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こうやってナビ画面と一緒に走行動画見せてくれるのはちゃめちゃに嬉しいです。。
For y/ さん、ご視聴とコメントありがとうございます。このチャンネルの特徴である、ナビ付であることにツッコミを入れてくださる方が、意外なほど少ないので、たいへんうれしいです。今後とも、ぜひ、ほかのコースの動画もご利用ください。
お返事ありがとうございます◎チャンネル登録しているのでこれからも動画拝見させて頂きます🙇♂️お返事いただけたので思い切ってリクエストです！笑このチャンネルのように走行動画とナビ画面が同時に見れるものが本当に理想でしたのでようやく出会えた！✨と感動すら覚えたのですが、もし可能でしたら高速に乗っている時だけでも構わないのでナビの音声も合わせて聴きたいのです。高速でレーンチェンジするタイミングでナビ音声はどのタイミングでどういう案内をしてくれるのか見ていていつも気になります。もし改めて動画内で高速道路等を走行する機会がありましたらナビ音声を拾って頂けたら...という我儘です。これからも応援しております！！
@@fory9691 さん、長文ありがとうございます。ふだんナビは音声を消しているのですが、、首都高などではどう案内するか参考になるかもしれません。ご提案ありがとうございました。どうぞ、今後ともよろしくお願いいたします。
明日のドライブのために拝見しました。ペーパードライバーですが、頑張って運転してみます👍
田中恵さん、ご視聴とコメントありがとうございます。今日ドライブされるのですね。個人的には、川崎浮島JCTあたりが一番不安になった覚えがあります。この当時と大きな変更はないと思います、、この動画が事前シュミレーションになれば幸いです。どうぞ、安全運転で楽しいドライブになりますことを！
運転初心者で高速ビビってたのでとても参考になります！
fsさん、ご視聴とコメントありがとうございます。はじめは誰も運転初心者・・ご参考になれば幸いです。安全で楽しいドライブになりますように！
ありがとうございます😮
こちらの動画にもありがとうございます。少しでも参考になったなら、編集した甲斐があります！
自分はカワサキzx14rと言う大型バイクに乗りますが、車重が270キロと重く、万が一転けたら1人では起こせない等、更に身長が低い165センチ程の自分は足つきが良くなく怖いのですが、この動画を100回は見て少しでもアクアラインの道を覚えてからアクアラインを走りたいと思います。ホントにこう言う動画探してました。ありがとうございます😊チャンネル登録しました。♪
島田公彦 さん、ご視聴とコメント、さらには登録もありがとうございました。大型バイクのライダーさん、私の知らない世界です。こけると大変なことは想像つきますが、この動画が一助になるとは思いもよりませんが、ご参考になれば幸甚です。ぜひ、安全に、爽快にアクアラインのドライブを楽しめますようお祈りいたします！！
標識とかの説明が丁寧で良いと思いました。チャンネル登録します
男第1号いつも寝てばかりいる悪いさん、初めまして、ご視聴にコメント、そしてチャンネル登録まで？ありがとうございます。標識の説明、アクア連絡道の亀の甲型のものについてでしょうか？標識は、自分の車載の萌えポイントなので頑張ってアイコン作ってますｗどうぞ、これからもよろしくお願いします。
@@drivetraveljapan5804 ただのドライブ動画にしては編集が懲りすぎています笑いい意味で。これからも宜しくお願いしますm(。≧Д≦。)m
そう言っていただけると励みになります。たくさん動画を出したい気持ちなのですが、編集でこんなペースの状況ですが、よろしくです！！
@@drivetraveljapan5804 まぁそうなりますよね。これからも編集頑張って下さい！。自分の生き甲斐になりそうです笑笑。最近youtubeの見るネタが無かったので。後返信遅れてすみません(´-﹏-`；)
関東の北部に住んでるけどアクアライン行きたくてもなかなか今のご時世だと行けないからありがたいです！
推し事お疲れ様です さん、ご視聴とコメントありがとうございます。こんな状況で東京湾も久しくみておりませんね。関東北部にご在住とのこと、もしやご近所さんでしょうか？今日は、21:00から、群馬県草津町から長野原の国道292号をプレミア公開しますよ。よろしければ、遊びにおいでください！
返信有り難うございます！プレミア公開があったのですね！今から拝見させていただきます！
@@推し事お疲れ様です さん、リアルタイムでないけど、どぞ、ありがとうございます。
東京の景色を堪能できて喜んでる九州民です。カーナビも分かりやすかったです！3,000円が割引で800円とは、想像を絶する負担ですね(千葉県が)
出槻 さん、ご視聴とコメントありがとうございます。カーナビ付きは当チャンネルの特徴です。 アクアトンネルでは停止しちゃいましたが、参考になればよかったです。九州からご覧いただいているとのこと、甲信越中心ですが、どうぞあちこちの絶景をご覧くださいね。
東京湾アクアトンネルは9年前に1度だけ通ったことがありますが、その時は小学校低学年で、海の中に10km近いトンネルを通すっていうそのスケールの大きさに驚いたのをよく覚えています。海ほたるで再び東京にUターンしたのでアクアブリッジは通ったことがありません。免許を取ったら自分で運転して走ってみたいです！
naholeonさん、ご視聴とコメントありがとうございます。小学校のときの思い出、貴重ですね～～すでにトンネルの長さを理解できたというのスゴイですね。免許とったら、アクアブリッジもともに、この記録ずくめのアクアラインをドライブを！楽しみですね
今後も安全運転でお願いいたします。🚥
はい、そう言われると緊張いたします、、いつも安全運転でいきたいと思っております。（できてるかは別として）気をつけますです。
来週、家族旅行で初めて通るので参考になります！TAKE ME HIGHERを流しながら通行するのが楽しみです笑o(o|o)/
通行人USKさん、ご視聴とコメントありがとうございます。初めてのアクアライン、大体迷うことなく行けると思いますが、動画がご参考にしていただけたなら、うれしいです。ぜひ、素晴らしい家族旅行、素敵なドライブとなりますことをお祈りします！
私は近畿圏在住のため関東は行きませんが、アクアラインは建造物として前から興味がありました。川崎人工島の説明(ここが一番知りたかった)ナビの表示など関東無知の私にも分かりやすい動画で、コロナ騒動が落ち着いたら行ってみたいと思ってしまいました🙂
hiroairi-nさん、ご視聴とコメントありがとうございます！アクアラインは、現在、日本一深いトンネルだったり、最も長い橋だったりしますからね。川崎人工島は、海からみた姿も素敵です。わずらわしい字幕解説にそのように評価のコメントをいただける機会は珍しく、うれしいことです。ないほうが楽しめるのか、作成者として迷っているところでしたが、どうしたものでしょうねｗｗコロナ収束後、ぜひドライブにお越しください。今後ともよろしくお願いいたします。
すっげーかっ飛ばしてるー（安全運転）10分で大井町から木更津かー夢があるなあと思ったらよく見たら 巻いて ましたねww 実際は30分ぐらいで渡り切るのかな🤣
ウチガヤさん、ご視聴とコメント、そしてご配慮ありがとうございました。この動画は、巻いて編集してますねです。ので、大体そんなもんでしょうか（笑
東京湾アクアラインは海上道路もあるんですか？動画だとトンネルですが
あぶらかたぶら さん、初めまして、コメントありがとうございます。アクアラインは、アクアトンネルと、アクアブリッジで構成されていると理解してます。どちらも、最深度トンネル＆最長橋と記録をもつ道路ですね。
@@drivetraveljapan5804 返信ありがとうございます！やはりそうなんですね！凄い構造ですね🙌
12:57知る限りだと既に東名・中央・関越はこのタイプだったと記憶しています
ニュースOPEDチャンネルさん、コメントありがとうございます。亀甲型標識ですが、新しい路線や都内に近いところから段々導入しているように思います（真偽はわかりません）。東名はほとんど通ったことないですが、中央と関越では自分が使う区間ではまだ見たことがなかったのですよ。本日、中部横断道の新清水JCTからの開通に遠征してきましたが、入ってすぐに一つ設置してありましたね。はじめ、千葉県ルールなのかと思いましたが、違いました（＾＾；
シールドトンネル🛡と橋梁で構成した大作⁉︎
藤野奨平 さん、ご視聴とコメントありがとうございます。アクアトンネルは東京湾を潜り、アクアブリッジは日本最長の橋、、大作ではなく、超大作と呼んであげてください
左下に湾岸線BとありますがBとはなんの意味なのでしょうか？
ぺんしるさん、ご視聴とコメントありがとうございます！湾岸線の略記号「B」ですが、湾岸＝Bayから付けられています
日本運転席旅行 Drive travel Japan 返信ありがとうございます！もう少し世の中が落ち着いたら海ほたるに行きたいと思っていたのでとても参考になりました😊
@@PencciL さん、ご参考になれば幸いです。海ほたるやアクアライン、楽しい旅を！
東京から君津に転勤ですが８００円で行き来できるので安心。
屁はラッパさん、コメントありがとうございました。アクアラインの時間帯別料金は、まだ実験中でやっているのですよね。上り線に関しては、そのまま固定してしまうおそれありですね、、
台風19号で通行止めになったトンネルですか
そして事故が多いところですか
そして300キロではしった奴がいたトンネルですか
そしてそれを動画に出したアホな奴が通ったトンネルですか
逸見沙織 さん、こちらの動画にもコメントありがとうございます。そして、また色んないわくがあるトンネルなんですね！詳しくはありませんが、台風に限らず、強風のときは通行止めになるようですね。アクアブリッジは海の上で風が強そうです。、、事故も多いんですか？
長くて直線のあるトンネルだからスピード出して事故る人がよくいます
全線三車線になることを祈ってます！
石井さん、アクアラインへもコメントありがとうございます。お気持ちはわかります！でも、、、国内最深トンネルを、これから３車線に拡張することは、、ごにょごにょ・・
自分用6:17
かなちゃん さん、ご利用いただきありがとうございます！！（＾＾）
なんで海ほたるから海上通るのだろー？
RALLI島 さん、ご視聴とコメントありがとうございました。なんでかは、私もわかりませんが、ただでさえ長大な海底トンネルですから・・PAを設ける都合もあるし、海ほたるの位置が適当ということになったのでは。
全てを橋にすると、船舶の通行の妨げになるからです。橋の高さを上げればいいと思われますが、そうすると羽田空港からの離着陸がある為高さ制限に引っかかります。では、全てトンネルでと・・・それはまず費用が嵩みすぎて完成後の交通量予測で建設費用回収が困難だとなり、工事認可が下りなかったのと、海洋汚染などの問題もあり廃案に。結果、間を上手くとって橋とトンネルの両方を採用したのです。
@@なおキリンレモン さん、詳しい説明ありがとうございます。そうですね、船舶の航行は落としていました。そして、近距離の羽田空港との関係、、やはり建設費用も・・視聴者にもたいへんためになるコメントだと思います！
@@drivetraveljapan5804 更に補足説明をすると、当初計画だと川崎人工島より川崎よりも橋の計画でしたが、なおキリンレモンさんの理由により現在のように海ほたるを境に橋梁部とトンネル部の二部構成に変化していると言う感じです。
@@マニアちゃん さん、コメントありがとうございます。風の塔から先も橋という当初計画は知りませんでした。だと、アクアトンネルはあっという間のものになりますね。やっぱり、費用は橋よりトンネルってよほどかかるんですね～
どうでもいいこと言うけどアクアラインは高速道路ではなくて国道409号線なので
U OK さん、こちらの動画にもありがとうございます。アクアラインは国道、そのようですね。ん～動画中で高速道みたいなことを言いましたっけ？もし、不適切なところあったらごめんなさい。そういう意味では首都高速からして高速道ではないですから、この動画は、再生リストでは「高速道ではない有料道路」に分類させていますよ～ｗ
@@drivetraveljapan5804 いえいえ、これは言いたかったことを言っただけなので指摘はしてませんよ(^-^)
@@uok4871 そうですか・・了解！
![板橋JCT → 美女木JCT → 大泉JCT →関越道/ 海ほたる 山手トンネル 経由 関越道 3/3( 池袋線 + 外環 ) [ 4K 地図付き]#169](http://i.ytimg.com/vi/42lyHkD_s5s/mqdefault.jpg)
![板橋JCT → 美女木JCT → 大泉JCT →関越道/ 海ほたる 山手トンネル 経由 関越道 3/3( 池袋線 + 外環 ) [ 4K 地図付き]#169](/img/tr.png)
こうやってナビ画面と一緒に
走行動画見せてくれるの
はちゃめちゃに嬉しいです。。
For y/ さん、ご視聴とコメントありがとうございます。このチャンネルの特徴である、ナビ付であることにツッコミを入れてくださる方が、意外なほど少ないので、たいへんうれしいです。
今後とも、ぜひ、ほかのコースの動画もご利用ください。
お返事ありがとうございます◎
チャンネル登録しているので
これからも動画拝見させて頂きます🙇♂️
お返事いただけたので
思い切ってリクエストです！笑
このチャンネルのように
走行動画とナビ画面が同時に見れるものが
本当に理想でしたので
ようやく出会えた！✨と感動すら
覚えたのですが、もし可能でしたら
高速に乗っている時だけでも
構わないので
ナビの音声も合わせて聴きたいのです。
高速でレーンチェンジするタイミングで
ナビ音声はどのタイミングで
どういう案内をしてくれるのか
見ていていつも気になります。
もし改めて動画内で
高速道路等を走行する機会がありましたら
ナビ音声を拾って頂けたら...という我儘です。
これからも応援しております！！
@@fory9691 さん、長文ありがとうございます。ふだんナビは音声を消しているのですが、、首都高などではどう案内するか参考になるかもしれません。
ご提案ありがとうございました。どうぞ、今後ともよろしくお願いいたします。
明日のドライブのために拝見しました。
ペーパードライバーですが、頑張って運転してみます👍
田中恵さん、ご視聴とコメントありがとうございます。今日ドライブされるのですね。
個人的には、川崎浮島JCTあたりが一番不安になった覚えがあります。この当時と大きな変更はないと思います、、この動画が事前シュミレーションになれば幸いです。どうぞ、安全運転で楽しいドライブになりますことを！
運転初心者で高速ビビってたのでとても参考になります！
fsさん、ご視聴とコメントありがとうございます。
はじめは誰も運転初心者・・ご参考になれば幸いです。安全で楽しいドライブになりますように！
ありがとうございます😮
こちらの動画にもありがとうございます。
少しでも参考になったなら、編集した甲斐があります！
自分はカワサキzx14rと言う大型バイクに乗りますが、車重が270キロと重く、万が一転けたら1人では起こせない等、更に身長が低い165センチ程の自分は足つきが良くなく怖いのですが、この動画を100回は見て少しでもアクアラインの道を覚えてからアクアラインを走りたいと思います。
ホントにこう言う動画探してました。
ありがとうございます😊
チャンネル登録しました。♪
島田公彦 さん、ご視聴とコメント、さらには登録もありがとうございました。
大型バイクのライダーさん、私の知らない世界です。
こけると大変なことは想像つきますが、この動画が一助になるとは思いもよりませんが、ご参考になれば幸甚です。
ぜひ、安全に、爽快にアクアラインのドライブを楽しめますようお祈りいたします！！
標識とかの説明が丁寧で良いと思いました。チャンネル登録します
男第1号いつも寝てばかりいる悪いさん、初めまして、ご視聴にコメント、そしてチャンネル登録まで？ありがとうございます。
標識の説明、アクア連絡道の亀の甲型のものについてでしょうか？標識は、自分の車載の萌えポイントなので頑張ってアイコン作ってますｗ
どうぞ、これからもよろしくお願いします。
@@drivetraveljapan5804 ただのドライブ動画にしては編集が懲りすぎています笑いい意味で。これからも宜しくお願いしますm(。≧Д≦。)m
そう言っていただけると励みになります。たくさん動画を出したい気持ちなのですが、編集でこんなペースの状況ですが、よろしくです！！
@@drivetraveljapan5804 まぁそうなりますよね。これからも編集頑張って下さい！。自分の生き甲斐になりそうです笑笑。最近youtubeの見るネタが無かったので。後返信遅れてすみません(´-﹏-`；)
関東の北部に住んでるけどアクアライン行きたくてもなかなか今のご時世だと行けないからありがたいです！
推し事お疲れ様です さん、ご視聴とコメントありがとうございます。こんな状況で東京湾も久しくみておりませんね。
関東北部にご在住とのこと、もしやご近所さんでしょうか？今日は、21:00から、群馬県草津町から長野原の国道292号をプレミア公開しますよ。よろしければ、遊びにおいでください！
返信有り難うございます！プレミア公開があったのですね！今から拝見させていただきます！
@@推し事お疲れ様です さん、リアルタイムでないけど、どぞ、ありがとうございます。
東京の景色を堪能できて喜んでる九州民です。カーナビも分かりやすかったです！
3,000円が割引で800円とは、想像を絶する負担ですね(千葉県が)
出槻 さん、ご視聴とコメントありがとうございます。
カーナビ付きは当チャンネルの特徴です。 アクアトンネルでは停止しちゃいましたが、参考になればよかったです。
九州からご覧いただいているとのこと、甲信越中心ですが、どうぞあちこちの絶景をご覧くださいね。
東京湾アクアトンネルは9年前に1度だけ通ったことがありますが、その時は小学校低学年で、海の中に10km近いトンネルを通すっていうそのスケールの大きさに驚いたのをよく覚えています。
海ほたるで再び東京にUターンしたのでアクアブリッジは通ったことがありません。免許を取ったら自分で運転して走ってみたいです！
naholeonさん、ご視聴とコメントありがとうございます。
小学校のときの思い出、貴重ですね～～
すでにトンネルの長さを理解できたというのスゴイですね。
免許とったら、アクアブリッジもともに、この記録ずくめのアクアラインをドライブを！楽しみですね
今後も安全運転でお願いいたします。🚥
はい、そう言われると緊張いたします、、いつも安全運転でいきたいと思っております。（できてるかは別として）
気をつけますです。
来週、家族旅行で初めて通るので参考になります！
TAKE ME HIGHERを流しながら通行するのが楽しみです笑o(o|o)/
通行人USKさん、ご視聴とコメントありがとうございます。
初めてのアクアライン、大体迷うことなく行けると思いますが、動画がご参考にしていただけたなら、うれしいです。
ぜひ、素晴らしい家族旅行、素敵なドライブとなりますことをお祈りします！
私は近畿圏在住のため関東は行きませんが、アクアラインは建造物として前から興味がありました。
川崎人工島の説明(ここが一番知りたかった)ナビの表示など関東無知の私にも分かりやすい動画で、コロナ騒動が落ち着いたら行ってみたいと思ってしまいました🙂
hiroairi-nさん、ご視聴とコメントありがとうございます！アクアラインは、現在、日本一深いトンネルだったり、最も長い橋だったりしますからね。川崎人工島は、海からみた姿も素敵です。
わずらわしい字幕解説にそのように評価のコメントをいただける機会は珍しく、うれしいことです。
ないほうが楽しめるのか、作成者として迷っているところでしたが、どうしたものでしょうねｗｗ
コロナ収束後、ぜひドライブにお越しください。今後ともよろしくお願いいたします。
すっげーかっ飛ばしてるー（安全運転）10分で大井町から木更津かー夢があるなあ
と思ったらよく見たら 巻いて ましたねww 実際は30分ぐらいで渡り切るのかな🤣
ウチガヤさん、ご視聴とコメント、そしてご配慮ありがとうございました。
この動画は、巻いて編集してますねです。ので、大体そんなもんでしょうか（笑
東京湾アクアラインは海上道路もあるんですか？動画だとトンネルですが
あぶらかたぶら さん、初めまして、コメントありがとうございます。
アクアラインは、アクアトンネルと、アクアブリッジで構成されていると理解してます。
どちらも、最深度トンネル＆最長橋と記録をもつ道路ですね。
@@drivetraveljapan5804 返信ありがとうございます！
やはりそうなんですね！凄い構造ですね🙌
12:57
知る限りだと既に東名・中央・関越はこのタイプだったと記憶しています
ニュースOPEDチャンネルさん、コメントありがとうございます。亀甲型標識ですが、新しい路線や都内に近いところから段々導入しているように思います（真偽はわかりません）。東名はほとんど通ったことないですが、中央と関越では自分が使う区間ではまだ見たことがなかったのですよ。本日、中部横断道の新清水JCTからの開通に遠征してきましたが、入ってすぐに一つ設置してありましたね。はじめ、千葉県ルールなのかと思いましたが、違いました（＾＾；
シールドトンネル🛡と橋梁で構成した大作⁉︎
藤野奨平 さん、ご視聴とコメントありがとうございます。
アクアトンネルは東京湾を潜り、アクアブリッジは日本最長の橋、、大作ではなく、超大作と呼んであげてください
左下に湾岸線BとありますがBとはなんの意味なのでしょうか？
ぺんしるさん、ご視聴とコメントありがとうございます！
湾岸線の略記号「B」ですが、湾岸＝Bayから付けられています
日本運転席旅行 Drive travel Japan 返信ありがとうございます！
もう少し世の中が落ち着いたら海ほたるに行きたいと思っていたのでとても参考になりました😊
@@PencciL さん、ご参考になれば幸いです。海ほたるやアクアライン、楽しい旅を！
東京から君津に転勤ですが８００円で行き来できるので安心。
屁はラッパさん、コメントありがとうございました。
アクアラインの時間帯別料金は、まだ実験中でやっているのですよね。
上り線に関しては、そのまま固定してしまうおそれありですね、、
台風19号で通行止めになったトンネルですか
そして事故が多いところですか
そして300キロではしった奴がいたトンネルですか
そしてそれを動画に出したアホな奴が通ったトンネルですか
逸見沙織 さん、こちらの動画にもコメントありがとうございます。そして、また色んないわくがあるトンネルなんですね！
詳しくはありませんが、台風に限らず、強風のときは通行止めになるようですね。アクアブリッジは海の上で風が強そうです。、、事故も多いんですか？
長くて直線のあるトンネルだからスピード出して事故る人がよくいます
全線三車線になることを祈ってます！
石井さん、アクアラインへもコメントありがとうございます。
お気持ちはわかります！
でも、、、国内最深トンネルを、これから３車線に拡張することは、、ごにょごにょ・・
自分用6:17
かなちゃん さん、ご利用いただきありがとうございます！！（＾＾）
なんで海ほたるから海上通るのだろー？
RALLI島 さん、ご視聴とコメントありがとうございました。
なんでかは、私もわかりませんが、ただでさえ長大な海底トンネルですから・・PAを設ける都合もあるし、海ほたるの位置が適当ということになったのでは。
全てを橋にすると、船舶の通行の妨げになるからです。橋の高さを上げればいいと思われますが、そうすると羽田空港からの離着陸がある為高さ制限に引っかかります。
では、全てトンネルでと・・・それはまず費用が嵩みすぎて完成後の交通量予測で建設費用回収が困難だとなり、工事認可が下りなかったのと、海洋汚染などの問題もあり廃案に。
結果、間を上手くとって橋とトンネルの両方を採用したのです。
@@なおキリンレモン さん、詳しい説明ありがとうございます。
そうですね、船舶の航行は落としていました。
そして、近距離の羽田空港との関係、、やはり建設費用も・・
視聴者にもたいへんためになるコメントだと思います！
@@drivetraveljapan5804
更に補足説明をすると、当初計画だと川崎人工島より川崎よりも橋の計画でしたが、なおキリンレモンさんの理由により現在のように海ほたるを境に橋梁部とトンネル部の二部構成に変化していると言う感じです。
@@マニアちゃん さん、コメントありがとうございます。
風の塔から先も橋という当初計画は知りませんでした。だと、アクアトンネルはあっという間のものになりますね。
やっぱり、費用は橋よりトンネルってよほどかかるんですね～
どうでもいいこと言うけどアクアラインは高速道路ではなくて国道409号線なので
U OK さん、こちらの動画にもありがとうございます。
アクアラインは国道、そのようですね。ん～動画中で高速道みたいなことを言いましたっけ？もし、不適切なところあったらごめんなさい。
そういう意味では首都高速からして高速道ではないですから、この動画は、再生リストでは「高速道ではない有料道路」に分類させていますよ～ｗ
@@drivetraveljapan5804 いえいえ、これは言いたかったことを言っただけなので指摘はしてませんよ(^-^)
@@uok4871 そうですか・・了解！