Szeretnéd megtudni, milyen állapotban van a kinézett használt autó, eladnád a meglévőt, de nem akarsz vitát a vevővel? Próbáld ki a Totalchecket, a Totalcar átvizsgálási szolgáltatását a MűhelyPRN szakembereivel. Katt ide a részletekért: totalcar.hu/totalcheck
A végén elhangzik, hogy a motorok nagyban befolyásolják a költségeket, és legközelebb szívó benzines lesz terítéken. Ez oké, de ebben a részben egy árva szó sem esett a 35D motor hibáiról, se semmilyen más motor lehetséges hibáiról. Szinte csak a futóműről volt szó, az meg a szívó benzines alatt is ugyanilyen. :D
Pacek ra is halál bunkó es beszédre is imádom mikor sorolja ez szar az szar aztán életében nem használta huzamosabb ideig tapasztalat nulla csak a Honda jazz. Romlott doboz kakaót nem adnék el neki nem hogy autót. Egy szó mint száz full paraszt.. Peace..
@@pocokjozsef8051 én nem tartom a véleményét megalapozatlannak, van saját tapasztalata is, ha máshogy nem az ügyfelein keresztül például ha jótállás/szavatosságból adódóan. De amúgy is szakmai ártalom szerintem, hogy buzul minden autót amivel kapcsolatba kerül. Jazzet hajtott, meg cserélt motort is már benne.
@@staLkerhu dehogy is en tudom hogy egy retek szar a kormánymű amiről beszélt Bmw betegség. figyelemmel kísértem az elejétől már a műsorait, nézd vissza honnan indult es mivé lett... Egy szerethető pali bol egy teljesen más pali lett bunkó. Kész lehet hogy a hírnév teszi de ilyen lett vagy a sok szar amit kapott nem tudjuk meg. Nekem nem szimpi.. Na már most valaki ha ilyet vesz készüljön fel nyugodtan feneketlen kút szorod bele mint a b....om.😉 Oké nagymagus biztisan abban amit csinál bár a becsület rol szerintem fogalma sincs 😶😁 légből kapott információra alapszik az egész valakitől hallotta olvasta.. Használjon évekig egy ilyet cserlgesse es utána alkosson véleményt de csak a jazz es ha netán mégis akkor váltunk diesel schiroccora ugyan már egyik szavával a másikat vegyél jazzt mert az kurva jo de ha nem akkor meg teszi a német úgy mond prémium is ami szintén egy rakat fos. Es azért tegyük hozzá a Honda hoz sem olcsó az alkatrész.. Hol volt ez a pali 90 be mit hajtott első nyitott bordó corvette családom birtokában volt ezt követte egy fehér 911 targa. 😉 Peace and love.
Reméljük azért a váltó nem úgy lett felújítva, mint az első-hátsó futómű. :D Gátlók gyengék, toronycsapágy ropog, gömbfejek lógnak, axiál lóg, stabilizátor szilent gatya, kormánymű lóg/ropog, kerékcsapágy széthullik. Milyen lehetett ez felújítás előtt, ha ilyen lett utána? :D
Jó üzletet csináltál ezzel az ótóval Robesz ;) Remélem a házad is olyan maximalista kőműves építi, mint amilyen te vagy. Gyerekek, amikor megszólalt a pali már tudtam, hogy jó műsor lesz :D Indexed meg helyzetjelződ nincs, ablakmosód szintén. Egy nap hányszor imádkozol, hogy ne kapjanak el a jardok? :D Az meg külön öröm, hogy tudsz a szűrő eltömődéséről, meg a szivárgó üzemanyagról, csak épp szarsz bele. Szerintem a német házaspár meg te közted volt még 2 török meg egy román, amelyik kinyomta a szemét ennek az autónak. A bal oldalit ráadásul szó szerint ugye :D De nem baj, mert a faluban te vagy a Béjemvés Robika, aki 5-ös bömbit hajt :D Szerintem annyira nem vettél jó ótót xDD Kiégtem :D
Ez minden evben el fog vinni masfel milliot, sosincs vege. Eletem legnagyobb megkonnyebbulese volt, mikor lattam kifordulni az utca vegen, benne az uj tulajdonosaval.
"Mög egy kicsi' kilóg a kapanyíl a szájábul..." Valószínűleg prémium fizetésű tulajról van szó, szerintem elméletifizikus (igaz azt sem tudja láncos vagy szíjjas a vezérlése) "Németországból" na itt már sejtettem hogy nem lesz alja... bár ahhoz képest van padlólemez, csak a komplett futóművet kell felújítani meg a fékeket... Valószínűleg évi 10ezret futott... Amúgy van rajta magyar műszaki, igaz az ABS elköszönt egy ideje és fel kellene újítani a fékeket is... jah és valszeg eltűnt a hátsó főtengely tömítés az évek során... meg a gázolajat is ereszti. Gratulálok a vizsgabiztosnak és akkor a múltkori managerina Yarisán fröcsögtünk... ez se jobb sokkal, csak nem rohadt szét és nincsen körbetörve... (csak valószínűleg a háta volt telibeverve és lézerpadon visszahúzva, ezért nem középen van a kerék/ utángyártott hátsó sárvédőív)
@@jozsitherocket7288 tájszólásért valakit gúnyolni elég tré dolog, azért ne süllyedjünk idáig. nem az itt a baj, hanem hogy emberünk nagyon szeretne német prémium autót csak valószínűleg nem engedheti meg magának, ezért ilyen félmegoldáshoz folyamodott. a magyar gazdaságnak (meg az úriember pénztárcájank is) sokkal jobbat tenne, ha ilyen összegekért új, Esztergomban gyártott suzukit vett volna és nem a németek levedlett autóit, de nyilván az ő döntése, ő pénze, úgyhogy azt csinál amit jónak érez.
Én vásároltam 2016 ban újonnan egy suzuki swiftet 3 milla sem volt! Akkor azt kaptam mindenkitől h ennyiért autót lehet venni! Legtöbben valami ilyesmire gondoltak! Köszönöm azóta sem szeretnék! Inkább nézzenek hülyének, nagyon nem izgat!
@@szabolcs8349 Ne vedd sértésnek, de: "Majom-banán" Valószínűleg akiknek szánták, azokat nem hatja meg hogy 5lityi szélvédőmosót elspriccel 100km alatt...
Az autodoc-on 10 ropi a legdrágább gyárival megegyező minőségű fűtött tükörlap. És van már 4-ért is fűthető Ridex. De ugye az avalon szervíznek is megkell élni valamiből. A bárdi-unix-láng 50%-ból plusz munkadíj. ;-)
130e km-rel vettem egy ilyet.200e km-en keresztül kiszolgált gond nélkül.Utána viszont rá kellett költemi 10000 eurót.Mūködik és szolgál tovább.Jó kis gép ha nem barkácsolsz.
Nem költesz az olajfolyás kivizsgálásra, mert tudod, hogy a gatyád rá fog menni, és mész vele, amig ki nem esik alólad, de hogy a 300 forintos ablakmosót sem töltöd fel, hogy kiláss az ablakon, az már szép munka. Tuti megvan az olajcsere 10 ezrenként.
Tizenöt éves dízel, kombi, egérszürke BMW tekert órával, németországból. Ennél tipikusabb magyar használtautó egyszerűen nem létezik. Mindenesetre értékelem a készítők humorát hogy pont egy ilyen állatorvosi lovat hívtak be a műsorba.
Jó ez használtan is barátom, csak kevés kilométerest kell venni nem visszatekert órásat. Megkímélve simán elmennek 300ezret hiba nélkül. Amelyik nem abba félmillió van, nem 250.
Nekem is ilyen autóm van. 6 éve van meg. Kötelező szervizeken túl nem kellett egyetlenegyszer sem váratlanul költeni rá. De hát persze az a legjobb megoldás, hogy ha valaki egy fillérbaszó és amit megvesz 800ezerért azt szidja inkább.
Kedves Robi! Nagyon szép BMWd van, látom hogy a külsőre maximálisan odafigyelsz a járgányodra. Be kell vallani hogy ez az autó egy "pénztemető" Súlyos százezrek esetleg milliók fognak még a zsebedből vándorolni, javaslom hogy a nagyobb hibákat minél előbb javíttasd meg a kocsin (futómű, üzemanyag folyás) mert ez veszélyeztetheti más életét is. Nekem is bakancslistámon van/volt egy ilyen prémium járgány birtoklása, és arra jöttem rá a sok MP műsor nézése során hogy inkább lejjebb adom az "igényeimet" és veszek egy 0kmes autót ugyanis annak nincs semmi előélete, előtte senki nem fényezte le az egyik oldalát, minden gyári és új rajta, ha esetleg elromlik rajta valami garanciális idő alatt a szerviz kicseréli. Tudom egy új autó több költséggel jár, de számomra fontos az hogy tudjam "mi van alattam" Lenne egy kérésem azokhoz az autótulajdonosokhoz akik állapotfelmérést kérnek az műsortól: csináljatok egy alvázmosást is mindenképpen. Az olajfolyásokat így könnyebben meg tudják határozni hogy honnan ered! Nagyon sajnálom hogy ebből a sok műsorból eddig nem jutottunk el eddig :( Robinak sok-sok élményekben gazdag kilométert kívánok ezzel a szép verdával, a kritikus hibákról nem feledkezz meg! Köszönöm Bálintnak és Csaba munkáját, és a sok észrevételt, alapos átvizsgálást.
Attól hogy 0-km-eset veszel, még lehet hogy valamelyik eleme megsérült és újrafényezték. Dolgoztam gyári autóalkatrész ellátásban, kereskedésekhez vittünk alkatrészeket. Asszem a becsületesnepper is beszélt már erről.
@@attilakerekes6949 De az új autóra van garancia...Én biztos tökön szúrtam volna magam, ha a műsorban látott BMWbe mindjárt egy váltót kellett volna cserélni :(
Azért azt tudni kell, hogy egy erősebb, nyomatékosabb, nehezebb autónak mindig is drágább lesz a fenntartása, mint egy minimalista járgánynak. Pusztán az, ahogy a tömeg ahogy ráterhel a futóműre kanyarban, fékezéskor már jobban fogja fogyasztani a futómű elemeket, még akkor is ha azok elvileg erősebbre vannak méretezve, mint egy swift esetében. Aki ilyet vesz azért (remélhetőleg) tudja, hogy nem régi swift költségekkel jár egy ilyen fenntartása. Mindennek megvan a maga ára.
A Totalcar stábja pontosan tudta, hogy melyik ratyi 5‐ös bömbi tulaját hívják be. Nem kicsit clikk vadászok. Tudták hogy ez a kombó ki fogja verni a biztosítékot :-)
Hasonló évjáratú és típusú bömöse van az ismerősömnek! 2Havonta 1hetet van a szervizbe. Minden beszarik rajta. Beülni sem mer a kocsiba mert attól fél, h újra előjön valami hiba rajta. A szervizbe 100.000Ft a beugró és eddig ráköltötte a kocsi árát. Már eladó...
Én nem kötekedni akarok, de reális szerintetek, hogy ez a mókus 1,5 gurigát költött erre a kocsira? Szerintem csak hangember és így csinált magából még nagyobb balekot! :)
Hozzáteszem hogy jó volt 4-5ezer km ig és kezdödött előröl ,olajfolyasok,egr hütő,klìma ó a klìma az mindig szar volt 😁 dpf ,váltó ,mindenféle jeladók tetőablak beázott hátso ablak gumija málott hiaba raktak újat bele...végén cigányok vitték el de már aztae bántam
RMK Viktor Én arra gondoltam, hogy a csávóból nem nézem ki, hogy egyáltalán költ karbantartásra. Nemhogy másfelet... de még az autó vételárával is tartozik sztem. 😂
@@szabolcs8349 hát vannak olcsó megoldások, csak az nem épp a pinamágnes kategória. Na nem mintha ez az öreg 535d még nagyon az lenne, bár biztosan inkább az, mint az én 23éves xantiám :)
@@domonkosbuza9653 attól hogy van rajta hiba, akkor már fikázni kell egyből :D neki tetszik az a lényeg :) a milyénkkel is van ezer hiba, de szerencsére a motorral soha nincs gond szóval ennyi pénzért szerintem mi is jó kocsit vettünk :)
Most, hogy bevezették a végén ezt a szomszédokos megmondomakamerábaazokosat levezetést, sokszor úgy érzem, ez nem lehet a valóság, hanem valami megrendezett dokurealiti, mint a Veled is megtörténhet / Családi titkok / Családi kör / Jogi esetek (volt) a tévékben
@@stirlicz Kedves Max! Szerintem a Szomszédokból vették az ötletet. Már várom hogy feltűnik az egyik videó végén Böhm bácsi, és elrebegi hogy "csak háború ne legyen!"
Nem tudod, amit most elképzelsz azt szorozd meg 10-el... ha nem rohad az alja, akkor vagy a centis alvázvédő vagy az olajszivárgás miatt, de ha ebből nem ömlik az olaj, akkor lehet nincs is benne... :D
@@jozsitherocket7288 igazából az az elkeserítő hogy ezek az emberek szerit ez a jó állapotú autó...végülis ha nem esel ki a padlón és még jár a motor akkor jó :D
@@zsoltszaba6430 Ilyet utoljára mezőgazdaságban tapasztaltam (nem minősítek senkit), hogy "nem hullik szét + önerőből helyváltoztatásra képes" = jó Ez akkor lesz jó, ha még beleöl az ember 1M-t és akkor még nem derült fény új hibákra, ahhoz képest ahogyan ezek ki szoktak nézni ez még tényleg elfogadható állapotú... Ezekből ritka az amelyiket nem tekerték még körbe egy-két fán vagy villanyoszlopon és nem olyan a műszerfal mint a karácsonyfa... a kedvenceimre a Bosch KT ki szokta írni hogy "egyszerre csak 50 hibát jelenít meg, a többihez görgessen"... Azért sok mindent elmond mind a szervizről, mind a tulajról hogy az ABS(!) jelez hibát, de jó az úgy... és ez átment műszakin! Nem baj, húzni húz mint egy gőzmozdony, az a fontos, megállni, kordában tartani a ménest, "uralni az ótót" az cska úrihuncutság...
Egyik nap odagurultam a 2005-ös G Astrámmal a hosszú ideje jól bevált szerelőhöz a szokásos 10 ezres olaj, szűrő, stb. cserékre, és láttam hogy épp egy hasonló (talán pár évvel fiatalabb) kocsit mustrál, magyarázza az újdonsült tulajnak hogy mennyit kell nagy valószínűséggel rákölteni. Amikor az autómat átvette, hozzáfűzte, hogy imádja a prémium tulajokat, mert az én fajtámból nem élne meg. De az is tuti hogy ha Afrikáig kellene autóznia úgy hogy csak száraz zsömlét vihet az útra, a kettő közül biztos az én kocsimat kérné kölcsön. Ettől függetlenül a lényeg hogy az ember legyen boldog a saját választásával (engem például nagyon is boldoggá tett a fenti megjegyzés), ha nem fáj a magasabb szervizköltség és igény, ha a pénzhiány miatt nem züllik életveszélyes állapotúvá az autó, ha nem a gyereke szájából veszi ki a falatot hogy meglegyen a béjemvé, akkor hajrá, most amíg még lehet egy jót autózni.
Remek kis videó volt! Nekem húsz éve vannak használt BMW-im. Újat nem tudok venni. Élhető autó volt mind! Most amit használok, nem volt a baráti körömben egy ember sem, aki azt mondja, vedd csak meg, jó lesz...Akitől vettem, kopasz, agyontetovált, kigyúrt csávó. Nem az akivel sötétben szívesen találkozik az ember! Amit mondott, minden úgy volt, a típushibákról kérdeztem. Mindent elmondott hogy mit cseréltetett, a legolcsóbb volt a HAHU-n, volt még ezen kívül három autója, házat vásárolt, kellett a pénz. Kezet ráztunk, egymás szemébe néztünk és minden úgy volt ahogy mondta. Sz.rok rá hogy karcos, megfakult, nyoma van az időnek, ne rohadjak le vele és ne kelljen hurcibálni tréleren! Majdnem három éve használom. Megveszem a kacatokat hozzá fél áron, van rá garancia, magam kicserélgetem és nem számít ki- mit gondol! Tükörlap? Bontósok kb. 10000-Ft körül adják a fényre sötétedőt... Lengőkar darabár? Felröhögtem a szám hallatán! Ezekre az utakra amik itt vannak, tökéletesen jó egy közepes árfekvésű, mínusz kedvezményes bármi, műszakitól-műszakiig jó lesz az! A "gyári" sem gondolom hogy többet kibír! Persze, a haszon a lényeg... A Balaton partján egy pohár Cola többe kerül mint négy liter a Heny Marketben...Kinek, mi éri meg? Van egy Renault munkába járni. Most ép az önindítója működésképtelensége miatt áll. Az sem tökéletes autó. Pedig, fele annyi a kilométer benne mint a Német szarban. Érdekes! Én eddig azzal szembesültem, kevés dolog ment tönkre amit a BMW gyárt! Inkább olyan alkatrészek, mint Bosch, Valeo, Behr, Hella, stb.stb.stb.
Korkép és kórkép is egyben. Passzol itt kérem minden, mint a penészes/dohos putriba a “plazmatikus tévé”. Ez van. A tulaj kijelentésével miszerint ő igényes, finoman vitába szállnék.
Megvette,másfélért,ráment mégegyszer annyi,és legalább kér még ugyanennyit. Így,4.5 millióért van,egy németbõl lerúgott,16 éves béjemvém. De hogy még a kerék sincs középen,és ezt így megvenni?😀 Esküszöm,a legjobb biznisz,ez a neppekedés,ameddig ekkora verebek léteznek.
A németek büszkék az autóiparukra és szeretik is az autóikat nagyon. Ezért szabadulnak meg tőlük időben, hogy ne árnyékolja be valami csúfság ezt a boldog viszonyt...Scarlett Johansson sem azért kéne, hogy 50 évesen a konyhában szerencsétlenkedjen...:D
Hát nem tudom, a konkrét példány eléggé le van lakva, de szerintem maga a típus nem rossz, én gondolkozom rajta következő autónak. Persze az ilyen aktív kormánymű meg hasonló fixen elromló extrásakat meg se nézném. De egy normális tulajdonostól egy sima egy turbós, vasblokkos, korai 30d-t manuális váltóval be mernék vállalni. Turbó és kettőstömegű mindenen van már, ezen meg ki kell cserélni a leömlőt öntvényre E39-ből, kidobni belőle a pillangókat, szívósor tömítést cserélni, aztán egy ideig csak jó lenne. :D Legalább a rozsda nem fenyegeti.
Az én autóm összesen nem ér 1.5 millát de a futóműve és kormányműve lógásmentes ,évente átvizsgált. Lehet hogy azért mert nem vagyok maximalista. Nem hiába mondta a kopasz annó , aki vesét akar tolni annak zsebbe kell nyúlni. Ha az ember kopó alkatrészeket és kenő/hűtőanyagokat időben cseréli az nem maximalizmus hanem a minimum amit megbizhatónak tartható autónak meg kell kapnia.
Sajnáljam vagy csodáljam a tulajt...ilyenkor nehéz ezt eldönteni. A kitartása és a meggyőződése hogy ez egy jó autó(még ha ez többször bizonyítva téves állítás is)csodálatra méltó. Saját elmondása szerint maximalista,egy év alatt ráköltött 1,5 millát a kocsira. Érdekes kérdés hogy a maximalizmusa közben pont nem ellenőrizte(tte)a hűtőfolyadék szintet/minőséget meg egy gázolajszűrő csere se fért bele...pedig egyik sem egy nagy tétel. Ez egy jó ótó,közben: -összes futómű gyatya -kormánymű gyatya -a turbó ereszt -intercooler gatya -üzemanyagtartály(?)ereszt -WTF??? A jobb oldalát betakarák,mint Moszkvát a hó,világítás is fos,a motor se makulátlan és még durván fél misit rá kell(ene) költeni...hm...ezek már csak említésre se méltó apróságok. Arra azért kíváncsi lennék hogy mire is ment el az a 1,5(azaz egy egész öt-tehát másfél...!!!)Millió könnyen megkeresett,jó magyar forint. Vagy nagyon átbaszták a tagot a szerelők is(a vásárlásnál már eleve 99,99% hazugság a német házaspár/idős bácsi/nemdohányzó orvos szöveg),vagy ő akar nagyokat mondani az 1 év per 1,5 Millió dumával és valójában csak villantani akar,hajtja az autót és ennyi. A hűtőfolyadék nem ellenőrzése,a szivárgó gázolaj meg ez a rengeteg hiba mind arra utal hogy ez az autó nem túl gyakran van(volt)karbantartva...vagy inkább sehogy. Vagy lehet velem van a baj hogy már régóta nem hiszek a mesékben🤔🙂???
@@D33j4yG4b33 Ilyenkor örülök, hogy nem volt még ilyen autóm....😀😀😀 Az előző 2 autómra nem költöttem ennyit 6 év alatt, mint a főszereplőnk csak 1 év alatt a szervízre....😀😀😀
Nekem volt 3 évig egy 523i azzal nem voltak nagy problémák, mondjuk 2x tört el a rúgó talán ez volt a legkellemetlenebb. Mondjuk most hogy írom de) eszembe jutott mikor megvettem egyből hűtő csere, váltó hűtő csere, vezérlés időben olajcsere kb 50e tettem bele ezek voltak. Azért ki lehet fogni jobbakat de azokat nem az aljából. Viszont az 535d azt messze kerülni kell és nem csak e60/61 ben hanem az f10 is hacsak nincs benne 100e km alatt:)
Szerintem ha a tulaj bent van valamelyik E60 csoportban ezt az avalonos kalkulációt 200 ból megússza lehet gyári cucokkal. De ő tudja. Ne kell bántani segítenünk kell egymást! Sziasztok
:D Én is maximalista vagyok, ahogy a tulaj, ezért nem veszek ilyen márkájú "ótót". 0:52 :D:D:D Vajon milyen állapotban lenne, ha nem lenne ilyen durván maximalista a tulaj!? Ez most úgy bukna meg egy nyugati műszaki vizsgán, mint a szél! :D Nyilván Németországban pontosan ez történt, akkor adták el a francba exportra. Szerencsére nekem megadatott, hogy sem derék alatt, sem nyaktól felfelé nem kell semmit sem kompenzálnom, így soha fel sem merült BMW-t venni. ;-) Mindig vicces, hogy mennyit látok lerohadva belőlük Ausztriában és Németországban, és egészen fiatal példányokat is. De ismerős is vett X1-et újonnan, 3 hónaposan már trélerezni kellett, mert se kép, se hang. Kéne egy statisztika, hogy hányan váltanak a mérhetetlen szopás után BMW-ről távol-keletire. 😂
Úgy látszik nem csak nekem tűnt fel, hogy a hibák nagy része jobb oldalon van. Jobb oldalon minden elem fényezve. Jobb oldalon nem működik sem a világítás, sem az index, sem a visszapillantó fűtés rendesen. Jobb oldalon a hátsó kerékcsapágy kuka, és csálén áll a jobb hátsó kerék. Azért kíváncsi vagyok, hogy a jobb oldala mivel találkozott, lehet egy kamion levitte a komplett jobb oldalát, ez fel sem merült a gazdájában és a szervizben sem (talán bennük igen, de nem akartak síró gazdit látni) De nem probléma, mert összegányólták esetleg egy másik fél autóból. Senkit sem érdekel, hogy esetleg négy nyomon jár, sérült az egész hátsó fűtómű, esetleg a padlólemez is a lényeg, hogy prémium és házaspáré volt. Best Buy vétel.
@@katapal3956 Dehogy! A jobb oldala a flexxel meg a hegesztővel találkozott, amikor hosszában vágtak belőle egy szeletet és ráhenköltek egy bal oldalon totálkáros autót
@@gaborrolandnagy2454 Hát nem tudom, a tulaj nem úgy nézet ki, mint aki arra vette volna. Szerintem csak egy kényelmes, megbízható, jó autót akart. A kényelmet megkapta, .....
Bántás nélkül,szeretem az ekkora öngólokat 😄 Egyértelmű, hogy rendbe lehet tenni, szép stb... De hogy maximalista? 🙈 Izzó kiégve, futómű kompletten cserés lassan, nincs benne ablakmosó, olaj spriccol, fagyálló-10 ⁰C, szervó min alatt, szennyezett...tükör nem jó és a többi 🍻 Márkától és mindentől függetlenül ez a maximalista kijelentés kicsit erős 🤦
A tulaj örült, hogy megvette, de mégjobban fog mikor eladja, 1,5-ért max. . . Meg a német házaspár( akik persze idős orvosok)amúgy rendes,szerető gazdái voltak ennek a kocsinak......is
Ez a videó jól demonstrálja azt, hogy miért olyan rossz hazánkban a BMW-k megítélése. Teljesen más körök vesznek itthon BMW-t, mint Nyugat EU-ban. Kár.
Ez preztisböl veszik itthon még ha öreg szar is de a vese ott van elöl. Ez kell a "parasztnak" hogy tudja ő már vki. Mert béjemvéje van. Igaz hogy inge-gatyára rámegy a fenntartásra de nem számit nekik.
@@Chukyka Az elő sem fordulhat, hogy szereti a típust? Nekem pl kevés kivétellel vagy 25 éve csak BMW-k vannak. Igaz nem újak, de azt már nem is vennék. De én szeretem a típust. Nekem pl a Japán nem fekszik. Egyszerűen nem tetszik. Az meg sosem érdekelt, hogy ki mit gondol az autómról, meg hogy tetszik e neki, vagy sem. Vagy te mások szimpátiája alapján választasz autót? Ez érdekelne.
@@zsk3722 ez lehetséges. De a családban van több BMW is. Nekem kettő a bátyáméknál is van egy és a fiam is most vett. Mindig minden autóval kapcsolatos számlát vagy más dokumentumot elteszek. Még a tankolási bizonylatokat is. Nem látom, hogy többet kellett volna ráköltenem, mint mondjuk régebben az Opelokra.
A sok harcos kommenttel ellentétben én nem láttam a nagy drámát, biztos nem figyeltem. 400 ezer? Az egy átlag kompaktnak sem sok javításra egy ilyen felmérés után, nem hogy egy 5-os bmwnek. Nem egy nagy kaland, meg kell csináltatni aztán megnézegetni a többi dolgát, semmi komoly dolgot nem találtak... elektronikában gondolom lehetnek meglepetések, de ki tudja, arról nem volt semmi biztos.
"Amikor már az autó jelzi, hogy eldugult az üzemanyagszűrő azt illő lenne cserélni....." -"Azt mindig szoktuk cserélni az olajjal együtt!" Nem a kenőolaj szűrőjéről van szó! Nem is érti miről beszél a szervíz vezető.
Nem a kocsival van a gond, hanem a magyar fizetésekkel. Egy nyugat európai országban a havi 2500-3000 eurónál, meg 13.,14. havi fizunál, ilyen sírás, hogy jaj másfél millió egy év alatt egy 10 éves kocsira, elő sem fordul. Minden külföldről behozott kocsinál jön a gondos gazda, vezetett szervízkönyv, kitűnő, stb. Persze.. Kint mindenki úgy adja el az autóját a Kelet-európai neppernek, hogy előtte mindent megcsináltatott.. Ja... Utána jön, hogy szar a BMW, meg a stb...
Egy állampolgárság és családi állapot mire garancia? Ott a “jobbágy” nem házasodhat? De még a gyakran, szívesen hangoztatott szakma is kb ennyire releváns... pont az ügyvéd ismerősöm, aki 180as pályázás után, szinte még gurulás közben tépi ki a kulcsot az indítóból a kúton. Jellemzően a szellemi munkát végző emberek figyelnek a legkevésbé a műszaki állapotra szerintem
Ott valamit benéztek. 30 euróért van, de lehet olcsóbban is. Jó persze noname, de ez nem befolyásolja az autó működését. Nem értem amúgy faszér kell a legdrágább árakkal eljönni. Ez a műsor sajátossága?
Egy dologra kell vigyázni ilyen típus vásárlása esetén, hogy ne vedd meg. Prémium/luxus autó 3-5 évesnél idősebben értelmezhetetlen fogalom. Az egyszerűen elvesztette a prémiumságát, a státuszt ami vele jár. Mert ezek nem tartós és gazdaságosan fenntartható autónak lettek gyártva, hanem a státusznak amit képvisel. Ennyi idősen már ezt nem képviseli és már csak nem is fenntartható. Ezek néhány évig jó autók és csak addig töltik be szerepüket, utána értelmetlenné válnak.
Tökéletesen megfogalmaztad! De ez ugye Magyarisztán, ahol nem min. másfél milla az átlagkereset, de szeretne mindenki olyan javakat birtokolni, mint odaát...igazi önbecsapás, jó nagy büntetőkamatokkal...
@@robertbalogh3663 szó sincs róla. Először is mindenki azt vesz amit akar. De OT rendszámos autót nem azért veszünk vagy tartunk mint egy ilyen köregedett prémiumautót. Oldtimert vagy yung timert általában valamilyen tudatos okból átgondoltan vásárlunk, vállalva az azzal járó költségeket felújítást. De nem is napi használatra vesszük.
Nyilván, ízlések és minden más, de ez a korosztály nem kéne, pedig nagy Merci fan vagyok. De a piac kegyetlenül áraz, a jó 124 drágább már mint egy 211-es, sőt... Az a baj, hogy itthon elterjedtek ilyen legendák, mint: menő autó, BMW kell, mert nem mindegy mivel jelensz meg. Nem tudom ez engem soha nem érdekelt. De, nekem is vágták már a fejemhez, hogy miért adnék 4 milliót egy 30 éves Merciért, mikor azért már milyen 530D van?! Értelmezni sem tudtam a kérdést, a két autó nemhogy egy lapon, egy könyvtárban sem említhető. Az még 20 év múlva is jó lesz, 50 évesen, maga a letisztult elegancia, ezek pedig nem, és nem is lesznek soha. Tudom, különbözőek vagyunk, én így érzem s látom.
Veszünk egy új korában 20 milliós autót 15 évesen 400 ezer KM.el 2.5 millióért és persze a legnagyobb Diesel kell mert a bugázott gázolaj olcsó mindegy mennyit fogyaszt és a szomszéd 525d-jének a legyorsulása a egyik fő szempont..Aztán soroljuk a problémáit de rossz autót is vettünk mennyit kell rá költeni..Bezzeg a H astrám javítás közel nem került ennyibe.Vicces,hogy egy üzemanyag szűrő és lámpa izzó csere sincs megcsináltatva rajta.
Szeretnéd megtudni, milyen állapotban van a kinézett használt autó, eladnád a meglévőt, de nem akarsz vitát a vevővel? Próbáld ki a Totalchecket, a Totalcar átvizsgálási szolgáltatását a MűhelyPRN szakembereivel. Katt ide a részletekért: totalcar.hu/totalcheck
Outó?🤔
Azért a 180e fts os tükör lap kicsit túlzás , bardiba 8e meg apró.
Mennyi idő egy teljes átvizsgálás?
A végén elhangzik, hogy a motorok nagyban befolyásolják a költségeket, és legközelebb szívó benzines lesz terítéken. Ez oké, de ebben a részben egy árva szó sem esett a 35D motor hibáiról, se semmilyen más motor lehetséges hibáiról. Szinte csak a futóműről volt szó, az meg a szívó benzines alatt is ugyanilyen. :D
sziasztok.Szuper a csatorna,esetleg nem lehetne egy Opel Insignia-ról is egy videó?
"...Azt a nyomatékot nem bírná, ha mellé vált a jobbágy" Imádom Kopasz szóhasználatát
de tényleg olyanokat tud köpni hogy behugyozol a röhögéstől xd :D
Vizhordolany.... 😂😂
Pacek ra is halál bunkó es beszédre is imádom mikor sorolja ez szar az szar aztán életében nem használta huzamosabb ideig tapasztalat nulla csak a Honda jazz. Romlott doboz kakaót nem adnék el neki nem hogy autót. Egy szó mint száz full paraszt.. Peace..
@@pocokjozsef8051 én nem tartom a véleményét megalapozatlannak, van saját tapasztalata is, ha máshogy nem az ügyfelein keresztül például ha jótállás/szavatosságból adódóan. De amúgy is szakmai ártalom szerintem, hogy buzul minden autót amivel kapcsolatba kerül. Jazzet hajtott, meg cserélt motort is már benne.
@@staLkerhu dehogy is en tudom hogy egy retek szar a kormánymű amiről beszélt Bmw betegség. figyelemmel kísértem az elejétől már a műsorait, nézd vissza honnan indult es mivé lett... Egy szerethető pali bol egy teljesen más pali lett bunkó. Kész lehet hogy a hírnév teszi de ilyen lett vagy a sok szar amit kapott nem tudjuk meg. Nekem nem szimpi.. Na már most valaki ha ilyet vesz készüljön fel nyugodtan feneketlen kút szorod bele mint a b....om.😉 Oké nagymagus biztisan abban amit csinál bár a becsület rol szerintem fogalma sincs 😶😁 légből kapott információra alapszik az egész valakitől hallotta olvasta.. Használjon évekig egy ilyet cserlgesse es utána alkosson véleményt de csak a jazz es ha netán mégis akkor váltunk diesel schiroccora ugyan már egyik szavával a másikat vegyél jazzt mert az kurva jo de ha nem akkor meg teszi a német úgy mond prémium is ami szintén egy rakat fos. Es azért tegyük hozzá a Honda hoz sem olcsó az alkatrész.. Hol volt ez a pali 90 be mit hajtott első nyitott bordó corvette családom birtokában volt ezt követte egy fehér 911 targa. 😉 Peace and love.
Nekem is volt ilyenem amióta eladtam nyugodtan alszok
Ha 2006ban a wallisban vetted volna meg most is nyugodtan aludnál :)
Reméljük azért a váltó nem úgy lett felújítva, mint az első-hátsó futómű. :D
Gátlók gyengék, toronycsapágy ropog, gömbfejek lógnak, axiál lóg, stabilizátor szilent gatya, kormánymű lóg/ropog, kerékcsapágy széthullik. Milyen lehetett ez felújítás előtt, ha ilyen lett utána? :D
😂😂😂😂😂😂
@@micsu1982 egy darabig!
Asszem a 8 óra alatt kapott 300+ lájkod sok-sok pénzt, csalódást és fájdalmas tapasztalatot takarhat...
"Én úgy sejtem, hogy elég jó ótót vettem, így első körben" Jól van bástya, legalább béjemvé.
👍👍👍👍👍😂😂😂😂😂😂😂
Jó üzletet csináltál ezzel az ótóval Robesz ;) Remélem a házad is olyan maximalista kőműves építi, mint amilyen te vagy. Gyerekek, amikor megszólalt a pali már tudtam, hogy jó műsor lesz :D Indexed meg helyzetjelződ nincs, ablakmosód szintén. Egy nap hányszor imádkozol, hogy ne kapjanak el a jardok? :D Az meg külön öröm, hogy tudsz a szűrő eltömődéséről, meg a szivárgó üzemanyagról, csak épp szarsz bele. Szerintem a német házaspár meg te közted volt még 2 török meg egy román, amelyik kinyomta a szemét ennek az autónak. A bal oldalit ráadásul szó szerint ugye :D De nem baj, mert a faluban te vagy a Béjemvés Robika, aki 5-ös bömbit hajt :D Szerintem annyira nem vettél jó ótót xDD Kiégtem :D
tűpontos...
😂😂😂
Szerencsére a Volán buszt nem te szervizeled mi tomika? 😂
Topp momment🤣🤣🤣
Rángatózik az ülésben a more, sok volt a menedzsertablettára az energiaital. De a lényeg! Az ótó rendben van testvérem.
Rángatózik az ülésben a more!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ezen besirtam
Vagy a lesz@rom tablettából volt sok😉.
@@csababenga1471 de a hibák felsorolásakor mer nem rángatozott annyira 😆🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ez minden evben el fog vinni masfel milliot, sosincs vege. Eletem legnagyobb megkonnyebbulese volt, mikor lattam kifordulni az utca vegen, benne az uj tulajdonosaval.
8! Éve adtam el. (35d). Élénken él bennem az élmény. Sírtam örömömben ahogy távolodott. Mondjuk a mostanimnak is örülnék már ha elvinnék 😃
@@HerBen88 az 500kp és indulok főnök kezdőkészlet kép jutott eszembe 😄😄
@@ropee44 azért még 8 éve volt némi ára.
Ettől függetlenül csak kicsit lőttél mellé. Egyébként egy stri@i vette meg 😎, tisztán emlékszem!
@@HerBen88 Miért, kaptál természetbeni bónuszt is?
@@pajeszgyula a teljes keret nem volt meg, de Lejla a sarokról besegített egy duplakezes szopóporszívó kombóval
"Alulról húz mint a vízhordólány"😅 tipikus lefingott bmw tipikus tulajjal, masterpiece lett ez a rész is!👌👍😅
kimondta ótó, már tettem is a könyvtárba. 🤣
kezdo gold diggerek nedvesednek tole :)
"Möhanikusan rendben van az ótó." Na itt már tudtam, hogy be kell készítenem a popcornt.
Én is! Érdemes volt. :D
"Németországból én vagyok az első tulaja." :D ez milyen hencegés már. és ha kint volt 4 tulaj abból 3 török meg albán vendégmunkás? az nem számít...
"Mög egy kicsi' kilóg a kapanyíl a szájábul..." Valószínűleg prémium fizetésű tulajról van szó, szerintem elméletifizikus (igaz azt sem tudja láncos vagy szíjjas a vezérlése)
"Németországból" na itt már sejtettem hogy nem lesz alja... bár ahhoz képest van padlólemez, csak a komplett futóművet kell felújítani meg a fékeket... Valószínűleg évi 10ezret futott...
Amúgy van rajta magyar műszaki, igaz az ABS elköszönt egy ideje és fel kellene újítani a fékeket is... jah és valszeg eltűnt a hátsó főtengely tömítés az évek során... meg a gázolajat is ereszti. Gratulálok a vizsgabiztosnak és akkor a múltkori managerina Yarisán fröcsögtünk... ez se jobb sokkal, csak nem rohadt szét és nincsen körbetörve... (csak valószínűleg a háta volt telibeverve és lézerpadon visszahúzva, ezért nem középen van a kerék/ utángyártott hátsó sárvédőív)
hajdú-bihar megyei tájszólás kb. nincs azzal baj. 🤘
@@jozsitherocket7288 tájszólásért valakit gúnyolni elég tré dolog, azért ne süllyedjünk idáig. nem az itt a baj, hanem hogy emberünk nagyon szeretne német prémium autót csak valószínűleg nem engedheti meg magának, ezért ilyen félmegoldáshoz folyamodott. a magyar gazdaságnak (meg az úriember pénztárcájank is) sokkal jobbat tenne, ha ilyen összegekért új, Esztergomban gyártott suzukit vett volna és nem a németek levedlett autóit, de nyilván az ő döntése, ő pénze, úgyhogy azt csinál amit jónak érez.
Nem vette észre hogy kiment az egyik index, mert nem is tudta, hogy van rajta.
Minek, eddig sem használta, akkor meg nem tök8?
Az kurva jo😀😂😂😂😂
Gondolom te is az a szutyukis vagy,aki direkt nem indexel,ha meglát egy bömöst körforgalom bejárata előtt.
@@zsk3722 köszi. nekem mindkettő van 😉 én vagyok a legrosszabb fajta 😊
@@ahartai Egyszer belerakok egy ajudi kaszniba egy totyota motort és enyém lesz a világ legjobb kocsija HAHAHAHAHa
Én vásároltam 2016 ban újonnan egy suzuki swiftet 3 milla sem volt! Akkor azt kaptam mindenkitől h ennyiért autót lehet venni! Legtöbben valami ilyesmire gondoltak! Köszönöm azóta sem szeretnék! Inkább nézzenek hülyének, nagyon nem izgat!
A hülyék néznek hülyének
Három millióért bölcs döntés volt a bármilyen új autó, a 15 éves prémium helyett. A prémium csak annak való, aki újonnan meg tudja venni.
Mostmár biztos, hogy a MűhelyPrn-t a popcorn-és chipsgyártó háttérhatalmak pénzelik :))))
Nagy duma :))))
Annyira maximalista az úr, hogy ablakmosó folyadék sincs benne. Ok...
Az volt sztem a legkisebb problémája 🤣🤣
És az egyik helyzetjelző nem világít.
@@szabolcs8349 Ne vedd sértésnek, de: "Majom-banán"
Valószínűleg akiknek szánták, azokat nem hatja meg hogy 5lityi szélvédőmosót elspriccel 100km alatt...
Előrelátó. Tutira akart menni, hogy télen nem fagyjon bele az ablakmosó folyadék... :)
Nem úgy maximalista, hanem, hogy hibátlanul menjen és ott tudjon hagyni mindenkit a zöld lámpánál...
A kúlerhűtő
Új szakszót tanultam
Ez olyan mint a kempingtábor meg a baconszalonna
Illetve a borotválkozás utáni aftershave
@@adamkoran Cd lemez, mountain bike kerékpár?
1:04 " költöttem a szervízköltségre " :)))
M0 körgyűrű
Baconszalonna az van, a nem magyaros, húsos szalonna
Így azért könnyű maximalistának lenni, hogy tudunk a problémákról, de együtt tudunk velük élni... 😂😂
Belül tudja h felesleges rákölteni
@@samecardifferentday6015 👍👍😂😂😂😂😂
Ez qrva nagy hozzászólás! Tiszteletem! 👍👏😉
Mert neki bejött az élet..🥂
185 ezres tükörlap... Az kemény! Ennyiért felveszek egy közmunkást aki hátra nézeget és mondja mit lát!!! 😂
a 2 éves audimhoz 18€ az utángyártott 55€ az eredei.
Annyiert en is beulok moged 🤣
Az autodoc-on 10 ropi a legdrágább gyárival megegyező minőségű fűtött tükörlap. És van már 4-ért is fűthető Ridex. De ugye az avalon szervíznek is megkell élni valamiből. A bárdi-unix-láng 50%-ból plusz munkadíj. ;-)
F10 30d facelift gyári tükörlap ,szakszervízben cserélve 20.000 ft.
@@zsenialis1 Csak nem fényre sötétedő
130e km-rel vettem egy ilyet.200e km-en keresztül kiszolgált gond nélkül.Utána viszont rá kellett költemi 10000 eurót.Mūködik és szolgál tovább.Jó kis gép ha nem barkácsolsz.
Nem költesz az olajfolyás kivizsgálásra, mert tudod, hogy a gatyád rá fog menni, és mész vele, amig ki nem esik alólad, de hogy a 300 forintos ablakmosót sem töltöd fel, hogy kiláss az ablakon, az már szép munka. Tuti megvan az olajcsere 10 ezrenként.
Tizenöt éves dízel, kombi, egérszürke BMW tekert órával, németországból. Ennél tipikusabb magyar használtautó egyszerűen nem létezik. Mindenesetre értékelem a készítők humorát hogy pont egy ilyen állatorvosi lovat hívtak be a műsorba.
Fogok már egy ilyet venni magamnak és azt sem fogom tudni kivagyok. Isten vagy király. Vagy mind a kettő!!😆
és az ilyenek képzelik magukat valakiknek az utakon..... szánalom. igazi kelet Balkán. régebben idegesitettek de mára jókat kacagok az ilyeneken :)
Álmodban sem engedhetsz meg magadnak egy ilyet 😂 Bmw-hez pénz is kell
@@LakatosRobert09 Gondolod, hogy csöves vagyok? vagy rajtad kívül itt mindeki az? Jó nekem a csóró 2018as xc60 😒 lefosott béjemvére nem futja nekem 😒
ezzel a hanggal már hallom ahogy utánam szól hogy: "eredeti ájfóntizenhárom nemérdekli főnök?"
Ismét bebizonyosodott, hogy a prémium autó annak való, aki újonnan meg tudja venni. Aki csak tiz-tizenévesen, akkor lesznek az ilyenek.
Jó ez használtan is barátom, csak kevés kilométerest kell venni nem visszatekert órásat. Megkímélve simán elmennek 300ezret hiba nélkül. Amelyik nem abba félmillió van, nem 250.
Nekem is ilyen autóm van. 6 éve van meg. Kötelező szervizeken túl nem kellett egyetlenegyszer sem váratlanul költeni rá. De hát persze az a legjobb megoldás, hogy ha valaki egy fillérbaszó és amit megvesz 800ezerért azt szidja inkább.
Kedves Robi! Nagyon szép BMWd van, látom hogy a külsőre maximálisan odafigyelsz a járgányodra. Be kell vallani hogy ez az autó egy "pénztemető" Súlyos százezrek esetleg milliók fognak még a zsebedből vándorolni, javaslom hogy a nagyobb hibákat minél előbb javíttasd meg a kocsin (futómű, üzemanyag folyás) mert ez veszélyeztetheti más életét is. Nekem is bakancslistámon van/volt egy ilyen prémium járgány birtoklása, és arra jöttem rá a sok MP műsor nézése során hogy inkább lejjebb adom az "igényeimet" és veszek egy 0kmes autót ugyanis annak nincs semmi előélete, előtte senki nem fényezte le az egyik oldalát, minden gyári és új rajta, ha esetleg elromlik rajta valami garanciális idő alatt a szerviz kicseréli. Tudom egy új autó több költséggel jár, de számomra fontos az hogy tudjam "mi van alattam"
Lenne egy kérésem azokhoz az autótulajdonosokhoz akik állapotfelmérést kérnek az műsortól: csináljatok egy alvázmosást is mindenképpen. Az olajfolyásokat így könnyebben meg tudják határozni hogy honnan ered! Nagyon sajnálom hogy ebből a sok műsorból eddig nem jutottunk el eddig :(
Robinak sok-sok élményekben gazdag kilométert kívánok ezzel a szép verdával, a kritikus hibákról nem feledkezz meg!
Köszönöm Bálintnak és Csaba munkáját, és a sok észrevételt, alapos átvizsgálást.
:D
Aztán amikor irányjelzö nélkül anyázva bevág eléd, akkor adjál neki hasipuszit is
Kisciráki?
Attól hogy 0-km-eset veszel, még lehet hogy valamelyik eleme megsérült és újrafényezték. Dolgoztam gyári autóalkatrész ellátásban, kereskedésekhez vittünk alkatrészeket. Asszem a becsületesnepper is beszélt már erről.
@@attilakerekes6949 De az új autóra van garancia...Én biztos tökön szúrtam volna magam, ha a műsorban látott BMWbe mindjárt egy váltót kellett volna cserélni :(
Nepper: mellévált a jobbágy😃
Nem hiszem el, hogy ez nem egy BMW-s paródia.
Adom érte a Kadettet,meg a villanyos zongorát.....:)
Meg a Smart kártyát!
@@D33j4yG4b33 Majd mi gyűjtük tovább!
@@krisztianbudai8927 Így-így! :-D
Figyelj! Nekem ne... én is ebből élek.
...... Gaben az autókreskedő!!! 👍👍👍👍👍😂😂😂😂😂😂
Azért azt tudni kell, hogy egy erősebb, nyomatékosabb, nehezebb autónak mindig is drágább lesz a fenntartása, mint egy minimalista járgánynak. Pusztán az, ahogy a tömeg ahogy ráterhel a futóműre kanyarban, fékezéskor már jobban fogja fogyasztani a futómű elemeket, még akkor is ha azok elvileg erősebbre vannak méretezve, mint egy swift esetében. Aki ilyet vesz azért (remélhetőleg) tudja, hogy nem régi swift költségekkel jár egy ilyen fenntartása. Mindennek megvan a maga ára.
Nem is swift méretezésű gömbfejek vannak alatta...
Sajnos az egész sztoriban az a lényeg, hogy sokan nem tudják mivel jár egy ilyen autó fenntartása.
Igen csak az a baj hogy a BMW egy nagy fos ami prémium áron made in china minőséget kínál.
@@thebeast12333 ezt én is így látom...
Remélem nem orvosként dolgozik a kedves "maximalista" úr 😆😆
De, pont úgy néz ki, szerintem most írja a PhD-t :DDD
Szegény. Inge-gatyája rámegy
Pedig úgy tűnik 😁😁👌😂
Szeretném ha gyári állapotban lenne az ÓTÓ 😂😂😂
Jaja. Agysebész. Magán gyakorolt.
Jó ez a műsor, de egy dolog aggaszt. Ki az az Ottó?
xdxd
A Tóth Ottó...nem ismered??
Egy éve van az úrnál a bömbi,de a szüf szerint már lefoglalás hatálya alatt áll
Ez az ember, 10.fillért sem fog az "oto" költeni! 😀, együtt él vele továbbra is, amíg meg nem áll!!
A Totalcar stábja pontosan tudta, hogy melyik ratyi 5‐ös bömbi tulaját hívják be.
Nem kicsit clikk vadászok. Tudták hogy ez a kombó ki fogja verni a biztosítékot :-)
@@arnie977 nekem nincs bömbim,hiba mentes és nem is hív a totalcar...ebből nem lenne show
Hasonló évjáratú és típusú bömöse van az ismerősömnek! 2Havonta 1hetet van a szervizbe. Minden beszarik rajta. Beülni sem mer a kocsiba mert attól fél, h újra előjön valami hiba rajta. A szervizbe 100.000Ft a beugró és eddig ráköltötte a kocsi árát. Már eladó...
Hát bmeg folyt a könnyem a nevetéstől🤣🤣
Nagyon jó ótót vetté báttya. Másfél millió az első évben. Még 1-2 milla rá fog menni hamarosan.
Én nem kötekedni akarok, de reális szerintetek, hogy ez a mókus 1,5 gurigát költött erre a kocsira?
Szerintem csak hangember és így csinált magából még nagyobb balekot! :)
Ráadásul 1 eladhatatlan kombira.
Te jó ég....
Loszart nem koltott erre a kocsira. Rupotlan, ablakmosora sem kolt, de bmw kell neki...
Reális ! Nekem volt 30d és tényleg másfelet úgy ráköltöttem arra a szarra hogy ért az auto 2.5-t kb.
Hozzáteszem hogy jó volt 4-5ezer km ig és kezdödött előröl ,olajfolyasok,egr hütő,klìma ó a klìma az mindig szar volt 😁 dpf ,váltó ,mindenféle jeladók tetőablak beázott hátso ablak gumija málott hiaba raktak újat bele...végén cigányok vitték el de már aztae bántam
RMK Viktor Én arra gondoltam, hogy a csávóból nem nézem ki, hogy egyáltalán költ karbantartásra. Nemhogy másfelet... de még az autó vételárával is tartozik sztem. 😂
Szerintem ez a sorozat azért van, hogy felba$$za a komment szekciót.
Az a baj, hogy ennyire könnyen találnak témát.
Aki ezen felbassza magát meg is érdemli :D Az itt kommentelő személyek 90%a sosem ült bmwben :D
Mostmár egyértelműen. Csak gyorsan átgörgetem én is a videót, mert felhúzom magam rajta. Ezek a 0 kilóméteres autót is lehúznák, hogy nagy szar.
Na ez tuti. Mindíg könnyesre röhögöm magam. Jobb mint egy stand up-os műsor. :-)
Mondom ezt egy BMW X5 tulajaként.
@@mcsky91gmailcom Nem az a fontos h miben üllsz (biztosan van akinek ez az elsődleges), hanem hogy mennyire tartod rendben...
Rennbenn vanaz óóótóóó... (ezzel meg is vagyunk, hogy hová tegyük a tulajt)
Kérdezném hogy a tulaj a hibák és szervizelésük között autózni is tud, vagy ez csak a szervizbe járós kocsija???
"Tavaly vettem és kb egy éve van nálam az autó" :) :) :)
Úgy könnyű a gyári állapotot megtartani, ha a bástya minden gyárban beszerelt alkatrészt megtart. Még az izzót is...
Az előző német házaspár tulaj is maximalista lehetett. :D
Nem ,csak ok lehasznaltak es tudtak mikor kell eladni...
Na már tudom, hogy miért nem indexel a BMW tulajdonos, mert vezetés közben a töküket vakarják bal kézzel, a videó elején jól látszik...
A kopasz 7:57 körül kezd nyilatkozni ha türelmetlen lennél, és a videó fénypontját várakozás nélkül szeretnéd nézni :D
Kösziiii
nincs ezekkel baj, csak az előző tulaj által "elszenvedett" értékvesztést, te majd a fenntartásban, szervízben fizeted ki.
@@szabolcs8349 hát vannak olcsó megoldások, csak az nem épp a pinamágnes kategória. Na nem mintha ez az öreg 535d még nagyon az lenne, bár biztosan inkább az, mint az én 23éves xantiám :)
@@szabolcs8349 Ismét bebizonyosodott, hogy a prémium autó annak való, aki újonnan meg tudja venni. Aki csak tiz-tizenévesen, akkor lesznek az ilyenek.
@@szabolcs8349 roma bmw-nek olvastam, bocsánat
@@007norrys freudi elolvasás :D
@@gaborboda2757
Ez maximum Sóstófalván a Lakatos Terike punciját mágnesezi.
A legnagyobb gond ott van, hogy “szerintem jó autót vettem”.
jó autót vett csak rosszkor, ha ezt a verdát 15 évvel ezelött vette volna akkor jogos lenne :)
De ez az autó most mitől rossz?
miért? azért annyira nem mellbevágó
@@domonkosbuza9653 attól hogy van rajta hiba, akkor már fikázni kell egyből :D neki tetszik az a lényeg :) a milyénkkel is van ezer hiba, de szerencsére a motorral soha nincs gond szóval ennyi pénzért szerintem mi is jó kocsit vettünk :)
Elíg jò òtòt vettem xd
Egy t-vel!!! 😂😂
Porótót
Drótóstót
Béjemvét
Talán az index mindegyikben rossz, a tulajdonosok kapcsolgatják ahogy kell, csak kívülről nem látszik.
Nem is tudtam hogy kabaret is csinaltok!!! Hat az elso masfel perc az mindent visz! Meg par percet beszel ez a csavo es mar mehet is a gyozike showba!
"Igazság szerint az az igazság" Nah ez jó rész lesz :D
"en ugy sejtem hogy eleg jo autot vettem igy elso korben"
😳
🤥
🤡
Most, hogy bevezették a végén ezt a szomszédokos megmondomakamerábaazokosat levezetést, sokszor úgy érzem, ez nem lehet a valóság, hanem valami megrendezett dokurealiti, mint a Veled is megtörténhet / Családi titkok / Családi kör / Jogi esetek (volt) a tévékben
Nekem is ilyen erzesem volt 😳😂👌
"Ótot"
Nem autót vett, hanem otót. Látszik is:-)
@@stirlicz Kedves Max! Szerintem a Szomszédokból vették az ötletet. Már várom hogy feltűnik az egyik videó végén Böhm bácsi, és elrebegi hogy "csak háború ne legyen!"
El tudom kepzelni hogy milyen lenne ez a bontószökevény ha a tulaja nem lenne maximalista.....
Nem tudod, amit most elképzelsz azt szorozd meg 10-el... ha nem rohad az alja, akkor vagy a centis alvázvédő vagy az olajszivárgás miatt, de ha ebből nem ömlik az olaj, akkor lehet nincs is benne... :D
@@jozsitherocket7288 igazából az az elkeserítő hogy ezek az emberek szerit ez a jó állapotú autó...végülis ha nem esel ki a padlón és még jár a motor akkor jó :D
@@zsoltszaba6430 Ilyet utoljára mezőgazdaságban tapasztaltam (nem minősítek senkit), hogy "nem hullik szét + önerőből helyváltoztatásra képes" = jó
Ez akkor lesz jó, ha még beleöl az ember 1M-t és akkor még nem derült fény új hibákra, ahhoz képest ahogyan ezek ki szoktak nézni ez még tényleg elfogadható állapotú... Ezekből ritka az amelyiket nem tekerték még körbe egy-két fán vagy villanyoszlopon és nem olyan a műszerfal mint a karácsonyfa... a kedvenceimre a Bosch KT ki szokta írni hogy "egyszerre csak 50 hibát jelenít meg, a többihez görgessen"... Azért sok mindent elmond mind a szervizről, mind a tulajról hogy az ABS(!) jelez hibát, de jó az úgy... és ez átment műszakin! Nem baj, húzni húz mint egy gőzmozdony, az a fontos, megállni, kordában tartani a ménest, "uralni az ótót" az cska úrihuncutság...
Pont erre gondoltam én is 🤣😂
Nem hiszem ,h Robinak elért az agyáig,hogy az üzemanyag szűrő az nem olajszűrő. XD
A "német házaspáré volt" gondolatnál éreztem hogy jó lesz. Orvosok voltak, és csak templomba jártak a kicsikével, ugye? :)
De legalább 30km.-re. Hogy bemelegedjen az olaj is. 😀
Egyik nap odagurultam a 2005-ös G Astrámmal a hosszú ideje jól bevált szerelőhöz a szokásos 10 ezres olaj, szűrő, stb. cserékre, és láttam hogy épp egy hasonló (talán pár évvel fiatalabb) kocsit mustrál, magyarázza az újdonsült tulajnak hogy mennyit kell nagy valószínűséggel rákölteni. Amikor az autómat átvette, hozzáfűzte, hogy imádja a prémium tulajokat, mert az én fajtámból nem élne meg. De az is tuti hogy ha Afrikáig kellene autóznia úgy hogy csak száraz zsömlét vihet az útra, a kettő közül biztos az én kocsimat kérné kölcsön.
Ettől függetlenül a lényeg hogy az ember legyen boldog a saját választásával (engem például nagyon is boldoggá tett a fenti megjegyzés), ha nem fáj a magasabb szervizköltség és igény, ha a pénzhiány miatt nem züllik életveszélyes állapotúvá az autó, ha nem a gyereke szájából veszi ki a falatot hogy meglegyen a béjemvé, akkor hajrá, most amíg még lehet egy jót autózni.
Remek kis videó volt! Nekem húsz éve vannak használt BMW-im. Újat nem tudok venni. Élhető autó volt mind! Most amit használok, nem volt a baráti körömben egy ember sem, aki azt mondja, vedd csak meg, jó lesz...Akitől vettem, kopasz, agyontetovált, kigyúrt csávó. Nem az akivel sötétben szívesen találkozik az ember! Amit mondott, minden úgy volt, a típushibákról kérdeztem. Mindent elmondott hogy mit cseréltetett, a legolcsóbb volt a HAHU-n, volt még ezen kívül három autója, házat vásárolt, kellett a pénz. Kezet ráztunk, egymás szemébe néztünk és minden úgy volt ahogy mondta. Sz.rok rá hogy karcos, megfakult, nyoma van az időnek, ne rohadjak le vele és ne kelljen hurcibálni tréleren! Majdnem három éve használom. Megveszem a kacatokat hozzá fél áron, van rá garancia, magam kicserélgetem és nem számít ki- mit gondol!
Tükörlap? Bontósok kb. 10000-Ft körül adják a fényre sötétedőt...
Lengőkar darabár? Felröhögtem a szám hallatán! Ezekre az utakra amik itt vannak, tökéletesen jó egy közepes árfekvésű, mínusz kedvezményes bármi, műszakitól-műszakiig jó lesz az! A "gyári" sem gondolom hogy többet kibír!
Persze, a haszon a lényeg...
A Balaton partján egy pohár Cola többe kerül mint négy liter a Heny Marketben...Kinek, mi éri meg?
Van egy Renault munkába járni. Most ép az önindítója működésképtelensége miatt áll. Az sem tökéletes autó. Pedig, fele annyi a kilométer benne mint a Német szarban.
Érdekes! Én eddig azzal szembesültem, kevés dolog ment tönkre amit a BMW gyárt! Inkább olyan alkatrészek, mint Bosch, Valeo, Behr, Hella, stb.stb.stb.
Korkép és kórkép is egyben. Passzol itt kérem minden, mint a penészes/dohos putriba a “plazmatikus tévé”. Ez van. A tulaj kijelentésével miszerint ő igényes, finoman vitába szállnék.
Megvette,másfélért,ráment mégegyszer annyi,és legalább kér még ugyanennyit.
Így,4.5 millióért van,egy németbõl lerúgott,16 éves béjemvém.
De hogy még a kerék sincs középen,és ezt így megvenni?😀
Esküszöm,a legjobb biznisz,ez a neppekedés,ameddig ekkora verebek léteznek.
Én, a gyula meg az ótó
a tótótó
A németek büszkék az autóiparukra és szeretik is az autóikat nagyon. Ezért szabadulnak meg tőlük időben, hogy ne árnyékolja be valami csúfság ezt a boldog viszonyt...Scarlett Johansson sem azért kéne, hogy 50 évesen a konyhában szerencsétlenkedjen...:D
Hát nem tudom, a konkrét példány eléggé le van lakva, de szerintem maga a típus nem rossz, én gondolkozom rajta következő autónak. Persze az ilyen aktív kormánymű meg hasonló fixen elromló extrásakat meg se nézném. De egy normális tulajdonostól egy sima egy turbós, vasblokkos, korai 30d-t manuális váltóval be mernék vállalni. Turbó és kettőstömegű mindenen van már, ezen meg ki kell cserélni a leömlőt öntvényre E39-ből, kidobni belőle a pillangókat, szívósor tömítést cserélni, aztán egy ideig csak jó lenne. :D Legalább a rozsda nem fenyegeti.
Gyere haver, abból a pénzből inkább rakjunk tábortüzet és süssünk szalonnát felette meg dumázgassunk egy jót az élet dolgairól...:-)
Ótó: hiszitek vagy sem, Magyarországon sok nyelvjárás van. Attól, hogy valaki máshogy ejt egy szót, még nem lesz hülye.
Az a személy viszont, aki gúnyolódik egy adott nyelvjáráson nyugodt szívvel nevezhető tudatlannak .
kár, hogy ez nem nyelvjárás kérdése.
@@gaborl6837 az ó-zás kifejezetten jellemző keleten, leginkább a kis településeken.
Lásd; tón vón jó!
@@Gabrong én ezt elhiszem, de főhősünk esetében artikulációs lustaságról, és/vagy igénytelenségről van szó.
Én azért megnézném hogy hogy írja le azt az ótó-t 😂
Az én autóm összesen nem ér 1.5 millát de a futóműve és kormányműve lógásmentes ,évente átvizsgált. Lehet hogy azért mert nem vagyok maximalista. Nem hiába mondta a kopasz annó , aki vesét akar tolni annak zsebbe kell nyúlni. Ha az ember kopó alkatrészeket és kenő/hűtőanyagokat időben cseréli az nem maximalizmus hanem a minimum amit megbizhatónak tartható autónak meg kell kapnia.
Sajnáljam vagy csodáljam a tulajt...ilyenkor nehéz ezt eldönteni.
A kitartása és a meggyőződése hogy ez egy jó autó(még ha ez többször bizonyítva téves állítás is)csodálatra méltó.
Saját elmondása szerint maximalista,egy év alatt ráköltött 1,5 millát a kocsira.
Érdekes kérdés hogy a maximalizmusa közben pont nem ellenőrizte(tte)a hűtőfolyadék szintet/minőséget meg egy gázolajszűrő csere se fért bele...pedig egyik sem egy nagy tétel.
Ez egy jó ótó,közben:
-összes futómű gyatya
-kormánymű gyatya
-a turbó ereszt
-intercooler gatya
-üzemanyagtartály(?)ereszt
-WTF???
A jobb oldalát betakarák,mint Moszkvát a hó,világítás is fos,a motor se makulátlan és még durván fél misit rá kell(ene) költeni...hm...ezek már csak említésre se méltó apróságok.
Arra azért kíváncsi lennék hogy mire is ment el az a 1,5(azaz egy egész öt-tehát másfél...!!!)Millió könnyen megkeresett,jó magyar forint.
Vagy nagyon átbaszták a tagot a szerelők is(a vásárlásnál már eleve 99,99% hazugság a német házaspár/idős bácsi/nemdohányzó orvos szöveg),vagy ő akar nagyokat mondani az 1 év per 1,5 Millió dumával és valójában csak villantani akar,hajtja az autót és ennyi.
A hűtőfolyadék nem ellenőrzése,a szivárgó gázolaj meg ez a rengeteg hiba mind arra utal hogy ez az autó nem túl gyakran van(volt)karbantartva...vagy inkább sehogy.
Vagy lehet velem van a baj hogy már régóta nem hiszek a mesékben🤔🙂???
1 év alatt 1.5 milliót költött az "ótóra" és elviszi egy átvizsgálásra kiéégett index izzóval, ami max 1000 ft 🤦🏻♂️🙄
De az a vételár volt. Azt is 1 év alatt költötte rá. Igaz az év elején, azóta meg egy fillért sem, max a gázolajra.
@@D33j4yG4b33 Gázolajra? Okosba mögvan az báttyya!
@@D33j4yG4b33 de az is kifolyik belőle!
@@D33j4yG4b33 Ilyenkor örülök, hogy nem volt még ilyen autóm....😀😀😀 Az előző 2 autómra nem költöttem ennyit 6 év alatt, mint a főszereplőnk csak 1 év alatt a szervízre....😀😀😀
"Igazság szerint az az igazság", hogy ha nem használ valamit, honnan tudná, hogy nem működik? 🙄
Nekem volt 3 évig egy 523i azzal nem voltak nagy problémák, mondjuk 2x tört el a rúgó talán ez volt a legkellemetlenebb. Mondjuk most hogy írom de) eszembe jutott mikor megvettem egyből hűtő csere, váltó hűtő csere, vezérlés időben olajcsere kb 50e tettem bele ezek voltak. Azért ki lehet fogni jobbakat de azokat nem az aljából. Viszont az 535d azt messze kerülni kell és nem csak e60/61 ben hanem az f10 is hacsak nincs benne 100e km alatt:)
Az operatörnek javasolnék egy szenzor tisztítást a kamerán, mert olyan mint ha a koszos bkv busz ablakán keresztül néztem volna ezt a részt. :D
Én azt hittem, hogy csak az ipadem koszos lol
Biztos, hogy a szenzort kell ilyenkor tisztítani? Nem elég az objektív első lencséjét?
Szerintem ha a tulaj bent van valamelyik E60 csoportban ezt az avalonos kalkulációt 200 ból megússza lehet gyári cucokkal. De ő tudja. Ne kell bántani segítenünk kell egymást! Sziasztok
Eddig ráköltott másfél milliót, most kapot egy négyszázezres ajánlatot, de elégedett az autóval. Grat.
kivéve a tank, mert ki tudja mitől folyik és a kormánymű, amit akár lehet cserélni is kell, a tükör árából meg tippelheted mennyiért.
:D Én is maximalista vagyok, ahogy a tulaj, ezért nem veszek ilyen márkájú "ótót". 0:52 :D:D:D Vajon milyen állapotban lenne, ha nem lenne ilyen durván maximalista a tulaj!? Ez most úgy bukna meg egy nyugati műszaki vizsgán, mint a szél! :D Nyilván Németországban pontosan ez történt, akkor adták el a francba exportra.
Szerencsére nekem megadatott, hogy sem derék alatt, sem nyaktól felfelé nem kell semmit sem kompenzálnom, így soha fel sem merült BMW-t venni. ;-) Mindig vicces, hogy mennyit látok lerohadva belőlük Ausztriában és Németországban, és egészen fiatal példányokat is. De ismerős is vett X1-et újonnan, 3 hónaposan már trélerezni kellett, mert se kép, se hang. Kéne egy statisztika, hogy hányan váltanak a mérhetetlen szopás után BMW-ről távol-keletire. 😂
Bácsi "Speed"zone forgatásra jött 🤣🤣 bevolt tablettázva rendesen, dehát maximalista.
Én is azt néztem, hogy nem bír az ülésben megmaradni :-O
Akkor nem csak én vettem észre.
Kíváncsi lettem volna két oldalt tengelytáv mérésre 🙂
Úgy látszik nem csak nekem tűnt fel, hogy a hibák nagy része jobb oldalon van. Jobb oldalon minden elem fényezve. Jobb oldalon nem működik sem a világítás, sem az index, sem a visszapillantó fűtés rendesen. Jobb oldalon a hátsó kerékcsapágy kuka, és csálén áll a jobb hátsó kerék. Azért kíváncsi vagyok, hogy a jobb oldala mivel találkozott, lehet egy kamion levitte a komplett jobb oldalát, ez fel sem merült a gazdájában és a szervizben sem (talán bennük igen, de nem akartak síró gazdit látni) De nem probléma, mert összegányólták esetleg egy másik fél autóból. Senkit sem érdekel, hogy esetleg négy nyomon jár, sérült az egész hátsó fűtómű, esetleg a padlólemez is a lényeg, hogy prémium és házaspáré volt. Best Buy vétel.
@@katapal3956 Valszeg egy muncheni BMW markaszervizben javitottak ki .
@@katapal3956 Dehogy! A jobb oldala a flexxel meg a hegesztővel találkozott, amikor hosszában vágtak belőle egy szeletet és ráhenköltek egy bal oldalon totálkáros autót
@@katapal3956 És mi a baj ezze? Egy igazi Bmw... csak kilincsek előre :D
@@gaborrolandnagy2454 Hát nem tudom, a tulaj nem úgy nézet ki, mint aki arra vette volna. Szerintem csak egy kényelmes, megbízható, jó autót akart. A kényelmet megkapta, .....
Bántás nélkül,szeretem az ekkora öngólokat 😄 Egyértelmű, hogy rendbe lehet tenni, szép stb... De hogy maximalista? 🙈 Izzó kiégve, futómű kompletten cserés lassan, nincs benne ablakmosó, olaj spriccol, fagyálló-10 ⁰C, szervó min alatt, szennyezett...tükör nem jó és a többi 🍻 Márkától és mindentől függetlenül ez a maximalista kijelentés kicsit erős 🤦
Csak összekeverte a szavak jelentését a min és a max között.. azt is hitte,h ez egy kicci és occo otoka..🥂
egymás agytekervényeinek felvilágosítására van a check engine
Robi most már biztosan tudja: van pár apró hiba, de tökéletes vásár volt a gépjármű.
Gratulálok Robi!! Jó vétel volt!
A tulaj örült, hogy megvette, de mégjobban fog mikor eladja, 1,5-ért max.
.
.
Meg a német házaspár( akik persze idős orvosok)amúgy rendes,szerető gazdái voltak ennek a kocsinak......is
1,5 millió javításra, évente!
Ez a videó jól demonstrálja azt, hogy miért olyan rossz hazánkban a BMW-k megítélése. Teljesen más körök vesznek itthon BMW-t, mint Nyugat EU-ban. Kár.
Ez preztisböl veszik itthon még ha öreg szar is de a vese ott van elöl. Ez kell a "parasztnak" hogy tudja ő már vki. Mert béjemvéje van. Igaz hogy inge-gatyára rámegy a fenntartásra de nem számit nekik.
A németek imába foglalhatják a keleteurópaiakat, hogy minden használt autójukat elviszik!
@@Chukyka Az elő sem fordulhat, hogy szereti a típust? Nekem pl kevés kivétellel vagy 25 éve csak BMW-k vannak. Igaz nem újak, de azt már nem is vennék. De én szeretem a típust. Nekem pl a Japán nem fekszik. Egyszerűen nem tetszik. Az meg sosem érdekelt, hogy ki mit gondol az autómról, meg hogy tetszik e neki, vagy sem. Vagy te mások szimpátiája alapján választasz autót? Ez érdekelne.
@@zsk3722 ez lehetséges. De a családban van több BMW is. Nekem kettő a bátyáméknál is van egy és a fiam is most vett. Mindig minden autóval kapcsolatos számlát vagy más dokumentumot elteszek. Még a tankolási bizonylatokat is. Nem látom, hogy többet kellett volna ráköltenem, mint mondjuk régebben az Opelokra.
A faszt!
1 ujabb csoda... hagyta volna ott a török gyrososnál :)
Gyári állapotban van az "ótó"végülis csak szinte minden alkatrészével baj van. 🤔👍🏻
Szóval a tulaj szerint rendben van. A kopogás akkor szerinte egy autó működése során normális? Talicskát kéne vezetnie. Jézus....
Ha gyári állapotot akar szegénykém akkor visszatolja a gyártósorra és megkéri az ott dolgozókat h kasztniig bontsák vissza😂
aki azt mondja, hogy maximalista, az sosem az
Az egy igénytelen szar, általában. Valószínűleg azért költött a többire is ennyit, mert muszáj volt.
Mindenki arra a tulajdonságára legbüszkébb, ami nincs neki.
Igazi suttyó tulaj, aki azt hiszi az ótótól lesz valaki. 😂
A sok harcos kommenttel ellentétben én nem láttam a nagy drámát, biztos nem figyeltem. 400 ezer? Az egy átlag kompaktnak sem sok javításra egy ilyen felmérés után, nem hogy egy 5-os bmwnek. Nem egy nagy kaland, meg kell csináltatni aztán megnézegetni a többi dolgát, semmi komoly dolgot nem találtak... elektronikában gondolom lehetnek meglepetések, de ki tudja, arról nem volt semmi biztos.
"Amikor már az autó jelzi, hogy eldugult az üzemanyagszűrő azt illő lenne cserélni....." -"Azt mindig szoktuk cserélni az olajjal együtt!" Nem a kenőolaj szűrőjéről van szó! Nem is érti miről beszél a szervíz vezető.
Ha a futóműben cseréltek dolgokat, akkor ezeket a hibákat nem látták? Vagy lehet csak "papíron" cseréltek dolgokat?
Nem a kocsival van a gond, hanem a magyar fizetésekkel. Egy nyugat európai országban a havi 2500-3000 eurónál, meg 13.,14. havi fizunál, ilyen sírás, hogy jaj másfél millió egy év alatt egy 10 éves kocsira, elő sem fordul. Minden külföldről behozott kocsinál jön a gondos gazda, vezetett szervízkönyv, kitűnő, stb. Persze.. Kint mindenki úgy adja el az autóját a Kelet-európai neppernek, hogy előtte mindent megcsináltatott.. Ja... Utána jön, hogy szar a BMW, meg a stb...
Szervuuuusz, szép ótó! Sányiii
"Elvileg német házaspártól van..." Itt kezdődnek a bajok :D
"Gyári új fűthető külső tükörlap" 185.000 Azosztigen :)
Zsír kommentek vannak! 😁😁
Fehér ing miért lett lecserélve? 84.részre piszkos lett? 😀
véletlenül össze lett mosva a kék ruhákkal...
Ez a téli egyenruha + jobban harmonizál az avalonos maszkkal
Másodállásban rendőr a szervizvezető. 😂😎
Egy állampolgárság és családi állapot mire garancia? Ott a “jobbágy” nem házasodhat? De még a gyakran, szívesen hangoztatott szakma is kb ennyire releváns... pont az ügyvéd ismerősöm, aki 180as pályázás után, szinte még gurulás közben tépi ki a kulcsot az indítóból a kúton. Jellemzően a szellemi munkát végző emberek figyelnek a legkevésbé a műszaki állapotra szerintem
Milyen állapotban lenne az autó ha nem lenne a tulaj maximalista?
185E egy fűthető külső tükörlapért? Az mi??? Mennyi lenne egy egész tükör 1.2M?
Ott valamit benéztek. 30 euróért van, de lehet olcsóbban is. Jó persze noname, de ez nem befolyásolja az autó működését. Nem értem amúgy faszér kell a legdrágább árakkal eljönni. Ez a műsor sajátossága?
Gondolom gyári tükörlap. Ha ennyi, akkor ennyi. Nem kötelező megvenni.
Jégoldó 450 péz, oszt egy életen át elég, akár mindkét tükörre.
4:58-ig 6-7 reklám. Ennyire szegények vagytok?
Csak pár másodperce figyelem, de ez jó lesz érzem :))))
Kabaré, ótós... :-)
Eez a büdös életben nem lesz megcsináltatva rendesen valahogy nekem az az érzésem 🤣😂🤣
Egy dologra kell vigyázni ilyen típus vásárlása esetén, hogy ne vedd meg. Prémium/luxus autó 3-5 évesnél idősebben értelmezhetetlen fogalom. Az egyszerűen elvesztette a prémiumságát, a státuszt ami vele jár. Mert ezek nem tartós és gazdaságosan fenntartható autónak lettek gyártva, hanem a státusznak amit képvisel. Ennyi idősen már ezt nem képviseli és már csak nem is fenntartható. Ezek néhány évig jó autók és csak addig töltik be szerepüket, utána értelmetlenné válnak.
Tökéletesen megfogalmaztad! De ez ugye Magyarisztán, ahol nem min. másfél milla az átlagkereset, de szeretne mindenki olyan javakat birtokolni, mint odaát...igazi önbecsapás, jó nagy büntetőkamatokkal...
Akkor ne vegyek OT rendszámos 190-es Mercit sem, mert már elmúlt 5 éves?
@@robertbalogh3663 szó sincs róla. Először is mindenki azt vesz amit akar. De OT rendszámos autót nem azért veszünk vagy tartunk mint egy ilyen köregedett prémiumautót. Oldtimert vagy yung timert általában valamilyen tudatos okból átgondoltan vásárlunk, vállalva az azzal járó költségeket felújítást. De nem is napi használatra vesszük.
A prémium csak annak való, aki újonnan meg tudja venni.
Nyilván, ízlések és minden más, de ez a korosztály nem kéne, pedig nagy Merci fan vagyok. De a piac kegyetlenül áraz, a jó 124 drágább már mint egy 211-es, sőt... Az a baj, hogy itthon elterjedtek ilyen legendák, mint: menő autó, BMW kell, mert nem mindegy mivel jelensz meg. Nem tudom ez engem soha nem érdekelt. De, nekem is vágták már a fejemhez, hogy miért adnék 4 milliót egy 30 éves Merciért, mikor azért már milyen 530D van?! Értelmezni sem tudtam a kérdést, a két autó nemhogy egy lapon, egy könyvtárban sem említhető. Az még 20 év múlva is jó lesz, 50 évesen, maga a letisztult elegancia, ezek pedig nem, és nem is lesznek soha. Tudom, különbözőek vagyunk, én így érzem s látom.
Veszünk egy új korában 20 milliós autót 15 évesen 400 ezer KM.el 2.5 millióért és persze a legnagyobb Diesel kell mert a bugázott gázolaj olcsó mindegy mennyit fogyaszt és a szomszéd 525d-jének a legyorsulása a egyik fő szempont..Aztán soroljuk a problémáit de rossz autót is vettünk mennyit kell rá költeni..Bezzeg a H astrám javítás közel nem került ennyibe.Vicces,hogy egy üzemanyag szűrő és lámpa izzó csere sincs megcsináltatva rajta.