Moto Guzzi Stelvio | Prova completa
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Prova dettagliata nel misto, autostrada e città della nuova Moto Guzzi Stelvio.
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Like a quest’uomo sempre ma oggi anche per L’Aquila sul serbatoio . Grazie Duccio
Grazie una volta di più a te, Mirkone!
Bellissima prova! C’è Duccio….e poi tutta TH-cam. Sempre incredibilmente coinvolgente! Grazie
Grazie!!!❤❤❤
Come al solito le tue prove sono tra le più complete che abbia mai visto, bravo Duccio e bellissima moto la Stelvio!
Grazie Alessandro ❤❤❤!!!
Duccio mi fai venire voglia di acquistarle tutte 😅😂
Grandissimo Ivan!!!😂😂😂
Anche a me! Grandissimo servizio. Complimenti
Adesso che è arrivata la vera prova ufficiale della STELVIO gli ordini si impenneranno! Si però Duccio fatti dare la percentuale perché già la moto è ottima e con la tua prova non si resiste a staccare l'assegno! IMMENSO DUCCIO!!!!
Grandissimo Matteo!!! Adesso chiamo subito Mandello e mi accordo ;-) Un abbraccio!!!
Una delle migliori prove di questa moto, sintetica e completa. Il primo ad aver rilevato il clack ed il balzo in avanti all’inserimento della prima e grazie per non essersi dilungato sulle varie funzioni selezionabili dal ponte di comando.
Grazie Claudio, un abbraccio!!!
Proprio cosi. Concordo. Anche io la ho provata. Se hai tempo puoi vedere il mio contenuto. Grazie. Ciao. Buona strada.
Come sempre una prova degna e precisa di chi ci arricchisce del suo bagaglio professionale. Con lui ho potuto apprezzare e giudicare le moto che poi ho acquistato. Buona strada.
Grazie davvero di cuore Antonio!!!
... sempre professionalmente uno di noi....tanta passione...
Grande Danilo!!!!
Buongiorno Duccio
bel lavoro questa Aquila, peccato per i piccoli dettagli che hai giustamente evidenziato.
Ottima, come sempre, la recensione; il tuo lessico nessun altro tester ce l’ha!
Grazie Duccio e alla prossima!
Grazie Arnaldo, sempre generoso con i tuoi commenti!!! ❤❤
che spettacolo Italiano! complimenti alla Moto Guzzi per aver creato una moto favolosa
Provata ad EICMA Ride Fest a Misano, io vengo da una Africa Twin e ho guidato più volte i GS dei miei amici. Questa è una moto fantastica, se dovessi scegliere tra questa e le altre tutta la vita Guzzi Stelvio!!! È una moto fantastica in tutto e per tutto!
Grande Luca!!!
Le Tue prove sono piacevoli, tecniche, chiare, esaurimenti e direi una vera goduria ... Ogni tua guida diventa un viaggio in attesa ed alla scoperta della Prossima Moto👋👋👍👍💪💪🏍️🏍️🏍️✌️✌️✌️
Complimenti, é r sempre un piacere ascoltare, vedefe le tuw prove. Bravo!
Grazie Andrea!!!
Come sempre un'ottima prova di Duccio, che con leggerezza e professionalità ti fa capire realmente come va una moto.
Ti ringrazio!!! Alla prossima, Lorenzo!!!
Ciao Duccio. Sei davvero un grandissimo tester giornalistico. Vedo da tempo i tuoi video senza commentarli, ma di fronte a tanta capacità di esposizione non si può rimanere in silenzio. 👍🏻✌🏻
Grande video prova mister "Turchetti"🇮🇹🇮🇹🇮🇹 per una moto dal marchio assolutamente storico e da riferimento.
Grazie bella moto complimenti a Guzzi.
Dajjjjjjeeeeeeee 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🌟🌟🌟saluti👍
Grazie mitico Jason, Guzzi scalda sempre il cuore, ed il buon successo della prova ne è una evidente dimostrazione. Spero presto di provare anche la rinnovata V85TT. Un abbraccio!!!!❤❤❤❤
una grande moto con margini di miglioramento, ottima prova come sempre Duccio.🏍🦅✌
Sempre un grande… continua così!
Buongiorno Duccio. Gran bella moto. Bravissimo come sempre.
Grazie Domenico!!!!
Unica del suo segmento che prenderei in considerazione 😊, top Duccio !
Grazie ancora!!! Grande Stelvio ;-)
come sempre sulla professionalità e fiducia il mio like scatta in automatico, complimenti Duccio 👋
Grande Gabriele!!!❤
Grande duccio competenza al top
Troppo buono Filippo, grazie!!!
Grazie Duccio, complimenti per la prova
Grazie a te, Pietro!!!
Grande Duccio!!!! Sempre top
Mitico Antonio!!!
È bellissima questa moto,compatta e fatta benissimo!!!
Gran beeeeella moto! Poi con quel bicilindroico....un fascino unico.😊
effettivamente.. ;-)
Ho dapoco acquistato Tuareg che e' più maneggevole e leggera ma ammetto che Stelvio mi piace molto.. Unica cosa che non mi è piaciuta, il peso da fermo e la finitura del Cardano che è grezza... Sui colori potevano far di meglio, insomma tutte cose di poco conto. La moto e6 bellissima, bravo Duccio 😊
Ottima prova. Grazie
Grazie a te!
Sempre video molto professionali e di contenuto elevato, si vede sempre la passione e l'amore per le moto e questo è davvero distintivo ! BRAVO !
Grazie Francesco, troppo buono!!!!
ottima prova, condivido in pieno le tue impressioni.
Grazie!!!
Bravo ottima prova, sempre molto chiaro ed esaustivo, bel video e bella moto Guzzi
Recensione del Duccio? Beh come la prova della rotonda: commovente! Come la bellezza di questa Stelvio.. un abbraccio!
Grande Federico!!!!♥♥♥
Duccio sei un grande ma devi sapere che il sussulto quando si innesta la prima è una caratteristica Guzzi.
Ho avuto la vera Stelvio per 11 felicissimi anni e chi non vuole il sussulto si può comprare anche un' altra moto.
La Guzzi deve avere un'anima.
RIPRENDESSERO FRASCOLI!!
Va bene, ci sto. Lo attenuassero un pochino, non mi dispiacerebbe. Anche perché alcune recenti realizzazioni di Mandello non manifestano quella caratteristica, pur vantando un bel carattere. Diciamo sbavature da prima serie... Ciò che importa, almeno a mio personalissimo giudizio, è che ha una dinamica davvero convincente. Un abbraccio e a presto!!!
sicuramente farò così se non risolvono la fucilata,non il sussulto .La partigianeria fa perdere capacità obbiettiva di valutazione dei pregi e dei difetti delle moto.Detto da uno che ama questo marchio,che ha abbandonato le tedesche dopo 15anni per dare fiducia al solo marchio italiano esistente.
@@FabioVergottini-mo8ld la fucilata 12mm a palla asciutta.
A me piacciono le moto di carattere ma mi rendo conto che l'italiano medio possa sentirsi minacciato nella sua sessualità.
Le tedesche sono perfette per chi vuole darsi un'identità.
@@ZERODOSI bella analisi sociologica....si vede che te ne intendi.
Personalmente ho rinunciato all'acquisto proprio per questa "caratteristica" dell'inserimento della prima marcia"che trovo molto fastidiosa e incomprensibile. Come è possibile che fior fiore di ingegneri che hanno progettato una fantastica moto, poi si perdono in un dettaglio del genere.
Bravo , bravo
Grazie ❤
Belin ma ti rendi conto che grazie a te ora ho sotto il culo la v-strom 1050 e sto godendo ancora adesso....grande Duccio sempre stupendo mi sembra di guidarla per davvero!
Bellissima moto la tua V-Strom, complimenti!!! Un abbraccio e alla prossima❤
Condividiamo lo stesso godimento!!!😂😂👍👍😉😉
Duccio....semplicemente....TOP
Se posso darti del “ Tu “ Duccio dico che guidi molto bene , metti sempre le ruote nella giusta porzione stradale per far sí che il corpo del pilota non invada mai la corsia opposta e poi quei suggerimenti sul spostare il corpo nell’inserimento curva … mi sá che abbiamo fatto gli stessi corsi . Comunque rimani il mio Tester preferito nel variegato panorama TH-cam , complimenti .
DaniSan52
Bella e bravo! Top!"
Grazie Alessandro!!!
Duccio, complimenti (come sempre) per la prova. Da possessore stra-felice di una VStrom 1050XT, condivido tutte le tue osservazioni ma, ho trovato il mono posteriore troppo secco nella risposta alle (terribili e molteplici) buche dell'asfalto palermitano. La VStrom ha una risposta molto più progressiva e "distribuisce" i contraccolpi su tutta la lunghezza della moto, mentre con la Guzzi li ho sentiti molto concentrati sulla zona lombare, risultando più fastidiosi. Grazie per la tua professionalità e mi piacerebbe molto se ti andasse di provare l'Harley Low Rider S. Sarebbe la recensione "definitiva"!!!!👍👍👍👍👍👍😉😉😎😎
Complimenti per i dettagli della prova
Grazie Mauro!!!
Davvero.Spettacolare
Sempre bellissime prove e recensioni! Il "balzo" in avanti con l'innesto della prima ce l'ha anche la V100 e ce l'ha anche la V85TT. Da possessore di quest'ultima, però, oltre a essermi ormai abituato, mi dà una soddisfazione unica! :) Capisco però che tecnicamente sia una sbavatura..
La mia v85 non lo fa questa lo fa e' molto anche
Ciao Alessandro, onestamente non lo ricordo sulla V85TT né ad esempio sulla nuova V7. Felice che nel tuo caso sia diventato un elemento di soddisfazione ;-) Personalmente l'ho trovato un po' eccessivo. Un abbraccio e alla prossima!!!
@@vivalamoto Probabilmente la mia V85 lo fa molto meno (il mio ricordo sulla V100 è dell'anno scorso, appena uscita!): un piccolo "saltino" che, in effetti, neppure io ho riscontrato mai sulla V7 (che ho avuto fino a poche settimane fa)! Forse, anche dato che siete in due a dirmi che la V85 non lo fa, il mio ricordo della V100 è sbiadito!! Mi sa che mi tocca provare la Stelvio per verificare! :)
Ciao, io l'ho acquistata a marzo e sono ben soddisfatto, domenica scorsa sono stato a Castelluccio di Norcia con la zavorrina, direi zavorrona mia moglie pesa 75 kg e io sono solo 170 cm
quindi ho faticato parecchio nel grande traffico di Castelluccio, sono di Riccione e abbiamo percorso circa 550 km. Moto che consiglierei ad occhi chiusi a chiunque, io sono un guzzista
e prima della Stelvio ho avuto Nevada 750 e V85TT 850
Andrea
Bella moto. Tu l’hai resa stupenda. E lo dico da sostenitore delle moto dell’aquila. La mia prima vera moto é stata una Guzzi V35II più di 40 anni fa😱
Grazie di cuore Stefano!!!! La ricordo benissimo la tua V35II, all'epoca l'aveva un signore nel garage condominiale ;-)
Bella, come la Mandello. Ma un nuovo Griso?
Grande Duccio. Mi sei mancato. Un consiglio sincero: meglio la Stelvio o la V-Strom 1050 SE?
Sono piacevolmente colpito da come provi la moto. Bene fatto, bravo : semplice e comprensibile .
Io posseggo un Stelvio 2008 e un pensi alla nuova lo farei se... Ci fosse tutta Black e con il cambio senza scatto alla 1 marcia.
Non hai commentato il radar... Com'è?
P.S.
Abito dove le costruiscono le Guzzi 😊
Recensione ineccepibile, ho sentito anche io il rumore del parabrezza, nel complesso ottima moto...qualcosina da sistemare
Grazie Riccardo! Si, qualche errore di gioventù, concordo, ma per fortuna la sostanza c'è. A presto!!!!
Esteticamente molto bella, motore stupendo, molto comoda. Peccato per l'inerzia in curva terrificante, ogni rotonda mi sembrava di cadere a terra (cosa invece non successa provando la V85TT, molto più stabile della Stelvio da questo punto di vista). Per un po' ho pensato di essere impazzito o di aver dimenticato come si guida una moto, meno male che in seguito ho avuto lo stesso feedback da diverse persone.
Ciao Benthos, ho letto con attenzione il tuo commento. Onestamente la Stelvio che ho provato ha dimostrato doti dinamiche notevoli, anche alle basse velocità, nella classica prova della rotonda è rimasta sempre neutra. Insomma la guida mi è sembrata decisamente matura ed appagante a qualsiasi velocità. Forse la tua Stelvio aveva pneumatici un po' sgonfi o usurati? Un abbraccio e a presto!
Ciao Duccio. Posso chiederti un confronto diretto con la tiger 900 gt pro con questa Stelvio? Cosi a memoria come le hai trovate. Complimenti per le tue recensioni.
Ecco un’altra moto che potrebbe farmi “tradire” la mia z900rs… mi intriga un sacco la nuovo di mandello! Appena posso la provo
ci stai viziando...grazie!!😁😁😁
Grazie Marco!!!!
Grande Duccio! La Bibbia dei mototest
Eccellente test, ma non è una novità. Grande Guzzi, bellissima moto. Ottimo rapporto prezzo/dotazioni, ma io avrei preferito una maggiore possibilità di intervento sulla regolazione delle sospensioni.
Grazie Michele! Mi viene da pensare che tra non molto potrebbe essere disponibile una versione con le semiattive, così come già per la Mandello. Un abbraccio!
Mi piacerebbe comprarmi una Guzzi, ma quando poi vado a vedere la qualità e la tecnica di una Honda ...... ritorno sempre su quella
Mi dispiace parecchio ma purtroppo è cosi.... almeno per me
Ma possibile che questo tester non cita mai i difetti di una moto ? Mistero
Ci fai anche la prova della v85 tt
Yes. Ciao Pino!
vedo Duccio, parte il like in automatico! :p
Duccio, a parità di prezzo, tra questa e la Versys 1000 ?
Grande Duccio ❤
Ciao Antonio!!!
@@vivalamoto ciao grande
Veramente bella ottima moto ci sto facendo un pensiero….
Grande Roberta!!!
Come motore meglio questa o l'ultima Africa Twin 1100 Adventure Sports?
Quella che sembra una vibrazione metallica al momento "Turchetti", in discesa giri, é una vibrazione metallica?
Volevo fare la stessa domanda. L'ho sentito anche in una storia Instagram mi pare Duccio... Bruttina da sentire
terribile, 16k de moto.. poi senti la gente che parla male delle cinesi hahaha
@@xyreo78 un amico ha preso una voge 525dsx, dopo 3km si è rotto qualcosa del motore, ancora nn si sa cosa. Manco a casa ci è arrivato. Certo quella costa 6000euro
@@motoxxlsalvomancuso esatto, sai quello che compri.
@@xyreo78 Mai guidato una Ducati?
Bella prova, con aspetti della moto esposti con chiarezza; una curiosità: all’inizio della prova su strada, relativamente alla consueta all’analisi del suono di scarico si avvertiva un “gnee gnee”, una vibrazione direi vomitevole … ,l’effetto è stato: vrrrroooom gneee gnee! … vrrrroooom gnee gneee! … coserà? Sono quelle cose per le quali non si compra una moto, insieme al cambio contrastato e altre cosucce. Grazie.
Like a prescindere, stasera visualizzo con calma..ma preview sul “fiato alle trombe”
Mitico Fabrizio, a prescindere ;-) ❤❤❤
Gran bella moto, originale e fuori dal coro. Poi è Guzzi, storia della moto italiana non la compri per essere fighetto...
Ciao Duccio, complimenti per il video, come moto nel complesso non si discute, di qualità ce n'è, però, altezza sella 830 mm, sospensioni da 170mm, a 130 siamo a 5mila giri, ruote da 19 /17, ma.... È la mia v85tt!!!!(blu....) Manca solo quel motore lì, magari da 900cc, con 90 cavalli e 90 nm di coppia..... E senza il saltello quando metti la prima.... Ovviamente l'estetica non si tocca, è il suo bello..... Chissà se a Mandello ci stanno pensando..... 😂😂😂😂😂👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Grande Paolo, insomma moto troppo simili e vicine nelle scelte ciclistiche, secondo il tuo parere. Spero di provare presto la nuova TT. Rispetto alla versione precedente della V85, questa Stelvio mi sembra più abitabile e con una incrementata ergonomia. Anche la forcella palesa una maggiore scorrevolezza (anche se per i miei gusti un po' troppo libera nella prima parte di escursione). Un abbraccio e a presto!!! ❤❤❤
Provata oggi,mi è piaciuto il motore,meno il freno anteriore che inizia a frenare da metà corsa in poi,ma magari sono abituato male io
Forse a carter secco,bellissima moto
Lo scatto che fa inserendo la prima mi ricorda la mia Aprilia Pegaso ❤️gran moto anche lei❣️
Cosa hai tirato fuori dal cilindro👏👏👏👏!! Ciao Massimo
Quante chiacchere per dire semplicemente che un ottima moto in stile tipicamente italiano. Buona strada.
Ciao e grazie per l’analisi di questa moto. Non ho capito se ha il cornering a 6 assi e il quick shift
La imu a 6 assi c'è, il quick shifter non ho capito. Da ferma pesa come un camion, sentita al concessionario. Per fisici robusti.
Ciao Pietro, piattaforma inerziale di serie (e quindi, tra l'altro, anche cornering ABS), quickshifter acquistabile come accessorio. La moto in prova non lo aveva.
@@alessandromolinari2614 beh dai pesa come la GS e la miaTiger 1200 pro! Entrambe le riesci a managgiare in garage, altrimenti compra la BMW gt 1600 e la HD o la Goldwing che hanno la retro
Le ultime guzzi sono davvero belle
Le tue prove sono il modo migliore di conoscere le moto!! 🫶🏼🔝 adesso tocca alla v100 mandello allora.. 😅👍🏼
Eh no , vogliamo la Suzuki 800 SE !
Grazie Giuseppe!!! Dai, ci provo.
@@walterpastorino8230 Chiesta nuovamente a Suzuki 30 minuti fa. Vediamo se arriva...
@@vivalamoto grandeeeeeee
Bella prova e bella moto! Calore alle ginocchia?
Ciao Massimo, alle ginocchia ed alla tibia si (in città giornata calda), fortunatamente anche se il calore invade la sella non lo fa in maniera fastidiosa.
Ho avuto modo di fare un test ride . Il motore mi è piaciuto molto ( ora guido un boxer 1200), la qualità generale ottima, ma il cambio, forse perché era nuova, era durissimo e rumoroso.
Bella moto però
What Outstending Tester 👏
Grazie Alessandro!!!!
un giorno ci dirai(se non l'hai già detto)che moto guidi e perchè l'hai scelta
Moto spettacolare ✌️✌️✌️
Mitticco Sabato!!!! Eccome se lo è. Abbraccio ❤❤❤
Del gruppo Piaggio potessi prenderei la V7,l'Aprilia RSV4 e la Rs 660. Gusto mio!
Mica male ;-) Ciao Andrea
Buongiorno Duccio ,sono andato all'eicma apposta per lei ma poi ho lasciato il cuore sulla Mandello...cosa confermata pure in una visita dal concessionario.
La moto è bellissima ma non mi piacciono le grafiche e le tinte opache.Personaalmente la "vrapperei"rossa mantenendo le strisce sulle fiancatine in bianco o nero.
Oppure un verde stile centenario o stile Griso 8v....
Mi sembra che consumicchi un po' d'altronde sulla prova della mandello su una rivista cartacea aveva consumato davvero tantissimo...
Tu che hai provato da poco l'Africa twin,riesci a sintetizzare le differenze o affinita tra le due moto?
Sono entrambe affascinanti ,la Guzzi per il motore a V il cardano e la linea mala Honda non è da meno...
Se dovessi scegliere tra le due???
Prenderei la V85TT😂😂😂
le grafiche sono più belle costa meno e la potenza mi basta e avanza dato che io sono rimasto al Transalp...
oppure mi farei la stradale e prenderei la V100🤔🤔🤔 va be tanto la sett prossima vinco il superenalotto le prendo tutte chissenefrega😂😂😂
Ciao Bella prova come sempre💪💪
Ciao Adriano, commento bellissimo, grazie. Per cominciare incrocio le dita per il tuo superenalotto ;-) Analogie e differenze con l'Africona Adventure Sports che ho provato di recente. Direi (sommariamente) Guzzi più maneggevole ed in generale più facile tra le curve ed anche migliore nell'ergonomia. Honda cambio DCT spettacolare e semiattive di Showa di grandissima qualità che danno un aiuto sempre avvertibile in dinamica. Il bicilindrico Honda spinge un poì di più, Stelvio sembra un pochino più leggera. Un abbraccio!
@@vivalamoto Grazie della risposta Ducccio.Piu facile e maneggevole della Honda quasi non me lo spettavo ...interessante...d'altronde è un Aprilia...Comunque bella bella la Stelvio vediamo le colorazioni del prossimo anno e chissà se tornerò in sella ...sinceramente dopo la nascita della prima figlia mi è ve uno come un blocco...vedremo
Scusa è piccola o sei altissimo tu? Sei 181 cm hai detto. Secondo te 195 ci sto comodo?
Bellissima moto italiana al 100% ma mi aspetto già dalla prossima evoluzione la correzione del parabrezza ballerino, un TFT più grande e il miglioramento di alcune plastiche dall'aspetto troppo economico.
Voglio pensare che ti chiamino le case motociclistiche per farti fare le prove delle loro moto. Avendo una moto a cardano (r1200r) ho notato una piccola pecca a questa moto. Non e' previsto la possibilita' di montare un paracardano
Mazza che nome originale 😮
In effetti lo è. Già adottato dal 2007 sulla 1.200. Ciao!
@@vivalamoto ah pardon, ammetto la mia ignoranza. Allora complimenti all'Alfa 😂... con tutti i passi che abbiamo tutti su sto Stelvio
Moto soprattutto da amante del marchio .
17 km/l non è un po' alto come consumo?
il mio consuma 5,3 l/100
Azz...la VERITÀ......
Non capisco perché quello sbalzo quando metti la prima, l’ho provata due giorni fa e la prima entrava come un burro praticamente sembrava elettronico mah 🤷♀️
🏍🇮🇹🦅❤️👍
Un pugno nello stomaco come GS e TRK.. ne uscisse una dal coro 😂😂😂😂😂😂😂😂😅😅
oddio ma è ponte milvio ahahahahahahahah
Non ho mai capito le Guzzi da "fuoristrada".
Adoro la V7 , Falcone , Le Mans.
L'ingombro delmotore non é ideale.
Degustibus
Essendo alto 1,75 mi sono seduto sopra... appoggio a malapena i piedi ed è troppo pesante x me
moto guzzi e' tradizione = hd da appassionato del marchio non comprerei mai questa motoretta bastava aggiornare il vecchio ntx1200 una vera moto
Sicuramente. Sonaglia il lamierino paracalore a rilascio gas
Provata oggi! Difetti se così li vogliamo chiamare, inserendo la prima la moto fa un balzo in avanti un po' fastidioso, cupolino troppo ballerino e freno anteriore fin troppo potente lo tocchi appena e la moto si "impianta" per il resto e' una bellissima moto e se tutto va bene la comprerò
Ho paura che farà la fine della mandello che dopo l'entusiasmo iniziale è assolutamente caduta nell anonimato
Troppi difetti purtroppo, se ti informi ti passa la voglia 🤷
@@ciccino.davane75 oggi l'ho provata difetti grossi non mi pare li avesse diciamo che e' la prima serie l'anno prossimo se riescono a levare quel balzo inserendo la prima il cupolino più stabile e a mio parere migliorare leggermente il TFT il resto e' una gran bella moto