Ребята, главное чтобы машина была новая. Кайфуйте от купленной тачки. Что Тоета, что джилли и другие все марки, люди отдают большие деньги и не хочется всем слушать, как критикуют их выбор. Даже премиум тачки критикуют. Если вы накопили на новый рав 4 или джилли это уже успех 👍👌🤝
Температура и давление в шинах очень важный момент, просто редко кто задумывается над этим! От избыточного давления подвеска страдает, от низкого шины, высокое становится от избыточной температуры, поэтому по возможности шины нужно качать азотом.
@@Сергей-у5к3г Лично мне зашёл он больше кулька, но на вкус и цвет как говориться ... Это как сравнить УАЗик и гранту 🤣🤣🤣 просто другая машина. Больше, тяжелее, уверенее на дороге стоит, но не такая скоростная как кулрей. Если выбирать для семьи , я бы отдал предпочтение про, .
@@БЕЗЛИЦАТУЛА , интересно было Ваше мнение, так как владею Кулреем и Икс-Трейлом 2019 г.в., который сейчас сравниваю с Атлас Про. Слышал мнение, что Атлас Про очень неплохо управляется и получше в этом Кулрея.
Что ещё добавить? Отличная машина и безопасность как у Вольво , удобно сидеть. Проезжая за раз немногим более 1000 км не устаешь . Отличное управление и тормоза.....
Круто. Только тойота годами проверена и пользуется любая модель бешенным спросом даже лохматых годов. Не говоря уже про правый руль. А этот китаец с роботом через 5-7 лет в утиль пойдет,ну или на обмен по минимумо и опять на тойоту перейдете. Проверено многими автолюбителями
@@ВадимГолубев-я3ц дороже чем купил в 2019 сейчас можно продать даже жигули. Поэтому в выигрыше абсолютно все, кто успел купить новую машину до подорожания - даже самую говенную
@@МихаилПашковский-д2щ просто у людей есть деньги на новые автомобили, и им неважен ресурс автомобиля(хотя все нормально ходит на этом авто, что мотор, что коробка). Ох уж эта секта «надежного атмосферного»)))
@@MsZhAl дружище! Правильно, пофиг! Твое мнение потдерживаю. Как посыпятся евро и японо авто... Есть запчасти оригинальные и китайские... А на китайцев...все оригинальные😉. А Атлас уважаю, потому что в теме не по наслышке.
Купил в Июне. Кроме головного медийного устройства минусов не увидел ( очень большой потенциал у него но для нашего рынка обрезанный, нужна прошивка чтоб приложения андроид ставить и будет песня). Отличный семейный , комфортный авто. Время еще покажется что и как. Так что кто думает брать - смело берите.
@@MsZhAl Даже смотря на продажи с2018г,китайский автопром очень хорошо о себе на наших рынках заявил,хоть и говорят,что,то что они нам продают,там у них на внутреннем рынке не считается чем то заоблачным,и судя по тому как китайские производители реагируют на спрос и за4года продаж машин и обновленных модельных рядов,тех же атласов,черри и чанганов с хавейлами,люди берут и не боятся негативных отзывов,так негативно говорят те кому не нравится то что китайский автопром составил сильную конкуренцию мировым производителям,у меня джили атлас и честно говоря я ни чего плохого про свою машину сказать не могу.
@@ЕвгенийБойков-у2я видел а дороге чанчаг с гнилыми дверями и чёто мне как-то расхотелось рассматривать к покупке! В салоне новые они конечно красивые...
@@normaldyn мой товарищь купил в 2019г.чанган75, пробег у него уже60т.км,и ни где по его словам нет ни одного ржавого пятнышка,и ездит он и его жена,у него автомат 6ст(айсин)но передний привод,и двс у него турбо177сил,ездит и очень он им доволен.
Кроме мерса и бмв ни одного бренда за машину не считаю, как Тойота так и все остальные. Покатался в равчике, дисплей от денди и пластик дешманский китайский) че в нем прикольного
@@rostov-61rus93 надежность у Тойоты за последние лет 5 лишь прикрытие, остатки былого величия. Будущее за Китайскими машинами. Да и в настоящем уже Япы порой не ровня
@@rostov-61rus93 Сразу видно, что человек не следит за экономикой и моросит как весенний дождик... А кто это у нас увольняет массово рабочих и закрывает смежников? А чипы Тойота сколько производит? Или... Ой, НИСКОЛЬКО! Так что не надо про ликвидность тойот, плавали, знаем...
Печалит только одно где бобло взять на покупку, кредит нахрен, на зарплату 30-40 хрен что купить возможно, будем ездить дальше на старушках, да смотреть что новенького сделали.
@@андрейдевяткин-ш8ш логику включи и прошарь кто может зарабатывать на видосах бабки, с каким количеством подписчиков и итд) 90 подписчиков у меня) включайся!
Комменты, как будто один человек писал, 1,5 с турбиной, интересно какой ресурс в сравнении с 2,5 у Тойоты, коробка прослушал какая. Что заставило поменять новый рав 4 на китайское чудо? Заказуха.
@@АртурПечорин-щ4у как на Волькс вагене с би турбо до сотни не доезжает. Посмотрим пока гниют здорово. На первых корейцах писали от сквозной ржавчины, на этих 5 лет на что, бесплатный сыр, только в мышеловке.
@@АртурПечорин-щ4у если движок "приедет", докажи, что это не бензин, не правильная эксплуатация. Читайте внимательно что написано мелким шрифтом, а не слушайте блохеров. 5 лет - это замануха и случаев, когда людей футболят, - тьма...
Ну смотри первый владелец редко больше 80к проезжает, дальше он машину продаёт Даже если китаец теряет половину стоимости то он уже сэкономил стоисочть половину рав4... в итоге в деньгах вы сэкономили больше
Не знаю, ребята. Был Кодиак 2 литра, 21 года. После него Атлас показался мне лучше. Подвеска, комфорт, панорама. Чуть не купил, и до сих пор на него засматриваюсь
@@Dark_Knight13 На автомате, я целенаправленно брал на АКПП-6 айзин 72tf-sc, т.к. не рассматриваю её как внедорожник и не хочу по грязи или болотом ездить. С роботом для меня только одни минусы, выше стоимость, необходимость обслуживания ркпп с заменой масла, мягкий гибрид. Брал для себя на долгое время, а гарантия 48в батареи 5 лет, как она дальше будет вести, не знаю, стоимость её немаленькая. Тем более 5 лет у ОД не буду обслуживаться.
Несколько видео таких уже видел, все как под капирку. Рав4, дискарь, бмв, глц - говно, китай - все. Либо специально снимают такие ролики, либо хозяева сами себя утешают, что купили китай. Причем в других брендах ищут только минусы, а в китай-авто, только плюсы. Назову один минус китая( а их тьма). Ты никогда не будешь владеть новым авто. В тойете, например, модель держится 5 лет, здесь же, каждый год смена: про, плюс, минус, косинус.... Это потому, что они одноразовые в прямом смысле, абсолютное большинство моделей не получает новое поколение, просто сворачивается модель и создаётся новая, или даже новый бренд, естественно дизайн рисуется с учётом модного тренда. Преемственность и генетика бренда - это не про китай.
Может и так , а может и подожди, посмотрим на перспективу 3-5 лет! И атлас про уже третье поколение, никто ничего не сворачивал! Людям нужен сервис и комфорт за меньшие адекватные деньги! Это же объективно! Почти 100% сдают в Трейд ин тачки, а там их салоны забирают по низу рынка в любом раскладе. Я не топлю за Джили или ещё кого, лично мне зашёл авто и похер на всех) Корейцев вспомни, когда они заходили в РФ, их даже бабуси на лавке засирали, а сейчас!!!
Не путайте Chery с Geely. Это у первого бренда новые модели каждые полгода. А у Geely, как и у тойоты раз в 5 лет. Да и про то, что Джили купил Вольво, и их технологии применятся в китайских авто
@@w1nner11 Вы что работаете в руководстве джили, знаете про 5 лет? Вольво, вольво, вольво... Ну купили они вольво дальше что??? Где технологии вольво в джили? Ну разрешили они копировать этот трех цилиндровый выпердышь, что еще там от вольво? У вольво этот мотор разрабатывался специально под гибрид, отсюда компактность и 3 горшка. По продажам он на последнем месте, ибо не пользуется спросом в европе. У вольво как минимум 10 моторов в линейке. А где же крутые вольвовские дизеля у джили, ведь они владеют компанией и всеми технологиями, как все вокруг усираются??Из 100 авто, вольво продает 80 дизелей как минимум, ибо бензинки у них всегда были жрущими( еще с 80х годов).
@@MsZhAl корейцы зашли сразу с нормальными авто. Они начали с копирования японцев по лицензии, потом свои начали делать. Поньку помню, без проблемный аппарат был, потом акцент, гетс, нексия. Никакого обсера я не помню, не надо ля ля. За Гетсами очереди были в салонах. На нексиях пол россии катались.
@@WRLOL777 а ты внимательно пересмотри видео , если хочешь поспорить, в китайце слепых зон нет, 1,5 литра , багажник меньше , ещё что-то, это че плюсы по твоему !!! Терпеть не могу, когда пытаются обвинить в том, о чем я и подумать не мог!!!) ЭТО МОЙ ОБЗОР, это мои эмоции от КИТАЙЦА!!! Я в шоке, что они нагинают всех производителей!!! И поверь, пять лет и пол России будут на китайцах
@@MsZhAl, спорим не будет пол России? Таких дураков как ты мало, я в Китай лет 20 езжу и уважающие себя китайцы на своих авто не ездят, а наши дураки этим стеклянным бусам радуются, посыпмися машина хер запчасти найдёшь, давай ради интереса позвони почём оптика и железо на твою машину, да охпенеишь, плюс в наличии нет ждать надо, так что попал ты и такие как ты, по полной...
30.08 забрал из салона такой же, только чёрный. Пересел с Каптивы. Земля и небо! Едет классно. Отдыхаешь. Про три горшка - такой себе аргумент. Мощности хватает за глаза. Про надёжность можно поинтересоваться у белорусских коллег. Машинки выпускаются с 2021 года. Особых вопросов нет. Голову надо прошивать однозначно. Чип тюнинг рекомендуется, но после обкатки. Вобщем, время покажет. Вам удачи на дорогах!
@@Maks_tuapse У кого ты спрашиваешь, у них в голове китайская колбаса. Тигуан, с выверенным управлением, идеальной эргономикой - это говно на тряпке, а гили на дермантине и ста кнопками в "экране балалайки", - это новое слово в автомобилестроении, бинго....
@@ОлегОлегыч-л4о эргономику и управление не сравнить. Правда сейчас всеял Лексус нх 238 л с, тоже очень не плохо. Не понимаю визгов счастья вокруг Китая
@@Maks_tuapse во всем нужна объективность, а не просто болтовня. Джили купили Вольво 12 лет назад, но я близко не вижу Вольво в Джили, кроме копии двигателя. В этом мире все не так просто, как нам втирают...
Если у вас гибрид то сколько ватт стоит батарея,судя по пяти местам на 90ватт(две батареи по 45ватт под задним пассажирским сиденьем)по гибриду,если коробка7ст.на двух мокрых сцеплениях то у вас не будет провала(турбоямы)при нажатии на педаль газа при наборе скорости.
Я так и не понял раф4 три месяца и продал на джили смущает только одно новый раф сдать и взять джили мне одному кажется странным? Машина без номеров . Сколько отъездил что бы судить о качестве два часа когда ехал домой из салона. Через год будет видно что будет с ней. У меня на работе 25000 км замена передних амортизаторов 7 раз прошивка приборной панели. На 32000 км замена оплётки руля 69000 передние ступицы есть рыжики .
@@MsZhAl ты же выше писал что купил за 3250, а продал за 3650. В воскресенье купил, а в понедельник цена поднялась на 1,5 млн. С чего такая щедрость - скидывать 1,1 млн рублей с машины, которая стала стоить 4,75 млн и которой 3-4 месяца? Мы с мужем начали ржать уже с отсутствия датчиков давления в шинах в раве...
За 20 лет владением авто, это первый, в котором реально хочется ездить, до этого были седаны корейцы, впервые накатал 10тыс км за 5 мес, обычно это 10..12 мес. Одно удручает - появление царапин везде и всюду. А то что тарахтит или не разгоняется за 56789 сек, так это баржа...мне по кайфу. p.s. хотел всю жизнь паркетник, на крузак 200х совсем чуть чуть не хватило...
Лучше бы накопил на 200ый крузак))) Я вот вообще ненакопил и езжу на Туареге Фольксвагене, на пневме, кожа рожа и т.д. Ради интереса брал каршеринге всех именитых китайцев. Скажу честно не о чём. Просто попу возить по городу , не более. Понравился Джилли Кулрей. Смотрите тесты)
Я на тестдрайве в г.Сургуте ездил на семиместном атлас про, динамика на разгоне офигенная,конечно не сравнить с тугелой но практически стоит рядом,на тугеле 6ст.айсин,а тут 7ст на двух мокрых сцеплениях.Все равно машина за душу цепляет...
@@ZOrcLKSM Именно атлас про полный привод и семь мест,и цена у него больше чем у пятиместного,я сейчас в Краснодаре,17августа был в автосалоне джили атлас,и там был 5местный и цена у него2млн.480т.а в Сургуте атлас про на март2022года стоил 3млн.350т,плюс две батареи по 45ватт под правым задним сиденьем у пятиместного,,а на семиместном батарея стояла48ватт в багажнике рядом с запаской-докаткой.
...а тама уже без вопросов тянет этот мелкий и надутый двиг ток по прямой и псевдо- электричка чуть подталкивает... и приправили все это электронным ограничителем чтоб двиг не помер раньше времени а именно в лёгком бездорожье покрутил слегка колеса или на не большую горку заезжаешь в натяг... оповещает сразу перегрев и расцепляет,успевай жМАТЬ на тормоз и так до бесконечности...перегрев-остыл-газ-перегрев.
@@MsZhAl не везде он оцинкован.Первые рыжики через 5 лет. Почти купил новый из салона, но непонятный ресурс двигателя и коробки, а также небольшие точки ржи под хромированной накладкой остановили.
@@MsZhAl ничего сложного, включаешь драйв, отпускаешь руль, жмешь кнопку Р))) и отпускаешь тормоз. Немного страшно, что руль сам крутится... А, кнопку надо держать нажатой и не трогать тормоз. Поэтому и страшно😉.
@@MsZhAl не, ну влезь в гугл. Не во всех комплектах, но есть такая фишка. У кулрея то-же. Я же сам пробовал, на складе авто. Главное, чтобы промежуток на парковке был в зоне камер авто.
Движок турбо это 3 минуса к ресурсу и его надёжности...передний свес огромный это минус...коробка передач какая? Система полного привода какая? Думаю и там минусы...и минус запчасти на них не найти..и ещё ржаветь этот Атлас начнёт на 3ий год точно. Красивая игрушка...
Норм ваольвовский двигатель, нормальный робот от fev который полектирует коробки вагу, подвеска как в рав4 передняя длинноходная задняя короткоходная, шумка вполне достойная намного лучше чем у всех японцев.
Тут это авто с автоматом aisin на переднем приводе, и с роботом на полном. Какую версию жене купить, если за городом и и по рыбалкам авто ездить не будет, но в городе постоянно жопа со снегом, льдом и прочее.
Меня поражает. Как можно судить тойоту поездив на ней всего 3 месяца, и сравнивать с новым авто, который и 5 лет на свете не побыл? Если чисто по "жиру" выбирать машину, то уж извините меня... Лично я покупаю авто, раз и минимум на лет 10, и такие критерии, как качество кузова, расход, ресурс двигателя меня волнуют куда больше, чем навороты типа панорамной крыши, датчиков дождя и другой х...и типа мультимедиа, которую при желании можно поставить абсолютно в любой авто включая без ключевые доступы и тому подобное.
Нууу есть уже 10-15 летний опыт эксплуатации китайцев-кроссовер лифан x-60,(200тыс пробега,практически без поломок)!внедорожник Ховер-25 лет на рынке РФ! последние 10 лет,сильное качество!(охотники и рыбаки довольны+комфорт)Это уже история с опытом!А о современных вообще по качеству и комфорту ---слов нет!,сами сходите, в салон,поездите-очень удивитесь!!!смело скажем качество даже лучше ,чем у корейцев и японцев!Дааааа реально---именно за китайскими авто---БУДУЩЕЕ! А мы ,как всегда--в отстающих!!!
Ну, ну. Что-то обзоров недохуя на 10 -15 летних китайцев, потому что они уже дрова. Берут китайцев у кого есть лишние деньги и на 5 лет. Ничто не поделаешь, первый хозяин ему лафа. А 2-ым владельцем, большинство народа возьмёт немца или японца. Авторитет и имидж компаний никто не отменял😁😁😁
Ну откуда вы беретесь такие...15 летний лифан, - это ржа: пороги, днище, крышка багажника, причем поголовно. Нахваливать тоже надо с умом, а не просто произносить слова ротовым отверстием. У китая большое будущее, здесь я соглашусь. Но пока в их автомобилях, есть над чем работать и они далеки от идеала.
@@ОлегОлегыч-л4о долбоебы они, на этот лифан без слез смотреть нельзя. У меня хонда СРВ4 была, японец правый руль, машине 10 лет, ржавчины нет от слова совсем.
Раф 4 17 год 2,5 датчики давления шин имеются. Джели не едет по сравнению с рафом ( пробовал на тест драйве), по этой причине взял бу раф в 21 году, очень доволен что купил её.
У кого двигатель, коробка лучше? Чьи официальные слесаря смогут отремонтировать двигатель, коробку? У кого опять же двигатель и коробка ремонтопригодны?
Все это хорошо, но очень много китайцев скидывают с пробегом до 20 твс км. Очень много. Это наводит на нехорошие мысли. С rav4 такое не наблюдалось. В тек. реалях выбора нет.
Катался неделю на Джилли атлас ПРО. Машина для пенсии, не более. Если хотите более менее управляемую+едущую машину из Китая , берите Джилли Кулрей Флагшип. Но она гораздо меньше. А это реальное ведро, нерулится и не едет. Хотя вроде одна и та же марка.
Я весной брал за 2900000 с допами. У меня не гибрид и не полный привод, зато настоящий автомат. Всё сделано реально аккуратно и не дёшево - на взгляд лучше японцев. Как на самом деле покажет время.
Мне с первой регистрацией обошлась 19000$, передний привод, автомат, владею 3 месяца, я в восторге, есть еще Камри 2023 г.в., до этого был Инфинити qx 50 2019, за свои деньги автомобиль шикарный
Купил себе месяц назад (у нас в Казахстане она называется Geely Azkara) комплектация такая же, пока что только положительные эмоции... До неё ездил на Subaru Forester
Только время покажет. Тайоты перестанут покупать из-за дорогого и долгого обслуживания. Следовательно их притягательность и цена на вторичке упадут. И вот цена китайцев будет расти. Законы рынка.
@@MsZhAl когда этой машине будет 10 лет, тогда и можно говорить, у меня Хонда СРВ4 была, правый руль, продал с пробегом 110000км, человек ездит и радуется как ребёнок. Потому что это Хонда. Что то китайцы у себя дома берут Хонды и Тойоты, как горячие пирожки. Был в США, Европе, что то там китайцев я не видел, а японцев полно. Вопрос почему? Если китайцы так хороши. А Тугела стоимостью 5,5млн.Спасибо не надо. Я себе лучше куплю Харриер 2020 года, в новом кузове и ещё деньги остануться, 25 лет только на японцах.
@@МихаилПашковский-д2щ Китайцы берут китайские авто. Поинтересуйтесь что там делается для внутреннего рынка - тойоты просто говно полное в сравнении с китайпромом для своего пользования.
Тойота вещь!, но например камри в 2 раза дороже пежо 408, а по комфорту одинаковы. По кузову пежо даже круче. А если сравнить камри с пежо 508 то камри говно. А если джили сравнить с раф 4 то они одинаковы по параметрам, но по надёжности неизвестно, но цена в 2 раза отличается.
Спасибо огромное за обзор и отзыв не обращайте внимание на идиотов которые не могут купить себе такое авто но прикол в том что все они которые так яро доказывают какое плохое у вас авто первые заказывают разные китайские товары на али
А педаль газа в полу удобнее, так что не трынди, видео реально похоже на рекламу, причем даже особо не подготовился. А по большому счету авто конечно хорошее, именно ценой и это её главный плюс, остальное можно не перечислять
Атлас во всем у равчика выигрывает. Коллега продал рав 2018 года, гарантия кончилась, запчасти стоят конских денег, пересел как раз на про, в восторге от машины. А вы говорите тойота...
Балтун, тойота максималка есть датчики давления, на тойоту все запчасти в два раза дешевле, через 5 лет ты это чудо хер продаш, да и чуш ты несеш. Рекламщик. Да панорама уже потекла. Знакомый здал это чудо уже.
@@sergeisergei3097 так понятно, что ты топишь за Тойоту. Я вообще не топлю ни за бренд , ни за марку! Я по эмоциям покупаю машину, год и продаю, мне новое нужно ! Рав не зашёл, внутри колхозный , честно
Что за тайота у тебя была??? Сижу в рав4 и радуюсь за тебя и твою покупку, но свою бибику менять на твой супер кар не собираюсь. С удачной покупкой тебя дружище, глянем что с нашими машинками будет через 5 лет...
На мой взгляд у этой машины только один большой минус, это кпп, на тестах бездорожья после 3-5 секунд выкидывает ошибку по перегреву коробки, не критично конечно для тех кто в городе и по трассе катает, но такое есть.
Шторку снять и спрятать в багажник можно, правда из подпола багажника штатный органайзер выкини. Поставить оповещение о движении в слепых зонах можно, но через геморой. С дворниками зимой призраков услышишь :), скрипят жуть. Зеркала воют при скорости выше 130км/ч. ГУ прошей. от машины еще больше будешь кайфовать. Ночью видать на Атласе автор видать не катал, а то или бы писал кипятком как круто светят или матерился бы, потому что из за посадки и настройки фар, они светят или пучками или достойно
И в человеке, и в любой вещи - всё должно быть прекрасно. И форма, и содержание. Тойоты неприятны тем, что за огромные деньги при хорошей технической надёжности - неадекватно убогий салон. Ну а здесь - всё наоборот. Три цилиндра, 1,5 литра, какой-то электромотор, робот… Мда. «Время покажет» - самый популярный комментарий.
Чувак, твои слова пустые! Безосновательны! Вспомни заход корейцев в Россию, китайских телефонов) как все поливали грязью тогда, а сейчас это норма и все всех устраивает и всем нравится и пол страны на них ездят и звонят! Ты подумай) пишешь хню
Проводка и вся электроника сделаны очень качественно, металл не китайский - закупают его где-то, у производителей специализирующихся на производстве стали для авто.
ты блин температуру контролировать в шинах собрался или ездить без поломок. я посмотрю что ты будешь делать, когда что то сломается. запчастей как не было так и нет... А так удачи) машина не плохая
Время покажет. В 2006 году покупал хундай туссан, раф был дороже и очередь на его приобретение. Сейчас в нашем миллионном городе живых туссанов намного больше чем рафов того поколения. Вот и делайте выводы о качестве Тойота.
Ребята, главное чтобы машина была новая. Кайфуйте от купленной тачки. Что Тоета, что джилли и другие все марки, люди отдают большие деньги и не хочется всем слушать, как критикуют их выбор. Даже премиум тачки критикуют. Если вы накопили на новый рав 4 или джилли это уже успех 👍👌🤝
Мне просто интересно, а много кто интересуется температурой в шинах?
Температура??? Давление!
@@ДимаБрель-х6щ от 1:40 слушай Внимательно
Температура и давление в шинах очень важный момент, просто редко кто задумывается над этим! От избыточного давления подвеска страдает, от низкого шины, высокое становится от избыточной температуры, поэтому по возможности шины нужно качать азотом.
Я всегда смотрел на мерсе когда руководителя возил под 180 - 200 км/час. Чисто для безопасности.
@@ВладПрофи-о1ш ,не просто азотом,а азотом с клубничным ароматизатором и добавлением аргона(в свете ультрафиолетовых ламп,аргон,шины горят зеленым пламенем,ксенона-фиолетовым,радон-желтым) Кстати воздух 78% азот,21% кислород
У джили ещё бананы на заднем сиденье есть, тоже плюс 👍
А какосы?😂
Очень интересный и симпатичный автомобиль в своем классе, с покупкой!
Поздравляю с приобретением! Ровных дорог , отличной эксплуатации. Сам на такой пересел с кулрея и доволен как 🐘🐘
Спасибо!)
Поздравляю тоже катаюсь на таком это кайфовый аппарат пересел с кулрея
Как он в сравнении с Кулреем?
@@Сергей-у5к3г Лично мне зашёл он больше кулька, но на вкус и цвет как говориться ... Это как сравнить УАЗик и гранту 🤣🤣🤣 просто другая машина. Больше, тяжелее, уверенее на дороге стоит, но не такая скоростная как кулрей. Если выбирать для семьи , я бы отдал предпочтение про, .
@@БЕЗЛИЦАТУЛА , интересно было Ваше мнение, так как владею Кулреем и Икс-Трейлом 2019 г.в., который сейчас сравниваю с Атлас Про. Слышал мнение, что Атлас Про очень неплохо управляется и получше в этом Кулрея.
Поздравляю с покупкой! Отличный аппарат за вменяемые деньги, владею таким почти год, замечаний нет.
Спасибо!)
За какие вменяемые ?? Ты с ума сошёл??
@@ОльгаАимонова вы на год посмотрите какой) сейчас все невменяемое )
@@ОльгаАимонова цены на него менялись быстрее,чем он продавался
Что ещё добавить? Отличная машина и безопасность как у Вольво , удобно сидеть. Проезжая за раз немногим более 1000 км не устаешь . Отличное управление и тормоза.....
Круто. Только тойота годами проверена и пользуется любая модель бешенным спросом даже лохматых годов. Не говоря уже про правый руль. А этот китаец с роботом через 5-7 лет в утиль пойдет,ну или на обмен по минимумо и опять на тойоту перейдете. Проверено многими автолюбителями
Ваши не убиваемые японцы уже в прошлом )) за всех китайцев не могу говорить , но джили превзошёл по качеству ваших японцев .
А, у тебя самого был китаец!?
мы же покупаем машину не для того чтобы её перепродать!
@@ВадимГолубев-я3ц дороже чем купил в 2019 сейчас можно продать даже жигули. Поэтому в выигрыше абсолютно все, кто успел купить новую машину до подорожания - даже самую говенную
У тайот новых вариатор,не очень хорошо
Спасибо за честный обзор.👍
В каждой машине можно найти плюсы и минусы, но в целом главное это техническая часть, а не всякие штучки, приколы и т.д.....
моторчик 1.5 с турбинкой это тоскливо ресурс мотора мизер и цене быстро падает а бардачок хороший
@@veraivanova834 вот этого эти идиоты и не понимают. Что атмосферный двигатель, это атмосферный.
@@МихаилПашковский-д2щ просто у людей есть деньги на новые автомобили, и им неважен ресурс автомобиля(хотя все нормально ходит на этом авто, что мотор, что коробка). Ох уж эта секта «надежного атмосферного»)))
@@veraivanova834 пісюн твій мізер і зарплата.
Моторчик мизер, на Тигуане 1,4 не смущает? А двигатель этот Вольво и ходит он уже давно и счастливо.
Сам владею атлас про, но это чистой воды откровенная реклама, по другому не скажешь
Да что ж такое))) Реклама всем чудится) да и пофиг
А что тут реклама,друг просвяти,не сидел в машине,что не так он сказал,или чем по твоему Рав4 лучше?
@@MsZhAl дружище! Правильно, пофиг! Твое мнение потдерживаю. Как посыпятся евро и японо авто... Есть запчасти оригинальные и китайские... А на китайцев...все оригинальные😉. А Атлас уважаю, потому что в теме не по наслышке.
Машина красивая, а насколько надёжная - время покажет
Купил в Июне. Кроме головного медийного устройства минусов не увидел ( очень большой потенциал у него но для нашего рынка обрезанный, нужна прошивка чтоб приложения андроид ставить и будет песня). Отличный семейный , комфортный авто. Время еще покажется что и как. Так что кто думает брать - смело берите.
Согласен! Я не ожидал от Китайцев, что так все хорошо! Главное не перехвалить!)
@@MsZhAl Даже смотря на продажи с2018г,китайский автопром очень хорошо о себе на наших рынках заявил,хоть и говорят,что,то что они нам продают,там у них на внутреннем рынке не считается чем то заоблачным,и судя по тому как китайские производители реагируют на спрос и за4года продаж машин и обновленных модельных рядов,тех же атласов,черри и чанганов с хавейлами,люди берут и не боятся негативных отзывов,так негативно говорят те кому не нравится то что китайский автопром составил сильную конкуренцию мировым производителям,у меня джили атлас и честно говоря я ни чего плохого про свою машину сказать не могу.
... извините не понял у него робот или автомат нормальный?!
@@ЕвгенийБойков-у2я видел а дороге чанчаг с гнилыми дверями и чёто мне как-то расхотелось рассматривать к покупке! В салоне новые они конечно красивые...
@@normaldyn мой товарищь купил в 2019г.чанган75, пробег у него уже60т.км,и ни где по его словам нет ни одного ржавого пятнышка,и ездит он и его жена,у него автомат 6ст(айсин)но передний привод,и двс у него турбо177сил,ездит и очень он им доволен.
Не ржевеет крыша с дверями?
Ржу не могу у тебя вообще Тойота Рав4 была 🤣👍
Кроме мерса и бмв ни одного бренда за машину не считаю, как Тойота так и все остальные. Покатался в равчике, дисплей от денди и пластик дешманский китайский) че в нем прикольного
@@MsZhAl вот как раз у БМВ и Мерса остался Один Бренд.У Тойота как была Надёжность и Леиквидность так и Осталась 🤗☝️
@@rostov-61rus93 надежность у Тойоты за последние лет 5 лишь прикрытие, остатки былого величия. Будущее за Китайскими машинами. Да и в настоящем уже Япы порой не ровня
@@ИльяСелезнев-ы6м Время рассудит но Тойота на данный момент как была лидером так и осталась.Собаки лают а караван идет.
@@rostov-61rus93 Сразу видно, что человек не следит за экономикой и моросит как весенний дождик... А кто это у нас увольняет массово рабочих и закрывает смежников? А чипы Тойота сколько производит? Или... Ой, НИСКОЛЬКО! Так что не надо про ликвидность тойот, плавали, знаем...
Печалит только одно где бобло взять на покупку, кредит нахрен, на зарплату 30-40 хрен что купить возможно, будем ездить дальше на старушках, да смотреть что новенького сделали.
бесплатная реклама автомобиля ,надо было с производителем договориться насчёт оплаты рекламы автомобиля .
Точно 🤣🔥👍
"Электромотор едет сам "!!!! Даже не понимает о чем говорит! Явно не его машина. Заказуха. Я проехал на ней 6 мес.
@@андрейдевяткин-ш8ш логику включи и прошарь кто может зарабатывать на видосах бабки, с каким количеством подписчиков и итд) 90 подписчиков у меня) включайся!
@@MsZhAl тогда изучи матчасть и после этого выставляй ролик.
Комменты, как будто один человек писал, 1,5 с турбиной, интересно какой ресурс в сравнении с 2,5 у Тойоты, коробка прослушал какая. Что заставило поменять новый рав 4 на китайское чудо? Заказуха.
да на эти движки гарантия 5 лет, этого на двух владельцев минимум хватит. плюс меньше бенза ест
@@АртурПечорин-щ4у как на Волькс вагене с би турбо до сотни не доезжает. Посмотрим пока гниют здорово. На первых корейцах писали от сквозной ржавчины, на этих 5 лет на что, бесплатный сыр, только в мышеловке.
У тойоты 2.5, идет только автомат. И это японское говно, по сравнению с китайским 1.5т и роботом...)))Тойота зря 80 лет работала.....🤣🤣🤣
@@ОлегОлегыч-л4о поживём увидим.
@@АртурПечорин-щ4у если движок "приедет", докажи, что это не бензин, не правильная эксплуатация. Читайте внимательно что написано мелким шрифтом, а не слушайте блохеров. 5 лет - это замануха и случаев, когда людей футболят, - тьма...
А как будет с ликвидностью на вторичке таких машин? И вообще интересно посмотреть такую с пробегом за 200к. По тойотам сейчас более-менее всё ясно.
Ну смотри первый владелец редко больше 80к проезжает, дальше он машину продаёт
Даже если китаец теряет половину стоимости то он уже сэкономил стоисочть половину рав4... в итоге в деньгах вы сэкономили больше
Китайцы хорошо продаются на авито, и на других платформах интернета.
Мир поменялся. Ликвидность китайских современных машин хорошая. Просто машины хорошие 😀
@@ВладШарпио покажите хоть один Атлас про который не проехал 80 тысяч !
запчастей нет
С зеркало заднего вида сними рамку транспортировочную,начинай с середины
Точно, я и не заметил)
Чтож Вы не сказали, что в отличие от Рав 4 у этого китайца двери пороги не прикрывают. Чистой воды реклама. Заказная
Мне пофиг) мое видео , моя машина) а в равчике пороги тоже пачкаются, на Мойке моешь когда, приходилось струей промывать
@@MsZhAl Хорошо, понял Вас. Спасибо за ответ.
@@ОлегПетров-ь6р5н спасибо Вам!) Не подумайте ничего плохого, если я может гоубовато ответил!
На этом видимо все преимущества раф4 заканчиваются. Атлас уже современнее выглядит, плюсом гибридный мотор, чего нет у япа)
Я сам случайно в салон Джилли зашёл, очень качественный салон, удобные кресла, хорошие качественные материалы !
Это совсем другой уровень, не ожидал.
Не знаю, ребята. Был Кодиак 2 литра, 21 года. После него Атлас показался мне лучше. Подвеска, комфорт, панорама. Чуть не купил, и до сих пор на него засматриваюсь
Купил атлас про 17 ноября и офигеваю от того какой классный авто!!
А какой Авто был до?
@@MsZhAl Опель зафира
На автомате или вариатор?и что лучше привод полный или передний с автоматом?
@@Dark_Knight13 На автомате, я целенаправленно брал на АКПП-6 айзин 72tf-sc, т.к. не рассматриваю её как внедорожник и не хочу по грязи или болотом ездить. С роботом для меня только одни минусы, выше стоимость, необходимость обслуживания ркпп с заменой масла, мягкий гибрид. Брал для себя на долгое время, а гарантия 48в батареи 5 лет, как она дальше будет вести, не знаю, стоимость её немаленькая. Тем более 5 лет у ОД не буду обслуживаться.
@@ЛёхаХмаренкоДобрый день. Расход какой ? Многие пишут 12-14л по городу
Молодец, поздравляю! У меня тоже Китаец! Машина- праздник.
Такая же как Эмгранд?Которая сгниёт
@@АлексейСтупак-т7г ну полно на дорогах обычных атласов, но что-то ни одного гниющего не видел
@@АндрейЩербаков-к3р Так я же и говорю-2-3 года,это не срок.Лет через 10 видно будет
@@АлексейСтупак-т7г ну атласы уже лет 5 ездят, на многих через 5 лет уже появляются потихоньку первые звоночки. На свежих китайцах не замечал вообще
@@АндрейЩербаков-к3р 5 всё равно маловато.Моему Поло 11 лет-кузов в идеальном состоянии-даже в арках герметик родной
Несколько видео таких уже видел, все как под капирку. Рав4, дискарь, бмв, глц - говно, китай - все. Либо специально снимают такие ролики, либо хозяева сами себя утешают, что купили китай. Причем в других брендах ищут только минусы, а в китай-авто, только плюсы. Назову один минус китая( а их тьма). Ты никогда не будешь владеть новым авто. В тойете, например, модель держится 5 лет, здесь же, каждый год смена: про, плюс, минус, косинус.... Это потому, что они одноразовые в прямом смысле, абсолютное большинство моделей не получает новое поколение, просто сворачивается модель и создаётся новая, или даже новый бренд, естественно дизайн рисуется с учётом модного тренда. Преемственность и генетика бренда - это не про китай.
Может и так , а может и подожди, посмотрим на перспективу 3-5 лет! И атлас про уже третье поколение, никто ничего не сворачивал! Людям нужен сервис и комфорт за меньшие адекватные деньги! Это же объективно! Почти 100% сдают в Трейд ин тачки, а там их салоны забирают по низу рынка в любом раскладе. Я не топлю за Джили или ещё кого, лично мне зашёл авто и похер на всех) Корейцев вспомни, когда они заходили в РФ, их даже бабуси на лавке засирали, а сейчас!!!
Не путайте Chery с Geely. Это у первого бренда новые модели каждые полгода. А у Geely, как и у тойоты раз в 5 лет. Да и про то, что Джили купил Вольво, и их технологии применятся в китайских авто
@@w1nner11 Вы что работаете в руководстве джили, знаете про 5 лет? Вольво, вольво, вольво... Ну купили они вольво дальше что??? Где технологии вольво в джили? Ну разрешили они копировать этот трех цилиндровый выпердышь, что еще там от вольво? У вольво этот мотор разрабатывался специально под гибрид, отсюда компактность и 3 горшка. По продажам он на последнем месте, ибо не пользуется спросом в европе. У вольво как минимум 10 моторов в линейке. А где же крутые вольвовские дизеля у джили, ведь они владеют компанией и всеми технологиями, как все вокруг усираются??Из 100 авто, вольво продает 80 дизелей как минимум, ибо бензинки у них всегда были жрущими( еще с 80х годов).
@@MsZhAl корейцы зашли сразу с нормальными авто. Они начали с копирования японцев по лицензии, потом свои начали делать. Поньку помню, без проблемный аппарат был, потом акцент, гетс, нексия. Никакого обсера я не помню, не надо ля ля. За Гетсами очереди были в салонах. На нексиях пол россии катались.
@@ОлегОлегыч-л4о прошарь тему, в Белоруссии очередь на тугеллы!!! Реально
Рав4 сравнил с атласом )))) я уже на первых секундах понял дададада рассказывай
Да я же не впариваю, вы че ребята , пишу же - это отличия!!! Что я увидел между этими машинами разного, чем они отличаются!!! Включайте полушария!!!
@@MsZhAl ты одни минусы рав4 подсчитал от атласа, завязывай
@@WRLOL777 а ты внимательно пересмотри видео , если хочешь поспорить, в китайце слепых зон нет, 1,5 литра , багажник меньше , ещё что-то, это че плюсы по твоему !!! Терпеть не могу, когда пытаются обвинить в том, о чем я и подумать не мог!!!) ЭТО МОЙ ОБЗОР, это мои эмоции от КИТАЙЦА!!! Я в шоке, что они нагинают всех производителей!!! И поверь, пять лет и пол России будут на китайцах
@@MsZhAl, спорим не будет пол России? Таких дураков как ты мало, я в Китай лет 20 езжу и уважающие себя китайцы на своих авто не ездят, а наши дураки этим стеклянным бусам радуются, посыпмися машина хер запчасти найдёшь, давай ради интереса позвони почём оптика и железо на твою машину, да охпенеишь, плюс в наличии нет ждать надо, так что попал ты и такие как ты, по полной...
@@MsZhAl Когда своего нихера не будет то и китаец за счастье покатит......
Я сегодня на нем прокатился! Просто супер!
Машинка огонь 🔥
За эти деньги- отличное авто! Спасибо за ролик👍
Мужик, это ты ещё в Тугелле не ездил. Я вот купил и просто в а%уе, особенно как оно едет и как круто реализован адаптивный круиз-контроль
На бензоколонках стоишь)
@@WRLOL777 из Мск по М7 ехал, с учетом выезда из Мск (вечер пятницы) средний расход 7л/100.
Что это за авто?
@@Рвбалка-р5л Джили Тугелла
30.08 забрал из салона такой же, только чёрный. Пересел с Каптивы. Земля и небо! Едет классно. Отдыхаешь. Про три горшка - такой себе аргумент. Мощности хватает за глаза. Про надёжность можно поинтересоваться у белорусских коллег. Машинки выпускаются с 2021 года. Особых вопросов нет. Голову надо прошивать однозначно. Чип тюнинг рекомендуется, но после обкатки. Вобщем, время покажет. Вам удачи на дорогах!
Машинки- щас блевану
@@вадимвадимов-ж3ф блевани и успокойся
Чем каптива хуже, нет датчиков давления?
@@victorche6001 Пробегом 180т
Привет! Сколько наездил уже? И сколько было у белорусов максимально наезженных тысяч км?
У самого Атлас про, 11к пробега - машина шикарная я очень доволен. В семье еще тигуан 2018г, в итоге почти все время езжу на прошке
В чем офигел? Был у меня Тиг на дизеле, ездил на чудо китайце, и что? Тормоза, водительское сиденье, вылет руля, музыка, в сравнение не идёт.
@@Maks_tuapse У кого ты спрашиваешь, у них в голове китайская колбаса. Тигуан, с выверенным управлением, идеальной эргономикой - это говно на тряпке, а гили на дермантине и ста кнопками в "экране балалайки", - это новое слово в автомобилестроении, бинго....
@@ОлегОлегыч-л4о эргономику и управление не сравнить. Правда сейчас всеял Лексус нх 238 л с, тоже очень не плохо. Не понимаю визгов счастья вокруг Китая
@@Maks_tuapse во всем нужна объективность, а не просто болтовня. Джили купили Вольво 12 лет назад, но я близко не вижу Вольво в Джили, кроме копии двигателя. В этом мире все не так просто, как нам втирают...
@@ОлегОлегыч-л4о так і є, гівно на тряпці. В джилі все норм з ергономікою, а твоє ваг гімно. і путн хуй
После шкоды октавии это уазик кочки как на телеге. Сколько вам заплатили?
Миллион долларов!
Той октавии, у которой деревянная подвеска и никакущий клиренс? Ну-ну)) У прошки подвеска классно настроена, для внедорожника, как полагается.
@@ГеоргийКалинин-щ7ж у про шки вы из деревни что за просторечие? Папуас!
Недавно ехал в Шкода Камик в такси, офигел от дубовости, Шкода - это не о комфорте
Если у вас гибрид то сколько ватт стоит батарея,судя по пяти местам на 90ватт(две батареи по 45ватт под задним пассажирским сиденьем)по гибриду,если коробка7ст.на двух мокрых сцеплениях то у вас не будет провала(турбоямы)при нажатии на педаль газа при наборе скорости.
Там нет батарей. Это мягкий гибрид. Там стартер-генератор стоит. Под полом багажника
@@firefocuss лолшто под полом багажника батарея литиевая на 48 вольт, а стартер-генератор вместо обычного генератора на ремне.
Я так и не понял раф4 три месяца и продал на джили смущает только одно новый раф сдать и взять джили мне одному кажется странным? Машина без номеров . Сколько отъездил что бы судить о качестве два часа когда ехал домой из салона. Через год будет видно что будет с ней. У меня на работе 25000 км замена передних амортизаторов 7 раз прошивка приборной панели. На 32000 км замена оплётки руля 69000 передние ступицы есть рыжики .
Не зашёл мне Рав. Панели из дешёвого китайского пластика, дисплей от приставки денди. Ну что это
Когда брал Тойоту пластик каким то другим казался, дисплей обошёл твой взгляд стороной?? Ладно хоть не написал что с Крузака пересел😂
В сравнении с рафиком это шушлайака,тойота не блещет изысками,ну а про атлас вообще молчу
@@Karel10rus. надо было брать срочно , купил в воскресенье, а в понедельник рав на 1,5 ляма вверх улетел. Вот и все.
@@MsZhAl ты же выше писал что купил за 3250, а продал за 3650. В воскресенье купил, а в понедельник цена поднялась на 1,5 млн. С чего такая щедрость - скидывать 1,1 млн рублей с машины, которая стала стоить 4,75 млн и которой 3-4 месяца?
Мы с мужем начали ржать уже с отсутствия датчиков давления в шинах в раве...
За 20 лет владением авто, это первый, в котором реально хочется ездить, до этого были седаны корейцы, впервые накатал 10тыс км за 5 мес, обычно это 10..12 мес. Одно удручает - появление царапин везде и всюду. А то что тарахтит или не разгоняется за 56789 сек, так это баржа...мне по кайфу. p.s. хотел всю жизнь паркетник, на крузак 200х совсем чуть чуть не хватило...
Лучше бы накопил на 200ый крузак))) Я вот вообще ненакопил и езжу на Туареге Фольксвагене, на пневме, кожа рожа и т.д. Ради интереса брал каршеринге всех именитых китайцев. Скажу честно не о чём. Просто попу возить по городу , не более. Понравился Джилли Кулрей. Смотрите тесты)
@@kuleshov313 Предлагаешь банк ограбить?
@@kuleshov313 Насчёт того, что все "именитые" китайцы по сравнению с твоим туарегом не катят, это древние сказки.
Мой средний пробег в месяц 5 тыс км, соответственно 10 тыс за два месяца, думаю брать джелика атлас
@@kuleshov313 10 млн не хватило
Сегодня катался, очень хорошая ,плавная динамика.Шумоизоляция тоже хорошая .Двери тяжёлые. В целом Китайцы научились делать хорошие машины.
Ее разве не Белорусь собирает?
@@WagnerRihard завод в Беларуси, но машины китайские все равно. Это как VW завод в России - машины все равно немецкие.
Заодно послушали Сергея Михеева. Плюсую.
Точно)))
Поздравляю. Ровных и зелёных дорог!!!👍
Я на тестдрайве в г.Сургуте ездил на семиместном атлас про, динамика на разгоне офигенная,конечно не сравнить с тугелой но практически стоит рядом,на тугеле 6ст.айсин,а тут 7ст на двух мокрых сцеплениях.Все равно машина за душу цепляет...
Семиместном атлас про? Серьёзно? Может это был автомобиль чери 8 ?
@@ZOrcLKSM Именно атлас про полный привод и семь мест,и цена у него больше чем у пятиместного,я сейчас в Краснодаре,17августа был в автосалоне джили атлас,и там был 5местный и цена у него2млн.480т.а в Сургуте атлас про на март2022года стоил 3млн.350т,плюс две батареи по 45ватт под правым задним сиденьем у пятиместного,,а на семиместном батарея стояла48ватт в багажнике рядом с запаской-докаткой.
На тугеле айсин 8ст
@@ЕвгенийБойков-у2я ты полностью переехал из Сургута на пмж в Краснодар? Или тока отдыхать едишь в Краснодар?
@@ЕвгенийБойков-у2я ти баран, не існує 7 місного атлас про. Ти, баран, їхапв на окованго...
Катался на такой, впечатления хорошие, подушка сиденья короткая. А так прикольное авто. Движок 3-х цилиндровый под вопросом
...а тама уже без вопросов тянет этот мелкий и надутый двиг ток по прямой и псевдо- электричка чуть подталкивает... и приправили все это электронным ограничителем чтоб двиг не помер раньше времени а именно в лёгком бездорожье покрутил слегка колеса или на не большую горку заезжаешь в натяг... оповещает сразу перегрев и расцепляет,успевай жМАТЬ на тормоз и так до бесконечности...перегрев-остыл-газ-перегрев.
@@revargg такое себе удовольствие.
Я посмотрю на этих умников года через два-три, когда это говнище начнет разваливаться, а продать они его уже не смогут
Денис Шкодин
"Движок 3-х цилиндровый под вопросом"
Ресурс у 3-х горшкового больше - могу обосновать.
Эти все сенсорные панели на торпеде в мороз адекватно работают?
Оцинкован? Защиту кузова делали?
Пишут и говорили оцинкован! Защиту кузова не делал, скорее всего буду пленку делать
@@MsZhAl не везде он оцинкован.Первые рыжики через 5 лет. Почти купил новый из салона, но непонятный ресурс двигателя и коробки, а также небольшие точки ржи под хромированной накладкой остановили.
Самое главное бардачок как открывается 💪🏽
А автоматическую парковку еще не пробовали? Кнопка слева от джойстика акпп.
О как) посмотрю
@@MsZhAl ничего сложного, включаешь драйв, отпускаешь руль, жмешь кнопку Р))) и отпускаешь тормоз. Немного страшно, что руль сам крутится... А, кнопку надо держать нажатой и не трогать тормоз. Поэтому и страшно😉.
@@evgvik3638 главное братик меня не наи..би, а то ж сегодня хочу проверить)
@@MsZhAl не, ну влезь в гугл. Не во всех комплектах, но есть такая фишка. У кулрея то-же. Я же сам пробовал, на складе авто. Главное, чтобы промежуток на парковке был в зоне камер авто.
Движок турбо это 3 минуса к ресурсу и его надёжности...передний свес огромный это минус...коробка передач какая? Система полного привода какая? Думаю и там минусы...и минус запчасти на них не найти..и ещё ржаветь этот Атлас начнёт на 3ий год точно. Красивая игрушка...
ВСЕ ВЕРНО КИТАЙСКОЕ ГАВНО.
Лампочки, диодики, кнопочки, подсветка. Это все не машина. Машина это двигатель, подвеска, управление, шумка.
Норм ваольвовский двигатель, нормальный робот от fev который полектирует коробки вагу, подвеска как в рав4 передняя длинноходная задняя короткоходная, шумка вполне достойная намного лучше чем у всех японцев.
Тут это авто с автоматом aisin на переднем приводе, и с роботом на полном. Какую версию жене купить, если за городом и и по рыбалкам авто ездить не будет, но в городе постоянно жопа со снегом, льдом и прочее.
Я б на роботе брал, он и экономный, и щелкает лучше как по мне. Ну и полный привод)
Меня поражает. Как можно судить тойоту поездив на ней всего 3 месяца, и сравнивать с новым авто, который и 5 лет на свете не побыл? Если чисто по "жиру" выбирать машину, то уж извините меня... Лично я покупаю авто, раз и минимум на лет 10, и такие критерии, как качество кузова, расход, ресурс двигателя меня волнуют куда больше, чем навороты типа панорамной крыши, датчиков дождя и другой х...и типа мультимедиа, которую при желании можно поставить абсолютно в любой авто включая без ключевые доступы и тому подобное.
Да всё ровно) машину нужно менять раз в год/два)
@@MsZhAl ну, тут мнение у нас расходятся. Если вы меняете авто раз в год или в два, тогда вопросов нет! 🤝🤝🤝
Ой сказочник.. Верю верю... Вот те крест)))) 😂😉
Причём тут сказочник? ОТЛИЧИЯ - написано же! Отличия!!! Можно взять и проверить! Ну взрослые же люди
Нууу есть уже 10-15 летний опыт эксплуатации китайцев-кроссовер лифан x-60,(200тыс пробега,практически без поломок)!внедорожник Ховер-25 лет на рынке РФ! последние 10 лет,сильное качество!(охотники и рыбаки довольны+комфорт)Это уже история с опытом!А о современных вообще по качеству и комфорту ---слов нет!,сами сходите, в салон,поездите-очень удивитесь!!!смело скажем качество даже лучше ,чем у корейцев и японцев!Дааааа реально---именно за китайскими авто---БУДУЩЕЕ! А мы ,как всегда--в отстающих!!!
Ну, ну. Что-то обзоров недохуя на 10 -15 летних китайцев, потому что они уже дрова. Берут китайцев у кого есть лишние деньги и на 5 лет. Ничто не поделаешь, первый хозяин ему лафа. А 2-ым владельцем, большинство народа возьмёт немца или японца. Авторитет и имидж компаний никто не отменял😁😁😁
Ну откуда вы беретесь такие...15 летний лифан, - это ржа: пороги, днище, крышка багажника, причем поголовно. Нахваливать тоже надо с умом, а не просто произносить слова ротовым отверстием. У китая большое будущее, здесь я соглашусь. Но пока в их автомобилях, есть над чем работать и они далеки от идеала.
@@ОлегОлегыч-л4о с15 года эта машина выпускалась уже оцинкованной,а без серьезных поломок --это правда!до 200тыс.
@@ОлегОлегыч-л4о долбоебы они, на этот лифан без слез смотреть нельзя. У меня хонда СРВ4 была, японец правый руль, машине 10 лет, ржавчины нет от слова совсем.
Раф 4 17 год 2,5 датчики давления шин имеются. Джели не едет по сравнению с рафом ( пробовал на тест драйве), по этой причине взял бу раф в 21 году, очень доволен что купил её.
Недавно припарковался рядом с таким...ну понравился прям!
Как насчёт экономии топлива?
У кого двигатель, коробка лучше?
Чьи официальные слесаря смогут отремонтировать двигатель, коробку?
У кого опять же двигатель и коробка ремонтопригодны?
Слесари Вольво нужны.
Езжу на такой почти 11мес.Всё здорово. Прошил мультимедиа и двс. Щас машина ваще огонь.
А прошивка гарантию не съедает? И где делали, тоже думаю об этом?
Что значит ДВС прошили?
Видео на ходу можно смотреть?
@@KislovAleks увеличение мощности до 200 кобыл с более мягкой работой коробки
@@zenitvegas На гарантию не влияет, если не накосячили прошивщики. Делал в Красноярске. Двигатель 7р.,мультимедиа 19,5
haval m6 дешевле на 1млн, спасибо
Все это хорошо, но очень много китайцев скидывают с пробегом до 20 твс км. Очень много. Это наводит на нехорошие мысли. С rav4 такое не наблюдалось. В тек. реалях выбора нет.
Кто говорит?
👍👍👍👍👍👍👍👍
Катался неделю на Джилли атлас ПРО. Машина для пенсии, не более. Если хотите более менее управляемую+едущую машину из Китая , берите Джилли Кулрей Флагшип. Но она гораздо меньше. А это реальное ведро, нерулится и не едет. Хотя вроде одна и та же марка.
Это ведро едет заметно лучше всех конкурентов.
климат то же огонь?)))) Клиренс?))) Посадка???
В два раза дешевле тойоты, и в какую цену встал данный агрегат?
Я весной брал за 2900000 с допами. У меня не гибрид и не полный привод, зато настоящий автомат. Всё сделано реально аккуратно и не дёшево - на взгляд лучше японцев. Как на самом деле покажет время.
Мне с первой регистрацией обошлась 19000$, передний привод, автомат, владею 3 месяца, я в восторге, есть еще Камри 2023 г.в., до этого был Инфинити qx 50 2019, за свои деньги автомобиль шикарный
Атлас хороший, мне понравился, катался на тест драйве. Ему бы внешность получше, тогда бы он за свои деньги реально был лучше Рав 4
Купил себе месяц назад (у нас в Казахстане она называется Geely Azkara) комплектация такая же, пока что только положительные эмоции... До неё ездил на Subaru Forester
И как вам?я сегодня только купил
@@Русланггждшзщ мне всё нравится, экономичная, комфортная... Ночью поеду в горы посмотрим проходимость.
Через 5 лет тойоту продать нет проблем а вот Китай вечный автомобиль купил и пока не сгниет, а сгниет он очень быстро.
Китайцы продаются на ура.
Тойота ведро.
@@tigerpower888 Мерседес не нравится тому, кто не может его себе позволить.
Только время покажет. Тайоты перестанут покупать из-за дорогого и долгого обслуживания. Следовательно их притягательность и цена на вторичке упадут. И вот цена китайцев будет расти. Законы рынка.
Ну да , крузак трёхсотый пластиковый вообще тема )))
Если бы мы знали год назад.......Купил и молодец!!!!!!!
Главный минус на мой взгляд это клиренс под защитой 160 мм. Для полноприводного кроссовера маловато, а в остальном тачка огонь
это действительно удручает
после реношек-ниссанов, у которых 180-200, это серьёзный минус
Единственное, что пока заставляет не пересесть на него
Звук от дождя как в консервной банке
Странно ездит несколько месяцев, а номеров нету :)
Рассказал где какие кнопочки, лампочки, сеточки да маониторчики. Кто-нибудь верит что он отъездил на Тойоте аж целых четыре месяца?
Это правда.
@@MsZhAl когда этой машине будет 10 лет, тогда и можно говорить, у меня Хонда СРВ4 была, правый руль, продал с пробегом 110000км, человек ездит и радуется как ребёнок. Потому что это Хонда. Что то китайцы у себя дома берут Хонды и Тойоты, как горячие пирожки. Был в США, Европе, что то там китайцев я не видел, а японцев полно. Вопрос почему? Если китайцы так хороши. А Тугела стоимостью 5,5млн.Спасибо не надо. Я себе лучше куплю Харриер 2020 года, в новом кузове и ещё деньги остануться, 25 лет только на японцах.
@@МихаилПашковский-д2щ
Китайцы берут китайские авто. Поинтересуйтесь что там делается для внутреннего рынка - тойоты просто говно полное в сравнении с китайпромом для своего пользования.
До сих пор довольны?)
Пересел с митсу на джили атлас это небо и земля, машинка огонь
Поздравляю! 👍
Что за протечки под кузовом?
От кондюка
Разбирали это говно мне хватило, тойота это вещь на века.
Тойота вещь!, но например камри в 2 раза дороже пежо 408, а по комфорту одинаковы. По кузову пежо даже круче. А если сравнить камри с пежо 508 то камри говно. А если джили сравнить с раф 4 то они одинаковы по параметрам, но по надёжности неизвестно, но цена в 2 раза отличается.
Спасибо огромное за обзор и отзыв не обращайте внимание на идиотов которые не могут купить себе такое авто но прикол в том что все они которые так яро доказывают какое плохое у вас авто первые заказывают разные китайские товары на али
Самое твоё разочарование будет когда будешь продавать , не пугайся , а вот тойоту продавать не потеряешь , выбор очевиден)))
Тойота изначально значительно дороже, поэтому даже при дальнейшей продажи китаец по цене останется в выигрыше.
@@julian24171 ну ну , уже 7 лет в автобизнасе , теш себя надеждой)))
Пришейте ГУ и двигу и получайте удовольствие
Большая разница?
@@MsZhAl да
А педаль газа в полу удобнее, так что не трынди, видео реально похоже на рекламу, причем даже особо не подготовился. А по большому счету авто конечно хорошее, именно ценой и это её главный плюс, остальное можно не перечислять
купил раф4 и через 3-4 месяца продал и купил китайца 😂😂😂😂
Прикинь, тебя дурачка не спросил))))))))))))))))))))))))
@@MsZhAl 🤣🤣🤣🤣🤣
Ой, да ладно Вам! Может и понял человек рафа на китай!
Я тоже купил кия церату в 21 и через пол года сдал ее в джили и взял Атлас не прошка!
Я рав 2019 купил и через 8 месяцев продал,не смог ездить
Прошка вообще годная модель, самый сбалансированный по своей сути. думаю пора и мне на него пересаживаться
Атлас во всем у равчика выигрывает. Коллега продал рав 2018 года, гарантия кончилась, запчасти стоят конских денег, пересел как раз на про, в восторге от машины. А вы говорите тойота...
Стоимость ТО-2 на про узнавали?
Рублей 20
@@MsZhAl по автоспоту бьется 50 рублей, со скидкой можно за 23 сделать, но реально ли эти скидки работают?
@@АлександрБородач-э3т позвони в Краснодар дилеру , точно скажут
Колодки в круг - 20к
Замена грм 50к
Так что они свое возьмут
Класс!
Балтун, тойота максималка есть датчики давления, на тойоту все запчасти в два раза дешевле, через 5 лет ты это чудо хер продаш, да и чуш ты несеш. Рекламщик. Да панорама уже потекла. Знакомый здал это чудо уже.
Как смешно ты написал))) у тебя самого какое чудо Техники то?)))
Рав 4 , 2,5, сафети, вот и говорю что датчики там есть.
@@sergeisergei3097 так понятно, что ты топишь за Тойоту. Я вообще не топлю ни за бренд , ни за марку! Я по эмоциям покупаю машину, год и продаю, мне новое нужно ! Рав не зашёл, внутри колхозный , честно
Что за тайота у тебя была??? Сижу в рав4 и радуюсь за тебя и твою покупку, но свою бибику менять на твой супер кар не собираюсь. С удачной покупкой тебя дружище, глянем что с нашими машинками будет через 5 лет...
На мой взгляд у этой машины только один большой минус, это кпп, на тестах бездорожья после 3-5 секунд выкидывает ошибку по перегреву коробки, не критично конечно для тех кто в городе и по трассе катает, но такое есть.
Надо просто поменять режим работы, например на спорт.
Менять режим
Мы чистого китайца взяли, Беларусь у нас нет.разница не знаю какая
3:03 люк открывается так на всех старых опелях
Шторку снять и спрятать в багажник можно, правда из подпола багажника штатный органайзер выкини. Поставить оповещение о движении в слепых зонах можно, но через геморой. С дворниками зимой призраков услышишь :), скрипят жуть. Зеркала воют при скорости выше 130км/ч. ГУ прошей. от машины еще больше будешь кайфовать. Ночью видать на Атласе автор видать не катал, а то или бы писал кипятком как круто светят или матерился бы, потому что из за посадки и настройки фар, они светят или пучками или достойно
Спасибо) хорошо изложил
а зачем ехать свыше 130?)
не, кому надо - пусть тот и едет, я выше 110 вообще не еду, не вижу смысла
приехать быстрее - фикция двух минут)
@@kainptz удобно Краснодар - Ростовна Дону 2 часа всего ехать, если ползти то 4
Супер хорошо говарите нормально Китаец
И в человеке, и в любой вещи - всё должно быть прекрасно. И форма, и содержание. Тойоты неприятны тем, что за огромные деньги при хорошей технической надёжности - неадекватно убогий салон. Ну а здесь - всё наоборот. Три цилиндра, 1,5 литра, какой-то электромотор, робот… Мда. «Время покажет» - самый популярный комментарий.
А нахера тебе панорама? Или температура в шинах? Застряли в песочницах дворовых.
Здесь кнопочка, здесь подсветочка, ЗДЕСЬ ТОЖЕ бордачок, Крутая машина, сбитее 😂
ещё одна жертва Бус для Аборигенов, купиться на кармашки, лампочки и сомнительное качество - "прикольно"...
Чувак, твои слова пустые! Безосновательны! Вспомни заход корейцев в Россию, китайских телефонов) как все поливали грязью тогда, а сейчас это норма и все всех устраивает и всем нравится и пол страны на них ездят и звонят! Ты подумай) пишешь хню
Третий год катаю на Атласе (не про), полет нормальный,вот тебе и Китай...
@@КириллКириллов-е7ы а какой пробег?
@@MsZhAl 50000км,2019 года 1.8т
Рав 4 купил и потом продали или также или дороже, а эту не известно...
Согласен интересная машина по технологии Вольво.
в два раза дешевле в два раза гнилее у китайцев нет провотки и стали нормальной так что плохой выбор на мучаешься с ней!
Проводка и вся электроника сделаны очень качественно, металл не китайский - закупают его где-то, у производителей специализирующихся на производстве стали для авто.
ты блин температуру контролировать в шинах собрался или ездить без поломок. я посмотрю что ты будешь делать, когда что то сломается. запчастей как не было так и нет... А так удачи) машина не плохая
На то дилер есть и 5 лет гарантии, пускай он парится.
Есть запчасти, только не во всех магазинах и не всегда в наличии.
Менеджеры хорошо над ним поработали)
Хороший комментарий)))
Где такую тойоту купил. Бардачёк без лифта.3 месяца и запомнил отличия😂
Ровных дорог. С покупкой.
Спасибо
А, ещё в Равчике бананов нет😁
Бананы?)
У тебя на заднем диване.
Время покажет. В 2006 году покупал хундай туссан, раф был дороже и очередь на его приобретение. Сейчас в нашем миллионном городе живых туссанов намного больше чем рафов того поколения. Вот и делайте выводы о качестве Тойота.