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90年我坐過兩次圖154來回新疆,這機本來係軍用,所以推力非常大,起飛時的昂角比民航機大很多嘈音也大很多,整個人往上推,很難忘!
插頭一定要有防呆,先學學人家金元帥,把設計出不防呆插頭的設計師統統抓起來挖煤去,空出職位來提升年輕人就業率,同時設計出優良產品。
插頭要有防呆設計,以尺寸或公母區分為主,顏色為輔,一旦有錯,根本插不進去。
苏联飞机就是空中棺材
中国制造还不如苏俄制造
冠狀幽靈: 俺的小本本上沒有啊!
飛行工程師可以抗命?太扯了吧?
哎…………太可惜了。谁会想到是舵机插反了啊😦
还能无证上岗的吗
汽车插头都是防呆的,飞机竟然不是
我懷疑是被暗殺的
俄羅斯人將他 插返 了
是檢修人員把插頭插反了
c919 929坐多了也会这个m y
那些維修人員被受難家屬殺掉也是剛好而已
最后又是临时工背锅,上面领导最多降职处分。真是充满中国特色的解决方法
俄爹的产品杠杠滴。
Old stuff (westener made plane sux) ... new stuff see Boeing ...
90年我坐過兩次圖154來回新疆,這機本來係軍用,所以推力非常大,起飛時的昂角比民航機大很多嘈音也大很多,整個人往上推,很難忘!
插頭一定要有防呆,先學學人家金元帥,把設計出不防呆插頭的設計師統統抓起來挖煤去,空出職位來提升年輕人就業率,同時設計出優良產品。
插頭要有防呆設計,以尺寸或公母區分為主,顏色為輔,一旦有錯,根本插不進去。
苏联飞机就是空中棺材
中国制造还不如苏俄制造
冠狀幽靈: 俺的小本本上沒有啊!
飛行工程師可以抗命?太扯了吧?
哎…………太可惜了。谁会想到是舵机插反了啊😦
还能无证上岗的吗
汽车插头都是防呆的,飞机竟然不是
我懷疑是被暗殺的
俄羅斯人將他 插返 了
是檢修人員把插頭插反了
c919 929坐多了也会这个m y
那些維修人員被受難家屬殺掉也是剛好而已
最后又是临时工背锅,上面领导最多降职处分。
真是充满中国特色的解决方法
俄爹的产品杠杠滴。
Old stuff (westener made plane sux) ... new stuff see Boeing ...