Привет Рақмет Для себя я самое главное увидел механизм разблокировки Буду ставить дополнительный вал(промежуточный) чтобы увеличить редукцию и соответственно изменить радиус контакта фрикциона с ведущим диском и в перспективе придумать что то с разблокиратором ведущей оси Хоть мой и колесный при развороте на месте это лишние усилия да и нагрузки на трансмиссию нежеоательные Аппарат только приобрел и сразу приступил к пока мелким изменениям Поставил на металлич.лыжи Делаю капот По натяжке есть задумки поменять натяжные ролики Всё перевести на подшипники отойдя от втулок и т Ваш обзор ьыл мне очень полезен
Спасибо большое, я теперь у вас буду учиться, как и что ремонтировать, у меня такой же только зовут его Кетама. Я его недавно купил и обкатывал мне кажется в первую минуту как будто металлический звук трения, когда начинаешь ехать, но с выключенным шнеком, не стал туда пока лезть, наступит зима начну чистить, если металлические звук не уйдёт буду смотреть. Не подскажете что обо что может там тереться.
Добрый день Алексей, у меня тоже работает все нормально, просто когда после трактора, брусвер надо снять, то пробуксовывало соединение шкива и ролика, жесткий снег, после регулировки все нормально.
Здравствуйте, сгорели сегодня ремни привода шнека на таком. Не вижу у вас маркировку, вижу только Truflex 3L но дальше не видно. Какая длинна у них? Подозреваю что 945мм, с маркировкой 4LPX_945
Спасибо за комментарий, иногда подмерзают гусеницы (снег в гусеницах остается), если температура -3 -5, поэтому лучше хранить в отапливаемом помещении.
Сегодня снял крышку прикрывающую ремни. Один ремень готов, второй еще дышит. Короче надо будет менять оба. Я посмотрел ваш фильм по замене ремня на патриоте. попробую аналогично поменять на своем DDE. Жаль размер ремня не знаю. Ну по оборванному подберу.
Была проблема, не едет. Включал повышенные скорости и приподнимал колёса........ Начинал ехать. Некогда разбираться выпало много снега. Видел ролик, что нужно ролик натянуть.
Привет тёзка! после непродолжительной эксплуатации рычаг переключения скоростей стал свободно перемещаться, перестал фиксироваться. вставлю клин, чтобы зафиксировать на нужной передаче. наверное обледенело что-то..
Разобрал потому, что не знал куда лезть. Искал неисправность методом втыка: посмотрю здесь, посмотрю там. А саму суть, почему назад не едет, так и не обьяснил людям.
Сергей приветствую. Подскажите пожалуйста, по окончанию сезона как консервировать, смазывать что и как ? Про замену масла в двигателе это понятно). По ходовой : нужно ли что либо смазывать ?? Тростки ?? Спасибо
Добрый день Алексей, после зимнего сезона я буду снимать нижнюю крышку, как на видео, просушу все феном, тросики, шестерни, валы, цепь смажу аккуратно аэрозольной смазкой для цепей (можно другой любой проникающей), только после смазки заводить нельзя, иначе она попадет на ролик и шкив, а за лето лишнее стечет, главное чтобы смазка не попала на шкив и резинку ролика.
Добрый день Олег.Черные свечи это богатая смесь (мало воздуха или много топлива), если фильтр чистый, может переливать карбюратор, например зависает игла (запороный клапан), у меня на канале есть видео как перебираю карбюратор HONDA GX390,там подробно все видно.
Внимание! Патриот 601L как я починил задний ход. С новья не работал задний ход, но без ручки переключения он работал. Я зажал ручку в тиски, вставил в отверстие ручки штифт. Подойдет даже бита. Затем немного провернул, что бы сместилась ось ручки и ручка могла поворачивать больше в лево, чем в право на 10 градусов. Китайцы видимо от балды приваривают. Спасибо за внимание.
Сергей приветствую, подскажите пожалуйста, снегоуборщик Daewoo 6560, двигатедь запускаеться легко но не набирает обороты и призакрытия крана подачи топлива начинает развивать обороты и глохнет
добрый день Александр, Если при открытии воздушной заслонки двигатель глохнет, то забился жиклер холостого хода. У меня на канале есть видео как чищу карбюратор Honda GX160, там я его показываю. Если с открытой заслонкой работает нормально, то на карбюраторе есть поплавковая камера и по центру болт под ключ на10 его трогать не надо, а под углом болт под ключ на 10, его открути и посмотри как бежит бензин из карбюратора при открытом и закрытом кране, если при открытом плохо бежит то почисти топливный фильтр (он находится баке), но прежде чем снимать бак, посмотри как бежит из шланга. Фильтр в топл. баке стоит на топливоподводящем штуцере, когда его открутишь там есть тоненькое резиновое колечко, аккуратно не потеряй его.
@@СергейМеханикПЛЮС Спасибо тебе Сергей, но вот Бензобак я уже снимал, путем отсоединения топливного шланга от Бензобака, бензин (было под горловину) слился за 5 минут, вообщем самотёк отличный, кроме того двигатель заводится по инструкции, другими словами, когда открываешь топливный кран, закрываешь воздушную заслонку и переводишь рычаг регулировки оборотов на максимум, затем двигатель нагревается и через 1мин. я открываю воздушную заслонку, он должен набирать обороты, так как рычаг регулировки оборотов находится в положение максимум, но этого не происходит. Обратил внимание на следующее: из глушителя выходит дым синего цвета и появляется налёт из тёмной жидкости на крышке клапанов и в районе, с верху крепления защиты выпускной трубы, предполагаю, что это бензомасленная смесь
Добрый вечер Александр, это точно забился жиклер холостого хода, черный пластиковый, с торца тоненькое отверстие. Вытащить можно круглогубцами, открутив болт регулировки холостого хода. Пружинка тоненькая цепляется карбюратор за усик или отверстие на открытии заслонки, а на рычаге зацепите в ближайшее отверстие к тяге.
Добрый день, если тянет в сторону, посмотрите регулировку высоты обработки ( на колоколе внизу по бокам две маленькие лыжи), когда неравномерно отрегулированы идёт перекос.
Плохо едет, скорее всего грязное колесо или талый снег попадает в трансмиссию, Нужно почистить, в этом видео я показываю как чистить. Подтяните трос привода колес.
@@СергейМеханикПЛЮС а кстати не может быть, чтт колесо поджимается? Потому что периодически он едет прямо, а затем опять тянет вправо, причём очень сильно.
Братан, Клиновой ремень никогда не проскользнет. Там трение в конус такое, что сцепление автомобиля отдыхает. Даже если кажется слабым. Ты только пальцы туда не суй. В этих снегоуборщиках самая беда проскальзывание резинки ведомого ролика. Его надо клеить силиконовым герметиком к ступице. И будет счастье
для тех, кто как и я замучался ждать, КОГДА УЖЕ ОН ПОКАЖЕТ ГДЕ РЕГУЛИРОВАТЬ. мотаем до 9.10 и смотрим!!! Чувак, ну реально нудно.... и протирка салфеткой это прям фигня, ты там стер пыль чуть чуть и все!
Это лучшее видео о снегоуборщике,спасибо Вам.
Привет Рақмет Для себя я самое главное увидел механизм разблокировки Буду ставить дополнительный вал(промежуточный) чтобы увеличить редукцию и соответственно изменить радиус контакта фрикциона с ведущим диском
и в перспективе придумать что то с разблокиратором ведущей оси
Хоть мой и колесный при развороте на месте это лишние усилия да и нагрузки на трансмиссию нежеоательные
Аппарат только приобрел и сразу приступил к пока мелким изменениям
Поставил на металлич.лыжи
Делаю капот По натяжке есть задумки поменять натяжные ролики Всё перевести на подшипники отойдя от втулок и т Ваш обзор ьыл мне очень полезен
За посмотреть как все устроено. лайк
Спасибо большое, я теперь у вас буду учиться, как и что ремонтировать, у меня такой же только зовут его Кетама. Я его недавно купил и обкатывал мне кажется в первую минуту как будто металлический звук трения, когда начинаешь ехать, но с выключенным шнеком, не стал туда пока лезть, наступит зима начну чистить, если металлические звук не уйдёт буду смотреть. Не подскажете что обо что может там тереться.
Приветствую Сергей. Отличное видео!). Все понятно. У меня пока едит, кидает. Но кожух сниму, посмотрю, почищу.
Добрый день Алексей, у меня тоже работает все нормально, просто когда после трактора, брусвер надо снять, то пробуксовывало соединение шкива и ролика, жесткий снег, после регулировки все нормально.
Здравствуйте, сгорели сегодня ремни привода шнека на таком. Не вижу у вас маркировку, вижу только Truflex 3L но дальше не видно. Какая длинна у них?
Подозреваю что 945мм, с маркировкой 4LPX_945
У меня 5лет и он чистый. Практически стараюсь не использовать заднюю передачу. Только для заезда в гараж на стоянку.
Спасибо вам з полезное видео !!!👍👍👍
А почему цепи, шестерни вилку не смазали тонким слоем смазки или маслом. Там же все метал по металу? Износ будет быстрее если не смазать.
Привет! Классно! А в каком вы городе работаете?
Спасибо, очень познавательно. Учту. и применю на своем таком же DDE.
Спасибо за комментарий, иногда подмерзают гусеницы (снег в гусеницах остается), если температура -3 -5, поэтому лучше хранить в отапливаемом помещении.
у меня гараж не отапливаемый но не сказать что холодный.
Сегодня снял крышку прикрывающую ремни. Один ремень готов, второй еще дышит. Короче надо будет менять оба. Я посмотрел ваш фильм по замене ремня на патриоте. попробую аналогично поменять на своем DDE. Жаль размер ремня не знаю. Ну по оборванному подберу.
Название ролика и видео не совпадает. Почему он не едет назад?
Пробуксовывет фрикцион по диску.
Была проблема, не едет. Включал повышенные скорости и приподнимал колёса........ Начинал ехать. Некогда разбираться выпало много снега. Видел ролик, что нужно ролик натянуть.
Привет тёзка! после непродолжительной эксплуатации рычаг переключения скоростей стал свободно перемещаться, перестал фиксироваться. вставлю клин, чтобы зафиксировать на нужной передаче. наверное обледенело что-то..
надо просто подтянуть пружины фиксации на оси рычагов управления скоростями и наклоном шнека отбрасывателя.
Разобрал потому, что не знал куда лезть. Искал неисправность методом втыка: посмотрю здесь, посмотрю там. А саму суть, почему назад не едет, так и не обьяснил людям.
👍
Спасибо!!!
Сергей приветствую. Какое вы масло заливаете?
Здравствуйте Сергей, не подскажите размер фрикционного кольца от данной модели.
Подскажите, пожалуйста маркировку ремня привода на кетаме 300hd
Сергей приветствую. Подскажите пожалуйста, по окончанию сезона как консервировать, смазывать что и как ? Про замену масла в двигателе это понятно). По ходовой : нужно ли что либо смазывать ?? Тростки ?? Спасибо
Добрый день Алексей, после зимнего сезона я буду снимать нижнюю крышку, как на видео, просушу все феном, тросики, шестерни, валы, цепь смажу аккуратно аэрозольной смазкой для цепей (можно другой любой проникающей), только после смазки заводить нельзя, иначе она попадет на ролик и шкив, а за лето лишнее стечет, главное чтобы смазка не попала на шкив и резинку ролика.
добрый день .в ответе вы писали про снегоуборщик.у меня эл.генератор на базе двигателя дде.воздушный фильтр в идеале
Добрый день Олег.Черные свечи это богатая смесь (мало воздуха или много топлива), если фильтр чистый, может переливать карбюратор, например зависает игла (запороный клапан), у меня на канале есть видео как перебираю карбюратор HONDA GX390,там подробно все видно.
Интересно на Бензиновый снегоуборщик DDE ST1176LET такая же трансмисия и ремешки?
На всех снегоуборщиках трансмиссия похожа, отличие в приводе гусениц.
@@СергейМеханикПЛЮС На КСМовских с треуголками все идентичное. И ремешки одинаковые и фрикцион. Как и шнеки и прочее тросики и так далие
Пальчик вверх и подписка !!!
Внимание! Патриот 601L как я починил задний ход. С новья не работал задний ход, но без ручки переключения он работал. Я зажал ручку в тиски, вставил в отверстие ручки штифт. Подойдет даже бита. Затем немного провернул, что бы сместилась ось ручки и ручка могла поворачивать больше в лево, чем в право на 10 градусов. Китайцы видимо от балды приваривают. Спасибо за внимание.
Не совсем понял как починили. У меня так же на 601 не работает задний ход. Можно подробней?
Здравствуйте Сергей, можно ли как не будь настроить, чтобы и назад быстрее ехал?
Нет нормально ничего не сделать, сам хотел, но требуется большая переделка.
У меня бывает не едет, поднимаю колеса крутятся, спустя какое то время, он начинает опять нормально ехать. Видно как то вода попадает на фрикцион
Так все-таки, почему не едет назад?
Здраствуйте что может быть у меня такойже тока колесный почему колесо левое то включится то выключится када например пробуксовывает на снего .
Тоже есть блокировка как и у вас ну все тоже самое тока колеса стоят
Сергей приветствую, подскажите пожалуйста, снегоуборщик Daewoo 6560, двигатедь запускаеться легко но не набирает обороты и призакрытия крана подачи топлива начинает развивать обороты и глохнет
добрый день Александр, Если при открытии воздушной заслонки двигатель глохнет, то забился жиклер холостого хода. У меня на канале есть видео как чищу карбюратор Honda GX160, там я его показываю. Если с открытой заслонкой работает нормально, то на карбюраторе есть поплавковая камера и по центру болт под ключ на10 его трогать не надо, а под углом болт под ключ на 10, его открути и посмотри как бежит бензин из карбюратора при открытом и закрытом кране, если при открытом плохо бежит то почисти топливный фильтр (он находится баке), но прежде чем снимать бак, посмотри как бежит из шланга. Фильтр в топл. баке стоит на топливоподводящем штуцере, когда его открутишь там есть тоненькое резиновое колечко, аккуратно не потеряй его.
@@СергейМеханикПЛЮС Спасибо тебе Сергей, но вот Бензобак я уже снимал, путем отсоединения топливного шланга от Бензобака, бензин (было под горловину) слился за 5 минут, вообщем самотёк отличный, кроме того двигатель заводится по инструкции, другими словами, когда открываешь топливный кран, закрываешь воздушную заслонку и переводишь рычаг регулировки оборотов на максимум, затем двигатель нагревается и через 1мин. я открываю воздушную заслонку, он должен набирать обороты, так как рычаг регулировки оборотов находится в положение максимум, но этого не происходит.
Обратил внимание на следующее: из глушителя выходит дым синего цвета и появляется налёт из тёмной жидкости на крышке клапанов и в районе, с верху крепления защиты выпускной трубы, предполагаю, что это бензомасленная смесь
Добрый вечер Александр, это точно забился жиклер холостого хода, черный пластиковый, с торца тоненькое отверстие. Вытащить можно круглогубцами, открутив болт регулировки холостого хода. Пружинка тоненькая цепляется карбюратор за усик или отверстие на открытии заслонки, а на рычаге зацепите в ближайшее отверстие к тяге.
@@СергейМеханикПЛЮС Сергей последовал вашему совету, достал жиклер, продал и зачистить его леско, все тщетно
Как работает?
у меня такой же уборщик, только я не поднимал лебедкой, а поставил на ковш
Да это можно, но при постановке на ковш, возможно перетекание масла в камеру сгорания и при заводке можете получить гидроудар и испортить двигатель.
Приветствую, у меня craftsman, 100% копия huqsvarna 276, стало тянуть вправо, прям по кругу ездит, в чем может быть причина?
И стал впринципе хуже ехать, на холодную приходится поднимать прокручивать колеса, только после этого едет
Добрый день, если тянет в сторону, посмотрите регулировку высоты обработки ( на колоколе внизу по бокам две маленькие лыжи), когда неравномерно отрегулированы идёт перекос.
Плохо едет, скорее всего грязное колесо или талый снег попадает в трансмиссию, Нужно почистить, в этом видео я показываю как чистить. Подтяните трос привода колес.
Спасибо, проверю
@@СергейМеханикПЛЮС а кстати не может быть, чтт колесо поджимается? Потому что периодически он едет прямо, а затем опять тянет вправо, причём очень сильно.
Т.е. гусеничный снегоуборщик, такая же фигня как и колесный, из-за привода с дисками
Отрегулируй нормально и все пойдет как по маслу
Братан, Клиновой ремень никогда не проскользнет. Там трение в конус такое, что сцепление автомобиля отдыхает. Даже если кажется слабым. Ты только пальцы туда не суй. В этих снегоуборщиках самая беда проскальзывание резинки ведомого ролика. Его надо клеить силиконовым герметиком к ступице. И будет счастье
для тех, кто как и я замучался ждать, КОГДА УЖЕ ОН ПОКАЖЕТ ГДЕ РЕГУЛИРОВАТЬ. мотаем до 9.10 и смотрим!!!
Чувак, ну реально нудно.... и протирка салфеткой это прям фигня, ты там стер пыль чуть чуть и все!
Жевание соплей на 10 минут вместо 2!