Porsche Taycan, is het echt een Tesla-Killer?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • Wij kregen in Amsterdam de sleutels van een nieuwe volledig elektrische Porsche Taycan. De opdracht was om hem in Luxemburg weer in te leveren. Is een Roadtrip met een elektrische Porsche ook leuk? En zijn er onderweg nog Tesla's om te pesten? Casper en Martijn vertellen je er alles over in deze video
    En welkom op het Autoblog TH-cam kanaal!
    We brengen je rijtesten met de tofste auto's, geven aankoopadviezen voor je volgende occasion, tonen ins- en outs op autogebied en we rijden ook graag in jouw auto in onze mijn-auto rubriek. Op Autoblog.nl kun je tevens terecht voor het laatste autonieuws. Abonneer op ons kanaal en mis geen enkele video!
    www.autoblog.nl
    Tips, aanvullingen, een samenwerking of suggesties? mail ons op tips@autoblog.nl
    Bekijk ook onze playlists:
    Meest populair: bit.ly/1csqLmg
    Babes & Cars: bit.ly/1cUsK5I
    Aston Martin: bit.ly/1cUrGi0
    Audi: bit.ly/1bVZw6G
    BMW M-power: bit.ly/1cUsK5I
    Mercedes: bit.ly/1bW17tb
    Porsche: bit.ly/16Mj7SM
    Meer op: www.autoblog.nl en www.autojunk.nl

ความคิดเห็น • 288

  • @ChorlickmiGorlick
    @ChorlickmiGorlick 5 ปีที่แล้ว +244

    Dat optrek geluid is wel echt next level 😍

    • @TYFLOL
      @TYFLOL 5 ปีที่แล้ว +2

      het is inderdaad echt geweldig

    • @Jobvdschouw
      @Jobvdschouw 5 ปีที่แล้ว +12

      Ik vind het altijd jammer dat elektrische auto's alleen maar een beetje piepen maar dit klinkt eigenlijk wel gaaf😂maar toch ben ik fan van de V10 scheeuwt lekker maar gilt niet zoals een V12

    • @Crepitom
      @Crepitom 5 ปีที่แล้ว +1

      PJH Is dan ook een optie van €500 🤣

    • @ChorlickmiGorlick
      @ChorlickmiGorlick 5 ปีที่แล้ว +4

      Crepito als je die bak kan betalen is dat geen probleem

    • @silmulder5163
      @silmulder5163 5 ปีที่แล้ว +3

      PJH geen idee waar jij je met je hoofd zit maar t klinkt als een bestuurbare auto

  • @jarnohogeweg
    @jarnohogeweg 5 ปีที่แล้ว +22

    Fantastische video! 2 opnamedagen en vast een bak na-montage, maar complimenten voor het resultaat. Genoten van begin tot eind!

  • @stino88
    @stino88 5 ปีที่แล้ว +15

    Dit is eerste elektrische wagen die mij aanspreekt. Jammer van het geluid, maar de waanzinnige performance maakt dan weer veel goed.

    • @maurob8586
      @maurob8586 5 ปีที่แล้ว

      The Stino vind geluid wel dik

  • @Anonymous-vo6dg
    @Anonymous-vo6dg 5 ปีที่แล้ว +43

    He dat was ik met mijn stinkdiesel🤣🤣🤣🤣🤣

  • @rv9990
    @rv9990 5 ปีที่แล้ว +28

    gewoon nog netjes 160 bij die launch control

  • @87vortex87
    @87vortex87 5 ปีที่แล้ว +7

    Klopt het dat ze niets hebben gezegd over rijondersteuningssystemen of autonoom rijden?

  • @jve89
    @jve89 5 ปีที่แล้ว +39

    Ho even, die groene! Dikkkkk

  • @jeromevet007
    @jeromevet007 5 ปีที่แล้ว +23

    koffiekan , theekan, Tayacan :D

  • @Wes007mich
    @Wes007mich 5 ปีที่แล้ว +1

    De motor voorin bij de turbo s heeft toch een extra invertor waardoor die motor meer vermogen kan krijgen door de kabels en dus meer vermogen op de weg legt? Dus niet alleen software matig?

  • @ardonjr
    @ardonjr 5 ปีที่แล้ว +8

    Zo zou ik het niet erg vinden om electrisch te moeten rijden.. wat een auto. Gaaf! Ik kan me 100% vinden in de conclusie van Casper.

  • @DeBoswachter
    @DeBoswachter 5 ปีที่แล้ว +1

    Hele vette wagen en leuke video!! Is er ook een optie om dat analoge klokje op het dashboard weg te laten?? Ziet er echt uit als een puist en totaal overbodig en onrustig als je het mij vraagt.

    • @noodlecake7108
      @noodlecake7108 5 ปีที่แล้ว +1

      Geinig dat je dat vind :D Mijn Porsche Panamera heeft het ook, en maakt deel uit van de sport-chrono package. Bij deze package zitten ook dingen zoals launchcontrol. Het klokje is namelijk bedoeld om ' lap-times' bij te houden. Ik vind het wel gaaf, en weet niet zeker of je het weg kan laten

  • @matthiasdefosse5161
    @matthiasdefosse5161 5 ปีที่แล้ว +1

    Zijn jullie in Ninove ( België ) geweest met de Porsche?

  • @heincarpenter
    @heincarpenter 5 ปีที่แล้ว +27

    In het Porsche museum stond een belofte op de muur: Porsche zou nooit nepgeluid in haar auto's toepassen. Dat heilige huisje lijkt me gesneuveld.

    • @ftyiogtyre7769
      @ftyiogtyre7769 5 ปีที่แล้ว

      Maakt elektriciteit dan geluid of zo?

    • @harmzegt8066
      @harmzegt8066 5 ปีที่แล้ว +5

      de schilder is geweest

    • @Markuden
      @Markuden 5 ปีที่แล้ว +1

      Ik geloof dat dit in de toekomst verplicht wordt zodat medeweggebruikers je kunnen horen.

    • @heincarpenter
      @heincarpenter 5 ปีที่แล้ว +5

      Het was even zoeken: Artificially generating sounds and adding them to the drive spectrum through speakers is absolutely out of the question. It’s a bit like the German beer purity law, the “Reinheitsgebot,” which prohibits all artificial aromas and additives. What you hear is only what the engine begets: Pure Porsche. Het is wel overgeschilderd, maar internet vergeet niets: www.porsche.com/netherlands/nl/aboutporsche/christophorusmagazine/archive/369/articleoverview/article06/

    • @kllgfh
      @kllgfh 5 ปีที่แล้ว

      Zijn de eloktromotoren die geluid maken

  • @parelmoertuning
    @parelmoertuning 2 ปีที่แล้ว

    Wat kost dat opladen dan met zo snelle paal en 1 die gewoon 50watt geeft wat kost het om een volle accu te krijgen in totaal dan voor een elektrische auto

  • @markalkmaar
    @markalkmaar 5 ปีที่แล้ว +13

    Die Golf GTI Performance met 230 PK had naar rechts moeten gaan met al die ruimte daar, terwijl ie volgas reed. Voor het wedstrijd effect

    • @staticjet
      @staticjet 5 ปีที่แล้ว

      M Die GTI was verre weg van standaard... Uitlaatje was ook niet meer origineel.

  • @mkoldewijn
    @mkoldewijn 5 ปีที่แล้ว +5

    Heb echt de hele video door gelachen! Zo heerlijk, ook dat tunneltje. Love it

  • @GarageBiljon
    @GarageBiljon 5 ปีที่แล้ว +2

    Zet hem maar voor de deur 😍😎

  • @carel20081
    @carel20081 4 ปีที่แล้ว +1

    Goed verhaal! Dank.

  • @Krstn_Hkstr
    @Krstn_Hkstr 5 ปีที่แล้ว +5

    Mijn mening over electrisch rijden is wel een beetje veranderd. Jezus wat is dit een dikke bak, beter dan die schijt tesla. Maar electrisch rijden is nog steeds super duur. De auto dan.
    Toffe video trouwens!

    • @Krstn_Hkstr
      @Krstn_Hkstr 5 ปีที่แล้ว +1

      @Nuclear Fusion het probleem ligt hem voor mij niet bij electrisch, maar het uiterlijk/innerlijk. Die tesla's zien er gwn niet uit, die achterkant is echt erg. Die model 3 auto is net een hot wheel auto van vroeger. Dus dit is wel een stuk beter!

    • @Krstn_Hkstr
      @Krstn_Hkstr 5 ปีที่แล้ว +1

      @Nuclear Fusion haha, je weet het maar nooit met Elon Musk.

    • @weetiknietmaaknieuit2234
      @weetiknietmaaknieuit2234 5 ปีที่แล้ว +1

      Wat heb je aan 400km/h als men de max toegestane snelheid verlaagt?

    • @Krstn_Hkstr
      @Krstn_Hkstr 5 ปีที่แล้ว +1

      @@weetiknietmaaknieuit2234 haha echt zo

  • @MrAssassin1976
    @MrAssassin1976 5 ปีที่แล้ว

    Gaat prima hoor, met je 'pauper' GTI 3:53 die de helft zo traag is de Porsche eruit rijden...lachertje uiteraard!

  • @Richard1976
    @Richard1976 5 ปีที่แล้ว

    Vind um leuk, geluid is ook wel tof voor zon electrische auto.. Zeker die groene..wat een beauty
    Zal um alleen nooit kunnen kopen 😭

  • @PeterPaulRebel
    @PeterPaulRebel 5 ปีที่แล้ว +3

    Wow! Eindelijk een mooie elektrische auto. 😊😂

  • @rv9990
    @rv9990 5 ปีที่แล้ว +1

    Vraag me toch af wanneer we een volledig elektrische 911 gaan zien. Had deze eigenlijk wel al als hybride veracht bij de laatste nieuwe generatie.

    • @julianmulder8193
      @julianmulder8193 5 ปีที่แล้ว

      Ik hoop van nooit maar dat is natuurlijk niet realistisch om te hopen. Rip carsounds

  • @michiel3011
    @michiel3011 5 ปีที่แล้ว +3

    Die groene is echt zo bizar mooi! 😍

  • @rubenhelder8578
    @rubenhelder8578 5 ปีที่แล้ว +9

    Wat doet de taycan van 0-100? 1:35

    • @dawid.Stelma
      @dawid.Stelma 5 ปีที่แล้ว +3

      Turbo 3,2 en Turbo S 2,8

    • @fredschriks8554
      @fredschriks8554 5 ปีที่แล้ว +2

      @@dawid.Stelma Beetje raar om een electro auto een Turbo te noemen.

    • @dawid.Stelma
      @dawid.Stelma 5 ปีที่แล้ว +4

      @@fredschriks8554 dat heeft Porsche gedaan om makkelijk te houden. Als je een Panamera Turbo S koopt dan weet je dat je de krachtigste en luxeste hebt. Als je de Turbo koopt is dat een stapje minder dan de Turbo S. Later komen er meer varianten

    • @Maarten_vd
      @Maarten_vd 5 ปีที่แล้ว +1

      @@dawid.Stelma Oke, dan is ie wel sneller bij het stoplicht dan een Model 3P.. (3,4).. Jammer dat Porsche hun auto's niet compatible gemaakt hebben met de superchargers..

    • @fredschriks8554
      @fredschriks8554 5 ปีที่แล้ว +2

      @@dawid.Stelma Ik snap je. 🙂

  • @hermanstokbrood
    @hermanstokbrood 4 ปีที่แล้ว

    hahaha, bij het zien van de acceleratie moest ik ongewild aan oude filmpjes van de Knight rider denken 🤣🤣

  • @HyperTeHK
    @HyperTeHK 5 ปีที่แล้ว +1

    Man wat Loop je te leuteren. Fastned heeft al diverse 350 KW palen. Op de meeste stations staat minimaal 1 175kw laadpaal. Soms 1x 175kw en 1x 350kw. Ionity is meer ingericht op Europe reizen zoveel zullen er dus ook niet komen in NL maar met een royale aanbod dat Fastned al heeft is dit ook helemaal niet nodig.

  • @marka.2484
    @marka.2484 5 ปีที่แล้ว +5

    Doe mij maar toch liever de Panamera Turbo S. Hoe snel dit ding ook optrekt, als het klinkt als een metro, hoeft het van mij niet...

    • @marka.2484
      @marka.2484 5 ปีที่แล้ว +2

      @Nuclear Fusion Inderdaad, ik rijd in het dagelijks leven geen Porsche. Maar als ik tegen de twee ton zou kunnen uitgeven, dan liever voor dat geld een lekkere V8 dan een stofzuiger. En Diesel is helemaal niet erg hoor. Zeker niet voor mijn werk, waar ik zo'n 50.000 km per jaar voor moet rijden, regelmatig tripjes van 500+ km per dag. Ik ben ook nog heel tevreden met mijn huidige BMW 320d en over vier weken kan ik nog heerlijk vier jaar genieten van mijn nieuwe Alfa Romeo Giulia Veloce Diesel. Dan rijd ik na 350 km zwaaiend langs de laadpalen, waar de EV's 30 minuten tot 1 uur verliezen aan laden. En dan kan ik nog zo'n 650 km doorrijden, op die verfoeilijkte, satanistische brandstof, genaamd diesel. En o ja, na drie minuten is die diesel weer opgeladen voor de volgende 1000 km.

    • @martijnlangeveld817
      @martijnlangeveld817 5 ปีที่แล้ว

      @@marka.2484 hele goeie, en mee eens!

  • @Jeweetmenaamniet
    @Jeweetmenaamniet 5 ปีที่แล้ว +24

    7:16 Taycan, theekan, koffiekan, waterkan?

    • @ToolkiT73UK
      @ToolkiT73UK 5 ปีที่แล้ว

      Wim Kan, oh nee die kon..

    • @Smaakpolitie
      @Smaakpolitie 5 ปีที่แล้ว +1

      Serkan

    • @MonkeyDLuffy-xn7rp
      @MonkeyDLuffy-xn7rp 5 ปีที่แล้ว

      @@Smaakpolitie en niet te vergeten tarkan💋

    • @Smaakpolitie
      @Smaakpolitie 5 ปีที่แล้ว

      En furkan natuurlijk hahaha de enige echte

    • @dutchdna
      @dutchdna 5 ปีที่แล้ว

      Taycan't

  • @MrEditor79
    @MrEditor79 4 ปีที่แล้ว +1

    Wooow zie dat gaan

  • @sjondeer8393
    @sjondeer8393 5 ปีที่แล้ว

    Het idee van een elektrische auto is dat deze minder vervuilend zou moeten zijn dan een klassiek model met een verbrandingsmotor, dit soort vrij "dikke" auto's zijn gewoonweg belasting ontwijkende grootverbruikers, gesubsidieerd door de brave burger die dit soort speeltjes niet kan of wil betalen. De toekomst van de auto zou naast elektrisch/waterstof ook lichter moeten zijn en minder groot, er zit tenslotte bijna nooit meer dan 1 persoon in zo'n bakbeest.

  • @erikelderson740
    @erikelderson740 4 ปีที่แล้ว

    Waarom heeft dat ding een Milieuklasse 4 sticker voor Duitsland? Wel de mooiste elektrische auto tot nu toe!

  • @yerrie1908
    @yerrie1908 4 ปีที่แล้ว +1

    Niets gaat tesla killen zolang ze geen chargers hebben, vermoeiend al die mensen die nog niets snappen van electrisch rijden, deze Tycan's gaan net zo snel terug naar de dealer als de Ipace als de koper er achter komt niet thuis te komen bij een gebrek aan chargers

  • @singeencostumeblancltd.7600
    @singeencostumeblancltd.7600 5 ปีที่แล้ว +4

    1:39 Holy Cow

  • @199724
    @199724 5 ปีที่แล้ว +2

    En maar zeggen dat electrische auto's geen cool geluid hebben. Dat heeft Porsche wel opgelost!

  • @Jens_Roadster
    @Jens_Roadster 5 ปีที่แล้ว +2

    Geslaagde auto naar mijn mening!

  • @2004Ches
    @2004Ches 5 ปีที่แล้ว

    Welke muziek wordt hier gebruikt?

  • @skelejp9982
    @skelejp9982 5 ปีที่แล้ว +2

    Ik vindt het echt een Drama,dat Dashboard, en dan ook nog Turbo erachter zetten...
    Met alle Respect voor Porsche , ook voor dat snellere oplaad systeem , maar toch , voor mij is het allemaal achteruitgang, vol met kinderziektes....

    • @JorisBokkerink
      @JorisBokkerink 5 ปีที่แล้ว

      Lekker veel argumenten ook in deze reactie.

    • @nielsdebakker3283
      @nielsdebakker3283 5 ปีที่แล้ว +1

      Toch leuk dat ie al weet wat de kinderziektes van de taycan zijn. Vertel eens,, wat zijn de kinderziekten van de taycan?

    • @skelejp9982
      @skelejp9982 4 ปีที่แล้ว

      Je kon er op wachten, nieuwe modellen hebben altijd kinderziektes !
      www.autoblog.nl/nieuws/eerste-afgebrande-porsche-taycan-is-een-feit-140728
      www.autovisie.nl/nieuws/dit-maakt-de-porsche-taycan-de-inefficientste-elektrische-auto/
      www.bd.nl/auto/tesla-verplettert-nurburgring-record-porsche-taycan~a0e31259/?referrer=www.google.com/

  • @maurob8586
    @maurob8586 5 ปีที่แล้ว

    Vind dat geluid wel futuristisch!

  • @Mikkej433
    @Mikkej433 5 ปีที่แล้ว +1

    Top video! Ook een luxe bak hoor

  • @timitokooistra
    @timitokooistra 5 ปีที่แล้ว +1

    Hahahaha gezellig avondje all-inclusive aan de bar gehad zo te horen ! Volgende dag ff rustig aan in de langzamere Turbo, slim ;)

  • @next3576
    @next3576 5 ปีที่แล้ว

    Zal de verzekering ook wel superduur worden als we allemaal een electrische auto hebben, want het is algemeen bekend dat bestuurders van electrische auto's meer betrokken zijn bij ongelukken dan bestuurders van een auto met een verbrandingsmotor. En dan zal iedereen ook wegenbelasting gaan betalen. Een electrische auto weegt meer dan 2 ton, dus betaal je daarvoor ook de hoofdprijs.

    • @TheAdatto
      @TheAdatto 5 ปีที่แล้ว

      Denk eerder dat houderschapsbelasting hoog is bij zwaardere autos omdat die vaak onzuiniger zijn. Denk dat ze het bij ev's anders berekent zal worden. Maar betalen zullen we.

    • @next3576
      @next3576 5 ปีที่แล้ว +1

      @@TheAdatto
      Dus de mensen die geen electrische auto kunnen veroorloven worden dan gestraft, dus blijven tuffen met hun verbrandingsmotor gaan meer wegenbelasting betalen. Dus de rijken worder rijker en de arme worden armer.

  • @khattabraouf2784
    @khattabraouf2784 4 ปีที่แล้ว

    21:03. Wat een geluid

  • @RamjeProductions
    @RamjeProductions 5 ปีที่แล้ว +2

    6:25 Lekker gedaan Porsche Catering. Je duurzame auto met veganistische interieur lanceren aan de pers doe je met een stuk dood dier op de grill.

  • @OlijfOlifant
    @OlijfOlifant 5 ปีที่แล้ว +1

    Zwarte velgen zijn inderdaad úit. Grijze tandjes ook! :-D
    Verder superleuke video, complimenten.

  • @erhardt1477
    @erhardt1477 5 ปีที่แล้ว

    Goede middag...
    The only thing missing is a SUPERCHARGER Network !?

    • @erhardt1477
      @erhardt1477 5 ปีที่แล้ว

      Simon ...if it works 😝✌️😜

  • @johnschotz1614
    @johnschotz1614 5 ปีที่แล้ว +1

    Als je even elektrische auto een Turbo S kunt noemen dan kun je een gaspedaal gewoon een gaspedaal noemen.

  • @ivmeu1136
    @ivmeu1136 5 ปีที่แล้ว +3

    Ik heb er zelf in gezeten, achter heb je echt geen ruimte en is een stuk minder comfortabel dan een panamera of een tesla.

    • @ahmed-A.112
      @ahmed-A.112 5 ปีที่แล้ว +2

      Mijn mercedes S-klasse is nog comfortabeler achterin

  • @pimbech
    @pimbech 5 ปีที่แล้ว +4

    Je moet het gewoon gaspedaal blijven noemen. Zo zijn er nog wel meer woorden die we vandaag de dag gebruiken die een ouderwetse betekenis kennen. Dat is juist het mooie aan taal.

    • @TheAdatto
      @TheAdatto 5 ปีที่แล้ว +2

      Net als een nummer 'draaien'

  • @bmwpowerrrrr
    @bmwpowerrrrr 5 ปีที่แล้ว

    weet iemand toevallig waar dat plekje bij die vuurtoren precies is??

    • @MarcelDijkDoetinchem
      @MarcelDijkDoetinchem 4 ปีที่แล้ว

      bmwpowerrrrr volgens mij is dat Westkapelle, Zeeland.

  • @matias9412
    @matias9412 5 ปีที่แล้ว +2

    Saludos cordiales desde Chile amigos.

  • @MrGGinblack
    @MrGGinblack 5 ปีที่แล้ว +1

    Ik wil er wel één hoor!

  • @eo2598
    @eo2598 5 ปีที่แล้ว +2

    Was die GTI nou sneller?

    • @TheTranfan
      @TheTranfan 5 ปีที่แล้ว +2

      Denk dat die zich inhield. Maar opzich is het beste van een elektrische auto na 150kmh er wel af. Dus een GTI met wat werk aan kan op hogere snelheden zo'n taycan het nog wel lastig maken denk ik

    • @sandski5174
      @sandski5174 5 ปีที่แล้ว +2

      GTI bestuurder had grotere ballen

    • @TheAdatto
      @TheAdatto 5 ปีที่แล้ว

      Hij zag geen ruk en de gti ging niet naar rechts

    • @essayedgar
      @essayedgar 5 ปีที่แล้ว

      Mag ik een timestamp?

  • @bartreeskamp9288
    @bartreeskamp9288 5 ปีที่แล้ว

    Staat daar nou echt "Turbo S" op de hoofdsteun (0:57)??? Is het soms een omgebouwde Porsche Diesel?

    • @essayedgar
      @essayedgar 5 ปีที่แล้ว

      Je hebt een Taycan Turbo en Turbo S, kijk maar op de Porsche site

    • @essayedgar
      @essayedgar 5 ปีที่แล้ว

      En ik zeg niet dat dit ook zo hoort, alleen dat dit wel volgens Porsche klopt

  • @robinhosleftfoot
    @robinhosleftfoot 5 ปีที่แล้ว +1

    Looks very smooth and sleek, especially in white. How the Panamera should have looked.

  • @gizmofactory
    @gizmofactory 5 ปีที่แล้ว +3

    C-segment!?? Dat is toch maatje Golf niet deze taycan (theekan)

  • @AOTanoos22
    @AOTanoos22 5 ปีที่แล้ว +8

    Add english subtitles pls, greeting from Germany :D

    • @sophietitz9689
      @sophietitz9689 5 ปีที่แล้ว +1

      Ich finde es aber auch spannend hier zu versuchen etwas zu verstehen, da deutsch und niederländisch ähnlich sind bzw. zumindest niederländisch und plattdeutsch ziemlich ähnlich sind.

    • @AOTanoos22
      @AOTanoos22 5 ปีที่แล้ว

      @@sophietitz9689 stimmt, hab auch ca. 80% mitbekommen indem ich einzelne Wörter verstanden und mir den Zusammenhang zurecht gereimt habe.

    • @aadboomkever8633
      @aadboomkever8633 5 ปีที่แล้ว +1

      Nastasio nein

    • @Raysboss302
      @Raysboss302 5 ปีที่แล้ว +1

      Wier verstoenden gewoon Derrick in die jare siebintig.
      Zonder subs

    • @jmsterdam
      @jmsterdam 5 ปีที่แล้ว

      Rayboss302 und wir verstehen matthias malmedi doch auch, nicht so weinen da druben in Deutschland bitte

  • @JoostHermes
    @JoostHermes 5 ปีที่แล้ว

    Zit er nou een Duitse milieu sticker op de voorruit??? 😉

    • @Smaakpolitie
      @Smaakpolitie 5 ปีที่แล้ว +1

      Is een vignet voor bepaalde delen.. Dus niks raars aan

  • @markboets7038
    @markboets7038 5 ปีที่แล้ว +2

    De eerste elektrische auto die ik graag bekijk. Vergelijk met een Tesla is alleen maar logisch als het over snelheid gaat, niet als het over andere aspecten gaat. Zie deze Porsche met sportwagenoorsprong, design, dashboard, afwerking, materiaalkeuze,...

  • @baklap141
    @baklap141 5 ปีที่แล้ว

    Ziet er heel mooi uit maar er gaat niks boven lekker geknetter uit de uitlaat en gewoon lekker kunnen tanken en geen gedoe met kut stekkers en korte actie radius.
    Ongeveer 400 to 450 km kunnen in de meest optimale opstelling is toch niks , rij je met licht aan / radio aan etc dan hou je amper wat over aan afstand.
    En daarbij met dit soort auto's ben je toch constant aan het gassen (waar ze voor zijn gemaakt) , ook dat verminderd de actie radius.....
    Dat word dus van oplaad paal na oplaad paal rijden , ja super fijn.
    Ik zie niks anders dan een dure auto volgestopt met schermen en accu's , hoe veel jaar gaan die accu's eigenlijk mee en hoe lang duurt het voor je steeds minder en minder afstand kan rijden (accu's worden oud)? En dan de kosten om je accu pakket te vervangen , hoe blij word je van die prijs?
    Waarschijnlijk rijd de oude 911 nog steeds rond en zal deze waarschijnlijk al weer gesloopt zijn over een jaar of 20.
    Begrijp me niet verkeerd , zeer mooie techniek hoor en rete snel met optrekken, ziet er erg mooi uit maar handig is hij denk ik niet.
    Enige reden waarom ik zoiets zou kopen is om met mooi weer eens lekker te knalllen en verder zou hij in de garage staan.

    • @g.j.koster1986
      @g.j.koster1986 5 ปีที่แล้ว

      Domme KUT

    • @baklap141
      @baklap141 5 ปีที่แล้ว

      Ik hoop wel een natte ???
      Maar ff serieus natuurlijk is het super vette auto maar dit zijn wel vragen die ik altijd heb bij elektrische auto's.

    • @baklap141
      @baklap141 5 ปีที่แล้ว

      Alsof iedereen zo'n elektrisch hok kan betalen en daarbij is het elektrisch netwerk daar helemaal nog niet klaar voor (ik werk in de hoogspanning dus weet genoeg).
      Denk je nou echt dat ze ineens al die auto's kunnen verbieden 🤣 321 jullie auto is niks meer waard? Nee dat zal vast niet zomaar gebeuren, zoiezo zolang shell en de overheid er rijk van word zal het echt niet verdwijnen.
      Er zijn al lang schonere brandstoffen , betere alternatieven etc. maar de overheid belast extra op deze dingen of bied het niet eens aan.
      Het gaat enkel om geld meer niet, het milieu interesseert ze niet.
      Ik blijf wel lekker rijden in me bijna 50 jaar oud hok 😁

    • @baklap141
      @baklap141 5 ปีที่แล้ว

      @@Simon-dm8zv die autos zijn helemaal niet schoner 😂 ja ze moeten eerst een km of 350.000 rijden en dan gaan ze de normale brandstof auto voorbij.
      Denk je dat al die accu's etc van bloemetjes en gras zijn gemaakt??
      Elektrisch is echt helemaal niet de toekomst.
      Zolang ik geen 650km tot 800km op een lading kan rijden ,terwijl je gewoon airco en alle andere dingen normaal kan gebruiken, is elektrisch rijden gewoon bagger.
      Waterstof is volgens mij veel duurzamer dan die elektrische zooi.

    • @baklap141
      @baklap141 5 ปีที่แล้ว

      ​@@Simon-dm8zv
      Ben wel aardig op de hoogte hoor, ik geloof er gewoon niet zo in dat een elektrische auto de oplossing is.
      Ja hoe dan ook heb je met elke manier van auto rijden wel voor en nadelen.
      www.hartvannederland.nl/nieuws/2019/elektrische-auto-diesel/ er staan wel meer onderzoeken op het internet hoor.
      Ik zat er iets naast maar het zal echt niet veel ontlopen , het ligt er maar net aan welke elektrische auto je neemt voor het onderzoek.
      Ze hadden in 1920 al elektrische auto's die wel redelijk ver konden voor die tijd , als dit zo'n goede keuze was dan zou die techniek toch al vele malen verder zijn ??? Kijk wat voor dingen ze doen op aarde , de gekste dingen , mens naar de maan etc. maar de techniek achter de elektrische auto is in die lange jaren vanaf de eerste helemaal niet zo snel vooruit gegaan.
      Ik denk eerder als reden dat de overheid + grote bedrijven veel geld binnen harkt op de huidige manier en dit gewoon niet willen opgeven.
      En accus zijn best wel vervuilend, op een gegeven moment zelfs uitgepoept en doen ze niks meer (waar gaat al dat chemisch afval dan heen??). De plekken waar ze nu al dat spul hebben liggen voor accu productie ziet er nou niet echt bepaald goed uit voor de natuur. Als je de productie van de accu's omhoog gaat gooien dmv die auto's volop te produceren dan heb je een dikke vette industrie op gang die accu's maakt en die gewoon weg de aarde leeg rooft (wat volgens mij ook niet goed zo heel best is).
      www.autoblog.nl/nieuws/het-enorme-probleem-van-lithium-en-accu-productie-109844
      Je moet eens verder kijken dan denken "oh wat een schone auto omdat hij geen uitlaat gassen uitstoot".
      Het grote probleem hier is niet de auto hoor , eerder dat de mens op aarde gewoon hebberig is en altijd maar meer en meer wilt. Heel groot deel van de industrie bestaat uit een hoop meuk en onzin die we niet eens nodig hebben.
      Maare man wat een discussie ineens haha , laten we het er maar op houden dat iedereen zijn eigen mening mag hebben. We zullen wel zien wat gaat gebeuren, ik zou het jammer vinden niet meer in mijn oude auto te mogen rijden.
      En trouwen die porsche is zeker mooi maar ik verkies de "vervuiler" nu nog boven elektrisch rijden.

  • @frenkie6446
    @frenkie6446 5 ปีที่แล้ว +3

    7:11 Porsche Theekan,

  • @alex-ct9eo
    @alex-ct9eo 4 ปีที่แล้ว

    leuk golfkarretje

  • @Ruben-Mazereeuw
    @Ruben-Mazereeuw 5 ปีที่แล้ว

    Wel beter dat het dak niet open kan. Zo is ie veel steviger en heb je geen lelijke naden in je glas. Het is toch al doorzichtig dus waarom zou je dat open willen doen.

  • @kingspawns1742
    @kingspawns1742 5 ปีที่แล้ว

    What song is playing at 3:35

  • @redwhite_040
    @redwhite_040 5 ปีที่แล้ว +5

    Deze auto is fors (lees tienduizenden) euro's duurder dan een Tesla, daarnaast heeft ie minder rijbereik en technische software features dan een Tesla. Maar eerlijk is eerlijk, het uiterlijk is wel gaaf, en interieur is ook mooier.

    • @Maarten_vd
      @Maarten_vd 5 ปีที่แล้ว +1

      Iedereen vergelijkt hem nu met de "familie sedan" de Model S.. Puur omdat er niets anders is om deze Porsche mee te vergelijken. Straks kunnen we hopelijk een vergelijk tussen de nieuwe Roadster (deze is gebouwd als pure sportwagen) en deze Porsche gaan zien. Geen idee wat de bouwkwaliteit wordt maar qua prestaties (topsnelheid, range, acceleratie, efficiencie) zal hij deze Porsche totaal domineren. Dat gezegd hebbende, dit is de eerste generatie. Denk dat de opvolger van deze Taycan grote stappen zal zetten.

    • @Nik-x3x
      @Nik-x3x 5 ปีที่แล้ว +4

      Rijbereik zegt ook niet alles. Bouw kwaliteit van Porsche ligt echt mijlen ver voor op Tesla, en daarnaast gaat het opladen met zo’n hoog kWh vermogen veel sneller dan een Tesla. Ook niet onbelangrijk...

    • @Maarten_vd
      @Maarten_vd 5 ปีที่แล้ว

      @@Nik-x3xRijbereik is erg belangrijk voor EV's. Daarbij doet de Porsche maximaal 270 kW en de Tesla's 250, de Porsche is daarmee sneller maar door de efficiëntie van de Tesla's laden deze toch meer KM per minuut dan de Porsche. Bouwkwaliteit, ja daar is de Porsche absoluut beter maar dat kost je dan ook 50K meer.

    • @redwhite_040
      @redwhite_040 5 ปีที่แล้ว +1

      @@Maarten_vd En betreft betrouwbaarheid van Porsche is ook nog maar afwachten.
      Daarnaast is het snellaadnetwerk van Tesla ook een dik voordeel.

    • @TheAdatto
      @TheAdatto 5 ปีที่แล้ว

      @@redwhite_040 net of posche echt een noob is in autos bouwen. Tesla is nieuw en heeft ook zijn kinderziektes incl bouwjwaliteit. Ook het iphone 3 interieur van een Tesla is bah.

  • @peterbon6855
    @peterbon6855 5 ปีที่แล้ว

    Altijd problemen gehad met mijn porsche cayanne en panamera, ben benieuwd wat voor problemen dit model met zich gaat mee brengen porsche heeft altijd veelste veel kwaaltjes....

    • @Robbert_nl
      @Robbert_nl 5 ปีที่แล้ว

      Zo te zien heb je ook een probleem met de naam van een auto die je zogenaamd hebt gehad.

    • @peterbon6855
      @peterbon6855 5 ปีที่แล้ว

      @@Robbert_nl zogenaamd ja? Misschien moet jij ook een succes volle bedrijf runnen of harder werken. ohja als je geen werk heb kun je werken voor mijn uitzendbureau.

    • @Robbert_nl
      @Robbert_nl 5 ปีที่แล้ว

      “een succes volle bedrijf” Misschien moet jij eens terug naar school gaan. Of überhaupt naar school gaan.... Met je ‘Cayanne’.

    • @peterbon6855
      @peterbon6855 5 ปีที่แล้ว

      School? Wat is school ik ben zonder een diploma of studie miljonair geworden. Moet jij een voorbeeld van nemen misschien dat jij dan ook luxe auto’s kan rijden Robje

    • @Robbert_nl
      @Robbert_nl 5 ปีที่แล้ว

      Peter Bon Dat je geen diploma hebt was me reeds duidelijk. Dat je veel fantasie hebt ook.
      Ik weet tenminste hoe ik de naam van m’n auto schrijf. :)

  • @GreatTutorialChannel
    @GreatTutorialChannel 4 ปีที่แล้ว

    "Porsche Taycan, is het echt een Tesla-Killer" ? En dan? Leuke film gesponserd door Porsche maar een echt zinvol antwoord blijft achterwege.

  • @eelco0224
    @eelco0224 4 ปีที่แล้ว

    Goede auto hoor, die Taycan. Vooral dat Porsche in een keer een top auto levert en dat Tesla er nog al moeite mee had, in het begin. Heb niks meer met Tesla sinds hun ‘unbreakable’ glass..

  • @andrewmakkinga9041
    @andrewmakkinga9041 5 ปีที่แล้ว +3

    Toch wel een vegetarisch burgertje? Leuke auto, heb toch liever de Panamera !

    • @hallobyebye699
      @hallobyebye699 5 ปีที่แล้ว

      Een 911 is ook niet verkeerd

    • @weetiknietmaaknieuit2234
      @weetiknietmaaknieuit2234 5 ปีที่แล้ว

      Panamera hahaha, wrm?

    • @andrewmakkinga9041
      @andrewmakkinga9041 5 ปีที่แล้ว

      @@weetiknietmaaknieuit2234 Vind ik mooier en met een turbo S hybride heb je het beste van twee werelden.

  • @rolfoppedijk8817
    @rolfoppedijk8817 5 ปีที่แล้ว

    Porsche theekan, lekker bezig Casper! leuke video

  • @g.j.koster1986
    @g.j.koster1986 4 ปีที่แล้ว

    Euh nee, want geen snellader netwerk.

  • @laurensjacobs2746
    @laurensjacobs2746 5 ปีที่แล้ว

    Mooie uitgebreide review!! Dikke bak

  • @adriaanw4039
    @adriaanw4039 5 ปีที่แล้ว +3

    Taaican, Teecan, Teecaaan ik heb ze alledrie gehoord 😂

  • @ujoom3752
    @ujoom3752 5 ปีที่แล้ว

    Dat ding ziet er bloed snel uit

    • @johnkessels87
      @johnkessels87 5 ปีที่แล้ว

      uJ Oom is de Taycan dat niet dan?

  • @Passion4Classics
    @Passion4Classics 5 ปีที่แล้ว

    Leuke trip door Belgie ook precies! Ik merk op kleine Brogel en Ninove :) leuk leuk. De taycan vind ik persoonlijk echt lelijk, vooral de koplampen vind ik echt verschrikkelijk. De Panamera is vele malen mooier.

  • @billiebleach7889
    @billiebleach7889 5 ปีที่แล้ว +1

    “Het leven is een wedstrijd” 😂😂😂

  • @MrKo1233
    @MrKo1233 5 ปีที่แล้ว +1

    Is toch wel een soort van premium Tesla ja, willem hebbe!

  • @Bbagh1
    @Bbagh1 5 ปีที่แล้ว

    Dat 'ik ben sneller gedoe'. Geef me Oma die Taycan en die s het snelst.

  • @Raysboss302
    @Raysboss302 5 ปีที่แล้ว +1

    Alleen millennials vinden dit lekker.
    Ik mis vooral audio.
    Goede audio.. kennen ze ook niet.

  • @Bramfebje2000
    @Bramfebje2000 5 ปีที่แล้ว

    Wat ik dus weer een beetje jammer vind is dat de Taycan me, qua styling, een beetje doet denken aan de eerste generatie Panamera, die ik persoonlijk foeilelijk vond. Hoop dat ze de Taycan snel gaan faceliften, want voor de rest is het interieur en het concept wel ontzettend gaaf.

  • @reapertheunique
    @reapertheunique 5 ปีที่แล้ว

    Holy crap! Op 8:59 zijn jullie in mijn streek gepasseerd Oo Ik herken de windmolens en de afdaling meteen.

  • @sn7686
    @sn7686 5 ปีที่แล้ว

    taycan is best wel nice

  • @dawid.Stelma
    @dawid.Stelma 5 ปีที่แล้ว +2

    Leip ding, Porsch is geweldig

  • @herbman8
    @herbman8 5 ปีที่แล้ว +1

    911 killer killing Porsche ice fleet

  • @stephanovrugt
    @stephanovrugt 5 ปีที่แล้ว

    En als je benzine rijd, heb je dan een benzinepedaal??🤔

    • @MrChielo007
      @MrChielo007 5 ปีที่แล้ว +2

      @@basvlot Nee dat is alleen op LPG :P

    • @TheAdatto
      @TheAdatto 5 ปีที่แล้ว

      Je weet dat je met een gaspedaal alleen maar de hoeveelheid lucht doseert he? Dus gas. De electronica regelt daarbij een juiste hoeveelheid inspuiting van benzine. Dus is zeker weten een GASpedaal bij benzine.

    • @MrChielo007
      @MrChielo007 5 ปีที่แล้ว +2

      @@TheAdatto goede uitleg!

  • @RamonDeKlein
    @RamonDeKlein 5 ปีที่แล้ว +1

    Video van meer dan 30 minuten en dan nog niet weten of het een sedan of hatchback is...

    • @niek456
      @niek456 5 ปีที่แล้ว

      Nog een keer kijken. Het word verteld

  • @FatihSultanMehmed1453Istanbull
    @FatihSultanMehmed1453Istanbull 5 ปีที่แล้ว

    Damn bro really like this car looks epic

  • @fkkmag8692
    @fkkmag8692 5 ปีที่แล้ว +5

    Je kan zeggen wT je wil over EV maar wat zijn het toch vette wagens

  • @Random.ChanneI
    @Random.ChanneI 5 ปีที่แล้ว +1

    Jammer van het weer. Hadden ze afgelopen zondag moeten doen!

  • @eriks5111
    @eriks5111 5 ปีที่แล้ว +5

    Trajectcontrole 🤮

  • @jefferadus8582
    @jefferadus8582 5 ปีที่แล้ว

    Rimac power

  • @advandermeer740
    @advandermeer740 5 ปีที่แล้ว

    Bij 1:55 toch wielslip. Daar hebben de Porsche engineers nog wat werk te verrichten. Da's misschien toch een tiende seconde die verloren gaat.

  • @johanlelie6214
    @johanlelie6214 5 ปีที่แล้ว +1

    Mooie auto. Zeker geen Tesla killer..

  • @rmsyster
    @rmsyster 5 ปีที่แล้ว +1

    Theekan 😂😂😂😂

  • @VluggeJapie22
    @VluggeJapie22 5 ปีที่แล้ว +1

    Porsche theekan.

  • @Kay-pu2jn
    @Kay-pu2jn 5 ปีที่แล้ว

    Alleen al op het gebied van looks en service zal Porsche het winnen van Tesla.

    • @essayedgar
      @essayedgar 5 ปีที่แล้ว +1

      En kwaliteit, luxe etc. Alleen is het toch nog niet echt zo goed als je van Porsche normaal mag verwachten

    • @Kay-pu2jn
      @Kay-pu2jn 5 ปีที่แล้ว

      @@essayedgar Dat komt wel met verdere ontwikkeling, daar ben ik niet bang voor.

    • @markmark7231
      @markmark7231 4 ปีที่แล้ว

      service wel maar looks!!!??? nee lelijke auto die Taycan. Hij is het net niet allemaal. net geen sportauto net geen luxe snelle sedan. net niet etc

    • @Kay-pu2jn
      @Kay-pu2jn 4 ปีที่แล้ว

      @@markmark7231 Smaken verschillen natuurlijk. Ik vind hem er heel wat sportiever uit zien dan de Tesla, dat vind ik net een speelgoedauto met dat afgevlakte stuk plastic waar je normaal een grill zou verwachten.

  • @Sjoerd0413
    @Sjoerd0413 5 ปีที่แล้ว

    Goeie gave video!

  • @MaffiaCam
    @MaffiaCam 5 ปีที่แล้ว

    Taycan of Taycaan?

    • @johnkessels87
      @johnkessels87 5 ปีที่แล้ว

      Percieval ik vind taycàn beter klinken dan taycáán.

    • @ToolkiT73UK
      @ToolkiT73UK 5 ปีที่แล้ว +1

      Theekan natuurlijk

  • @Hanzo2008
    @Hanzo2008 5 ปีที่แล้ว

    Lijkt wel op mijn brushless rc autotje

  • @petje35
    @petje35 5 ปีที่แล้ว

    Ergens gelezen dat fijnstof hoofdzakelijk van de banden afkomt bij auto’s . En laat een elektrische auto nou banden vreten ...