Nỗi lòng người dùng Dat Bike Quantum: Xe siêu nhiều lỗi, hãng thờ ơ với phản hồi! | Whatcar.vn
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Bỏ qua mọi vấn đề lùm xùm xung quanh của Dat Bike, hôm nay, chúng ta cùng đến những chia sẻ của chủ nhân một chiếc Dat Bike Quantum chỉ sau vài nghìn km sử dụng.
Lôi vặt, màn hình đơ, không sử dụng được nút bấm vật lý hay thậm chí là phanh xe không ăn, còn điều gì mà chủ xe Dat Bike Quantum này gặp phải?
➥ THEO DÕI WHATCARVN TẠI:
» Fanpage: whatcarvn
» Channel: / @whatcarvn
» Website: whatcar.vn/news/
» Group: / otoplusvn
» Tiktok: www.tiktok.com....
» Instagram: / whatcarviet .
#whatcarvn #tinxe #đánhgiáxe #tưvấnxe
---------------------------------------------/------------
© Bản quyền thuộc về WhatcarVN
© Copyright by WhatcarVN ☞ Do not Reup - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT]"ตุลามรณะ"ย้อนฟังคำทำนาย หมอดูทุกสาย ดวงเมืองร้อน (หมอปลาย ฟองสนาน อ.โอเล่)I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/lE5az5VvT9M/mqdefault.jpg)
- Hãng thiếu kinh nghiệm về gia công nên chất lượng hoàn thiện kém
- Xe dồn tiền đắp thông số động cơ mạnh, Pin to nên các linh kiện còn lại lắp loại giá rẻ, chất lượng ko tốt
- Chăm sóc khách hàng kém, thiếu quy trình chuẩn chuyên nghiệp (CEO ko có kinh nghiệm về mảng này, cũng ko có tiền thuê người xịn về build hệ thống cho)
- Những lỗi bạn chủ xe nêu đều đúng và có ko ít người gặp tình trạng tương tự, bạn ấy đấu tranh đòi quyền lợi từ hãng thì tất cả khách hàng đều có lợi, ko hiểu sao nhiều người chuyển sang công kích bạn này, có lẽ vì lo sợ chiếc xe "món hời" mình mua bị chê bai, giảm giá trị, đụng chạm tính sĩ diện =))
Chuẩn luôn bạn ạ
Bạn cóp ý thứ tư qua các video chê Daiyota lại đúng, toàn người nghèo bênh nhau, tính xấu của người Việt khi mua xe là "bố có tiền, bố mua, cấm chê", còn xe cùi mấy cũng phải nói như thể xe tốt vẫn có tỉ lệ kém, họ quên là tỉ lệ kia chả ai qui ước được nhưng xe tệ thật thì tỉ lệ bao nhiêu cũng là lớn, học Daiyota là dở hết phần người.
Cảm giác chạy một con xe nặng pin nặng 150kg + người 65kg mà phanh 1 pít cùi các bạn sẽ thấy rất nguy hiểm. hơn nữa xe này động cơ mạnh nên lại càng khó điều khiển nếu chạy nhanh ko có abs cũng rén lắm đấy . MÌnh chạy theon s cũng nặng tương tự con này mà phanh của theons nó sịn hơn nhiều nhiều lúc chạy tăng tốc nhanh bóp phanh đột ngột abs nảy ầm ầm ấy.....nên nhiều khi xe mạnh quá cũng phải cân đối với hệ thống phanh không là phấn khích chạy nhanh dễ xoè lắm
Dàn chân con Theon uy tín hơn con này nhiều lần. Không so được. Xưa coi spec con QT này cũng máu lắm. Nhưng ra chạy thử thì đúng là tiền nào của nấy, con Theon chạy tốc độ cao rất uy tín.
Đâu phải làm cái xe bán xong là hết trách nhiệm đâu, cái khâu hậu mãi mới quan trọng, kiểu như làm bạn thì dễ chứ bạn thân thì khó lắm!
Một cái xe đầy lỗi nghiêm trọng vậy mà được cấp phép lưu hành..
Nói đi cũng phải nói lại. Hãng xe nó muốn thu hồi xe, check xem xe có sao không rồi back ông này 50 củ. Nhưng chủ xe không đồng ý, muốn hãng đưa 50 củ cho chủ xe trước rồi chủ xe mới trả xe. 😂😂😂
Ý chủ xe là cá nhân ông đấy uy tín hơn cả hãng xe kêu gọi quỹ mấy triệu đô-la. Đồng ý là xe này nhưng chủ xe này cũng sống lỗi bome 😂. Đàn bà rẻ rách. 🙄
Mạng sống là của bạn.
Từ hồi đi xem ở Giảng võ mình đã lái thử và thấy một số lỗi khá căn bản về hoàn thiện và căn chỉnh. Cao su chặn nước phần ECU làm nham nhở, nhiều via thừa, nếu bảo đủ kín khít so với IP67 kháng nước 30 phút thì rất khó. Đèn sau chế độ định vị và bóp thắng gần như không khác biệt về độ sáng, khá khó phân biệt. Xe motor trung tâm, truyền động xích như Theon S nhưng ngoài tiếng xích thì motor bị hú và rung rần khá lạ, theon đã đi thử thì không bị cái này. Cục sạc không chỉn chu như dòng LFP vin, làm điện tử đã xem ảnh anh em tháo cục sạc ra và đúng là các chức năng bảo vệ, kết cấu không bằng với sạc 1000W chiếc Feliz S của mình. Dáng đi cũng không ưng ý và bắn bẩn nhiều hơn nữa
Xe nhiều tính năng, căn chỉnh hay, thông số so với giá rất tốt nhưng về độ ổn định và một vài thứ vẫn bất cập. Đã định bán feliz S nhưng chờ vài tháng anh em khác mua chạy thử và lúc đó mới thấy dần dần các lỗi nổi ra, vẫn may là chưa bán chiếc Feliz của mình mà giữ lại độ yên, giảm xóc. Giờ cũng không muốn sang quantum nữa :D
vậy là bạn chưa mua, chưa chạy??? tiếp tục với Vin nếu bạn thấy phù hợp. MÌnh đã mua, đã chạy, đã phê và mong rằng DatBike sẽ luôn phát triễn
@@ttdesigndecor2090 theo giọng thế này thì tôi đoán bạn là người của Dat. Tôi chưa mua nhưng đã chạy thử, tôi cũng chạy thử đi rất nhiều đời xe xăng lẫn điện rồi, có kiến thức về xe và về điện tử, thứ mà Dat vẫn đang còn kém , anh em trong hội tôi đã chạy, đã lỗi, đã kêu và như trong video đây.
Tôi sẽ tiếp tục với vin, nhưng tôi nói thẳng với bạn thế này, bạn đã mua đã chạy nhưng xe lỗi vẫn hoàn lỗi, bạn không lỗi thì người khác lỗi. Thay vì sửa đổi các bạn chọn phương án "Không mua thì thôi sang hãng khác mà chạy nếu thấy phù hợp" thì tự đi vào ngõ cụt đấy =)))
chứ xe ngon thì tôi cũng sẵn sàng đổi, bạn đừng nghĩ tôi bênh hay dìm hãng nào. Xe lỗi các bạn đuổi khách đi thì lỗi vẫn hoàn lỗi thôi.
@@minhnguyenquang807 đồng quan điểm với bạn, vấn đề là hãng không biết cách xử lý lỗi, từ dòng xe đời trước cách đó vài năm, tới giờ vẫn lỗi đó, rồi thì khi khách báo lỗi, tưởng fix được nhưng nhận xe nó vẫn thế, chưa kể phát sinh thêm các lỗi khác. Mà chưa hết, cái cách hãng hành xử, xử lý với khách cũng rất à ơi, chính vì thế người dùng đang hào hứng ủng hộ hãng xe, quay lưng 180 độ, và chuyển sang ghét, rồi có những video tương tự như này.
@@ttdesigndecor2090giọng điệu của đát nô😂
Tôi test trong SG đã thấy ko ổn, ngoài khoảng tăng tốc nhanh ra thì ko khen dc điểm nào, dàn chân thì xài lại của weaver, cách đặt động cơ cũng thế, cùm phanh thắng ngoại quan nhìn rất LỞM, hiệu năng mờ mịt ko rõ ràng.
Điểm cộng kiểu dáng phía trước khá giống SH mode, phía sau thì... lạ đời.
Nên cho dù các seller ngon ngọt thế nào tôi vẫn... về hỏi vk đã 😂
Em vẫn giữ nguyên quan điểm từng cmt trên bài review quantum lúc mới ra. là đa phần tất cả các chi tiết kỹ thuật trên datbike rất kém. Tổng hòa về thông số và ngoại hình thì ok nhưng chất thì còn rất kém. Bản thân học kỹ thuật ô tô ra thì em đánh giá em này tạo ra làn gió mới, còn để xuống tiền mua thì hãng phải cải thiện rất rất nhiều từng chút một. Ngay cả sản phẩm trước. Một chiếc xe tham gia giao thông nó phải đảm bảo rất nhiều yếu tố để việc vận hành được an toàn hạn chế tối đa rủi ro cho người lái.
cho em hỏi là với mức giá ~50tr như con quantum này thì nên mua xe nào để thay thế ạ?(xe điện)
Quất evo 200 mua luôn pin còn dư hơn chục triệu
Đợi 20/11 hãy mua
Pin 15m, evo 200 14m,feliz s có 25m @@cuongjd8029
@@cuongjd8029nhu cầu của b thế nào ạ
Mua con xe từ người dùng thành tester 1 mạng 🤣
Chiếc xe này có bản chất là xe tốt như giá rẻ, mạnh, quãng đường pin xa. Datbike cần cải thiện gấp các lỗi trên nó không quá khó để cải thiện cho khách hàng yên tâm sử dụng .
Tôi cũng mong VN có nhiều CTY SX mạnh phát triển đất nước
cái chính là bên datbike họ ko tiếp nhận đàng hoàng nên mới có phốt thôi.
Đây là lý do tôi rất muốn ủng hộ hàng Việt, nhưng không làm được.
@@SonNguyen-hn2tk Như Vinfast :))
@@huytran2213 dù sao thấy vinfast xe xuất xưởng cũng còn tốt chán hơn con này, vì thế nào công ty một tập đoàn còn hơn một nhóm người mới khởi nghiệp.
@@huytran2213 Mình đang dùng Vento s lỗi gì thay Free cái đấy ra Smart City tý là xong, lúc đầu mua về đèn pha được mấy hôm bị mất pha qua thay đèn mới thôi.
Lệch áp pin như vậy có 2 khả năng
1 là chất lượng cell pin không đồng đều
2 là mạch bms quá lởm khi sac và xả pin không đều khiến các cell bị chênh áp lớn dẫn đến ngắt bms. Còn việc hiển thị áp pin trực quan thì bms của trung quốc vd như JK họ làm từ lâu lắm rồi hiển thị qua áp bluetooth trên dt lâu roài có j lạ đâu hehe
Cơ bản thế này. Mình mua và chạy xe này gần 2000km rồi. Mình ko gặp lỗi gì quá nghiêm trọng ở xe mà thấy càng chạy càng thích. Thích vì xe mình đang đi rất ổn định và đáp ứng hoàn toàn nhu cầu của mình. Mình đã chạy đến 300km cho 1 lần sạc (còn 10% pin). Có nhiều lỗi bạn nói thì mình chưa gặp bao giờ. Có nhiều lỗi thì đúng là có nhưng ko có nghiêm trọng như bạn nói. Mình luôn ủng hộ cái đúng chứ ko ủng hộ ai, không vì mình mua mà mình nói tốt. Batbike còn non trẻ, còn thiếu kinh nghiệm nhiều, năng lực, tài chính và cả quy mô cũng ko lớn. Lúc mua xe thì mình xác định chấp nhận rủi ro rồi. bạn có thể cân nhắc quay lại Vinfast nếu thấy quá khó chịu về nó, lúc đó bạn phải chấp nhận trả lại nhiều thứ khác như đi quảng đường ngắn hơn, chạy yếu hơn, giá cao hơn. Nếu đòi hỏi có tất cả thì ráng chờ thêm đi bạn, các hãng sẽ phát triễn theo nhu cầu người dùng nhưng giá thành cũng sẽ theo đó đi lên. Về CSKH thì đúng là còn kém lắm vì chắc họ chưa đủ nhân lực và kinh nghiệm. Thôi thân chào nhé! (còn bố già nên mua 1 con chạy đi bố, chạy vài tháng rồi cho nhận xét lại nhé! xe đợt sau này cải thiện phanh với một số thứ tố hơn nhiều rồi bố)
phanh từ đợt trước đến đợt này có con nào ngon đâu, phanh như thế mắc gì bao ngta mua :))
Xe Lỗi nguyên Hệ Thống Phanh mà ông kêu: không có lỗi gì quá nghiêm trọng =)))))))) Thôi ông mua về mà đèo vợ con, cha mẹ đi, chúc cả nhà thanh niên an toàn và sống sót nhé
Phanh cũng tốt chứ làm sao đâu nhỉ? @@phamlong3320
@@TinhNguyen-li8du Tôi đã mua xe, và bị lỗi Bó Cứng Phanh hú như tàu hỏa đây, tốt cái cc =)))))))))) có cần tôi up video Lỗi Bó Cứng Phanh Quantum lên youtube cho ông xem luôn không ?
Không biết xe ông thế nào. Nhưng xe tôi không bị gì cả. Có thể tôi mua đợt sau nên mọi thứ đã fix
Tôi vừa mua 1 chiếc Feliz s. Chỉ cần xì bánh xe 1 chút cho bớt cứng thì chạy bao phê luôn á. Giờ chỉ toàn cầm chiếc Vin chạy. Xe đi 2 vợ chồng 120kg,chạy trung bình 40km,đi được từ 120km-150km. Đã đo rất nhiều lần. Xe rất cứng cáp,chạy êm, rất khoái... Phải rút ra 1 câu chốt là TIỀN NÀO CỦA ĐÓ.
Feliz thì vẫn có lỗi chứ tôi đi Klara cứ lên xe là chạy thôi, có mỗi lỗi hết pin :))
@@car8886 kkk. Feliz s có 1 số cái không vừa ý thôi chứ kh phải lỗi. Đầu tiên là chạy hơi tưng,xì bánh xe là hết,thứ 2 là mấy cái nút chỉnh hơi lỏng lẻo,thứ 3 là cái đoạn ga đầu nó bị trống,trống ga chứ không phải trễ. Vậy thôi.còn lại thì quá ok.
Vin no
@@f44f45longobob Tưởng được làm Vinno là dễ hả bạn.
Quan điểm tốt
Xe lỗi thì cứ sửa người ta không nói vi biết là công ty mới khởi nghiệp. Nhưng vấn đề là khách hàng phản ánh xong lại không chịu hỗ trợ, ai lên tiếng thì block, CEO còn lên bài nói lại khách hàng thì thấy rõ công ty DatBike này đúng không ra gì rồi.
mình nghĩ họ sản xuất lô đầu bị lỗi mà đã giao tới tay khách hàng rồi, giờ thu hội lại thì lỗ to nên không thể thu hồi được mà đẩy rủi ro cho khách hàng.
Dat bike có lẽ đc ưu ái ít anti hơn hẳn vinfast, dễ hiểu câu chuyện khổ nghiệp dat bike dễ đồng cảm hơn một ông tỷ phú ₫ổ 1 đống tiền để làm xe.!
đợt mình cũng đặt cọc và mua.cmt trên nhóm 1 câu:xe DB đang bị lỗi đi nóng pin là giảm tốc độ à.ăn quả block khỏi nhóm luôn.cay ơi là cay.thế là đến time lấy xe thì k có xe lấy lại dc tiền,chứ k cũng bực.giờ mua FelizS độ pin cảm thấy ổn nhưng ngon hơn chắc phải klaraS.
@@ThanhTaioWingsLiberty nói thật xe điện ko phải nói sữa là sữa dễ dàng như xe xăng đâu...chưa kể sữa ko vào db mà ra ngoài sữa khác nào mua con xe cũ ko còn bảo hành...xe điện quan trong là bảo hành nữa...bởi hơi bị lăng tăng vụ lỗi
Nhều người cứ hỏi vì sao tôi bỏ ra 40tr (cả đăng ký bs) để mua con KlaraS2 mà còn phải đi thuê pin. Lý do đầu tiên khiến tôi bỏ tiền ra đó chính là: Heo dầu 2 piston chính hãng Nissin ở cả 2 thắng đĩa trước + sau. Tôi suy nghĩ đơn giản - xe điện nó lướt nhanh quá mạnh quá êm quá thì cũng cần phải kiểm soát tốc độ 1 cách hiệu quả hơn.
ODO hơn 40.000km sau khoảng 15 tháng sử dụng đã tốn tiền thay má phanh đĩa trước + sau (150k), vỏ bánh sau (485k), cặp phuộc sau xì dầu tôi thay luôn loại khác (800k) mình thích ko cần hãng bảo hành thay mới.
Vậy đã đủ đáng tiền mua xe điện chưa nhỉ? (mua thêm chiếc S1 đợt sale 50% và sắp tới sẽ mua Vf6 khi có ưu đãi lãi vay NH)
S1 và S2 phụ kiện như nhau hả bạn ?!
Phanh không ăn thì không nên bàn đến chuyện mua nữa.
phanh mà ăn thì còn bàn làm gì nữa, vì quá là bình thường. Phanh không ăn mới đáng bàn
có mà mua quantai- quan tài
Xem xong cái clip này, thì tui phát hiện là bộ phận Marketing nên viết đơn nghỉ việc, vì cách ứng xử như vậy không đúng với chuyên ngành và công việc một tí nào. Lợi bất cập hại. Không biết ai còn tư vấn cho ông CEO lên trang chính đôi co với khách hàng nữa chứ.
Tui cũng đang me con Quantum này, mà có lẽ rén luôn rồi.
tui cũng mê con Quantum này từ lúc xe mới ra (do đọc thông số với xem hình). Nhưng tới nay, sau khi theo dõi nó trên nhiều hội nhóm, tôi thấy ai cũng sợ nó từ sau khi mua.
Thôi mua THeons cho lành vậy.
e cũng định mua đây. xem xong thôi ko mua nữa. vinfast thì pin hơi yếu ko đáp ứng dc. vậy đợi kiếm đc cục pin nào ngon chế vô vinfast. thì mới giám dùng xe điện. kk
Feliz S độ pin 70ah, lên khiển 80S GTI của mình giá tương đương nhưng chấp về độ ổn định
Xe mình đi 3 vạn sau 1 năm rưỡi mà thay đúng cái chén cổ vì hỏng, với lại thay phuộc sau cho êm thôi
Mình xài BMS độ theo pin độ, lần lệch áp nhiều nhất mình thấy là 0.01V
Chuẩn luôn, giá đó mua 1 chiếc feliz lên pin lên khiển ăn đứt con này. mà cái nguy hiểm nhất chính là pin của nó, tưởng tượng đang thốc ga vượt qua xe hơi mà pin nó lệch áp BMS ngắt thì k thể tưởng tượng chuyện gì sẽ xảy ra tiếp theo nữa =))
bác lên pin vậy chạy đc bao xa ạ?
Lỗi đa phần chưa có kinh nghiệm sx xe. Chất lượng linh kiện phanh, nhông xích đĩa k phù hợp với công suất xe. Xe mạnh thì dàn phanh trước phải đảm bảo an toàn. Đồng ý xe điện lực kéo mạnh, xích nhanh rão nhưng đầy xe phân khối lớn kéo còn tởm hơn vạn lần nhưng vẫn có xích đĩa phù hợp.
Xe rẻ => tiết kiệm chi phí => chất lượng gia công kém
Khả năng gắp sau cũng chịu lực kém, đi một thời gian thì làm cho bánh sau và nhông máy không đồng trục => lệch trục, từ đó tạo ra tiếng kêu của xích và nhông trước
Mình cũng đang đi quantum. Mua vì thấy giá 5 chục cả pin cũng vừa phải. Mình mới chạy được hơn 1 tháng với quãng đường hơn nghìn km.
Xe nó chả việc quái gì cả.
Mình sử dụng theo hướng dẫn của datbike. Đi trên đường tuân thủ luật giao thông. Không đua, không thốc ga đột ngột. Mới nâng cấp firmware 1.3.8.
Ai ở gần mình thì liên hệ mình cho chạy thử. Xa thì ra store để trải nghiệm.
Với mình thì nó không nhiều lỗi "kinh khủng khiếp" hay tệ hại như thế này. Cứ phải leo lên để cảm nhận.🙂🙂
Không phải 1 bài đâu bác, rất nhiều người họ kêu từ tháng 10 năm ngoái đến giờ rồi. Tất nhiên vẫn có khách người ta chấp nhận và đi, và đúng là ko phải xe nào cũng lỗi nhiều nhưng những vấn đề video họ chỉ ra thì không thể bốc phét được :))
@@car8886 Người lỗi thì kêu, mà người đi k lỗi thì chẳng kêu gì, thấy bác này dc mời lên bài mình cũng chỉ biết cười trừ, bản thân người làm video cũng chỉ đang nhận được thông tin từ mỗi bạn đấy, người nhận xe từ đợt sau, khi mà xe đã được cải thiện thì chẳng hỏi, thiếu khách quan. Bản thân mình đi ngoài lỗi sụt pin thì chẳng có các lỗi như trên.
@@suckhoevietH2T Đúng rồi, bác nhận đợt sau hãng họ fix bớt rồi thì chả vậy. Đây bác này nhận sớm thì họ kêu để hãng khắc phục cho họ sớm, bán xe thì dịch vụ hậu mãi là cực quan trọng, ai muốn đi 1 con xe lỗi mà phải lên video ntn hãng mới để ý hả bác??
Tôi có nói rõ trong video là có những lỗi như lệch bánh đến trên 4k km nó mới lỗi vì lúc đó cơ khí nó mới mỏi và lỏng lẻo ra.
Sản phẩm lỗi ko ai đem lên bóc phốt hay chê bai đâu bác. Vấn đề nằm ở chỗ thái độ tiếp thu và khắc phục của hãng thôi. Mình chưa nhận xe đã rất bức mình vì thái độ phục vụ r. Nếu mà ở vn ch kiện tụng ko phức tạp thì mình kiện ngay từ ngày nhận xe r.
Nói về xe máy điện FelizS của Vin thì mình chỉ tiếc là bác Vượng không chịu tăng dung lượng pin cao hơn . Pin felizS mà chạy được tầm 300km cho một lần sạc đầy, và rút ngắn thời gian sạc ngắn hơn nữa thì tuyệt !
Xe mình mua trước tết, chạy 1 vạn rồi mà rất hài lòng. Đôi khi cũng có lỗi lặt vặt nhưng nhìn chung là OK. Giá trị nhận được tương xứng với số tiền bỏ ra.
1 năm sau cho sửa lại cmt này
Phanh không ăn, không chỉ ở má phanh và heo, mà còn ở ống dầu. Ống dầu không tốt thì khi bóp lực truyền xuống heo không đủ dẫn đến không ăn. Xin phép góp ý như vậy
Tôi đi Quantum hơn 10 ngày rồi chẳng thấy lỗi gì đáng quan tâm hết. Sử dụng 80% pin đi được quãng đường hơn 270 km rồi. Phan trước gần như không cần bóp, còn phanh sau thì họa ra mới bóp khi dừng đèn đỏ. Nhà sản xuất cũng đã nói là động cơ của xe chó chức năng ghì làm giảm tốc độ khi giảm ga. Chạy trong phố dưới 40km/h thì không cần dùng phanh luôn. Ra ngoài đường lớn cũng chỉ được chạy tối đa 50km/m thì tôi nghĩ cũng chẳng cần bóp phanh luôn. Còn tốc độ 100km/h chỉ là điểm nhấn thôi chứ chẳng thể dùng được vì quá tốc độ. Đi xe như tôi chắc chẳng có gì phải suy nghĩ. Hihi
Túm lại là mua feliz S, không dùng nhông xích, pin bền, đồ ổn, con TheonS chạy xích trần mk cũng k thích, p bảo dưỡng thường xuyên, nam nên mua felizS, nữ mua VentoS vì đồ ngon hơn, felizS muốn ngon thì phải thay phuộc sau, thay phanh trước và độn yên
Real user đây rồi :))
Còn evo200 thì sao bác
Feliz S chạy sướng thật, ko hiểu sao ng VN mình vẫn chưa chạy nhiều. Mình chỉ mong Vìnfast update chế độ Eco chạy đc 45km/h như xe của Xanh SM, và nếu có 2 phanh đĩa và đồng hồ hiển thị thời gian thì quá ngon. Ko hiểu sao con Evo rẻ tiền hơn thì lại có cả đồng hồ lẫn đo nhiệt độ pin trong khi con Feliz S đắt hơn gần 10 củ lại ko có. Con của mình phuộc thật sư thấy bình thường ko khác gì con SH mình đang chạy cho đến khi HN ấm lên mấy hôm gần đây thì thấy phuộc sau có vẻ cứng có lẽ một phần là nhiệt độ cao hơn nên lốp căng hơn. Còn phuộc trước và yên mình thấy ko khác con SH của mình là bao. Mình ở nước ngoài toàn chạy xe hơi nên về đây ngồi SH vẫn thấy đau đít mỏi mông như thường :))
bác độ chưa? cho em xin ít review và địa chỉ độ cho FELIZ S ở HN với
@@KseRBanshee Con evo 200 của tôi chạy Eco cũng dc 45km/h mà nhỉ?
Nôm na mấy ông cứ chê vinfat là xe trung quốc ko tốt mua mắc ...mà cả đống tài xế 2 bánh ra chạy đầy đường chả sao dù theo đánh giá pin mấy em như felize với evo 200 pin ko đi xa bằng quantum nhưng thà đi ít hơn 1 xíu nhưng an toàn còn hơn hix
Bạn này nói chuẩn, xe phục vụ mình mà xe cứ hành mình hoài sao làm việc được 😂😂
Bạn đần quá. Bọn xe ôm thuê xe vin mà. Nó có bỏ tiền ra mua đâu. Thuê thì phải đầy đường.
@@quochaovnvnvn ngoài đường lâu lâu thấy dc 1 chiếc...còn lại mua xong lâu lâu mới dám đi 1 lần hoặc đi gần rùi về chứ ko an tâm như felizs mặc dù tuy đi ko dc xa như qt nhưng quãng đường fl đi được xem thử hãng nào làm dc mà đi thoải mái như vậy...grab mấy ổng cũng mua fl với evo để chạy nhìu chứ ít mua qt để chạy ....mua qt giống như mua xe way thái vậy phải bảo dưỡng kĩ lắm mà phải cưng như trứng đôi khi mình thấy chăm con đó còn cực hơn chăm 1 con tay ga hix
@@Newday-qj1ykuh, nhưng nếu công tâm, bạn gọi xe ôm Xanh SM, rồi hỏi tài xế là biết. Tôi vài lần phỏng vấn tài xế, nói chung ban đầu không quen thì họ thấy bất tiện vì quãng đường di chuyển không được dài, mất thời gian sạc. Nhưng sau họ thay đổi kế hoạch, bố trí thời gian chạy và nghỉ sạc pin hợp lý thì họ không muốn quay lại dùng xe xăng nữa
Team kỹ thuật datbike nên có trách nhiệm hơn, không thể phó mặc cho marketing
Trước khi nghĩ tới khắc phục lỗi ở bản Quantum v2 thì đầu tiên nhà sx cần khắc phục các lỗi triệt để của khách hàng đã mua sản phẩm. Thấy toàn lỗi nghiêm trọng chứ đâu phải lỗi thông thường mà để "thông cảm" cho nhau được.
Sau khi video này lên thì những ai kịp xem video này sẽ khó mà mua sp của DB nữa. Đúng là làm ăn như trò mèo, còn thua mấy cửa hàng tạp hóa.
Giờ là tháng 9 năm 2024 rồi. Đang dồn tiền làm thêm 1 em này nữa (bản thân đang đi EVO 200), nhưng xem clip này xong thì chắc phải nghĩ lại
Đợt đầu chất lượng phải 110% rồi giảm dần để tăng lợi nhuận chứ cắt giảm chất lượng ngay từ đầu rất dễ dính phốt vì sp mới rất hay bị soi
ui động cơ kêu như máy nổ
mà xe lỗi động cơ với chết phanh thì toang rồi, sao lưu hành ngoài thị trường dc ta?
công nhận là động cơ kêu to thật, đi xe máy nổ còn hơn.
trước vẫn tin tưởng Datbike, mà nhìn này toang quá, ng ta đã mua sản phẩm là người ta tin vào sản phẩm tin vào đội ngũ sản xuất chiếc xe đó chứ nói thật 5 10 triệu nó không quan trọng đến vậy nói về độ tin cậy nta mua vinfast vì đã qua kiểm chứng về chế độ bảo hành chăm sóc khách hàng chứ tội gì mua datbike,
làm ăn thế này thì dở rồi hiệu ứng truyền thông là chuyện nhỏ, khách hàng đang sử dụng quay lưng mới là chuyện lớn,
tí nữa giới thiệu cho bà chị xe này chứ ko lại mất hết uy tín
Xe mà ko có phanh an toàn thì đúng là nể vài nghìn ông dám chơi với tính mạng mình..!
@@DungNguyen-ob9fwthế ở vn các loại xe ko phanh an toàn có đến cả triệu đấy
Trước nghe thông số pin con này thì ao ước sau này mua datbike nhưng khi xem clip này của anh Thắng thì thôiiiii vẫn đi ab cho lành
Yên tâm mua đi bạn, họ đã fix rất nhiều, mình đang xài sh350i nhưng con này chạy vẫn thích nhé
Cảm ơn sự cố gắng của bạn Vu Trân, người sau sẽ đc DB quan tâm hơn hehe. Hy vọng bạn giúp DB sẽ có ít người mua hơn dần, cho DB sẽ sản xuất chậm lại, tìm cách củng cố chất lượng xe sau này hơn.
Xe thế này , không an toàn rồi ,hi vọng hãng khắc phục nhược điểm ,thanks các bạn đã làm video ❤
Thế mới thấy VF đầu tư + chỉn chu thế nào. Mỗi cái xe máy đã lắm lỗi thế này.
Điện mà
Công ty của một tập đoàn thì sao lại so với một nhóm người mới khởi nghiệp. Đến cả mua xe trả tiền trước rồi ngồi nhà đợi vài tháng là hiểu tiềm lực của họ rồi. Rằng là cho mới gọi vốn chưa có tiềm lực mạnh thì họ cũng nên chỉn chu hơn, dù sao cũng vài tháng mới giao xe cho khách chứ có sản xuất hàng loạt đâu. Bởi vậy nếu không có hãng vinfast thì người ta có mua xe điện thì mua xe nước ngoài chứ hãng việt toàn nói nổ là to. Xe máy chạy ngoài đường đã thiếu an toàn hơn xe hơi rồi mà còn thêm mấy cái này thôi có ngày đi về với cát bụi.
Tôi thấy thông số tốt và bảo hành pin 10 năm nên đã mua nhưng thật sự được có 3 cái ưng ý đó là pin, 2 cái bánh xe và cái mỏ tơ còn lại là hàng chế cháo cả
CÁI ĐUÔI XE THẤY BỊ LỆCH THÌ CÁC XE SH NHẬP 2010 ĐỀU BỊ HẾT DÙ XE MỚI TINH HAY XE CŨ , XE NÀY MỚI KO BỊ LỆCH MÀ SAU KHI SD BỊ LỆCH NÓ CÓ THỂ DO DÀN NHỰA BỊ BIẾN DẠNG KHI XE SD 1 THỜI GIAN .
coi xong mới thấy Vinfast kinh vãi. làm ra xe điện oto ngay phát đầu ngon lành =)) chứ ko phải hàng nghẽn cổ chai như xe này
tài chính họ mạnh chứ DatBike tài chính sao đọ được. Quy trình kiểm thử nó cũng tốn kém lắm. Vin nó cũng phải đốt 10 tỷ đô chứ ít gì
Vinfast họ bán giá đắt ngay từ đầu. Giá đó mà Vin ko làm xe mạnh mà làm xe chạy yếu rồi ít công nghệ họ tập trung vào chất lượng linh kiện
Ôtô vin lỗi tràn ngập đầu kia kìa
Xe này mà chuẩn thì xe xăng vứt hết rồi. Kể cả vin vì nó quá vượt trội. Do giá thành thôi
Nếu mà chuẩn thì nó phải 90tr. Còn 49tr thì chỉ thế này thôi
Cái vấn đề là datbike có những điểm ko thể chối cãi là sạc nhanh với 220v và phạm vi di chuyển hàng đầu trong giá tiền và tại việt nam luôn . Đến super soco có phạm vi chỉ 100km . Nhưng lỗi nhiều , một chiếc xe có công nghệ hay đến đâu mà lỗi lắm thì cũng thế
Tôi là người dùng cả 2 hãng Yadea và Vinfast nó cũng ok và cũng có lỗi ! Nhưng đến khi tôi bán để chuyển sang Datbike thì tôi thất nó ok còn gấp 2 lần mặc dù cũng có những lỗi nhưng không đáng kể ! chắc datbike sẽ khắc phục các lỗi về pin thôi còn lại tôi không có gì chê về quãng đường đi rất xa, cốp xe đựng cả thế giới
Thôi ông đừng bốc phét :)) Tôi đi con Lead cốp nó thuộc diện rộng nhất đây mà nhiều lúc còn chả đủ lại đi khen 1 cốp xe điện đựng cả thế giới :)) nghe mùi vl
Thế ông xem cốp quantum chưa
Nếu bác ở HN thì hôm nào gặp cho xem cốp Quantum nhé hoặc bác có thể ra store gần nhất để xem@@calil7402
Google hoàn toàn miễn phí bác nhé ! Lead nhà bác 37L còn Quantum 41L
@@calil7402 Xem rồi, cốp ngang với Lead thôi, nó sâu hơn đâu có nghĩa đựng cả thế giới đâu :)) cốp xe máy mà các bố tâng lên như kiểu cốp ô tô
Chờ v2 để datbike lắng nghe để fix lỗi, update để con quantum hoàn thiện hơn
Thôi, đi xe điện VF cho lành. Đắt mà sắt ra miếng, ít ra bên đó khâu dịch vụ sau bán hàng vẫn chăm sóc khá nhiệt tình
chỉ cần quãng đường đi 200km thôi nhưng chất lượng xe phải bằng vin trở đi thỳ mới cạnh tranh được..như này thôi bỏ
đang đi đường mà hỏng ko có hỗ trợ thì đi xe xăng cho tốn chứ tội gì mà đi xe điện.
lực kéo của moto là liền tức thời nên xích giật, tuy nhiên khi giảm ga liền thì quán tính xe vẫn chạy, bánh vẫn phải quay nên xích lại chịu 1 lực thứ 2 là kéo cả mô tô điện vẫn quay nhanh hơn so với ga đã giảm ... nên xích nhanh dão và nghe dc tiếng cốt của động cơ điện
xe số nó cũng hoạt động như vậy nhưng có thấy dão như thế này đâu.
@@TRONG_LEtua máy nó gần như tức thời, xe xăng nào lại trừ pkl
Giá rẻ không thể hít thơm được, nhà sản xuất tối ưu hóa lợi nhuận thôi. nhưng làm ăn như thế dễ mất khách hàng tương lai lắm; may mình đã mua xe vin chứ ko mua datbike
Tôi đang dùng, chạy 2000km,tốc độ thường trên 60km/h.Mọi thứ đều ổn, chỉ nhún trc hơi cứng. Ai ko thích thì qua VinFast cùng phân khúc trải nghiệm sẽ hiểu. Động cơ Quantum khá mạnh mẽ.
tôi cũng đag dùng quantum và chuẩn bị bán lại vì quá mệt mõi. sao bác khen đươc hay thật
@@hoangnguyen-vr3gq ko có gì hoàn hảo, nhiều tên tuổi thế giới vẫn triệu hồi xe bị lỗi, nên có thể bạn gặp phải trường hợp này. Tôi thì chưa gặp, hiện tại vẫn dùng tốt.
@@hoangnguyen-vr3gqđăng group đatbike bán đi b, nhìu ng đợi 2 tháng mới có xe lắm 😊
@@hoangnguyen-vr3gqbạn gặp vấn đề j vậy
@@hoangnguyen-vr3gqseeder của db
Tui nói m.n nghe ở thời điểm ban đầu,cái gì nó cũng rối vs lỗi như ăn cơm...nên những thời điểm đầu mùa như này thì a.e nào chưa đủ đam mê thì k nên xuống tiền để rồi mất công ai oán nữa.
công ty nào cũng có chức năng chính, chức năng chính của DatBike là gọi vốn, còn sản xuất xe chỉ là phụ, mọi người hãy nhớ nhé
Có lẽ đúng ông ạ 😢
Ban bè tôi cũng rất thích nhung mình đều khuyên không nên đem cái bực mình về cho bản thân và gia đình. Tôi đã nặng lời với các bạn bán hàng bên datbike mấy lần. Xe toàn lỗi nhưng chi vâng với dạ chứ không có hướng khắc phục
Sập nguồn đột ngột là do trước khi đóng khối chưa cân bằng trước khi đóng khối, ẩu tả còn thua cả pin độ
Phần pin và động cơ và ic ko mở ra nhìn được...
Nhưng phần cơ khí như khung sườn, pass thắng đĩa.... Làm thủ công, ko có sự đồng nhất dễ xảy ra những lỗi nhỏ như lệch, vênh .. phần này nên đầu tư dây chuyền tự động
Độ phút mốt xịn sò ngay, mấy cái heo má phanh đĩa ....... quan trọng Datbike đã mang đến một cuộc cách mạng cho xe máy thật sự theo đúng nghĩa đen, tôi tin V2 sẽ lại Hot lắm đây
đoạn 46:00 bắt khách ký cái gì đấy mà khách còn kbiet thì đúng hot siêu hot
Vl mua xe về phải bỏ tiền ra độ lại?? Trong khi hàng zin đang vấn đề vcl. Bênh thế. Người hãng r
@@minhuc1031 Hãng mẹ gì, tôi k quan tâm cái vấn đề nhỏ để mua một sản phẩm, dó làg ý kiến cá nhận, đâu ra chụp mũ tôi người hãng, xàm.
những lúc thế này thì hội bảo vệ người tiêu dùng ở đâu ?
Chả có cái lý nào tập đoàn người ta sx số lượng lớn sản phẩm lại mắc hơn với 1 sản phẩm của 1 cty khởi nghiệp. Giá rẻ thì phải đánh đổi
Nói về xe điện không hãng nào qua được vinfast
Chưa chắc nha bạn. Bạn có Vinfast chưa ?
@@weikang1820 Hãng xe nào chả có lỗi, đến Tesla còn lỗi tùm lum, hay Toy thu hồi cả triệu xe, vấn đề của Vin là nó là hãng xe non trẻ trong nghành công nghiệp oto vốn dĩ các nước lớn đã thống trị trăm năm, để vươn lên đc cần có thời gian và tiền bạc để nghiên cứu cải tiến cũng như PR sản phẩm là khoản ko hề nhỏ, còn về chất lượng thì những mẫu xe mà bán được ở EU và Mỹ thì nó fai qua quy trình kiểm định rất khắt khe chứ không phải muốn bán ở châu Âu hay Mỹ là dễ kể cả Hoa quả còn bị soi tận biểu đồ phát triển. Lỗi thì sẽ gặp trong quá trình sử dụng nhưng Vin họ khắc phục rất nhanh, như VF8,9 bây giờ gần như chẳng có ai kêu cái j được nữa. Điểm yếu chỉ là thương hiệu thôi, 1 cái túi cùng sản xuất ở 1 nơi nhưng gắn logo LV, gucci vào nó sẽ khác gắn mác cái thương hiệu chả ai biết
@@weikang1820 Ông ý troll đó bạn :))
Chia sẻ việc ko may mắn với Anh. Em cũng mua xe quantum rồi. Em thì ko bị nhiều lỗi như anh. Ngoài việc chờ đợi xe lâu thì em chỉ bị 1 lỗi là má phanh chất lượng ko tốt, còn mọi thứ vẫn đang ok với Odo hơn 2k km. Chúc anh nhanh đc hãng fix lỗi.
cha Vũ hay đăng bài ăn vạ DB trong group mà bạn =))
Đúng đắng nhất của mình trong việc mua xe cho vợ đi là vừa rồi là đã bỏ qua tất cả quảng cáo của Datbike nào pin dài, xe mạnh...., mà mua xe grande và tiếp tục chờ Datbike hoàn thiện hơn, vì sau khi tìm hiểu các bản xe dòng W đã lỗi rất nhiều vs linh kiện kém chất lượng. Giờ thì chính xác sau 1 thời gian ra mắt thì lồi ra quá nhiều bệnh, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn người lái, độ bền thì cực kỳ kém
Công ty khởi nghiệp làm xe có lỗi thì không phải chuyện lạ, quan trọng là việc công ty đối xử vs chính sách hậu mãi như này thì phải thay tướng 😂
Em chào anh. Em là Hoàng ở Hà Nội. Em mới mua xe DX Dragon của DatBike trả full tiền nhưng khi nhận xe nhận được chăm sóc KH rất tệ, nhân viên k trung thực & Charge Khách hàng gần 4tr tiền phí nếu KH k mua. Em thực sự rất bức xúc & muốn chia sẻ về cái này.
Mình đã rất ủng hộ ae Việt làm StartUp, sẵn sàng mọi thứ, nhưng policy vừa chặt chẽ, vừa cắt cổ KH, vừa ngang phè như thế này em thấy rất đáng sợ. Liệu mọi người có nên ủng hộ DatBike?
Phí gì mà DatBike đòi charge khét lẹt 4tr vậy bác 😮
@@phamlong3320
Mất cọc. Hợp lý oke bác.
Phí chuyển đổi siêu cao.
Phí vận chuyển hai đầu
Phí lưu kho :)) cái này hề hước lắm. Em có ghi âm cuộc gọi với Sếp bên DatBike luôn. Sếp biết là ghi âm r mà cãi vẫn cùn, tự phơi lưng luôn.
Em mất cọc 200k cái này okela.
Còn lại phí chuyển đổi siêu cao 1.5 lần chợ đen.
Phí vận chuyển 2 đầu.
Phí lưu kho. Dù hàng mới tinh, giao muộn, k một câu xin lỗi. Em còn có cả ghi âm cuộc gọi với giám đốc KD DatBike. Ổng biết ghi âm nma càng cãi càng cùn và k hiểu kỹ về những việc mình đang làm luôn, em còn phải giải thích lại chính sách của ổng cho ổng hề hước lắm.
Ủa sao ko cmt được ta. Fở bò của mình là: Tran Vu (Y sĩ). Bạn tìm coi có ra không nhá
50tr gồm pin thì có thể cắt bớt option, hoặc dùng phụ kiện ko ngon. Nhìn xa thấy đẹp, tới gần mùi quá.
Honda PCX phanh trước chơi 3 pis.
Các bạn yên tâm mua xe, họ đã lắng nghe và fix tiy còn những điểm chưa hoàn thiện nhỏ nhưng chấp nhận được, mình mới mua trải nghiệm thử được 1 tháng mọi thứ ok, mình đang sử dụng sh 350i nhưng xe này cũng không yếu hơn đâu, mọi thứ ổn
Xí nữa là tém 1 con báo về xài rồi, cũng may suy nghĩ lại và mua of hãng V
Trình độ không đủ là thế, chứ có thể khẳng định những thứ kia không phải là lỗi.
Trình độ 1 năm dư ra được 100 triệu rồi nghĩ 10 năm sau có 1 tỷ rồi đi làm Xe thì nó ra như thế đấy.
câu cuối hay.
Xe điện thì bộ phận phần mềm điều khiển rất quan trọng, Datbai chưa đủ tầm và tài chính như VF.
@@Mario-Marinày là lỗi linh kiện phần cưng, còn ems trên xe điện vin cũng rởm bạn ơi, theons mua 4t nằm xưởng 3 lần vì ắc quy phụ kiệt
Nhìn tổng thể thì chiếc xe ổn nhưng đi vào chi tiết thì tệ. Cái ổ cắm gắn cái cục sạc nhìn cứ tưởng mua phích cắm ngoài chợ về gắn dây điện, nhìn lòng thòng chắp vá đến chán
Nhờ coi 2 clip của kênh nên mình chốt lấy xe Quantum luôn.
Nói chuyện giống mấy cô, mấy chị.
Xe này chắc không dành cho mấy cô mấy chị.
Vợ mình cho chạy thử khoái quá, kêu chốt luôn.
Lạ ghê :)))))
Công nhận cái motor hú nghe đã lổ tai thiệt chứ, quá đẳng cấp. Đã chốt 1 e
Bác muốn làm video về Vinfast Theon không? Mình sở hữu xe này từ tháng 10/2021 ở Sài Gòn và rất hy vọng có người dám "đánh giá thẳng thắn" như bác
Cám ơn WhatcarVN đã làm 1video thật hay, vừa định tậu 1con vì thấy dáng rất Nam tính. Mặc dù nhà tôi cũng đang có xe điện của Vin, may mắn về xem được video này 👋👏
Mình rất ủng hộ hàng Việt Nam.
Nhưng nếu hãng biết lắng nghe, sửa chữa và khắc phục tốt cho người sử dụng thì đáng ủng hộ.
Tất nhiên, xe điện có cục pin và moto là giá trị nhất, các phụ tùng khác dùng loại kém hơn để hạ tổng thành giá sản phẩm thì cũng không nên.
kinh phí phát triển 1 sản phẩm là rất lớn, chi phí thiết kế nghiên cứu , thử nghiệm .... đạt bike kinh phí eo hẹp nên có lẽ đã bỏ qua nhiều bước, nên sót là rất khó tránh khỏi
Xem xong video thấy rất nhiều vấn đề. Trong đó đến từ hãng và sản phẩm.
- Hãng yếu kém. Xử lý aftersale quá kém, gia công sản xuất sản phẩm không biết có test tiếc gì không hay ráp lên thấy đẹp hợp mắt của chủ hãng xe là bán.
- Sản phẩm lỗi quá nguy hiểm. Xe là phương tiện di chuyển mà thứ đảm bảo cho an toàn đầu tiên đó là phanh, lỗi do phanh là hoàn toàn có khả năng gây chết người chứ không phải trò đùa. Chưa kể nữa là pin thứ mà liên quan đến cháy nổ. Nói chung tôi không bỏ tiền ra mua sản phẩm của hãng này
định mua nhưng xem đến nữa video thì đã chuyển sang anti, có thể sp chưa tốt, nhưng cái trách nhiệm đối vs KH thì là điều tiên quyết, làm ăn lôm côm
Khi muốn xe nhiều trang bị option nhiều nhưng giá phải rẻ thì hãng phải đặt nhà cung cấp phụ tùng linh kiện loại thấp thì ra chất lượng như vậy. dễ hiểu.
Mấy giây đầu mấy con vision 2014-2016 chuyên bị nguyên nhân lệch giá treo máy ; mấy con lyberty sau khi chạy 1 thời gian cũng bị do cục cao su ji đó hao mòn theo thời gian . Con quantum xe mới mà bị vầy thì ko còn từ nào để nói
Quả này nâng bi vin rồi, chứ ai dùng con evo200 ai đi rồi sẽ biết, nhiều bất tiện và đau lưng
Nhưng Evo đi rất ổn
Lúc bị xì bánh sau thì dắt có mà gãy lưng :D😁😆
Làm khách hàng mất tin tưởng độ an toàn xe , xe mà ko ăn toàn rất nguy hiểm đến tính mạng, ko ăn toàn thì tẩy chay thôi.
Felixs s 50vạn chả nhúc nhích gì. Xe điện cứ vinfast mò sài. Klara a1 mua cho vk đi dạy học đến giờ 20vạn gần 6 năm. Không có bất cứ gì hư hỏng. Pin mắt khoảng 5%.
6 năm 2 vạn hay 20 vạn
Tiêu chí đầu tiên là bộ khung xe phải chắc chắn và phanh phải an toàn
Còn pin ko cần phải quá to, động cơ quá mạnh
xe tiếng kêu to là đã ko thích rồi, chưa kể bố thắng và độ lệch của bánh thì nhiêu đó đủ tai nạn rồi, mình chưa xét tới khía cạnh khác, tuy nhiên chọn xe là tiêu chí máy móc vẫn là hàng đầu. chiếc xe này hơi tệ
Bạn đã mua và được dùng thực tế chưa nhể 😂
chạy trải nghiệm rồi ba, đây chạy cũng nhiều xe rồi, chứ đâu fai tay ngang lên nc, tiêu chí mình như thế, thấy sao nói vậy, hãng nào có tốt hay xấu cũng nói, chứ chả riêng 1 hãng nào nhé@@anhlongfun6731
Tớ ko có tiền nhiều nên chơi chiếc evo chạy ngon vẫn thuê pin 350k/ tháng bao jo có lúa mua pin lun vì thấy chạy rất ngon tuy chi dc có 69km/h thôi nhưng với mình thế là đủ
Chạy trung bình 150km sạc hãng cho là 205km
#43:15 Điện cao áp DC trở rất lớn??. Kiến thức này lấy ở đâu ra vậy. mình thấy ad tự nhận có kiến thức các kiểu mà nói nhiều câu từ thấy sai cơ bản quá
Điện trở là đặc điểm của thiết bị tiêu thụ điện thì liên quan gì đến AC hay DC? mình nghe đến đoạn đó cũng lấn cấn vãi
sao không kênh nào dám review đánh giá công tâm lỗi trên Vin phát vậy????????????????????????
Đồng ý không riêng gì xe điện mà xe xăng Honda, Yamaha hay Suzuki vẫn có nhiều lỗi. Nhưng sản phẩm Quantum này đang bị những lỗi rất sơ đẳng; đáng ra không nên bị như cong pát heo dầu, mối hàn nhìn rất thủ công và tay nghề kém, đèn cos như đèn pha, áo nhựa bị ánh sáng đèn led xuyên quá, . . . còn rất nhiều lỗi sơ đẳng khác nữa. Từ những lỗi đó cho thấy:
1. Chất lượng vật liệu cấu tạo thành cái xe này rất thấp.
2. Người thiết kế xe thiếu kinh nghiệm, tính toán không hợp lý.
3. Quá nóng vội đưa sản phẩm ra mắt thị trường, không thấy Datbike có quá trình thử nghiệm thực tế trên đường như các hãng xe khác.
Khách hàng mua xe Quantum như là nắm mũi dao, rất nguy hiểm trong quá trình sử dụng.
Nếu xe này ko lỗi thì vin phá sản ngay lập tức . Kể cả xe xăng đó . Tôi đã đi 3 tháng vẫn chưa hiểu hết con xe này đây. Quá nhiều bí mật CN chưa ai biết rõ
@@bahuu-x9s Nếu cái xe máy này không lỗi thì vin cũng không phá sản đâu bạn ơi! Nồi cơm của Vin là bất động sản, xe ô tô chứ mảng xe máy nhỏ so với giá trị của tập đoàn. Chỉ có điều theo truyền thống của vin thì nếu mảng nào không cho lợi nhuận tốt, không có tương lại thì có thể vin sẽ bỏ mảng đó :v. Thị trường càng nhiều sản phẩm khác nhau thì khách hàng càng có lợi, nhưng dạo này không thấy vin cập nhật gì mới cho xe máy, còn ô tô thì liên tục.
Bảo hành mà như vậy thì ko ai mua xe đâu .. không có trách nhiệm với khách hàng
Nếu VinFast nâng cấp pin và ra phiên bản nam tính ngang con này thì bán sẽ rất chạy vì VinFast ít lỗi, khung thân vỏ rất chắc chắn.
Bộ giảm xóc trước có vấn đề.
Nói về xe máy điện thì vinfast vẫn là nhất (1).😮
DatBike làm xe giống như cái cách mà Xiaomi làm điện thoại lúc trước. Tập trung vào thông số cấu hình so với giá tiền nhưng tổng thể lại cực kì tệ. Chỉ là không biết liệu DatBike sẽ thành công giống Xiaomi được hay không thôi
Giống Xiaomi thì nên bán 20-30tr thôi thì mới giống. Ơ mà Xiaomi có tệ đâu nhỉ. Nếu rẻ mà tệ thì nó dẹp tiệm lâu rồi.
Thôi xiaomi làm đt tốt lắm. Từ những dòng Mi đầu tiên đã rất tốt rồi
Còn những chiếc tệ bạn nói là phân khúc giá rẻ thôi, cơ mà so cùng giá với nhiều hãng khác thì bọ building vẫn tốt hơn.
Mình vẫn đánh giá đồ xiaomi là p/p cao
Ông cố nội, nghĩ sao so thằng Datbike này với Xiaomi vậy? Thiệt luôn á chớ, hoàn thiện sản phẩm chỉn chu được như Xiaomi thôi đã mừng rồi chứ đừng nói là hàm lượng chất xám trong đó!
@@DuyAnhNg1210 T đoán là m đang so sánh DatBike với Xiaomi ở thời điểm hiện tại. T đang nói DatBike khởi nghiệp going Xiaomi hồi trước. Hồi trước con Xiaomi nói that mới ra chỉ được cái cấu hình mạnh chứ lúc đó t cầm cái đt nó lởm thôi rồi. Bây giờ nó mới khá hơn hồi trước
@@trungkn Bây giờ thì không nói chứ hồi trước Xiami mới ra đt tại thị trường VN. T cầm nó trên tay buid lởm vl. Ngoài cái cấu hình mạnh ra còn đâu build ọp ẹp, wifi kém, mic thu âm siêu tệ. Nói chung ngoài cái cấu hình mạnh ra còn lại nó chả được mẹ gì. Còn bây giờ thì đương nhiên thằng Mi nó đã có chỗ đứng nên nó hoàn thiện sản phẩm tốt hơn chứ hồi trước thì nó đúng nghĩa cái đt tàu
Xe này mình chạy thử và nghía qua rồi, gia công vẫn kém lắm với lại toàn phụ Tùng ko tên.
Động cơ hú tí, sên kêu cũng ác, cổ cũng cứng, chờ phiên bản ngon hơn vậy.
Mình đi Felix s đc 4 vạn, chỉ sạc rồi chạy, chỉ ước có phiên bản 300km. Ko giám độ pin sợ cháy nổ
Phanh trước to như evo > không an toàn, đĩa phanh còn rất mỏng
chạy 4000km mà tăng xích 3 lần rồi. Con suzuki gsx 150s của tôi chạy hơn 6k km mà chưa tăng xích lần nào.
Ngày chậy gần 70km cũng ác ak
Hệ thống dây điên của db mình thấy chỗ nhà mình có mấy đứa đưa về nhà trọ nó gia công hàn hay gì đó. Môi trường sản suất đồ điện tử như vậy mình có cảm nhận chất lượng không đảm bảo cho lắm.
Tôi mua vf feliz s 2 năm rồi, chạy trên 40km đầu rung khung sườn yếu mất an toàn, vô hãng sửa nhiều lần nhưng vẫn không khắc phục được, quá thất vọng vinfast. Vinfast thuê các ông bao nhiêu để dìm đối thủ?
Xe này khỏi dìm cũng sống lay lắt ấy mà. Dìm thì dìm đối thủ xứng tầm chứ lay lắt qua ngày thì dìm làm gì
@@WhatcarVN sống lay lắt ???? thôi đi ông, cố tình dìm thì nói mẹ đi, nhìn cách làm clip là biết rồi, nếu là người trung lập ko ai trả lời như ông cả. Tôi chuẩn bị mua 1 chiếc quantum đây. Đúng chất vin nô
Haiz, thật sự là chuẩn bị háo hức đến điểm trãi nghiệm ở Q3 HCM để xem mà mua 1 chiếc. Tự nhiên phân vân lên search coi có ai khen chê gì không thì gặp ngay clip này.
Nói thật xem xong không những ngừng ý nghĩ mua con này mà còn ko dám mua con xe khác của Vinfast luôn. Chán, nghĩ tự nhiên thấy lo lo kể cả mua của Vinfast. Tại nghe ngta bàn tán chê bai xe vinfast khá nhiều.
bạn ơi mình mới mua Feliz S chạy đc khoảng 500km nhưng thật sư chả biết chê gì ngoài phuộc cứng và phanh trước hơi kêu ro ro nhưng nó chả thấm thía vào đâu so với tiếng động cơ xe SH cũ của mình. Nói thật là ko hiểu mọi người chê gì vì nó chạy quá ngon, chạy đến 70-75km/h mà như lướt gió ấy, mượt mà êm chứ ko rung ù ù như xe xăng chạy ở dải tốc đấy. Với lại xe cũng rẻ, bỏ ra khoảng 25-27tr thôi, kể cả bạn ko thích bán lại cũng chỉ lỗ vài triệu coi như trải nghiệm, còn ko Vìnfast có cho trải nghiệm xe miễn phí mà, bạn cứ xách xe chạy thử là thấy ko muốn về chạy lại xe xăng nữa, chả mất gì. Đèn thì siêu sáng, dáng xe ngồi đẹp, cốp xe cũng rộng, chỉ tiếc là ko có phanh địa sau nhưng với tầm giá này thì ko nên đòi hỏi gì nhiều
Ko tôn trọng người tiêu dùng thì chỉ có bỏ đi.
mua hàng viêt nam bán song là hết trách nhiệm khi nào bán hàng sau dịch vụ rất quan trọng..😢
Chứ xe Honda cũng sử dụng heo một bích tông đây thấy, Honda cũng dùng heo Nissan một bích tông, trên hầu hết những dòng xe máy, giá từ trung Bình đến thấp đây, thắng vẫn tốt mà 😮
Các bạn hảy đừng để chúng nó lừa khách hàng nũa.chúng nó lừa khách hàng chúng nó sẻ tự giải tán
Tôi ở thành phố hồ chí minh tôi có đi bảo dưỡng hỏi thì được hãng bảo trì bảo và hỏi tại sao bánh xe sau lệch với khung bên hãng bảo đăng kiểm bắt buộc phải lệch như vậy mới cho đăng kiểm các bạn ạ.suy nghĩ thấy đăng kiểm việt nam lạ hay do đatbike nói láo
láo chứ còn gì nữa. Bánh lệch khung là lỗi cơ khí nghiêm trọng mà bảo đăng kiểm cho duyệt à?!
Xe này k lên chạy nhé mọi người. Hoàn toàn không an toàn, nếu muốn mua thì về phải thay hết các bộ phận không an toàn
Mới hôm trước đây đang dừng đèn đỏ khi đèn xanh vặn ga ko lên trong khi đó pin đang 50 phần trăm nó nổi lên hình con rùa .hôm đó suýt chết xe sau ho đâm cho
Xe quantum nhìn đẹp hơn sh mode nhỉ. Xe này mà vào tay vinfast nó phải bán hơn 100 triệu chứ không đùa đâu. Vinfast lại khổ vì chiếc quantum này..