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懐かしい風景ありがとうございます。
玉木さま、こちらの動画にもありがとうございます。埼玉から都内へ出向く、基本ルートかと思います（笑
@@drivetraveljapan5804 昔戸田に1年半ほど住んでました。まだ外環道も埼京線も無い時代でした。一般道周辺は36年前とほとんど変わってませんね。たまに車で古巣を訪ねます。
@@玉木孝治 さん、ご丁寧にありがとうございます。戸田ですか、でも外環も埼京線もないころとは、川口のとなりって感じだったのでしょうかね。埼玉でも先端の発展の町ではないでしょうか
教習中です。こーゆーシリーズはとてもありがたいです。
Good Harmonyさん、ようこそいらっしゃいました。この動画が小参考になれば幸いです。ほかのシリーズもお役に立つものがあるかも！色々探してみてやってください
字幕付きでわかりやすいです。参考になりました。ありがとうございます
ロッソネロさん、ようこそ～(^^)/ もう少し以前の撮影になりますが、そう大きくは変わってないと思います・・ご参考になれば幸いです！
自持ちの車がなくレンタカー月2くらい借りてドライブしてるのですが、首都高への恐怖はなかなか消えません笑山手から中央道、東名へのアクセスは今までありましたが、トンネルを最後まで走り抜けた先はどこに繋がってるんだろうという未知の世界を知れたので楽しかったです。ありがとうございます！出口の方向やあらかじめ車線変更しておかないと余裕がなくなるところなどをこうやって動画を見て予習できる現代に感謝です。いつかC1ドライブしてみたいです笑
はなやまさん、ご視聴とうれしいコメントありがとうございます。実は、首都高は私もアウェイでして、毎回大きな不安を抱えつつのドライブです。もうかなり前の撮影ですので、要注意ですが、そうは変わっていないと思いますが。少しでも参考にしていただけると幸いです。こういう動画も、沢山、出した方がいいですね（笑
@@drivetraveljapan5804 ご返信ありがとうございます！かなり難易度高いですもんね笑 私のように"参考になった！"という方も多いと思うので、また機会があれば出して頂けると嬉しいです。(ご無理はなさらないでくださいね)
前のカーナビの時、中央道に行こうとして、手前の中野長者橋で降ろされたことは一生忘れない笑
Cosmos 0418 さん、ご視聴とコメントありがとうございます。それは悲しい出来事でしたね。でもカーナビあるある、ともいえそう。。
私もこのトンネルの恩恵を受けている一人です。首都高速埼玉1号川口線から中央環状2号線山手トンネル経由で湾岸線に行くルートが確立されました。房総方面や横浜方面へのアクセスが便利になりました。ただ、帰りの時間帯の渋滞にはまると、トンネル抜けるのに時間を要するのでうんざりします。外環道のトンネルはいつできるのかな。日本二番目に長いトンネル早く使いたいな。
いえやすさん、初めまして！コメントありがとうございます。このトンネルはよくご利用ですか？いや～とても長くて、結構狭いし、神経使うしで、お日様出たときはどっと疲れが出ましたよｗ外環は実際、つながるんでしょうかね？計画が壮大ですよね
トンネルは 11:50 あたりから。
to maさん、ご視聴とコメントありがとうございます。それと、補足情報？ありがとうございます。
今度、池袋から羽田空港に向かおうと考えていたので非常に役立ちました。動画アップありがとうございます。それにしても長いトンネルですね（＾＾；
maochanhappyさん、ご視聴とコメントありがとうございました。もうちょっと前の撮影ですが、大きくは変わってないと思いますので、ご参考になれば幸いです。ちなみに、最新動画は、反対の帰り道になりますので、併せてどうぞよろしくお願いいたします（笑
埼玉から東京行く時とかは、よく通りますね!!
推しが尊いｻﾌﾞさん、ご視聴とコメントありがとうございます。そうですね、5号線、埼玉から池袋経由で都心に向かう場合のメインルートですよね。
今度千葉行くので参考になります
御手洗友人A さん、ご視聴とコメントありがとうございました。参考になりましたら、とてもうれしいです！安全で楽しい旅を！
自分メモ・志村料金出たら右側走る（遅くても板橋JCTへの直線09:02へ出たら右側を走る）→誤り。左車線を走っても、右方向へ行ける。・板橋JCT出たら左側走ってok→誤り。板橋ジャンクションの前からずっと左車線でOK・熊野町JCTでは1番左車線は走らずに、左車線（絵的には真ん中）（中央道・東名寄り）を走る12:10
’ ester さん、ありがとうございます。古い動画ですが、ご視聴の上、ご参考にしていただきうれしいです！
@@drivetraveljapan5804 様こちらこそ、ありがとうございます。ちょっと拝見させていただいております。今度海ほたるを通りたくて予習しています。このような車載動画があるとスムーズに運転できるので本当に助かっております。🙇🏻♂️🙇🏻♂️美女木JCTにあったオービスはコロナ禍のうちに姿を消しました。実際の景色との違いも楽しめたら良いなと思っております。
@@TreasonandPlot-V さん、お返事ありがとうございます。美女木JCTの風景も変わったとは知りませんでした。この動画、撮影はもう５年前ですから、色々とあるかもですね。海ほたるへ楽しいドライブとなりますようお祈りします。東京湾アクアラインを行く動画もございますので、よろしかったらご覧くださいませ。
@@drivetraveljapan5804 様ありがとうございます😊さっそく拝見しております。概要欄に通過時間と場所も記載されているので、大変見やすく、ありがたいです。🙇🏻♂️✨
コメント欄見て思い出したのですが、私3歳から6年間戸田市に住んでいました。今思えば当時は高速道路も鉄道もなかったのです。今からは考えられないほど田舎だったのです。首都高速の最高速度が一般道並なのは騒音対策なんですよね。防音壁や静かにという看板があるのはそのためです。
コメントありがとうございます。60ｋｍ制限は、騒音対策なんですか。はっきり知りませんでした。今にしては道路幅員が狭いということもあると思っていました。かつては十分な幅だったのでしょうか
忘れてた、美女木は戸田市にある地名で、当時の私の家はすぐ近くの笹目と言うところでした。
笹目は大泉ICから明治通りに下りたところの交差点でしたよね。ナビ画面付きではまだ撮影してなかったと思います。都内の車載動画の方が多くの方に見ていただけるだろうと想像しているのですが・・
かなり前 高速道路の工事で S5から高速に入り、 東京タワーの方角へ移動したことがあるのですが、神田トンネルって聞いたことありますか？トンネル内の工事だったのですが、高速道路の号線を忘れていまして、聞き覚えあれば教えていただけると助かります！美女木にもインターあるんですね 初めて知りました
†NIGHTMARE †さん、ご視聴とコメントありがとうございました。神田トンネルについてですが、当方、基本田舎暮らしで、首都高情報に疎く、悪しからずお力になれる情報を持っておりませんです。また、美女木については、信号機があってインターみたいですがそうではなくて、途中に信号があるというたいへん珍しいジャンクションになります。どうぞよろしくお願いします。
上りは朝、下りは夜に渋滞でなかなか進まないですよね
ababa roidさん、ご視聴とコメントありがとうございます。都内はあんまり行かないもので、ここも数回通ったくらいですが、きっとそんな感じなのでしょう。今作業中の千葉南端シリーズの帰りには、逆方向での山手トンネルを撮影しましたが、出口ICでいくつかの渋滞が起きていましたね。
噂には聞いていました美女木ジャンクション本当に十字路に信号機があるんですね💦
古賀勉さん、おはようございます。ようこそおいでくださいました。そうなんですよ、十字路ジャンクションというのも特殊だし、、全方向にゼブラが付いた信号機です（汗
田舎民の私だったら絶対迷子になりそう…首都高速ってこんなに複雑なんですね💦
つばきさん、ご視聴にコメントありがとうございます。私も田舎民です！首都高は緊張しますね。山手トンネルは入れば、そのままですが。なので、ご参考になれば幸いです。
自分も左をゆっくり走ってるクラウン見たら、一呼吸置きまーす(笑)
長岡さん、古い動画にありがとうございます。ゆっくり走ってるクラウン？そんなこともありましたかね、忘れてしまってますｗ
東京のトンネルはこの他現在､東京外環トンネルを建設中
斎藤直輝さん、古い動画ですが、コメントありがとうございます。外環のトンネルと、地上の陥没との因果関係ははっきりできたんでしょうか？じゃないと工事再開できないですよね。
ありがとうございます。カーナビが古くてVerUP出来ないので助かります
三上さん、初めまして！ご視聴とコメントありがとうございました。昨年撮影した情報なので、まだ変わっている点がないとよいですが・・ご参考になれば、幸甚です！
豊島区に入るのに、渋谷区になってますよ。
リア充撲滅爆弾 さん、ご視聴とコメントありがとうございます。誤りのご指摘もありがとうございました。アップしてすぐから認識していました。細かいところも視てくださり多謝ですm(_ _)m
表題のルートは石油のタンクローリーなど「危険物積載車両」は通行禁止となっており、池袋線→都心環状線→羽田線といった、極力トンネルの少ないルートか一般道のみになると思います。
yoshiaki sasaki さん、ご視聴とコメントありがとうございます。そうですね、長いトンネルは危険物積載車は禁止なんだそうですね。こんな地下で長いトンネル途中で火事なんかになったらたいへんですから。
常時左折できるなら左折可の標識出しておいてくれればいいのに。
はじめまして。18km越えのトンネルは疲れますよね。お疲れ様でした😊
なんでも好き乗り物なら さん、ご視聴とコメントありがとうございました！トンネルは当方、景色が見えないので得意でないのです・・それにまして、ちょっと狭いですね・・神経使いました。どうぞ今後ともよろしくお願いいたします。
山手トンネルの看板はないのか・・・・ありがとう・・・ 西池袋から山手トンネルですねあった～～～ありがとう
おとはまちゃんさん、ご視聴とコメントありがとうございます。山手トンネルの入口表示、気づかれてよかったです。この頃は、ずいぶん機材がゆれてます。もっとましな撮影機材で安定した動画を再アップしたいものです。
この日は現金で走行し、都心環状線・羽田線経由も検討していましたか？ちなみにタンクローリーなど危険物車両は安全上の理由で「山手トンネル」は通れず、昔ながらの都心環状線経由のみとなります。
yoshiaki sasakiさん、初めまして、コメントありがとうございます！このときは、現金でなくETCです。山手トンネルができるまでは都心環状線ばかり（そんなに行かないのですが）でしたが、このときは始めから山手トンネルで、と考えていました。
ここで迷子になることが多いです2年くらい走っているのにしかしこれで迷子にならないで済みそうです
逸見沙織 さん、ご視聴とコメントありがとうございます！先の見通しがあまりよくないし、車線変更しようにも車でふさがれていたりと首都高は運転が難儀ですよね。少し古い動画ですけれど、路線状況は大きく変わっていないようですね、ご参考になれば幸いです（＾＾）/
私今までで100回は車で迷子になったことがあります
ダサいと思いませんか
@@user-zx4lz6mz3t さん、首都高速は私もそんなに詳しくありませんが、何度乗っても緊張とヒヤヒヤです。ほとんどの人がそうだと思います。だから、迷子を公言されるのって、自分と一緒だ～って好感がもてます♪
８月にこのルートで千葉迄走るのでいい予習になりました♪(*・ω・人)
純さん、初めまして、ご視聴とコメントありがとうございます。ぐんまちゃんですね♪拙動画が参考になれば幸甚です。首都高は、ジャンクションが渋滞と重なったりすると、道がわかっていても難しくなったりしますよね。どうそ、ご注意くださり、スムーズに千葉へ着きますように。
なるほど 勉強になりました。(*^^*)ありがとうございます(^o^)
寺尾さん、はじめまして！ご視聴とコメントありがとうございます。何かのご参考になりましたら幸いです。
美女木事故多いのは信号のせいなのかな？
junjun 020465181103 さん、ご視聴とコメントありがとうございました。美女木って事故多いんですか？高速に信号の交差点あって、直角に曲がるなんて普通ないですからね～
長いね、中央道方面と東名方面への分岐がわかりづらい。たまに通ると、東名方面に行こうと思っていて、行き過ぎてしまう事が有ります。
haiさん、ご視聴とコメントありがとうございます。中央道へ：16:14 西新宿JCT.(4号新宿線東名へ：19:36 大橋JCT.（3号渋谷線ですね、トンネル内でも繰り返し表示出てますが、それでも車線変更がなんとなくはっきりしませんね。わかりづらかったというのは、当動画のキャプション等？だとしたら、すいません。ご意見として今後の編集に生かしたいです（２年前の動画なので）
いや～、・・・・・なれていないと、・・・走りずらい道路かもしれない。、まっすぐ走って、羽田方面に抜けるのならいいのかもしれないけど、・・・・途中、中央道とか東名方面に抜けるには、・・・・なんとなく車線変更しづらい、・・・・・あれ？ここでいいのかな？と一瞬思ってしまう、・・・・（・・・・それは、私だけ？）。、その、一瞬の迷いが、行き過ぎてしまう原因なのかもしれないけれども、・・・・・・。地上を走る高速の分岐とは、なんとなく違う印象を受けてしまうのは、なぜだろうか、・・・・。、首都高速の他の分岐ともなんとなく違う、独特の感じを受ける、うまく表現できないけれども、・・・・。
わかります、わかります。車線変更やJCTの存在が見通しのきかないトンネル内で、すごい不安になりますよね。初めての走行で間違えずいくのは、かなりの難問とも思いました。こんな場所を通すトンネルですから、かなり設計にも無理がきてるのだと思います。要注意路線ですね
2週間前、危うく通り過ぎるところでした笑笑あそこは走ってないと見逃しやすいですよねぇ
いきなり、信号に違和感
kanata adachiさん、ご視聴とコメントありがとうございます。美女木JCT名物の「信号あり」ですよね。すべての方向の信号に、注意喚起のゼブラがついていることも注目ですよ（笑
ほとんど使わないですね。てかつねに混んでる。トンネル60規制あり得ない
きくちやすひろさん、ご視聴にコメントありがとうございました。60規制は、首都高全体でですね。高速なんだからもうちょっと・・と思いますよねえ。
首都高速といっても、自動車専用道路ですからね。ちなみに値上げして、高速と料金変わらないですからね。
世界一のトンネルでもあるのでは?
Dr.Kongさん、ご視聴とコメントありがとうございます。世界最長になりますと、、確か北欧のどこか・・ググってみましたところ、ノルウェーのラルダール・トンネルで、24.5㎞だそうです。どんどんトンネル作ってるから、世界一長いのが日本にできるかもしれませんね
@@drivetraveljapan5804 今確か第二青函トンネルの建設計画みたいなのやってる(多分)
@@uok4871 さん、コメントありがとうございます。第２青函トンネルですか、、知りませんでした。山手トンネルよりも長いものになるのでしょうか？！
@@drivetraveljapan5804 はい。長さは約38km位だと思います(^-^)
@@uok4871 そんなに長いですか・・できたらぶっちぎりですね！！ｗ
年年はです‼️てへは🎵到着した❗やっぱりそう思ったとおり？ためには🎵到着したって↑か姉別が食べたかった…ありがとうございます❗24月25日はると❗あめでとうござました。❗ありがとうございます❗我田引水の！ました❗ね❤️はれさみー❤️
くぼSAYAKAさん、コメントありがとうございます。
この前ここで迷ったなまさかのトンネルトンネルの中にインターがあるとは
初めまして、ご視聴とコメントありがとうございます。そうですか、迷われました？首都高、ほんとややこしくて、疲れますよね～～
![大井JCT→ 山手トンネル ( 大橋JCT 西新宿JC )→ 板橋JCT (中央環状線)/ 海ほたる 山手トンネル 経由 関越道 2/3 [4K 地図付き]#168](http://i.ytimg.com/vi/jLCz5mq4ewo/mqdefault.jpg)
![大井JCT→ 山手トンネル ( 大橋JCT 西新宿JC )→ 板橋JCT (中央環状線)/ 海ほたる 山手トンネル 経由 関越道 2/3 [4K 地図付き]#168](/img/tr.png)
懐かしい風景ありがとうございます。
玉木さま、こちらの動画にもありがとうございます。
埼玉から都内へ出向く、基本ルートかと思います（笑
@@drivetraveljapan5804 昔戸田に1年半ほど住んでました。まだ外環道も埼京線も無い時代でした。一般道周辺は36年前とほとんど変わってませんね。たまに車で古巣を訪ねます。
@@玉木孝治 さん、ご丁寧にありがとうございます。
戸田ですか、でも外環も埼京線もないころとは、川口のとなりって感じだったのでしょうかね。埼玉でも先端の発展の町ではないでしょうか
教習中です。こーゆーシリーズはとてもありがたいです。
Good Harmony
さん、ようこそいらっしゃいました。この動画が小参考になれば幸いです。
ほかのシリーズもお役に立つものがあるかも！色々探してみてやってください
字幕付きでわかりやすいです。参考になりました。ありがとうございます
ロッソネロさん、ようこそ～(^^)/ もう少し以前の撮影になりますが、そう大きくは変わってないと思います・・ご参考になれば幸いです！
自持ちの車がなくレンタカー月2くらい借りてドライブしてるのですが、首都高への恐怖はなかなか消えません笑
山手から中央道、東名へのアクセスは今までありましたが、トンネルを最後まで走り抜けた先はどこに繋がってるんだろうという未知の世界を知れたので楽しかったです。
ありがとうございます！
出口の方向やあらかじめ車線変更しておかないと余裕がなくなるところなどをこうやって動画を見て予習できる現代に感謝です。
いつかC1ドライブしてみたいです笑
はなやまさん、ご視聴とうれしいコメントありがとうございます。
実は、首都高は私もアウェイでして、毎回大きな不安を抱えつつのドライブです。
もうかなり前の撮影ですので、要注意ですが、そうは変わっていないと思いますが。
少しでも参考にしていただけると幸いです。こういう動画も、沢山、出した方がいいですね（笑
@@drivetraveljapan5804 ご返信ありがとうございます！かなり難易度高いですもんね笑 私のように"参考になった！"という方も多いと思うので、また機会があれば出して頂けると嬉しいです。(ご無理はなさらないでくださいね)
前のカーナビの時、中央道に行こうとして、手前の中野長者橋で降ろされたことは一生忘れない笑
Cosmos 0418 さん、ご視聴とコメントありがとうございます。
それは悲しい出来事でしたね。でもカーナビあるある、ともいえそう。。
私もこのトンネルの恩恵を受けている一人です。
首都高速埼玉1号川口線から中央環状2号線山手トンネル経由で湾岸線に行くルートが確立されました。
房総方面や横浜方面へのアクセスが便利になりました。
ただ、帰りの時間帯の渋滞にはまると、トンネル抜けるのに時間を要するのでうんざりします。
外環道のトンネルはいつできるのかな。
日本二番目に長いトンネル早く使いたいな。
いえやすさん、初めまして！コメントありがとうございます。
このトンネルはよくご利用ですか？いや～とても長くて、結構狭いし、神経使うしで、お日様出たときはどっと疲れが出ましたよｗ
外環は実際、つながるんでしょうかね？計画が壮大ですよね
トンネルは 11:50 あたりから。
to maさん、ご視聴とコメントありがとうございます。それと、補足情報？ありがとうございます。
今度、池袋から羽田空港に向かおうと考えていたので非常に役立ちました。
動画アップありがとうございます。
それにしても長いトンネルですね（＾＾；
maochanhappyさん、ご視聴とコメントありがとうございました。もうちょっと前の撮影ですが、大きくは変わってないと思いますので、ご参考になれば幸いです。
ちなみに、最新動画は、反対の帰り道になりますので、併せてどうぞよろしくお願いいたします（笑
埼玉から東京行く時とかは、よく通りますね!!
推しが尊いｻﾌﾞさん、ご視聴とコメントありがとうございます。
そうですね、5号線、埼玉から池袋経由で都心に向かう場合のメインルートですよね。
今度千葉行くので参考になります
御手洗友人A さん、ご視聴とコメントありがとうございました。
参考になりましたら、とてもうれしいです！安全で楽しい旅を！
自分メモ
・志村料金出たら右側走る（遅くても板橋JCTへの直線09:02へ出たら右側を走る）→誤り。左車線を走っても、右方向へ行ける。
・板橋JCT出たら左側走ってok→誤り。板橋ジャンクションの前からずっと左車線でOK
・熊野町JCTでは1番左車線は走らずに、左車線（絵的には真ん中）（中央道・東名寄り）を走る
12:10
’ ester さん、ありがとうございます。
古い動画ですが、ご視聴の上、ご参考にしていただきうれしいです！
@@drivetraveljapan5804 様
こちらこそ、ありがとうございます。ちょっと拝見させていただいております。今度海ほたるを通りたくて予習しています。このような車載動画があるとスムーズに運転できるので本当に助かっております。
🙇🏻♂️🙇🏻♂️美女木JCTにあったオービスはコロナ禍のうちに姿を消しました。実際の景色との違いも楽しめたら良いなと思っております。
@@TreasonandPlot-V さん、お返事ありがとうございます。
美女木JCTの風景も変わったとは知りませんでした。この動画、撮影はもう５年前ですから、色々とあるかもですね。
海ほたるへ楽しいドライブとなりますようお祈りします。
東京湾アクアラインを行く動画もございますので、よろしかったらご覧くださいませ。
@@drivetraveljapan5804 様
ありがとうございます😊さっそく拝見しております。概要欄に通過時間と場所も記載されているので、大変見やすく、ありがたいです。🙇🏻♂️✨
コメント欄見て思い出したのですが、私3歳から6年間戸田市に住んでいました。今思えば当時は高速道路も鉄道もなかったのです。今からは考えられないほど田舎だったのです。首都高速の最高速度が一般道並なのは騒音対策なんですよね。防音壁や静かにという看板があるのはそのためです。
コメントありがとうございます。60ｋｍ制限は、騒音対策なんですか。はっきり知りませんでした。
今にしては道路幅員が狭いということもあると思っていました。かつては十分な幅だったのでしょうか
忘れてた、美女木は戸田市にある地名で、当時の私の家はすぐ近くの笹目と言うところでした。
笹目は大泉ICから明治通りに下りたところの交差点でしたよね。ナビ画面付きではまだ撮影してなかったと思います。
都内の車載動画の方が多くの方に見ていただけるだろうと想像しているのですが・・
かなり前 高速道路の工事で S5から高速に入り、 東京タワーの方角へ移動したことがあるのですが、神田トンネルって聞いたことありますか？トンネル内の工事だったのですが、高速道路の号線を忘れていまして、聞き覚えあれば教えていただけると助かります！美女木にもインターあるんですね 初めて知りました
†NIGHTMARE †さん、ご視聴とコメントありがとうございました。
神田トンネルについてですが、当方、基本田舎暮らしで、首都高情報に疎く、悪しからずお力になれる情報を持っておりませんです。
また、美女木については、信号機があってインターみたいですがそうではなくて、途中に信号があるというたいへん珍しいジャンクションになります。どうぞよろしくお願いします。
上りは朝、下りは夜に渋滞でなかなか進まないですよね
ababa roidさん、ご視聴とコメントありがとうございます。
都内はあんまり行かないもので、ここも数回通ったくらいですが、きっとそんな感じなのでしょう。
今作業中の千葉南端シリーズの帰りには、逆方向での山手トンネルを撮影しましたが、出口ICでいくつかの渋滞が起きていましたね。
噂には聞いていました美女木ジャンクション本当に十字路に信号機があるんですね💦
古賀勉さん、おはようございます。ようこそおいでくださいました。そうなんですよ、十字路ジャンクションというのも特殊だし、、全方向にゼブラが付いた信号機です（汗
田舎民の私だったら絶対迷子になりそう…
首都高速ってこんなに複雑なんですね💦
つばきさん、ご視聴にコメントありがとうございます。
私も田舎民です！首都高は緊張しますね。山手トンネルは入れば、そのままですが。
なので、ご参考になれば幸いです。
自分も左をゆっくり走ってるクラウン見たら、一呼吸置きまーす(笑)
長岡さん、古い動画にありがとうございます。
ゆっくり走ってるクラウン？そんなこともありましたかね、忘れてしまってますｗ
東京のトンネルはこの他現在､東京外環トンネルを建設中
斎藤直輝さん、古い動画ですが、コメントありがとうございます。
外環のトンネルと、地上の陥没との因果関係ははっきりできたんでしょうか？
じゃないと工事再開できないですよね。
ありがとうございます。カーナビが古くてVerUP出来ないので助かります
三上さん、初めまして！ご視聴とコメントありがとうございました。
昨年撮影した情報なので、まだ変わっている点がないとよいですが・・ご参考になれば、幸甚です！
豊島区に入るのに、渋谷区になってますよ。
リア充撲滅爆弾 さん、ご視聴とコメントありがとうございます。
誤りのご指摘もありがとうございました。アップしてすぐから認識していました。細かいところも視てくださり多謝ですm(_ _)m
表題のルートは石油のタンクローリーなど「危険物積載車両」は通行禁止となっており、池袋線→都心環状線→羽田線といった、極力トンネルの少ないルートか一般道のみになると思います。
yoshiaki sasaki さん、ご視聴とコメントありがとうございます。
そうですね、長いトンネルは危険物積載車は禁止なんだそうですね。
こんな地下で長いトンネル途中で火事なんかになったらたいへんですから。
常時左折できるなら左折可の標識出しておいてくれればいいのに。
はじめまして。18km越えのトンネルは疲れますよね。お疲れ様でした😊
なんでも好き乗り物なら さん、ご視聴とコメントありがとうございました！トンネルは当方、景色が見えないので得意でないのです・・それにまして、ちょっと狭いですね・・神経使いました。どうぞ今後ともよろしくお願いいたします。
山手トンネルの看板はないのか・・・・ありがとう・・・ 西池袋から山手トンネルですねあった～～～ありがとう
おとはまちゃんさん、ご視聴とコメントありがとうございます。山手トンネルの入口表示、気づかれてよかったです。
この頃は、ずいぶん機材がゆれてます。もっとましな撮影機材で安定した動画を再アップしたいものです。
この日は現金で走行し、都心環状線・羽田線経由も検討していましたか？
ちなみにタンクローリーなど危険物車両は安全上の理由で「山手トンネル」は通れず、昔ながらの都心環状線経由のみとなります。
yoshiaki sasakiさん、初めまして、コメントありがとうございます！
このときは、現金でなくETCです。山手トンネルができるまでは都心環状線ばかり（そんなに行かないのですが）でしたが、このときは始めから山手トンネルで、と考えていました。
ここで迷子になることが多いです2年くらい走っているのにしかしこれで迷子にならないで済みそうです
逸見沙織 さん、ご視聴とコメントありがとうございます！
先の見通しがあまりよくないし、車線変更しようにも車でふさがれていたりと首都高は運転が難儀ですよね。
少し古い動画ですけれど、路線状況は大きく変わっていないようですね、ご参考になれば幸いです（＾＾）/
私今までで100回は車で迷子になったことがあります
ダサいと思いませんか
@@user-zx4lz6mz3t さん、首都高速は私もそんなに詳しくありませんが、何度乗っても緊張とヒヤヒヤです。
ほとんどの人がそうだと思います。だから、迷子を公言されるのって、自分と一緒だ～って好感がもてます♪
８月にこのルートで千葉迄走るのでいい予習になりました♪(*・ω・人)
純さん、初めまして、ご視聴とコメントありがとうございます。ぐんまちゃんですね♪
拙動画が参考になれば幸甚です。首都高は、ジャンクションが渋滞と重なったりすると、道がわかっていても難しくなったりしますよね。
どうそ、ご注意くださり、スムーズに千葉へ着きますように。
なるほど 勉強になりました。(*^^*)ありがとうございます(^o^)
寺尾さん、はじめまして！ご視聴とコメントありがとうございます。何かのご参考になりましたら幸いです。
美女木事故多いのは信号のせいなのかな？
junjun 020465181103 さん、ご視聴とコメントありがとうございました。
美女木って事故多いんですか？高速に信号の交差点あって、直角に曲がるなんて普通ないですからね～
長いね、
中央道方面と東名方面への分岐がわかりづらい。
たまに通ると、
東名方面に行こうと思っていて、
行き過ぎてしまう事が有ります。
haiさん、ご視聴とコメントありがとうございます。
中央道へ：16:14 西新宿JCT.(4号新宿線
東名へ：19:36 大橋JCT.（3号渋谷線
ですね、トンネル内でも繰り返し表示出てますが、それでも車線変更がなんとなくはっきりしませんね。
わかりづらかったというのは、当動画のキャプション等？
だとしたら、すいません。ご意見として今後の編集に生かしたいです（２年前の動画なので）
いや～、・・・・・
なれていないと、・・・
走りずらい道路かもしれない。
、
まっすぐ走って、羽田方面に抜けるのならいいのかもしれないけど、・・・・
途中、中央道とか東名方面に抜けるには、・・・・
なんとなく車線変更しづらい、・・・・・
あれ？ここでいいのかな？と一瞬思ってしまう、・・・・
（・・・・それは、私だけ？）。
、
その、一瞬の迷いが、
行き過ぎてしまう原因なのかもしれないけれども、・・・・・・。
地上を走る高速の分岐とは、なんとなく違う印象を受けてしまうのは、
なぜだろうか、・・・・。
、
首都高速の他の分岐ともなんとなく違う、独特の感じを受ける、
うまく表現できないけれども、・・・・。
わかります、わかります。車線変更やJCTの存在が見通しのきかないトンネル内で、すごい不安になりますよね。
初めての走行で間違えずいくのは、かなりの難問とも思いました。
こんな場所を通すトンネルですから、かなり設計にも無理がきてるのだと思います。要注意路線ですね
2週間前、危うく通り過ぎるところでした笑笑
あそこは走ってないと見逃しやすいですよねぇ
いきなり、信号に違和感
kanata adachiさん、ご視聴とコメントありがとうございます。美女木JCT名物の「信号あり」ですよね。
すべての方向の信号に、注意喚起のゼブラがついていることも注目ですよ（笑
ほとんど使わないですね。てかつねに混んでる。トンネル60規制あり得ない
きくちやすひろさん、ご視聴にコメントありがとうございました。60規制は、首都高全体でですね。高速なんだからもうちょっと・・と思いますよねえ。
首都高速といっても、自動車専用道路ですからね。
ちなみに値上げして、高速と料金変わらないですからね。
世界一のトンネルでもあるのでは?
Dr.Kongさん、ご視聴とコメントありがとうございます。世界最長になりますと、、確か北欧のどこか・・
ググってみましたところ、ノルウェーのラルダール・トンネルで、24.5㎞だそうです。どんどんトンネル作ってるから、世界一長いのが日本にできるかもしれませんね
@@drivetraveljapan5804 今確か第二青函トンネルの建設計画みたいなのやってる(多分)
@@uok4871 さん、コメントありがとうございます。第２青函トンネルですか、、知りませんでした。
山手トンネルよりも長いものになるのでしょうか？！
@@drivetraveljapan5804 はい。長さは約38km位だと思います(^-^)
@@uok4871 そんなに長いですか・・できたらぶっちぎりですね！！ｗ
年年は
です‼️
てへは🎵到着した❗
やっぱりそう思ったとおり？
ためには🎵到着したって
↑か姉別が食べたかった…
ありがとうございます❗
2
4月
25日
はると❗
あめでとうござました。❗
ありがとうございます❗
我田引水の！
ました❗
ね❤️
はれ
さみー❤️
くぼSAYAKAさん、コメントありがとうございます。
この前ここで迷ったな
まさかのトンネルトンネルの中にインターがあるとは
初めまして、ご視聴とコメントありがとうございます。そうですか、迷われました？首都高、ほんとややこしくて、疲れますよね～～