【クロスバイク → ロードバイク乗り換え】エントリーモデル？ ハイエンドアルミ？ カーボンバイク？ 予算は抑えたい、買って満足できるグレードは？「サイパラ相談室

[@cycleparadise]

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[@ほんだ舞台創造科]

コーダーブルームのファーナティアグラはほんと有能だと思う

[@gt-one.77]

クロスバイクからロードバイクに乗り換えた身としては、最初のロードバイクはしっかり経験を重ねてウェアやギアを揃えていく意味でもアルミのエントリーモデルを選びました。
ウェアやギアは思ってたの違ったりして買い直しとかあるんで、予算には余裕があったほうがいい。
ロードバイクはバイク本体以外にホントにお金かかるんで…
理想は惚れたバイクに乗るのが一番なんだけど、あくまで経済的に余裕がある範囲での話しだと思う今日この頃。

[@user-mi6bq4lz3p]

2か月で増車を考えるくらいなら、エントリーバイクを買ってもそのうちカーボンロードも気になってくるんじゃないかな
グストあたりのコスパいいフルカーボン買って、クロスバイクは通勤用にして、と使い分けるのがいいと思う。

[@のぼごん]

むむむ……相変わらずの見事なプレゼンですね。勉強になります。

[@simeinoko]

クロスバイクで100km走ってみたり峠でヒルクライムしてみたりして自分がどういう走りが好きなのか、どんなコースが得意なのか探ってみるとロードバイクを選ぶ取っ掛かりになると思います。何となく購入ちゃった後に坂の楽しさに目覚めたりすると厄介ですから（笑）

[@ao4439]

私は、二台目を買うなら数十年後かもしれないが、その時はエアロロードを買いたいですな。購入時よりも高速巡航へ憧れるようになってしまいました（エンジン次第ですが…）。

[@ddcycle]

今年６月にクロスバイク、
スコットSUBCROSS J1を購入して
２ヶ月後の８月、トレックALR5を購入しました。
走ることが楽しくてトレック購入後、ビンディングにしたりサイクリングジャージやビブショーツを買ってみたりロングライドに行けば美味しいご飯が食べたくなったり。
車体購入する場合は予算の中で余裕のあるものを選択してみてはどうでしょうか？

[@SuperJusie]

今乗ってるクロスバイクの性能を上げてからの方が良いんじゃね？

[@色々誰でもチャンネル]

わたしは10万円なのに105が装備されていたフルカーボンのロードバイクに乗っています。でも
もっと遊びたくなってしまって遊び心のあるスポーツバイクに乗りたいです。おすすめはありますか？ちなみに身長は166センチです。

[@ともこともこ-k3r]

軽快さ求めて15万円出すならエモンダよりパスブレイス買ったほうがいいよ😄
パワーモードにするとペダル2～3漕ぎで22～3km/hまで一気に加速
あの軽快さトルク感は凄い（車で例えるとアクセルべた踏み→カムシャフト切り替えわり→ギュイイインとお腹がくすぐったい加速する感じ）味わえます🤣

[@CrossFire-yc7ki]

以前の自分を見ているように感じました☘　同じようにFX3を購入してから1年位経ってロードバイクを増車したときに、Emonda ALR5などとも色々迷ってやっぱりカーボンがいいと思ってEｍonda SL5を買いました😁　コスパの良いカーボンロードを買って、予算があれば今後カスタムなどに投資していくのもありだと思います✌

[@tetsulpfactory164]

グスト欲しいな〜

[@coco_chan4]

ロードバイク高すぎて最初の〜とかがそもそも無理だからミドルグレードのカーボンロード1台買ってずっと乗る

[@はがさん-k9e]

とりあえずビンディングペダルとシューズ着けるといいと思います。
後でロード買っても流用できるのもいいところ。