Naprawa "nienaprawialnego" mechanizmu elektrycznych , bocznych drzwi przesuwnych VW T6 T5. Działa !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- W dzisiejszym odcinku coś niezwiązanego z audio i multimediami ale chciałbym się z Wami podzielić podpatrzonym w necie sposobem na naprawę mechanizmu elektrycznych drzwi przesuwnych VW T6 i T5. Taki sposób pozwala na zaoszczędzenie kilku tysięcy złotych, jeżeli potrafimy posługiwać się kilkoma prostymi narzędziami. Wystarczy wymienić czterocentymetrowy odcinek pancerza i zamontować nowe linki. Metoda działa. Przetestowana na moim samochodzie :)
![Weltpremiere: HGP VW [T5] T6 3.6 biturbo [7XX PS] by Autohaus Nordost Berlin](http://i.ytimg.com/vi/CfkWdaQjY-g/mqdefault.jpg)
Trzeba dużo wiedzieć, żeby umieć naprawiać takie rzeczy. Brawo👍
Cieszymy się, że się wszystko działa! Możesz podać więcej szczegółów dotyczących linek i wogóle wymiany? Gdzie tak tanio dostać? Kupowałeś gotowe czy zakuwałeś? Czy na coś trzeba szczególnie uważać przy wymianie? Pozdrawiam Michał
Zestaw linek razem z końcówkami do zagniecenia i elementami z tworzywa , które się niszczą podczas zerwania linek kupiłem na Allegro. Jedyne czego nie było w komplecie , to przyczyna całej afery, czyli pancerz linki (ten krótki, po lewej stronie od silnika) . Można wykorzystać od linki hamulca albo przerzutki rowerowej. Ja wykorzystałem pancerz od linki klamki wewnętrznej od Passata B5 . Minęło już kilka miesięcy a patent dalej działa 🤩
Dzięki!
No i kaska zaoszczędzona ! Brawo 👏👏
Noooo... na waciki dla żony 🤪
Gdzie można kupić te linki?
👍 ☺️ 👋
Witam, mam pytanie czy w Sharanie jest taka sama zasada przy drzwiach elektrycznych? U mnie nie zwija linki, wisi luźna i drzwi odblokowuje z klamki ale się nie otwierają. Mogę je otworzyć manualnie ale tylko do połowy. Dalej linka się napina i stawia opór. Przy zamykaniu wisi luźna.
Żeby dostać się do mechanizmu trzeba ściągnąć tą "blachę" możesz powiedzieć jak?
Najpierw dwie śruby zabezpieczające z przodu i z tylu pod lampą, później przy uchylonych drzwiach ciągniesz do siebie delikatnie poszarpując. Niestety większość kapsli pęka ale są w każdym ASO.
dzien dobry mozna by panu wysłać swój mechanizm i czy dałby pan rade naprawić odpłatnie
Da się wyłączyć elektrykę tych drzwi i czy smarować bierznie czy nie ?
Jest przycisk na kokpicie ale on tylko wyłącza silnik. Napęd nadal zostaje podpięty.
Da się ale to nie w bieżni był problem, tylko w pękniętej osłonie pancerza linki.
💪🏻
Super! Czy miałeś problem ze zdjęciem prowadnicy do drzwi? Trzeba mieć dostęp od środka Samochodu?
Nie ma potrzeby. Zdejmujesz tylko zewnętrzną osłonę. Trzeba tylko bardzo uważać żeby jej nie uszkodzić.
@@BUDWILAUDIOTUNING z osłoną nie miałem problemów, ale jedna śrubka kręci się w miejscu, nie daje się wkręcić ani odkręcić. Dlatego boję się że są nakrętki od wewnątrz. Możliwe że to przez rdzę za szyną, którą próbuję usunąć
@@dominikdziadziuszko8771 tam są nitonakrętki. Jeżeli któraś się obraca, to może nie być innego wyjścia i trzeba się dobrać od tyłu.
@@dominikdziadziuszko8771 Kup sobie nowe spinki.Stare degraduja sie przy rozbiórce. Kosztują grosze.
@@jezuschrystus.onlycashmasz może jakiś namiar na te spinki ?Czy tylko ASO?
Panie majstek mam takiego na Warsztacie otwiera automatycznie ale nie zamyka brak reakcji silnika, masz jakiś pomysł lub trop
A co się dzieje jak w czasie otwierania naciśnie się na przycisk na pilocie albo na desce rozdzielczej?
@@BUDWILAUDIOTUNING nic, ale w drugich drzwiach też tak jest że podczas otwierania nieda się przerwać, podczas zamykania można przerwać właśnie klikając kamką ale oczywiście w tych co sprawne, co ciekawe komputer widzi sygnały z klamek i nawet w trakcie testu niby trwa proces zamykania ale drzwi stoją, brak błędu
zna ktos moze dobry warsztat ktory sie zna na VW T5?
Jakas porada dot prawidlowego nawiniecia linek po wyjeciu rolek?
Hejka. Na TH-cam jest film jakiegoś Anglika, który dokładnie pokazuje jak oznaczyć punkt zaciśnięcia i nawinięcie. Ja o jakiś centymetr, może dwa zbyt słabo naciągnąłem. Pamietaj, że sprężyna , która jest między kołami musi być zawsze delikatnie napięta, wtedy przy otwieraniu linka nie będzie zwisać ze szczeliny .
@@BUDWILAUDIOTUNING wlasnie o tym ulozeniu sprezyny mysle, otwieralem moj by zobaczyc w jakim stanie sa linki, wyciagnalem silnik i mam wrazenie ze sie to rozprezylo, linki mam ok, silnik dziala, brakuje mi jakichs czujnikow w drzwiach porownujac z drugimi dzialajacymi, jak otwieram recznie to przez chwile linka jakby zwisa - slaby naciag?
@@RobertP7884 to ciągle napięcie sprężyny jest bardzo ważne
@@BUDWILAUDIOTUNING narazie kompletuje brakujace czujniki polozenia drzwi, bede musial to rozkrecic ponownie i naprezyc
Możesz napisać jak zakuwałeś końcówki linki? Czy dobrałeś od czegoś innego?
Ok. Doczytałem pod innym komentarzem. THX👍
super, ciekawy filmik, subek leci w twoją stronę,
pozdrawiamy i zapraszamy do nas :-)
TAM i Z POWROTEM ❤️️ ❤️️
Dzięki serdeczne 😍
@@BUDWILAUDIOTUNINGWitam.Mam problem z dzwiami przesuwnymi mianowicie po postoju nie otwieraja sie ani klamki ani z pilota z guzika dziala. A jak juz rusza to pracuja ze wszystkich opcji? Co moze byc
@@madariusz nie mam pojęcia. Po pierwsze trzeba go odpytać komputerem. Może coś powie ?
Hej. Mam problem z ocierającymi drzwiami elektrycznymi w t6 multivanie. Najpierw otwierają się prawidłowo, pojeździły pare razy i zaczęły ocierać o błotnik. Help
Cześć. Niestety u mnie pojawił się taki sam problem. Jak znajdę rozwiązanie , dam znać .
@@BUDWILAUDIOTUNING byłbym bardzo wdzięczny. Nowy wózek W aso trzeba kupić z szyna i silniczkiem (2200zl) ale nie wiem czy w na pewno w tym leży problem. Może któraś rolka się urwała i drzwi szaleją 🤷🏻♂️ Czekam na info 😁
Sprawdz rolki Dolnego slizgu
Ten problem jest od 2003 roku. Jest "nienaprawialny" od 20 lat. 3x razy na gwarancji pomaga tylko na chwilę. Przyczyna to środkowa prowadnica która uderza przy zamykaniu o błotnik.
Ja przesunołem po milimetrze na górnej i dolnej prowadnicy i podkleiłem taśmę elastyczną na tapicerkę. Wymontowanie stolika z drzwi nic nie daje.