А вы лучше в Украине ничего не купите, чем АИДА. До 100 % оно конечно не зарядит и закипятить АКБ с ним не получится, но процентов на 95 , точно зарядите, а этого во многих случаях вполне достаточно. Правда желательно хотя бы раз в год АКБ закипятить, для перемешивания электролита, а этого с АИДОЙ не получится.
@@user-olegKovalchuc спасибо Вам , Олег! Тоже присматривал Аиду 6 или 11 с регулировкой тока ! А вот Днепр Евроспорт как по мне автомат наверное полностью не зарядит АКБ да и алгоритм работы его у меня вызывает сомнения ! Спасибо Вам ОГРОМНОЕ!
Здравствуйте. Я уже писал по этому вопросу. Компьютер предназначен для работы в квартире, а аккумулятор заряжают как правило в гараже или на улице, где повышенная влажность, перепады температуры и запылённость. Вообще долго я думаю он не поработает, т.к. это импульсный источник питания с повышенными напряжениями. Лучше немного доплатить и купить автомобильное зарядное устройство. Если взять качественное, оно вам прослужит очень долго и по наследству ещё останется .
Да почему все думают, что переделав БП от компа можно получить полноценное зарядное устройство? Если вы будете заряжать в квартире, то ещё подойдёт, но если в гараже или на улице, то он не предназначен для таких условий и долго не проработает, а в квартире или дома заряжать, тоже вариант плохой .
Так тут тоже импульсник, если на улице то желательно на дубовом железном трансформаторе он и конденсата не боится если его с улицы сразу занести.@@user-olegKovalchuc
Любое электронное устройство, если занести с холода, надо выдержать перед включением не менее двух часов. Раньше АБСОЛЮТНО во всех нормальных инструкциях об этом писали. Это сейчас кроме того, как утилизировать , мало что можно толкового прочитать. Бывает в инструкции такую чушь напишут, что смешно просто.
Согласен, обществу потребления это не надо. Хотя относительно импульсных такие как ресурс на железном трансформаторе там осуществляется фазоимпульсная регулировка по низковольтной части, вот он реально как военка не убиваемый если даже на морозе или из в дом занести.@@user-olegKovalchuc
Старые технологии,наверное надо делать на это поправку.Монтаж небрежен, да но и само разведение печатки устаревшее с кучей навесных монтажных проводов на старых компонентах.Я думаю ничего страшного, плату переразведут на нормальных компораторах,сделают двухтактным,потавят ТГР для надежности,а может уже все это и сделали, мы же не знаем что они сейчас выпускают.Удачи.
Верно,старые_ржавые и работают!и даже иип 90_х!наверно и с лругого(название "подзабыл"("не в капилке"):"перематывать не особо пока"!и там не забыли_"вспомнили"!в целом достойно и от души!
Какие поправки? Вы этот ШЛАК себе купите? ОЧЕНЬ старые технологии!!! НО!!! Даже не в этом дело, а в том что вся схема СЛЕПЛЕНА НА СОПЛЯХ!!!, НА ПРОШЛОВЕКОВЫХ !!! РАЗРАБОТКАХ. И это продается как новое. Они на заводе может что-то и сделают, если смогут продать хоть пяток своих протонов. Те нововведения, что вы говорите, будут у них через 50-70 лет, когда и они устареют. Так шо для протона без вариантов палец вниз, их ГАВНО в утиль
Мда уж гуано ещё то зато какое громкое название Протон, половина цены только за название. А по поводу электроника зп01 если не ошибаюсь то там габаритная мощность трансформатора 600ват и диоды вроде бы на 80 ампер стояли но всё же лучше чем это гуано
о каком пуске сожно говорить при 15-20а ? для пуска даже легковушки наддо от 80 до 200а и это летом на бензине для дизеля и зимы умножай на 2-3 про качество сборки ваше молчу в гараже на каленках лучше делают если на ПРОТОНЕ щас также и сварки собирают то его продукцию следует обходить стороной...
У АИДЫ кстати есть пуско-зарядное на такой-же ток, 20 Ампер. Согласен, ток не большой, но пуско-зарядное и не должно заменять аккумулятор автомобиля, оно должно помогать при запуске. Для легковых автомобилей с небольшим объемом двигателя, оно хоть немного, но поможет. Понятно, что о полноценном пусковом речь не идёт.
Полукустарное изготовление,из того,что было.Это показывает,что Украина в прошлом была индустриальной страной.Удивительно,что в нынешних условиях хотя бы такое собирают.
У Вас такі пристрої в ремонті, що ніколи таких не бачив
😢за таку якість тобі👍
Підкажіть чи вартує купляти зарядне Аіда 10Si і чи зможи воно зарядити акб до сто відсотків
А вы лучше в Украине ничего не купите, чем АИДА. До 100 % оно конечно не зарядит и закипятить АКБ с ним не получится, но процентов на 95 , точно зарядите, а этого во многих случаях вполне достаточно. Правда желательно хотя бы раз в год АКБ закипятить, для перемешивания электролита, а этого с АИДОЙ не получится.
@@user-olegKovalchuc Дякую за відповідь зніміть відио ролик про десульфатацію з лампочкою на із Аідою
Это сделано в Украине - шедевр, звучит гордо!!!
Здравствуйте, Олег !
Посоветуйте пожалуйста хорошее ЗУ с десульфатацией по соотношению "цена-качество" для автомобильного АКБ!
Спасибо с ув, Сергей
Здравствуйте Сергей. Из доступных в Украине устройств, наверное только АИДА или ДНЕПР-ЕВРОСПОРТ.
@@user-olegKovalchuc спасибо Вам , Олег! Тоже присматривал Аиду 6 или 11 с регулировкой тока ! А вот Днепр Евроспорт как по мне автомат наверное полностью не зарядит АКБ да и алгоритм работы его у меня вызывает сомнения ! Спасибо Вам ОГРОМНОЕ!
Это ТОЧНАЯ копия АИДЫ.
Добрий ранок. Ваше вiдношення до зарядних з комп. БЖ? Ви робите такi на продаж. Дякую. Токмак.
Здравствуйте. Я уже писал по этому вопросу. Компьютер предназначен для работы в квартире, а аккумулятор заряжают как правило в гараже или на улице, где повышенная влажность, перепады температуры и запылённость. Вообще долго я думаю он не поработает, т.к. это импульсный источник питания с повышенными напряжениями. Лучше немного доплатить и купить автомобильное зарядное устройство. Если взять качественное, оно вам прослужит очень долго и по наследству ещё останется .
Вроде бы 23г.сейчас а детали стоят времён СССР
Прмоему в нем плата самодельная стоит. Родная видимо выгорела и была в ней другая схематехника.
с Таким же успехом можно было взять готовые платы от комповых БП и на базе них сделать ЗУ и то опрятнее получилось бы.
Да почему все думают, что переделав БП от компа можно получить полноценное зарядное устройство? Если вы будете заряжать в квартире, то ещё подойдёт, но если в гараже или на улице, то он не предназначен для таких условий и долго не проработает, а в квартире или дома заряжать, тоже вариант плохой .
Если это не AGM или GEL.
Так тут тоже импульсник, если на улице то желательно на дубовом железном трансформаторе он и конденсата не боится если его с улицы сразу занести.@@user-olegKovalchuc
Любое электронное устройство, если занести с холода, надо выдержать перед включением не менее двух часов. Раньше АБСОЛЮТНО во всех нормальных инструкциях об этом писали. Это сейчас кроме того, как утилизировать , мало что можно толкового прочитать. Бывает в инструкции такую чушь напишут, что смешно просто.
Согласен, обществу потребления это не надо. Хотя относительно импульсных такие как ресурс на железном трансформаторе там осуществляется фазоимпульсная регулировка по низковольтной части, вот он реально как военка не убиваемый если даже на морозе или из в дом занести.@@user-olegKovalchuc
Спасибо,за 100 ампер!а лучше120а!
Самопал похоже. Сверление под ножки компонентов не заводские. Детали разброс по времени .
устВойство😂 Если бы не млтшки то подумал бы, что то китайцы промтом переводили))
Даже начинающий радиолюбитель не будет для себя так делать.
Начинающий может и сделает, потому что лучше не сможет. Он же начинающий.
@@user-olegKovalchuc истинну глаголите!любой из полтинников(50/50)для начинаюших,попутно!
Старые технологии,наверное надо делать на это поправку.Монтаж небрежен, да но и само разведение печатки устаревшее с кучей навесных монтажных проводов на старых компонентах.Я думаю ничего страшного, плату переразведут на нормальных компораторах,сделают двухтактным,потавят ТГР для надежности,а может уже все это и сделали, мы же не знаем что они сейчас выпускают.Удачи.
Верно,старые_ржавые и работают!и даже иип 90_х!наверно и с лругого(название "подзабыл"("не в капилке"):"перематывать не особо пока"!и там не забыли_"вспомнили"!в целом достойно и от души!
Какие поправки? Вы этот ШЛАК себе купите? ОЧЕНЬ старые технологии!!! НО!!! Даже не в этом дело, а в том что вся схема СЛЕПЛЕНА НА СОПЛЯХ!!!, НА ПРОШЛОВЕКОВЫХ !!! РАЗРАБОТКАХ. И это продается как новое. Они на заводе может что-то и сделают, если смогут продать хоть пяток своих протонов. Те нововведения, что вы говорите, будут у них через 50-70 лет, когда и они устареют. Так шо для протона без вариантов палец вниз, их ГАВНО в утиль
Я не знал,что это их свежая модель.Подумал,что старая разработка,если так,то это конечно плохо.И удивительно.@@smashstarikov9840
Мда уж гуано ещё то зато какое громкое название Протон, половина цены только за название. А по поводу электроника зп01 если не ошибаюсь то там габаритная мощность трансформатора 600ват и диоды вроде бы на 80 ампер стояли но всё же лучше чем это гуано
ЭЛЕКТРОНИКА ЗП-01 и рядом не стояла. Оно при пуске даёт полноценных , Советских 100 АМПЕР, а это и 20 даст под вопросом.
@@user-olegKovalchuc ничего не понял что вы хотели этим сказать
Провод колечко это шунт наверно
Может и шунт, полностью согласен.
Made in USSR.😃
Не позорь СССР! Пользуйся этим современным гуаном!!!
о каком пуске сожно говорить при 15-20а ? для пуска даже легковушки наддо от 80 до 200а и это летом на бензине для дизеля и зимы умножай на 2-3
про качество сборки ваше молчу в гараже на каленках лучше делают
если на ПРОТОНЕ щас также и сварки собирают то его продукцию следует обходить стороной...
У АИДЫ кстати есть пуско-зарядное на такой-же ток, 20 Ампер. Согласен, ток не большой, но пуско-зарядное и не должно заменять аккумулятор автомобиля, оно должно помогать при запуске. Для легковых автомобилей с небольшим объемом двигателя, оно хоть немного, но поможет. Понятно, что о полноценном пусковом речь не идёт.
Полукустарное изготовление,из того,что было.Это показывает,что Украина в прошлом была индустриальной страной.Удивительно,что в нынешних условиях хотя бы такое собирают.
Самодел
Фуфло кустарной сборки. И не важно чье производство.
Защо толкова БЛА,БЛА,БЛА..... НАЛИ ВЗИМАТИ ПАРИ !!!