Mercedes-Benz S600 V12 : благородная старость W140 // Grand Second Test
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Жизнь в России не особо щадила Mercedes-Benz в кузове W140, а легендарные "шестисотые" и вовсе почти все вымерли как мамонты. Рассматриваем S-класс 90-ых в первозданном состоянии - без колхозных ремонтов, тюнингов и в бодром оригинале, не смотря на свои почтенные годы!
---
Упомянутая в видео забавная история 20-летней давности ищется по ключу "joyrider шестисотый" на десятках сайтов или по ссылке : www.anekdot.ru... - ยานยนต์และพาหนะ
*Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".*
На заправке:
- А чё так медленно кочает колонка?
- Так вы мотор заглушите! 🤣🤣🤣
Смотрел ранее 4-5 обзоров 140-го от топовых автообзорщиков. Этот лучший, от души, без кальки. Дядька, респект. Жги. Подпись. Макс, BY.
Согласен самый толковый обзор машины. (обычно одни эмоции и банды трупы)
Душевно....как в 90-е вернулся
Дядьку Ярослав Левашов зовут и он знаменитый авто эксперт а не авто пиздабол😆😆😆
@@1-Belarus
Прекки
В
@@1-Belarus автов
Авттрынок. Г
Геи
Аня ты знаешь эпч
Единственный автомобиль в мире который занесён в 94 году в книгу Рекордов Гинеса...когда читаеш за што просто охириваеш..." за излишнию комфортабельность"...владельцам низкий поклон....берегите пожалуста эти машины...
Мой любимый автомобиль! Шесть лет служил мне верой и правдой! У меня был выпуск 1997г! Вообще самый качественный и инжинерно продуманный легковой автомобиль за всю историю автомобилестроения на нашей планете! Стерео у меня было BOSE!
Даже не знаю, стоит ли мне здесь писать свои мысли, но ладно.
Мне 17 лет, я буквально месяц назад начал увлекаться машинами. Ну как увлекаться - просто в предложке на TH-cam высветилось видео DoudDeMuro, ну я и тыкнул посмотреть, тем более, что это была лишняя практика в английском. Короче говоря, увлекся я подобными обзорами, и однажды забрел на канал LeGold TV, где автор снял прям целый сериал о том, как он поднял и восстановил Mercedes W140. Но особенно мне понравился момент, когда он в него просто залез и поехал. А еще эти кожаные сиденья, ммм... Я через видео ощущаю тот кайф, что испытывают люди, когда ведут такие машины. И вот совсем недавно, буквально позавчера, я возвращался домой под ливневым дождем, и вдруг увидел у себя в своем маленьком городке знакомые очертания Mercedes'а. Его владелец прям только что залез в него и как только я подошел, тронулся с места. Все, что я увидел - это надпись S600 сзади. Боже, это для меня был прям знак. Я не перестаю думать больше ни о чем другом, кроме как о "Кабане" и S600. В нашей семье нет машины, живем не то чтобы бедно, но покупку машины себе позволить не можем, а что-то перевозить надо постоянно, и часто пожилых членов семьи. Поэтому вот и мучаемся без машины. И если она когда-нибудь и появится, то это будет точно не Mercedes, о котором я мечтаю, но зато я буду жить, зная, что такое автомобиль, который я хочу. Спасибо вам за ролик, в котором я могу увидеть, прямо почувствовать и почти прикоснуться к своей несбыточной мечте, к автомобилю, который я считаю своим идеалом.
Я хочу пожелать тебе что бы о чем ты мечтаешь ты купил себе, все получится у тебя!
А у меня другая история...отец мне на 18-летие подарил старенький 123.230е мерседес...в душе я даже обиделся,33-года машине было,и вот спустя 5с половиной лет и 169000км пробега! скажу-СПАСИБО БАТЯ ЗА ПОДАРОК! НЕТ ДЛЯ МЕНЯ ЛУЧШЕЙ МПШИНЫ! И сейчас делаю ей полный капремонт,и это ретро продолжит свою нелегкую жизнь!
Максим, все у тебя обязательно получится, мечтам свойственно сбываться! Я в тебя верю, друг!)
Похожая история и уменя...
Мечтам свойственно сбываться!
Весь, обсалютно весь автопром кончился в конце 90-х!!!!!!!!😔
единственный достойный обзор на этот великолепный автомобиль. спасибо.
приятно слушать понимающего и подбирающего правильные слова человека, а не как другие популярные блогеры с кучей одинаковых слов не имеющих отношения к развитости своего ума.
На одном дыхании посмотрел, классный и грамотный обзор!
!!!
Спасибо!!!!! Спасибо за приятные эти 40 минут.Спасибо!!!!
Когда стекло поднимается короткими рывками, это не признак поломки механизма.
Это признак того, что разряжался в ноль аккумулятор. Или его снимали.
Лечение простое.
Опускаете полностью стекло и додавливаете кнопку подъемника, удерживая несколько секунд.
Точно так же в верхнем положении.
дальше подъемник будет фунционировать нормально.
Всё верно, Василий, он просто рассинхронизировался от разряда АКБ. У БМВ 7 серии (тех годов), так с ключом зажигания бывает: если со вставленным в замок зажигания ключом сядет АКБ, то потом можно просто не завести автомобиль. Нужно в ЭБУ потом заново прописать ключ.
Я руками помогал и окончательно сломал
Ну зачем я посмотрел этот обзор, теперь так захотелось купить именно такой Мерседес.
В таком состоянии 140, я, купил бы!!! Летом 2016г. Ехал на Volvo с Одессы в Киев... Обогнал стоячего w140, (он загужал арбузы в багажник!), потом он меня... И Я, решил пристроиться за ним... Мерс 120 и Я, 120км, смотрю он 140, и я 140... Потом он 160км/ч, ну и Я, 160... Ведать его это утомило и он стал ехать 180-200км, Я, за ним... И тут он психанул и газанул так, что Я, пытался его догнать на 180-210км (ехал минут 15-20), но его и след простыл! Дорога хорошо просматривалась, он, очень быстро удалился! (Очень круто!) достойная внимания машина!!!
Александр Акимов да на такой скорости, у него бы давно бензин кончился и вы его должны были догнать)
Да, я тебя помню. Бензин не кончился потому, что весь багажник у меня в 140 отведен под бак с бензином.
Там бак 100 литров)
у меня с холодильником 100л бак, без холодильника 120л
Этим летом также на Одессу ехал на 123...\230е,5-ст КПП скоростной мост все заводское\ разогнал до 200...что ж говорить о кабане...600?
Интересная история про стрелку.Вставляй такие истории в каждый обзор,интересней смотреть становится.
Ярослав вы молодец и очень грамотный специалист и профессионал своего дела ! Всегда смотрел ваши экспертные заключения в программе главная дорога . Давно надо было вам заняться такими обзорами на авто . Удачи вам и по больше таких крутых и достойных обзоров , вас хочется смотреть и слушать !
Обожаю видео Ярослава. Замечает очень много мелочей в автомобилях которые не видят другие.
Четко, по делу. 30 минут прошли незаметно. Интересный мужик, приятно слушать. А 140 конечно верх мечтаний, не какие то там е60 и даже не е39..
E 32 тоже ничего, но тут на любителя
НЕ НАВИЖУ! НОВЫЕ МАШИНЫ!!! ЛЮБЛЮ! СТАРЫЕ! тачки!! 90-х!!!! годов!!! просто пиздатая тачка!! ЛЕГЕНДА! w140! и e38!
Мммм объект эрекции местной гопоты и ведролюбов
Мое почтение! Уровень, которого я еще не встречал. Вы достойны не только лайка и подписки, но и, несомненно, топа ютуба. Академики, Автовестиру и Давидычи курят...
Спасибо за очередной достойный обзор, жду с нетерпением новых сюжетов и роликов.
Прекрасный,хорошо поставленный русский язык,браво! Вас хочется слушать!
Добрый День Ярослав, добротный обзор без лишнего пафоса!!!
Как же приятно видеть старый авто в норм состоянии, в заводском исполнении и КАК ЖЕ БЕСЯТ ВСЯКИЕ ТЮНИНГАТОРЫ, ПОНАДЕЛАЮТ КОРЧЫЛЫГ
Вот так вечерком, после окончания большинства рабочих дел, включишь TH-cam посмотришь ролик и настроение приходит в норму, вот прямо душевное равновесие возвращается. Спасибо Вам Ярослав за видео!
Шикарный рассказчик. Не обзорщик, а именно рассказчик.
Большой словарный запас, жизненный опыт, отсутствие слов паразитов, отсутствие "бе, ме, ну-у". Слушать одно удовольствие
Такой Мерседес S600 W140, только бронированный был у Эдуарда Шеварднадзе, бывшего президента Грузии. На него было покушение, по машине были произведены в упор автоматные очереди и 3 прямых попадания в машину из ручного гранатомёта.
Одна граната пробила капот, но всё же двигатель не пострадал и водитель сумел вывести машину из под обстрела. В машине никто не пострадал, включая президента Шеварднадзе.
Такая бронированная машина была у президента России Бориса Ельцина, а потом у Путина В.В.
На ней не только бандиты ездили, а президенты, бизнесмены и звезды шоу бизнеса.
Я себе тоже такой хочу для души в коллекцию.
Красивая и надежная машина с историей.
Респект всем владельцам таких машин, а также тем, кто выжил в 90 тые и всем, кому она нравится.
Реально молодец все по делу и грамотно с плавным переходом к деталям все попорядку. И все достоверно верно.
Шикарный обзор!!!! Ярослав. большое спасибо Вам!
Вороночка из подручных средств + баночка для болтов в гараже - потрясааающе!!!
Ярослав, спасибо большое за видеообзор) очень интересно рассказываете)
Пожалуй лучший русскоязычный обзор про W140.
Лучшие автомобили!!! W140, V140, C140. Актуальные до сих пор! Отличный обзор.
Стеклоподъемник не поднимался, потому что кто то отключал аккумулятор, и надо было обучить стеклоподъемники. Или не нажимать кнопку до упора. Тогда стекло без проблем было работало.
Совершенно правильный рассказ про МB W140. Подтверждаю, как бывший владелец и знаток этой легенды авто. Одно меня всегда коробило и коробит-это незаслуженное слияние столь высокого авто, со столь низкой лжеромантикой бандитизма и преступности в России в 90х. Как бы от неё избавить стосороковой. Не достойны они этого.
razve mozhno nazyvat' romantikoj banditizm?? Nikak... I tem bolee vputyvat' v eto takoj prekrasnyj AVTOMOBIL'... Das ist Auto!
@@olegsk.9288 chitai vnimatelno: LZHEromantikoi
да, было время ................................... , Хотя, наверно сейчас * веселее ............... * , а за обзор СПАСИБО ! , всё Вежливо, Культурно , Спокойно , в общем СПАСИБО !
Ярослав, добрый день. Спасибо большое за обзор. Все рассказано, показано доступным языком, без мата. Смотрелось на одном дыхании.
Зачётное видео) Жаль, что в таком сохране Мурзиков в СНГ уже не найти...
Ярослав, если в Испании попадётся живой 124-ый, сними и про него видео!)
Самый чёткий обзор, многих смотрел, но это тема. Машина огонь.
Приятно смотреть обзор от человека, который знает толк в автомобилях и всю жизнь этому посветил, а не просто википедии начитался! Хотелось бы побольше обзоров на старые автомобили!!!
Просматривал ролик так сказать на сон грядущий, ну что я в свои 40 могу узнать нового про 140вой?)) но....превосходно поданый контент, сон как рукой сняло, приятные воспоминания как мы реально восторженно смотрели в те годы на этот авто... Всё сказанно грамотно и по дело, с раставлением всех точек по местам. Редко вообще ставлю кому лайки, но тут десяток поставил бы если можно былоб))
Лучше обзора я не видел 👍🏿💪🏿👋🏿спасибо
Я до сих пор оборачиваюсь и проважаю эту машину взглядом!СУПЕР
_единственная машина и то время о которых лучшие воспоминания, да и наверно вообще машина которая больше всех запомнилась из каких в семье были_
Интересно! спасибо! Утомили уже меня пионэры -обзорщики на Ютюб... нормальный ,солидный обзор!
начальная заставочка супер!! растемсссс!) респект! и так держать!
Грамотная речь! Мне нравится!
класс ! не столько удивил мой любимый мерседес сколько коментарии к нему ! респект ! подписываюсь , лайкаю и всё на свете !
Раняя рестайлинговая модель листва новая климат контроль от до рестайлинговой. Имел возможность эксплуатировать такого только в лонг версии. Был со всеми шторами. W140 это что-то... спасибо за обзор. Что-то захотелось обратно мне своего красавчика
Респект и уважуха,знатно глаголешь, все в тему, несмотря на отступления.
например, битой неплохо проверять "стоп-сигналы" перед выездом. зажал между педалью "тормоза" и сиденьем, и сходил проверил) ну или под капот поставить.....))) так что оставляй, пригодится)
А у нас в орехово-борисово его никогда кабаном не называли. После того как в сентябре 1994 года ушел в мир иной папа "Серёжа" 140, по крайней мере на южных окраинах города Москвы, стали иногда называть в "последний путь". Но в основном в обиходе просто "140-ой"
Прикольно, когда заходишь через минуту после публикации на канале, еще посмотреть эти 40 минут никто и не успел, а уже дизлайки есть. Ярослав, у тебя появились подписчики-хейтеры, это первый признак успеха :-)
Михаил Шемякин это школьники академига)
дикобразики остыть не могут)
супер!) возможно даже не так, а Академинга)
может это владельцы рисовозок дизлайкают
Накнец то грамотный человек, приятно слушать, смотреть можно на одном дыхании.Надоели просто эти типо супер блогеры у которых сейчас одни бабки на уме, бум надеятся этот не испортиться!!!!Удачи!!
Очень понравился обзор. Брат два года газад брал такого под частичное восстановление. 1994 года. 420-й... за полтора года эта машина вытянула кучу денег из нас. Ломалось все абсолютно. От поворотников с дворниками до коробки и прочих ништяков... Был продан за сущие копейки другому очередному ценителю... И это еще не V-12...
Да не пизди ты
Ярослав похож на Дениса Семенихина.
А вообще норм мужик, все по делу говорит. С меня лайтос.
Ярослав, обзор удался на все 100%! Плюсую. Получилось очень разносторонне: и про машину, и про контекст, в котором она когда-то существовала - это сделало ролик очень "вкусным". Жаль, Вы нас не так часто балуете новыми видео, поэтому приходится выискивать интересненькое среди годовалых шедевров.
Очень интересно было посмотреть и послушать про легендарный автомобиль эпохи моего детства, снимите видео про 124 мерседес я думаю многим тоже будет интересно !
при всем уважении, парктроник ультразвуковой впервые применился на е32, а на w140 в то время он был механический - выезжали антеннки из багажника...
Первый в мире "парктроник" вообще назывался Back Sonar и был применен на _Toyota Corona в ... 1982 году_. Но это был "просто ультразвуковой датчик". А вот с легкой руки Mercedes-Benz пошёл термин именно parktronic.
Редко когда досматриваю обзоры машин от начала до конца. Но это исключение! Отличный обзор. +подписка
раньше "главную дорогу" смотрел из-за тебя, сейчас подписался, молодец, доходчиво!
Снимаю шляпу это лучший обзор про 140 который я видел , продолжай дальше в том же духе реально залип под видосом ! 👍
Понравилось! Очень приятно было смотреть
самая харизматическая машина. Если купил в хорошем состоянии,то уже ничего другого не надо
Отлично рассказываете, приятно смотреть, информативно и грамотно!
C большим удовольствием посмотрел обзор этого одиозного автомобиля.
Хочу попросить Ярослава сделать такой же трезвый и лишенный стереотипов обзор Гелендвагена (я понимаю, что сейчас эта машина вновь набрала популярность и ее не тестировал только ленивый, но хочется услышать Ярослава).
Спасибо Ярослав. Лайк. Концовка только про биту не удалась.
Сразу как только зашёл в это видео с меня лайк, Ярослав авто критик эксперт, однажды давненько я посмотрел ваше видео когда вы о 210 мерседесе рассказывали и сразу купил себе этот авто, лучше вас никто ещё о мерседесах не рассказывал!!!!
Самый грамотный обзор W140 6.0 который я видел!
Спасибо за видео!
Посмотрел на одном дыхании!
Доброго времени суток Ярослав, рад что ведёте данные обзоры, сам длительное время занимался автомобилями, доставкой в Россию, смотрю ваши обзоры с приятными воспоминаниями, респект вам!
Класс спасибо за обзоры!
Являюсь владельцем 2-х МВ. Один 5.0 в АМГ салоне, второй 6.0 в заводской броне. Слов много можно написать, но лучше прокатиться раз и все станет ясно. Спасибо за видео-обзор! Лайк и подпись.
Когда открывал капот на больший угол, оператор направил камеру в пол. А так обзор на 5+, смотрю с удовольствием
я очень рад встретиться с вами) мысли в вашей светлой голове, радуют)
Ярослав умничка! Продолжай, не останавливайся!
За AC/DC лайк не глядя!!!
Лучший обзор 140-го!
Тачка супер! В современном мерсе економят метал, пластик и т.д.. До 90 - х тачки делали на века.
Ярослав, я хотел бы чтобы Вы сделали тест драйв Ролс Ролса из тех лет что Ваш Кадилак и сравнили их по всех параметрах.
Профи, не сравнить с нынешними автоблогераторами. Спасибо Ярослав.
Все досканально описал, так как и есть на самом деле! Молодец! Только вот ориг масло в акпп, с допуском 236.14 по паспорту, как раз таки красное/вишневое.
Хороший обзор и верно говорит не когда не называли 140 кабаном м всякой хренью
Лайк легенде!... Этой машиной связано целая эпоха...
Реально душевно, спасибо)
Самый правильный и объективный обзор о 140-вых, очень интересно было смотреть, есть чему поучиться !))
Отличный обзор)
Уважаю эту машину
В салоне забыл открыть передний подлокотник и показать аптечку , а также уникальную работу водительского дворника
Лучший обзор! Все грамотно рассказал без лишних эмоций. Для меня ничего нового, но приятно было смотреть.
Я хоть мечтал в 90-е о бмв 5е-7й серии сейчас одинаково ценю и мерс-сердце забилось как раньше при виде роскошной машины..обзор хороший!
Лучший обзор. Господину Левашову большой респект. Как говориться-талант не пропьешь!
У меня был такой в 2005 году, только двигатель 3.0 турбированый дизель ,скучаю по нему, мне было 25 и круче меня наверное не было никого, особенно его любили мои друзья мы часто ездили на нем на море в Одессу и там все девчёнки были наши
на дымящем табаке по Одессе друзья тебя катали😂
так что не пизди тут про баб .
@@denisd3833 пиздеть твой удел
Про музыку точно подмеченно. Когда я первый раз услышал музыку в 140, уже были авто с CD, я не мог поверить что обычная касета на столько чисто и качественно играет, гораздо лучше чем CD тех лет
У меня W140 S320 в Австралии. Расход не поднимается выше 13л. Обычно около 12.8 литра на 100км. Пробег у машины 120 тыс. км (оригинальный).
Смотрю Пежо с Литвы еще не продали, я думал он быстро уйдет. Спасибо за регулярные видео!
Всё делается впервые, оформляются через фирму, официально - а в Испании любая работа сплошная "маньяна" ("завтра" - исп.). Поэтому еще даже объявления не размещены. Спасибо за регулярные просмотры =)
Ярослав Левашов приветствую Вас . Расскажите пожалуйста Угоняют ли в Испании авто и какая ответственность. Грозит за угон?
Эдуард Шабаев - сам года три назад с удивлением убедился, что угоняют. У знакомых увели TLC Prado 120-ый, из под окон частного дома. Очевидно, что на заказ и 99% что не испанцы. Скорее ушел куда-то под заказ, в Польшу, Румынию и т.п. Так сказала полиция. А вообще угоны здесь большая редкость. Многие машины стоят открытые. Воришки-гастролеры могут внутри что-то украсть, но не машину. Про ответственность не уточнял, но, уверен, все очень строго и "условкой" как у нас (типа, взял покататься) не обойдётся.
Ярослав Левашов а как в России можно решить эту проблему ? Что для этого нужно? Кроме установки комплекса охранных сигнализаций и страховки каско . С вашей точки зрения . Ответь те пожалуйста как эксперт ?спасибо !
У знакомого Фабию в Мурсии угнали.
один из не многих, чьи обзоры реально заслуживают внимания. все по делу.
Кстати, "легенда гласит" что на топовых с V12, на рычаге селектора АКПП V12 значек был, а не звезда МБ. так ли это?
Отличный обзор! Грамотная и приятная речь, приятно слушать!
Классика! В 90 тые годы охраняли одного бизнесмена в Вильнюсе, у него был такой купе.
Прекрасный обзор. Хороший взрослый докладчик. Молодец. Очень приятно было посмотреть.
Грамотный, жизненный и душевный обзор! Респект и уважение!
Ярослав отлично все лаконично по делу!
Усилие на руле менялось у 5ок БМВ в кузове Е39, называется Сервотроник, на рейке стоит клапан и на маленьких скоростях он срабатывает и руль лёгкий, а на высоких скоростях - тяжелеет. Но это уже в начале 00х годов появилось с рестайлингом в сентябре 2000го года.
Сервотроник ставился ещё на е34, в качестве опции.
Добрый день Ярослав. Не могли бы вы снять рассказ о своей жизни в Испании(причины по которым вы выбрали именно Испанию, в каком районе Испании живёте, какие + и - жизни там)
День добрый, не совсем это автомобильная тематика, а я все же её старюсь придерживаться на канале. Но к теме этой вернусь при случае.
Ярослав Левашов ДОБРЫЙ ДЕНЬ, ЯРОСЛАВ. СКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, СКОЛЬКО СТОИТ ЭТА МАШИНА? ОЧЕНЬ ХОЧУ КУПИТЬ СЕБЕ ТАКОЙ ЖЕ, В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ. ДЛЯ СЕБЯ И НА ВСЕГДА. СПАСИБО. С УВ. Ю. КИЕВ.
Петя Петя именно за эту вроде объявили 10 тысяч евро. Но, хозяин явно понимает, что это малореально. Я думаю тысяч 6-7 её цена.
***** БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ОТЗЫВ. ЧЕСНО, МАЛО РАСЧИТЫВАЛ НА ВАШЕ ВНИМАНИЕ. ОЧЕНЬ ПРИЯТНО, ЧТО НЕ ПРОПУСТИЛИ. ЖАЛЬ, ЧТО ТАК ДАЛЕКО. ГНАТЬ В КИЕВ + ПРИДУМЫВАТЬ, КАК ПЕРЕСЕЧЬ ГРАНИЦУ + СДЕСЬ ПОКУПАТЬ ДОКУМЕНТЫ ПОД НЕЁ. КУЧА "ХИМИИ" И РАСХОДОВ. А, ВАРИАНТ ШИКАРНЫЙ. МЕЧТА. ИМЕННО, КАК ВЫ СКАЗАЛИ, МАШИНА ВЫХОДНОГО ДНЯ ИЛИ ДАЛЬНИХ ПОЕЗДОК. У ОТЦА БЫЛ s500 - 12л ПО ТРАССЕ. А, ПОСТАВИТЬ ГАЗ И ВООБЩЕ НЕ ДУМАТЬ О РАСХОДАХ НА ТОПЛИВО. В КИЕВЕ w221, 222 , ХАММЕР, ТУНДРА, СЕКВОЯ, ТАХО, ЭСКАЛЭЙД, ЭТО И ИМ ПОДОБНОЕ ПО ОБЬЁМУ / РАСХОДУ, ЕЗДИТ НА ГАЗУ. ДАЖЕ С НОМЕРАМИ ВЕРХОВНОЙ ЗРАДЫ. ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО. ХОРОШЕГО ДНЯ И ОТЛИЧНОГО НАСТРОЕНИЯ. С УВ. Ю. КИЕВ.
буква W на немецком читается как "вэ" поэтому и говорят "вэ 140". Буквы "дабл ю" в немецком языке нет. Немцы говорят "вэ 140 фау 12" w140 v12