【極論】車のコーティングの最適解をズバッと解説！みんなお金出しすぎです！

[@I_have_no_money_yeah]

以前はシルバー系の自動車だったからほとんど洗車しませんでしたが、今回は濃い色にしました。埃がついてすぐに汚くなるのでコーティングしました。水ぶっかけるだけできれいになりますね。洗車がすぐに終わるので時短になります。ミニバンを洗車してワックス掛けると3時間はかかりますが、水洗いだけだと1時間かかりません。
時間を買っている感じですね。

[@山本熊一-s4d]

日産自動車の高額コーティング、あれほどの価格で半年毎のメンテナンスとメンテナンス時にさらにぼったくり請求するというのは、それだけ高額コーティングでも大して長続きしないということなのでしょうね。
そんな高額コーティングしてもそんなことになるなら、コーティングしたい派の人、プロに任せたい人は半年毎にフレッシュやクリスタルキーパーをキーパーラボで頼む方が仕上がりもお値段もお得だと思います。

[@なないろ-e8d]

初めて買った新車でディーラーコーティングをしましたが、今はゼロウォーター(親水)で落ち着きました。それで十分ですね。動画で言われているようにディーラー施工では1年位で効果が無くなっていました。撥水も洗車の時に水を弾くのを見ている時は気持ちが良いのですが、雨が降った後に拭き上げないと水玉模様が残ってしまうので、メンテナンスの面でも親水ですね。

[@みっしぇる-s6t]

「手をかける」から洗車してワックスの効いた車は事故率が低いのです。
拭き取り不要で安いワックスでもいいから常に汚れたら布で吹いて輝きを絶やさないのがベスト。

[@takeharurage]

車が好きな人は価値を上げるためにお金を掛けてドレスアップやコーティングをする訳ではなく、自己満足で自分の車に愛を注いでいるだけだと思います。
車を節約する人ならそもそもコーティング業者に頼まないでしょう。
といいつつ自分は市販のコーティング剤を定期的に施工してますが...。
ちなみに自分の車は15年落ちで4年前に中古で購入しました。
前のオーナーさんが新車時からディーラーや業者コーティングしていたおかげで今でも塗装が色褪せなく、艶を保てています。
コーティングは紫外線から守る為にも必要だと感じます。

[@ishitaka2839]

『コーティングしたから洗車が楽になる』
と言うのは本当に人それぞれですよね。
頻繁に洗車する私にとっては、流水で水玉が無くなるくらいになるので拭き上げがかなり楽です。
滅多に洗車しない人は弾きやすいボディは水玉で水垢やウォータースポットになって致命的なボディーの痛みになるのでお勧めしないですね。

[@カニーちゃん]

スプレー洗車機で利用してます。ガラスだけはホームセンターでキイロビンゴールド買って、油膜、ウロコ取りをしてます。

[@39j91]

友人は某Tヨタ販売会社の新車のコーティングの下請けをやってます。
普通乗用車クラスの並のコーティング程度なら作業時間30分位を要求されるため塗って拭き取るだけだそうです。

[@maiton43]

納車前はコーティングどうしょうか悩んでたけどゼロウォーターで十分でした😊

[@象麒麟]

車の「コーティング」という作業自体このチャンネルで知りました。運転席に座れば外観なんてわからないので何万をかけてやらなくても良いと思ってます(笑)

[@kafu-latte1011]

洗車機は月一くらい
あとは都度、会社にある高圧洗浄機で水洗い
いろいろ熟考して、洗車が楽になると触込みのフレッシュキーパーにしました😂
金額も2万チョロで一年半持ては御の字です

[@ケチャッピーybc]

節約さん、動画アップありがとうございます
うちは2ヶ月に一度ガソリンスタンドの洗車機でクルマを洗う程度
従って、コーティングは不要です
乾いた後に固形ワックスかければピカピカです

[@しかせんべい-k3l]

今まで、何台か新車で購入しましたがコーティングはしたことがありません。それで特に困ったことはありませんでした。
今の車は初めて白にしましたが、たしかに水垢がつきますね。でも、1年乗ってたらそれもあまり気にならなくなりました(笑)
少しはコーティングにも興味はありましたが、今回の解説を聞いて、安心しました。ありがとうございます。

[@キチ縄]

7:40
本当にちゃんとしたコーティングやってくれる業者に話伺ったことありますがどんなにいいコーティングやっても最低限１ヶ月に一回洗車しないとコーティングの維持は厳しいみたいです。
なのでノーメンテナンスってのはちょっと無理なんじゃないかと。

[@ゆうにぃ-h8o]

先日、5年落ちのロードスターを購入しました。
小さい小傷を消したくて、下地処理付きのガラスコーティングをして貰いました。
クリア層の小傷も消えて、艶々になりましたね。
洗車はマメにするので、この場合正解ですよね❓

[@funny57642]

コーティングは7－8年で劣化し、白っぽくなります。コーティングを落とすにはポリッシャーをかけなければいけないのでかなり費用がかかります。
メーカーで厚塗り塗装のオプションがあればやりたいですね。

[@ソニーソニー-s4f]

高価なコーティングを施してもその上に水垢は必ず載ります。この水垢は長期間放置すると汚れがダメージに変わり、酸性溶剤で溶かすかポリッシャーで削り取るしか除去できません。その際下地のコーティングも剥がれます。故にマメに洗車することを厭わない人だけがコーティングの恩恵に与れるという結論です。

[@こまわりくん-l5d]

全くその通り普通に汚れますね😅

[@aoi695]

貧乏性なので、ディーラーコーティングせず五万円以下のメニューもある某コーティング専門店で施工してもらうのが、一番安上がりです。

[@yokkok4886]

最近車買い替えました。1台目の時コーティング勧められてディーラーコーティングしたけど、「結局メンテナンスキットも1回使っただけ」って言ったら、「今回はコーティングいらないですね」って言われたのでやりませんでした。
車ないと不便なとこに住んでて洗車ほとんどしないです😝

[@田中理-v4u]

こんばんは。
自動車をきれいにする、保ちたいというのは自己満足な面が大きい理由ですが、汚いよりはキレイな方が自動車の健康には良いかと思います。
私は雪国田舎住まいですが、
地元だと平均的な洗車頻度
だいたい2ヶ月で3〜4回位
洗車機でワックスコース通過ですね。
でも忘れずにやるのは
車体下部洗浄の類は必ずオプションで付けます。
毎回800〜1000円コース。
これを年間20回で大体2万円
ですね。
仮に10年乗ると20万ですが
普段からキレイにしておけば
長持ちしますよ。
もし、10年以上乗ってるから
乗り換えようか？と思う時に限って不意の出費やライフスタイルが変わってお金に余裕が無くなっても、例えばあと一回車検通して乗ろうか？
そんな選択肢も出来ます。
私もそれで2回ばかり、人生のピンチを切り抜けました。
車体下部洗浄は、やっとくと
車体の傷み具合が見つけやすいのでおすすめですよ。
車検出す時にブーツ類が破れてたら修理依頼もスムーズです。そういった発見もしやすいですね。
(自分で冬⇔夏タイヤ交換する時に点検しやすいんですよ)
忘れてました。雪が降る前は
いつもより高いコース、それでも2000円しないですが、やってますよ。
自動車に雪が積もった時に
滑りますから雪下ろしが楽ですし、凍結してても解けるのが早いです。
コーティングより普段の洗車をしといた方がいいですよ。

[@momomurasaki]

ディーラーでショボい高額なコーティングは絶対にしません
お勧めは株主優待使ってキーパーラボでダイヤモンドかそれ以上のコーティングコースです

[@slim.boy55drive]

洗車は毎週しています。
中古でスポーツカーを購入してから、アマゾンでポリッシャーとバフとコンパウンドとコーティング剤と洗車道具を買って、自分でコーティングしました。
1万円位かかりました。
新車の如く輝いています。

[@ししみずがしら]

先日　札幌の国産ディーラーに行ったら　試乗時にうちのコーティングなんか　アルバイトのおばさんが1時間かけてやってるだけで
やらなくていいといってました　今まで10万以上払って施工していたのが馬鹿らしくなりました。

[@user-moridai]

現場でおばちゃんがぶっかけてるだけ。それで8万とか10万とられる。

[@u-rondaisuki]

同感です。高いコーティングしてもすぐに水垢、ミネラル、花粉、油汚れ、つきます。そしてシミになると寧ろとれなくなります。洗車機の撥水コートで十分、やってもらうとしても3ヶ月のピュアキーパーです。

[@下半身デブの長猫]

AE86やR32の中古値段が、ボディ塗色のコンディションで左右されるかって事です。
それより、無事故、フルノーマル、マニュアルミッションが全てを左右します。

[@彗星赤い-v5x]

洗わない人はコーティングは無駄です。洗車が楽に終わる。長く綺麗に保つがメリット。致命的なデメリットは雨シミが取れなくなる(研磨でしか取れない)特に施工数カ月。
洗車したら大判の超吸水タオルで拭き取り撥水高いワックスか簡易コーティングで保護しとけばそれで良し。時短が半端ない大判超吸水タオルは必須。

[@サガ-o6d]

月二回以上洗車をするような車を常にキレイに保っていたい人にはプロコーティングは向いてるって事ですよね？
そして週一回というとてもレアな確率で、素晴らしいコーティングをしている車を見かけるんですよね？
でしたら、その素晴らしいコーティングをしてくれる業者を名前を挙げて出してくれた方が価値のある情報で良いと思うのですが・・。コーティング専門業者でもボッタクリだったり、品質ではなくスピード重視の所は相当多そうですし、ハズレのコーティング専門業者も相当数存在します。キレイに長持ちするプロコーティングを探してる人もかなり多いと思いますのでとても有益な情報となると思います。
良いコーティング専門業者とはどんな物か？ざっと思い浮かぶのが以下の通りです。
①熟練の技術者が作業を行う(アルバイトは作業を行わない)
②動画内でも指摘の通り、新車であっても水シミや小傷等ある場合も普通なので必要であればバフがけ等までして適切な下地処理をしてからコーティングをしてくれる。
③動画内でも指摘の通り、品質重視で日数をかけてコーティング作業をしてくれる。(一日内で作業が終わるような所はお話にならない)
④洗車からコーティングまで閉め切った明るい作業庫内で作業を進めてくれる。(風による埃等の付着を防ぐため)
⑤純水器を使用している。
⑥ボディを痛める可能性の高い赤外線乾燥機を使わない。
これが全部当てはまるコーティング専門業者ってそんなにな無いと思うんですよね。

[@akihikoevo6334]

ワックスがけが大変だと思う人にはコーティングはありだと思います
最近はワックスも簡単に行う方法があるとは思いますが
ここで言われている通り、ディーラーでのコーティングには疑問ありです

[@takayukik2887]

全て熟知した上で厚手コーティングしました。
以前の車はセルフコーティングしてましたが、正直暇で時間ある人じゃないと無理です。
かなり車に気を使うし、コーティング施工するのも気合が必要です。
プロでしか出来ない厚手コーティング施工することで、その時間を買った感じになります。
自分の車を見るたびに素人には出せないギラギラ感がありますし、乗るたびに降りるたびに高揚感があります。
コーティングする人はあんまりいないんで、余計に自分の車が高級感が増し綺麗に見えてかなり良いです。
査定には関係ないですが満足度は高いですね。

[@inakasaga]

私もコーティングは無駄派です
そのお金をメンテナンスor買い換え(全て新しくリセット)に充てたほうが良いです
永く乗るからという考えを利用した商売ですね

[@キチ縄]

リセール気にする場合査定する前にちゃんとしたコーティングしてくれる業者に手洗い洗車頼むとコスパいいように思います。
磨きまでやってくれるので小さなキズや水垢程度は無くなりますしそれでいてお値段は3000円もしないので。

[@かずひろ-x3y]

昔ディーラーで新車時コーティングして水垢だらけでした。それ以来新車買う時は無料サービスですと言われようがコーティングはつけません😑

[@晴れのち晴れ-w2z]

コーティングはメンテができる人だけがやるものです。
巷のチェーンやディーラーのなんちゃってガラスコーティングは本当は樹脂！
分子間密度が低いのでおっしゃる通り半年以上経過するとシミ＝イオンデポジットができまくります。
シミができないホンモノを施工したいならシラザンしかないでしょう。
しかしこれもメンテが必要なので、ずぼらな人は何もせず普通に洗車してた方が正解なんですよね。

[@sontyo4918]

そもそも車の過剰なコーティングは「趣味」に過ぎないんですよね。
ただ車をあまりに汚くしたまま放置すると塗装にダメージが入って色褪せなどが起きて「査定が落ちる」という経済的な不都合が起きる。
（動画で言われてるとおり「査定が上がる」は無い）
だから洗車自体は必要ではあるんですよね。
なお私は洗車を「趣味」として楽しんでます。 ツヤツヤ車体を見てニヤニヤと。

[@kobo.34]

7年経過した車を車検時にキーパーコーティングに出したら、水垢や小傷も取れて
新車みたいにピカピカツヤツヤになりました。これで3万円なら安いもんです。

[@kurokishiroki]

前車からの路面の小石の跳ねには全く無力です。
砂ヒットにも駄目です。
撥水効果しか期待していないからワックスがけをこまめにした方がいいです。
一瓶1万くらいで作業時間約4時間の施工でお客さんに25万円請求しています契約する際に売り込むファイナンス部門の担当者にコミッションが入ります。
リース返却車輛を洗車してみても撥水効果は殆ど無くなっています。
北米の某高級車デイーラーで働いていて実際毎週何台も施工しています。
キズ対策は３Mのフィルムを張った方がマシです。痛んだら張り直せば良いですから。
水垢は洗車する場所の機械にウオーターソフナーや水垢除去のフィルターの付いている施設でないと無理です。
また住んでいる水が軟水か硬水かでも違いが出ます。
下取りをする時には既に施工時から時間が経っていますので下取り価格は変わりません。むしろ再販する時にセールスマンがコーティングされているということで価格上乗せします。
無精者に対して売り込むのに非常に都合の良い商品なのです、コーテイングと例のグリーンキャップのタイヤに充填する気体は。
元々は戦闘機の滅茶苦茶高額なキャノピーに施工する液体です。地上はゴミや砂が舞い散る場所ですが、空の上は綺麗なもんです。
クルマ業界に近年出現した唯の気休め程度の「高額な流行り商品」です。　キノコ型のエアフィルターと同じで要らないモノです。

[@albion-w7q]

初めて新車を購入した時に1番安いグレード(それでも3万円程度)のディーラーコーティングを付けた事があります。
「定期的に付属品のリンスを使って洗車してくださいね!効果が無くなりますよ。」
と言われましたが、如何せん日差しに弱い肌質なので、結局1回も使わず洗車機でたま~に洗車するぐらいでした。
次に新車を購入する時にもコーティング提案されましたが、
「付属品のリンス一度も使う事なかった。せっかく施工してくれても、すぐにコーティング無駄にして申し訳ないので、いらないです。」
と言ったら苦笑いされました^^;
それ以来はコーティングの「コ」の字も会話になる事は無くなっています😂

[@IG-db4je]

洗車は新車で買ったしばらくはかなりの頻度でやりますが傷が見つかったら段々頻度が減っていきます、、

[@西西-r8o]

私は洗車楽にするために掛けました。クリスタルキーパーしました
雨のあとにできる黒いすじがなかなかとれなくて。
コーティングしてからは水拭きで、きれいにとれるようになって満足してます。
確かにそこまで高額なコーティングは不要かなとは思っております

[@DELLSEEKA]

ディーラーコーティングは施工ムラが問題、ボンネットが真っ先にOUT、次がフェンダーとドア、何故か
7年経った現在最も効果が残っているのはルーフ。どんな施工したん？。

[@カッツ-f8o]

ガソリンスタンドの洗車機を使っていましたが、基本ポリマーにしてました、、、
基本は水洗いで良いんですね😮そして必要な時にポリマー洗車にする！
参考になりました。ありがとうございます😊

[@コニーバル]

前の車がサビでひどいことになったので週一で洗車機つっこんでます
コーティングは市販のコーティング剤しかしたことないです

[@midorikarapiyoko]

ディーラーコーティングは無しですね後スタンドとかの安価な奴でオーナーさんが満足出来れば大切にするんじゃないですか　私は有り派ですね

[@小川孝信-n5t]

節約さんが言ってるボディーコーティングは“ディーラー”のことですよね？
専門の施工業者のやつは大丈夫ですよね？

[@キサラギ-m3t]

知り合いのワゴンR､18万キロで新車から洗車してないです😂だけど…余裕で元気です。私も冬は､洗車機も入れない何故なら寒いから🥶🥶❄️😨3月辺りに､洗車します

[@はくらいちょう]

『コーティングは自己満足の世界』が真理。
後々、洗車頻度が落ちていくことは自分で分かりつつ、今年納車し新車に、コーティング専門業者で十数万かけてコーティングしてもらいました😂

[@正雄正雄-c6m]

先月、高級車の、トヨタクラウン購入しました。商談の時に、営業の人からコーティング勧められて１０万円のコーティングつけました。
この動画で不要と知りショックです。

[@kazut5108]

１７年前新車コーティングしました。５年保証後は同じ薬剤で２年に1回DIYコーティングしています。洗車は年2回　薬剤は3500円位で、現在はムラくすみはありますが概ねきれいです。車体保護が目的なので満足しています。やってよかったと思っています。

[@淳子相川]

私の車は１５万円掛けて施工してもらったので、夫の車には自分で施工させてもらおうと思いました。

[@user-xm9rg6dddc]

コーティングはシラザンダイヤ以上をDIY施工がいいよ
コーティング前の下処理の練度にもよるけど
性能はラボのEXキーパー以上(そもそものコーティングの質が良い)
コーティングしても日々のメンテを自分でやらないといけないので
洗車スキルが低い人は他人任せのコーティングすら必要ない
コーティング無しでコイン洗車頻度上げた方が間違いなく車を綺麗に維持できる

[@三沢武司]

無機質のコーティングも同じでしょうか？

[@阿武祖龍斗]

ワイはNOJでやってもらって5年以上経つけど月1、2回の水洗い洗車機だけで毎回新車くらいの輝きで満足しとるけどな

[@阿武祖龍斗]

ディーラーコーティングはしたことないから知らん

[@LOVE-ct6bp]

節約さん。お疲れ様です。いつも楽しく拝見しております。
プリウス30前期パールホワイトを新車購入で13年、26万キロです。これまでコーティングは1度も無いです。ソフト99の安いワックスを2～3ヵ月に1回、水洗いを月1～2回ですが、普通に塗装は光沢があり、雨が降れば3センチくらいの水玉で弾き飛ばします。節約さんに賛同いたします🤣

[@Uranohiichnchannel]

どのジャンルも金儲けですからね…
無知な輩はターゲットなりますからね（笑）

[@takumi_k5]

1コメ失礼します〜
過激で怒らせるコメントかもしれませんが、ご容赦頂ければ幸いです。
私もコーティング（特に中古車）はコーティングはしない派です！
むしろ家族が新車で今まで買った車の中でコーティングしていましたが、お手入れキッド使用等の複雑化で最近しておりませんが、ワックス掛けていて普通にキレイです！
ディーラーさんがコーティングを一生懸命に勧めるのは、家電量販店でフィルター自動掃除を搭載して色々複雑な機能が付いたエアコンを売り込んでくる所に似ているように個人的に思います。
スペーシアと私のパレットはディーラーコーティングされていますが、
エアコンの自動掃除機能でフィルターがきれいなのを保てないのと同じでディーラーコーティングで汚れにくくなるのはやはりそうで無いかと思います。
私は個人的に車は自分で洗車&市販のワックス又はコーティング剤（私はシュアラスターのゼロウォーターの緑色の親水タイプを使用しています。）
家庭用エアコンにおいてはフィルター自動掃除が付いていないスタンダードモデルを毎週フィルターを掃除機掛けて掃除したり時折水洗いしたりするのが最適解と思っている者です！
今迄取引した中でディーラーはコーティング勧めて小さな車屋さん程勧めないのと、
家電量販店は自動掃除エアコンが長く使うのに良いと売り込むのに対し、顔見知りの設備やさんや電気屋さん程スタンダードエアコンを勧める所からやはりそうなんだと思いました。
車屋さん曰く早朝や夕方及び曇りの日に洗車して乾く前に拭き上げてワックスかけるのが良いと仰ってました。

[@2layla947]

うーん、完全に人それぞれだと思います。思いっきりお金をかければ、それだけ車に対して愛着というか大事にしたいと思う気持ちが増えるのでアリだと思うし、別にお金をかけないで、汚れている状態でも最低限の足としての用途だけでいいって人もいるし、何とも言えません。こんな考え方もあるよーって気持ちで動画を見るのが一番気持ち的に楽かも？

[@マイ-c1m]

１０年以上前のコーティングと違って最近のはレベルが高くなっていると思います。メンテなしで数ヵ月に1度洗車機に掛けるだけで、5年持っていますし新車のような輝きでワックスだと１週間に1度位しないと保てないレベルです。ただN社系は３万円代、T社系は１０万近いので、Nならやっても良いかなと思っています。更にキー***は高すぎるので高級車以外はちょっとムダと思います。まあしなくても壊れはしませんが

[@万択サンタ]

ディーラーのコーティングするより市販の簡易コーティングのほうがマシ。知り合いがディーラーコーティングしても１年もたなくてクレームを申し出たってw（強い口調で憤慨した）

[@豊武-m2x]

車なんて　自己満足です　どんなオプションをつけても　ほとんどの人ひ　気にしていません😂

[@徳田あきも]

１番のコスパのいいのは工賃０円で自分で1000円前後の固形ワックをかける事です。2から3ヶ月に固形ワックスをかけてます。それで、十分です。ワックスをかけていたら、雨の日によく水滴を弾いて楽しいです。

[@hira8412]

私は半練り派ですが時間はさておきコストを考えるとこれですね
安いお手軽液体コーティングは洗車1回で効き目がなくなります

[@shun8670]

昔、コーティングの専門業者に磨きをかけた上で5年持つコーティングをしてもらいました
やった直後は本当に小傷ひとつなく、ピカピカでボディの美しさに感動しました
しかし、手洗い洗車はしていたものの、青空駐車で、高速道路をよく走行していたので、2,3年で、飛石の傷、洗車傷、ウォータースポットが至る所に着きました
5年後、再度磨きをかけてコーティングしましたが、飛石の傷までは消せず、そこに研磨剤が白く残って、最初にやった時の感動はもう得られませんでした
車を乗り換えて、新車だったのでコーティングなしは精神衛生良くないし、かと言って納車後に安いコーティング業者に頼むのも面倒だったので、一番やってはいけないディーラーでコーティングをかけてもらいました（笑）
色々コーティングを調べてやってきましたが、維持節約さんのおっしゃる通り、自己満足の世界です
車なんて走れば傷つきますし、雨風にさらされ、紫外線も浴びます
車は乗ってなんぼです
自宅に展示して眺めるような代物ではありませんから、コーティングなんてホントは不要なんですよね

[@orange_ryusan1126]

コーティングは磨きが大事ですよね、どれだけ層を重ねても最初にコンディションを整えないと、、マメに洗車出来るような車好きな人の方がコーティングは向いている気がします。

[@sbbb350]

節約さん！いつと拝見させていただいております。
確かにコーティングでピカピカの車は良いと思いますが
ガレージ、高級車、経済的余裕
あと純粋に車が好きな方コーティングすると思います。
私も一時期拘ってましたがガレージも無い庶民でピカピカ維持に疲れて気にしなくなりました。
気持ち的も楽です。
新車当時は仕方ないですが洗車小まめにしていれば充分綺麗です。
コーティングは自動車業界側の…
アレですからね。

[@fukukobukiko]

コーティングなんてディーラーの養分よね。
保険と同じ不安を煽って購入してもらう

[@tofu6401]

コーティングに闇があり、その闇を説明してこなかった販売者に大きな責任があります。
ガラスコーティングというのは、有機質の塗装の上に無機質のガラス被膜を作るコーティングです。
全てこのタイプ。このタイプの大問題は、無機質のコーティングに、水道水に含まれる無機質の物質が
瞬時に癒着することにあります。カルシウムなどの無機質は水分が蒸発すれば瞬時に水シミとしてガラス被膜
と同化するのです。そのために最近は純水洗車を進めてる業者が増えているわけです。
そうしないためには、ガラスコーティングの上に犠牲被膜という有機質の被膜が必要となるのです。
それがキーパーコーティングなどではレジンと言われるものです。
実はこの仕組み、すでにガラスコーティングが出る前にされていたワックスがけと同じなのです。
塗装面に、ワックスという油脂分を塗りそれを犠牲被膜として塗装を守る。
結局一周まわって結局は、ガラスコーティングの上に必ず何らかの有機質のコーティングが必要という事なのです。
高い金払って、メンテナンスをしなければ塗装面は、ガラスコーティングをしてないほうが綺麗という
意味不明な事になります。
水洗いだけでキレに保てますは嘘です。
水洗いすればするほど、無機質のミネラル被膜がガラス面に付着するのです。それが水シミのもとになります。
そこの説明がすべて抜けてるのですよ、この業界。
だから今、慌てて純水洗車を推奨してるわけです。
昔ながらのワックス、を使えば水シミはおきませんから。

[@FX-zr7vo]

夢も希望もない話ありがとうございます。

[@hira8412]

雨など汚れた都度簡単に洗車をしているので接客ディーラーの方のコーティングの話は興味深いです。
昔ながらの月1ワックスですが今どきのコーティングに変えるメリットは実際あるのでしょうかね？

[@I_have_no_money_yeah]

その月1回を省けるんですよね。洗車機使わないで高圧洗車で水をぶっかけて終わりです。

[@Daisuke-r2c]

私がコーティングをする理由は、ＥＸキーパープレミアム（メンテナンスも含め）をしたらどうなるのか気になるからですね～♪
洗車は、基本的には月に３回やっています。ガソリンスタンドの店員さんの手洗い洗車ですが…(^_^;)

[@eskn4555]

何を今更って感じです。
もう20年以上前から言われてること。
ディーラーオプションにのコーティングは💩
メカニックや営業マンが下地処理もせずせこせこと塗り塗りしてるってずーっと前から言われてた。
オレは納車後すぐに業者のコーティングに 出してるよ。
月1回その業者に 洗車してもらってコーティングの状態をチェックしてもらい、雨じみとかあればパネル1枚派無料で磨いてコーティングしてくれる。
コーティング詳しい人なら知っているお店だけど。

[@わさび改]

コーティングしたら洗車あまりしなくてもキレイを保てると思ってましたが違うんですね😅確かに必要な時だけいい洗車コースで洗車すればいいですね

[@マルボロ-w1b]

Dコーティングは営業マン儲かるからね。

[@tnk-hkt4397]

自分がコーティングをしたのは、コーティングすればボディーの変色とか防げるかな？と思ったからです。（自分の勝手な想像）
時々日が良く当たる場所と当たらない場所のボディーの色が違う車を見かけますが、ああなりたくないと思っています。
変色を防ぐだけならばコーティングは不要ですか？
コーティングは変色に対して意味ないですか？
といったところを教えていただけないでしょうか。

[@user-moridai]

ディーラーのコーティングは意味ない。高いしウォータースポットの温床になるだけ。メンテできない人のガラスコーティングはやらない方がいい。コーティング屋に持っていってちゃんとしたコーティングをそれなりの金を払ってしてもらうほうがいい

[@baikokujiminto]

コーティングは無意味。
PPFのフィルムコーティングなら意味がある

[@ジンキチ]

高いコーティング剤でもせいぜい数ミクロンの薄くて柔らかい膜が出来る程度だろ。それと比べて洗車傷なんて硬い砂付きタオルで削っていくんだから役に立たんわな

[@葉山俊御]

一度も洗車しない

[@nezumyland]

コーティングも最近のiPhoneの画面フィルムも全く不用。無駄でしか無い。