Офф-Роуд на Geely Atlas. Самый Популярный Китайский Автомобиль.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มี.ค. 2021
- Друзья, некоторые японцы так не могут, как может этот китаец.
Я в Инстаграм: / kirill_patutin (@kirill_patutin)
Курсы водительского мастерства Инстаграм: @zubarev039
Музыка:
Little by Little (Siren Song) - GEMINII
I Used to Be Free - Fleurs Douces
Wingspan - nothanks
I Don't Wanna Go - Cody Francis - ยานยนต์และพาหนะ
у меня 1,8 турбо передний привод 13 литров смешанный расход какие 6 литров?
У меня город 14-15 на 2.4 вечные пробки.
Норм тачка !
Под передней защитой 16 см. Пузотерка. И привод полный... Когда нужно грести, не гребет. То одним, то другим колесом. Чуть диагональ и сразу киа спортейдж.
Щас мы пройдём дугу без стабилизации, без блокировок и без навыков управления в таких условиях. И в конце закономерно вылетел с дороги.
Это я могу!))
@@rdriver-9102 как приятно, когда автор адекватный человек, не грубит и отвечает с юмором и самоиронией
Хаха, осталось 30-35 к долларов найти! А хули у нас у каждого такие бабки лежат под подушкой..... Мечты..... Мечты!!!!
Ещё есть USB за зеркалом заднего вида.
У нас комплектация с регистратором была. Там только разъем под micro CD.
@@rdriver-9102 У меня тоже с регистратором, но разъём тоже есть
С хрена ли 2016года?)В России он появился осенью 2018г,завод в Беларуси их в этом же году начал выпускать
Может имелось в виду в Китае?
Пока ремень безопастности не пристегнёшь полный привод адекватно работать не будет!
Кто его за руль посадили??? Это 😱
Здравствуйте! у Атласа в активе полезных всего 163мм =( былоб 200 =)))
При полной загрузке 163? Или просто ?
200 возможно до картера, от защиты до дорожного полотна 163-165, до мм не скажу, но то что там на*балово это точно, 195-200 это в каких не понятных пока что местах. Там самая нижняя точка на 2.4 это муфта сетчатая от выпускной системы+защита сантиметра 3 отъедает, вот вам и 160 мм. Цепляюсь там же где и на лачетти цеплял, хотя можно что то придумать с этим, если переделать выпуск и защиту
@@jz-dr3hh 163 мм. при полной нагрузке! На деле до самой нижней точки 190 мм.
Короче, надо точно замерить с 5ю пассажирами и гружёным багажником, дабы не гадать.
Вас смотрят не только такие как я(владелец такого авто),но и люди которые ищут и выбирают для себя авто.Потом из-за ваших складываются не правильные рассуждения у них об этом авто!
Это мои рассуждения, которые основаны на моём личном опыте. Принимайте мою информацию на моём канале как есть. Если нужны, как Вы говорите, "ПРАВИЛЬНЫЕ" рассуждения, то ищите обзор человека, который схож с вашим темпераментом и опытом. Если бы все думали обо всём одинаково, то.. Да что мне Вам это объяснять...
Хороший обзор , такую вчера в салоне смотрел . В полной комплектации, атмосферник, полный привод , в чёрном цвете , цена 1,8. Думаю брать или уже новый подождать , в августе обещают.
Ненадо новую ждать, мой тебе совет. В Атлас Про запустили маркетологов и они его изгадили с мотором 1.5Т 4WD/2WD с роботом и 1.8Т 4WD/2WD с роботом . Атмосферный 2.4 вроде говорят оставят, но только в минимальной комплектации и только 2WD.
@@faraavtosh678 абсолютно согласен. Пока есть полноприводный 1.8, хватай. Они даже с пробегом 100т. стоят 1.3-1,7 млн.₽
Какие 9 литров ? Владею данной машиной Год, расход 15 литров город трасса пофиг где!
Да но у меня 2.4 атмасфера
Машина новая, данные из буклетов. Пишите комментарии! Отзывы настоящих владельцев приветствуются!
По городу зимой 16, летом 12-13. По трассе 8-9
@@user-hj4qt2zy6g И у меня 2.4 атмосфера ,машине неделя пробег полторы тысячи средний расход 10.5
Передок классный ! Сзади какой-то несуразный
Вообще ни подготовился к съёмке !!!!
Никогда не готовлюсь. Первые впечатления для меня важнее
Ты чего несёшь ? Я владелец данной машинки , смешанный цикл 13литров , трасса литров 10-11, городской меньше 15 ещё не спускалось
Ездить научить сначала,потом узнай о машине немного подробней(откуда взял 200мм,если там 165-167?)Да и опоздал с обзором года так на 1,5:(
Ездить научиться? Хех....)) 165 клиренс? Теоретик?
@@rdriver-9102 Нет,практик.У меня такой уже 2 года.
@@user-ye8nc2zq2c отлично 👌не плохая машина! А мы так специально катаемся, провоцируя разные ситуации..
@@rdriver-9102 Ну если только так,потому,что вы показали...для Атласа это ниочём.
190, 165 это при полной загрузке авто
3:51 ну, пока не является лидером продаж среди "китайцев". Не преувеличивайте пожалуйста. 😉
На сколько мне известно, пока в лидерах Chery и Haval (инфа актуальная). Если не верите рейтингам, смотрите на дорогу. Это идеальный показатель.
p.s.
А любителям пообсерать Китай, вот что скажу;
1. Продажи японцев и европейцев падают, ибо народ наш не щеголяет большими зарплатами. 2. Очень большой их процент - это вторичка, причём процентов 30-40 довольно подубитого состояния (я не про внешний вид).
Вообще то является. Но на сегодня лидер уже Кулрей. Атлас делит второе место с F7.
@@faraavtosh678 На сколько мне известно из различных источников (их более 5и), включая "Автостат", лидерство 2020-2021 года делят между собой Haval и Chery, a потом уже Geely. Однако Haval в последнее время всё чаще фигурирует в нехороших историях (речь только о российском представительстве) и рискует упасть в рейтинге. Однако я не считаю Geely и Chery конкурентами, ибо, Geely (на примере Atlas) авто для людей по-старше, по-степеннее, а Chery более молодёжный вариант.
p.s.
Кстати, так же замечу, что Atlas (я не о Pro) и Coolray - это так же разные авто, рассчитанные на разного потребителя.
@@alexcatt4264, советую перепроверить ваши источники. Канал "Клубный сервис" уже всем показал сборку Атлас, F7 и Тиго 7 Про. Что F7, что Тиго 7 Про ещё долековато до Атлас. Уровень сборки и качества Атлас равен уровню дотошных немцев. Неспроста один из сотрудников сервиса купил для себя именно Атлас, а не другой доступный китайский автомобиль.
@@faraavtosh678 ну мы с вами говорим не о качестве сборки, а о рейтинге продаж. Тут многое зависит о рекламы и мыслей обывателя, и это не пустые слова. Уж извините за сравнение, но тут, как в рекламе, люди до сих пор ведутся на то, что "Head & Shoulders - шампунь от перхоти N_1 в мире" или что "Orbit заботится о ваших зубах", так же и реклама авто делает своё дело. Маркетинг на столько сильно разжижает человеческий мозг, что зачастую люди не задаются банальными вопросами; что вместо полного, там передний привод, что вместо акпп стоит ркпп, что вместо бака на 60 л, только 40. Зато есть сенсорная магнитола, сиденье греет спинку, панорамная крыша, 8 секунд до 100 и вообще, она красивая и красненькая... И всё это под соусом "экологичности" (не будем поднимать тему изготовления и утилизации аккумуляторных батарей). И довольно часто на рейтинг продаж влияет имённо это - маркетинг и яркие краки. А производитель - это ничего личного, просто бизнес. Что лучше расходится, то и продаём. В итоге после, лично на мой взгляд, очень удачного Atlas 1.8t мы имеем красивый фантик в виде Atlas Pro. И, как не обидно, но полноприводный 1.8t планируют снять с производства.
бортовик врет о расходе
Есть такое дело, но расход нормальный по трассе. Во-первых, это вам не седан (у меня седан 8и летка 7-9 жрёт по трассе). Это кроссовер. Он сам по себе тяжёлый. А теперь добавьте пассажиров и груз. Так что норм. Тем более, что полный привод.
После всего выбрал Чанган 35 плюс. Не жалею.
Как машина? Чанган+ мы тестировали... Плохо, что только передний привод
Чё ёпта,межосевой дифферециал? Япать мои старые кости,ниву обскакали кетайси!
Звуковая индикация открытых дверей как будто пьяная мышь блюёт.
Китайцы взяли за основу дизайн приоры 2 универсал. " Надули" её и поставили набольшие колёса 😁
:)
авто позорщик от бога про машину нихрена не знаешь
Электро привода двери богажника нет в этой машине!!! Машину не изучил вообще.....
Бля.... Что за люди. Иногда терпения не хватает... На видосе нажимаю кнопку, дверь поднимает электропривод, нажимаю другую - дверь закрывается! Что это??? Волшебство??? Он есть, до установлен дилером!!! Еще пишет "Изучи машину"... Посмотри видео!!!