Si, piccoli difetti. La moto nel complesso è davvero valida. Al di là delle dotazioni elettroniche ( che servono agli incapaci) telaio e motore sono una cosa sola. Elastica e grintosa allo stesso tempo. In fuori strada sembra di avere una cross purosangue. poi se i fighetti la prendono solo per fare della grande autostrada e come fuori strada il giardino di casa se non piove, sapranno solo lamentarsi. Prendetevi un bello scooterone e buon viaggio. Uscito dalla sabbia in riva al Po con più di metà ruote sprofondate è fatto la val Brembana nei sentieri con scioltezza. Carene e cagate varie smontate e lasciate in garage. La belva di Mandello non tradisce!!
Sì: il sistema PFF avvisa anche attraverso segnalazioni acustiche e visive. L’applicazione MIA in questo caso non è indispensabile per il corretto funzionamento del sistema PFF che è indipendente dalla MIA. Risposta da parte di Moto Guzzi.
Il colpo si sente eccome,sulla mia è una fucilata con un balzo in avanti di 20 cm della moto, non e affatto uguale a quello delle altre moto che ho avuto,ma cosa vai dicendo, portata dal concessionario per tagliando non sanno che farci.
Bella moto provata sabato scorso. Ha dei difetti spero di gioventù, inserendo la prima marcia quel balzo che fa in avanti non mi piace,il plexi a mio avviso il sistema per renderlo elettrico e' troppo instabile mancano se non erro il comando 4 frecce.
In effetti inserendo la prima la botta è notevole e non piace specialmente se ti stanno guardando. Si può ovviare accendendo il motore con la prima già inserita,ovviamente con la frizione tirata. Ciao
@@danielemenozzi3575siamo nel 2024, lo stonk sembra tecnologia anni 70. Anche io ogni tanto faccio così ma non possiamo spegnere e riaccendere la moto ai semafori. Oramai rassegnato
Carissimo il colpo di innesto lo.hanno.amche altre moto, lo.mostro giusto prima della parte su strada . Non capiamo quale sua il problema di questo colpo . Per la vibrazione non vi risulta così evidente , a guardi avevamo anche un navigatore aggiuntivo. Grazie comunque del tuo commento
Bella! Ma le ginocchia arrostite? Le borse sono troppo larghe!!!
Si, piccoli difetti. La moto nel complesso è davvero valida. Al di là delle dotazioni elettroniche ( che servono agli incapaci) telaio e motore sono una cosa sola. Elastica e grintosa allo stesso tempo. In fuori strada sembra di avere una cross purosangue. poi se i fighetti la prendono solo per fare della grande autostrada e come fuori strada il giardino di casa se non piove, sapranno solo lamentarsi. Prendetevi un bello scooterone e buon viaggio. Uscito dalla sabbia in riva al Po con più di metà ruote sprofondate è fatto la val Brembana nei sentieri con scioltezza. Carene e cagate varie smontate e lasciate in garage. La belva di Mandello non tradisce!!
Mi piacerebbe provarla con delle gomme più stradale tipo le Pirelli scorpione Trail , l'ho trovata lenta in curva
@@rudibruttomesso2505 certamente con delle stradali qualcosa guadagna. Sebbene il DNA e da tourer, non come la Mandello
Scusami ciao vorrei sapere se ippf annuncia anche la collusione con avviso rumoroso grazie
Sì: il sistema PFF avvisa anche attraverso segnalazioni acustiche e visive. L’applicazione MIA in questo caso non è indispensabile per il corretto funzionamento del sistema PFF che è indipendente dalla MIA. Risposta da parte di Moto Guzzi.
Il colpo si sente eccome,sulla mia è una fucilata con un balzo in avanti di 20 cm della moto, non e affatto uguale a quello delle altre moto che ho avuto,ma cosa vai dicendo, portata dal concessionario per tagliando non sanno che farci.
Ai semafori quasi da vergognarsi
@@tommaso.vitale confermo
Peccato avrei voluto prenderla ma visti i costi di acquisto oggi vorrei una moto non perfetta perché non esiste ma quasi
Bella moto provata sabato scorso. Ha dei difetti spero di gioventù, inserendo la prima marcia quel balzo che fa in avanti non mi piace,il plexi a mio avviso il sistema per renderlo elettrico e' troppo instabile mancano se non erro il comando 4 frecce.
In effetti inserendo la prima la botta è notevole e non piace specialmente se ti stanno guardando. Si può ovviare accendendo il motore con la prima già inserita,ovviamente con la frizione tirata. Ciao
@@danielemenozzi3575siamo nel 2024, lo stonk sembra tecnologia anni 70. Anche io ogni tanto faccio così ma non possiamo spegnere e riaccendere la moto ai semafori. Oramai rassegnato
❤
Le testate sono ruotate di 90° perché così è possibile montare una distribuzione bialbero con relative 4 valvole, questo è l'unico motivo
Grazie per il commento Marco
per le sospensioni elettroniche il gruppo piaggio ha l' ADD di aprilia
Fonti certe dicono che useranno le ohlims. Elettronica Mandello rivista. Ciao
Perché non fanno il parafango anteriore più basso verso il motore. Per risparmiare? Peso e costi 😂
... aprilia docet dopo il flop rs e tuareg il v100 con le teste voltate e i collettori di lato orrendi (appassionato marchio MG)
Nessuno di questi tester che mai parli della vibrazione del cipolimo ed il colpo insere do la prima...
Carissimo il colpo di innesto lo.hanno.amche altre moto, lo.mostro giusto prima della parte su strada . Non capiamo quale sua il problema di questo colpo . Per la vibrazione non vi risulta così evidente , a guardi avevamo anche un navigatore aggiuntivo. Grazie comunque del tuo commento