Spoľahlivý, jednoduchý motor. Síce neohúri výkonom ale bežnému človeku po meste a sem tam nejaký výlet krásne stačí. Jeho prevádzkové náklady sú úplne na minime, takže za mňa palec hore.
Tieto mpi zvykli papat olej po prekroceni cca 150 000 km (u nas to zacalo po 130K) pokial clovek nenatrafil taky kus co nezral. Ako to riesite? Snazite sa vyhnut takym pri kupe tak ze napr pozriete stav sviecok ale prekruzkujete motor. Diky
Je to vlastnost motoru, to si musi kazdy zvazit pri koupi. Ja mam Golfa 1.6SR, 219 najeto a zacina si brat vic a vic, je to stejny problem. GO motoru 15 000,- a vim, ze mi to bude jezdit jeste za dvacet let (je to neshnile), bude to mit dva miliony km a TSIcka pujdou davno do pici. :D To je trochu nadsazka samozrejme, ale principielne to tak je, ty auta se stavely na vydrz a spolehlivost.
Tak spousta lidí tomu jde naproti, když dodržují škodovácký servis 20 tis. km na oleji. Navíc do toho kolikrát cpou dnešní rádoby moderní eko oleje se sníženou HTHS vyskozitou...... Pokud by měnili po 10 max 15 tak není problém....
@@ladislavhrabina3165 menili sme po 15k alebo rok. Ak sa jazdilo aame mesto tak 10k. O nejakych servisnych intervaloch by automobilka normalny sofer nemoze ani uvazovat.
Tyhle motory (75kW) jsou náchylnější na spotřebu oleje méně než (74kW) ale jen pokud tomu majitel dává za studena a překračuje intervaly výměny oleje. Pokud se k němu člověk chová slušně, čili za studena tomu nedává hned kotel tak není problém. Samozřejmě olej měnit max po 10 tis km. Myslím si, že při ceně dnešních olejů Shell/Total/Mobil apod. + filtr Mann to není žádná velká položka. Už při cca 8 tis km oleje ztrácí v kombinaci z českými palivy aditava, což pak pro motor po delších výměnách špatný.
km uplně realné, v rodině máme OII 1.9TDI 77kW ML 2006 letos to bude mít 14let a najeto 185k Km, proste auto slouží na "bezné jezdení" tj jedna až dve plné nadrze za mesíc :)
Já mám pracanta Mondeo 2.0tdci, r.v.06 a 152k, koupil sem ho od strejdy kterej ho měl od novoty takže i diesel s nízkym nájezdem nemusí být nutně stočenej
Rád bych se zeptal jaky máte názor na škoda octavia II 1.6FSI. Přemýšlím zda koupit právě tuto verzi nebo jít raději do MPI, jezdím převážně po městě krátké vzdálenosti. Děkuji
Zdravím,fakt pěkný auto a ta zlatá je super, dneska sem si pořídil tu samou jen 2005ku 178 000 serviska, po prvním majiteli v zadu to má teda švihadla a světlý sedačky ale jinak spokojenost zejtra jedu do servisu pár drobností opravit a bude to moc pěkný vozítko
Nejsem znalec, ale údajně jeden z nejspolehlivejších motorů od škodovky, má ho kamarád v leonu, najeto asi 140 tisíc, a zatím no problem...akorát žere trochu víc...stejná trasa na Slovensko, jå s almerou za 5,8, on s leonem za 8,5...po D1 max 180, pak na Hrozenkov...několikrát ověřeno
Konečně se někdo ozval. Mě ty filtry úplně neskutečně s.rou, je to jako dívat se přes barevný pravítko, ale když se to Drahošovi líbí, jak sám píše, což se dalo čekat, protože jinak by to nepoužíval, tak asi není naděje. :-(
Pohodovy video, ale proc taky netahas nebo nenabizis aleternativu auta treba novejsi napr. nejaky pekny pasmo B8 tak 3 roky stary a ne jen samy tyhle stary vrany ? A navic i pro tebe financne za stravenej cas by se na aute za 500k dalo vic trhnout nez na tehle za par kacek..
Nevím jak Ti to vysvětlit, ale tohle je auto na objednavku a zákazník chtěl auto do 130 se servisem, 3 roky starých aut jsou plný bazary a tohle by mě ani nebavilo měsíce čekat jestli prodam auto za půl mega a vydelam na něm 60 nebo budu muset slevit a vydelam to samé jako na dvou levnějších.
Jo, proč ne, měl jsem tohle auto z nouze půjčený na roadtrip do Holandska, není to žádnej drak, ale je tam ticho, pohoda, rychle se to ohřívá, díky úzkejm gumám (klasický 195/65/15) a slušný aerodynamice se to s tim nechalo hnát i na autobahnech, zároveň i na těch balonech to až překvapivě drží na okreskách. S rychlejma přejezdama, asi 3500 km během dvou tejdnů průměrná spotřeba 6,5l/100km (podle tankování, PP byl optimističtější, ten to viděl za 5,9 :) ) Když někdo denně nenalítá stovky km, tak fakt fajn. Jedinej hendikep bych řekl, že v originále se tam dává snad 44 nebo 48Ah baterka, tak jsem měl trochu strach bez nastartovanýho motoru nechat nabíjet dva telefony :D
Všichni, co rozumíme autům a děláme auta již několik desetiletí profesionálně , je 176tisíc na koncernovou 14 let starou 1.6ku opravdu málo a jedná se v podstatě o motor v záběhu, tímto Vás samozřejmě nikterak nechci hanit a ani nehodlám se vysmívat Vašemu komentáři, s úctou.
@@jungovec9169 1.6TDi už do nějakého zásadního průseru moc nenajede, po 300tkm začnou zásadní problémy, což třeba u 1.9 TDi absolutně nic a motor vydrží trojnásobek nájezdu.
MORAVACARS CZ Taky si myslím. Čím novější auto v dnešní době tím větší poruchovost a menší nájezd. Jo, jo. Je to síla a bohužel pravda. Dost mě tohle sere, ale zase na druhou stranu pokuď jde o mě, já na tom autu 100% 300 tisíc kilců nenajedu ani omylem, tak snad můžu být tak nějak trošičku v klidu no... Nejlepší byla klasická 1,9TDi rotačka, ale kastle je už stará, ale motor pecka a hlavně držák. Navíc to skur..ný DPF to je taky mazec. Mám to teď naplněný na 27 gramů sazí, ale i tak z toho mám velký respekt, protože auto používám hlavně do práce na malé vzdálenosti. Denně 26 km celkem. Já vím, můžete se mě zeptat proč jsem kupoval diesel, ale auto jsem dostal k narozkám. Omlouvám se, že jsem se tak rozepsal a jsem mimo téma. Děkuji. 😊😉
Také mohu tento motor doporučit! Spolehlivý, levná údržba a do konce se dají sehnat i pěkně vybavený :)
to je barva jak z letáku, vypadá pořád moc dobře
Vůbec jsem nemohl uvěřit, že to je 2006. Vážně povedený kus, krásně zachovalý.
Spoľahlivý, jednoduchý motor. Síce neohúri výkonom ale bežnému človeku po meste a sem tam nejaký výlet krásne stačí. Jeho prevádzkové náklady sú úplne na minime, takže za mňa palec hore.
Super pěkne video a pekný zabery z dronu skvela vypravení o autu:-)
Opet super prace👍a velky pokrok pri natáčení videa.👌
Fakt pěkný a zachovalý kus :)
Tieto mpi zvykli papat olej po prekroceni cca 150 000 km (u nas to zacalo po 130K) pokial clovek nenatrafil taky kus co nezral. Ako to riesite? Snazite sa vyhnut takym pri kupe tak ze napr pozriete stav sviecok ale prekruzkujete motor. Diky
Je to vlastnost motoru, to si musi kazdy zvazit pri koupi. Ja mam Golfa 1.6SR, 219 najeto a zacina si brat vic a vic, je to stejny problem. GO motoru 15 000,- a vim, ze mi to bude jezdit jeste za dvacet let (je to neshnile), bude to mit dva miliony km a TSIcka pujdou davno do pici. :D To je trochu nadsazka samozrejme, ale principielne to tak je, ty auta se stavely na vydrz a spolehlivost.
Tak spousta lidí tomu jde naproti, když dodržují škodovácký servis 20 tis. km na oleji. Navíc do toho kolikrát cpou dnešní rádoby moderní eko oleje se sníženou HTHS vyskozitou...... Pokud by měnili po 10 max 15 tak není problém....
@@ladislavhrabina3165 menili sme po 15k alebo rok. Ak sa jazdilo aame mesto tak 10k. O nejakych servisnych intervaloch by automobilka normalny sofer nemoze ani uvazovat.
Tyhle motory (75kW) jsou náchylnější na spotřebu oleje méně než (74kW) ale jen pokud tomu majitel dává za studena a překračuje intervaly výměny oleje. Pokud se k němu člověk chová slušně, čili za studena tomu nedává hned kotel tak není problém. Samozřejmě olej měnit max po 10 tis km. Myslím si, že při ceně dnešních olejů Shell/Total/Mobil apod. + filtr Mann to není žádná velká položka. Už při cca 8 tis km oleje ztrácí v kombinaci z českými palivy aditava, což pak pro motor po delších výměnách špatný.
@@MaxxFucktor Mám Octavii 1.6 74kw, motor AKL, LPG, najeto 350t. km, olej 5w40, výměna vždy do 10t. km.
Spotřeba max. 1.5l na 10t. km.
Krásná, mám uplně tu samou
km uplně realné, v rodině máme OII 1.9TDI 77kW ML 2006 letos to bude mít 14let a najeto 185k Km, proste auto slouží na "bezné jezdení" tj jedna až dve plné nadrze za mesíc :)
Já mám pracanta Mondeo 2.0tdci, r.v.06 a 152k, koupil sem ho od strejdy kterej ho měl od novoty takže i diesel s nízkym nájezdem nemusí být nutně stočenej
Máme doma Fabii HTP 65 TKM - 10 let a Rapid 6 let 11 TKM
Ten edit je boží :)
Rád bych se zeptal jaky máte názor na škoda octavia II 1.6FSI. Přemýšlím zda koupit právě tuto verzi nebo jít raději do MPI, jezdím převážně po městě krátké vzdálenosti. Děkuji
Každopádně mpi
Zdravím,fakt pěkný auto a ta zlatá je super, dneska sem si pořídil tu samou jen 2005ku 178 000 serviska, po prvním majiteli v zadu to má teda švihadla a světlý sedačky ale jinak spokojenost zejtra jedu do servisu pár drobností opravit a bude to moc pěkný vozítko
Krásne auto vyborná praca 👍👍👍
Super záběry a jak si na konci povídal o tom kámošovi, tak na ty recenze se těším, určitě i další followeři...
Nejsem znalec, ale údajně jeden z nejspolehlivejších motorů od škodovky, má ho kamarád v leonu, najeto asi 140 tisíc, a zatím no problem...akorát žere trochu víc...stejná trasa na Slovensko, jå s almerou za 5,8, on s leonem za 8,5...po D1 max 180, pak na Hrozenkov...několikrát ověřeno
Ten žluto fialovej filtr bych tam nedával, hrozně to tahá oči a nekouká se na to moc dobře. Nemyslím to zle, jen rada :).
Mě se třeba libi moc, ale už to musím ustálit do určité barvy.
Konečně se někdo ozval. Mě ty filtry úplně neskutečně s.rou, je to jako dívat se přes barevný pravítko, ale když se to Drahošovi líbí, jak sám píše, což se dalo čekat, protože jinak by to nepoužíval, tak asi není naděje. :-(
po dnešní recenzi se mi začala líbit zlatá barva, už je to tak, Škodověnka 1,6 je nádherná
Proč by na spoustě aut chyběli kryty? To si je majitelé dávají nad postel?
Můžu se zeptat na celkovou cenu i s Vašimi službami? Měl bych v budoucnu zájem o přesně takovou OII 1.6 MPI v pěkném stavu. Díky
Piste na oficiální e-mail
Ahoj, chtěl jsem se zeptat, jaký používáš dron na natáčení videa
DJI spark
Elegance bez maxidotu a vyhřívaných sedaček? Divný...
Divný to není, maxidot byl za příplatek a vyhřívání sedadel v ceníku taky.
@@SNCARcz přesně tak taky jsme musel za výhřevy všech sedaček a maxidot doplatit
Pohodovy video, ale proc taky netahas nebo nenabizis aleternativu auta treba novejsi napr. nejaky pekny pasmo B8 tak 3 roky stary a ne jen samy tyhle stary vrany ? A navic i pro tebe financne za stravenej cas by se na aute za 500k dalo vic trhnout nez na tehle za par kacek..
Nevím jak Ti to vysvětlit, ale tohle je auto na objednavku a zákazník chtěl auto do 130 se servisem, 3 roky starých aut jsou plný bazary a tohle by mě ani nebavilo měsíce čekat jestli prodam auto za půl mega a vydelam na něm 60 nebo budu muset slevit a vydelam to samé jako na dvou levnějších.
super stav auta,A cena?
Okolo 120
@@SNCARcz dík
Mali sme taku.Farba je Q2Q2 bezova sahara a nie zlata.
tvl :D chvili jsem si myslel, ze s tim fakt vjedes na ten led, jak jsi tam hodil ten zaber :D
Kolik taková elegancka výjde ?
V tomto stavu zhruba 130.000,- Kč včetně velkého servisu.
Auticko pekne ale opravte si to nieje to elegance model
Jo, proč ne, měl jsem tohle auto z nouze půjčený na roadtrip do Holandska, není to žádnej drak, ale je tam ticho, pohoda, rychle se to ohřívá, díky úzkejm gumám (klasický 195/65/15) a slušný aerodynamice se to s tim nechalo hnát i na autobahnech, zároveň i na těch balonech to až překvapivě drží na okreskách.
S rychlejma přejezdama, asi 3500 km během dvou tejdnů průměrná spotřeba 6,5l/100km (podle tankování, PP byl optimističtější, ten to viděl za 5,9 :) ) Když někdo denně nenalítá stovky km, tak fakt fajn.
Jedinej hendikep bych řekl, že v originále se tam dává snad 44 nebo 48Ah baterka, tak jsem měl trochu strach bez nastartovanýho motoru nechat nabíjet dva telefony :D
originálne baterky sú papierovo dosť slabé ale prekvapivo vydržia v tých autách aj 7-8 rokov
vubec nechapu, proc se ty vypinace na skodovkach tak loupou...
Je to materiálem u jedničkové octy co mam já drží uplně v pohodě:D
@@michalhovorka8899 první ročníky byli pogomovány od roku 2007 je to leptaný plast a neloupe se
176 tisíc km na benzina Vám připadá jako málo? 🤪
Všichni, co rozumíme autům a děláme auta již několik desetiletí profesionálně , je 176tisíc na koncernovou 14 let starou 1.6ku opravdu málo a jedná se v podstatě o motor v záběhu, tímto Vás samozřejmě nikterak nechci hanit a ani nehodlám se vysmívat Vašemu komentáři, s úctou.
Kolik potom tedy najede 1,6 TDi CR r. v. 2012? 😉 Momentálně mám na něm najeto 113 tis. Km??? Dík.
@@jungovec9169 1.6TDi už do nějakého zásadního průseru moc nenajede, po 300tkm začnou zásadní problémy, což třeba u 1.9 TDi absolutně nic a motor vydrží trojnásobek nájezdu.
MORAVACARS CZ Taky si myslím. Čím novější auto v dnešní době tím větší poruchovost a menší nájezd. Jo, jo. Je to síla a bohužel pravda. Dost mě tohle sere, ale zase na druhou stranu pokuď jde o mě, já na tom autu 100% 300 tisíc kilců nenajedu ani omylem, tak snad můžu být tak nějak trošičku v klidu no... Nejlepší byla klasická 1,9TDi rotačka, ale kastle je už stará, ale motor pecka a hlavně držák. Navíc to skur..ný DPF to je taky mazec. Mám to teď naplněný na 27 gramů sazí, ale i tak z toho mám velký respekt, protože auto používám hlavně do práce na malé vzdálenosti. Denně 26 km celkem. Já vím, můžete se mě zeptat proč jsem kupoval diesel, ale auto jsem dostal k narozkám.
Omlouvám se, že jsem se tak rozepsal a jsem mimo téma. Děkuji. 😊😉
Já mám na O2 FL s tímto 1.6 mpi motorem kód BSE najeto 376 xxx a šlape jak hodinky... :) a přes 300 z toho je na LPG...