中國西北航空2303班機--起飛不到10分鐘，客機高空解體，160人命喪天際

[@Speedtox-HK]

90年我坐過兩次圖154來回新疆，這機本來係軍用，所以推力非常大，起飛時的昂角比民航機大很多嘈音也大很多，整個人往上推，很難忘！

[@flyxwing]

插頭一定要有防呆，先學學人家金元帥，把設計出不防呆插頭的設計師統統抓起來挖煤去，空出職位來提升年輕人就業率，同時設計出優良產品。

[@tcwang43]

插頭要有防呆設計，以尺寸或公母區分為主，顏色為輔，一旦有錯，根本插不進去。

[@heonghwang885]

苏联飞机就是空中棺材

[@James-co5gz]

中国制造还不如苏俄制造

[@qli5463]

冠狀幽靈： 俺的小本本上沒有啊！

[@ttactom]

飛行工程師可以抗命？太扯了吧？

[@user-oh6gu2rs7r]

哎…………太可惜了。谁会想到是舵机插反了啊😦

[@connorxiaoyang878]

还能无证上岗的吗

[@yufu4456]

汽车插头都是防呆的，飞机竟然不是

[@ttactom]

我懷疑是被暗殺的

[@emily2760]

俄羅斯人將他 插返 了

[@user-gy8mm3ji4e]

是檢修人員把插頭插反了

[@James-co5gz]

c919 929坐多了也会这个m y

[@又要第三次世界大戰了]

那些維修人員被受難家屬殺掉也是剛好而已

[@ShanghaiShuguangAnshabu]

最后又是临时工背锅，上面领导最多降职处分。
真是充满中国特色的解决方法

[@user-rt9nh7yc1e]

俄爹的产品杠杠滴。

[@tonyko_u1s1]

Old stuff (westener made plane sux) ... new stuff see Boeing ...