Obejrzalem juz kilka poradnikow kierowcow jak to niby nalezy podpinac naczepe do ciagnika lub na odwrot. Powiem szczerze ze twoj opis/instruktarz jest najlepszy. Widac fachowosc. Fajnie ze zwracasz uwage na szczegoly takie jak sprawdzenie hamulca przed podpieciem. Gdybym mial polecac mlodemu kierowcy filmik na ktorym mial by sie uczyc to Twoj jest bardzo dobry. Pozdrawiam serdecznie. Zwraca uwage 2 negatywne kciuki- ktos musi byc sfrustrowany.
Nagrałeś i brawo ! Kto będzie chciał wyciągnie coś dla siebie, jak się zaczyna można obejrzeć i od każdego dla siebie coś wziąć, zawsze też można się zgłosić do JM tam przepinek się nauczysz🤣
Przede wszystkim szczęśliwego nowego roku!!! Jeszcze jedna mała rada z mojej strony: przy podpinaniu lub odpinaniu przewodu ABS / EBS (ten z klamrą na wtyczce) dobrze jest wyłączyć zapłon. W przeciwnym razie może nastąpić awaria modułu.
@@radosawparzych5130 Zgadza się. Dlatego napisałem , że "może nastąpić". Jak to mówi mój mechanik: 99 razy nic się nie stanie a 1 raz i kilka tyśków w plecy. BTW ja zawsze wyłączam.
Czekam na komentarze dzieciaków 18 letnich co jeszcze w trasę pierwszą nie pojechali ale i tak wszystko wiedzą lepiej albo instruktorzy ich tak uczyli.
Przed zrobieniem testu zapięcia, polecam podnieść trochę siodło żeby nogi nie stały na gruncie... zwłaszcza przy obciążonej naczepie. Żeby później nie było ķurła sefie coś nogi cięsko sie krenco ;) pozdro dla wszystkich
Prawko zrobiłem jakieś 2lata temu w Irlandii,a pracę zaczynam dopiero za tydzień hehe jestem lekko posrany ,ale oglądam wszystkie filmiki jakie tylko znajdę na YT :)) Ten jest akurat super ,a powiedz mi to wsytarczy tylko lekko opuścić siodło i tam kliknie samo?? A później poziom auto, tak?
Wiadomo, że chłodnia... Ale jak ktoś śmiga albo zamierza z ruchoma podłoga....to jak już wszystko wycelowane jak być powinno to podpiąć dwa węże od hydrauliki przed spieciem siodła. Więcej miejsca na to jest i milion razy lepszy dostęp :)
Tłumaczone troche chaotycznie, ogólnie bardzo dobry poradnik dla początkujących. Mnie na kursie uczyli żeby zawsze pneumatykę podpinać pierwszą, ale nie wiem jak powinno być naprawdę. Pozdro!
Próbowałem kilka razy przygotować sobie tekst. Jak pokazałem żonie gotowy materiał to nie mogła przestać się śmiać. Nie jestem sztuczny kiedy mówię normalnie. Jak się przygotowuję to brzmię jak bym czytał z kartki. Uwierz mi. Taka wersja to jedyne rozwiązanie.
Muszę cię poprawić. W linku pod filmem masz opis BLACK który jest procesem ODCZEPIANIA naczepy. Zaczynając od B - breaks mowa tu o hamulcach naczepy żeby nam nie odjechała po rozpięciu z ciągnikiem itd.
Z tymi syczącymi przewodami to mi życie uratowałeś, co ja się nawkurwialem przy ich podpinaniu żaden doświadczony driver nie umiał doradzić każdy zrzucał winę na te gumy, obejrzałem kilka dni temu, zastosowalem, trochę wodą i wchodzą jak w cipsko i nic nie syczy;)
Trochę nie na temat, ale jak u Ciebie wygląda kwestia ubezpieczenia jak jesteś w trasie? masz wyrobioną kartę EKUZ? Ty wyrabiałeś czy firma ? czy może jakieś inne ubezpieczenie? Z góry dzięki za odpowiedź.
@@KempaTrucker Mam pytanie do ciebie a w zasadzie prośbę. Mógłbyś zrobić film o obsłudze agregatu? Szukałem na twoim kanale ale nie znalazłem. Może przeoczyłem. Jeśli jest to z góry przepraszam. 😉
jeżdżę scanią z 2015 r450 i jak chcę wypoziomować auto to muszę ten guzik cały czas trzymać a nie że tylko raz nacisnę i się wypoziomuje, Czemu tak jest?
@@KempaTrucker jeździłem taką samą w poprzedniej firmie i było tak jak mówisz a z tą chyba jest coś nie tak. Jest jeszcze jedna taka na firmie i tam też nie da się wypoziomować tym guzikiem ale tamta ma jeszcze pilot i pilotem już normalnie.
Mi pomaga zapamietac technika zwana z angielskiego B.l.a.c.k B. Brakes L. Legs A. Airlines C. Dog clip K. Kingpin Przy podpieciu trzymalbym reke na hamulcu przyczepy na wypadek gdyby reczny nie zostal zaciagniety zapobiegnie to stoczeniu zestawu.
@@jagodziankaziuta3065 jak dobrze poszukasz to może trafisz na kobietę. Postaraj się też nie oceniać bo niestety w trasie ciężko jest o utrzymanie higieny a z czasem nawyki pozostają. Wtedy lekka sugestia może pomóc 😉
Chyba zapomniales o najwazniejszej rzeczy ktora powinienies zrobic zaraz gdy naczepa zaskoczy na siodle - tzw tug test zeby upewnic sie ze naczepa jest bezpiecznie zapieta. Pozdrawiam
W 1995 roku pokazał mi raz ten co mnie uczył na prawo jazdy i wystarczyło a teraz pierd....e w necie . Czy tych ludzi nikt tego nie uczy że robisz tak bzdetne odcinki ? Czy prawko mają za krowe ?
Nagrałeś i brawo ! Kto będzie chciał wyciągnie coś dla siebie, jak się zaczyna można obejrzeć i od każdego dla siebie coś wziąć, zawsze też można się zgłosić do JM tam przepinek się nauczysz🤣
![[TH] Esports World Cup : Knockout Stage Day 1](http://i.ytimg.com/vi/ES-vr-FarFg/mqdefault.jpg)
Tylko można się zastanawiać dlaczego takich omówień nie ma na KW. Dobrze że są tacy ludzie jak Kempa :D
Obejrzalem juz kilka poradnikow kierowcow jak to niby nalezy podpinac naczepe do ciagnika lub na odwrot. Powiem szczerze ze twoj opis/instruktarz jest najlepszy. Widac fachowosc. Fajnie ze zwracasz uwage na szczegoly takie jak sprawdzenie hamulca przed podpieciem. Gdybym mial polecac mlodemu kierowcy filmik na ktorym mial by sie uczyc to Twoj jest bardzo dobry. Pozdrawiam serdecznie. Zwraca uwage 2 negatywne kciuki- ktos musi byc sfrustrowany.
Bardzo dobry odcinek edukacyjny dla młodych co zaczynają 😁😁😉
Sztos, najlepiej zrobiony poradnik ;) Nowym się przyda.
Dzięki
Siema siema w tym nowym Roku 2020. Wszystkiego najlepszego, przede wszystkim zdrowka👊
Może by tak odcinek o spinaniu impulsatora z magnesem
dobre haha
@@bastian1809st długi ale jak bardzo potrzebny 😉
@@AUDI_RS Dokładnie gdzie mam ten magnes wsadzić i co to za magnes !?!?
😂😂😂😂👍👍👍👍
Dzieki chłopie, pomogłeś mi ze spinaniem naczepy która nie chciała sie wbić a czas pracy gonił, łapka w góre i sub jest
Super że pomogłem :)
Nagrałeś i brawo ! Kto będzie chciał wyciągnie coś dla siebie, jak się zaczyna można obejrzeć i od każdego dla siebie coś wziąć, zawsze też można się zgłosić do JM tam przepinek się nauczysz🤣
Jesteś GOŚĆ. Bardzo przydatny odcinek.
Dzięki
Swietny material!!!
Dzięki.
Witam Kempa Trucker . Teraz w nowszych naczepach stosuje się kabel elektryczny bardzo podobny do tego z Ebs. Szczęśliwego Nowego roku
Profesjonalnie opowiedziane
Pozdrawiam
Dzięki. 😁
Fajny filmik dziękuje
Dziękuję za film :-)
Polecam się 😊
Przede wszystkim szczęśliwego nowego roku!!!
Jeszcze jedna mała rada z mojej strony: przy podpinaniu lub odpinaniu przewodu ABS / EBS (ten z klamrą na wtyczce) dobrze jest wyłączyć zapłon. W przeciwnym razie może nastąpić awaria modułu.
W firmie w której jeżdżę nikt nie wyłącza silnika i nic się nie dzieję przy przepinkach.
@@radosawparzych5130 Zgadza się. Dlatego napisałem , że "może nastąpić". Jak to mówi mój mechanik: 99 razy nic się nie stanie a 1 raz i kilka tyśków w plecy. BTW ja zawsze wyłączam.
Czekam na komentarze dzieciaków 18 letnich co jeszcze w trasę pierwszą nie pojechali ale i tak wszystko wiedzą lepiej albo instruktorzy ich tak uczyli.
Ostatni nawet miałem kilka prywatnych SMSów więc idzie ku dobremu😉
Dobry materiał
Dzięki.
Przed zrobieniem testu zapięcia, polecam podnieść trochę siodło żeby nogi nie stały na gruncie... zwłaszcza przy obciążonej naczepie.
Żeby później nie było ķurła sefie coś nogi cięsko sie krenco ;) pozdro dla wszystkich
Jeżeli chodzi o przewód absu to pamiętajmy aby robić to na wyłączonym zapłonie, modulatory absu nie lubią skoków napięcia.
Prawda.
Ja zapinam pokolei od czerwonego zaczynam... I lecę pokolei w drugą stronę
Prawko zrobiłem jakieś 2lata temu w Irlandii,a pracę zaczynam dopiero za tydzień hehe jestem lekko posrany ,ale oglądam wszystkie filmiki jakie tylko znajdę na YT :)) Ten jest akurat super ,a powiedz mi to wsytarczy tylko lekko opuścić siodło i tam kliknie samo?? A później poziom auto, tak?
Wiadomo, że chłodnia... Ale jak ktoś śmiga albo zamierza z ruchoma podłoga....to jak już wszystko wycelowane jak być powinno to podpiąć dwa węże od hydrauliki przed spieciem siodła. Więcej miejsca na to jest i milion razy lepszy dostęp :)
Dobry poradnik, tylko jak dla mnie rybie oko na dłuższa metę męczy oglądającego. (przynajmniej mnie zaczyna kręcić się w głowie)
Hmm. Dzięki. O tym nie pomyślałem.
Tłumaczone troche chaotycznie, ogólnie bardzo dobry poradnik dla początkujących. Mnie na kursie uczyli żeby zawsze pneumatykę podpinać pierwszą, ale nie wiem jak powinno być naprawdę. Pozdro!
Dzięki. Czasem jestem chaotyczny.
Też uważam że chaotycznie ale ogólnie wiadomo o co chodzi więc luzik XD
Próbowałem kilka razy przygotować sobie tekst. Jak pokazałem żonie gotowy materiał to nie mogła przestać się śmiać. Nie jestem sztuczny kiedy mówię normalnie. Jak się przygotowuję to brzmię jak bym czytał z kartki. Uwierz mi. Taka wersja to jedyne rozwiązanie.
Muszę cię poprawić. W linku pod filmem masz opis BLACK który jest procesem ODCZEPIANIA naczepy. Zaczynając od B - breaks mowa tu o hamulcach naczepy żeby nam nie odjechała po rozpięciu z ciągnikiem itd.
Dzięki. W wolnej chwili poprawię plik.
Z tymi syczącymi przewodami to mi życie uratowałeś, co ja się nawkurwialem przy ich podpinaniu żaden doświadczony driver nie umiał doradzić każdy zrzucał winę na te gumy, obejrzałem kilka dni temu, zastosowalem, trochę wodą i wchodzą jak w cipsko i nic nie syczy;)
Ja teraz za kabiną mam mydło w płynie. Wchodzi jak …😉
Trochę nie na temat, ale jak u Ciebie wygląda kwestia ubezpieczenia jak jesteś w trasie? masz wyrobioną kartę EKUZ? Ty wyrabiałeś czy firma ? czy może jakieś inne ubezpieczenie?
Z góry dzięki za odpowiedź.
Mam ubezpieczenie wyrabiane przez firmę.
Czesc mam pytanie.Jakiej firmy polecasz naczepe firsnke xl schmitz krone swarchmuller pozdrawiam.
Dla mnie bez różnicy. Chwale sobie tą co mam. Schmitz
Dzięki i wszystkiego dobrego.Co do twoich filmów -Super!!!👍
Sprawdzenie sprzęgu po pauzie też nie zaszkodzi 😉
To prawda. Zdarza się że „się wypnie”. Wstyd się przyznać ale czasem sam zapomnę sprawdzić.
@@KempaTrucker Mam pytanie do ciebie a w zasadzie prośbę. Mógłbyś zrobić film o obsłudze agregatu? Szukałem na twoim kanale ale nie znalazłem. Może przeoczyłem. Jeśli jest to z góry przepraszam. 😉
Czy mógłbyś udostępnić listę nazw aplikacji z którzych korzystasz w trasie np. do parkingów?
Nie korzystam z aplikacji transportowych. Przedpotopowy model jestem.
Pytanko mam czy można podczepiać mając rzepa na skrzyni ? ;)
Jak coś jest zabronione, a bardzo się chce, to można.
Teraz rozpinanie.
U mnie ciśnienie z 12 do 6 schodzi w pół godziny i nie słychać żadnej nieszczelności 😒
jeżdżę scanią z 2015 r450 i jak chcę wypoziomować auto to muszę ten guzik cały czas trzymać a nie że tylko raz nacisnę i się wypoziomuje, Czemu tak jest?
To raz kliknięcie powinno Sano poziomować tylko robi to wozniej
@@KempaTrucker jeździłem taką samą w poprzedniej firmie i było tak jak mówisz a z tą chyba jest coś nie tak. Jest jeszcze jedna taka na firmie i tam też nie da się wypoziomować tym guzikiem ale tamta ma jeszcze pilot i pilotem już normalnie.
Zabrakło jeszcze informacji że przy podłączaniu i odłączaniu kabli przydało by się zgasić silnik, żeby nie wyskoczyły błędy. :):) POZDRO :):)
A bo ja na odpalonym podpinam. 😈
@@KempaTrucker O ty diable 😈
Ja podpinam w obojętnej kolejności i nigdy nic się nie dzialo
Tu chodzi o bezpieczeństwo. Pneumatyka idzie ostatnia poprostu
Odpinasz poczawszy od przewodu najblizej Ciebie, przy spinaniu odwrotnie. Tak mnie uczono.
Mi pomaga zapamietac technika zwana z angielskiego B.l.a.c.k
B. Brakes
L. Legs
A. Airlines
C. Dog clip
K. Kingpin
Przy podpieciu trzymalbym reke na hamulcu przyczepy na wypadek gdyby reczny nie zostal zaciagniety zapobiegnie to stoczeniu zestawu.
Dzięki. W linku pod filmem jest ten skrót opisany.
@@KempaTrucker A to przepraszam, nie zauwazylem. Pozdrawiam.
Zrobisz film o obsłudze tacho?
Raczej nie.
Masz za dużo czasu chyba, przy rozpinaniu ma być zestaw wypoziomowany bo w większości sytuacji nie odblokujesz siodla
Tak. Zgadza się.
Ciekawe, czy będę w stanie to wszystko ogarnąć 😕🚛
Na spokojnie.
@@KempaTrucker U mnie nawet nikt nie wie, że robię C+E. Boję się najbardziej, że trafię na jakiegoś brudasa Janusz, który mnie Bedzie szkolił 😐
@@jagodziankaziuta3065 jak dobrze poszukasz to może trafisz na kobietę. Postaraj się też nie oceniać bo niestety w trasie ciężko jest o utrzymanie higieny a z czasem nawyki pozostają. Wtedy lekka sugestia może pomóc 😉
@@KempaTrucker hehehe postaram się a nawyki można zmienić. No zwłaszcza przy mnie 😂😂👏👌
Trzymam kciuki, ja za tydzień zaczynam przygodę :D A o prawku powiedziałem wszystkim dopiero po ostatnim egzaminie :D
Jeden mówi ze czerwony jako pierwszy drugi mowi ze żółty i weź tu się zdecyduj, czyli wychodzi na to ze nie ma to znaczenia
Czerwony jest zasilający. Jak dasz na układ to rozblokujesz hamulce 🤷♂️ twoja decyzja który chcesz podpiąć pierwszy.
Chyba zapomniales o najwazniejszej rzeczy ktora powinienies zrobic zaraz gdy naczepa zaskoczy na siodle - tzw tug test zeby upewnic sie ze naczepa jest bezpiecznie zapieta.
Pozdrawiam
Mówię o tym przecież.
Groch z kapustą
W sensie że zamotane? Dzięki.
umyj mnie mówię ja naczepa
Nie ta dziura ;-) th-cam.com/video/iKTCwBiOziw/w-d-xo.html
Gratuluję spostrzegawczości. faktycznie nie ta. Mój błąd.
@@KempaTrucker każdemu się może pomylić, nie myli się ten kto nic nie robi.
WD 40 żre gumę
Wale jak uszczelnia 😈
@@KempaTrucker 😁
Ja zawsze pluje i zawsze pomaga 😂
bajer
😊
W 1995 roku pokazał mi raz ten co mnie uczył na prawo jazdy i wystarczyło a teraz pierd....e w necie . Czy tych ludzi nikt tego nie uczy że robisz tak bzdetne odcinki ? Czy prawko mają za krowe ?
Spójrz na ilość wyświetleń i sam oceń😉
Teraz już rzadko krowę mozna zobaczyć w naszym kraju a co mówiąc prawko za nią zrobic
Nagrałeś i brawo ! Kto będzie chciał wyciągnie coś dla siebie, jak się zaczyna można obejrzeć i od każdego dla siebie coś wziąć, zawsze też można się zgłosić do JM tam przepinek się nauczysz🤣