板橋JCT → 美女木JCT → 大泉JCT →関越道/ 海ほたる 山手トンネル 経由 関越道 3/3( 池袋線 + 外環 ) [ 4K 地図付き]

[@TreasonandPlot-V]

🌷お礼🌷
埼玉から美女木〜山手トンネル〜アクアラインを経てマザー牧場まで今日無事に行って帰ってこれました。upされてる動画をリレーして観て、事前に予習できたおかげで、道を間違うことなく運転できました。本当にありがとうございました😭🙌🏻
やはり事前に道を知っていると心に余裕がでますね。
この動画を観てると、もう自分が行ったような気がして楽しいです。合唱の曲も好きになりました〜

[@drivetraveljapan5804]

マザー牧場まで、なかなかの遠征ドライブ、ご無事でなによりでした！
拙動画を色々つなぎ集めて、ご覧いただいたのですね。お役に立ったならそれ以上幸せなことはありません。
首都高付近は、分岐などやっかいですから、事前予習されて正解だったと思います。
また、市町村歌BGMにもツッコミいただけ、なかなかそこのご感想いただくことがないので、ありがたいです。

[@TreasonandPlot-V]

@@drivetraveljapan5804 様
返信ありがとうございます😊
帰りはアクアラインで渋滞があったのですっかりあたりが暗くなってしまいました。動画の記憶を頼りに走り、最後美女木に来たときは「ただいま〜！」という感じでした。
事故も無く、無事に帰ってこれたということが1番嬉しかったです✨

[@drivetraveljapan5804]

@@TreasonandPlot-V 動画でも美女木は夕暮れ時なので、そこも疑似体験できていたかもしれませんね（笑

[@ieyasu1000]

休み前に言ってきたばかりの懐かしい街戸田市・・・
あの頃はまだ首都高速も埼京線もありませんでした
色々な思い出がよみがえります
こんなに便利になっているとはね

[@drivetraveljapan5804]

いえやすさん、いつもご視聴とコメントありがとうございます。以前に戸田市にいらっしゃったのですか、東京が近くて便利ですね。
埼京線もなかったというと、相当に以前・・1985年（昭和60年）ですか。でも、市歌はすでにできていたんですね（＾＾）

[@斎藤直輝]

大泉JCTと言えば将来､東京外環トンネルを通り東名高速道路の東名JCTの区間と結ばれる計画です。

[@drivetraveljapan5804]

斎藤直輝さん、こちらの動画にもありがとうざいます。
東京外環も葛西の方は開通したときは、すごいなと思いましたが、大泉からの延伸はかなりたいへんそうですね。
具体的な進捗は存じませんが、東名とのアクセスは実現されるでしょうか？

[@斎藤直輝]

@@drivetraveljapan5804 当初は2020年の東京五輪前までの開通を目標としていましたが大泉JCT～東名JCTの区間の延長16.2 kmの区間は大深度地下となるため、開通が先送りとなりました。

[@drivetraveljapan5804]

@@斎藤直輝 さん、解説ありがとうざいます。2020を目指していたなんて、けっこう前の計画でしょうか。
やはりこの区間は深いトンネルしか通しようがないんですね。ほり進めているんでしょうが、あまり知られていないような・・

[@斎藤直輝]

@@drivetraveljapan5804 大泉JCT～東名JCTの区間は住民のよくニュースで反対運動をしているそうです。

[@drivetraveljapan5804]

@@斎藤直輝 さん、ただでさえ通すのが難しい区間なのに、住民の猛反対もあっては、どうにも厳しいですね！
完成する日がくるのでしょうか？

[@hachigo2485]

11:58
普通に信号無視で草。

[@drivetraveljapan5804]

ざわざわさん、信号無視じゃないですよ！
赤信号は右手の直進の車線の信号で、こちらの左折は問題なしです！！ﾌﾟﾝｽｶ