Nói chung xe có hình thức đẹp. Máy móc bền bí chạy ổn định lâu dài, nhưng động cơ yếu.them nữa trọng lượng lớn nên ảnh hưởng đến tốc độ. Nói chung là đi điểm đam chắc chắn an toàn. Nó dành cho những người có tuổi.
Con này mình mới xem thực tế thấy hoàn thiện tốt đâu ra đó, thông số nặng mà ngồi lên xoay chuyển dễ lắm. Ga đầu bốc, mã lực ko cao nhưng mô men xoắn cao và đến sớm nên vặn là đi muợt luôn. Nói chung đi thanh cảnh nhẹ nhàng 60-80km/h thì vi vu ko ko nóng Mình đang đi xsr155 😂
@@ktpdna chưa đủ tài chính để lên pkl 😅, đc dịp trải nghiệm thử cb350 này coi ntn, chứ kiểu dáng mình ko thích lắm. Sau có điều kiện mình chơi Royal Enfield hoặc Triumph cũ
@@vuxtoan công nghệ an toàn 2 chiếc này như nhau, cùng có abs 2 kênh với chống trượt ly hợp. nhưng mà động cơ cb350 khoẻ hơn (cả mô-men xoắn và mã lực) chiếc cb cũng nhẹ hơn nữa (18x với 195kg) cb350 có đèn báo hiệu nguy hiểm, đèn cốt pha dùng bóng led. còn classic 350 vẫn còn dùng halogen. về khoản này e ko nghĩ classic 350 tính là thua nhưng rõ ràng thiệt hơn, nhưng mà nếu nói đến độ "classic" không thôi thì honda ăn gian bác nhỉ😔
@@tunglamlai5865 hợp lý bác ạ, con re rõ ràng dáng ngon hơn, cb350 nhìn cũng ok nhưng em vẫn thấy thiếu thiếu cái gì, nhìn nó k đc bệ vệ, ko oai đc như re
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs DAY 2 // PRX vs G2 | EDG vs TH](http://i.ytimg.com/vi/T5j2XVcDFs0/mqdefault.jpg)
Nói chung xe có hình thức đẹp. Máy móc bền bí chạy ổn định lâu dài, nhưng động cơ yếu.them nữa trọng lượng lớn nên ảnh hưởng đến tốc độ. Nói chung là đi điểm đam chắc chắn an toàn. Nó dành cho những người có tuổi.
công nhận
Mình đang rất phân vân giữa Rebel 300/500 và CB350 H'ness. Hóng kênh ra clip so sánh và tư vấn
quan trọng là đi kiểu gì, xa hay gần
Dream wave cũng còn đi phượt ầm ầm lo gì, còn về phần két nước đó là phần của kỹ sư 😂, việc của các ông mua xe và chạy có thế thôi nói cho nhanh 😅😅😅
đúng
Thích kiểu bình luận của thằng e
thank a
Bạn cứ xem thông số đi !
bản trong video của bác là DLX PRO còn bản bên Honda VN nhập về là DLX nên không có giá 130 củ được mặc dù máy móc có vẻ y hệt :v
ok a
Con này mình mới xem thực tế thấy hoàn thiện tốt đâu ra đó, thông số nặng mà ngồi lên xoay chuyển dễ lắm. Ga đầu bốc, mã lực ko cao nhưng mô men xoắn cao và đến sớm nên vặn là đi muợt luôn.
Nói chung đi thanh cảnh nhẹ nhàng 60-80km/h thì vi vu ko ko nóng
Mình đang đi xsr155 😂
Bẻ lái ghê thế😂
@@ktpdna chưa đủ tài chính để lên pkl 😅, đc dịp trải nghiệm thử cb350 này coi ntn, chứ kiểu dáng mình ko thích lắm.
Sau có điều kiện mình chơi Royal Enfield hoặc Triumph cũ
Mua đi rồi biết !
hi
Xsr 155 mượt hơn hay 350 Hness mượt bác. Xin chỉ giáo
xe hướng đến những người đam mê classic, ông nào đam mê tốc độ thì chơi hàng khác. cá nhân t thấy con này được vl, hơn hẳn RE classic 350
Em cũng đang muốn so sánh con này va re350 classic, bác cảm thấy thế nào ạ
@@vuxtoan công nghệ an toàn 2 chiếc này như nhau, cùng có abs 2 kênh với chống trượt ly hợp. nhưng mà động cơ cb350 khoẻ hơn (cả mô-men xoắn và mã lực) chiếc cb cũng nhẹ hơn nữa (18x với 195kg)
cb350 có đèn báo hiệu nguy hiểm, đèn cốt pha dùng bóng led. còn classic 350 vẫn còn dùng halogen. về khoản này e ko nghĩ classic 350 tính là thua nhưng rõ ràng thiệt hơn, nhưng mà nếu nói đến độ "classic" không thôi thì honda ăn gian bác nhỉ😔
@@tunglamlai5865 hợp lý bác ạ, con re rõ ràng dáng ngon hơn, cb350 nhìn cũng ok nhưng em vẫn thấy thiếu thiếu cái gì, nhìn nó k đc bệ vệ, ko oai đc như re
Chẳng xe nao bao ko di dc! Mịa xe wae nó còn đi ầm ầm ko sao
công nhận
Tự phụ...
hic
Rẻ chán 130 Tr , có. Cúp 125 cũng 130 Tr rồi
đúng
Xe này 40 cu, thì được
nói thế thì ông kêu nó bán 10 cu luôn mà mua :))
Thì ông cứ xem thông số đi, và so sánh với một con khác
@@tamtran3347tiền ít đòi hít đồ thơm :))
Cmt là biết sống chỉ biết mình m :)))) chả biết ai , sống ép ng vừa thôi th loz
@@H.TungLee chắc mình chuyển sang nghề chăn vịt , để mua xe này với giá 130 tr, chạy đi giữ vịt
Bớt đ đi bồ.
hi