пред.хоз данное масло в рафик 3zr-fae 2 литра лил и я продолжаю лить. Сплош городская езда, меняю раз в 8..6 тыр (не реже раза в год). Масло никуда не уходит, от замены до замены
В Киа Рио масло правильное 5w30 A5B5 есть Мобил супер 3000 , на 5w40 мотор грубо жестко работает потому как расчитан двигатель на легкотекучие быстрые масла 5w20 и 5w30 A5B5
Не за что... я сам беру у дилеров оптом, а вот тебе посоветую смотреть на упаковку, там есть не плохая степень защиты с кодом и картинкой ... там все просто разберешься
Это же не оригинал масло, промывочное какое то. Канистра не оригинал.На официальном сайте говорит. Не пробил по куар коду, испытываешь хрен знает че. Оригинал мобил 1один самых лучших масел, чтобы ты знал. Его заливали в газели 402движки ещё в далёких 2001годах.тебя может ещё и на свете не было. Эти газели летали и расход был мизерным по топливу.
@Fsv Ge серпухове,Чехове,Подольске точки Суши бар свои.в щербинке снимаю квартиру и приходится мататься между точками,а Краснодар дом родной раз в два месяца обязательно катаюсь домой.
Эльф и рядом не стоял с мобилом ,я проехал на мобиле 1000000100 тыс на мобиле 5w 40 ,ваз прирора 16 v на любых режимах крутил Мотор ,таперь купил новый Мотор и установил ,старый Мотор на свалку нет смысла его делать .
Да блин, что же это такое... У Синтека из Светофора показатели лучше )) Где можно посмотреть сравнительную таблицу всех испытуемых образцов? И ещё, ради эксперимента, протестируйте масло Сибоил из светофора за 380 рублей ))
Предлагаю для теста аналог масла Мобил Супер 3000 5w40 A3B4 для сравнения и уверен что эти масла выиграют это Маннол Элит 5w40 A3B4 Мерседес 229.5 SN и Чемпиоил Ультра XTT 5w40 A3B4 Мерседес 229.5 SN оба масла с Эстеровой технологией в составе 3-5% Эстеров и качественная VHVI 3 группа масел и стоимость адекватная 1200р -1500р за 4 литра ссылки оставлю где купить и мтоимость масла и ссылки на описание продуктов , отличные мамла я уже лет 20 ими пользуюсь по доступной цене многим будут великолепной альтернатиаой заменой маслу Мобил Супер 3000 5w40 A3B4 229.5
CHEMPIOIL ULTRA XTT 5w40 9701 Инновационное универсальное ester-содержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, в том числе «старых» марок и с большим пробегом. Разработано на основании требований европейских товаропроизводителей. Свойства продукта: - Ester-технология и синтетическая основа с расширенным диапазоном вязкостно-температурных свойств обеспечивает эффективную эксплуатацию двигателя на всех режимах работы: при холодном пуске, в городском режиме, в режиме трассы, а также при повышенной нагрузке (при езде по бездорожью, в гору, движении с прицепом, максимальной загрузке) и при высоких температурах окружающей среды: - Отлично подходит для активной езды и не теряет своих свойств при применении топлива переменного качества (с содержанием серы до 500 ppm) за счёт большого запаса щелочного числа (TBN); - Синтетическая ester-содержащая основа в сочетании современным пакетом присадок сохраняет мощностные параметры двигателя на протяжении всего интервала между заменами; - Эстеровые компоненты масла обеспечивают отличные противоизносные и антифрикционные свойства за счёт исключительной прочности масляной плёнки, что в сочетании с превосходной прокачиваемостью значительно увеличивает срок службы двигателя даже в режимах движения "Start-stop" и при холодном пуске; - За счет превосходных моюще-диспергирующих свойств и высочайшей термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами; - Применяется в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life) и обычных; - Применимо для 4T двигателей мотоциклов с «мокрым» сцеплением. Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей широкого парка автомобилей (легковых, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков) европейских и других производителей. Рекомендовано для применения в двигателях автомобилей Daimler, VW, Opel, GM, Renault предъявляющих дополнительные требования к моторным маслам (согласно указанным выше спецификациям). ПРОДУКТ ИМЕЕТ ДОПУСКИ / СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИЯМ / ПРОДУКТАМ: SAE 5W-40 API SN/CH-4 ACEA A3/B4 MB 229.5 MB 229.3 VOLKSWAGEN 502.00 VOLKSWAGEN 505.00 BMW LL-01 BMW LL-98 PORSCHE A40 PSA B71 2296 RENAULT RN 0710 RENAULT RN 0700 FIAT 9.55535-H2 FIAT 9.55535-Z2 CHRYSLER MS-10850 CHRYSLER MS-10896 CHRYSLER MS-12991 GM LL-A-025 GM LL-B-025
MANNOL ELITE 5W40 Ester-содержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, в том числе «старых» марок и с большим пробегом. Разработано на основании требований европейских товаропроизводителей. Свойства продукта: - Ester-технология и синтетическая основа с расширенным диапазоном вязкостно-температурных свойств обеспечивает эффективную эксплуатацию двигателя на всех режимах работы: при холодном пуске, в городском режиме, в режиме трассы, а также при повышенной нагрузке (при езде по бездорожью, в гору, движении с прицепом, максимальной загрузке) и при высоких температурах окружающей среды: - Отлично подходит для активной езды и не теряет своих свойств при применении топлива переменного качества (с содержанием серы до 500 ppm) за счёт большого запаса щелочного числа (TBN); - Синтетическая ester-содержащая основа в сочетании современным пакетом присадок сохраняет мощностные параметры двигателя на протяжении всего интервала между заменами; - Эстеровые компоненты масла обеспечивают отличные противоизносные и антифрикционные свойства за счёт исключительной прочности масляной плёнки, что в сочетании с превосходной прокачиваемостью значительно увеличивает срок службы двигателя даже в режимах движения "Start-stop" и при холодном пуске; - За счет превосходных моюще-диспергирующих свойств и высочайшей термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами; - Применяется в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life) и обычных; - Применимо для 4T двигателей мотоциклов с «мокрым» сцеплением. Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей широкого парка автомобилей (легковых, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков) европейских и других производителей. Рекомендовано для применения в двигателях автомобилей Daimler, VW, Opel, GM, Renault предъявляющих дополнительные требования к моторным маслам (согласно указанным выше спецификациям Спецификация SAE 5W-40 API SN/CH-4 ACEA A3/B4 MB 229.5 Approved MB 229.3 VOLKSWAGEN 502.00 VOLKSWAGEN 505.00 BMW LL-01 BMW LL-98 PORSCHE A40 PSA B71 2296 RENAULT RN0710 RENAULT RN0700 FIAT 9.55535-H2 FIAT 9.55535-Z2 CHRYSLER MS-10850 CHRYSLER MS-10896 CHRYSLER MS-12991 GM LL-A-025 GM LL-B-025
Поведаю свой негативный опыт... Машина 2019 года...Гранта(16)... с завода было залита Роснефть 5/40...на ней и катался определённое время... Всё нормуль, но надо же "улучшить"....Это же mobil, не хухры мухры...... На 10 тыс. залил его....Какое-то время ездил....вроде всё нормально. Потом заметил что по утрам стали возникать проблемы с пуском(а маслу то всего 3000 км.). И ещё заметил что пропали прогревочные обороты, т.е. обычно после пуска ЭБУ "накидывает" слегка до 1000-1200, а затем сбрасывает до 800-1000.....так вот, они пропали вообще....т.е. старт и тахометр замер на 800-850.Купил эндоскоп(в основном хотел посмотреть состояние, какие группы поршней поставил завод т.к. бывает группы разные) и обнаружил приличный такой нагар на поршнях......Думаю, какого ляда.. Толи оно сильно жидкое... Когда сливал было чёрное как ночь и лилось как вода из под крана....На 3000.. Слил эту шнягу и залил Роснефть 5/40......Машинка зашептала....Появились прогревочные....И заводка с пол пинка по утрам в морозы....А то бывало надо было раз 6-7 крутить чтоб стартануть..... Масло точно не левое...Брал на OZON-е(а он оф. дист. MOBIL) И проверял, в том числе и взвешивал.... Масло очень плохого качества
Покупайте масло Аккора если хотите чтоб у вашей машины был пробег 1млн км и более. Это не реклама, это реальность. Смотрите в ютубе испытание. Вам машина спасибо скажет и карман ваш то же.
"Я лил Mobil в б3 1.8. Но мне кажется что оно отложения оставляет. Под клапанную не лазил а вот на крышке масляной горловины есть. И темнеет быстро. С Rolf таки проблем не бывало!"
Спасибо, очень информативно!
Заливаю мобил супер 3000 дизель, в фиат дукато уже 610000 и все норм !
Мотор ивеко?
@@СержГорелый-б5и да
Фиат дукатик 244 Елабуга?
@@СержГорелый-б5и да 2011 года автобус 15 мест
Масло заливаю и всё супер!
пред.хоз данное масло в рафик 3zr-fae 2 литра лил и я продолжаю лить. Сплош городская езда, меняю раз в 8..6 тыр (не реже раза в год). Масло никуда не уходит, от замены до замены
Спасибо!
Киа Рио 3 пробег 135тк ...ездил на тотале (9000) 5на30 летом 5на40 зимой... мотор работал как трактор! Сегодня залил мобил 3000 блин ощутимая разница мотор шепчит....
В Киа Рио масло правильное 5w30 A5B5 есть Мобил супер 3000 , на 5w40 мотор грубо жестко работает потому как расчитан двигатель на легкотекучие быстрые масла 5w20 и 5w30 A5B5
@@СергейДроздов-щ5ш смело можно мешать и заливать получится нормальное масло 5w30 A3B4 для весны и лето отлично !!!!🤗
Добрый день. Это масло подходит для автомобиля с турбированым мотором ?
Дайте прогреться маслу и присадкам, не нагружайте быстро. Проверял на машинке трения моторное масло Лукойл Гинезис Армотек 5w40 нагрузка составила 12,5 кг, мобил 3000 5w40 8,5кг. АККОРА 5W40C3 нагрузка 16 кг
Это скорее всего подделка была, если бы был оригинал, блинов бы не хватило, общее где-то более 10 кг.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Заливаю в Хонда джаз, пока все норм
Спасибо за познавательное видео дружище !!
Подскажи пожалуйста,где купить оригинал ?
Не за что... я сам беру у дилеров оптом, а вот тебе посоветую смотреть на упаковку, там есть не плохая степень защиты с кодом и картинкой ... там все просто разберешься
В магазине
Это же не оригинал масло, промывочное какое то. Канистра не оригинал.На официальном сайте говорит. Не пробил по куар коду, испытываешь хрен знает че.
Оригинал мобил 1один самых лучших масел, чтобы ты знал. Его заливали в газели 402движки ещё в далёких 2001годах.тебя может ещё и на свете не было. Эти газели летали и расход был мизерным по топливу.
В первую Гранту 8клоп лил 130.000 пробега было за год!проблем нет.сейчас в новую лью машине 2 месяца пробег 20.000 все окей так же!
@Fsv Ge Краснодар-Москва.потом Подольск-серпухов 2 раза в день,вот тебе пишу и еду с серпухова в Подольск на данный момент пробег 44425км)))
@Fsv Ge Краснодар-Москва.потом Подольск-серпухов 2 раза в день,вот тебе пишу и еду с серпухова в Подольск на данный момент пробег 44425км)))
@Fsv Ge серпухове,Чехове,Подольске точки Суши бар свои.в щербинке снимаю квартиру и приходится мататься между точками,а Краснодар дом родной раз в два месяца обязательно катаюсь домой.
@Fsv Ge на данный момент уже 45.852км пролетел
130 и на минералке отечественной проедет и ниче не будет. это не показатель
Эльф и рядом не стоял с мобилом ,я проехал на мобиле 1000000100 тыс на мобиле 5w 40 ,ваз прирора 16 v на любых режимах крутил Мотор ,таперь купил новый Мотор и установил ,старый Мотор на свалку нет смысла его делать .
Ездили на мобил 3000, бензиновый двигатель Volkswagen с одиннадцатого года никогда не подводил ни угарал Может быть сейчас конечно , проблемы!
я тоже заливал
нормальное масло!
Эльф sxr ,для дизеля на банке написано! Какой он мобилу канкурент?
👍👍👍
Да блин, что же это такое... У Синтека из Светофора показатели лучше )) Где можно посмотреть сравнительную таблицу всех испытуемых образцов? И ещё, ради эксперимента, протестируйте масло Сибоил из светофора за 380 рублей ))
заеду закупаюсь если будет
Подскажите пожалуйста БМВ ф10 N52b25 подойдёт?
Предлагаю для теста аналог масла Мобил Супер 3000 5w40 A3B4 для сравнения и уверен что эти масла выиграют это Маннол Элит 5w40 A3B4 Мерседес 229.5 SN и Чемпиоил Ультра XTT 5w40 A3B4 Мерседес 229.5 SN оба масла с Эстеровой технологией в составе 3-5% Эстеров и качественная VHVI 3 группа масел и стоимость адекватная 1200р -1500р за 4 литра ссылки оставлю где купить и мтоимость масла и ссылки на описание продуктов , отличные мамла я уже лет 20 ими пользуюсь по доступной цене многим будут великолепной альтернатиаой заменой маслу Мобил Супер 3000 5w40 A3B4 229.5
CHEMPIOIL ULTRA XTT 5w40
9701
Инновационное универсальное ester-содержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, в том числе «старых» марок и с большим пробегом. Разработано на основании требований европейских товаропроизводителей.
Свойства продукта:
- Ester-технология и синтетическая основа с расширенным диапазоном вязкостно-температурных свойств обеспечивает эффективную эксплуатацию двигателя на всех режимах работы: при холодном пуске, в городском режиме, в режиме трассы, а также при повышенной нагрузке (при езде по бездорожью, в гору, движении с прицепом, максимальной загрузке) и при высоких температурах окружающей среды:
- Отлично подходит для активной езды и не теряет своих свойств при применении топлива переменного качества (с содержанием серы до 500 ppm) за счёт большого запаса щелочного числа (TBN);
- Синтетическая ester-содержащая основа в сочетании современным пакетом присадок сохраняет мощностные параметры двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
- Эстеровые компоненты масла обеспечивают отличные противоизносные и антифрикционные свойства за счёт исключительной прочности масляной плёнки, что в сочетании с превосходной прокачиваемостью значительно увеличивает срок службы двигателя даже в режимах движения "Start-stop" и при холодном пуске;
- За счет превосходных моюще-диспергирующих свойств и высочайшей термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
- Применяется в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life) и обычных;
- Применимо для 4T двигателей мотоциклов с «мокрым» сцеплением.
Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей широкого парка автомобилей (легковых, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков) европейских и других производителей.
Рекомендовано для применения в двигателях автомобилей Daimler, VW, Opel, GM, Renault предъявляющих дополнительные требования к моторным маслам (согласно указанным выше спецификациям).
ПРОДУКТ ИМЕЕТ ДОПУСКИ / СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИЯМ / ПРОДУКТАМ:
SAE 5W-40
API SN/CH-4
ACEA A3/B4
MB 229.5
MB 229.3
VOLKSWAGEN 502.00
VOLKSWAGEN 505.00
BMW LL-01
BMW LL-98
PORSCHE A40
PSA B71 2296
RENAULT RN 0710
RENAULT RN 0700
FIAT 9.55535-H2
FIAT 9.55535-Z2
CHRYSLER MS-10850
CHRYSLER MS-10896
CHRYSLER MS-12991
GM LL-A-025
GM LL-B-025
Литрушка Чемпиоил sbermegamarket.ru/catalog/details/motornoe-maslo-chempioil-ultra-xtt-5w40-1l-97011-100022895223/
4 литра Чемпиоил sbermegamarket.ru/catalog/details/motornoe-maslo-chempioil-ultra-xtt-5w40-4l-9701-100022895248/
MANNOL ELITE 5W40 Ester-содержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, в том числе «старых» марок и с большим пробегом. Разработано на основании требований европейских товаропроизводителей.
Свойства продукта:
- Ester-технология и синтетическая основа с расширенным диапазоном вязкостно-температурных свойств обеспечивает эффективную эксплуатацию двигателя на всех режимах работы: при холодном пуске, в городском режиме, в режиме трассы, а также при повышенной нагрузке (при езде по бездорожью, в гору, движении с прицепом, максимальной загрузке) и при высоких температурах окружающей среды:
- Отлично подходит для активной езды и не теряет своих свойств при применении топлива переменного качества (с содержанием серы до 500 ppm) за счёт большого запаса щелочного числа (TBN);
- Синтетическая ester-содержащая основа в сочетании современным пакетом присадок сохраняет мощностные параметры двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
- Эстеровые компоненты масла обеспечивают отличные противоизносные и антифрикционные свойства за счёт исключительной прочности масляной плёнки, что в сочетании с превосходной прокачиваемостью значительно увеличивает срок службы двигателя даже в режимах движения "Start-stop" и при холодном пуске;
- За счет превосходных моюще-диспергирующих свойств и высочайшей термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
- Применяется в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life) и обычных;
- Применимо для 4T двигателей мотоциклов с «мокрым» сцеплением.
Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей широкого парка автомобилей (легковых, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков) европейских и других производителей.
Рекомендовано для применения в двигателях автомобилей Daimler, VW, Opel, GM, Renault предъявляющих дополнительные требования к моторным маслам (согласно указанным выше спецификациям
Спецификация
SAE 5W-40
API SN/CH-4
ACEA A3/B4
MB 229.5 Approved
MB 229.3
VOLKSWAGEN 502.00
VOLKSWAGEN 505.00
BMW LL-01
BMW LL-98
PORSCHE A40
PSA B71 2296
RENAULT RN0710
RENAULT RN0700
FIAT 9.55535-H2
FIAT 9.55535-Z2
CHRYSLER MS-10850
CHRYSLER MS-10896
CHRYSLER MS-12991
GM LL-A-025
GM LL-B-025
Mannol Elite 5w40 4 литра sbermegamarket.ru/catalog/details/maslo-motornoe-mannol-1006-100001149020/
Масло ещё имеет мотоциклетные допуска JASO MA и MA2
Пропустил))
На угар надо смотреть noak, а не температуру вспышки в открытом тигле!!!
Какое следующее масло на очереди?
На монтаже MAZDA 5W30
Avista 5w40 проверьте пожалуйста, если есть возможность. Цена копейки, производство Германия
Пока не планировал ... очень много других масел на очереди
Поведаю свой негативный опыт... Машина 2019 года...Гранта(16)... с завода было залита Роснефть 5/40...на ней и катался определённое время... Всё нормуль, но надо же "улучшить"....Это же mobil, не хухры мухры...... На 10 тыс. залил его....Какое-то время ездил....вроде всё нормально. Потом заметил что по утрам стали возникать проблемы с пуском(а маслу то всего 3000 км.). И ещё заметил что пропали прогревочные обороты, т.е. обычно после пуска ЭБУ "накидывает" слегка до 1000-1200, а затем сбрасывает до 800-1000.....так вот, они пропали вообще....т.е. старт и тахометр замер на 800-850.Купил эндоскоп(в основном хотел посмотреть состояние, какие группы поршней поставил завод т.к. бывает группы разные) и обнаружил приличный такой нагар на поршнях......Думаю, какого ляда.. Толи оно сильно жидкое... Когда сливал было чёрное как ночь и лилось как вода из под крана....На 3000.. Слил эту шнягу и залил Роснефть 5/40......Машинка зашептала....Появились прогревочные....И заводка с пол пинка по утрам в морозы....А то бывало надо было раз 6-7 крутить чтоб стартануть..... Масло точно не левое...Брал на OZON-е(а он оф. дист. MOBIL) И проверял, в том числе и взвешивал.... Масло очень плохого качества
теперь ты убедился, что масло нужно по моточасам менять?
Андрей какой вес запечатанной канистры у вас был?
@@РусланЯкупов-д7б счас и не упомню... 3.90 , или около того. Помню что также было как и у Таркона... И уровень тот же
Мотор 21124 12 лет эксплуатирую заливаю исключительно мобил 1 5w40 все отлично , мотор масло не ест совсем меняю масло чере каждые 12 ткм
@@РусланЯкупов-д7б Я фирм 12 не меньше разных лил но что бы так обосраться,даже не слышал. Бутор лил и говорит оригинал
Проверьте мото масла, интересует маннол 10в40 4т. и мотюль
Если честно пока не планировал
@@good4elru что можете сказать про эти масла?
Здравствуйте что по вашему мнению лучше генезис 5w40 или данное масло?
Генезис даже не рассммтривай отвечаю фуфло,через 3000тыс,слил..
@@NM-jn9dc ну если ты его у Ашота в магазине купил то да. Генезис хорошее масло, даже ваг его льёт в гарантийные тачки.
@@АлександрГорбунов-ю9х я его даже и не рассматриваю, гинезис сливочное масло
@@ВладимирСлесаренко-ш2х ты сам как сливочный.
@@АлександрГорбунов-ю9х гинезис это самое прошивок масло из всех что есть на рынке, доказанно, проверенно.
Охренеть!
Я только его лил... пора переходить на что-то другое. А на что?...
На подсолнечное, а мобил это одно из самых лучших масел, никого не слушай
Кондиционер металла добавляйте в любое масло и снизите трение к минимуму th-cam.com/video/0TI3ddq6vA0/w-d-xo.html
Масло безусловно хорошее,но угарает в двигателе...
Вроде сейчас оно в Турции развивается
не в курсе ... сбрось инфо
можно написать что за конкурент этого масла?а то не понял
@GrandChek ЛУКОЙЛ, что бензин бодяжут, что в масла присадки не добавляют по норме.Цены задрали, а качество потеряли....
4 Опеля было .z14xer, z18xer моторы, Только мобил.и ни чего больше не признает.
Покупайте масло Аккора если хотите чтоб у вашей машины был пробег 1млн км и более. Это не реклама, это реальность. Смотрите в ютубе испытание. Вам машина спасибо скажет и карман ваш то же.
"Я лил Mobil в б3 1.8. Но мне кажется что оно отложения оставляет. Под клапанную не лазил а вот на крышке масляной горловины есть. И темнеет быстро.
С Rolf таки проблем не бывало!"
Подделка значит
Нет брал оригинал
У вас подделка
а если более аргументирование
А Шелл однако лучше. Если не подделка.
Надо сравнивать
Подделок много
Дерьмо масло! Весь мотор в дерьме после него!! Раньше лил мобил 5w50 проблем практически не было с ним.
Мотор у тебя говно значит
Говнотест ни чего общего с мотором.😅
Мобил залупа, масло новус тема! Гляньте!