Hưng Xe Điện Lần Đầu Trãi Nghiệm Và Tâm Sự Về Dòng Xe Siêu Hot - Quantum Của Hãng Datbike.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Mọi chi tiết liên hệ với Hưng Xe Điện xin hãy nhắn tin theo Facebook
- / nguyenkhanhhung2010
- số hotline zalo 0982.04.04.33
- Zalo chính thức của BrolaB (
zalo.me/743446... )
- Website mua linh kiện nâng cấp: www.brolab.vn
- - Website mua các loại xe điện: www.sieuxedien.vn
- Fanpage BrolaB : / brolabdoxedien
* Hãy tham gia diễn đàn Người Dùng Xe Điện Việt Nam tại Facebook (Nơi hội tụ tất cả anh chị em yêu xe điện trên khắp Việt Nam và Thế Giới ) - LINK ( / xemaydien )
------------------------------------ Dưới Đây là Top 6 Video ------------------------------------------
1/ Vô Tiệm Cầm Đồ Hỏi Cắm Xe Vinfast Klara Và Cái Kết !!!
• Vô Tiệm Cầm Đồ Hỏi Cắm...
2/[Review] Siêu Xe Điện Kawasaki Z1000 Kiểu Dáng Khủng Long Nhất Việt Nam
• [Review] Siêu Xe Điện ...
3/ Tháo Banh Động Cơ Vinfast Klara A2 Để Nâng Cấp Và Cái Kết Không Tưởng
• Tháo Banh Động Cơ Vinf...
4/ Top 10 Bất Tiện ở Vinfast Klara sau 1000km
• Top 10 Bất Tiện ở Vinf...
5/ Tâm Sự Của Một Người Sử Dụng Xe Điện Vinfast Klara A1 Và A2 Sau 2 Năm - Liệu Còn Tốt?
• Tâm Sự Của Một Người S...
6/ Đánh Giá Chi Tiết Vinfast Ludo Và Impes - Xe Máy Điện Không Cần Bằng Lái
• Đánh Giá Chi Tiết Vinf...
#Hưng_Xe_Điện #Xe_Điện #Pin #Độ_Xe_Điện #Xe_Máy_Điện #Pin_Xe_Điện #Hưng #xemaydien #doxedien #xedien
3 nhược điểm của dat bike lớn nhất bạn không nói. Mà bạn là người luôn review xe độ xe. 1. Xe không phù hợp về độ cao cũng như cân nặng với nhưng người yếu và thấp hơn 1.6m. 2 là bao nhiêu tháng thì datbike (quantum) phải thay 1 bộ nhông sên dĩa. Giá và nơi mua và nơi thay.? (Bởi xe quantum chạy bằng nhông sên và không có che chắn bụi. Ai đi xe yamaha exciter mới hiểu 1 bộ nhông sên dĩa khi để trơ trọi không có đồ bao bọc thì bao nhiêu tháng sẽ mòn phải thay. Ai đi xe dream thái có đồ che nhông sên dĩa sẽ biết bao nhiêu tháng phải thay. Ai đi exciter cũng biết khi không có che thì mấy tháng phải thay. Giá tiền là 1 phần còn không biết nhông sên dĩa này có phải mua chính hãng theo giá hãng hay có thể theo thông số ra chợ tân thành mua mà thay không phải đồ mua của hãng có được bảo hành không). 3 datbike có 1 nơi duy nhất ở tp hcm (tân phú) bảo hành sửa chữa. Khi hỏng mang đến chờ chắc năm sau trả xe.
Mình có clip chê riêng bạn nhé.
Xe này xứng đáng đáp ứng đủ từ xe xăng qua xe điện. Xe điện thật sự nên chọn cho tương lai khi mình đi xe điện thì rất thích
Chủ thớt có mã đại sứ datbike ko ạ
Nếu có thêm nút gìm máy khi xuống dốc tức (10÷12%) và có góc cua lớn thì tẵng độ an toàn lên như xe số chúng ta xuốn dốc tức phải gìm số 3 hoặc 2 thậm chí xuống những con dốc phải cài số 1 ( tại tôi dân vùng núi nên có ý kiến bình luận vậy cho vui chủ kênh )
“regen brake” là 1 điểm cộng lớn, Tesla đã làm ngay từ chiếc đầu tien, lái 1 ngày là quen thôi, còn đỡ hao mòn bố thắng vừa dc sạc pin, thay vì thắng gấp mình nhã ga trươc đó khoang 10-20 met là vừa, lúc kẹt xe cũng đở bóp thắng, chỉ cần ga nhẹ rồi nhả...nếu DB có thể diều chỉnh độ ghì mạnh hay nhẹ thì càng OK
Nói vậy chứ chạy ghì ghì lại mệt lắm bác, không sướng
Vootol chỉnh 25% trở lên ghì mạnh rồi, chỉnh 18% nhẹ chạy an toàn, xe độ từ viva fi nên không phanh sau, dùng phanh điện đỡ
Hihi đó là tính năng mình thích trên Quantum
@@trungnhahdđo là xe bán cho bạn thoi, còn xe này bán cho đại chúng, nó ko hãm lại chị em đi 6 tháng thay cái bố phanh mới luôn chứ chả đùa
Tesla xe máy 😊
sao nghe giống abs vậy 🤔
Pin Lithion FeP 72V 85Ah , vậy là 6.1 số điện, hiệu suất sạc mà đạt 80% thì mỗi lần sạc chỉ tốn 7.6 số điện , đi đc khoảng 230 đến 250km thì quá ok rồi
Nói về thuật toán thì bạn chưa đi Dat Bike nên mới nói vậy. Xe này thì thả ga nhẹ thì xe sẽ thắng nhẹ, thả mạnh thì nó thắng mạnh, mô phỏng gần như xe tay ga xăng. :)))
Ý mình là thả nhẹ ga sẽ ko thắng luôn đó bạn. Chứ trong clip mình có nói giống bạn ^^
@@hungxedien Ý mình là làm như thuật toán của TQ thì Dat Bike có từ xe đời đầu Weaver rồi, còn thuật toán hiện tại là một bước cải tiến. Ko ai đi cải lùi áp dụng lại cái cũ bị khách hàng chê nữa.
Review ở góc nhìn trải nghiệm nhiều xe điện có khác . Hay quá bạn , mình thích cái ý bạn muốn nhã ga nhẹ nó se ko cần thắng điện .
@@vietisecó phanh tái sinh ở xe này không
Bạn cũng trật lất luôn, chắc là chưa đi dat bike bgio, db đã có 1 chế độ dạng như âm côn ở các xe tay côn, khi bạn đang chạy bt mà chỉ cần thả nhẹ ga thôi, điện áp sẽ về 0 nó sẽ ngắt regen, thực ra cái bạn Hưng nói db đã có rồi đấy
Datbike thiết kế quantum quá đẹp an toàn khi đi đường vì tiếng rít sên và động cơ để người đi đường nghe mà chủ động tránh và nhất thắng động cơ điện❤❤❤❤❤❤đi xe điện cứ như đi xe xăng vậy tuyệt vời. Cốp 41 lít khổng lồ to hơn lead 37 lít tuyệt vời.
Giá tầm này đi quanh phố thì ngon hon mấy con xe ga rồi nếu so sánh độ ôn đinh chi phí bảo dưỡng thì nó quá tuyệt vời.
Anh em nào đã đặt xe rồi, hãy giơ cánh tay của mình lên nào
Không có xiền, chờ 31/12 đặt cọc, thêm 30 ngày kiếm tiền ))
Lo mua felizs rồi chứ ko là quât liền
Mình đi theons. Thấy xe này ra đặt mua ngay 1 nốt nhạc. Cho dù nó dở như nào nhưng pin và động cơ là quá đủ với số tiền bỏ ra. Ủng hộ ngay ko suy nghĩ
@@nguyenmaithuat9930con này chạy xe ôm ship ok ko bạn
@@nguyenmaithuat9930vây khi nào chán bác bán lại em nhé
Thêm thiết kế khoá vân tay, định vị xe, kết nối smatphone, đo quãng đường xe đã đi theo ngày, ..... Camera hành trình... Là ok
Làm cho trôi,,,trớn,,,9,5t...đức. bike vn,,,,làm,,,?
Có ai test thử quãng đường 270km thực tế một lần sạc chưa nhỉ? cái đó quan trọng nhất
Xem ra anh em xe ôm công nghệ khá mong chờ xe này. Mình hóng mua trả góp qua Grab. Thấy bảo hợp tác rồi ko biết có triển khai sớm dòng này không?
Mình cực thích cái tính năng phanh tái sinh này, trên oto điện bắt buộc phải có vì đi đèo dốc mà có tính năng này cực kì an toàn. Nếu mà có góp ý thì mình nghĩ DatBike nên làm cái lực thắng tăng dần khi mình nhả ga
Nên để phanh tái sinh giống chế độ Slip KERS của ecu APT, nghĩa là bóp phanh điện rồi nhả ra thì sẽ giữ phanh điện, vặn ga là mất Slip KERS, còn không thì sẽ thả trôi. Ngoài ra nên setting để có thể tắt cái Slip KERS này. Ecu APT hay votol hay ND làm như thế nào thì nên làm giống thế vì người ta đã nghiên cứu chán rồi.
vậy thì làm đại cái nút như nút passing: đễ trước thắng trái: bóp vào thì trôi cho nhanh: còn bt thì cứ xài như bt:
vấn đề ỡ đây là thói quen bạn ơi: lúc cần gấp chã ai nhớ động ták mà thực hành đâu:
Nó thực sự đã lm t phải bị phân vân cực mạnh trc quyết định góp tiền mua Feliz S. Lấn cấn mỗi cái là truyền động bằg xích, nhưg chạy tốc độ cao thì nên truyền độg bằg xích là đúg r. Tóm lại là đang gom 50tr vs 1 ng trẻ như mk thì có lẽ mk đag bị nghiêng cực mạnh về con Quantum này. +1 vào giỏ hàng.
feliz s mua đứt sao bằng con này bạn.còn việc thuê pin thì mình thấy nó quá tù.thật sự có nghĩ đến mua feliz củ về độ lên để đi...mà con này ra thì... việc gì phải mua feliz
@@ThanhVo-ef3km chưa chắc đâu nhe 😆. Tốt nhất nên đợi ae trải nghiệm một thời gian xem sao. Chương trình khuyến mãi tới 31/12 lận
@@ThanhVo-ef3km Mk chưa có đủ tiền, nhưg nhìn mn tét chiếc này r mk cx định sẽ mua. Feliz S nó ko phải ko có cửa, cái thuê pin đấy nó vẫn rất hay và xe nó cx có nhữg cái riêg của nó mà nó sẽ phù hợp vs ai đó hoặc đơn giản ngta thích hơn thì ngta vẫn sẽ mua felizS. Tóm lại là mk đã chốt tiền để mua con nào mk cx có quyết định r
T chạy xe ôm thì t thích xe chạy xích
@@buithai-nq3vht cx chạy xe ôm nhưg mà t thích xe điện ko xích (vì nó lq nhìu thứ như hao mòn do truyền độg qua xích gây tốn pin hơn) nhưg xe chạy đến 7000W thì xe nên dùng xích để truyền động là phải r, giống con TheonS thôi cx truyền động xích cx 100km/h
Thấy bạn nhắc để xe chở được 2 người lớn và 2 trẻ nhỏ. Cho mình hỏi hiện tại thì loại xe nào đáp ứng được nhu cầu như vậy. Cám ơn bạn
@@macoshotkeys6789 họ nói nó mạnh chở được thôi bạn luật đi 2 thôi bạn ơi
Điểm 10 của xe nếu có sạc an toàn tự ngắt khi pin đầy hoặc 99%
Cái thắng điện mà làm tắt mở, tùy chỉnh đc nữa thì ngon
luôn ủng hộ hàng Việt
Con xe này nếu đúng qc 270km, thì ai nhu cầu loanh quanh gần nhà,1 tháng chỉ phải sạc 1 lần
m133 đi bác :D
Gần nhà mà 1 tháng có 270 thì hơi ít, ít lắm cũng phải 3-400.
hom kia anh di den cua hang xe chay thu,anh thay xe nang qua,va yen xe lai cao nua anh nghi phu nu kho chay xe nay lam,phai chi xe thap bang nhung xe khac thi hay qua
đợi cuối th12 nếu đủ lúa thì làm một slot: còn ko thì đành đời chiếc sau: kkk:
thík lắm mà cuối năm zồi: lúa tèo hết:
shark Bình không có tầm nhìn r
Shark bảo thay đổi thiết từ đầu rồi bạn. Thiết kễ cũ kén khách lắm.
Nhiều người cứ nghĩ mấy thằng shark nhiều tiền nói gì cũng đúng...
@@tuanbdsthanhtri nhưng chính xác là công ty đb đã phát triển
vâng bạn, điều đó rất tuyệt vời ạ, mong nước nhà Việt Nam có nhiều công ty sản xuất thành công ạ @@ntd9284
Bánh sau hở nhiều đi mưa văng động cơ, làm thêm vè con
cái đuôi xe và yên xe nên thiết kế lại. nhìn nó ko ăn nhập với phần đầu xep
Mạnh hơn vin là khoái rồi
Cho lội nước thử đi bạn, đang quan tâm mẫu xe này mà nghe nói bộ điều khiển đặt ở gấp ko biết ổn ko?
mình đã chạy thử và thấy xe đầm, nặng, khá mạnh và bốc (dù mình rất thích tốc độ), phù hợp cho người lái cứng và dư dả. DatBike nên ra mẫu xe sau giảm 20% pin, 20% công suất động cơ, giá quanh 40tr thì sẽ phù hợp với phần lớn ng dùng hơn. Ủng hộ DatbIke 👍
Đợi đb ra xe nào giống vario hay sh thì mua😅
Rất tiếc trọng lượng xe quá nặng. Tôi định mua một con cho người già . Phải nó chỉ hơn 70 một tí là vừa.
Tính năng phang hồi áp này khá thông minh
chỉ cần ba ga tay dắt dài thêm nữa thì chuẩn, xài nhông xích đĩa nên tốn phí bảo trì
Ở Hà nội có điểm bảo hành không?
Xe của lập trình bên mỹ về có khác
mình có coi 1 clip rồi nhưng toàn nói gì. Clip này bạn nói đúng ngay ý quan trọng mà mình đang cần: thắng điện. Khi đã có thắng điện thì có cần ABS ?
Hà nội trải nghiệm xe ờ đâu a
Ko có cổng sạc usb cũng là thiếu sót.
Mình ở Can Thơ , lỡ xe bị nằm đường thì phải gui về sg sửa hả bạn
Xe này Datbike lên ĐL làm 1 cơ sở cho thuê 1 ngày 150k hết bài :))))
Tối cái cốp to và động cơ rời chạy xích lắm
Tốc độ về dưới 20km/h nhả thắng điện cho xe trôi là đẹp.
review ok lắm Hưng ơi
140kg là nặng lắm. Xe mình 114kg mà quay xe cảm thấy khó khăn
Gần bằng 3 chiếc wave @
cần review về quãng đường thực tế đi được hoặc cỡ 30km thì tốn bao nhiêu % cũng dc
Tipcar review 30km/9%
Ô này chưa xem Tipcar. Nhờ xem Tipcar mới biết xe này
Những linh kiện trong xe máy điện này xuất sứ từ nước nào . Có phải hàng Tập Cận Bình không các Bạn .
Hãng nào trên thế giới cũng dùng hàng TQ thôi bạn
QuAn trọng là bạn đặt hàng xịn hay lõm thôi
@@mrnham131193 . Xe điện của BMW , Mercedes , Audi các linh kiện bên trong là của Trung Quốc hả bạn .
giao thông kìa a ơi không cài quai nón bảo hiểm
Tại sao xe điện thì dáng phải dị dị mới chịu.
Thay nhong sên dĩa đã luôn
Phải chi có thêm thắng abs
Bạn này nói vẫn PR của Dat bike. Không công tâm.
Thắng điện đi nhiều rất mệt nha bạn. Nên bỏ đi, giống như khi đi xe đạp thôi, hơn nữa ngoài gia tốc còn được hỗ trợ lực quán tính qua dốc rất mượt. Xe honda đi rất mệt từ đó mới có nhông chạy chớn ra đời. Không nên bắt trước nước nào hết nên bỏ thắng điện đi.
Đỉnh quá
được 2 thắng đĩa hay sao ấy
Đúng như quảng cáo
Đầu trên đầu dưới
Đầu xe một kiểu đít một đằng
Cho hỏi xe này đi thực tế đc tầm bn km theo bạn.
Trên 200
Tầm 180 thôi
mình nghĩ được 170 đến 180km thôi 200 hơn thì hơi căng
Hy vọng thấy bố trí chỗ sạc điện thoại. Đèn trong cốp xe. Dải nhựa giữa đèn đỏ sau có vẻ hơi yếu, đi lâu không biết có nứt không.
@Hưng: sao không thấy ai nói về app của xe với chìa khóa xe nhỉ?
Trả góp thì cần trả trước bao nhiêu các bạn
Đúng thật. Pega s đi trước mà ko phát triển tốt hơn. Chỉ đơn giản fix số lỗi vặt thêm pin hãng thì... Giờ xe nào ra cũng phải so sánh e dè đàn anh pega s, nhiều khi tự nhiên dc PR free như VF hiện tại, xe điện nào ra cũng sẽ dc a,e so sánh với VF
khúc cuối tâm sự tưởng đâu nói con MBI-X chứ 🤣
Sai lầm pega s là so sánh với sh
Ủa pin của datbike dung lượng như nào 85ah mà chạy 270km trong khi cục pin của vf 75ah chạy chỉ có 100km 😮😮😮 liệu có đúng như qc 270km
Do khác động cơ và cách đi dây và tinh chỉnh phần mềm sẽ ra được quảng đường tối ưu nhất! Quantum sinh sau đẻ muộn nên đã được thiết kế để tối ưu nhất
48ah b ơi.
Pin nào 75ah???
270km là chạy 35km/h chứ vặn hết ga thì châc 140.180km thôi. Tớ nghĩ thế. Hôm nào Hưng chạy thử xem.
270 km đi 35km/h, còn đi nhanh chắc dc 140 km thôi
Khi nào sạc 1 tiếng mà đi 250 mới hay
Vậy pải qua trạm sạc bạn ạ,sạc ở nhà k thế đủ công suất đó đc.
28/10/2023 Này mình ra Cửa hàng lái thử. Mình đi xe điện đã lâu rồi, Con mới ra này mình không chê gì hết. Chỉ đang rất ngán cái tróng khối lượng của nó ( 144kg) nặng hơn cả Sh350 . Thì hơi mệt đó.
sai rồi
t cực ghét mấy thằng đi xe đội nón bảo hiểm mà ko gài quai. bữa có vụ rơi nón làm té người đi sau. t cực kì ghét.
Xe này bán ở đâu vậy mình muốn mua 1 con
Đặt online trước 6 đến 8 tuần mới giao xe nha
Ủa .. vậy pin quantum chính xác dùng pin sắt à bạn
Sao có người lại nói ko pin sẳ
@@buithai-nq3vh tin chính xác là pin sắt đó bạn
Bung ra xem cell 3,2v mới tin. Ô àmin Đạt Bike còn khồn phân biệt khác nhau giữa lifepo4 và lithium ion nữa
Chờ có hãng nào ra con xe điện kiểu giống NVX hoặc AB thì mua 😂
Thế thì mua mô tơ và PIN độ lên luôn
đợi ya nó đưa chiếc E01 về
Theon chắc hơi giống =]]
Mua trc chiếc feliz s đi cho biết xe điện. Khi nào ra NVX điện thì đổi xe. Dùng xe điện sớm ngày nào là sướng ngày đó.
Ngoại hình quan trọng đến thế sao
Mong là yên làm dài tí. Dài như con feliz s. Chứ gia đình 2vc và 2 con nhỏ mà yên ngắn quá sao chở. K lẽ làm cái xe chay 270km/ lần sạc mà chỉ chở người k chở đồ à.
Yên dài ngang Feliz S nha bạn 😅
đã nhấn like 3 lần
Lựu đạn thiệt chứ 🤣
Lấy nguyên ý tưởng xe liberty của piaggio thay động cơ điện vào, bg mới có sản phẩm thật sự thuần việt
Hưng có góp ý làm dàn nhựa đuôi uy tín chút ko..coi bộ yếu nếu ko làm dầy thì thêm gân mặt trong cho bớt ọp ẹp chứ nhỉ..lúc này hết tiết mục đá chống luận anh hùng r à Hưng😂
Quên kèo này luôn ta ^^
Khuôn nhựa khó sửa tốn kém.
Bánh sau hở quá, này chế vè con đỡ văng vào động cơ
Xe này đi phải chổng đít lên trời mới đi đc.
👍
Em mới nghe lời anh dislike meo tv rồi
Nhiệt tình vậy người anh em 🤣
tẩy chay kênh đó luôn
Tôi 1,6 m chắc chống chân không tới rồi!? Chờ mẫu nhỏ hơn sẽ mua!
Mình 1m57 đi ổn mà ta😂
Số km thực tế vẫn chưa ai công bố 🥲
Trên 200 nha
Chiếc xe trung Quốc này cũng ok đấy nhưng nhập về Việt Nam giá đẩy cao quá tầm 4 lần.và quan trọng có trung tâm bảo hành ở đâu.
Để mọi người đánh giá bạn
Xe DB tự sản xuất mà TQ gì anh gì ơi
Ko biết j đừng có nói bừa
@@quanghieunguyen3893 không có nhà máy.dây chuyền lắp ráp.không có phòng sản xuất.phòng QC hay bất cứ phòng gì thì sản xuất bằng miệng hả bạn.nhập nguyên con xe từ trung quốc về tự đặt tên kiểu như Bphone và asanzo..nhưng Bphone và asanzo họ còn dựng được cái xưởng lắp giáp vài sản phẩm.có địa chỉ nhà xưởng để che mắt thiên hạ.
Pack pin không cũng gần 30tr rồi, nhãm quá
Khiếp xe xấu thế, chê
ra sờ tận tay ko xấu đâu bác.hôm qua mình chạy thử và đặt cọc luôn rồi. chạy đã lắm
cốp này chặt xác bỏ vô chở chắc ok.
Đùa gì kì v cha 😅
động cơ của thằng nào vậy bạn
Đúng là chưa thấy ai đề cập he
Của đatbike tự sản xuất theo tiêu chuẩn của họ
@@LinhTrinh-id7mg Weaver nhập motor QS về lắp. con này chưa biết, chắc vẫn nhập
Chạy 100km/h mà hỏi động cơ j nữa
@@user-no3zh8nc2f ai mà chả biết 100km/h,.kể cả 500km/h,.nhưng động cơ hãng nào sx..thường bh rất nhiều động cơ tàu,tàu chính hãng hay tàu gia công..nếu động cơ boss hay ZF giờ hãng non trẻ như đạt rất khó
Truyền động dây xích là dở rồi. Một thời gian sẽ chùng, kiêu , bẩn xe này chủ yếu dành cho nữ dây xích dể cuốn áo quần rất nguy hiểm. Nên làm bằng dây cu roa có ốp bảo vệ.
nên làm trục láp luôn thì hay hơn chứ b. kkkk
Nên đuổi thẳng cổ team thiết kế của đb
m làm đc con căt gì cho đời chưa mà phát biểu kiểu bố đời thế?