Aquí os dejo dos noticias parecidas xo no iguales de @ClaveroD y @davidvillarreal de Diario Motor sobre esta gran moto: www.diariomotor.com/noticia/honda-x-adv-precio-junio-2023/ . www.diariomotor.com/noticia/suv-dos-ruedas-honda-x-adv-2024/
¡Hola amigo! Me encanta saber que te ha gustado el vídeo y que te ha parecido interesante. La nueva tiene algunas mejoras que yo comento y algunas otras que eran evidentes si querían mantenerla en el number one o como poco en el top ten. Espero que nos sigamos viendo por mi canal y comentando cositas, un abrazo y hasta pronto ✌
Tras hacwr Cabo Norte con la XAdv este año, puedo decir que estoy encantado con la moto. Cargado de peso y equipaje hasta las trancas y sin un problema.
Pues no tengo más que felicitarte y darte la enhorabuena Antonio 👏🏻👏🏻👏🏻 y como tú dices ésta es una muestra más de lo que es esta gran moto y de su polivalencia 🔝 Espero q te haya gustado el vídeo y que nos vayamos viendo por aquí. Un abrazo y hasta pronto 👌🏻
Soy usuario de una XADV 23 desde Marzo y hago mención de mi opinión respecto a este video. Quiza lo de cambiar el kit de arrastre tan pronto es por la falta de limpieza y engrase de la cadena. A mi en Honda me han dicho que el engrase y limpieza se debe hacer cada 600km y el tensado cada 1500km aprox. En cuanto a la conectividad estoy de acuerdo al 100%, fatal la aplicación, muy parca y el navegador muy básico. El peso también me parece excesivo. Sobre las luces no tengo pega. No me parece que ilumine mal. Sobre los frenos si he pensado muchas veces que no son como esperaba. No frena mal, pero un poco más de mordida no le vendría mal, teniendo en cuenta el peso que tiene. El consumo es otro punto que me ha decepcionado y estoy 100% deacuerdo. Consume más de lo que esta anunciado y el depósito se hace muy pequeño. Sobre los neumáticos aun no tengo opinión. Globalmente he de decir que la moto me encanta y ningún inconveniente de los mencionados me parece descalificatorio, osea no me arrepiento de haberla comprado. Saludos
Hola Edu, tu comentario me ha gustado mucho y me tranquiliza ver q mi opinión (constructiva) sobre la moto es bastante generalizada, xo con algún q otro matiz lógico y normal Ya me irás contando q tal con la tuya, xo déjame igualmente q te de la enhorabuena x tu elección. Yo tampoco me arrepiento para nada d esta moto y la volvería a comprar. Eso si, a ver si es con alguna mejora d las comentadas x aquí. Un abrazo amigo y a disfrutarla muchísimo y aquí te espero si te apetece comentar lo q sea. ¡Hasta pronto! 🤙🏻🔝👊🏻✊🏻👊🏻
@@myGSroutes muchas gracias por compartir tus sensaciones. También me ha gustado mucho y ha estado bien ver que tenemos bastantes puntos en común. Un cordial saludo y a disfrutar de nuestra XADV. Estaremos pendientes de nuevos vídeos.
Yo he saltado (pa abajo) de la 850 GS a la X-ADV 750. Ha sido duro pero a mi mujer le daba miedo subir a la BMW por lo alta. El usb lo he solucionado con un cable de dos metros que he llevado hasta el manillar, pero como estoy acostumbrado a interpretar la navegación en pequeño con la otra, pues me vale y no me suelo equivocar. Suelo llevar el tfno en el bolsillo. No me gusta el DCT. De hecho en ciudad voy en manual porque está cambiando continuamente. El peso no me importa porque vengo de 280kg reales con el centro de gravedad más alto. El standard me parece inútil. No lo uso porque noto a la moto perezosa en asfalto y voy en sport. En pista y con estriberas me divierto con ella. He salido a tierra tres veces y lo que de verdad he notado es la falta de un sistema de control de crucero. Me he acostumbrado a ponerlo donde hay radares y para ir tranquilo para evitar disgustos.
No me parece q hayas saltado para abajo pq si a tu mujer le suponía un problema la BMW y con esta se siente cómoda los dos la disfrutaréis muchísimo y estoy seguro q os va a compensar. Mírate algún conector USB en A****ón, yo compré uno d manillar allí y es mucho más cómodo q un cable d dos metros…eso si necesitarás tbien un soporte. Respecto a lo del control d crucero es cierto q le vendría bien xo… Yo si q uso los diferentes modos y tanto en automático como en manual y me gusta mucho como trabaja el DCT en ruta 🔝 Ya me contarás q tal os van las escapadas en pareja con esta moto ✍️ ¡Hasta pronto amigo! 🤙🏻
Buenas! Esta moto sería demasiado para alguien que hace mas de una década uso (puntualmente) varias scooters de licencia si se limita para ser usada con carnet a2? Gracias
¡Hola amigo! Muchas gracias por dejar tu comentario 👌🏻 Respecto a tu consulta he de decirte que no tienes que tener ningún miedo de esta moto ya que es muy polivalente y en ningún momento se hace complicada de llevar, todo lo contrario. Lo que si tienes q tener en cuenta es q es una moto q tiene un peso alto y que si lo q buscas es una moto para ciudad y para el día a día su hermana pequeña te irá mejor. Si no es así y la quieres para todo sin ninguna duda esta. Espero haberte ayudado y que me cuentes x aquí tus experiencias. ¡Hasta pronto!
Buenas, bien video, estoy interesado en comprarme esta moto pero recién me comentó un compañero q el cambio automático se hace peligroso en curva, te reduce y te tira al suelo , es verdad?
Hola Rafa, si tienes claro el concepto d moto q es y lo q esta te puede aportar, no te arrepentirás 👌🏻 Es una verdadera gozada y su versatilidad y polivalencia la hacen todavía mejor. Yo al principio la utilizaba para el día a día y la otra para los fines d semana y rutas y ahora la saco para todo, excepto rutas largas. Lo q dices q te han dicho ¡ni d coña! Yo la llevo siempre en automático y utilizando las levas y si q alguna vez (excepcionalmente) te reduce, xo para nada para tirarte d la moto…al contrario, q cuando dominas el DCT y gestionas correctamente es una verdadera locura 🎉 Ánimos y si necesitas algún dato más estaré encantado d ayudarte. Muchísimas gracias x tu comentario, me alegro mucho q te haya gustado el vídeo y espero seguir contando contigo en el canal, ¡un abrazo amigo! 🤙🏻🔝🎉
Yo la llevo en manual con las levas y es una moto, aparte trabajo mucho con el freno de motor para quitarle desgaste a los frenos, acabo de ver la 2025 y quizás me la compré, porque han dado un salto importante, yo tengo la del 2019 y estoy muy contento con ella, 47000 km. Llevo, gas gas
Pues estaba pensando en comprarla ahora en setiembre ya que está de oferta. Pero creo que ahora en noviembre en el salón de Milán van a presentar el modelo nuevo. Qué opinas? Gracias
Hola Albert, muchas gracias x tu comentario 👌🏻 Precisamente ahora, estoy a puntito d publicar el q tengo previsto q sea mi último vídeo d la X-Adv hasta q salga un modelo muy mejorado o diferente…y en el precisamente una d las cosas q comento es q todas las versiones q han ido sacando hasta ahora han sido más d lo mismo y q a estas alturas esta moto ya pide a gritos algunas mejoras q se noten y se precien. 🔝 Esto q me preguntas es muy personal, xo yo q la he tenido la he disfrutado muchísimo y q además conozco bien la moto y sus pros y contras, valoraría mucho la nueva, siempre q esta si aporte algunas diferencias notables y necesarias. La moto actual es una pasada, xo si hay una opción nueva encima d la mesa y con mejoras importantes en algunos aspectos, estoy convencido q no me lo pensaría muy mucho🎉 Espero haberte ayudado en tus dudas y q nos sigamos viendo y comentando x aquí y q te haya gustado el vídeo. ¡Un abrazo amigo!
@@myGSroutes Si eso pensaba yo que necesita un buen cambio. Siendo motos distintas la Tmax es mas tecnológica de largo. Yo creo que harán los deberes honda. Mercu por tu respuesta. Salut trempat!
Segurisimo q lo hará Honda @albertblackdevil4638 y siendo distintas xo parecidas yo me quedo antes con esta q con la Tmax xo aquí ya…para gustos colores 😉 Espero q cuando te decidas nos lo cuentes, seguro q acertarás 🫵🏻🔝✌🏻
Buenas Tardes Buen video y mejor analisis !!! tengo la moto desde setiembre (despues de 4 meses de espera) y alrededor de 1500km recorridos. Queria comentar si existe algún Club X ADV 750 en la zona de BCN. Grácias.
Hola Albert, muchísimas gracias x tu comentario, hoy en día q a veces y desgraciadamente se hacen críticas tan alegrememente, no sabes como motiva esto 👏🏻👏🏻👏🏻 La espera cuando te decides y la quieres es un puñetero suplicio ¿verdad? xo x fin ha llegado y seguro q la estás disfrutando un montón 🎉🔝💪🏻 Sobre tu consulta la verdad es q no te se decir…si q yo estoy en un grupo d fbook d la X-Adv xo club no lo he visto ni lo conozco xo si te decides y lo montas me apunto 😀 Lo q si q mirate en la app “Rockr” pq allí eran bastante asiduos en este tipo d cosas y a lo mejor x allí encuentras alguno. Ya sabes q si alguna vez te vienes x mi zona estaré encantado d salir a rodar juntos o sea q si lo quieres tienes mi correo electrónico en la info del canal. Un abrazo amigo y ya me irás contando q tal te va con esta maravilla d moto 🤙🏻
Tengo 11200 km con xadv, yo valoraría como lo peor de otra manera 1 creo que con 750 centímetros cúbicos le deberían haber sacado al menos 70 cv 2, las luces son insuficientes, yo lo he solucionado poniendo unas auxiliares de la marca original 3, el depósito se queda corto, 5 litros más de capacidad sería lo suyo 4, por el precio que tiene debería llevar puños calefactables de serie, yo vivo en Pamplona y hacen falta , y las piñas retro iluminadas deberían estar 6, en conducción standar cambia demasiado rápido, Aún y con todo, es una gozada lo que se disfruta con esta moto, siempre modo Sport y a coger curvitas a tope Saludos a todos los que andan en una xadv
Hola Manuel, en primer lugar disculpa q no te haya contestado hasta ahora, xo he estado un poco liado con otras cosas 🙏🏻 Ya lo dicen q el orden d los factores no altera el producto…pq veo q nuestras sugerencias, sean en otro orden o no, xo se parecen mucho así a a ver si la marca toma nota, pq pienso q hay puntos en los q realmente debería…💪🏻 Espero q el vídeo te haya gustado y q nos veamos x aquí en los siguientes y aprovecho para mandar un saludo a toda la gente d tu bonita tierra, q recientemente tuve la oportunidad d descubrir mejor durante la parte final d la transpirenIca y tbien d la Navarider 🔝🎉
Comentario d un amiguete recibido x WhatsApp: En los casi 6000 kms q llevo, disfruto mucho d la moto, va muy bien y las modificaciones q le he hecho le dan un extra disfrute personal. Importantes para mí en mejorar: frenada…cuando vas muy tirado te tienes que esforzar para pararla…el peso juega un papel importante…como dice uno d los comentarios, este motor podría permitirse 10 cv mas…las estriberas, deberían venir de serie… me recuerda las épocas en las q comprabas una impresora y te venía sin el cable paralelo… Pero algo está muy claro…me lo paso “teta” con la X-adv… 💪🏼💪🏼💪🏼
Hola Dario, muchas gracias por tu comentario y un saludo a toda la bonita gente que nos ve desde Colombia ❤ Es dificil contestar a esta pregunta por qué pienso que es un tema muy personal y que depende en gran parte del uso que le quieras dar a la moto ya que son dos conceptos muy diferentes pero yo me quedo con la X-Adv. Si que es verdad que analizando diferentes aspectos inportantes como son el precio, la cilindrada, cv de potencia, peso, la capacidad del depósito, gana la BMW xo por concepto, versatilidad y polivalencia, estilo de moto, y sobre todo por el sistema DCT del cambio de la Honda me quedo con esta sin ninguna duda. Yo estoy muy contento con esta moto y con lo que me aporta y también tengo una GS 1300 pero lo que me hace sentir la Honda sobre todo con el cambio de velocidades es indescriptible. Espero haberte ayudado un poquito, que te haya gustado el vídeo y que nos sigamos viendo y comentando cositas por aquí. Tienes un vídeo nuevo en el que hablo de tres cositas más de la Honda X-Adv, por si no lo has visto ✍️ ¡Saludos y hasta pronto!
Supongo@@musicrider2922que si fue a preguntar por la X-Adv, ya le comentarían que estaba a punto de salir el modelo 2025. A ver estas mejoras en relación al precio, eso también será o no un punto de inflexión para muchos que se la quieren quedar. 😅
Hola. Tuve la primera versión y no me gustaban el depósito pequeño, las luces insuficientes y el excesivo desgaste del neumático delantero. Puestos a soñar ¿qué tal si tuviera el motor de la Transalp (o sus 90 cv) y un depósito de 20 litros? Saludos
Hola Álvaro, yo creo q teniendo en cuenta el éxito q ha tenido esta moto y su concepto tan innovador, no dudo en q la irán mejorando, sobre todo en sus puntos más flojos y pq no, en versiones más potentes y con mejores prestaciones por lo general. Yo lo veo un sueño bastante real…😉 Muchas gracias por tu comentario y seguimos en contacto para celebrar q los sueños se hacen realidad 🍾🥂🎉🔝
18 mil y pico km.... el kit de transmisión todavía en buen estado, está en poco más del 50%, eso sí, la limpio y engraso con mucha frecuencia. Cambio la goma delantera cada 9mil y la trasera cada 18 (más o menos) Comparto lo de la iluminación....muy justita. Idem por el depósito, la autonomía mejora un poco con la gasolina de 98 octanos pero empeora el bolsillo. Los frenos son, a mi juicio aptos para todos los públicos, me gustaría que mordiesen más con menos esfuerzo, supongo que los usuarios con menos experiencia agradecen que son más fáciles de dosificar tal y como vienen de serie. Quizás con otra marca de pastillas se mejoraría el problema... Más que el peso, a mi me gustarían más caballos. Por cierto, hice cero km en offroad. BIG LIKE desde Suiza 👍 Saludos. ✌
Cierto también todo lo q comentas. Lo d los neumáticos he mejorado bastante con el delantero, supongo q la tengo mucho más x mano y q freno bastante menos con el delantero. El último cambio del. fue con 10.400…eso ya es otra cosa 😅 Lo d los cv entiendo q como ya he comentado en alguna otra ocasión q es pq la marca considera q x filosofía d moto no quiere darle más pq esta cilindrada d moto lo permite d sobras. A ver si en un futuro próximo se dan cuenta d q le faltan alguno más q mejorarían mucho la moto. Espero q hayas disfrutado del vídeo y q nos sigamos viendo x aquí, un saludo y feliz Navidad 🎄🎉🔝
Hola, he descubierto este video y que sorpresa mas buena. Coincido en muchos puntos: conumo y deposito, frenos (y todos dicen que frena super bien) que para mi se me quedan un poco cortos. Estaba pensando en poner latiguillos metalicos y me extraña no haber visto ninguna reseña con respecto a eso. En cuanto a neumaticos no uedo decir nada porque no llevo nada de kilometros, al igual que las luces tampoco puedo opinar no ruedo nada con ella de noche, y si lo hago es por vias iluminadas. Otro punto que coincido contigo es el tema de la cupula, no me acostumbro en llevarla baja, no me gusta la turbulencia que hace. A seguri disfrutando de la moto y cuidado por alli!
Hola Sandro, me alegra mucho tu grata sorpresa al encontrar este vídeo, para mi también lo ha sido tu comentario por qué al fin y al cabo esta es la finalidad y estos comentarios te dan muchos ánimos para seguir haciendo este tipo de vídeos Me gustaría que más adelante, cuando ya tengas más conocimiento de la moto me vayas comentando tu opinión, de momento me alegra ver que vamos coincidiendo en la mayoría de los puntos. Cualquier cosa tienes mi correo en la descripción del canal así que no dudes en utilizarlo si lo crees oportuno. ¡Un saludo y hasta pronto amigo! 🔝🤙🏻🎉
Hola compañero tienes razón en todo yo ya es la segunda que tengo y contentísimo, en cuanto a los neumáticos prueba los Pirelli rally str son mixtos pero funcionan y Durán mucho, el consumo ya depende de cada uno yo medio saco un 3.7 en carretera pero no voy muy alto de vueltas, gracias. ✌️
Hola Pedro, si es la segunda q tienes eso ya lo dice todo y poco o nada más hay que decir, salvo q en general ¡ES UNA GRAN MOTO! Me recomiendas los neumáticos q vengo utilizando últimamente 👏🏻👏🏻👏🏻 Ahora precisamente le voy a cambiar por primera vez desde q la tengo, un solo neumático, el trasero, y será a los poco más de 6500 kms y eso a mi personalmente ya me cuadra más con la idea q yo tengo d lo q deben durar unos neumáticos si tenemos en cuenta mi conducción, tipo d compuesto y tipo d neumático 👍🏻 El consumo d esta moto no es exagerado y más si tenemos en cuenta su peso y su potencia xo x la capacidad del depósito y el uso q le doy, me encuentro repostando demasiado a menudo x lo q tal vez el problema real sea el de la capacidad y no el del consumo. Gracias a ti x tu comentario y por seguir este canal. Espero q nos vayamos viendo y comentando x aquí 👈 ¡Un abrazo! 🤙🏻
Hola compañero, has comentado el tema del kit de arrastre, que opinas de los engrasadores automáticos? comentan que alarga bastante el momento del cambio. Yo le he puesto faros auxiliares es cierto la carencia de luz sobre todo en los márgenes, control de presión de neumáticos (esto podríamos considerarlo como una chuche)😂soporte para el TomTom y el preceptivo baúl y una bolsa central de depósito muy práctica para rutas algo más largas y poco más, ahh y unos deslizadores donde van sujetos los faros. Con respecto a los frenos yo no tengo queja, es cierto que vengo de una K75 y con ella tenías que abrir el paracaídas para pararla 😂, Bueno muy interesante el vídeo 👏🏻🤗
¡Hola Javier amigo! Sobre lo d los engrasadores automáticos lo he mirado un par d veces xo siempre q lo comento la gente no es muy partidaria y en un taller d confianza no entré a profundizar xo me dijo q me olvidara d ellos…no sé 🤷♂️ podría ser un buen tema para profundizar 👍🏻 ¿Q tal esta bolsa q comentas? He visto varias xo no me decido? Por lo demás buenas chuches 🍬 Sobre los frenos es más cuando vas un poquito lanzado q si viene una curva le falta mejorar algo los frenos debido al peso d la moto y las luces si, ese aspecto deben mejorarlo muchísimo en una moto d estas características… ¡Y nada amigo! Q me alegro mucho d q el vídeo te haya parecido interesante y q espero q sigamos comentando cositas por aquí 👈 Un abrazo y q disfrutes mucho d esta gran moto 🎉
Hola amigo, para mi esta moto ha sido la moto de los “chascos” pq mucha gente se la ha comprado sin tener ni pajotera idea d lo que realmente compraba ni de cual es el concepto real de esta moto. Si lo tienes claro es una moto excelente, con sus detalles mejores y peores, xo en general fantástica 🔝 Un saludo Pol y encantado de saludarte de nuevo x aquí ✌🏻
Excelente video. Yo la tengo desde diciembre y 10.000 kms y ya llevo un cambio de ruedas a los 7.000. Ahora llevo los Michelin Road Pilot porque solo hago asfalto. A ver lo que duran. Respecto a mejoras, coincido con el tema de USB. La aplicación Roadsync acaba de mejorar en el tema de la navegación y está bastante correcta. Creo que por su precio debería llevar control de presión de los neumáticos y control de crucero. Yo le he puesto unos tapones por bluetooth Fobo que cumplen bien esa función, pero debería venir de serie. Respecto a la capacidad del depósito, que es muy escasa, pienso que en futuras versiones, podrían utilizar el espacio que queda entre asiento y manillar para colocar un depósito convencional, ya que en realidad con la altura que tiene ese espacio actualmente no permite pasar la pierna por ahí y hay que subir y bajar pasándola por encima del asiento. Y para terminar, si, unos caballos mas (entre 10 y 20) le vendrían muy bien para adelantar com mas seguridad. Sólo decir que acabo de regresar de la Transpirenaica con ella (2.500 kms en 6 días) y la experiencia ha sido muy buena. Se me olvidaba otra cosa y es la guantera. Creo que necesita un rediseño para que sea útil. Un saludo
Hola José Luis, muchas gracias x tu comentario respecto al vídeo, no me cansaré d repetir q estos comentarios son mi gasolina en TH-cam 💪🏻 6500/7000 kms. un neumático y en unos pocos más los dos, como hago yo con la otra me parecería correcto, xo los dos sigo encontrándolo excesivo y eso se lo achaco mayoritariamente al tema “peso” Que le vamos a hacer, no todo podía ser perfecto en esta moto, xo casi todo si. 😜 El resto d cosas q comentas a ver si las van mejorando en próximas versiones…yo pienso q x la moto q es, concepto y cilindrada, deberían hacerlo y más si tenemos en cuenta q ES y ESTÁ siendo un éxitazo d moto x lo q tampoco se pueden permitir según q cosas x no mejorar en detalles sin un costé aparentemente alto. Me olvidaba…lo de la capacidad del depósito si q es también un aspecto importante a mejorar. Q se estrujen el cerebro 🧠 , xo q lo hagan, pq es cansino repostar tan a menudo. Q envidia mas sana tu ruta transpirenaica, yo la he hecho parecida con los d Ducati (ruta Dos Mares) y en octubre es posible q también la haga. La moto no tengo duda d q ha cumplido sobradamente 💪🏻🔝🤙🏻 Un abrazo amigo y espero continuar viéndote por aquí, ¡será un placer! 🤙🏻
Estuve a punto de comprarme la xadv, pero finalmente me decanté por su hermana pequeña de 350. Para mí el peso y la capacidad de carga bajo el asiento eran factores irrenunciables. Lo cierto es que la x adv es una moto impresionante, pero bueno cada cual con sus necesidades. Si tuviera más capacidad de almacenamiento bajo el asiento (algo poco probable por su configuración de motor y cambio DCT) y unos 30 kg menos me hubiera ido a por ella de cabeza sin importar el precio. También digo que no me arrepiento de comprar la adv 350, es una moto fantástica, muy práctica, cómoda y ligera y para ir con soltura en autovía (teniendo en cuenta que es un 350 claro).
Hola Ismael, como tu dices cada uno debe valorar sus necesidades y ver si la moto las cumple. La Adv es tu alternativa y una gran moto, estoy de acuerdo contigo xo como dato decirte q he visto algo sobre q la nueva X-Adv (2023) ha mejorado en capacidad d carga bajo el asiento. Muchas gracias x tu comentario y q disfrutes mucho d la hermanita pequeña 🤙🏻🎉🔝
Hablando de neumáticos, te puedo decir qué llevo montados delante los continental contisportattac-4 y es puro chicle, agarre supremo y detrás llvo los pirelli rosso scooter y también estoy muy contento con ellos, me gusta llevar neumáticos de asfalto, pues con lo que pesa para off road lo gusto, lo suyo para mi parecer es el asfalto ✌️✌️👍
El conti trail attack 3 lo llevo desde siempre en la otra moto y como tu dices es un puñetero chicle, para mi el mejor. El 4 no lo he probado pq me han comentado que la diferencia no es apreciable y todavía he podido seguir tirando del 3. Yo en la X-Adv llevé los Diablo R. una vez y me gustaron muchísimo pero luego decidí q con esta moto me apetecía llevar mixtos y ya llevo como 3 cambios y siempre utilizo los mixtos q me van muy bien y le dan un aire muy diferente a la moto y si en algún momento te quieres poner en una pista sencilla perfecto pero no más pq ya tuve una experiencia nefasta por meterme donde no debía con esta moto... Muchas gracias por tu comentario y por compartir tus conocimientos con nosotros,. ¡Un abrazo!
Hola Jose, me alegro q coincidamos en los puntos a mejorar y seguro q también lo hacemos en q es una grandísima moto. Espero q te haya gustado el vídeo y q nos sigas comentando todo lo q te apetezca por aquí. ¡Un abrazo! 🤙🏻
Saludos. Aitor de Vitoria. Estando de scuerdo contigo en todo, creo que el enfoque que le piden a esta moto no es el adecuado. Con ese motor, claro que puede tener 20 kgs más pero es que entonces no te la compres. La filosofía es ir a 100 a 3000 vueltas y no deja,de ser una moto tranquila. Yo vengo de una 750 NX con el mismo motor y acabé tan encantado que me cambié a esta. Tengo 55 años, he pasado por 7 ya y no la cambio por nada. Si quieres rueda trasera mas grande, no tienes baul... todo no se puede. Yo hecho de menos EL CONTROL DE CRUCERO. Los otros puntos, estoy de acuerdo pero para mi, son menores. Buen video y saludos a todos
Tu lo has dicho Aitor, todo no se puede pedir y es x eso q cuando hago una valoración d esta moto, me ganan los puntos a favor y d MUY largo. El vídeo lo he hecho para comentar lo q en mi opinión debe mejorar, xo en mi opinión y x el momento no ganan a los puntos a su favor. Me alegro mucho d q estés tan contento con ella, pq ya somos dos y me encantará seguir contando cuando quieras con tu opinión. Un saludo y muchas gracias x tu interesante opinión 👊🏻✊🏻👊🏻
Entonces bienvenidos todos los frikis como tu y como yo@@aitorortizdearriramirez6358 😄 ¡Muchas gracias x tu confianza amigo! 🤙🏻 Por cierto Aitor, sobre lo del control d crucero, existe un accesorio q hace la función, lo vi en el vídeo del compañero q os comenté en el vídeo 🙏🏻
Buenas, también tengo una desde hace 1 año, y creo que para mi sería de más importante a menos: Conectividad y tamaño pantalla Control de crucero Suspensión electrónica y variable Algún modo más de conducción para personalizar El consumo, que siempre puede bajar algo. 10 cv más Todo esto le pido a la próxima, esos cambios si que me harían comprarme un modelo nuevo. Lo de las luces yo tengo las defensas con los focos y con eso solucionado. Pero es cierto que de serie viene pobre y al no ser faros adaptativos al girar siempre quedan zonas oscuras. Saludos a tod@s
tambn que aumente la capacidad de la maleta y la calidad del sillin y el cerrado tambn mejorar el gps en pantallla y algunos aspectos de la conectividad tambn se hecha de menos mas skins para el tacomtro
…lo q pasa Jordi q en mi opinión, actualmente y en este segmento y polivalente como la X-Adv no existe nada igual, x lo q en mi caso y para lo q la quiero no veo ninguna q me llame tanto la atención como esta ❤️🔝 Yo me la seguiría comprando… Sobre las carencias q comentáis tanto tu como Juan, pienso q todo lo q comentáis haría encarecer la moto y q son accesorios q en algún caso la pondrían a un nivel superior. Si os fijáis, los 6 puntos q comento tienen q ver con la moto actual y no con el equipamiento q pienso q debería llevar. De todos modos, muchisimas gracias a los dos x vuestros comentarios y x vuestro apoyo al canal 👊🏻✊🏻👊🏻 Un abrazo! 🤙🏻
Hola a todos! La mía cumplió un año el 12 de éste mes y lleva solo 21.317 km. He cambiado un solo juego de neumáticos, tanto delante como detrás. He pasado de mixtos (de serie) a carretera y ni tan mal. Lo que dices del kit de transmisión, me parece una "locura" más propio de un fallo de fábrica que de desgaste. ¿Las luces? Como han dicho antes, no puedo opinar porque llevo focos auxiliares con el pack adventure. ¿Conexión? Como llevo Android, me va genial desde el minuto 1. El problema no es de Honda o su aplicación, es de iOS que no permite "urgar" como Android. ¿El consumo? la llevo en 4'7 porque la llevo bastante alegre y con uso mixto. Supongo que como todo en la vida, es cuestión de gustos y en ésto, no es menos. Lo único que echo en falta (porque hago mucha autovía) y no llego a entender su ausencia, es el control de crucero. Llevas un acelerador electrónico y no pones control de crucero? Supongo que tendrá una explicación pero yo no lo termino de ver. Hasta aquí mi tostón, saludos y gas, compañeros.
Hola @@antonioarteagapena1765 muchas gracias x tu comentario, la verdad es q para mi no es ningún tostón, al contrario q hay muchas cositas interesantes. ¿Y dices solo 21.300 kms. en justo un año? 😆 Eso es buena señal y para eso nos la compramos, ¡claro q si! Lo mío del kit d tranmisión a mo tbien me lo parece xo esta moto la encontré d test y vete a saber los primeros kms. q le hicieron…normal no lo es, para nada. Lo d los neumáticos tengo a felicitarte pq cada vez tengo mas claro q el promedio más habitual es el mío (tal vez un poco más xo nada espectacular) Es una moto q si vas alegre gasta. Lo del acelerador electrónico no entiendo la pregunta pq tal vez no me lo dices a mi ¿verdad? Un abrazo amigo, michísimas gracias x comentar y comentame cuando quieras, me gustará seguir contando con tu opinión 👊🏻✊🏻👊🏻
Tu lo has dicho Antonio, sería la moto perfecta 🔝 A ver si con este vídeo conseguimos q Honda nos haga caso 😜 La tuya con todo este equipamiento está cerca d ser la moto perfecta 😳 Espero q el vídeo te haya gustado y q nos veamos d vez en cuando x aquí y me mayas contando q tal la moto o lo q sea q te apetezca. Un abrazo amigo y a disfrutarla mucho 🎉👊🏻✊🏻👊🏻
¿Q tal las prácticas Nestor? Q poquito te queda amigo para disfrutar d esta magnifica moto 🎉 Muchas gracias por compartir con nosotros tus nervios, seguro q te irá todo fenomenal. 🔝👌🏻💪🏻
Hola compañero, voy a instalar el Scottoiler, después de ver mil videos y comentarios parece ser que alarga la vida del tren de arrastre entre dos a tres veces, bueno lo comprobaremos, imagino dependiendo del tipo de conducción, el resto de aspectos coincido contigo plenamente, sigue con estos videos, ✌
Hola Javier, me alegro mucho q te haya gustado el vídeo y te agradezco mucho tus comentarios 🙏🏻 La verdad es q si tuviera la certeza d q existe un buen sistema d engrase automático también lo pondría y así me olvido d engrasar la cadena cada X kms. xo a mi en el taller d “confi” me lo han desaconsejado x lo q no te se decir. Espero q nos sigamos viendo x aquí en futuros vídeos y q me vayas comentando también el funcionamiento del scottoiler. ¡Un abrazo!
Hola, gracias por el vídeo, coincido contigo en todo y si me permites añadiría la rumorosidad que genera el motor a partir de las 4.000 rpm. Según los Sres de Honda es normal, pero ese traqueteo es bastante molesto. Pero encantado con la XADV.
Hola Álex, para nada, las gracias te las tendría q dar yo a tí por participar en el canal. Saber q el vídeo te ha gustado y aportado info interesante ya es un objetivo conseguido. Respecto a lo q comentas d la rumorosidad no he comentado nada pq no tenia ni idea d esto…a mi juraría q no me lo hace 😳 Si Honda te dice q es normal te está engañando, pq pienso q no es generalizado. ¿Has probado otra? A lo mejor con este vídeo nos llevamos más d uba sorpresa… Un abrazo y a tu disposición para lo q pueda serte d ayuda 🤙🏻
Tengo 39200 km con XADV, para mi lo peor: Mi valoracion super-resumida diseño un 10! AHORA, para mi gusto ES UNA MOTO, (que no Scooter) que VALE PARA TODO pero NO VALE PARA NADA en cuanto exiges un poco. 1 Mas potencia, al menos 70 CV, pasas de llaneando a 160 +- a 175 cuesta abajo y a 140 cuesta arriba, es decir en las cuestas arriba se caga. Menos pesada al menos 30kg. 2, Luces, INSUFICIENTES, y EN CURVA DE NOCHE DESAPARECEN, no puede salir al mercado una moto con ese precio con un diseño muy futurista pero que perjudique tanto la iluminacion, con ese alto riesgo de peligrosidad, lo solucioné al poner el pack adventure que trae dos focos mas aparte. 3, El depósito PEQUEÑO, 5 litros más de capacidad sería lo suyo y una referencia de reserva con mas anticipacion, tanto es asi, que llevo una garrafa en una maleta cuando viajo porque si tienes mala suerte de no encontrar una gasolinera cerca, te quedas tirado. 4, por el precio que tiene debería llevar a- ESTRIBERAS, al ser una, x adv de adventure, deberia traer de fabrica las estriberas. Yo la compre con el pack adventure y el 95 % del tiempo conduzco con los pies en las estriberas, es un cambio radical en cuanto a notar el control de la moto en la conduccion, no te digo off-road que deberia ser obligatorio. b-CONTROL DE CRUCERO. c-SENSOR DE INCLINACION, evitando que te meta una marcha en plena curva, con las consecuencias nefastas que puede tener algo tan peligroso. d-Suspensión electrónica y variable. e-PIÑA, una distribucion muy mala con los botones muy juntos, son muy dificiles de encontrar, sobretodo subida y bajada del cambio e intermitentes. f-otros; tapon de la gasolina realmente de coña es casi insultante poner un tapon asi en una moto con ese precio,con guantes es imposible quitarlo., puños calefactables de serie. subida de la cupula electronica, mas subida de la apertura de sillin, espejos retrovisores mas grandes y mejor angulo de vision, ... Aún y con todo, es una gozada lo que se disfruta con esta moto pero si no mejoran muchas cosas posiblemente me compre una Scooter para Madrid y si encuentro una buena oferta, una Honda Africa Twin Adventure Sports 2024. Creo que por el el precio de la xadv + el pack adventure + las maletas de honda top case y maletas laterales, me salen las cuentas....
Hola q tal amigo! Muchísimas gracias x tu súper comentario “resumido” La verdad es q te doy la razón en muchas cosas xo con algunos matices… Para mi si es una scooter xo muy innovadora y polivalente que si vale para todo siempre q tengas claras sus linitaciones actuales y sobretodo en lo q respeta a los cv d potencia q te da. Todo y así la moto va MUUUUUUUY bien xo le faltan esos cv q todos coincidimos y q harían q fuera ya otra cosa muy diferente. Para mi el insulto más inportante d esta moto es el apartado luces, en eso si q la moto tiene carencias IMPORTANTES q deberían ser motivo d reclamación a HONDA. La autonomía es ciertamente muy limitada para una moto d estas características, te doy la razón en lo q comentas y hasta q en alguna ruta he llegado a “sufrir” x llegar a una gasolinera. ⛽️ Sobre los accesorios q lleva o no lleva x el precio te diría q puños en primer lugar, y luego control crucero y estriberas xo en estos dos últimos ya no coincido tanto en q los pusiera como necesarios d serie y si mejorar sustancialmente el apartado de la conectividad y una toma USB mucho más accesible. Por último, termino como tu, pensando q es una GRAN moto xo con carencias y mejoras a tener MUY en cuenta en futuros modelos d la X-Adv y yo lo siento xo x Madrid seguiría con ella antes q con cualquier Scooter xo eso ya va a gustos. Por cierto, yo llevo los pies en las estriberas el 100% del tiempo 😜 las plataformas han quedado en el olvido hasta x ciudad, pq la conducción es infinitamente diferente… Muchas gracias d nuevo x tu comentarios y espero verte d nuevo x aquí en siguientes vídeos del canal. Estaré encantado de saludarte d nuevo y d comentar lo q te apetezca. ¡Un abrazo!
Estoy pensando en esta moto para hacer viajes por todo europa solo carrtera o gravilla por mucho, con mi esposa, Aclaro sería mi primera moto de mas de 200 cc vale la pena ? Entiendo que hay por ese precio otras motos mas especializadas en ese segmento pero mi esposa le encanta y a mi también y bueno que opinas tu?
Siento seguramente decepcionarte Fabián y a los acérrimos defensores d esta moto también xo bajo mi humilde opinión no es moto para recorrer toda Europa y menos todavía siendo dos, y maletas… Habrá seguramente quien no esté de acuerdo conmigo xo yo q la tengo y que tengo también la GS y que quiero darte mi más sincera opinión, no lo veo una buena idea. Se que hay gente que ha hecho locuras con motos pequeñas como viajar a Cabo Norte con una 125 y otras cosas por el estilo xo si no eres un loco de la aventura, esta no es tu moto justamente para esto… Me dices algún que otro camino 🫣 y recientemente he podido ver como de mal se comporta esta moto (suspensiones) en asfalto roto y también por pista, poca iluminación, asiento incomodo que te obliga a reincorporarte continuamente, si llevas estriberas te terminan doliendo los pliegues de la pierna de tan atrás que van con las estriberas… Además y por último su potencia y su autonomía dos puntos que no son muy favorables si tenemos en cuenta la finalidad que le buscas. Siento mucho seguramente haberte desanimado xo prefiero ser honesto que decirte las mil maravillas y que termines viendo por ti mismo mi malísima recomendación. Me considero un amante de esta moto pero no para lo que tu la quieres. Intenta buscar alternativa en una moto China…las hay espectacularmente equipadas y por un precio a lo mejor igual o inferior a esta. Espero haberte ayudado y que nos sigamos viendo por aquí y me cuentes que tal os ha ido vuestra aventura a los dos, estaré encantado de que lo hagas. ¡Muchas gracias por tu comentario, confianza y hasta muy pronto! 🎉
@@myGSroutes Muchas gracias por tu opinión valoró muchísimo tu sinceridad que a la final es lo que mas importa. Justo vengo de ver opciones como la F850 gs 2023, pero como todo en esta gran variedad de opciones la decisión no es fácil, y de nuevo aprovecho la oportunidad ya que veo que tienes experiencia con bmw, y ahora lo que murmuran en grupos y redes de su motor leoncino chino que falla me genera dudas, para lo que busco esa bmw esta perfecta, voy a la fija con esa compra busco fiabilidad me da igual el coste de mantenimiento, desde que sea fiable.
Hola de nuevo @@Geron16, en primer lugar pedirte disculpas x no contestarte antes sobre tu última consulta. 🙏🏻 Mi consejo para el tipo d ruta q quieres hacer y teniendo en cuenta q piensas ir acompañado👫es q busques una moto (aparentemente) “fiable” ya que son muchos kms. y cualquier percance a nivel d avería 👎🏻 con una marca q no disponga d un buen servicio posventa es q tu viaje se convierta en un suplicio o en un abandono total. A partir d eso, yo tengo mi opinión muy clara d la marca q mencionas y en mi caso la estoy disfrutando 🎉mucho xo tbien existe mucho “hater” d ella, x lo q dejaré q seas tu quien decidas…d momento déjame decirte q en mi opinión vas bien encaminado. Espero q tu ruta x Europa sea un éxito rotundo y q la disfrutéis muchísimo los dos ♥️ Un abrazo y me gustaría mucho q en un futuro me contaras q tal os ha ido y q nos sigamos viendo x aquí. ¡Un abrazo amigo! 🤙🏻
Hola amigo, no llevo gopro, la cámara q llevo es la del intercomunicador Sena 10C pro. Muy buena calidad d audio y vídeo, instrucciones en esp. fácil de manejar, si quieres hasta tiene un mando para poner en el manillar…Eso si, ahora ya han salido los modelos nuevos d intercoms con sistema “mesh” y te los aconsejo d largo. ¡Un abrazo y cualquier cosa ya sabes! 🤙🏻
Pues la estuve probando hace 1 mes y no me acabó de convencer sobretodo el continuo cambio de marcha aun llevandola en modo Sport... Creo y hablo en mi opinion personal q deberia en modo sport y automático aguantar mas las marchas... Creo q fui con demasiada espectativa. No os ha pasado a alguno la misma sensación en el tema del funcionamiento del DCT?
Hola Jose, entiendo lo de las expectativas y me sorprende q justamente no se te cumplieran en el apartado del cv DCT, para mí y como he comentado en el vídeo, es un lujo, por lo que mi opinión puede no ser muy objetiva en este aspecto. Dices q todavía y llevándola en el modo sport xo es q justamente puede haber sido éste el motivo, ya q en este modo los cambios de una velocidad a otra son más continuos y bruscos. Sin embargo, una vez le ves el juego, para mí es un juguete A ver q te comentan sobre esto otros usuarios y espero q las respuestas te ayuden a encontrar una opinión más real d esto. Un abrazo y muchas gracias por tu comentario y por ver el vídeo, espero que te haya gustado 👊🏻✊🏻👊🏻
El cambio es suave pero una transmisión por cadena no. Mi solución es llevarlo en modo manual. La moto no tiene ojos, no sabe que justo después de subir va a tener que volver a reducir según las condiciones de la carretera (o al revés) y especialmente en ciudad, donde las variaciones en velocidad son continuas. En secuencial puedes estirar las marchas o bajar de vueltas y salir aprovechando su par motor, todo según tus necesidades, y ahorrar la mitad de los cambios. Así sí es una gran moto. En automático solo lo uso cuando conduzco despreocupádamente pensando en las musarañas..en fin es lo que yo opino...
Muchas gracias por tu comentario, espero q ayude a aclarar cositas a Jose 🤙🏻 Espero q te el vídeo te haya gustado y q nos vayas contando más cositas cuando quieras 👊🏻✊🏻👊🏻
Comento. La cadena hay que limpiarla y engrasarla a menudo. Cada dos meses lo hago yo y con 15000 km esta como nueva. Y mis neumaticos originales aun estan bien.
La cadena como tu dices se debe engrasar a menudo y no tanto x tiempo y si x kms. Yo si lo hubiera hecho cada dos meses como tu dices me la cargo en nada y menos. El tema d los neumáticos no soy para nada el único q lleva mi mismo promedio y q por tipo d cafreteras q hacenos habitualmente y estilo d conducción los gastamos diferente q otros. Esto ya lo hemos comentado y es d lógica. Felicidades por la moto y q la disfrutes mucho. ¡Un abrazo Javier! 🤙🏻
Hola. Yo llevo también 23.000km en un año y medio y estoy súper encantado con la moto y coincido contigo en casi todo. Las ruedas y las transmisiones creo que las tengo al 50% pero la delantera si que ya la tengo que cambiar. Conducción diferente supongo. El sensor de nivel de gasolina me ha bajado alguna vez a pocos metros de la gasolinera, no es muy fiable. Un saludo.
Hola Tomás, si lo d la transmisión a un 50% ya es sorprendente teniendo en cuenta q yo se la hice a los 18/19 mil, lo d los neumáticos es algo q sinceramente NO entiendo…¿D verdad me estás diciendo q llevas 23000 kms. y q tan solo le habrás cambiado la delantera y pq crees q ya le toca? 🫣😳 La conducción segurisimo q influye ¿xo tantooooo? Cuesta creerlo…y empiezo a pensar q la mía en este aspecto vino con una tara pq no me cuadra! Sobre los cuadraditos del nivel del depósito van un poco a su bola, es estrsante 🤣😂 Muchisimas gracias x tu comentario y x tu apoyo al canal. 👊🏻✊🏻👊🏻
@@myGSroutes Pues si que es cierto...tengo 60 años y 46 en moto pero ninguna de más de 350cc...mi conducción es mixta tanto de ciudad como carretera y poca pista... La rueda delantera tiene trozos por los lados con poco dibujo pero la de detrás tiene para otros 5000 km seguro. La mecánica siempre nos sorprende.
Tomás, la edat es solo un número. Mi más sincero respeto, xo me tienes sorprendido no, lo siguiente…32000 kms con unos neumáticos es una verdadera burrada. Te felicito 👏🏻👏🏻👏🏻 xo los talleres d neumáticos no les sales a cuenta! 😜
Que marca y modelo d neumático utilizas@@tomasdiezgil ? Es q como comprenderás, una diferencia tan importante como esta (d 6000 a 37000) cuesta creer q en la misma moto tenga q ver con el tipo d conducción…
La moto no lleva puños calefactados d origen, son opcionales y los d Honda son caros. Eso si, a lo mejor calientan mas q los q yo llevo pq si los comparo con los d la BMW no tienen nada q ver. Los míos suficientes para el día a día xo no para ir d ruta y menos en un dia d frío intenso 👎🏻
Hola Francisco, son motos q x concepto son muy diferentes xo q en muchos aspectos son iguales. Le diré a un buen amigo q ha tenido una q me comente q tal es en general y tbien y en concreto sobre estos aspectos y cuando sepa te digo. Lo q si es cierto es q d la Forza actual me han hablado muy muy bien 🔝 ¿Has visto mi último vídeo en donde explico 3 cositas más d la X-Adv? Lo colgué ayer y creo q tbien te será interesante. ¡Te lo recomiendo! Gracias x la confianza y repito q en cuenta sepa algo más concreto sobre tu consulta te lo digo. Espero q nos sigamos viendo en adelante x el canal, ya sea en una X-Adv o en una Forza 😜
Hola de nuevo Francisco, como te comenté he preguntado sobre lo que me pediste xo la info es tan detallada que mejor te la mando por correo electrónico, así que si me mandas un correo te lo respondo con toda la info que verás que es súper interesante. Agradecerle esto a fran_wraid (usuario de instagram) que es quien ha tenido la amabilidad de darmela y de invertir su tiempo en ello 🔝🙏🏻
Pues es que al final los 4 puntos últimos son en realidad uno, y es el peso. Mas peso es más consumo de ruedas y combustible, frenos menos eficaces, e incluso menos aceleración. La verdad es que a la moto le sobran 50kg, y es por esto que yo estoy valorando mejor la 350, que hasta 120 tiene la misma aceleración o incluso un poco más por el variador, pero consume mucho menos y es 50kg más ligera.
Yo en tu lugar pensaría lo mismo y haría lo mismo xo en el mío y si buscara algo mas tipo adv…subiria un peldaño y me quedaría la forza xo eso va a gustos y a necesidades y prioridades d cada uno x lo q es muy personal. ¡Seguro q hagas lo q hagas acertarás! Un abrazo amigo 🤙🏻
¿Hola Jose q tal? O estaba tocada la centralita o esa velocidad en una X-Adv 750 es casi imposible y digo casi pq ya me lo creo todo, xo la mía te puedo asegurar q a esa velocidad no llega. Además, cuando tocándola d un sitio u otro pueda ser factible llegar a esas velocidades, tbien estará la siguiente pregunta q te harán y esta va a ser ¿potencia y poca autonomía o menos potencia y más autonomía? pq si uno d las cosas q hay q mejorar d esta moto es la autonomía y la reducimos con esto, no se si vale mucho la pena… ¡Ahy lo dejo! 😜 Un abrazo amigo y espero verte d nuevo x aquí 🔝✌🏻
¡Hola amigo! Poder se puede y además existe un kit especifico para esto xo a mi personalmente ni me gusta ni me convence, además d q en realidad y para mi, este es su menor de los contras d esta moto. Un abrazo y espero q te haya gustado el vídeo y q nos sigamos viendo pronto x aquí.
Visto… tus comentarios son recurrentes, el tema de la luz me preocupa, pero parece que en la versión del 2024 han tocado cosas, creo que las ponen más bajas y añaden luz en curva. Pero lo que me llama más es el cambio automático.
¿Recurrentes? No será x mi, en todo caso recurrentes x los demás usuarios q x lo visto les parecen todos acertados… Si la versión 24 ha mejorado en lo q comentas genial pq a mi modo d ver es una carencia importante 👌🏻 El cv automático para mi personalmente es intocable, disfruto mucho con las el y con las levas y el juego q te da. Ya verás como cuando la lleves en 10 min. te la habrás hecho tuya 🔝 Saludos d nuevo Bubu y cuando te decidas me gustará saberlo ✍️
Cierto Bubu, x eso he pensado q sería interesante q vieras el vídeo y sus comentarios, pq x lo visto la mayoría d usuarios estamos de acuerdo con las cositas a mejorar d esta moto ✍️ Gracias x comentar y x colaborar en los vídeos del canal. ¡Un abrazo!
La probé el otro día; me encanta el diseño, la potencia y la polivalencia, pero por ese precio le faltan muchos detalles, mejores luces, el peso, bueno se puede pasar, lo del usb es absurdo en 2024, el depósito es insuficiente,como han dicho,control de crucero, presión de neumáticos y puños calefactables, los frenos mejores, y suspensiones variables y si tuviera el hueco del asiento como el de la 350 sería perfecto. En fin, me encanta pero por 14000€ le faltan muchas cosas que en la versión 2024 siguen igual…
Hola Pedro, yo pq ahora ya la tengo pq si no fuera así pensaría bastante lo mismo. Creo q a estas alturas (versiones) ya deberían haber sacado algunas de las mejoras q tu comentas y q como ves, algunas tienen mucho q ver con las q comento yo y q a mi también me parecen ya esenciales… Dicho lo dicho, si tuviera q quedármela es posible q me lo pensara muy mucho pq si q es una grandísima moto y súper polivalente xo (ahora ya si) con carencias importantes. En fin, q me alegro mucho d q me hayas dejado tu comentario, q te la compres o no espero seguir sabiendo d ti y d tus motos y rutas y q me las cuentes aquí en el canal o me dejes algún q otro comentario en mis vídeos. ¡Un abrazote y mucho gas a la vida!
@@myGSroutesya la han renovado, 1 kg más de peso y control de crucero, creo que han perdido una oportunidad con lo que están sacado otras motos y a precios más reducidos, en fin , me he comprado al final una zontes 368g, menos moto pero creo que me servirá , con extras por todos grados y 5600€.
Correcto@@pedro48541 la han renovado en algunos detalles que he comentado en mis vídeos de esta moto como lo del asiento y las luces y también en lo del control de curcero, puños y algún detalle más pero veremos el precio pq como tu y mucha gente dice la moto no es para nada barata y por mucho q hayan mejorado estos detalles sigue siendo cara.
Buenos días amigo, a mi modo d ver son dos conceptos diferentes, la 350 Adv es muy chula, muy buena moto y con una estética muy a la par de la X-Adv xo està dentro del segmento escooter. Por contra la X-Adv se puede considerar un hibrido que esta rozando salirse del segmento escooter o q solo lo está casi x las plataformas y que x lo tant es muy polivalente. Para mi, si estuviera en esta tesitura me haría decidir ¿para q la quiero…? Yo por ejemplo lo utilizo para mi día a día y cada día d la semana y tbien ruteo muchísimo con ella x lo q esto considero q no es lo ideal con la 350. Espero haberte ayudado, xo esta es mi opinión, otro pensará diferente 🤷♂️ Un saludo y espero verte x aquí con tu nueva y flamante moto y q me cuentes q tal todo 🫵🏻🔝👌🏻
Yo tuve la Íntegra y también es un bicho raro. El que quiera una moto, que se compre una moto que no esté disfrazada de cosas raras y que tenga las ruedas de tamaño de moto. Por lo demás, es un chásis de moto de primera marca, un motor de moto de primera marca y una caja de cambios excelente que no ha sabido hacer bien ninguna otra marca. Yo viajé por toda Europa con la Íntegra y sólo tuve problemas con eso, el kit de arrastre. Las 750 de Honda se quedan cortas de kit de arrastre, quizás con la cadena y los piñones de las 1100 hubieran ido un poco mejor, pero los ingenieros habrán echado sus cuentas. El resto, parte ciclo y parte motor, no deja de ser una moto Honda de 750cc, es decir, una primera marca japonesa con todo lo que eso garantiza. Sigo diciendo que, si uno quiere una moto, no entiendo por qué hay que disfrazarla de SUV o de scooter. La rueda trasera pequeña se nota en carreteras rotas.
Hola Pau, muchísimas gracias x tu comentario y espero q el vídeo te haya gustado. En mi caso sabía perfectamente lo q buscaba y quería y a día d hoy estoy y sigo muy contento del uso q le doy y d lo q me da y aporta esta excelente máquina.🎉 Tiene como todas sus detalles a mejorar, algunos más importantes y puede q necesarios y otros q podrían tener en cuenta, xo en ningún momento son un defecto q la conviertan en lo q no es, o lo q no podías esperar. Seguro q hay gente q se la ha quedado sin haber tenido en cuenta ciertos detalles y características de la moto…cada uno se sabe lo suyo, xo no es mi caso. Respecto a lo q comentas del kit d arrastre, me deja un poco más tranquilo sabiendo q al parecer, tiene cierta lógica, pq yo lo he tenido q volver a cambiar una segunda vez, o sea q es el tercero d la moto. Eso si, este tercero parece q no tiene nada q ver con el segundo, q al parecer era d “feria” 👎🏻 Las motos, igual q los coches y tantas otras cosas son máquinas y unas van bien y otras no y otras no tanto y tienen cositas, eso también es una realidad y el q no lo quiera asumir tiene un problema. A veces algunas y en algo en concreto te salen rana 🐸 y eso no significa q la conduzcas o la lleves mal como algún “entendido” d turno te dirá… Un abrazo y espero seguir comentando cositas x aquí. Se nota q conoces y te gustan las motos 👌🏻
@@myGSroutes yo me quité la Íntegra con dos años y medio y casi 60.000 km. y me sirvió para saber que me gustaban las Honda pero que quería una más grande y que ahí había calidad. La tercera cadena la desengrasaba, secaba y engrasaba después de cada lavado y aún así, estaba ya a punto de cascar cuando la vendí. Otra cosa que me dejó amargo fue pagar 11.500 por esa moto nueva. El precio era bueno (7.200, casi barata para una Honda de 750) pero como tenía esa estética tan particular, por no modificarla, los extras los puse todos de la marca (error de novato de Honda) y me subió 4.300 más. La vendí en 5.500, que está muy bien, si pensamos en la moto nada más, tuve una buena moto dos años y medio por 1.700, pero claro, los extras ayudan a venderla antes que otra que no los tenga, pero no suben el precio de venta. Ahora ya sé que hay que plantearse qué moto quiere uno y lo demás irlo poniendo uno con sus manitas y buscando poco a poco mientras vas conociendo la moto. Por cierto, si el DCT te da algún tirón, tengo un video por aquí por TH-cam que cuenta cómo hacer que se reajuste a los embragues para eliminar esos tirones. A mí lo que me gusta de estas 750 de Honda es que son versátiles y no da pereza cogerlas en ciudad lo mismo que sirven para viajar. No quiero repetirme, pero si no fuera por ese kit de arrastre (a mi me empezó a sonar la cadena y golpear contra el chivato ese metálico en un viaje por la toscana al bajar del barco en Civitavecia éramos dos y hasta arriba de equipaje) serían también unas excelente ruteras. Gracias a ti, lo de que entiendo de motos, pues como en todo, es un tema que me gusta y algo sé, a veces conozco gente que no tiene ni idea y habla mucho y otras veces veo gente que sabe mucho más que yo y aprendo cosas. De lo que uno se da cuenta enseguida con los años es de quién sabe ir en moto y lleva años, por cómo las manejan en parado, cómo leen las curvas... yo creo que por mucho que aprenda, siempre voy a seguir flipando cuando veo al jefe de taller de Honda pillar una Goldwing DCT de 400 kg que no tiene embrague y meterla de la calle hasta el último elevador del taller sorteado obstáculos y caminando a su lado sin subirse encima (por poner un ejemplo), ese sí que sabe de motos y las maneja como quiere.
Hola José Manuel, yo siempre he pensado q los d Honda no lo hicieron x concepto d moto y no tanto x si su potencia los permite, pq si fuera así los podría llevar perfectamente. Tbien te doy la razón en q x peso le faltaría algún q otro cv así q esperemos q se den cuenta y q nos hagan felices 💪🏻 Muchas gracias x tu comentario y espero seguirnos viendo y comentando x aquí. ¡Un abrazo amigo!
Hola amigo, si es así lo tiene pq el alumbrado es malo…esperemos q lo mejoren d alguna forma. Muchas gracias x tu comentario y espero q el vídeo te haya gustado. Gas!!🤙🏻
Hola Vicente, ¿q tal amigo? Pienso q Forza y X-Adv están hechas x el mismo patrón y q sus pros y contras coinciden bastante. Es una lástima q en temas tan importantes como el d las luces no le den prioridad y una mejora rápida pq está claro q x necesidad sería lo suyo. Te agradezco mucho tu comentario y espero leerte en algún q otro d mis vídeos. ¡Un abrazo y mucho gas a la vida!
Al principio se hace extraña y limita un poco a la hora d encontrar el par d neumáticos para la moto, pero también es cierto q una vez le coges el tema es muy divertida y juguetona. Para el q lo quiera existe un kit con el q puedes cambiarle la llanta xo para eso ya no me quedo esta moto… Un abrazo y gracias x comentar y espero verte x el canal en mis próximos vídeos. 🤙🏻🎉🔝
Aquí si q te compro q influya el tipo d conducción, pq estamos hablando d 2500/3000 kms más/menos, xo si habláramos d diferencias mayores ya no es lógico…¡vaya! esa es mi opinión 🤷♂️ Un abrazo amigo y gracias x tu comentario y por tu participación 🤙🏻 y espero q disfrutes x mucho tiempo d esta gran moto 🔝
Jony, claro q si chico…si te das cuenta en el comentario ya digo “esta ya es la X-Adv…” y lo digo refiriéndome precisamente a esto. Es un comentario espontáneo del momento, de aquí viene tbien el “o yo q se…” Espero y me gustaría pensar q el resto del vídeo te ha gustado 😉🙏🏻🤙🏻
Corto, claro y conciso 👏🏻👏🏻👏🏻 Lo cierto es q el peso (-30 kg) haría ya mejorar muchas d las cosas q comento. Un saludo y gracias x tu comentario 👊🏻✊🏻👊🏻
diseño mucho chulo pero poco mas,el sistema este de cambio automatico para mi gusto es una cagada y a la que le metes caña en curvas no va nada bien ,no t reduce a tiempo te cuelas en la curva le falta potencia otra cagada para tener un motor 7'5,me he comprado el modelo 2024 y al año me la quito de encima,quien conduzca de verdad y lleve toda la vida en moto vera que esta moto no vale.
Hola Ana, dicen que en la variedad está el gusto y aquí tienes un claro ejemplo, pq en mi caso no estoy de acuerdo con lo que comentas del cv. Yo la acostumbro a llevar en manual y utilizo mucho las levas y todo y así hay alguna vez (pocas) que la moto me reduce y si q tal vez no es el momento más adecuado pero si es así le subo de nuevo otra marcha y arreando...A mi el DCT me encanta, me da mucho juego y disfruto mucho con la moto. Otra cosa diferente es su motor y sus caballos de potencia q según con q motos vas, tienes q ir siempre anticipándote, pero si no quieres esto comprate la NT o cualquier otra q no sea la X-Adv pq esta como ves en la nueva, de momento no le quieren dar más caballos de potencia. Muchas gracias por tu comentario y espero seguir contando con tu opinión cuando lo quieras, me encatará verte por aquí y seguir comentando cositas. ¡Hasta pronto! ✌
Yo tengo una X-adv, y que quieres que te diga...para moverme por el barrio a hacer recados bien, por lo demas me la quiero quitar de encima. Honda se ha subido a la parra con el precio de esta moto, no se ve mas que plastico. En cuanto a los consumos, yo no la llevo nunca por encima de los 3,5 litros a los 100, y la capacidad de deposito nada que decir, totalmente de acuerdo
Hola amigo, ¡buenos días! Opino infinitamente diferente, xo ya lo dicen q en la variedad está el gusto. Para mi es una grandisima moto, además d muy diferente, versátil y polivalente, por lo q le puedes (si quieres) sacar mucho jugo. La moto tiene sus cositas, eso si, algunas las puedes pasar un poco x alto y otras claman al cielo, xo eso no quiere decir q no siga siendo una gran moto. ¿Su precio? En eso seguro q influimos los q hacemos q gane la demanda sobre la oferta y Honda lo aprovecha, como es lógico y legitimo. Yo este último finde p.ej. me la he llevado a Jaca d ruta y excepto tramos excesivsmente rotos la moto se ha comportado muy bien…es más, el puerto d Marie Blanque pegadito a una KTM q seguro q todavía sueña con la X-Adv. ¡Slds y buena ruta! 🔝🎉🤙🏻
![[UNCUT] "บอสณวัฒน์" แฉ! แหล่งซุกเงินแก๊งบอส ขยันผิดที่ไม่กี่ปีก็เข้าคุก l คนดังนั่งเคลียร์ l17ต.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/BL56qIfXYZM/mqdefault.jpg)
Aquí os dejo dos noticias parecidas xo no iguales de @ClaveroD y @davidvillarreal de Diario Motor sobre esta gran moto:
www.diariomotor.com/noticia/honda-x-adv-precio-junio-2023/
.
www.diariomotor.com/noticia/suv-dos-ruedas-honda-x-adv-2024/
Me ha gustado mucho tu video, quizás compre la 2025 que lleva las faltas que tu comentas, gas gas compañero
¡Hola amigo! Me encanta saber que te ha gustado el vídeo y que te ha parecido interesante. La nueva tiene algunas mejoras que yo comento y algunas otras que eran evidentes si querían mantenerla en el number one o como poco en el top ten.
Espero que nos sigamos viendo por mi canal y comentando cositas, un abrazo y hasta pronto ✌
Tras hacwr Cabo Norte con la XAdv este año, puedo decir que estoy encantado con la moto. Cargado de peso y equipaje hasta las trancas y sin un problema.
Pues no tengo más que felicitarte y darte la enhorabuena Antonio 👏🏻👏🏻👏🏻 y como tú dices ésta es una muestra más de lo que es esta gran moto y de su polivalencia 🔝
Espero q te haya gustado el vídeo y que nos vayamos viendo por aquí.
Un abrazo y hasta pronto 👌🏻
Soy usuario de una XADV 23 desde Marzo y hago mención de mi opinión respecto a este video. Quiza lo de cambiar el kit de arrastre tan pronto es por la falta de limpieza y engrase de la cadena. A mi en Honda me han dicho que el engrase y limpieza se debe hacer cada 600km y el tensado cada 1500km aprox. En cuanto a la conectividad estoy de acuerdo al 100%, fatal la aplicación, muy parca y el navegador muy básico. El peso también me parece excesivo. Sobre las luces no tengo pega. No me parece que ilumine mal. Sobre los frenos si he pensado muchas veces que no son como esperaba. No frena mal, pero un poco más de mordida no le vendría mal, teniendo en cuenta el peso que tiene. El consumo es otro punto que me ha decepcionado y estoy 100% deacuerdo. Consume más de lo que esta anunciado y el depósito se hace muy pequeño. Sobre los neumáticos aun no tengo opinión. Globalmente he de decir que la moto me encanta y ningún inconveniente de los mencionados me parece descalificatorio, osea no me arrepiento de haberla comprado. Saludos
Hola Edu, tu comentario me ha gustado mucho y me tranquiliza ver q mi opinión (constructiva) sobre la moto es bastante generalizada, xo con algún q otro matiz lógico y normal
Ya me irás contando q tal con la tuya, xo déjame igualmente q te de la enhorabuena x tu elección. Yo tampoco me arrepiento para nada d esta moto y la volvería a comprar. Eso si, a ver si es con alguna mejora d las comentadas x aquí.
Un abrazo amigo y a disfrutarla muchísimo y aquí te espero si te apetece comentar lo q sea. ¡Hasta pronto! 🤙🏻🔝👊🏻✊🏻👊🏻
@@myGSroutes muchas gracias por compartir tus sensaciones. También me ha gustado mucho y ha estado bien ver que tenemos bastantes puntos en común. Un cordial saludo y a disfrutar de nuestra XADV. Estaremos pendientes de nuevos vídeos.
Yo he saltado (pa abajo) de la 850 GS a la X-ADV 750. Ha sido duro pero a mi mujer le daba miedo subir a la BMW por lo alta. El usb lo he solucionado con un cable de dos metros que he llevado hasta el manillar, pero como estoy acostumbrado a interpretar la navegación en pequeño con la otra, pues me vale y no me suelo equivocar. Suelo llevar el tfno en el bolsillo. No me gusta el DCT. De hecho en ciudad voy en manual porque está cambiando continuamente. El peso no me importa porque vengo de 280kg reales con el centro de gravedad más alto. El standard me parece inútil. No lo uso porque noto a la moto perezosa en asfalto y voy en sport. En pista y con estriberas me divierto con ella. He salido a tierra tres veces y lo que de verdad he notado es la falta de un sistema de control de crucero. Me he acostumbrado a ponerlo donde hay radares y para ir tranquilo para evitar disgustos.
No me parece q hayas saltado para abajo pq si a tu mujer le suponía un problema la BMW y con esta se siente cómoda los dos la disfrutaréis muchísimo y estoy seguro q os va a compensar.
Mírate algún conector USB en A****ón, yo compré uno d manillar allí y es mucho más cómodo q un cable d dos metros…eso si necesitarás tbien un soporte.
Respecto a lo del control d crucero es cierto q le vendría bien xo…
Yo si q uso los diferentes modos y tanto en automático como en manual y me gusta mucho como trabaja el DCT en ruta 🔝
Ya me contarás q tal os van las escapadas en pareja con esta moto ✍️
¡Hasta pronto amigo! 🤙🏻
Pues yo tengo la adv 350, encantado , pero se queda “corta”, a finales de año o máximo por febrero como hice con esta, me la cambio por la xadv
Buenas!
Esta moto sería demasiado para alguien que hace mas de una década uso (puntualmente) varias scooters de licencia si se limita para ser usada con carnet a2? Gracias
¡Hola amigo! Muchas gracias por dejar tu comentario 👌🏻
Respecto a tu consulta he de decirte que no tienes que tener ningún miedo de esta moto ya que es muy polivalente y en ningún momento se hace complicada de llevar, todo lo contrario. Lo que si tienes q tener en cuenta es q es una moto q tiene un peso alto y que si lo q buscas es una moto para ciudad y para el día a día su hermana pequeña te irá mejor. Si no es así y la quieres para todo sin ninguna duda esta.
Espero haberte ayudado y que me cuentes x aquí tus experiencias. ¡Hasta pronto!
Buenas, bien video, estoy interesado en comprarme esta moto pero recién me comentó un compañero q el cambio automático se hace peligroso en curva, te reduce y te tira al suelo , es verdad?
Hola Rafa, si tienes claro el concepto d moto q es y lo q esta te puede aportar, no te arrepentirás 👌🏻
Es una verdadera gozada y su versatilidad y polivalencia la hacen todavía mejor. Yo al principio la utilizaba para el día a día y la otra para los fines d semana y rutas y ahora la saco para todo, excepto rutas largas.
Lo q dices q te han dicho ¡ni d coña! Yo la llevo siempre en automático y utilizando las levas y si q alguna vez (excepcionalmente) te reduce, xo para nada para tirarte d la moto…al contrario, q cuando dominas el DCT y gestionas correctamente es una verdadera locura 🎉
Ánimos y si necesitas algún dato más estaré encantado d ayudarte.
Muchísimas gracias x tu comentario, me alegro mucho q te haya gustado el vídeo y espero seguir contando contigo en el canal, ¡un abrazo amigo! 🤙🏻🔝🎉
Yo la llevo en manual con las levas y es una moto, aparte trabajo mucho con el freno de motor para quitarle desgaste a los frenos, acabo de ver la 2025 y quizás me la compré, porque han dado un salto importante, yo tengo la del 2019 y estoy muy contento con ella, 47000 km. Llevo, gas gas
Pues estaba pensando en comprarla ahora en setiembre ya que está de oferta. Pero creo que ahora en noviembre en el salón de Milán van a presentar el modelo nuevo. Qué opinas? Gracias
Hola Albert, muchas gracias x tu comentario 👌🏻
Precisamente ahora, estoy a puntito d publicar el q tengo previsto q sea mi último vídeo d la X-Adv hasta q salga un modelo muy mejorado o diferente…y en el precisamente una d las cosas q comento es q todas las versiones q han ido sacando hasta ahora han sido más d lo mismo y q a estas alturas esta moto ya pide a gritos algunas mejoras q se noten y se precien. 🔝
Esto q me preguntas es muy personal, xo yo q la he tenido la he disfrutado muchísimo y q además conozco bien la moto y sus pros y contras, valoraría mucho la nueva, siempre q esta si aporte algunas diferencias notables y necesarias. La moto actual es una pasada, xo si hay una opción nueva encima d la mesa y con mejoras importantes en algunos aspectos, estoy convencido q no me lo pensaría muy mucho🎉
Espero haberte ayudado en tus dudas y q nos sigamos viendo y comentando x aquí y q te haya gustado el vídeo.
¡Un abrazo amigo!
@@myGSroutes Si eso pensaba yo que necesita un buen cambio. Siendo motos distintas la Tmax es mas tecnológica de largo. Yo creo que harán los deberes honda.
Mercu por tu respuesta.
Salut trempat!
Segurisimo q lo hará Honda @albertblackdevil4638 y siendo distintas xo parecidas yo me quedo antes con esta q con la Tmax xo aquí ya…para gustos colores 😉
Espero q cuando te decidas nos lo cuentes, seguro q acertarás 🫵🏻🔝✌🏻
Buenas Tardes
Buen video y mejor analisis !!!
tengo la moto desde setiembre (despues de 4 meses de espera) y alrededor de 1500km recorridos.
Queria comentar si existe algún Club X ADV 750 en la zona de BCN.
Grácias.
Hola Albert, muchísimas gracias x tu comentario, hoy en día q a veces y desgraciadamente se hacen críticas tan alegrememente, no sabes como motiva esto 👏🏻👏🏻👏🏻
La espera cuando te decides y la quieres es un puñetero suplicio ¿verdad? xo x fin ha llegado y seguro q la estás disfrutando un montón 🎉🔝💪🏻
Sobre tu consulta la verdad es q no te se decir…si q yo estoy en un grupo d fbook d la X-Adv xo club no lo he visto ni lo conozco xo si te decides y lo montas me apunto 😀
Lo q si q mirate en la app “Rockr” pq allí eran bastante asiduos en este tipo d cosas y a lo mejor x allí encuentras alguno.
Ya sabes q si alguna vez te vienes x mi zona estaré encantado d salir a rodar juntos o sea q si lo quieres tienes mi correo electrónico en la info del canal.
Un abrazo amigo y ya me irás contando q tal te va con esta maravilla d moto 🤙🏻
Tengo 11200 km con xadv, yo valoraría como lo peor de otra manera
1 creo que con 750 centímetros cúbicos le deberían haber sacado al menos 70 cv
2, las luces son insuficientes, yo lo he solucionado poniendo unas auxiliares de la marca original
3, el depósito se queda corto, 5 litros más de capacidad sería lo suyo
4, por el precio que tiene debería llevar puños calefactables de serie, yo vivo en Pamplona y hacen falta , y las piñas retro iluminadas deberían estar
6, en conducción standar cambia demasiado rápido,
Aún y con todo, es una gozada lo que se disfruta con esta moto, siempre modo Sport y a coger curvitas a tope
Saludos a todos los que andan en una xadv
Hola Manuel, en primer lugar disculpa q no te haya contestado hasta ahora, xo he estado un poco liado con otras cosas 🙏🏻
Ya lo dicen q el orden d los factores no altera el producto…pq veo q nuestras sugerencias, sean en otro orden o no, xo se parecen mucho así a a ver si la marca toma nota, pq pienso q hay puntos en los q realmente debería…💪🏻
Espero q el vídeo te haya gustado y q nos veamos x aquí en los siguientes y aprovecho para mandar un saludo a toda la gente d tu bonita tierra, q recientemente tuve la oportunidad d descubrir mejor durante la parte final d la transpirenIca y tbien d la Navarider 🔝🎉
Comentario d un amiguete recibido x WhatsApp:
En los casi 6000 kms q llevo, disfruto mucho d la moto, va muy bien y las modificaciones q le he hecho le dan un extra disfrute personal.
Importantes para mí en mejorar: frenada…cuando vas muy tirado te tienes que esforzar para pararla…el peso juega un papel importante…como dice uno d los comentarios, este motor podría permitirse 10 cv mas…las estriberas, deberían venir de serie… me recuerda las épocas en las q comprabas una impresora y te venía sin el cable paralelo…
Pero algo está muy claro…me lo paso “teta” con la X-adv… 💪🏼💪🏼💪🏼
Hola saludos desde Colombia!
Acabo de vender mi BMW 750 y está pensando comprar la x-adv 2024, que opinión te merece ese cambio?
Hola Dario, muchas gracias por tu comentario y un saludo a toda la bonita gente que nos ve desde Colombia ❤
Es dificil contestar a esta pregunta por qué pienso que es un tema muy personal y que depende en gran parte del uso que le quieras dar a la moto ya que son dos conceptos muy diferentes pero yo me quedo con la X-Adv.
Si que es verdad que analizando diferentes aspectos inportantes como son el precio, la cilindrada, cv de potencia, peso, la capacidad del depósito, gana la BMW xo por concepto, versatilidad y polivalencia, estilo de moto, y sobre todo por el sistema DCT del cambio de la Honda me quedo con esta sin ninguna duda.
Yo estoy muy contento con esta moto y con lo que me aporta y también tengo una GS 1300 pero lo que me hace sentir la Honda sobre todo con el cambio de velocidades es indescriptible.
Espero haberte ayudado un poquito, que te haya gustado el vídeo y que nos sigamos viendo y comentando cositas por aquí.
Tienes un vídeo nuevo en el que hablo de tres cositas más de la Honda X-Adv, por si no lo has visto ✍️
¡Saludos y hasta pronto!
Hola compañero, mejor compra la 2025, que lleva muchas mejoras ✌️✌️
Supongo@@musicrider2922que si fue a preguntar por la X-Adv, ya le comentarían que estaba a punto de salir el modelo 2025. A ver estas mejoras en relación al precio, eso también será o no un punto de inflexión para muchos que se la quieren quedar. 😅
Hola. Tuve la primera versión y no me gustaban el depósito pequeño, las luces insuficientes y el excesivo desgaste del neumático delantero. Puestos a soñar ¿qué tal si tuviera el motor de la Transalp (o sus 90 cv) y un depósito de 20 litros?
Saludos
Hola Álvaro, yo creo q teniendo en cuenta el éxito q ha tenido esta moto y su concepto tan innovador, no dudo en q la irán mejorando, sobre todo en sus puntos más flojos y pq no, en versiones más potentes y con mejores prestaciones por lo general. Yo lo veo un sueño bastante real…😉
Muchas gracias por tu comentario y seguimos en contacto para celebrar q los sueños se hacen realidad 🍾🥂🎉🔝
18 mil y pico km.... el kit de transmisión todavía en buen estado, está en poco más del 50%, eso sí, la limpio y engraso con mucha frecuencia.
Cambio la goma delantera cada 9mil y la trasera cada 18 (más o menos)
Comparto lo de la iluminación....muy justita. Idem por el depósito, la autonomía mejora un poco con la gasolina de 98 octanos pero empeora el bolsillo.
Los frenos son, a mi juicio aptos para todos los públicos, me gustaría que mordiesen más con menos esfuerzo, supongo que los usuarios con menos experiencia agradecen que son más fáciles de dosificar tal y como vienen de serie. Quizás con otra marca de pastillas se mejoraría el problema...
Más que el peso, a mi me gustarían más caballos.
Por cierto, hice cero km en offroad.
BIG LIKE desde Suiza 👍
Saludos. ✌
Cierto también todo lo q comentas. Lo d los neumáticos he mejorado bastante con el delantero, supongo q la tengo mucho más x mano y q freno bastante menos con el delantero. El último cambio del. fue con 10.400…eso ya es otra cosa 😅
Lo d los cv entiendo q como ya he comentado en alguna otra ocasión q es pq la marca considera q x filosofía d moto no quiere darle más pq esta cilindrada d moto lo permite d sobras. A ver si en un futuro próximo se dan cuenta d q le faltan alguno más q mejorarían mucho la moto.
Espero q hayas disfrutado del vídeo y q nos sigamos viendo x aquí, un saludo y feliz Navidad 🎄🎉🔝
Hola, he descubierto este video y que sorpresa mas buena. Coincido en muchos puntos: conumo y deposito, frenos (y todos dicen que frena super bien) que para mi se me quedan un poco cortos. Estaba pensando en poner latiguillos metalicos y me extraña no haber visto ninguna reseña con respecto a eso. En cuanto a neumaticos no uedo decir nada porque no llevo nada de kilometros, al igual que las luces tampoco puedo opinar no ruedo nada con ella de noche, y si lo hago es por vias iluminadas. Otro punto que coincido contigo es el tema de la cupula, no me acostumbro en llevarla baja, no me gusta la turbulencia que hace. A seguri disfrutando de la moto y cuidado por alli!
Hola Sandro, me alegra mucho tu grata sorpresa al encontrar este vídeo, para mi también lo ha sido tu comentario por qué al fin y al cabo esta es la finalidad y estos comentarios te dan muchos ánimos para seguir haciendo este tipo de vídeos
Me gustaría que más adelante, cuando ya tengas más conocimiento de la moto me vayas comentando tu opinión, de momento me alegra ver que vamos coincidiendo en la mayoría de los puntos.
Cualquier cosa tienes mi correo en la descripción del canal así que no dudes en utilizarlo si lo crees oportuno.
¡Un saludo y hasta pronto amigo! 🔝🤙🏻🎉
Hola compañero tienes razón en todo yo ya es la segunda que tengo y contentísimo, en cuanto a los neumáticos prueba los Pirelli rally str son mixtos pero funcionan y Durán mucho, el consumo ya depende de cada uno yo medio saco un 3.7 en carretera pero no voy muy alto de vueltas, gracias. ✌️
Hola Pedro, si es la segunda q tienes eso ya lo dice todo y poco o nada más hay que decir, salvo q en general ¡ES UNA GRAN MOTO!
Me recomiendas los neumáticos q vengo utilizando últimamente 👏🏻👏🏻👏🏻 Ahora precisamente le voy a cambiar por primera vez desde q la tengo, un solo neumático, el trasero, y será a los poco más de 6500 kms y eso a mi personalmente ya me cuadra más con la idea q yo tengo d lo q deben durar unos neumáticos si tenemos en cuenta mi conducción, tipo d compuesto y tipo d neumático 👍🏻
El consumo d esta moto no es exagerado y más si tenemos en cuenta su peso y su potencia xo x la capacidad del depósito y el uso q le doy, me encuentro repostando demasiado a menudo x lo q tal vez el problema real sea el de la capacidad y no el del consumo.
Gracias a ti x tu comentario y por seguir este canal. Espero q nos vayamos viendo y comentando x aquí 👈
¡Un abrazo! 🤙🏻
Hola compañero, has comentado el tema del kit de arrastre, que opinas de los engrasadores automáticos? comentan que alarga bastante el momento del cambio. Yo le he puesto faros auxiliares es cierto la carencia de luz sobre todo en los márgenes, control de presión de neumáticos (esto podríamos considerarlo como una chuche)😂soporte para el TomTom y el preceptivo baúl y una bolsa central de depósito muy práctica para rutas algo más largas y poco más, ahh y unos deslizadores donde van sujetos los faros. Con respecto a los frenos yo no tengo queja, es cierto que vengo de una K75 y con ella tenías que abrir el paracaídas para pararla 😂, Bueno muy interesante el vídeo 👏🏻🤗
¡Hola Javier amigo! Sobre lo d los engrasadores automáticos lo he mirado un par d veces xo siempre q lo comento la gente no es muy partidaria y en un taller d confianza no entré a profundizar xo me dijo q me olvidara d ellos…no sé 🤷♂️ podría ser un buen tema para profundizar 👍🏻
¿Q tal esta bolsa q comentas? He visto varias xo no me decido? Por lo demás buenas chuches 🍬
Sobre los frenos es más cuando vas un poquito lanzado q si viene una curva le falta mejorar algo los frenos debido al peso d la moto y las luces si, ese aspecto deben mejorarlo muchísimo en una moto d estas características…
¡Y nada amigo! Q me alegro mucho d q el vídeo te haya parecido interesante y q espero q sigamos comentando cositas por aquí 👈 Un abrazo y q disfrutes mucho d esta gran moto 🎉
Una super moto… para quien la sepa valorar!!!!!! Sorprende muchísimo. Espero hacer una salida con vosotros. Abrazo crack!!
Hola amigo, para mi esta moto ha sido la moto de los “chascos” pq mucha gente se la ha comprado sin tener ni pajotera idea d lo que realmente compraba ni de cual es el concepto real de esta moto. Si lo tienes claro es una moto excelente, con sus detalles mejores y peores, xo en general fantástica 🔝
Un saludo Pol y encantado de saludarte de nuevo x aquí ✌🏻
Excelente video. Yo la tengo desde diciembre y 10.000 kms y ya llevo un cambio de ruedas a los 7.000. Ahora llevo los Michelin Road Pilot porque solo hago asfalto. A ver lo que duran.
Respecto a mejoras, coincido con el tema de USB. La aplicación Roadsync acaba de mejorar en el tema de la navegación y está bastante correcta.
Creo que por su precio debería llevar control de presión de los neumáticos y control de crucero. Yo le he puesto unos tapones por bluetooth Fobo que cumplen bien esa función, pero debería venir de serie.
Respecto a la capacidad del depósito, que es muy escasa, pienso que en futuras versiones, podrían utilizar el espacio que queda entre asiento y manillar para colocar un depósito convencional, ya que en realidad con la altura que tiene ese espacio actualmente no permite pasar la pierna por ahí y hay que subir y bajar pasándola por encima del asiento.
Y para terminar, si, unos caballos mas (entre 10 y 20) le vendrían muy bien para adelantar com mas seguridad.
Sólo decir que acabo de regresar de la Transpirenaica con ella (2.500 kms en 6 días) y la experiencia ha sido muy buena.
Se me olvidaba otra cosa y es la guantera. Creo que necesita un rediseño para que sea útil.
Un saludo
Hola José Luis, muchas gracias x tu comentario respecto al vídeo, no me cansaré d repetir q estos comentarios son mi gasolina en TH-cam 💪🏻
6500/7000 kms. un neumático y en unos pocos más los dos, como hago yo con la otra me parecería correcto, xo los dos sigo encontrándolo excesivo y eso se lo achaco mayoritariamente al tema “peso”
Que le vamos a hacer, no todo podía ser perfecto en esta moto, xo casi todo si. 😜
El resto d cosas q comentas a ver si las van mejorando en próximas versiones…yo pienso q x la moto q es, concepto y cilindrada, deberían hacerlo y más si tenemos en cuenta q ES y ESTÁ siendo un éxitazo d moto x lo q tampoco se pueden permitir según q cosas x no mejorar en detalles sin un costé aparentemente alto.
Me olvidaba…lo de la capacidad del depósito si q es también un aspecto importante a mejorar. Q se estrujen el cerebro 🧠 , xo q lo hagan, pq es cansino repostar tan a menudo.
Q envidia mas sana tu ruta transpirenaica, yo la he hecho parecida con los d Ducati (ruta Dos Mares) y en octubre es posible q también la haga. La moto no tengo duda d q ha cumplido sobradamente 💪🏻🔝🤙🏻
Un abrazo amigo y espero continuar viéndote por aquí, ¡será un placer! 🤙🏻
Un abrazo para ti también vssss
Ufff que bueno bro subes videos de tus rutas ? Me gustaría ver videos de rutas largas en esta moto
Estuve a punto de comprarme la xadv, pero finalmente me decanté por su hermana pequeña de 350. Para mí el peso y la capacidad de carga bajo el asiento eran factores irrenunciables. Lo cierto es que la x adv es una moto impresionante, pero bueno cada cual con sus necesidades. Si tuviera más capacidad de almacenamiento bajo el asiento (algo poco probable por su configuración de motor y cambio DCT) y unos 30 kg menos me hubiera ido a por ella de cabeza sin importar el precio. También digo que no me arrepiento de comprar la adv 350, es una moto fantástica, muy práctica, cómoda y ligera y para ir con soltura en autovía (teniendo en cuenta que es un 350 claro).
Hola Ismael, como tu dices cada uno debe valorar sus necesidades y ver si la moto las cumple. La Adv es tu alternativa y una gran moto, estoy de acuerdo contigo xo como dato decirte q he visto algo sobre q la nueva X-Adv (2023) ha mejorado en capacidad d carga bajo el asiento.
Muchas gracias x tu comentario y q disfrutes mucho d la hermanita pequeña 🤙🏻🎉🔝
Hablando de neumáticos, te puedo decir qué llevo montados delante los continental contisportattac-4 y es puro chicle, agarre supremo y detrás llvo los pirelli rosso scooter y también estoy muy contento con ellos, me gusta llevar neumáticos de asfalto, pues con lo que pesa para off road lo gusto, lo suyo para mi parecer es el asfalto ✌️✌️👍
El conti trail attack 3 lo llevo desde siempre en la otra moto y como tu dices es un puñetero chicle, para mi el mejor. El 4 no lo he probado pq me han comentado que la diferencia no es apreciable y todavía he podido seguir tirando del 3.
Yo en la X-Adv llevé los Diablo R. una vez y me gustaron muchísimo pero luego decidí q con esta moto me apetecía llevar mixtos y ya llevo como 3 cambios y siempre utilizo los mixtos q me van muy bien y le dan un aire muy diferente a la moto y si en algún momento te quieres poner en una pista sencilla perfecto pero no más pq ya tuve una experiencia nefasta por meterme donde no debía con esta moto...
Muchas gracias por tu comentario y por compartir tus conocimientos con nosotros,. ¡Un abrazo!
totalmente de acuerdo con tus comentarios efectivamente son los puntos a mejorar ,,, llevo 30000 km
Hola Jose, me alegro q coincidamos en los puntos a mejorar y seguro q también lo hacemos en q es una grandísima moto. Espero q te haya gustado el vídeo y q nos sigas comentando todo lo q te apetezca por aquí. ¡Un abrazo! 🤙🏻
Saludos. Aitor de Vitoria.
Estando de scuerdo contigo en todo, creo que el enfoque que le piden a esta moto no es el adecuado. Con ese motor, claro que puede tener 20 kgs más pero es que entonces no te la compres.
La filosofía es ir a 100 a 3000 vueltas y no deja,de ser una moto tranquila.
Yo vengo de una 750 NX con el mismo motor y acabé tan encantado que me cambié a esta.
Tengo 55 años, he pasado por 7 ya y no la cambio por nada.
Si quieres rueda trasera mas grande, no tienes baul... todo no se puede.
Yo hecho de menos EL CONTROL DE CRUCERO.
Los otros puntos, estoy de acuerdo pero para mi, son menores.
Buen video y saludos a todos
Tu lo has dicho Aitor, todo no se puede pedir y es x eso q cuando hago una valoración d esta moto, me ganan los puntos a favor y d MUY largo. El vídeo lo he hecho para comentar lo q en mi opinión debe mejorar, xo en mi opinión y x el momento no ganan a los puntos a su favor.
Me alegro mucho d q estés tan contento con ella, pq ya somos dos y me encantará seguir contando cuando quieras con tu opinión. Un saludo y muchas gracias x tu interesante opinión 👊🏻✊🏻👊🏻
Estoy suscrito y te sigo normalmente. Soy un poco friki con la moto y a la mínima la lavo miro, engraso..... estaremos en contacto.
Entonces bienvenidos todos los frikis como tu y como yo@@aitorortizdearriramirez6358 😄 ¡Muchas gracias x tu confianza amigo! 🤙🏻
Por cierto Aitor, sobre lo del control d crucero, existe un accesorio q hace la función, lo vi en el vídeo del compañero q os comenté en el vídeo 🙏🏻
Buenas, también tengo una desde hace 1 año, y creo que para mi sería de más importante a menos:
Conectividad y tamaño pantalla
Control de crucero
Suspensión electrónica y variable
Algún modo más de conducción para personalizar
El consumo, que siempre puede bajar algo.
10 cv más
Todo esto le pido a la próxima, esos cambios si que me harían comprarme un modelo nuevo.
Lo de las luces yo tengo las defensas con los focos y con eso solucionado. Pero es cierto que de serie viene pobre y al no ser faros adaptativos al girar siempre quedan zonas oscuras.
Saludos a tod@s
tambn que aumente la capacidad de la maleta y la calidad del sillin y el cerrado tambn mejorar el gps en pantallla y algunos aspectos de la conectividad tambn se hecha de menos mas skins para el tacomtro
…lo q pasa Jordi q en mi opinión, actualmente y en este segmento y polivalente como la X-Adv no existe nada igual, x lo q en mi caso y para lo q la quiero no veo ninguna q me llame tanto la atención como esta ❤️🔝 Yo me la seguiría comprando…
Sobre las carencias q comentáis tanto tu como Juan, pienso q todo lo q comentáis haría encarecer la moto y q son accesorios q en algún caso la pondrían a un nivel superior.
Si os fijáis, los 6 puntos q comento tienen q ver con la moto actual y no con el equipamiento q pienso q debería llevar.
De todos modos, muchisimas gracias a los dos x vuestros comentarios y x vuestro apoyo al canal 👊🏻✊🏻👊🏻 Un abrazo! 🤙🏻
Hola a todos!
La mía cumplió un año el 12 de éste mes y lleva solo 21.317 km.
He cambiado un solo juego de neumáticos, tanto delante como detrás. He pasado de mixtos (de serie) a carretera y ni tan mal. Lo que dices del kit de transmisión, me parece una "locura" más propio de un fallo de fábrica que de desgaste.
¿Las luces? Como han dicho antes, no puedo opinar porque llevo focos auxiliares con el pack adventure.
¿Conexión? Como llevo Android, me va genial desde el minuto 1. El problema no es de Honda o su aplicación, es de iOS que no permite "urgar" como Android.
¿El consumo? la llevo en 4'7 porque la llevo bastante alegre y con uso mixto.
Supongo que como todo en la vida, es cuestión de gustos y en ésto, no es menos.
Lo único que echo en falta (porque hago mucha autovía) y no llego a entender su ausencia, es el control de crucero. Llevas un acelerador electrónico y no pones control de crucero? Supongo que tendrá una explicación pero yo no lo termino de ver.
Hasta aquí mi tostón, saludos y gas, compañeros.
Hola @@antonioarteagapena1765 muchas gracias x tu comentario, la verdad es q para mi no es ningún tostón, al contrario q hay muchas cositas interesantes.
¿Y dices solo 21.300 kms. en justo un año? 😆 Eso es buena señal y para eso nos la compramos, ¡claro q si!
Lo mío del kit d tranmisión a mo tbien me lo parece xo esta moto la encontré d test y vete a saber los primeros kms. q le hicieron…normal no lo es, para nada.
Lo d los neumáticos tengo a felicitarte pq cada vez tengo mas claro q el promedio más habitual es el mío (tal vez un poco más xo nada espectacular) Es una moto q si vas alegre gasta.
Lo del acelerador electrónico no entiendo la pregunta pq tal vez no me lo dices a mi ¿verdad?
Un abrazo amigo, michísimas gracias x comentar y comentame cuando quieras, me gustará seguir contando con tu opinión 👊🏻✊🏻👊🏻
Hola, la mia es 2021 gris, con Aka línea completa, Ohlins tasero, anti radar, faros etc etc. para mi 20kg menos y 20 Cv más y queda perfecta.
Tu lo has dicho Antonio, sería la moto perfecta 🔝 A ver si con este vídeo conseguimos q Honda nos haga caso 😜
La tuya con todo este equipamiento está cerca d ser la moto perfecta 😳
Espero q el vídeo te haya gustado y q nos veamos d vez en cuando x aquí y me mayas contando q tal la moto o lo q sea q te apetezca.
Un abrazo amigo y a disfrutarla mucho 🎉👊🏻✊🏻👊🏻
Comienzo las practicas del A2 esta semana y esta es mi futura moto. Me corroe la impacienciaaaaaaaaaaaa
¿Q tal las prácticas Nestor? Q poquito te queda amigo para disfrutar d esta magnifica moto 🎉
Muchas gracias por compartir con nosotros tus nervios, seguro q te irá todo fenomenal. 🔝👌🏻💪🏻
Hola compañero, voy a instalar el Scottoiler, después de ver mil videos y comentarios parece ser que alarga la vida del tren de arrastre entre dos a tres veces, bueno lo comprobaremos, imagino dependiendo del tipo de conducción, el resto de aspectos coincido contigo plenamente, sigue con estos videos, ✌
Hola Javier, me alegro mucho q te haya gustado el vídeo y te agradezco mucho tus comentarios 🙏🏻
La verdad es q si tuviera la certeza d q existe un buen sistema d engrase automático también lo pondría y así me olvido d engrasar la cadena cada X kms. xo a mi en el taller d “confi” me lo han desaconsejado x lo q no te se decir.
Espero q nos sigamos viendo x aquí en futuros vídeos y q me vayas comentando también el funcionamiento del scottoiler. ¡Un abrazo!
Hola, gracias por el vídeo, coincido contigo en todo y si me permites añadiría la rumorosidad que genera el motor a partir de las 4.000 rpm.
Según los Sres de Honda es normal, pero ese traqueteo es bastante molesto.
Pero encantado con la XADV.
Hola Álex, para nada, las gracias te las tendría q dar yo a tí por participar en el canal. Saber q el vídeo te ha gustado y aportado info interesante ya es un objetivo conseguido.
Respecto a lo q comentas d la rumorosidad no he comentado nada pq no tenia ni idea d esto…a mi juraría q no me lo hace 😳 Si Honda te dice q es normal te está engañando, pq pienso q no es generalizado. ¿Has probado otra? A lo mejor con este vídeo nos llevamos más d uba sorpresa…
Un abrazo y a tu disposición para lo q pueda serte d ayuda 🤙🏻
@@myGSroutes pues lo cierto es que he probado otra y también detecto el ruido, menos pero se oye. Tendremos que esperar algún comentario más.
Curioso@@alexmas7378 A ver si x aquí sacamos algo en claro, estaría bien pq ahora me ha quedado la mosca encima. Igualmente me fijaré y te comento…
Tengo 39200 km con XADV, para mi lo peor:
Mi valoracion super-resumida diseño un 10! AHORA, para mi gusto ES UNA MOTO, (que no Scooter) que VALE PARA TODO pero NO VALE PARA NADA en cuanto exiges un poco.
1 Mas potencia, al menos 70 CV, pasas de llaneando a 160 +- a 175 cuesta abajo y a 140 cuesta arriba, es decir en las cuestas arriba se caga. Menos pesada al menos 30kg.
2, Luces, INSUFICIENTES, y EN CURVA DE NOCHE DESAPARECEN, no puede salir al mercado una moto con ese precio con un diseño muy futurista pero que perjudique tanto la iluminacion, con ese alto riesgo de peligrosidad, lo solucioné al poner el pack adventure que trae dos focos mas aparte.
3, El depósito PEQUEÑO, 5 litros más de capacidad sería lo suyo y una referencia de reserva con mas anticipacion, tanto es asi, que llevo una garrafa en una maleta cuando viajo porque si tienes mala suerte de no encontrar una gasolinera cerca, te quedas tirado.
4, por el precio que tiene debería llevar
a- ESTRIBERAS, al ser una, x adv de adventure, deberia traer de fabrica las estriberas. Yo la compre con el pack adventure y el 95 % del tiempo conduzco con los pies en las estriberas, es un cambio radical en cuanto a notar el control de la moto en la conduccion, no te digo off-road que deberia ser obligatorio.
b-CONTROL DE CRUCERO.
c-SENSOR DE INCLINACION, evitando que te meta una marcha en plena curva, con las consecuencias nefastas que puede tener algo tan peligroso.
d-Suspensión electrónica y variable.
e-PIÑA, una distribucion muy mala con los botones muy juntos, son muy dificiles de encontrar, sobretodo subida y bajada del cambio e intermitentes.
f-otros; tapon de la gasolina realmente de coña es casi insultante poner un tapon asi en una moto con ese precio,con guantes es imposible quitarlo., puños calefactables de serie. subida de la cupula electronica, mas subida de la apertura de sillin, espejos retrovisores mas grandes y mejor angulo de vision, ...
Aún y con todo, es una gozada lo que se disfruta con esta moto pero si no mejoran muchas cosas posiblemente me compre una Scooter para Madrid y si encuentro una buena oferta, una Honda Africa Twin Adventure Sports 2024. Creo que por el el precio de la xadv + el pack adventure + las maletas de honda top case y maletas laterales, me salen las cuentas....
Hola q tal amigo! Muchísimas gracias x tu súper comentario “resumido” La verdad es q te doy la razón en muchas cosas xo con algunos matices…
Para mi si es una scooter xo muy innovadora y polivalente que si vale para todo siempre q tengas claras sus linitaciones actuales y sobretodo en lo q respeta a los cv d potencia q te da. Todo y así la moto va MUUUUUUUY bien xo le faltan esos cv q todos coincidimos y q harían q fuera ya otra cosa muy diferente.
Para mi el insulto más inportante d esta moto es el apartado luces, en eso si q la moto tiene carencias IMPORTANTES q deberían ser motivo d reclamación a HONDA.
La autonomía es ciertamente muy limitada para una moto d estas características, te doy la razón en lo q comentas y hasta q en alguna ruta he llegado a “sufrir” x llegar a una gasolinera. ⛽️
Sobre los accesorios q lleva o no lleva x el precio te diría q puños en primer lugar, y luego control crucero y estriberas xo en estos dos últimos ya no coincido tanto en q los pusiera como necesarios d serie y si mejorar sustancialmente el apartado de la conectividad y una toma USB mucho más accesible.
Por último, termino como tu, pensando q es una GRAN moto xo con carencias y mejoras a tener MUY en cuenta en futuros modelos d la X-Adv y yo lo siento xo x Madrid seguiría con ella antes q con cualquier Scooter xo eso ya va a gustos.
Por cierto, yo llevo los pies en las estriberas el 100% del tiempo 😜 las plataformas han quedado en el olvido hasta x ciudad, pq la conducción es infinitamente diferente…
Muchas gracias d nuevo x tu comentarios y espero verte d nuevo x aquí en siguientes vídeos del canal. Estaré encantado de saludarte d nuevo y d comentar lo q te apetezca. ¡Un abrazo!
Estoy pensando en esta moto para hacer viajes por todo europa solo carrtera o gravilla por mucho, con mi esposa, Aclaro sería mi primera moto de mas de 200 cc vale la pena ? Entiendo que hay por ese precio otras motos mas especializadas en ese segmento pero mi esposa le encanta y a mi también y bueno que opinas tu?
Siento seguramente decepcionarte Fabián y a los acérrimos defensores d esta moto también xo bajo mi humilde opinión no es moto para recorrer toda Europa y menos todavía siendo dos, y maletas…
Habrá seguramente quien no esté de acuerdo conmigo xo yo q la tengo y que tengo también la GS y que quiero darte mi más sincera opinión, no lo veo una buena idea.
Se que hay gente que ha hecho locuras con motos pequeñas como viajar a Cabo Norte con una 125 y otras cosas por el estilo xo si no eres un loco de la aventura, esta no es tu moto justamente para esto…
Me dices algún que otro camino 🫣 y recientemente he podido ver como de mal se comporta esta moto (suspensiones) en asfalto roto y también por pista, poca iluminación, asiento incomodo que te obliga a reincorporarte continuamente, si llevas estriberas te terminan doliendo los pliegues de la pierna de tan atrás que van con las estriberas…
Además y por último su potencia y su autonomía dos puntos que no son muy favorables si tenemos en cuenta la finalidad que le buscas.
Siento mucho seguramente haberte desanimado xo prefiero ser honesto que decirte las mil maravillas y que termines viendo por ti mismo mi malísima recomendación.
Me considero un amante de esta moto pero no para lo que tu la quieres. Intenta buscar alternativa en una moto China…las hay espectacularmente equipadas y por un precio a lo mejor igual o inferior a esta.
Espero haberte ayudado y que nos sigamos viendo por aquí y me cuentes que tal os ha ido vuestra aventura a los dos, estaré encantado de que lo hagas.
¡Muchas gracias por tu comentario, confianza y hasta muy pronto! 🎉
@@myGSroutes Muchas gracias por tu opinión valoró muchísimo tu sinceridad que a la final es lo que mas importa. Justo vengo de ver opciones como la F850 gs 2023, pero como todo en esta gran variedad de opciones la decisión no es fácil, y de nuevo aprovecho la oportunidad ya que veo que tienes experiencia con bmw, y ahora lo que murmuran en grupos y redes de su motor leoncino chino que falla me genera dudas, para lo que busco esa bmw esta perfecta, voy a la fija con esa compra busco fiabilidad me da igual el coste de mantenimiento, desde que sea fiable.
Hola de nuevo @@Geron16, en primer lugar pedirte disculpas x no contestarte antes sobre tu última consulta. 🙏🏻
Mi consejo para el tipo d ruta q quieres hacer y teniendo en cuenta q piensas ir acompañado👫es q busques una moto (aparentemente) “fiable” ya que son muchos kms. y cualquier percance a nivel d avería 👎🏻 con una marca q no disponga d un buen servicio posventa es q tu viaje se convierta en un suplicio o en un abandono total.
A partir d eso, yo tengo mi opinión muy clara d la marca q mencionas y en mi caso la estoy disfrutando 🎉mucho xo tbien existe mucho “hater” d ella, x lo q dejaré q seas tu quien decidas…d momento déjame decirte q en mi opinión vas bien encaminado.
Espero q tu ruta x Europa sea un éxito rotundo y q la disfrutéis muchísimo los dos ♥️
Un abrazo y me gustaría mucho q en un futuro me contaras q tal os ha ido y q nos sigamos viendo x aquí. ¡Un abrazo amigo! 🤙🏻
@@myGSroutes este tipo ha viajado en moto, europa y dos, gs, rt o similar, lo demas te faltara moto y depende de cada pais sufriras.
La GoPro la llevas en el casco? Como la llevas?
Hola amigo, no llevo gopro, la cámara q llevo es la del intercomunicador Sena 10C pro. Muy buena calidad d audio y vídeo, instrucciones en esp. fácil de manejar, si quieres hasta tiene un mando para poner en el manillar…Eso si, ahora ya han salido los modelos nuevos d intercoms con sistema “mesh” y te los aconsejo d largo.
¡Un abrazo y cualquier cosa ya sabes! 🤙🏻
Pues la estuve probando hace 1 mes y no me acabó de convencer sobretodo el continuo cambio de marcha aun llevandola en modo Sport... Creo y hablo en mi opinion personal q deberia en modo sport y automático aguantar mas las marchas... Creo q fui con demasiada espectativa. No os ha pasado a alguno la misma sensación en el tema del funcionamiento del DCT?
Hola Jose, entiendo lo de las expectativas y me sorprende q justamente no se te cumplieran en el apartado del cv DCT, para mí y como he comentado en el vídeo, es un lujo, por lo que mi opinión puede no ser muy objetiva en este aspecto.
Dices q todavía y llevándola en el modo sport xo es q justamente puede haber sido éste el motivo, ya q en este modo los cambios de una velocidad a otra son más continuos y bruscos. Sin embargo, una vez le ves el juego, para mí es un juguete
A ver q te comentan sobre esto otros usuarios y espero q las respuestas te ayuden a encontrar una opinión más real d esto.
Un abrazo y muchas gracias por tu comentario y por ver el vídeo, espero que te haya gustado 👊🏻✊🏻👊🏻
El cambio es suave pero una transmisión por cadena no. Mi solución es llevarlo en modo manual. La moto no tiene ojos, no sabe que justo después de subir va a tener que volver a reducir según las condiciones de la carretera (o al revés) y especialmente en ciudad, donde las variaciones en velocidad son continuas. En secuencial puedes estirar las marchas o bajar de vueltas y salir aprovechando su par motor, todo según tus necesidades, y ahorrar la mitad de los cambios. Así sí es una gran moto. En automático solo lo uso cuando conduzco despreocupádamente pensando en las musarañas..en fin es lo que yo opino...
Muchas gracias por tu comentario, espero q ayude a aclarar cositas a Jose 🤙🏻 Espero q te el vídeo te haya gustado y q nos vayas contando más cositas cuando quieras 👊🏻✊🏻👊🏻
Comento. La cadena hay que limpiarla y engrasarla a menudo. Cada dos meses lo hago yo y con 15000 km esta como nueva. Y mis neumaticos originales aun estan bien.
La cadena como tu dices se debe engrasar a menudo y no tanto x tiempo y si x kms. Yo si lo hubiera hecho cada dos meses como tu dices me la cargo en nada y menos.
El tema d los neumáticos no soy para nada el único q lleva mi mismo promedio y q por tipo d cafreteras q hacenos habitualmente y estilo d conducción los gastamos diferente q otros. Esto ya lo hemos comentado y es d lógica.
Felicidades por la moto y q la disfrutes mucho. ¡Un abrazo Javier! 🤙🏻
Hola. Yo llevo también 23.000km en un año y medio y estoy súper encantado con la moto y coincido contigo en casi todo. Las ruedas y las transmisiones creo que las tengo al 50% pero la delantera si que ya la tengo que cambiar. Conducción diferente supongo.
El sensor de nivel de gasolina me ha bajado alguna vez a pocos metros de la gasolinera, no es muy fiable.
Un saludo.
Hola Tomás, si lo d la transmisión a un 50% ya es sorprendente teniendo en cuenta q yo se la hice a los 18/19 mil, lo d los neumáticos es algo q sinceramente NO entiendo…¿D verdad me estás diciendo q llevas 23000 kms. y q tan solo le habrás cambiado la delantera y pq crees q ya le toca? 🫣😳 La conducción segurisimo q influye ¿xo tantooooo? Cuesta creerlo…y empiezo a pensar q la mía en este aspecto vino con una tara pq no me cuadra!
Sobre los cuadraditos del nivel del depósito van un poco a su bola, es estrsante 🤣😂
Muchisimas gracias x tu comentario y x tu apoyo al canal. 👊🏻✊🏻👊🏻
@@myGSroutes Pues si que es cierto...tengo 60 años y 46 en moto pero ninguna de más de 350cc...mi conducción es mixta tanto de ciudad como carretera y poca pista... La rueda delantera tiene trozos por los lados con poco dibujo pero la de detrás tiene para otros 5000 km seguro. La mecánica siempre nos sorprende.
Tomás, la edat es solo un número. Mi más sincero respeto, xo me tienes sorprendido no, lo siguiente…32000 kms con unos neumáticos es una verdadera burrada. Te felicito 👏🏻👏🏻👏🏻 xo los talleres d neumáticos no les sales a cuenta! 😜
Eso es mentira, a no ser q la lleves apagada cuesta abajo durante 30000 km y tu peses 40 kgs
Que marca y modelo d neumático utilizas@@tomasdiezgil ? Es q como comprenderás, una diferencia tan importante como esta (d 6000 a 37000) cuesta creer q en la misma moto tenga q ver con el tipo d conducción…
Una consulta… la moto tiene puños calefactables de origen? No lo tengo claro.
La moto no lleva puños calefactados d origen, son opcionales y los d Honda son caros. Eso si, a lo mejor calientan mas q los q yo llevo pq si los comparo con los d la BMW no tienen nada q ver. Los míos suficientes para el día a día xo no para ir d ruta y menos en un dia d frío intenso 👎🏻
Pues yo estaba entre la xadv y la forza 750 , crees que wn la dorza son mejores estos aspectos que dices wn wl video, o seran los mismos ???
Hola Francisco, son motos q x concepto son muy diferentes xo q en muchos aspectos son iguales. Le diré a un buen amigo q ha tenido una q me comente q tal es en general y tbien y en concreto sobre estos aspectos y cuando sepa te digo. Lo q si es cierto es q d la Forza actual me han hablado muy muy bien 🔝
¿Has visto mi último vídeo en donde explico 3 cositas más d la X-Adv? Lo colgué ayer y creo q tbien te será interesante. ¡Te lo recomiendo!
Gracias x la confianza y repito q en cuenta sepa algo más concreto sobre tu consulta te lo digo.
Espero q nos sigamos viendo en adelante x el canal, ya sea en una X-Adv o en una Forza 😜
Hola de nuevo Francisco, como te comenté he preguntado sobre lo que me pediste xo la info es tan detallada que mejor te la mando por correo electrónico, así que si me mandas un correo te lo respondo con toda la info que verás que es súper interesante.
Agradecerle esto a fran_wraid (usuario de instagram) que es quien ha tenido la amabilidad de darmela y de invertir su tiempo en ello 🔝🙏🏻
Pues es que al final los 4 puntos últimos son en realidad uno, y es el peso. Mas peso es más consumo de ruedas y combustible, frenos menos eficaces, e incluso menos aceleración. La verdad es que a la moto le sobran 50kg, y es por esto que yo estoy valorando mejor la 350, que hasta 120 tiene la misma aceleración o incluso un poco más por el variador, pero consume mucho menos y es 50kg más ligera.
Yo en tu lugar pensaría lo mismo y haría lo mismo xo en el mío y si buscara algo mas tipo adv…subiria un peldaño y me quedaría la forza xo eso va a gustos y a necesidades y prioridades d cada uno x lo q es muy personal. ¡Seguro q hagas lo q hagas acertarás! Un abrazo amigo 🤙🏻
Es cierto, vi un vídeo de la 750 adv que cogio los 190?
¿Hola Jose q tal? O estaba tocada la centralita o esa velocidad en una X-Adv 750 es casi imposible y digo casi pq ya me lo creo todo, xo la mía te puedo asegurar q a esa velocidad no llega.
Además, cuando tocándola d un sitio u otro pueda ser factible llegar a esas velocidades, tbien estará la siguiente pregunta q te harán y esta va a ser ¿potencia y poca autonomía o menos potencia y más autonomía? pq si uno d las cosas q hay q mejorar d esta moto es la autonomía y la reducimos con esto, no se si vale mucho la pena… ¡Ahy lo dejo! 😜
Un abrazo amigo y espero verte d nuevo x aquí 🔝✌🏻
No le puedes meter una llanta 16 detrás?
¡Hola amigo! Poder se puede y además existe un kit especifico para esto xo a mi personalmente ni me gusta ni me convence, además d q en realidad y para mi, este es su menor de los contras d esta moto.
Un abrazo y espero q te haya gustado el vídeo y q nos sigamos viendo pronto x aquí.
Visto… tus comentarios son recurrentes, el tema de la luz me preocupa, pero parece que en la versión del 2024 han tocado cosas, creo que las ponen más bajas y añaden luz en curva. Pero lo que me llama más es el cambio automático.
¿Recurrentes? No será x mi, en todo caso recurrentes x los demás usuarios q x lo visto les parecen todos acertados…
Si la versión 24 ha mejorado en lo q comentas genial pq a mi modo d ver es una carencia importante 👌🏻
El cv automático para mi personalmente es intocable, disfruto mucho con las el y con las levas y el juego q te da. Ya verás como cuando la lleves en 10 min. te la habrás hecho tuya 🔝
Saludos d nuevo Bubu y cuando te decidas me gustará saberlo ✍️
@@myGSroutes Disculpa, que igual no me explicado bien. Recurrente me refiero a que mucha gente comenta lo mismo.
Cierto Bubu, x eso he pensado q sería interesante q vieras el vídeo y sus comentarios, pq x lo visto la mayoría d usuarios estamos de acuerdo con las cositas a mejorar d esta moto ✍️
Gracias x comentar y x colaborar en los vídeos del canal. ¡Un abrazo!
@@myGSroutes Bueno… esta tarde, aprovechando que es fiesta en Barcelona, me acerco al concesionario de Honda de Sabadell… aquí somos rápidos…
👏🏻👏🏻👏🏻 Bien hecho, si necesitas algo más ya sabes. Si lo prefieres tienes mi correo en la info del canal. ¡Suerte!
La probé el otro día; me encanta el diseño, la potencia y la polivalencia, pero por ese precio le faltan muchos detalles, mejores luces, el peso, bueno se puede pasar, lo del usb es absurdo en 2024, el depósito es insuficiente,como han dicho,control de crucero, presión de neumáticos y puños calefactables, los frenos mejores, y suspensiones variables y si tuviera el hueco del asiento como el de la 350 sería perfecto.
En fin, me encanta pero por 14000€ le faltan muchas cosas que en la versión 2024 siguen igual…
Hola Pedro, yo pq ahora ya la tengo pq si no fuera así pensaría bastante lo mismo. Creo q a estas alturas (versiones) ya deberían haber sacado algunas de las mejoras q tu comentas y q como ves, algunas tienen mucho q ver con las q comento yo y q a mi también me parecen ya esenciales…
Dicho lo dicho, si tuviera q quedármela es posible q me lo pensara muy mucho pq si q es una grandísima moto y súper polivalente xo (ahora ya si) con carencias importantes.
En fin, q me alegro mucho d q me hayas dejado tu comentario, q te la compres o no espero seguir sabiendo d ti y d tus motos y rutas y q me las cuentes aquí en el canal o me dejes algún q otro comentario en mis vídeos. ¡Un abrazote y mucho gas a la vida!
@@myGSroutesya la han renovado, 1 kg más de peso y control de crucero, creo que han perdido una oportunidad con lo que están sacado otras motos y a precios más reducidos, en fin , me he comprado al final una zontes 368g, menos moto pero creo que me servirá , con extras por todos grados y 5600€.
Correcto@@pedro48541 la han renovado en algunos detalles que he comentado en mis vídeos de esta moto como lo del asiento y las luces y también en lo del control de curcero, puños y algún detalle más pero veremos el precio pq como tu y mucha gente dice la moto no es para nada barata y por mucho q hayan mejorado estos detalles sigue siendo cara.
Yo estoy entre 350 adv o está a ver si pruebo 750, la adv 350 me encanto la verdad
Buenos días amigo, a mi modo d ver son dos conceptos diferentes, la 350 Adv es muy chula, muy buena moto y con una estética muy a la par de la X-Adv xo està dentro del segmento escooter. Por contra la X-Adv se puede considerar un hibrido que esta rozando salirse del segmento escooter o q solo lo está casi x las plataformas y que x lo tant es muy polivalente.
Para mi, si estuviera en esta tesitura me haría decidir ¿para q la quiero…? Yo por ejemplo lo utilizo para mi día a día y cada día d la semana y tbien ruteo muchísimo con ella x lo q esto considero q no es lo ideal con la 350.
Espero haberte ayudado, xo esta es mi opinión, otro pensará diferente 🤷♂️
Un saludo y espero verte x aquí con tu nueva y flamante moto y q me cuentes q tal todo 🫵🏻🔝👌🏻
La 350, no vale la pena la 750, me la acabo de comprar y ni chicha ni limonada.
Yo tuve la Íntegra y también es un bicho raro. El que quiera una moto, que se compre una moto que no esté disfrazada de cosas raras y que tenga las ruedas de tamaño de moto. Por lo demás, es un chásis de moto de primera marca, un motor de moto de primera marca y una caja de cambios excelente que no ha sabido hacer bien ninguna otra marca. Yo viajé por toda Europa con la Íntegra y sólo tuve problemas con eso, el kit de arrastre. Las 750 de Honda se quedan cortas de kit de arrastre, quizás con la cadena y los piñones de las 1100 hubieran ido un poco mejor, pero los ingenieros habrán echado sus cuentas. El resto, parte ciclo y parte motor, no deja de ser una moto Honda de 750cc, es decir, una primera marca japonesa con todo lo que eso garantiza. Sigo diciendo que, si uno quiere una moto, no entiendo por qué hay que disfrazarla de SUV o de scooter. La rueda trasera pequeña se nota en carreteras rotas.
Hola Pau, muchísimas gracias x tu comentario y espero q el vídeo te haya gustado. En mi caso sabía perfectamente lo q buscaba y quería y a día d hoy estoy y sigo muy contento del uso q le doy y d lo q me da y aporta esta excelente máquina.🎉
Tiene como todas sus detalles a mejorar, algunos más importantes y puede q necesarios y otros q podrían tener en cuenta, xo en ningún momento son un defecto q la conviertan en lo q no es, o lo q no podías esperar. Seguro q hay gente q se la ha quedado sin haber tenido en cuenta ciertos detalles y características de la moto…cada uno se sabe lo suyo, xo no es mi caso.
Respecto a lo q comentas del kit d arrastre, me deja un poco más tranquilo sabiendo q al parecer, tiene cierta lógica, pq yo lo he tenido q volver a cambiar una segunda vez, o sea q es el tercero d la moto. Eso si, este tercero parece q no tiene nada q ver con el segundo, q al parecer era d “feria” 👎🏻
Las motos, igual q los coches y tantas otras cosas son máquinas y unas van bien y otras no y otras no tanto y tienen cositas, eso también es una realidad y el q no lo quiera asumir tiene un problema. A veces algunas y en algo en concreto te salen rana 🐸 y eso no significa q la conduzcas o la lleves mal como algún “entendido” d turno te dirá…
Un abrazo y espero seguir comentando cositas x aquí. Se nota q conoces y te gustan las motos 👌🏻
@@myGSroutes yo me quité la Íntegra con dos años y medio y casi 60.000 km. y me sirvió para saber que me gustaban las Honda pero que quería una más grande y que ahí había calidad. La tercera cadena la desengrasaba, secaba y engrasaba después de cada lavado y aún así, estaba ya a punto de cascar cuando la vendí. Otra cosa que me dejó amargo fue pagar 11.500 por esa moto nueva. El precio era bueno (7.200, casi barata para una Honda de 750) pero como tenía esa estética tan particular, por no modificarla, los extras los puse todos de la marca (error de novato de Honda) y me subió 4.300 más. La vendí en 5.500, que está muy bien, si pensamos en la moto nada más, tuve una buena moto dos años y medio por 1.700, pero claro, los extras ayudan a venderla antes que otra que no los tenga, pero no suben el precio de venta. Ahora ya sé que hay que plantearse qué moto quiere uno y lo demás irlo poniendo uno con sus manitas y buscando poco a poco mientras vas conociendo la moto. Por cierto, si el DCT te da algún tirón, tengo un video por aquí por TH-cam que cuenta cómo hacer que se reajuste a los embragues para eliminar esos tirones. A mí lo que me gusta de estas 750 de Honda es que son versátiles y no da pereza cogerlas en ciudad lo mismo que sirven para viajar. No quiero repetirme, pero si no fuera por ese kit de arrastre (a mi me empezó a sonar la cadena y golpear contra el chivato ese metálico en un viaje por la toscana al bajar del barco en Civitavecia éramos dos y hasta arriba de equipaje) serían también unas excelente ruteras. Gracias a ti, lo de que entiendo de motos, pues como en todo, es un tema que me gusta y algo sé, a veces conozco gente que no tiene ni idea y habla mucho y otras veces veo gente que sabe mucho más que yo y aprendo cosas. De lo que uno se da cuenta enseguida con los años es de quién sabe ir en moto y lleva años, por cómo las manejan en parado, cómo leen las curvas... yo creo que por mucho que aprenda, siempre voy a seguir flipando cuando veo al jefe de taller de Honda pillar una Goldwing DCT de 400 kg que no tiene embrague y meterla de la calle hasta el último elevador del taller sorteado obstáculos y caminando a su lado sin subirse encima (por poner un ejemplo), ese sí que sabe de motos y las maneja como quiere.
Que año es la moto
21
Ah, tiene dos años y siete meses y tengo 26.000 km y comparto con otra 🏍️
Igual q yo, la moto tiene algo menos d tiempo, en mi caso es la primera y comparto también con una GS1250.
¡Un saludo amigo! 🎉
A mi parecer esta moto con el tipo de motor (750) y el peso que tiene tendría que tener como mínimo 70 o 75 cv
Hola José Manuel, yo siempre he pensado q los d Honda no lo hicieron x concepto d moto y no tanto x si su potencia los permite, pq si fuera así los podría llevar perfectamente.
Tbien te doy la razón en q x peso le faltaría algún q otro cv así q esperemos q se den cuenta y q nos hagan felices 💪🏻
Muchas gracias x tu comentario y espero seguirnos viendo y comentando x aquí.
¡Un abrazo amigo!
Honda tiene un problema serio con las luces, tengo una CB500x y es un peligro por carreteras totalmente obscuras.
Hola amigo, si es así lo tiene pq el alumbrado es malo…esperemos q lo mejoren d alguna forma.
Muchas gracias x tu comentario y espero q el vídeo te haya gustado.
Gas!!🤙🏻
Los mismos fallos veo yo en mi Forza 350, salvo las luces, que en la mia, las cortas son buenas. Las largas son de pena.
Hola Vicente, ¿q tal amigo?
Pienso q Forza y X-Adv están hechas x el mismo patrón y q sus pros y contras coinciden bastante. Es una lástima q en temas tan importantes como el d las luces no le den prioridad y una mejora rápida pq está claro q x necesidad sería lo suyo.
Te agradezco mucho tu comentario y espero leerte en algún q otro d mis vídeos. ¡Un abrazo y mucho gas a la vida!
Una broma, (que no se enfade nadie ),
dice , que lleva atrás rueda de llanta 15,
no........lo que lleva atrás, es una rueda de carretillo.
Al principio se hace extraña y limita un poco a la hora d encontrar el par d neumáticos para la moto, pero también es cierto q una vez le coges el tema es muy divertida y juguetona.
Para el q lo quiera existe un kit con el q puedes cambiarle la llanta xo para eso ya no me quedo esta moto…
Un abrazo y gracias x comentar y espero verte x el canal en mis próximos vídeos. 🤙🏻🎉🔝
Yo la tengo y de 10000 no me pasa la rueda y hago conducción tranquila
Aquí si q te compro q influya el tipo d conducción, pq estamos hablando d 2500/3000 kms más/menos, xo si habláramos d diferencias mayores ya no es lógico…¡vaya! esa es mi opinión 🤷♂️
Un abrazo amigo y gracias x tu comentario y por tu participación 🤙🏻 y espero q disfrutes x mucho tiempo d esta gran moto 🔝
Chicooooooo DICES deberían de sacar una Xadv aventur 😂😂😂 no te has parado a pensar porqu3 de llama honda xadv?
ADVENTUR: ADV 🤦♀️🤦♀️🤦♀️
Jony, claro q si chico…si te das cuenta en el comentario ya digo “esta ya es la X-Adv…” y lo digo refiriéndome precisamente a esto. Es un comentario espontáneo del momento, de aquí viene tbien el “o yo q se…”
Espero y me gustaría pensar q el resto del vídeo te ha gustado 😉🙏🏻🤙🏻
-30 kg y mejora en todo.
Corto, claro y conciso 👏🏻👏🏻👏🏻 Lo cierto es q el peso (-30 kg) haría ya mejorar muchas d las cosas q comento.
Un saludo y gracias x tu comentario 👊🏻✊🏻👊🏻
@@myGSroutes Y con diez caballos más la rueda trasera una pulgada más geande. Un sueño. Saludos.
Un sueño hecho realidad@@TheAzureus73 Vamos a soñar en ello juntos 😇🔝
Pues si que conduces mal, háztelo mirar, yo el kit de transmisión lo cambie con 29000 km.
Enhorabuena crack 🫵🏻🔝✌🏻
Eres un faltón, máquina
No te preocupes Eduardo, en esta vida hasta el comentario mas absurdo puede ser útil.
Un abrazo amigo y nos vemos x aquí 🔝👌🏻
diseño mucho chulo pero poco mas,el sistema este de cambio automatico para mi gusto es una cagada y a la que le metes caña en curvas no va nada bien ,no t reduce a tiempo te cuelas en la curva le falta potencia otra cagada para tener un motor 7'5,me he comprado el modelo 2024 y al año me la quito de encima,quien conduzca de verdad y lleve toda la vida en moto vera que esta moto no vale.
Hola Ana, dicen que en la variedad está el gusto y aquí tienes un claro ejemplo, pq en mi caso no estoy de acuerdo con lo que comentas del cv. Yo la acostumbro a llevar en manual y utilizo mucho las levas y todo y así hay alguna vez (pocas) que la moto me reduce y si q tal vez no es el momento más adecuado pero si es así le subo de nuevo otra marcha y arreando...A mi el DCT me encanta, me da mucho juego y disfruto mucho con la moto. Otra cosa diferente es su motor y sus caballos de potencia q según con q motos vas, tienes q ir siempre anticipándote, pero si no quieres esto comprate la NT o cualquier otra q no sea la X-Adv pq esta como ves en la nueva, de momento no le quieren dar más caballos de potencia.
Muchas gracias por tu comentario y espero seguir contando con tu opinión cuando lo quieras, me encatará verte por aquí y seguir comentando cositas. ¡Hasta pronto! ✌
Yo tengo una X-adv, y que quieres que te diga...para moverme por el barrio a hacer recados bien, por lo demas me la quiero quitar de encima. Honda se ha subido a la parra con el precio de esta moto, no se ve mas que plastico. En cuanto a los consumos, yo no la llevo nunca por encima de los 3,5 litros a los 100, y la capacidad de deposito nada que decir, totalmente de acuerdo
Hola amigo, ¡buenos días!
Opino infinitamente diferente, xo ya lo dicen q en la variedad está el gusto.
Para mi es una grandisima moto, además d muy diferente, versátil y polivalente, por lo q le puedes (si quieres) sacar mucho jugo.
La moto tiene sus cositas, eso si, algunas las puedes pasar un poco x alto y otras claman al cielo, xo eso no quiere decir q no siga siendo una gran moto.
¿Su precio? En eso seguro q influimos los q hacemos q gane la demanda sobre la oferta y Honda lo aprovecha, como es lógico y legitimo.
Yo este último finde p.ej. me la he llevado a Jaca d ruta y excepto tramos excesivsmente rotos la moto se ha comportado muy bien…es más, el puerto d Marie Blanque pegadito a una KTM q seguro q todavía sueña con la X-Adv.
¡Slds y buena ruta! 🔝🎉🤙🏻