec plaisir. Merci pour le commentaire.
Merci
j'ai appris des bonnes choses à faire pour ma selle 🔨
De rien ! 😉👍
Super vidéo comme d'habitude merci 👍
Merci à toi pour le commentaire. 😉👍
Top conseils, comme d'hab quoi. Merci :)
Tiens ? Salut Jef ! 🙋♂️
Merci mon Jeff! Alors? T'as pris ton billet pour venir rider dans les Pyrénées dès le déconfinement? 😜
Merci pour les conseils.
Avec plaisir !
Merci pour cette vidéo. Très claire ! Bravo
très intéressant merci
Avec plaisir! 😉👍
Bravo,comme d'habitude un sujet intéressant, utile et traité avec précision.
Merci Lionel, une fois de plus. 😉👍
Beaucoup d' infos utiles merci +++
Avec plaisir ! 😉👍
Très bon tuto explicatif. Continu 👍👍
Merci Nico ! 😉🤙
@@philmtb De rien!! Après tes conseils pour ma transmission, qui m'ont bien aidés, j'ai encore un soucis que je n'arrive pas a solutionner...je suis une quiche...
Pour upgrader mon bike j'ai opté pour des freins M 8100 de shimano (I SPEC EV)...J'ai actuellement en shifter droit un SL M 7000 11V (I SPEC 1... ou 2)....Mais impossible de le monter sur les M8100 (Colère!!!). Existe-t-il un adaptateur ou dois je changer de shifter? Je ne trouve pas de trucs très clair la dessus. AIDE MOI STP !!!! LOL.
Juste un message pour te remercier pour ces informations très utiles ! ;)
Merci très intéressant.
Avec plaisir ! 😉👍
Bonjour Phil, merci pour tes vidéos très instructives. Lors de ma dernière sortie (sous la pluie) ma tige de selle a commencé à me donner quelques soucis. Quand je prends la commande, la selle ne descend pas, mais si je mets un "petit coup de cul" en même temps elle descend. En revanche, une fois descendue elle remonte sans problème quand on la pilote. Par contre j'ai effectivement remonté le fourreau d'une quinzaine de millimètres pour corriger ma position sans penser à regarder si la gaine suivait. Mais j'ai fait depuis un paquet de sorties sans problème jusqu'à ma sortie pluvieuse... Cordialement,
Bon bah comme dab, c'est clair et précis, sans prétention !! Bravo Phil. J'en connaissais déjà la plupart (sans faire le malin...) parce que c'est toi qui m'a installé ma TDS fox :D et tu m'avais déjà bien briefé sur ce qu'il fallait faire et ne pas faire !! Merci pour la communauté Phil ;)
Salut Nathanaël (je crois que c'est toi en tout cas) ^^. Merci pour le commentaire! Et oui, quand je vend du matos, j'aime bien expliquer comment ça fonctionne au client, c'est la moindre des choses. 😉
@@philmtb hé hé oui c'est bien moi ;) C'est tout à ton honneur, et c'est bien pour ce genre de conseil "supplémentaire" qu'on revient. Donc continue comme ça. On suit souvent le mécano plus que le magasin de vélo ;)
@@HellninoFPV ahah je le savais ! :)
Merci pour le tuto ! J'avais trop serré le collier de selle 😁
Pareil, mais ma tige de selle ne marche plus bien maintenant 😭.
Merci ! Ce sont des choses qui arrivent. 😉
As-tu vérifié que la gaine n'est pas sortie de la butée quand tu as bougé ta tige ou que le câble est assez tendu?
Plein de bons conseils. Super !
Merci beaucoup ! 🙏
Salut ! Super vidéo merci pour les infos pratiques ! Moi j'ai un soucis un peu spécial mais je ne sais pas à quoi c'est dû, ma selle télescopique peut se monter à 2 crans, un milieu et un haut pour une utilisation normale, et toute en bas pour les descentes etc. Ma selle remonte correctement, elle peut se monter au 2 crans mais impossible de la baisser jusqu'en bas, elle remonte jusqu'au crans du milieu 😕
Aurait tu une solution pour ça ? Merci beaucoup !
Super intéressant ! Vivement la suite!!!!!
Elle arrive très vite! 😉
Bjr , je suis tombé par hasard , et bien , moi qui avait bcp de questions sur le TDS télescopiques, j'ai toutes mes réponses , et bien expliqué , donc je m'abonne ;)
Merci, c'est sympa ! 😉👍
@@philmtb j’ai 50 piges , 20 ans vtt derrière moi mais je me suis arrêté il y a 8 ans avec les 26 pouces sans ces nouvelles techno , je pense reprendre un COMMENCAL META TR29
@@valencia911 ça va faire un sacré changement. 😅
@@philmtb c'est maintenant ou jamais , c'est pas dans 20 ans que je vais reprendre 🥴
Impeccable comme d hab des conseils toujours utiles
Merci Sébastien. 😉👍
Salut, franchement super vidéo. Très bon arguments et conseils !
Salut et merci. 😉👍
Très bon tuto Mino 😉 Merci pour tout les conseils que tu donnes 😉😉😉😉😉😉
Avec plaisir Roro ! Merci à toi ! 😉👍
Sympa la vidéo, moi petite particularité sur mon Canyon j'ai une tige de selle spécialized un simple graissage interne et c'est reparti, le plus souvent les tiges de selle merde avec le froid
Merci. 😉👍
Merci bcp pour ces infos primordiales
Avec plaisir. Merci pour le commentaire. 👍
superbe vidéo. 9a me rassure car j' ai tout juste pour le traitement de ma tige de selle :-)
Impeccable! Merci pour le commentaire. 😉👍
Merci pour les conseils !
Moi j'ai opté pour la mécanique à 3 crans, c'est un peu moins souple à l'usage mais ça fait le taf :D !
Effectivement c'est une solution. 😉
Tu vient de gagner un nouveau abonné, tu es au top ;) claude
Merci Claude !
De bons conseils... Je vais de ce pas au garage remonter ma tige de selle 😅
Parfaite explication , merci
Avec plaisir. Merci à vous pour votre commentaire. 🙏
Suite à mes soucis de TDST (Reverb) en conditions froides (cf commentaires sur ta vidéo sur les pneus neige/hiver)), je viens de regarder cette video. Merci bcp pour toutes ces infos, j'avais de bonnes pratiques mais je les appliquais sans trop savoir. C'est avec ce genre de vidéo que tu vas être encore plus "célèbre"😎 . Et vu que la reverb est la TDST la plus vendue dans la décennie 2010-2020 (Rockshox a qd même dû se faire prendre des parts de marché ces dernières années), une vidéo entretien/révision de Reverb serait un plus pour ta chaine, ca n'existe pas en version francophone et y'as pas non plus ton expertise et tes explications dans les vidéos aperçues ici ou là. Bon ride
Merci. Et c'est prévu. En principe j'ai un client qui devrait m'amener une Reverb en entretien prochainement. 😉
Top vidéo man c’est clair et efficace 👏
Merci ! 😉🙏
Vidéo hyper intéressant vu que je vais pas tardé à avoir un enduro mrc pour les conseils🤘👌
😉👍
Super vidéo comme d'habitude 😉 très bien expliquer toujours au top, vivement la vidéo d'entretien qui me sera très utile pour ma fox transfert, a la semaine prochaine 👍
Merci beaucoup ! À la semaine prochaine. 😉👍
Vidéo au top!
Merci Laurent ! 😉👍
Merci. J’ai appris plein de choses.
Alors j'en suis ravi! Merci pour ton commentaire. 😉
Excellente vidéo
Merci !