Škoda Octavia II 1.9 TDI - Překvapení /Rendl Megič/
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 มี.ค. 2017
- Členství není jen o podpoře 100% nezávislého tvůrce ale dostaneš i řadu výhod!
VIP videoblogy jen pro členy, záznamy všech live streamů a VIP merch jen pro členy!
► ČLENSTVÍ: / rendl megič - auta mým...
► NOVÝ KANÁL: / @rendlovadilna28
► INSTAGRAM: / rendlmegic
► FACEBOOK: / autamymaocima
Pro spolupráci kontaktujte mé oficiální zastoupení:
e-mail: RM-stuchlik@email.cz
► DONATE: streamlabs.com/rendlmegic
Nejčastější dotazy:
Na co natáčíš? : Panasonic HC-X1000 4K, Lamax Taurus x10, Panasonic GH5s
Jakou máš kameru v autě? : Navitel R600
Čím stříháš? : Corel VideoStudio Pro X10
Jaký máš auta? :
Renault Megane II ph1 (2004) SPORT 2,0 T 165 kW (180 kW)
Renault Scenic III ph1 (2010) 2,0 dCi 118 KW
Škoda Favorit 136L (1990) 1,3 karburátor 46 kW
Škoda Felicia 1,3 BMM - 40 kW
Jaký si měl auta? :
Škoda Felicia 1,3 BMM - LPG 50 kW
Renault Scénic I 1,6 16V - 79 kW
Renault Mégane II 1,6 16 - 83 kW (94 kW)
Renault Mégane II Coupe Cabrio 2,0T - 120 kW (154 kW)
Renault Mégane II Grandtour 1,4 16V - 72 kW
Renault Mégane III Coupe GT - 162 kW
Renault Mégane III Grandtour 1,9 dCi - 96 kW
Renault Mégane II Grandtour 1,6 16V - 83 kW
Renault Clio I RSi 1,6 16V - 79 kW
#autamymaocima #autotest #renault #škoda #vw #seat #audi #bmw
Octávka od nás dostala hodně dobrý hodnocení a stejně polovina palců dolu :) Lidi kdy už pochopíte že Škoda není co bývala a přestanete si to tak brát... Nikdo Vám nenutí názor :)
Třeba máš ty palce dolů právě za to, že si ji pochválil :) Spousta lidí si do ovce rádo kopne...
spíš jsou z všichni zvyklí z autosalomu že má plnej počet bodů a to u nás nedostala ;)
To je hnusne auto to radsi trabanta
Doporuč teda co by bylo lepší, a nevymlouvej se jak to dělá každej tupan. Co by si doporučil ...?
Rendl Megič co rikas na skoda octavia 1 1.9 tdi 66kw?
Reng Megič.. to je přesně ten typ člověka, který u vás vyvolá nutkání lámat nos
Komentář dementa 🤦
9:35- tohle určitě není správná pozice. Máš sice ruce na volantu správně, ale máš hodně naplé ruce.
Kde jste přišel na tu ne smyslnou částku za spojku? :D za 10tis komplet spojka i s prací
Ja mám túto istú octaviu len má plnú výbavu a DSG prevodovku 6 rýchlostnú. Mám ju 9 a pol roka má 360000 km a jediný problém bol snímač otáčok. Veľká spokojnosť
Mám to auto taky asi 3/4 roku. 1.9 tdi PD 77 kW ale r. v. 2005. V zásadě souhlasím, auto nemám na nějaké divočiny, mám jej pouze na dálkové přesuny. Se spotřebou se trochu sekli. Na okreskách mimo město se pohybuju se spotřebou 4,5 - 5,2 l/100 km, záleží na profilu cesty, ve městě podle dopravy a zácp se pohybuju 5,5 až k 7 l/100km. a na dálnici 5,5-6l/100km. Dlouhodobou spotřebu mám zatím 5,4l/100km. Uvádím pouze údaje z počítače. Když jsem je spočítal od nádrže k nádrži, tak si připčtěte 0,5l, a i přes to je dlouhodobě pod 6l/100km, což je za mě velmi dobrá hodnota. Také mám pocit, že podvozkově auto vydrží trochu vyšší výkony motoru, než je jen 77kW. Zmíněných 250Nm je velice solidních i na tu velikost auta i hodnotu objemu. Jinak nemám rád žádné tuningy a pod. jediné moje vylepšení na autě je denní svícení a jiné rádio, jinak mám rád auto tak, jak vyjelo z fabriky. Zimní kola 15" origo plechy, letní 16" origo kola lité. Odhlučnění a ty nerovnosti bezezbytku souhlasím. Měl jsem P307sw 2HDI 100kW r.v. 2004, auto bylo tišší, pohodlné, ale díly bohužel dražší, zůstalo v rodině, díky vyšší kastli se do něj lépe nastupuje rodičům. Já si koupil kvůli služebním cestám a nižšímu POV tuhle octu, a jsem zatím spokojen. Měl jsem štěstí na bývalého vlastníka, auto opečovával, nainvestoval do něj spoustu peněz, takže auto mám skoro bez investic. V octě mi chybí i ten šestikvalt i přes to, že ta pětka je docela dlouhá, ale ta šestka je šestka. I tenhle ten výkon by tu šestku zvládl, stejně je to jen udržovačka na dálnici. Moje octa má nalítáno poctivých 290000 km, doloženo, ČR původ a doufám, že minimálně 200000 km mi ještě vydrží. :) Díky za video, dost objektivní, i s těmi drahými díly, i když to zase až taková pravda díky postupujícímu času taky už není.
pan Rendl má vkus starého mládence :D
Mimochodem i Fabie 2019 v základní výbavě pořád nemá v zadu elektrická okýnka :))))
ve všech bodech uplně mimo,ale co chtit po cloveku co jede do kosoctverce:D
Já mám 1,9 TDI PD 77kW bez DPF a mám najeti 510tis km 1. turbo servis dělám poctivě. Spojka byla dělaná 2x ale jinak nic velkýho. Tak nechápu co to povídáš o spolehlivosti. Až sám najedeš půlkoule, tak se do ní opírej. Mám na tom dle TP 17ky ze superba a to ato sedí a sám víš jaký je druhý moje auto, tak nějak dokážu zhodnotit jestli to sedí.
prej todle je spravna pozice za volantem... a operadlo ma tak vzadu ze muze cumet ven zadnim bocnim oknem :) je to rebel :)
mám 2.0 tdi už 5 let. A za tu dobu jediné co jsem vyměnil byl pravidelně olej.
to je dobře :) at slouží
Já hned co jsem jí koupil, jsem udělal rozvody, olej filtry a vodní pumpu. Teď se chystám jen na diagnostiku, nový gumy a geometrii.
Skvělá recenze a mám taky k tomu podobný názor. :-)
Předraženost dílu ok beru. Ale turbo a spojka v tom vydrží nesmysl. Tuhle verzi jsem měl jako služební a s původní spojku a turbem a sebrali mi ji v 383 tis. Motor 2.0 TDI zase záleží na verzi. Stačí mrknout na Vaculíka na rozborku motoru po půl míči. Francouze mám rád, ale zrovna Torzka?? Každá 206tka má zadní kola do A jak naložená 120tka a nedej bože, když poskočí jedno rameno na tisicihranu nebo prirezne v pouzdru...
6-kvalty mají dvoulitry:) , jinak od roku 2008 už tak problémové nejsou
U ty spotřeby. Neříká se vždycky kombinovaná spotřeba?
Super recenze.
Nechápu, jak to může mít vzadu vyhřívaný sedadla (což se moc nevidí) a zároveň manuální okna 🙄🙄🙄.
Ahoj.
Mám to na té svojí úplně stejně 😁
Taky jsem to při prohlídce, před koupí nechápal. Byla to volitelná příplatková výbava a předchozí majitel si to tak nakombinoval. Nad tímto už se pozastavilo spoustu mých známých, že co je to za ptákovinu🤣
Zadní okýnka v elektrice se oželet dají.
Sedadla s výhřevem i v zadu jsou opravdu + a dostala pochvalu od spolujezdců.
Jinak celkově s recenzí souhlasím.
Za me jedno z nejlepsich aut
proc furt slysim jenom "nerad to rikam"
Chlapče Chlapče !.
My máme podobnou, ale f topu s nejlepší výbavou.
a mas taky na tom nalepeno 4x velký TDI, aby to nahodou nekdo neprehledl? :) ...
tvl, pán recenzista má teda slovnú zásobu
With 1,9 diesel it should last at least 500 000 km!
Němci jsou pěkně robustní ,než vyklachtaný frantíci, prodává se spousta koncernů co maj 600 najeto a furt jezdí . Ještě jsem neviděl žádného francka co by to najel ,ty jdou po 200tis rovnou do lisu🥱😂. Hlavně řazení v rencku je otřesný 🤦
konecne nekdo rekl pravdu na heyty se vyser
Docela pekna prohlidka octavky. Jen par veci jo. Octavka tdi ma respekt na dalnici a nekdo tdicka pousti? To snad ne:D nakladaci hrana mi prijde uplne v pohode,sirka palubky je o zvyk ale je to v poho,ta vybava neni zas tak ojedinela a svihadla vzadu jsou jedine dobre. Bral bych je klidne i vepredu,jo a pozice ridice? Za to,ze u toho nekdo lezi prece octavka nemuze:D tenhle volant je dost hnusnej a spotreba? Ja mam teda 1.6 a po okreskach a meste mam 4.9-5.2,jo a jestli nekdo u tohodle auta zaziva sportovni svezeni,tak ma asi dobry drogy,hele Rendle a to bocni vedeni na zadnich sedackach jsi myslel vazne?😀😀
😄😄 Nejvíc sem se nasmál😄😄 ta octavka v 1.9 77kw papá na okreskách 4,5-5 l 😄 co se tyce servisu tak si uplne mimo 😄😄
jasně 4,5 L :)))
Jestli říkáš tu spotřebu 6 litrů tak asi s tím neumíš jezdit . Jel jsem už s hodně dieslama a s Octavii úplně v pohodě 5 a méně...
2.0TDI PD 350tis a drží takže si myslím ze to není průserové ...
5 stupňů na 77Kw je ještě v pohodě. Já mám v A4ce pětikvalt na 125KW:)))
Tuhle jsem přesně měl. Akorát bílou. Nebyla zlá ale už znovu ne😃
co jí nahradilo ? :)
@ Pracuji jako fleet manager a tak po ní jsem měl Opel Astra SW a teď mám Kiu Cee'd SW. Nemůžu si ani na jedno ztěžovat. Vždy se jedná o nová auta která po nájezdu 120 000km vracím a beru nové. Spolupracuji s magazínem Flotila a Business car tak se mi dost často dostane na recenzi neco zajímavého. Příští bude asi Talisman Grand Tour. Potřebuji křižník na dálnici😃
Okresky 4.4L pohoda
Tyhle octavie 2 vydrží všechno a motor nás přežije když je o něj dobře staráno 1.9.tdi 81 kw mám já v eleganci a za cene 4 roky co ji mám šlape úžasné žádná rez atd
Sice už je to starý video ale já mám 2006 6tikvalt, tvůj problém co sis vybral za model.
A inevstace nejsou vůbec takový, jaký tvrdíš
Ty tak trepes :D Som mechanik 15 rokov a mam to auto. Spojka komplet sachs 300eur a turbo repas 250eur
Repasované turbo dá do auta opravdu jen ,,odborník,, :D :D :D
@ 🤦🏻
mam 2.0 103kW PD 270 tis najeto, a motor bez problemu. Olej menim kazdych 10 tisic.
Vidlák no.
So spotrebou je to blbost :) po dialniciach 140-160 do 6litrov na jette, ale je pravda, ze mala dlhsiu prevodovku. Ale aj po meste bola spotreba do 6litrov max
nadavať na octavku a mať Renault je ako nadavať na Fender a hovoriť že Squier hra lepšie :D alebo ešte viac pre laikov - je to ako nadavať na Kofolu ale fandiť kolovemu sirupu
tohle majitel staré ofce nikdy nepochopí protože nic jinýho nezná ;)
@ priznam sa som majitel starej oktavky, ale k tomu mam odjazdene na takmer každej normalnej značke kedže od malička travim čas v dielni pri ocovi :-) a francuzi su to najhoršie čo môže byť o tom som sa už presvedčil to radšej kupim rozpadnuty hnusny Rover ako Renault :D každopadne ale ja fandim japonsku ;)
🤔Ja sa akoze nechcem starať ale kto je to tento Rendl? Tie jeho názor ma trozka podrazdil aj ked nie som fanúšik Škodovky..Ja si proste myslím ze ako sa o auto budes starať tak tak ti bude slúžiť..A je jedno ci to je dajaka Embéčka alebo trabant.🤔
Něco na tom bude..🙂
Prej tohle je spravna pozice a pritom sedi v kufru a volant ma pul metru nad hlavou 🤣 takovej polovicni Diesel furt.
Vysoká pořizovací cena je na místě protože to auto je kvalitní, v Británii a v zemích EU jako taxikářský uplně top 1
to platilo u octavie 1
@ Octavia 2 1.6 mpi je to dobrý benzínoví motor ? Poraďte prosím.
@@maxwell6888 Mpi ano a 1,6 SR ne
podla teba je všetko na dvojke mínus. Nie je chyba niekde inde ?
To je teda projev na úrovni 😑 k tématu: mám dvojkovou ovci 04 77kw a když sednu do o 10 let novějšího Francouze (např fluenc) tak je to oproti ovci jak sednout do TRAKTORU! A to říkám zcela bez zaujetí.. Co se týče spotřeby nikdy jsem neměl víc jak 5,5 l na 100km běžně do 5l. Ještě dodám, že Francouzi z toho roku výroby už jsou dneska x let ve šrotu. Ty ceny dílů taky úplně mimo a to i teď..
momentálně máme doma megane 1,6 s 320 000 km z roku 2004 :) další je clio z roku 1999 s nájezdem 270 000 a je to 1,6 Rsi takže se tomu nakládá :) Ceny byli věřeny v originálním sevisu
Rendle, ta Ovce nemá najeto 150, ta má min. 3 kila.-)
Michal Stehnij má celou servisku a byla koupena u skodovky!
@ Když budu hnusnej, řeknu, že servisku ti dneska načárá kde kdo.. Navíc, říkal jsi, že auto je z r.2009 a má najeto 150 kkm. To by znamenalo cca. 13 za rok, to je nájezd nějakýho malýho benzinu, (většinou) ne mantry jménem TDI.
Dlouhodobe se da v pohode neco pres 5 litru az 5,5 okresky s 1.9tdi 77kw. Ja mam ted 2.0tdi a dlouhodobou jsem mel 5,8 pri drzeni mimo obec 110+km/h a v obci 60km/h tacho zase okresky, zadny dalnice. Ted uz nedojizdim do prace, jezdim jen pres mesto a dlouhodoba stoupla na 6,4
Neříkám, že kaplička budíků u Ovce je luxus, ale o proti meganu určitě ano :)
fakt na dvojkový není pěkná.. a když to nemá displej, a je tam jen ten šedozelený oblud, tak to vážně pěkný není....
Hele s tim kastlikem nedouhlasim.. Ty rikas ze je malej ale v poho tam narves papiry atd.. Co by jsi do toho chtel dat? Kolo?
Jo no
Stačej 3 cédečka náký papíry od auta a brejle stačí a ne skoro 20 cd a
Kamion
to je proste hejt z trucu :(
Nebudu tady urážet, ale jedno si zapamatuj-začni na sobě trochu pracovat
jako majitel Octavie musím říct, že objektivnější recenzi sem asi ještě neviděl, dávám palec nahoru. Jinak já mám 1.6 MPI 75kw, kupoval sem ji 4 roky zpátky s nájezdem 105 000 a okamžitě sem nechal udělat komplet rozvody (řemen, kladky, vodní pumpa), vyměnil sem olej, ol. filtr, vzduchový filtr, pilový filtr, svíčky...investice cca 10 000 kč a od té doby měním každých 10tis olej a rozvody mají ještě čas, protože najezdím ročně 9-11 000 km, jinak měním jen žárovky a dolévám kapaliny. za mě TOP auto, žádný závodník to není, ale na adrenalinovou jízdy mám silniční motorku. jo a spotřebu mám s lehkou nohou cca 7. za mě TOP. mějte se...
to nás těší! :)
1.6 75kw je koncepce motoru stará jak sviň :) je to v podstatě 74kw ze čtyrky nebo trojky golfa s dvouma lambama, jinym katikem a jinym softwarem....1.9TDi 77kw je motor opravdu komplikovanej. sice technologicky fakt zajímavej ale komplikovanej, pokud je ale auto pravidelně u dobrýho mechanika(kterejch je bohužel málo) nemá problém.;)
taky 1.6 MPI 75kw nalítaných 152 000 a zatím žádnej problém, jen klasika olej každých 10 tis., mám sice doceal rád škodovky, nesnáším nafty, ale takhle recenze mě překvapila a fajn, objektivní a celkově dobré video. Spotřeba je nějakých 6,5 -7 okrsky, dálnice míň. Mám liftback s 15 kolama a auto sedí krásně není problém s ním projet rychleji zatáčku, combi se nahýbá mnohem vice, vlastní zkušenost, je fakt že to není na závodění a nerovnosti jsou tam docela cítit to je pravda. A jako jebnout do RSa TDI tak to musíš být kokot :)
Taky to vidim stejne a delal jsem uplne stejny servis. A opravdu menit olej kazdy rok nebo co 10 - 15 000 km. Jinak spokojenost.
Hezký video, objektivní, chválím. O životnost bych se nebál, znám jednu OII 1.9 TDi co teď dotahuje na 600 tisíc (první majitel) a furt jede jak drak.
Já mám Octu s nájezdem 513 po prvním majiteli,auto jsem před koupí znala 10let :D zatím jsem spoko
Odkud jsou ty ceny dílů ? Koukám na originál díly a tyhle ceny nevidím
zdravím , nespravíte recenziu na škoda octavia scout 2? spravili by ste mi radosť
2.0 TDI 8V BMM 2008 uplně super od 120 tis do 240 tis žádný problém měl jsem to a teď mám 2.0 TDI CR 2013 103 kw a taky paradá zaleží jak se k tomu člověk chová :)
Prej slizkej volant😂si šáhni na plasty v multiple😂😂
Chci si koupit skoda Octavia 1.9 77kw ale nevím jestli to nějak vadí když stimuluje budu jezdit po městě co myslíte dekuji
Po pul hodine nadavani:"ted koncime chvalu"
Jo,to bylo dobry👍🏻😂😂
Co to je za 3.14 tchu?
Nafta v RSku mícháš PD a CR :D No co chtít o člověka co ujíždí na frantíky
co to máš za font na samolepce?
Na ty ceny jste přišel jak,já když na tohle nacením spojku kompletku za 13tis s prací tak se to zdá všem ještě drahý,to samý turbo,dám novej uzel a vyjde to na 6tis.Kde je tech zbylejch 40?
Tvl, co slovo to perla.
My jsme jeli z hulína do Prahy a měli jsme průměr 5.2l.
A s rychlostí 140km/h
ja v hulíně bydlim
Mám Hulín pár kilometrů.
Slyšel jsem ze u dieselu konkrétně u 1.9 Octavie se mezi 200.000 a 250.000 musí vyměnit vstřiky a čerpadlo. Je to pravda?
Mám to doma. Můj první chrochták. 1.9 TDI PD 77 kW DSG. Vždy jsem vlastnil jen benzín. Už do diesela asi, ale nepůjdu. Vadí mi ten hluk a nějak si ani po těch dvou letech nemůžu na to klapání zvyknout. Jinak motor šlape jak timesy a s automatem DSG si na jízdní vlastnosti a dynamiku stěžovat nemůžu. 3/4 jezdím po dálnici a striktně dodržuju výměny náplní a filtrů. Long life pro mě neexistuje, k turbu se chovám dle staré školy. Do nádrže leju eurooil s VIF aditivama a auto slouží bez zaškobrtnutí se spotřebou do 5 až 5,5 l. Asi se o to moc starám, protože se diesela bojím, aby mě někde nevypekl. Suma sumárum, pokud se o to staráš, udělá medvědí službu. Možná je to daný automatem, kterej motor udržuje v optimálních otáčkách a nejde podtočit, či přetočit. Jinak je to normální auto jako každý jiný. V podstatě jsem do toho šel jen kvůli tomu, že se díly válej všude a mám šikovný kamarády, kteří se tímhle modelem zabejvaj. Příště chci zkusit nějakýho benzínovýho japonce až ovce doslouží. Tak doufám, že na tomhle kanále nějaká recenze vznikne. Jinak luxusní recenze a nezbývá než souhlasit. Vím, o čem mluvím :-D:-D
za mě dobrá recenze, ač jsem škodovák a hlavně nafťák, tak fakt dobrý :D Jenom bych dodal - VŠE záleží na majitelovi :)
Dík :) sem rád že nás někdo chápe :) Octávku jsme docela chválili :)
ahoj. mam ockaviu s tym motorom cca 5 rokov. menil som turbo nove 700€, spojka luk cca 700€, kompresor klimatizacie 350€. vsetko menene medzi 230 tis.km a 290 tis.km. okrem toho menene zadne loziska kolies, tlmice a komplet predna naprava ale to su veci ktore clovek neovplivni. ale ak porovnam dobru octaviu a dobry renaul(napr. tvoj), tak octavia je uplne ina liga.
19:17 neni to natočený u Příbrami ?
Pokud to správně chápu, tak jste hejtili auto, ve kterém jste nikdy nejezdili. Teď jste se v něm projeli a najednou vás mile překvapilo? :D
Tak proč se vysmíváte něčemu, s čím nemáte zkušenosti? :-)
Mohli jste taky vypíchnout, že má něco, o čem si spousta automobilek může nechat zdát: combi s pohonem všech kol :-)
Kombi s pohonem všech kol... to možná, ale kdy došel koncern VW na výsuvné roletky zadních oken? Teprv nedávno...
Renault to zná takových dobrých 16 let... Já osobně nic proti koncernu nemám, jen proti jejich 1.6 MPi, ale proč vychvalovat škodovku argumenty obdoby "Škodovka je nejlepší auto na světě" nebo "s tédéíčkem jezdim za 3,5 litru..." prvně je to blbost, kamoš, co má dvojkovou ofci 1.9 TDI nejede za míň, než 4,5 litru, za druhé, stejnou spotřebu má i takový dvojkový Mégane 1.9 dCi s 96 kW a šestikvaltem a za třetí, existuje plná prdel jiných aut, které jsou na vyšším "levlu" než koncern VW... viz. Renault, Dacia, Lada, Kia nebo Citroën... a mohl bych dál pokračovat...
@@patriklokaj6544 víše pojmenovaný auta fakt nejsou na vyšší úrovni 😂
Kde zmizla ta scena kde rupla hadica ? :D
Mam Octaviu 20V 1,8 turbo rocnik 1998 a musim povedat ze je to zatial najlepsie auto ake som mal. Dolievam iba olej. Jazdi perfektne a bez problemov. Takze k Octavii 5*. A super video. 😎😊😉
Je to nádhera, co čech to expert na auta neomylný a ze všech nejchytřejší, to platí na Rendla a většinu komentujících.
Dovolím si doplnit hlavně pro úplné amatéry. Nafta se nehodí na trasy pod 30,40 km souvislé jízdy. Dlouho trvá, než se motor celý prohřeje, ( ne jen hrnky a písty, ale celý blok, ojnice, ložiska, výfuk. soustava), v zimě i 50,60 km jízdy. Naftový motor na městských trasách jen trpí a nic oproti benzínu na spotřebě neušetříte. Žádná výhoda v městě oproti benzínu, mám to mnoho let ověřeno. Dnes už bych ropáka pořídil jen na trasy delší než 100 km souvislé jízdy (ne 50 tam, 50 zpět, ale s o u v i s l é jízdy). Celkové náklady, CELKOVÉ!!, jsou u nafty i benzinu stejné. Hlavně tohle by měl autor videa zmínit jako základní informaci. Je to naše národní chronická nemoc, pořizovat si naftu do města, a navíc OJETOU. Jak, myslíte, že se třeba německý majitel chová k ropákovi, o kterém ví, že půjde do světa? K nám jdou hlavně vozy po přistěhovalcích, kteří netuší nic o dochlazování turba, dpf filtrech a podobných věcech. Nebo tuší, ale kašlou na to. Po rodilých Němcích si to rozeberou zase hlavně Němci, nebuďme naivní.
Nafťáka je dobré předehřívat nezávislým topením, např. Webastem (bufíkem), asi 30 minut před vyjetím, pak se blok od vodního okruhu prohřeje, ale kdo tohle dělá, nikdo, v podzemních garážích to ani nejde. Baterie se pak dobije cestou. Odborně to Webasto běžný mechanik servisovat neumí, a pečlivě už vůbec ne, musel jsem to dělat sám, aby to nekouřilo atd. A je to investice 30 tis. za nový kus i s domontáží. Ale v mrazu vyjíždíte v triku ve vyhřáté kabině.
Benzin se prohřeje mnohem rychleji. Nejen to, má mnoho dalších výhod. Vyšší cena za palivo se vrátí menší poruchovostí a benzin máte šanci ještě prodat. U nejnovějších vozů na naftu vám zase radost z auta sebere věčně poruchová elektronika a rakety za díly. Tak raději dlouho přemýšlejte, než si pořídíte nafťáka.
svatá pravda - jen u běžné roční výměny oleje a filtrů je to levnější min. o jeden filtr, atd. - vše si měním sám
Spousta lidí chce diesel právě kvůli té nižší spotřebě. Mě vyšel jako nejlepší kompromis mezi použitím a cenou provozu atmosférický benzín s tovární vestavbou LPG. Žádné turbo, žádné DPF, cena cca 1 Kč/km (na to se s dieselem nejde dostat - to by musel jezdit kolem 3 litrů/100), jezdím s tím i jen pár km na nákupy a jako živnostník s tím nemusím platit silniční daň. Ventilová sedla mají chlazení a na vše je záruka výrobce. Zatím plná spokojenost.
Skoda ze 2.0 tdi rs neni pd ale ppd...recenze celkem rozumna ale nazory ze se to zadira? To uz spis bude vymlacena palice...
Jinak samozrejme razeni atd je vec nazoru me treba se stim radi normalne zpatecka....
A ze by se tdi nemelo vytacet? Dle me trpi vic kdyz se spis podtaci nez toci...
Jinak je to celkem fajn video ... jo a octavku nevlastnim kdyby si nekdo myslel ze sem nejakej skodovkar
a co vw passat 96 kw??
Ty ceny za díly jsi ustřelil nebo si najdi jiný servis.
díky za skvělou recenzi, právě zvažuju koupi jedničkové nebo dvojkové octy v combi a tahle recenze jen potvrdila že do dvojkové jít nemám
to vis, kup si poradneou jedničkovou oktávku, za kterou se objeví kourova clona z nespalenen nafty a oleje ... to vsichni, co sjem za tebou mame radi
@@ajkpark no nakonec sem se na octu vykaslal a koupil passata b5.5
Taky se mi safeswift (nebo jak se to píše:D) nelíbí prostě a jednoduše dvojkové octavie jsou krásné❤❤😄 a chtěl bych se zeptat máme octavii ale nemáme jak u vás ten blinkr dole máme ho tenkej a výš co je to za auto😄😄😄
Dobrá reálná recenze se vším naprosto souhlasím až na tu spojku dá se sehnat opravdu lacině i origoš. Tak jak jsem jí moc chtěl tak mě hrozně zklamala poruchovostí a složitostí a cenou dílu na tak staré auto opravdu drahé. Koupil jsem si Octavu II prosinec 2007 1.9 TDI PD s DPF dovoz z Německa pravidelný servis najeto poctivých 194 000 první oprava chladič klima bílá zátka netěsnila výrobní vada a pak to přišlo zaklepal motor klika také výrobní vada při 230 000 oprava za 60 000 se vším spojka rozvody atd. Pak turbo ve 240 000 a nakonec odešela klapka na chladiči zpětných spalin. Měl jsem jí 2 roky najel jsem na ní cca 64000 km nakonec jsem tu sračku prodal. Už jsem na to něměl nervy.
Je to kus od kusu věřím že octávka je dobrý auto ale určitě není tak svatá jak všichni všude říkají :)
Zdar
Pěkne natočene i komentář. Jen dodám škodovka nevyrobila ,ale pouze smontovala vw se značkou škoda tak asi tak .Jen v předu a v zádu jinak ohnutá plechařina jinak vše alá vágen
Velka pohoda...
jde vidět že o octavkách nic nevíš :-) a už vůbec ne o náhradních dílech :-) repas turba 6,5 a komplet spojka s dvouhmotou 11 000 kč od sachsu.
mám 1.9 tdi pd a za mě super. sem spokojeny jak ze spotřebou tak výkonem. do zatáček drží a když né tak esp podrží :).. jinak celou spojkovou sadu + dvouhmotu sem sehnal za 13tis + 700 vyměna v servisu škoda. Jop a bylo by dobrý doplnit i to že ke konci vás nechala protože si to nějaky šulin upravil doma :) nevypadá to jak origo hadice :)
Ahoj jakej maš nazor na volkswagen passat 1.9 tdi 96kw, naskytla se mi možnost ho koupit ma uz bohuzel docela nejeto a proto se nemuzu rozhodnout, jinak pěkné video
Ahoj, heled otázka je jestli hodně najeto je hodně nebo špatně... v čr když má auto hodně najeto tak to muže taky znamenat že neni stočený... ale taky nemusí. Dál to taky může bejt tak že auto se cca 150 000km má díly na hranici živostnosti a je třeba je měnit ale třeba auto co má 250 000 km už ne má vyměněny. je to vše na uvážení ale já bych se svezl ve víc autech a porovnával bych svoje pocity :) Jinak passat je to samí co octávka... bacha na spojku a turbo :) jinak to je držák ;)
díky a těšim se na tvoje další video :)
Passat je to stejný jak Superb.. jen motor je stejný s jedničkovou octavkou no..
Řikam to pořád :D Pokud nemáš v úmyslu jet 24 hodin LeMans tak si fakt naftu na závody na světlech nekupuj :D
19:05 Dubno ? :P
plácáš nesmysly za setrvačník a spojkovou sadu jsem dal 15 tisíc i s prací za originál prej 50 tisíc to není porsche tvl :D
Jezdím přesně takovou, akorát 4x4, sestikvalt. Servisovaná vpravidelne. Motor totálně KO ve 150 tis - praskla ojnice a díra v bloku. Neštěstí se sehnal jinej. Pak ve 170 tis. nový turbo. Občas divný zvuky při pouštění spojky, zatím neřešeno. Je firemní. Mít jí jako soukromou, tak to bych byl asi lehce rozčarovaný...
Jinak výkonově celkem stačí. Podvozek fajn. Spotřeba cca 7,5.
když s tím jezdíš jako prase, tak ani pravidelný servis nepomůže ...
Pěkná recenze, je dobré, že tam jsou zohledněny klady i zápory (ty zápory většinou v recenzích na auta chybí). Avšak některé zmíněné věci jsou už trochu přemrštěné - např. to sezení za volantem (za to auto nemůže, jak si kdo nastaví sedlo :D ), výměna turba (repasované turbo stojí okolo 7000 Kč, nové se dá sehnat i do 15000 Kč) nebo že to auto není na honění (to možná ne, ale každé auto musíš párkrát do týdne trochu vytočit a prohnat (se zahřátým motorem :D ), jinak se ti zasere EGR ventil, celé sací svody, zatuhne regulace u turba a ze 105 koní budeš mít možná 80 zdechlých). Tak tohle ještě do příště doladit :).
Rodice maj 2008 rok,stejna vybava,stejny kola atd. Pri 118000 nam vylitla ojnice z motoru....
najlepší začiatok :D :D som sa nasmial
Akurat dnes om ju predal :D :D
Jinak ještě k té spojce, já měl najeto přez 250 tisíc a původní neslyšná dvouhmota. Když tam dávám longlife tak stačí měnit po 15 tisících, deset je blbost
Velmi pěkné video, Rendle opravdu jsi překvapil a řekl jsi vše co jsem ani neočekával, co se týče mého názoru tak ten motor je opravdu nejlepší možná volba, mám radši 1,9 TDI 96kw PD co se dělal v O1 ale tenhle motor dokáže také pěkně jezdit měli jste špatný kus a smůlu, jinak jo ten motor ještě trpí na šály. Dvouhmoty na to trpý no ale tak až po 300 000km co vím podle toho jestli někdo třeba nestál na spojce na semaforech apod. Jinak za mě octa ne, protože za ty prachy se dá koupit o dost lepší auto, ale jinak recenze pěkná ten konec no....ale kvalita se oproti minulé o dost zvedla :)
Škoda že jsi neudělal srovnání oproti naftový 1,9 v meganu. Ono zrovna u Renaultu není nafta žádná výhra. Jinak co jsem si oproti Meganu všiml, tak že je ten motor fakt těžkej a byl jsem překvapenej jak to tahá ze zatáčky.
Hezká recenze, trochu to chce vypilovat projev, místy mě to přišlo jak pohádka na dobrou noc :), ale jinak obsahově opravdu pěkné. Líbí se mi to vyzdvihování negativu... Ve většině jiných recenzí mi přijde, že se chtějí zavděčit automobilkám. Na druhou stranu je mi jasné, recenze na nový vůz je těší, těžko se odhadují poruchy vozu...
Díky za pochvalu! :)
Ta Octavia je stočená, výměna turba repas 10tis, spojka 10tis s výměnou ;) A to mám najeto 260tis
Mám sice jedničku :D 1.9 TDI 81kw :D ale jezdím i pod 4l/100km :D takže někdo má hodně těžkou nohu :D
Marek Havlíček ve svém Renaultu umím taky jet pod 4/100, ale to je fakt záživná jízda. To na to radši trochu šlápnu, zvednu spotřebu na pět a půl a oktávkám mávám.
@@pmalecek to určitě :), ale to seš na polygonu s důchodcema ne? :)
Ahoj udelas nejake video na ford galaxy 1,9 Tdi 85kw PD r.v. 2000-2005?Slo by to?
Neverim, ze v dobe testu tu melo nalitano 140tkm... To melo daleko vic.