Ik vind het altijd jammer dat elektrische auto's alleen maar een beetje piepen maar dit klinkt eigenlijk wel gaaf😂maar toch ben ik fan van de V10 scheeuwt lekker maar gilt niet zoals een V12
De motor voorin bij de turbo s heeft toch een extra invertor waardoor die motor meer vermogen kan krijgen door de kabels en dus meer vermogen op de weg legt? Dus niet alleen software matig?
Hele vette wagen en leuke video!! Is er ook een optie om dat analoge klokje op het dashboard weg te laten?? Ziet er echt uit als een puist en totaal overbodig en onrustig als je het mij vraagt.
Geinig dat je dat vind :D Mijn Porsche Panamera heeft het ook, en maakt deel uit van de sport-chrono package. Bij deze package zitten ook dingen zoals launchcontrol. Het klokje is namelijk bedoeld om ' lap-times' bij te houden. Ik vind het wel gaaf, en weet niet zeker of je het weg kan laten
Het was even zoeken: Artificially generating sounds and adding them to the drive spectrum through speakers is absolutely out of the question. It’s a bit like the German beer purity law, the “Reinheitsgebot,” which prohibits all artificial aromas and additives. What you hear is only what the engine begets: Pure Porsche. Het is wel overgeschilderd, maar internet vergeet niets: www.porsche.com/netherlands/nl/aboutporsche/christophorusmagazine/archive/369/articleoverview/article06/
Niets gaat tesla killen zolang ze geen chargers hebben, vermoeiend al die mensen die nog niets snappen van electrisch rijden, deze Tycan's gaan net zo snel terug naar de dealer als de Ipace als de koper er achter komt niet thuis te komen bij een gebrek aan chargers
Wat kost dat opladen dan met zo snelle paal en 1 die gewoon 50watt geeft wat kost het om een volle accu te krijgen in totaal dan voor een elektrische auto
Mijn mening over electrisch rijden is wel een beetje veranderd. Jezus wat is dit een dikke bak, beter dan die schijt tesla. Maar electrisch rijden is nog steeds super duur. De auto dan. Toffe video trouwens!
@Nuclear Fusion het probleem ligt hem voor mij niet bij electrisch, maar het uiterlijk/innerlijk. Die tesla's zien er gwn niet uit, die achterkant is echt erg. Die model 3 auto is net een hot wheel auto van vroeger. Dus dit is wel een stuk beter!
Het idee van een elektrische auto is dat deze minder vervuilend zou moeten zijn dan een klassiek model met een verbrandingsmotor, dit soort vrij "dikke" auto's zijn gewoonweg belasting ontwijkende grootverbruikers, gesubsidieerd door de brave burger die dit soort speeltjes niet kan of wil betalen. De toekomst van de auto zou naast elektrisch/waterstof ook lichter moeten zijn en minder groot, er zit tenslotte bijna nooit meer dan 1 persoon in zo'n bakbeest.
Man wat Loop je te leuteren. Fastned heeft al diverse 350 KW palen. Op de meeste stations staat minimaal 1 175kw laadpaal. Soms 1x 175kw en 1x 350kw. Ionity is meer ingericht op Europe reizen zoveel zullen er dus ook niet komen in NL maar met een royale aanbod dat Fastned al heeft is dit ook helemaal niet nodig.
@@fredschriks8554 dat heeft Porsche gedaan om makkelijk te houden. Als je een Panamera Turbo S koopt dan weet je dat je de krachtigste en luxeste hebt. Als je de Turbo koopt is dat een stapje minder dan de Turbo S. Later komen er meer varianten
@@dawid.Stelma Oke, dan is ie wel sneller bij het stoplicht dan een Model 3P.. (3,4).. Jammer dat Porsche hun auto's niet compatible gemaakt hebben met de superchargers..
Denk dat die zich inhield. Maar opzich is het beste van een elektrische auto na 150kmh er wel af. Dus een GTI met wat werk aan kan op hogere snelheden zo'n taycan het nog wel lastig maken denk ik
Zal de verzekering ook wel superduur worden als we allemaal een electrische auto hebben, want het is algemeen bekend dat bestuurders van electrische auto's meer betrokken zijn bij ongelukken dan bestuurders van een auto met een verbrandingsmotor. En dan zal iedereen ook wegenbelasting gaan betalen. Een electrische auto weegt meer dan 2 ton, dus betaal je daarvoor ook de hoofdprijs.
Denk eerder dat houderschapsbelasting hoog is bij zwaardere autos omdat die vaak onzuiniger zijn. Denk dat ze het bij ev's anders berekent zal worden. Maar betalen zullen we.
@@TheAdatto Dus de mensen die geen electrische auto kunnen veroorloven worden dan gestraft, dus blijven tuffen met hun verbrandingsmotor gaan meer wegenbelasting betalen. Dus de rijken worder rijker en de arme worden armer.
Ik vindt het echt een Drama,dat Dashboard, en dan ook nog Turbo erachter zetten... Met alle Respect voor Porsche , ook voor dat snellere oplaad systeem , maar toch , voor mij is het allemaal achteruitgang, vol met kinderziektes....
Je kon er op wachten, nieuwe modellen hebben altijd kinderziektes ! www.autoblog.nl/nieuws/eerste-afgebrande-porsche-taycan-is-een-feit-140728 www.autovisie.nl/nieuws/dit-maakt-de-porsche-taycan-de-inefficientste-elektrische-auto/ www.bd.nl/auto/tesla-verplettert-nurburgring-record-porsche-taycan~a0e31259/?referrer=www.google.com/
@Nuclear Fusion Inderdaad, ik rijd in het dagelijks leven geen Porsche. Maar als ik tegen de twee ton zou kunnen uitgeven, dan liever voor dat geld een lekkere V8 dan een stofzuiger. En Diesel is helemaal niet erg hoor. Zeker niet voor mijn werk, waar ik zo'n 50.000 km per jaar voor moet rijden, regelmatig tripjes van 500+ km per dag. Ik ben ook nog heel tevreden met mijn huidige BMW 320d en over vier weken kan ik nog heerlijk vier jaar genieten van mijn nieuwe Alfa Romeo Giulia Veloce Diesel. Dan rijd ik na 350 km zwaaiend langs de laadpalen, waar de EV's 30 minuten tot 1 uur verliezen aan laden. En dan kan ik nog zo'n 650 km doorrijden, op die verfoeilijkte, satanistische brandstof, genaamd diesel. En o ja, na drie minuten is die diesel weer opgeladen voor de volgende 1000 km.
Je moet het gewoon gaspedaal blijven noemen. Zo zijn er nog wel meer woorden die we vandaag de dag gebruiken die een ouderwetse betekenis kennen. Dat is juist het mooie aan taal.
Ich finde es aber auch spannend hier zu versuchen etwas zu verstehen, da deutsch und niederländisch ähnlich sind bzw. zumindest niederländisch und plattdeutsch ziemlich ähnlich sind.
De eerste elektrische auto die ik graag bekijk. Vergelijk met een Tesla is alleen maar logisch als het over snelheid gaat, niet als het over andere aspecten gaat. Zie deze Porsche met sportwagenoorsprong, design, dashboard, afwerking, materiaalkeuze,...
Ziet er heel mooi uit maar er gaat niks boven lekker geknetter uit de uitlaat en gewoon lekker kunnen tanken en geen gedoe met kut stekkers en korte actie radius. Ongeveer 400 to 450 km kunnen in de meest optimale opstelling is toch niks , rij je met licht aan / radio aan etc dan hou je amper wat over aan afstand. En daarbij met dit soort auto's ben je toch constant aan het gassen (waar ze voor zijn gemaakt) , ook dat verminderd de actie radius..... Dat word dus van oplaad paal na oplaad paal rijden , ja super fijn. Ik zie niks anders dan een dure auto volgestopt met schermen en accu's , hoe veel jaar gaan die accu's eigenlijk mee en hoe lang duurt het voor je steeds minder en minder afstand kan rijden (accu's worden oud)? En dan de kosten om je accu pakket te vervangen , hoe blij word je van die prijs? Waarschijnlijk rijd de oude 911 nog steeds rond en zal deze waarschijnlijk al weer gesloopt zijn over een jaar of 20. Begrijp me niet verkeerd , zeer mooie techniek hoor en rete snel met optrekken, ziet er erg mooi uit maar handig is hij denk ik niet. Enige reden waarom ik zoiets zou kopen is om met mooi weer eens lekker te knalllen en verder zou hij in de garage staan.
Alsof iedereen zo'n elektrisch hok kan betalen en daarbij is het elektrisch netwerk daar helemaal nog niet klaar voor (ik werk in de hoogspanning dus weet genoeg). Denk je nou echt dat ze ineens al die auto's kunnen verbieden 🤣 321 jullie auto is niks meer waard? Nee dat zal vast niet zomaar gebeuren, zoiezo zolang shell en de overheid er rijk van word zal het echt niet verdwijnen. Er zijn al lang schonere brandstoffen , betere alternatieven etc. maar de overheid belast extra op deze dingen of bied het niet eens aan. Het gaat enkel om geld meer niet, het milieu interesseert ze niet. Ik blijf wel lekker rijden in me bijna 50 jaar oud hok 😁
@@Simon-dm8zv die autos zijn helemaal niet schoner 😂 ja ze moeten eerst een km of 350.000 rijden en dan gaan ze de normale brandstof auto voorbij. Denk je dat al die accu's etc van bloemetjes en gras zijn gemaakt?? Elektrisch is echt helemaal niet de toekomst. Zolang ik geen 650km tot 800km op een lading kan rijden ,terwijl je gewoon airco en alle andere dingen normaal kan gebruiken, is elektrisch rijden gewoon bagger. Waterstof is volgens mij veel duurzamer dan die elektrische zooi.
@@Simon-dm8zv Ben wel aardig op de hoogte hoor, ik geloof er gewoon niet zo in dat een elektrische auto de oplossing is. Ja hoe dan ook heb je met elke manier van auto rijden wel voor en nadelen. www.hartvannederland.nl/nieuws/2019/elektrische-auto-diesel/ er staan wel meer onderzoeken op het internet hoor. Ik zat er iets naast maar het zal echt niet veel ontlopen , het ligt er maar net aan welke elektrische auto je neemt voor het onderzoek. Ze hadden in 1920 al elektrische auto's die wel redelijk ver konden voor die tijd , als dit zo'n goede keuze was dan zou die techniek toch al vele malen verder zijn ??? Kijk wat voor dingen ze doen op aarde , de gekste dingen , mens naar de maan etc. maar de techniek achter de elektrische auto is in die lange jaren vanaf de eerste helemaal niet zo snel vooruit gegaan. Ik denk eerder als reden dat de overheid + grote bedrijven veel geld binnen harkt op de huidige manier en dit gewoon niet willen opgeven. En accus zijn best wel vervuilend, op een gegeven moment zelfs uitgepoept en doen ze niks meer (waar gaat al dat chemisch afval dan heen??). De plekken waar ze nu al dat spul hebben liggen voor accu productie ziet er nou niet echt bepaald goed uit voor de natuur. Als je de productie van de accu's omhoog gaat gooien dmv die auto's volop te produceren dan heb je een dikke vette industrie op gang die accu's maakt en die gewoon weg de aarde leeg rooft (wat volgens mij ook niet goed zo heel best is). www.autoblog.nl/nieuws/het-enorme-probleem-van-lithium-en-accu-productie-109844 Je moet eens verder kijken dan denken "oh wat een schone auto omdat hij geen uitlaat gassen uitstoot". Het grote probleem hier is niet de auto hoor , eerder dat de mens op aarde gewoon hebberig is en altijd maar meer en meer wilt. Heel groot deel van de industrie bestaat uit een hoop meuk en onzin die we niet eens nodig hebben. Maare man wat een discussie ineens haha , laten we het er maar op houden dat iedereen zijn eigen mening mag hebben. We zullen wel zien wat gaat gebeuren, ik zou het jammer vinden niet meer in mijn oude auto te mogen rijden. En trouwen die porsche is zeker mooi maar ik verkies de "vervuiler" nu nog boven elektrisch rijden.
Wel beter dat het dak niet open kan. Zo is ie veel steviger en heb je geen lelijke naden in je glas. Het is toch al doorzichtig dus waarom zou je dat open willen doen.
Leuke trip door Belgie ook precies! Ik merk op kleine Brogel en Ninove :) leuk leuk. De taycan vind ik persoonlijk echt lelijk, vooral de koplampen vind ik echt verschrikkelijk. De Panamera is vele malen mooier.
Altijd problemen gehad met mijn porsche cayanne en panamera, ben benieuwd wat voor problemen dit model met zich gaat mee brengen porsche heeft altijd veelste veel kwaaltjes....
@@Robbert_nl zogenaamd ja? Misschien moet jij ook een succes volle bedrijf runnen of harder werken. ohja als je geen werk heb kun je werken voor mijn uitzendbureau.
School? Wat is school ik ben zonder een diploma of studie miljonair geworden. Moet jij een voorbeeld van nemen misschien dat jij dan ook luxe auto’s kan rijden Robje
Deze auto is fors (lees tienduizenden) euro's duurder dan een Tesla, daarnaast heeft ie minder rijbereik en technische software features dan een Tesla. Maar eerlijk is eerlijk, het uiterlijk is wel gaaf, en interieur is ook mooier.
Iedereen vergelijkt hem nu met de "familie sedan" de Model S.. Puur omdat er niets anders is om deze Porsche mee te vergelijken. Straks kunnen we hopelijk een vergelijk tussen de nieuwe Roadster (deze is gebouwd als pure sportwagen) en deze Porsche gaan zien. Geen idee wat de bouwkwaliteit wordt maar qua prestaties (topsnelheid, range, acceleratie, efficiencie) zal hij deze Porsche totaal domineren. Dat gezegd hebbende, dit is de eerste generatie. Denk dat de opvolger van deze Taycan grote stappen zal zetten.
Rijbereik zegt ook niet alles. Bouw kwaliteit van Porsche ligt echt mijlen ver voor op Tesla, en daarnaast gaat het opladen met zo’n hoog kWh vermogen veel sneller dan een Tesla. Ook niet onbelangrijk...
@@Nik-x3xRijbereik is erg belangrijk voor EV's. Daarbij doet de Porsche maximaal 270 kW en de Tesla's 250, de Porsche is daarmee sneller maar door de efficiëntie van de Tesla's laden deze toch meer KM per minuut dan de Porsche. Bouwkwaliteit, ja daar is de Porsche absoluut beter maar dat kost je dan ook 50K meer.
@@redwhite_040 net of posche echt een noob is in autos bouwen. Tesla is nieuw en heeft ook zijn kinderziektes incl bouwjwaliteit. Ook het iphone 3 interieur van een Tesla is bah.
Je weet dat je met een gaspedaal alleen maar de hoeveelheid lucht doseert he? Dus gas. De electronica regelt daarbij een juiste hoeveelheid inspuiting van benzine. Dus is zeker weten een GASpedaal bij benzine.
Goede auto hoor, die Taycan. Vooral dat Porsche in een keer een top auto levert en dat Tesla er nog al moeite mee had, in het begin. Heb niks meer met Tesla sinds hun ‘unbreakable’ glass..
Wat ik dus weer een beetje jammer vind is dat de Taycan me, qua styling, een beetje doet denken aan de eerste generatie Panamera, die ik persoonlijk foeilelijk vond. Hoop dat ze de Taycan snel gaan faceliften, want voor de rest is het interieur en het concept wel ontzettend gaaf.
@@markmark7231 Smaken verschillen natuurlijk. Ik vind hem er heel wat sportiever uit zien dan de Tesla, dat vind ik net een speelgoedauto met dat afgevlakte stuk plastic waar je normaal een grill zou verwachten.
Dat optrek geluid is wel echt next level 😍
het is inderdaad echt geweldig
Ik vind het altijd jammer dat elektrische auto's alleen maar een beetje piepen maar dit klinkt eigenlijk wel gaaf😂maar toch ben ik fan van de V10 scheeuwt lekker maar gilt niet zoals een V12
PJH Is dan ook een optie van €500 🤣
Crepito als je die bak kan betalen is dat geen probleem
PJH geen idee waar jij je met je hoofd zit maar t klinkt als een bestuurbare auto
Fantastische video! 2 opnamedagen en vast een bak na-montage, maar complimenten voor het resultaat. Genoten van begin tot eind!
Dit is eerste elektrische wagen die mij aanspreekt. Jammer van het geluid, maar de waanzinnige performance maakt dan weer veel goed.
The Stino vind geluid wel dik
He dat was ik met mijn stinkdiesel🤣🤣🤣🤣🤣
Gefeliciteerd.
hoe voelt dat
Klopt het dat ze niets hebben gezegd over rijondersteuningssystemen of autonoom rijden?
gewoon nog netjes 160 bij die launch control
Zo zou ik het niet erg vinden om electrisch te moeten rijden.. wat een auto. Gaaf! Ik kan me 100% vinden in de conclusie van Casper.
De motor voorin bij de turbo s heeft toch een extra invertor waardoor die motor meer vermogen kan krijgen door de kabels en dus meer vermogen op de weg legt? Dus niet alleen software matig?
Ho even, die groene! Dikkkkk
koffiekan , theekan, Tayacan :D
Hele vette wagen en leuke video!! Is er ook een optie om dat analoge klokje op het dashboard weg te laten?? Ziet er echt uit als een puist en totaal overbodig en onrustig als je het mij vraagt.
Geinig dat je dat vind :D Mijn Porsche Panamera heeft het ook, en maakt deel uit van de sport-chrono package. Bij deze package zitten ook dingen zoals launchcontrol. Het klokje is namelijk bedoeld om ' lap-times' bij te houden. Ik vind het wel gaaf, en weet niet zeker of je het weg kan laten
Zijn jullie in Ninove ( België ) geweest met de Porsche?
Heb echt de hele video door gelachen! Zo heerlijk, ook dat tunneltje. Love it
In het Porsche museum stond een belofte op de muur: Porsche zou nooit nepgeluid in haar auto's toepassen. Dat heilige huisje lijkt me gesneuveld.
Maakt elektriciteit dan geluid of zo?
de schilder is geweest
Ik geloof dat dit in de toekomst verplicht wordt zodat medeweggebruikers je kunnen horen.
Het was even zoeken: Artificially generating sounds and adding them to the drive spectrum through speakers is absolutely out of the question. It’s a bit like the German beer purity law, the “Reinheitsgebot,” which prohibits all artificial aromas and additives. What you hear is only what the engine begets: Pure Porsche. Het is wel overgeschilderd, maar internet vergeet niets: www.porsche.com/netherlands/nl/aboutporsche/christophorusmagazine/archive/369/articleoverview/article06/
Zijn de eloktromotoren die geluid maken
Goed verhaal! Dank.
Die groene is echt zo bizar mooi! 😍
Vraag me toch af wanneer we een volledig elektrische 911 gaan zien. Had deze eigenlijk wel al als hybride veracht bij de laatste nieuwe generatie.
Ik hoop van nooit maar dat is natuurlijk niet realistisch om te hopen. Rip carsounds
Die Golf GTI Performance met 230 PK had naar rechts moeten gaan met al die ruimte daar, terwijl ie volgas reed. Voor het wedstrijd effect
M Die GTI was verre weg van standaard... Uitlaatje was ook niet meer origineel.
Gaat prima hoor, met je 'pauper' GTI 3:53 die de helft zo traag is de Porsche eruit rijden...lachertje uiteraard!
Niets gaat tesla killen zolang ze geen chargers hebben, vermoeiend al die mensen die nog niets snappen van electrisch rijden, deze Tycan's gaan net zo snel terug naar de dealer als de Ipace als de koper er achter komt niet thuis te komen bij een gebrek aan chargers
Vind um leuk, geluid is ook wel tof voor zon electrische auto.. Zeker die groene..wat een beauty
Zal um alleen nooit kunnen kopen 😭
Wat kost dat opladen dan met zo snelle paal en 1 die gewoon 50watt geeft wat kost het om een volle accu te krijgen in totaal dan voor een elektrische auto
Wow! Eindelijk een mooie elektrische auto. 😊😂
Rimac
Wooow zie dat gaan
En maar zeggen dat electrische auto's geen cool geluid hebben. Dat heeft Porsche wel opgelost!
Zet hem maar voor de deur 😍😎
Mijn mening over electrisch rijden is wel een beetje veranderd. Jezus wat is dit een dikke bak, beter dan die schijt tesla. Maar electrisch rijden is nog steeds super duur. De auto dan.
Toffe video trouwens!
@Nuclear Fusion het probleem ligt hem voor mij niet bij electrisch, maar het uiterlijk/innerlijk. Die tesla's zien er gwn niet uit, die achterkant is echt erg. Die model 3 auto is net een hot wheel auto van vroeger. Dus dit is wel een stuk beter!
@Nuclear Fusion haha, je weet het maar nooit met Elon Musk.
Wat heb je aan 400km/h als men de max toegestane snelheid verlaagt?
@@weetiknietmaaknieuit2234 haha echt zo
hahaha, bij het zien van de acceleratie moest ik ongewild aan oude filmpjes van de Knight rider denken 🤣🤣
Het idee van een elektrische auto is dat deze minder vervuilend zou moeten zijn dan een klassiek model met een verbrandingsmotor, dit soort vrij "dikke" auto's zijn gewoonweg belasting ontwijkende grootverbruikers, gesubsidieerd door de brave burger die dit soort speeltjes niet kan of wil betalen. De toekomst van de auto zou naast elektrisch/waterstof ook lichter moeten zijn en minder groot, er zit tenslotte bijna nooit meer dan 1 persoon in zo'n bakbeest.
Zwarte velgen zijn inderdaad úit. Grijze tandjes ook! :-D
Verder superleuke video, complimenten.
Welke muziek wordt hier gebruikt?
Man wat Loop je te leuteren. Fastned heeft al diverse 350 KW palen. Op de meeste stations staat minimaal 1 175kw laadpaal. Soms 1x 175kw en 1x 350kw. Ionity is meer ingericht op Europe reizen zoveel zullen er dus ook niet komen in NL maar met een royale aanbod dat Fastned al heeft is dit ook helemaal niet nodig.
1:39 Holy Cow
Wat doet de taycan van 0-100? 1:35
Turbo 3,2 en Turbo S 2,8
@@dawid.Stelma Beetje raar om een electro auto een Turbo te noemen.
@@fredschriks8554 dat heeft Porsche gedaan om makkelijk te houden. Als je een Panamera Turbo S koopt dan weet je dat je de krachtigste en luxeste hebt. Als je de Turbo koopt is dat een stapje minder dan de Turbo S. Later komen er meer varianten
@@dawid.Stelma Oke, dan is ie wel sneller bij het stoplicht dan een Model 3P.. (3,4).. Jammer dat Porsche hun auto's niet compatible gemaakt hebben met de superchargers..
@@dawid.Stelma Ik snap je. 🙂
Was die GTI nou sneller?
Denk dat die zich inhield. Maar opzich is het beste van een elektrische auto na 150kmh er wel af. Dus een GTI met wat werk aan kan op hogere snelheden zo'n taycan het nog wel lastig maken denk ik
GTI bestuurder had grotere ballen
Hij zag geen ruk en de gti ging niet naar rechts
Mag ik een timestamp?
Hahahaha gezellig avondje all-inclusive aan de bar gehad zo te horen ! Volgende dag ff rustig aan in de langzamere Turbo, slim ;)
7:16 Taycan, theekan, koffiekan, waterkan?
Wim Kan, oh nee die kon..
Serkan
@@Smaakpolitie en niet te vergeten tarkan💋
En furkan natuurlijk hahaha de enige echte
Taycan't
Zit er nou een Duitse milieu sticker op de voorruit??? 😉
Is een vignet voor bepaalde delen.. Dus niks raars aan
Vind dat geluid wel futuristisch!
Als je even elektrische auto een Turbo S kunt noemen dan kun je een gaspedaal gewoon een gaspedaal noemen.
Geslaagde auto naar mijn mening!
Waarom heeft dat ding een Milieuklasse 4 sticker voor Duitsland? Wel de mooiste elektrische auto tot nu toe!
Top video! Ook een luxe bak hoor
Staat daar nou echt "Turbo S" op de hoofdsteun (0:57)??? Is het soms een omgebouwde Porsche Diesel?
Je hebt een Taycan Turbo en Turbo S, kijk maar op de Porsche site
En ik zeg niet dat dit ook zo hoort, alleen dat dit wel volgens Porsche klopt
Zal de verzekering ook wel superduur worden als we allemaal een electrische auto hebben, want het is algemeen bekend dat bestuurders van electrische auto's meer betrokken zijn bij ongelukken dan bestuurders van een auto met een verbrandingsmotor. En dan zal iedereen ook wegenbelasting gaan betalen. Een electrische auto weegt meer dan 2 ton, dus betaal je daarvoor ook de hoofdprijs.
Denk eerder dat houderschapsbelasting hoog is bij zwaardere autos omdat die vaak onzuiniger zijn. Denk dat ze het bij ev's anders berekent zal worden. Maar betalen zullen we.
@@TheAdatto
Dus de mensen die geen electrische auto kunnen veroorloven worden dan gestraft, dus blijven tuffen met hun verbrandingsmotor gaan meer wegenbelasting betalen. Dus de rijken worder rijker en de arme worden armer.
21:03. Wat een geluid
Goede middag...
The only thing missing is a SUPERCHARGER Network !?
Simon ...if it works 😝✌️😜
Porsche theekan, lekker bezig Casper! leuke video
6:25 Lekker gedaan Porsche Catering. Je duurzame auto met veganistische interieur lanceren aan de pers doe je met een stuk dood dier op de grill.
Ik vindt het echt een Drama,dat Dashboard, en dan ook nog Turbo erachter zetten...
Met alle Respect voor Porsche , ook voor dat snellere oplaad systeem , maar toch , voor mij is het allemaal achteruitgang, vol met kinderziektes....
Lekker veel argumenten ook in deze reactie.
Toch leuk dat ie al weet wat de kinderziektes van de taycan zijn. Vertel eens,, wat zijn de kinderziekten van de taycan?
Je kon er op wachten, nieuwe modellen hebben altijd kinderziektes !
www.autoblog.nl/nieuws/eerste-afgebrande-porsche-taycan-is-een-feit-140728
www.autovisie.nl/nieuws/dit-maakt-de-porsche-taycan-de-inefficientste-elektrische-auto/
www.bd.nl/auto/tesla-verplettert-nurburgring-record-porsche-taycan~a0e31259/?referrer=www.google.com/
C-segment!?? Dat is toch maatje Golf niet deze taycan (theekan)
Doe mij maar toch liever de Panamera Turbo S. Hoe snel dit ding ook optrekt, als het klinkt als een metro, hoeft het van mij niet...
@Nuclear Fusion Inderdaad, ik rijd in het dagelijks leven geen Porsche. Maar als ik tegen de twee ton zou kunnen uitgeven, dan liever voor dat geld een lekkere V8 dan een stofzuiger. En Diesel is helemaal niet erg hoor. Zeker niet voor mijn werk, waar ik zo'n 50.000 km per jaar voor moet rijden, regelmatig tripjes van 500+ km per dag. Ik ben ook nog heel tevreden met mijn huidige BMW 320d en over vier weken kan ik nog heerlijk vier jaar genieten van mijn nieuwe Alfa Romeo Giulia Veloce Diesel. Dan rijd ik na 350 km zwaaiend langs de laadpalen, waar de EV's 30 minuten tot 1 uur verliezen aan laden. En dan kan ik nog zo'n 650 km doorrijden, op die verfoeilijkte, satanistische brandstof, genaamd diesel. En o ja, na drie minuten is die diesel weer opgeladen voor de volgende 1000 km.
@@marka.2484 hele goeie, en mee eens!
Mooie uitgebreide review!! Dikke bak
Looks very smooth and sleek, especially in white. How the Panamera should have looked.
weet iemand toevallig waar dat plekje bij die vuurtoren precies is??
bmwpowerrrrr volgens mij is dat Westkapelle, Zeeland.
Je moet het gewoon gaspedaal blijven noemen. Zo zijn er nog wel meer woorden die we vandaag de dag gebruiken die een ouderwetse betekenis kennen. Dat is juist het mooie aan taal.
Net als een nummer 'draaien'
Ik wil er wel één hoor!
Add english subtitles pls, greeting from Germany :D
Ich finde es aber auch spannend hier zu versuchen etwas zu verstehen, da deutsch und niederländisch ähnlich sind bzw. zumindest niederländisch und plattdeutsch ziemlich ähnlich sind.
@@sophietitz9689 stimmt, hab auch ca. 80% mitbekommen indem ich einzelne Wörter verstanden und mir den Zusammenhang zurecht gereimt habe.
Nastasio nein
Wier verstoenden gewoon Derrick in die jare siebintig.
Zonder subs
Rayboss302 und wir verstehen matthias malmedi doch auch, nicht so weinen da druben in Deutschland bitte
De eerste elektrische auto die ik graag bekijk. Vergelijk met een Tesla is alleen maar logisch als het over snelheid gaat, niet als het over andere aspecten gaat. Zie deze Porsche met sportwagenoorsprong, design, dashboard, afwerking, materiaalkeuze,...
@Sjors Zoals...
What song is playing at 3:35
Darude-sandstorm
7:11 Porsche Theekan,
leuk golfkarretje
Ziet er heel mooi uit maar er gaat niks boven lekker geknetter uit de uitlaat en gewoon lekker kunnen tanken en geen gedoe met kut stekkers en korte actie radius.
Ongeveer 400 to 450 km kunnen in de meest optimale opstelling is toch niks , rij je met licht aan / radio aan etc dan hou je amper wat over aan afstand.
En daarbij met dit soort auto's ben je toch constant aan het gassen (waar ze voor zijn gemaakt) , ook dat verminderd de actie radius.....
Dat word dus van oplaad paal na oplaad paal rijden , ja super fijn.
Ik zie niks anders dan een dure auto volgestopt met schermen en accu's , hoe veel jaar gaan die accu's eigenlijk mee en hoe lang duurt het voor je steeds minder en minder afstand kan rijden (accu's worden oud)? En dan de kosten om je accu pakket te vervangen , hoe blij word je van die prijs?
Waarschijnlijk rijd de oude 911 nog steeds rond en zal deze waarschijnlijk al weer gesloopt zijn over een jaar of 20.
Begrijp me niet verkeerd , zeer mooie techniek hoor en rete snel met optrekken, ziet er erg mooi uit maar handig is hij denk ik niet.
Enige reden waarom ik zoiets zou kopen is om met mooi weer eens lekker te knalllen en verder zou hij in de garage staan.
Domme KUT
Ik hoop wel een natte ???
Maar ff serieus natuurlijk is het super vette auto maar dit zijn wel vragen die ik altijd heb bij elektrische auto's.
Alsof iedereen zo'n elektrisch hok kan betalen en daarbij is het elektrisch netwerk daar helemaal nog niet klaar voor (ik werk in de hoogspanning dus weet genoeg).
Denk je nou echt dat ze ineens al die auto's kunnen verbieden 🤣 321 jullie auto is niks meer waard? Nee dat zal vast niet zomaar gebeuren, zoiezo zolang shell en de overheid er rijk van word zal het echt niet verdwijnen.
Er zijn al lang schonere brandstoffen , betere alternatieven etc. maar de overheid belast extra op deze dingen of bied het niet eens aan.
Het gaat enkel om geld meer niet, het milieu interesseert ze niet.
Ik blijf wel lekker rijden in me bijna 50 jaar oud hok 😁
@@Simon-dm8zv die autos zijn helemaal niet schoner 😂 ja ze moeten eerst een km of 350.000 rijden en dan gaan ze de normale brandstof auto voorbij.
Denk je dat al die accu's etc van bloemetjes en gras zijn gemaakt??
Elektrisch is echt helemaal niet de toekomst.
Zolang ik geen 650km tot 800km op een lading kan rijden ,terwijl je gewoon airco en alle andere dingen normaal kan gebruiken, is elektrisch rijden gewoon bagger.
Waterstof is volgens mij veel duurzamer dan die elektrische zooi.
@@Simon-dm8zv
Ben wel aardig op de hoogte hoor, ik geloof er gewoon niet zo in dat een elektrische auto de oplossing is.
Ja hoe dan ook heb je met elke manier van auto rijden wel voor en nadelen.
www.hartvannederland.nl/nieuws/2019/elektrische-auto-diesel/ er staan wel meer onderzoeken op het internet hoor.
Ik zat er iets naast maar het zal echt niet veel ontlopen , het ligt er maar net aan welke elektrische auto je neemt voor het onderzoek.
Ze hadden in 1920 al elektrische auto's die wel redelijk ver konden voor die tijd , als dit zo'n goede keuze was dan zou die techniek toch al vele malen verder zijn ??? Kijk wat voor dingen ze doen op aarde , de gekste dingen , mens naar de maan etc. maar de techniek achter de elektrische auto is in die lange jaren vanaf de eerste helemaal niet zo snel vooruit gegaan.
Ik denk eerder als reden dat de overheid + grote bedrijven veel geld binnen harkt op de huidige manier en dit gewoon niet willen opgeven.
En accus zijn best wel vervuilend, op een gegeven moment zelfs uitgepoept en doen ze niks meer (waar gaat al dat chemisch afval dan heen??). De plekken waar ze nu al dat spul hebben liggen voor accu productie ziet er nou niet echt bepaald goed uit voor de natuur. Als je de productie van de accu's omhoog gaat gooien dmv die auto's volop te produceren dan heb je een dikke vette industrie op gang die accu's maakt en die gewoon weg de aarde leeg rooft (wat volgens mij ook niet goed zo heel best is).
www.autoblog.nl/nieuws/het-enorme-probleem-van-lithium-en-accu-productie-109844
Je moet eens verder kijken dan denken "oh wat een schone auto omdat hij geen uitlaat gassen uitstoot".
Het grote probleem hier is niet de auto hoor , eerder dat de mens op aarde gewoon hebberig is en altijd maar meer en meer wilt. Heel groot deel van de industrie bestaat uit een hoop meuk en onzin die we niet eens nodig hebben.
Maare man wat een discussie ineens haha , laten we het er maar op houden dat iedereen zijn eigen mening mag hebben. We zullen wel zien wat gaat gebeuren, ik zou het jammer vinden niet meer in mijn oude auto te mogen rijden.
En trouwen die porsche is zeker mooi maar ik verkies de "vervuiler" nu nog boven elektrisch rijden.
Wel beter dat het dak niet open kan. Zo is ie veel steviger en heb je geen lelijke naden in je glas. Het is toch al doorzichtig dus waarom zou je dat open willen doen.
Saludos cordiales desde Chile amigos.
Yes and a big mac for me.
Groeten Terug
Ik heb er zelf in gezeten, achter heb je echt geen ruimte en is een stuk minder comfortabel dan een panamera of een tesla.
Mijn mercedes S-klasse is nog comfortabeler achterin
Taaican, Teecan, Teecaaan ik heb ze alledrie gehoord 😂
Theekan!
"Porsche Taycan, is het echt een Tesla-Killer" ? En dan? Leuke film gesponserd door Porsche maar een echt zinvol antwoord blijft achterwege.
Toch wel een vegetarisch burgertje? Leuke auto, heb toch liever de Panamera !
Een 911 is ook niet verkeerd
Panamera hahaha, wrm?
@@weetiknietmaaknieuit2234 Vind ik mooier en met een turbo S hybride heb je het beste van twee werelden.
Leuke trip door Belgie ook precies! Ik merk op kleine Brogel en Ninove :) leuk leuk. De taycan vind ik persoonlijk echt lelijk, vooral de koplampen vind ik echt verschrikkelijk. De Panamera is vele malen mooier.
Goeie gave video!
Holy crap! Op 8:59 zijn jullie in mijn streek gepasseerd Oo Ik herken de windmolens en de afdaling meteen.
Dat ding ziet er bloed snel uit
uJ Oom is de Taycan dat niet dan?
Euh nee, want geen snellader netwerk.
Altijd problemen gehad met mijn porsche cayanne en panamera, ben benieuwd wat voor problemen dit model met zich gaat mee brengen porsche heeft altijd veelste veel kwaaltjes....
Zo te zien heb je ook een probleem met de naam van een auto die je zogenaamd hebt gehad.
@@Robbert_nl zogenaamd ja? Misschien moet jij ook een succes volle bedrijf runnen of harder werken. ohja als je geen werk heb kun je werken voor mijn uitzendbureau.
“een succes volle bedrijf” Misschien moet jij eens terug naar school gaan. Of überhaupt naar school gaan.... Met je ‘Cayanne’.
School? Wat is school ik ben zonder een diploma of studie miljonair geworden. Moet jij een voorbeeld van nemen misschien dat jij dan ook luxe auto’s kan rijden Robje
Peter Bon Dat je geen diploma hebt was me reeds duidelijk. Dat je veel fantasie hebt ook.
Ik weet tenminste hoe ik de naam van m’n auto schrijf. :)
“Het leven is een wedstrijd” 😂😂😂
Dat 'ik ben sneller gedoe'. Geef me Oma die Taycan en die s het snelst.
Leip ding, Porsch is geweldig
Is toch wel een soort van premium Tesla ja, willem hebbe!
Jammer van het weer. Hadden ze afgelopen zondag moeten doen!
911 killer killing Porsche ice fleet
Deze auto is fors (lees tienduizenden) euro's duurder dan een Tesla, daarnaast heeft ie minder rijbereik en technische software features dan een Tesla. Maar eerlijk is eerlijk, het uiterlijk is wel gaaf, en interieur is ook mooier.
Iedereen vergelijkt hem nu met de "familie sedan" de Model S.. Puur omdat er niets anders is om deze Porsche mee te vergelijken. Straks kunnen we hopelijk een vergelijk tussen de nieuwe Roadster (deze is gebouwd als pure sportwagen) en deze Porsche gaan zien. Geen idee wat de bouwkwaliteit wordt maar qua prestaties (topsnelheid, range, acceleratie, efficiencie) zal hij deze Porsche totaal domineren. Dat gezegd hebbende, dit is de eerste generatie. Denk dat de opvolger van deze Taycan grote stappen zal zetten.
Rijbereik zegt ook niet alles. Bouw kwaliteit van Porsche ligt echt mijlen ver voor op Tesla, en daarnaast gaat het opladen met zo’n hoog kWh vermogen veel sneller dan een Tesla. Ook niet onbelangrijk...
@@Nik-x3xRijbereik is erg belangrijk voor EV's. Daarbij doet de Porsche maximaal 270 kW en de Tesla's 250, de Porsche is daarmee sneller maar door de efficiëntie van de Tesla's laden deze toch meer KM per minuut dan de Porsche. Bouwkwaliteit, ja daar is de Porsche absoluut beter maar dat kost je dan ook 50K meer.
@@Maarten_vd En betreft betrouwbaarheid van Porsche is ook nog maar afwachten.
Daarnaast is het snellaadnetwerk van Tesla ook een dik voordeel.
@@redwhite_040 net of posche echt een noob is in autos bouwen. Tesla is nieuw en heeft ook zijn kinderziektes incl bouwjwaliteit. Ook het iphone 3 interieur van een Tesla is bah.
Damn bro really like this car looks epic
En als je benzine rijd, heb je dan een benzinepedaal??🤔
@@basvlot Nee dat is alleen op LPG :P
Je weet dat je met een gaspedaal alleen maar de hoeveelheid lucht doseert he? Dus gas. De electronica regelt daarbij een juiste hoeveelheid inspuiting van benzine. Dus is zeker weten een GASpedaal bij benzine.
@@TheAdatto goede uitleg!
Goede auto hoor, die Taycan. Vooral dat Porsche in een keer een top auto levert en dat Tesla er nog al moeite mee had, in het begin. Heb niks meer met Tesla sinds hun ‘unbreakable’ glass..
Ik vind mooi 👍🏼
Alleen millennials vinden dit lekker.
Ik mis vooral audio.
Goede audio.. kennen ze ook niet.
Heel dik mannen!
taycan is best wel nice
Trajectcontrole 🤮
Theekan 😂😂😂😂
Lijkt wel op mijn brushless rc autotje
Video van meer dan 30 minuten en dan nog niet weten of het een sedan of hatchback is...
Nog een keer kijken. Het word verteld
Mooie auto. Zeker geen Tesla killer..
Porsche theekan.
Taycan of Taycaan?
Percieval ik vind taycàn beter klinken dan taycáán.
Theekan natuurlijk
Wat ik dus weer een beetje jammer vind is dat de Taycan me, qua styling, een beetje doet denken aan de eerste generatie Panamera, die ik persoonlijk foeilelijk vond. Hoop dat ze de Taycan snel gaan faceliften, want voor de rest is het interieur en het concept wel ontzettend gaaf.
Alleen al op het gebied van looks en service zal Porsche het winnen van Tesla.
En kwaliteit, luxe etc. Alleen is het toch nog niet echt zo goed als je van Porsche normaal mag verwachten
@@essayedgar Dat komt wel met verdere ontwikkeling, daar ben ik niet bang voor.
service wel maar looks!!!??? nee lelijke auto die Taycan. Hij is het net niet allemaal. net geen sportauto net geen luxe snelle sedan. net niet etc
@@markmark7231 Smaken verschillen natuurlijk. Ik vind hem er heel wat sportiever uit zien dan de Tesla, dat vind ik net een speelgoedauto met dat afgevlakte stuk plastic waar je normaal een grill zou verwachten.
Rimac power
wow die launch daimnm