Fijn om te weten dat dit de hardst afschrijvende Porsches in de geschiedenis van Porsche zijn. En daarmee wellicht de meest bereikbare Porsche ooit. Als je ziet wat de eerste Porsche Taycan Turbo kost op de occasion markt zul je wel huiverig worden om deze nieuwe Taycan nieuw te kopen.
De facelift is inderdaad qua uiterlijk wat mager, maar enorm gaaf hoe snel de technologie verbeterd wordt. De Taycan was al (een van) de best presterende EV, maar dit zal ongetwijfeld nog beter worden. Zolang we maar geen vergelijkingen maken met Tesla, want dit zijn geen concurrenten van elkaar. Prijstechnisch een enorm verschil, daarnaast is dit een sportwagen, en de Tesla is een vervoersmiddel.
Heb niks met EV’s en stap zo nog even lekker in m’n Turbo S (benzine 98 + bio ethanol ) maarrrr deze Taycan gaat wel oprecht de goede kant op …. Goede video!
Weer heel Off-topic, sorry, maar het Apple Watch bandje is toch niet het 'Californy Poppy' kleurtje? Welk bandje is het wel? En die Porsche Provence kleur is wel heel mooi.
Macan EV heeft wel een trekhaak, blunder dat ze dit niet op Taycan voorzien of tenminste op de cross turismo. Al is het maar voor een fietsrek, het Porsche fietsrek van 3k is te gek voor worden.
Als je minimaal een ton kunt neertellen voor een auto, dan lig je echt niet wakker van 3K meer of minder. Als je een praktische auto voor weinig wil, dan koop je dit toch niet?
Deze video heeft mij wederom doen inzien dat EV’s qua afschrijving veel harder zullen gaan dan de ICE voertuigen: de technologie gaat gewoon nog super hard.
Mijn baas rijdt er een… paar keer in mee mogen rijden wat is zo’n ding krankzinnig snel! Gewoon misselijk makend snel. Hij rijdt ook een Porsche 911 turbo s ook snel met porno geluid… maar zo’n taycan is echt serieus snel maakt het toch soort van leuk. Los dat het klinkt als een stofzuiger van buiten
Die geluidjes zijn verplicht door de EU zodat jij ze als arme voetganger of fietser aan hoort komen rijden. Kun je die volwassen man niet bepaald kwalijk nemen.
@@baukejan9832 hahah dat valt nog mee, wacht tot die batterij het opgeeft als die uit garantie is dan weetje wat duur is😂 bij een brandstof motor kan je nog onderdelen vervangen
Bij Porsche heeft 'Turbo' zijn betekenis verloren... Alle 911's hebben inmiddels een Turbo (GT3 uitgezonderd), maar alleen de topmodellen krijgen 'Turbo' in de modelnaam. Een voorbeeld hoe het 911-gamma is opgebouwd: 911 Carrera 911 Carrera 4 (AWD) 911 Carrera S 911 Carrera 4S (AWD) 911 GTS 911 Turbo 911 Turbo S 911 Dakar 911 GT3 Touring 911 GT 3 911 GT3 RS 911 S/T En dan heb je nog andere carrosserievarianten zoals de Cabriolet en de Targa,
Ik zag/hoorde vandaag een nieuwe Cayenne langsrijden, echt een kermisattractie geluid... Ik hoop voor de kopers, dat deze Taycan minder accu/software problemen heeft dan de voorganger...
@baukejan9832 Superchargers halen maar 250kW , zelfs de V4 is gelimiteerd op 250kW. Technisch blijft de installatie identiek maar zijn de zuilen geupdated ( langere kabel als belangrijkste punt). Tesla moet eindelijk zijn meerdere erkennen. Musk zal terug een bonus kunnen ophalen.
@@bluebikerathar anderen halen slechts enkele momenten boven 250kwh. Het gaat om de totale tijd van 10 tot 80%. En daarin zit weinig verschil omdat de accus allemaal ongeveer dezelfde maat hebben. Fysiek sneller is gewoon niet mogelijk met de huidige cel chemie.
@@bluebikerathar Dat klopt. Porsche laad sneller van 10 tot 80%. Maar dan moet hij wel meteen kunnen laden. Als hij 5 minuten moet wachten om te laden is er geen verschil meer. Dat ga je niet snel meemaken bij het supercharger netwerk.
Kijk je ook even naar clip van “the macmaster”? Hij rijdt zelf ook met Taycan die hij 120.000£ heeft betaald 2 jaar geleden. Je moet eens kijken hoeveel hij er na 2 jaar op verliest en wat het kost om ermee rond te rijden als je hem niet via zonnepanelen kan opladen. De moeite. Je vindt dit hier op joetjoep. Blijkbaar vind je wel meer over zo’n auto hier. Als je echt van je centen af wil, moet je zoiets zeker kopen. Vriend van mij had er zo 1 nieuw gekocht. Na 2 maand weg en ingewisseld tegen cayenne hybride. Andere vriend heeft sinds kort taycan tweedehands gekocht met “weinig” kilometers op de teller (zegt dus helemaal niks) en is al verschillende keren terug naar garage gemoeten . Hij laadt hem ook altijd op aan fastned langs autostrade. “Is precies toch vrij duur allemaal…” en dan ook nog nu pas met dat koude weer “how, die autonomie die smelt sneller dan sneeuw bij 15graden”! 😂😂😂 DIESEL !!!!👍🏻👍🏻
OMG geloven jullie Duitse autofabrikanten?? 😂 Als het 2 graden vriest zal je blij mogen zijn als je je volgende oplaadpunt haalt. Mag je hopen dat er een restaurantje in de buurt zit kan je een lekkere uitsmijter eten voordat je weer bent opgeladen?
Ach, kijk. Weer een toetsenbordridder die nu al weet hoe deze auto onder mindere omstandigheden gaat presteren. Als Porsche ergens om bekend staat, is het wel hun conservatieve cijfers. in de praktijk presteren Porsches meestal beter dan op papier. En iedereen weet dat WLTP an sich niet zo veel zegt, dat geldt voor alle auto's, niet alleen voor 'Duitsers'.
Fijn om te weten dat dit de hardst afschrijvende Porsches in de geschiedenis van Porsche zijn.
En daarmee wellicht de meest bereikbare Porsche ooit. Als je ziet wat de eerste Porsche Taycan Turbo kost op de occasion markt zul je wel huiverig worden om deze nieuwe Taycan nieuw te kopen.
Die cleane voorbumper is een hele verbetering 👍👍
Komt bwm met een 5 serie toering die net 400 km wltp kan. Je ziet duidelijk de voorsprong van Porsche.
Wat een vet apparaat die groene!!
porsche taycan werkelijk een van de mooiste wagens ooit!
De facelift is inderdaad qua uiterlijk wat mager, maar enorm gaaf hoe snel de technologie verbeterd wordt. De Taycan was al (een van) de best presterende EV, maar dit zal ongetwijfeld nog beter worden. Zolang we maar geen vergelijkingen maken met Tesla, want dit zijn geen concurrenten van elkaar. Prijstechnisch een enorm verschil, daarnaast is dit een sportwagen, en de Tesla is een vervoersmiddel.
Waarom maak je nu een vergelijk met tesla? Want de S is sneller en ruimer. De nieuwe 3P moet je m mee vergelijken. Scheelt alleen wel €100K
@@ARPost-kn2jl je beantwoordt precies wat ik al zei, het is geen concurrentie, scheelt een paar niveaus, vandaar ook de prijs.
@@BrandonL1 was sarcasme..
Hier comes the Plaid, bye bye Porsche!!!
@@yingmustang67 😂😂😂
Ik ben blij dat mensen dit soort meuk en Porsche suv’s kopen zodat ze de 911 kunnen blijven produceren.
Werd je gereden door Adje 😂? Blijft een erg fraaie en begeringswaatdige auto in de GTS uitvoering ❤
Leuk video, weten jullie waarom er een geul zit in de achterspoiler van het dak bij de tourismo?
Heb niks met EV’s en stap zo nog even lekker in m’n Turbo S (benzine 98 + bio ethanol ) maarrrr deze Taycan gaat wel oprecht de goede kant op …. Goede video!
Ze hebben die voorlichten echt lelijker gemaakt.
Weer heel Off-topic, sorry, maar het Apple Watch bandje is toch niet het 'Californy Poppy' kleurtje? Welk bandje is het wel? En die Porsche Provence kleur is wel heel mooi.
zou het verzwegen interne laadkabel probleem opgelost zijn ?
Tijd voor een aankoopadvies tweedehands Taycan video! De prijzen zakken maar ik wil wel snel kunnen laden op 400 Volt
800 v
die nieuwe koplampen zien er veel beter uit
Macan EV heeft wel een trekhaak, blunder dat ze dit niet op Taycan voorzien of tenminste op de cross turismo. Al is het maar voor een fietsrek, het Porsche fietsrek van 3k is te gek voor worden.
Als je minimaal een ton kunt neertellen voor een auto, dan lig je echt niet wakker van 3K meer of minder. Als je een praktische auto voor weinig wil, dan koop je dit toch niet?
Afschrijving??
Rij momenteel zelf Nio en batterij wisselen is echt de Max, twijfel altijd bij elektro auto’s om te kopen en zien wat de batterij geeft
1:51 de turbo s’en?😅
Deze video heeft mij wederom doen inzien dat EV’s qua afschrijving veel harder zullen gaan dan de ICE voertuigen: de technologie gaat gewoon nog super hard.
Mijn baas rijdt er een… paar keer in mee mogen rijden wat is zo’n ding krankzinnig snel! Gewoon misselijk makend snel. Hij rijdt ook een Porsche 911 turbo s ook snel met porno geluid… maar zo’n taycan is echt serieus snel maakt het toch soort van leuk. Los dat het klinkt als een stofzuiger van buiten
Vanochtend zag ik een volwassen man in een taycan de wijk uitrijden met alle ruimteschip buitengeluidjes aan. Ze bestaan dus echt die mensen 😂😂
Ik zou het verontrustend vinden als er niet een volwassene achter het stuur zat.😄
@@Axel... meerderjarig iets iets anders dan volwassen
Die geluidjes zijn verplicht door de EU zodat jij ze als arme voetganger of fietser aan hoort komen rijden. Kun je die volwassen man niet bepaald kwalijk nemen.
Gaaf seg!! 😍 Nu nog een v6 of v8 erin
Zonde, gaat ie langzamer en moet er ook nog van dat dure spul in.
En dan 2 maanden kwijt voor onderhoud en een beurtje
@@baukejan9832 hahah dat valt nog mee, wacht tot die batterij het opgeeft als die uit garantie is dan weetje wat duur is😂 bij een brandstof motor kan je nog onderdelen vervangen
@@kevinvandal8595 mss krijg je dan zo een “leuke” electrische mee als vervang wagen
Dat heet een Panamera ;)
Leuk al die bots
Ik dacht al, wat een vreemde reacties.
Bots ??
@@hanskose533Ja in de reacties
@@hanskose533 ja die rare reactie in andere talen en pikante fototjes
@@DonHrvato ok dank je wel voor de uitleg.
Het zak wel een generatie dingetje zijn van mijn kant 😂😜
Welk model is de jas??
Daar ga je geen antwoord op krijgen ;-)
Krakatau jas
Is vast al eens gevraagd, maar wat doet een turbo op een elektromotor?
Niks, de electromotor heeft geen turbo, alleen omdat Porsche die naam al had passen ze die dus nu ook toe op deze, had van mij niet gehoeven overigens
Bij Porsche heeft 'Turbo' zijn betekenis verloren... Alle 911's hebben inmiddels een Turbo (GT3 uitgezonderd), maar alleen de topmodellen krijgen 'Turbo' in de modelnaam. Een voorbeeld hoe het 911-gamma is opgebouwd:
911 Carrera
911 Carrera 4 (AWD)
911 Carrera S
911 Carrera 4S (AWD)
911 GTS
911 Turbo
911 Turbo S
911 Dakar
911 GT3 Touring
911 GT 3
911 GT3 RS
911 S/T
En dan heb je nog andere carrosserievarianten zoals de Cabriolet en de Targa,
Ik zag/hoorde vandaag een nieuwe Cayenne langsrijden, echt een kermisattractie geluid...
Ik hoop voor de kopers, dat deze Taycan minder accu/software problemen heeft dan de voorganger...
Software ja, accuproblemen waren er niet zoveel.
De vraag blijft: wat is het merk van de jas? 🤣
Krakatau jas
Wat is de Burn Probability Index?
Ongeveer 60x zo klein als die van een ICE
@@jsveldman Haha, vandaar dat ze in steeds meer parkeergarages worden verboden.
@@vleutenr inderdaad op basis van verkeerde informatie
@@jsveldman Yeah right... 🤣🤣🤣
Die gozer die rijdt heeft echt geen flauw idee uit welk land Wouter komt... met dat accent van hem! 🙂
Met een knopje kom je 10 seconden in de buurt van de Tesla Model S Plaid. Je bent wel een stuk sneller weg bij de laadpaal.
Als je meteen kan laden bij de 6 ionity/fastned palen. Zal bij de 40 superchargers wel goed komen
Marketing zijn ze wel beter in idd
@baukejan9832 Superchargers halen maar 250kW , zelfs de V4 is gelimiteerd op 250kW. Technisch blijft de installatie identiek maar zijn de zuilen geupdated ( langere kabel als belangrijkste punt). Tesla moet eindelijk zijn meerdere erkennen. Musk zal terug een bonus kunnen ophalen.
@@bluebikerathar anderen halen slechts enkele momenten boven 250kwh. Het gaat om de totale tijd van 10 tot 80%. En daarin zit weinig verschil omdat de accus allemaal ongeveer dezelfde maat hebben. Fysiek sneller is gewoon niet mogelijk met de huidige cel chemie.
@@bluebikerathar Dat klopt. Porsche laad sneller van 10 tot 80%. Maar dan moet hij wel meteen kunnen laden. Als hij 5 minuten moet wachten om te laden is er geen verschil meer. Dat ga je niet snel meemaken bij het supercharger netwerk.
lijkt toch iets te veel op een tesla.... hmmm...
Komt nog niet aan de hielen van een Lucid Air .
Hahah hou toch op met je lucid troep
Dan koop je die toch? Je betaalt wel veel geld voor waardeloze kwaliteit dan... th-cam.com/video/ciB6t059uKk/w-d-xo.html
allebei rijden dan merk je het verschil
V6 elke dag
Wouter heeft een beetje te heet gewassen voor zijn laatste paar reviews
De volgende keer mag jij voor de camera en dan gaan we jouw uiterlijk beoordelen, goed?
Kijk je ook even naar clip van “the macmaster”? Hij rijdt zelf ook met Taycan die hij 120.000£ heeft betaald 2 jaar geleden. Je moet eens kijken hoeveel hij er na 2 jaar op verliest en wat het kost om ermee rond te rijden als je hem niet via zonnepanelen kan opladen. De moeite. Je vindt dit hier op joetjoep. Blijkbaar vind je wel meer over zo’n auto hier. Als je echt van je centen af wil, moet je zoiets zeker kopen. Vriend van mij had er zo 1 nieuw gekocht. Na 2 maand weg en ingewisseld tegen cayenne hybride. Andere vriend heeft sinds kort taycan tweedehands gekocht met “weinig” kilometers op de teller (zegt dus helemaal niks) en is al verschillende keren terug naar garage gemoeten . Hij laadt hem ook altijd op aan fastned langs autostrade. “Is precies toch vrij duur allemaal…” en dan ook nog nu pas met dat koude weer “how, die autonomie die smelt sneller dan sneeuw bij 15graden”! 😂😂😂
DIESEL !!!!👍🏻👍🏻
Ja, diesel! Laat de volgende generatie lekker de tyfus krijgen! Als ze al niet eerder longkanker hebben gekregen door luchtvervuiling.
Voor mensen van 1 m 75 cm .
EV’s verbieden die geen 600km autonomie effectief hebben. Nutteloze vervuilende EV’s nu… althans de fabricage ervan!
Pff alweer een lomp hok auto erbij
haha, als je 'm niet kan betalen wel ja :-)
OMG geloven jullie Duitse autofabrikanten?? 😂 Als het 2 graden vriest zal je blij mogen zijn als je je volgende oplaadpunt haalt. Mag je hopen dat er een restaurantje in de buurt zit kan je een lekkere uitsmijter eten voordat je weer bent opgeladen?
Ach, kijk. Weer een toetsenbordridder die nu al weet hoe deze auto onder mindere omstandigheden gaat presteren. Als Porsche ergens om bekend staat, is het wel hun conservatieve cijfers. in de praktijk presteren Porsches meestal beter dan op papier. En iedereen weet dat WLTP an sich niet zo veel zegt, dat geldt voor alle auto's, niet alleen voor 'Duitsers'.