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いろんなアングルから撮影のご苦労がうかがえました。懐かしいです。いまでもすぐに行きたいです。京都も大阪も大好き❤😘
本当にいつも丁寧な編集と分かり易い解説でガッツリ視聴させてもらってます。これからも楽しい動画を宜しくお願いします。
ありがとうございます！これからもお楽しみに☆
地元なのでかなり手間暇かけて動画を作っているのがよく分かります本当にクオリティが高いです、京阪の魅力をうまく伝えてくれてありがとう！
いえいえ、ご視聴ありがとうございます！
毎日利用している京阪特急。いつもながら手の込んだ動画で楽しいと言うより感動しました。
ご視聴ありがとうございます！感動していただけて光栄です☆
いつも膨大な取材と丁寧な編集ありがとうございます。学生時代の最寄り駅は寝屋川市駅、社会人になり最寄り駅は京橋駅、懐かしいです。
ご視聴ありがとうございます！ 学生時代からの思い出の路線なのですね☆
素敵な映像をありがとうございました。3年前に4年間、東京から大阪転勤で守口市駅最寄りに住んでいました。懐かしさと思い出にじわっとしました。
思い出の沿線なのですね。懐かしくご視聴いただき、ありがとうございます☆
関東在住の者には、本当に貴重な関西私鉄の動画。朝倉氏による丁寧な編集による作品は本当に素晴らしいです。いつも楽しませていただき、誠にありがとうございます。
ありがとうございます！ 自分は好き勝手に楽しく撮影しているのですが(笑)、その映像を多くの方々に楽しんでいただけるのは、すごく幸せです☆
私は関西在住ですが 京阪はほとんど利用しないので たまに乗る時スムーズに利用する参考になります。とてもありがたい動画です。😄❤
京阪は車体カラーが美しく、都会と自然どちらも楽しめる沿線風景も素晴らしいので、お気に入りの路線です。高架や盛土区間が多く、景色を遠くまで見渡せて開放感を感じられるのも良いです。
たしかに、車窓が素敵ですね☆
8000系はプレミアムカーの快適さ良し・2階席からの眺め良し・前面展望良しと3拍子揃った列車で結構好きです♪♪
👍！
京阪電車はほとんど乗った事がなく、大変勉強になり、楽しませていただきました。素晴らしい作品、ありがとうございます。いつも、走行シーンの撮影場所が良くて、颯爽と走る車体に魅せられております。駅間短い所も、おもしろいですね。各停にも乗ってみたいです。まずは、プレミアム席に乗って、旅したいです！500円はお得感あると思いました。
SuperThanks をいただき、ありがとうございます！ とても励みになり嬉しいです。 プレミアム席の旅、ぜひお楽しみください☆
今回も上質なドキュメンタリー楽しまさせて頂きました。沿線外在住なので中々乗る機会がありませんが、時間を作ってでも乗りに行きたいと思わせる朝倉作品の数々。宿題ばかり増えてしまうのが嬉しい悩みです。
ご視聴ありがとうございます！これからも動画を見て宿題を増やしてください☆
京阪本線の紹介動画は、今まで何本か、他の人の動画を見たことがありますが、やはりと言うか、流石と言うか、朝倉さんの動画が最も丁寧で判り易かったです。関東の人間なので、関西の私鉄には余り知識が無く、大阪で宿泊する時も、大抵大阪駅か新大阪駅付近のホテルを利用するため、京都へ行く時もその逆も、JRか阪急利用になり、京阪電鉄は、京津線以外に乗ったことがありませんでした。なので、特に京都付近の地理的位置関係は、京阪本線は南側からエントリーすること以外、良く判っていませんでしたが、JR奈良線との絡みで、今回良く理解することができました。有難うございます。
ご視聴ありがとうございます！ 大阪ゆきの京阪と奈良ゆきのJR奈良線が並走するのは不思議な感じですね。
私の小さい時は1800系だった京阪特急。今も引き継がれている鳩マークが嬉しく思います。「京橋を出ますと七条まで停まりません」というアナウンスを聞くと何とも言えない安らぎと京都市内に住んでいる有難さを感じたものです。特急の停車駅は増えたけれど、8000系のアコモはE233系のグリーン車以上のラグジュアリー感ですよね、阪急や新快速と共に関西の鉄道ファンの自慢列車ですね。今回も素晴らしい作品を有難うございました。
ご視聴ありがとうございます！ 鳩のマークは古風ながらいい雰囲気ですね☆
おけいはん、うれしいです、地元です。いつもながらの本当に丁寧な取材で、やわらかいお声も相まって、本当に癒される動画ですね。ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます！
もうこの動画は、るるぶ京阪電車だ！沿線がめっちゃよくわかる！魅力たっぷり京阪電車！こんな電車の走る沿線に住みたい！
「出町柳から」で淀駅が「まるでどこかのフリーウェイ」と謳われていますが、その「どこか」に住んでいる者です。2003年6月、（龍谷大前）深草駅の近くのホテルに泊まり、京阪を駆使し東山、醍醐や宇治を観光、テレビカーに乗って大阪に行きました。樟葉駅の展示車両は是非見てみたいですね。私の地元・京王も京阪を見習って？ようやく最近指定席列車が走るようになりましたが、普段は座席を横にして一般通勤電車用になるので至って普通です（苦笑）。
SuperThanksをいただき、ありがとうございます！ とても励みになり嬉しいです。 京王線の沿線にお住まいなのですね。あこがれます！ たしかに京阪の指定席は一日中プレミアム仕様なので全体の雰囲気も違いそうですね☆
いつも素晴らしい動画をありがとうございます❕
SuperThanks ありがとうございます！ これからも楽しい動画を作っていきます☆
こんなデラックスな車両に気軽に乗れて沿線の人が羨ましいです😀
たしかに！ 羨ましいですね☆
今回は人気のあった動画のリメイク版ですね？名物のフランクフルトが今も売られていて良かったです。ちなみに以前の動画と見比べてみようと思ったら‥削除されている‥？😢
SuperThanksをいただき、ありがとうございます！ フランクフルトは今も美味しいですよ☆以前の動画があったことを覚えていていただき嬉しいです。旧動画はしばらく非公開にしていましたが、再び公開しました。今よりも未熟で恥ずかしい映像ですが、ご笑覧ください。⇒ th-cam.com/video/bQUSSGUu5hs/w-d-xo.html
@@Asakura_Kensukeありがとうございます🥰
最近、チャンネル登録させていただきました😊息子が最近また電車ブーム再来で、朝倉さんのTH-camは宿題（その日にやる勉強が終わったら）をしたご褒美に見せており、9歳の子でもワクワクしながら見ていました！私もママ鉄で非常に分かりやすい説明や歴史も学べてハマっております😊京阪の他の沿線や近鉄やJRも非常に興味深い内容で、息子との電車旅の参考にさせていただきます😊
ご視聴&ご登録ありがとうございます！ 9歳のお子様と見ていただき嬉しいです☆ お子様との電車旅、いい旅になりますように・・・。
京阪特急はテレビカーの頃からよく乗りますがダブルデッカーに無料で乗れてプレミアムカーも出来て3000系も含めてより豪華ですよね✨優雅に移動できるのは本当に嬉しいです😊
いいですよね、京阪特急☆
配信ありがとうございますダブルデッカー子供の頃よく乗ったなぁ
ご視聴ありがとうございます！ 思い出の車両なのですね☆
いつ見ても京阪は、良い👍
12:08 中書島から競馬場の間に見える土手をたまに車が走っています。この上はどうなっているんだろう・・・と思っていましたが、なるほどこうなっていたんですね。石清水八幡宮からの眺望は素晴らしいですね。近いうちに訪れようと思います。今作も楽しい動画をありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！ あの土手はどうなっているのか車内から分からないですよね☆
京阪沿線住民です。子供の頃は近鉄沿線でした。当時はまだ近鉄＆京阪は相互乗り入れしてて、確か１時間の２本程度、京都～宇治行きの京阪色の電車が走っていました。興戸に親戚がいて、新田辺で急行三条行も見たことがあります。門真市にも親戚がいて、昔は単に門真という駅名でした。沿線の駅前にはパルナスの店があって、寝屋川で一度だけケーキを買ってもらった思い出が。三条～七条間は地上駅が好きでした。四条通と七条通は京都市電と平面交差してました。七条～京橋間ノンストップだったのが懐かしいです。一度だけ淀屋橋から最終の特急に乗り（23:10発）七条下車、急ぎ足で京都駅に行き近鉄の最終で帰宅というのも昔の記憶です。特急にテレビカーのあった時代です。プレミアムカーは短い区間ながらたまに利用してます。飛行機のビジネスクラスくらいのゆとりが素晴らしいです。余談ですがポンポン山って、50年近く忘れていた記憶です。
なつかしい思い出ですね☆ご視聴ありがとうございます！
牧野駅が最寄りの枚方市民です。編集が上手い！ 楽しく拝見しました。ありがとうございます。
牧野駅が最寄りなのですね☆ ご視聴ありがとうございます！
待ってました！京阪の色んな情報ありがとうございます！
いつも鉄道関連のみならず、沿線の名所旧跡の紹介もあり、楽しく見ております。個人的には京橋グランシャトーの歌が一瞬流れたところが気に入ってます。
ご視聴ありがとうございます！ グランシャトーの歌にお気付きいただき嬉しいです☆
大阪育ちの私にとって、京阪は幼少期からの夢が詰まった思い出です。母が京都出身の関係で、京阪を使って京都へはよく行っていました。その当時は京都において京阪は地上の加茂川の横を走っており、京都に来た実感が生々しかったのを覚えています。もう見る事ができない鴨川と都の京都、良かったですよ。
京阪線は、思い出の路線なのですね！ ご視聴ありがとうございます☆
数年前まで長男が叡山電鉄沿線に住んでたので京阪は大阪に行くのに欠かせなかった電車です。私は仙台に住んでいるので私鉄には縁がなく、京都に遊びに行くたびに京阪の豪華なのに安価な料金に驚かされました。地元のJRはロングシートなので転換クロスシートはとても快適ですね。長男は引っ越して今は京都には住んでいませんが、また機会があったらあの素敵な京阪に乗りたいですね😊
ご視聴ありがとうございます！ 息子さんが叡山電鉄沿線にお住まいだったのですね。京阪は独特の豪華さでいいですね☆
いつも素晴らしい動画ありがとうございます。枚方市民ですが、昔は枚方市駅は特急が止まらず、特急に乗るのは特別なことでしたが、今は気軽に乗れるようになりましたね！座席指定のプレミアムカーで、贅沢にゆっくり座って枚方まで帰ることもよくあります。
ご視聴ありがとうございます☆ 停車駅が多くて気軽に乗れますね！
京阪沿線民(京橋と野江の間)なので、楽しく拝見させて頂きました。京都の某大学に通ってた頃は、近隣の他大学の学生らとテレビカーやダブルデッカーの席の奪い合いをしていました…懐かしい思い出です。
テレビカー！ いいですよねぇ。
京阪特急は快適で良いですよね👍別料金払ってプレミアムカー乗るのも良いし二階建て車の二階は少し圧迫感がありますが見晴らし良いので乗ってて楽しいですね😁
京阪特急、いいですよね☆
深草の第一軍道ですが、南の藤森-墨染にかけて第二、第三軍道まであります。京阪の西側に師団司令部、東側に練兵場があった関係で京阪を跨ぐ道路として作られました。軍人さんを上り下りさせないために、京阪が遠慮して橋の下を低くして潜るため、軍道のところだけ線路が少し下がっていて、架線の高さもギリギリまで低くしているそうです。
そうだったのですか！ 奥が深いですね⋯。
自分の地元の代表私鉄おけいはんを紹介して頂きありがとうございます！子供の時は通学、大人になってからは通勤や買い物、遊びなどで使ってたので懐かしく思いました。大阪からの帰りの特急（2000年当時は枚方市や樟葉を終日通過していた）は最後部車両に乗ってましたね。今だったらプレミアムカーに乗ってるでしょうね。このお盆休みの時に京都に墓参りに行こうと思いましたが、少し私生活でバタバタがあり、来週の日曜日に京阪のプレミアムカーに乗って京都（行けたら伏見稲荷）行きたいと思います。
おけいはんに長年乗車されているのですね。ご視聴ありがとうございます。日曜日、いい旅になりますように☆
いつも素晴らしい編集、楽しませていただいております。本日、阪急プライベース、初めて見てきましたが、中々の人気ですな！！！プレミアムカーの良きライバルですね。
ご視聴ありがとうございます！ 阪急と京阪、それぞれ魅力的ですね☆
京阪沿線住みなので分かりますが、撮影と編集にメチャクチャ手間がかかっているのがわかります。いつもお疲れ様です。本当にいつも楽しませてもらってます。これからもご安全に！
ありがとうございます！ 思いっきり楽しく撮影しております☆ これからもお楽しみに👍！
大阪に住んでいた頃の最寄が野江でした。なかなか京都までは行かなくて特急に乗ったのも数えるほどでしたが、去年旅行した際に行きはダブルデッカー帰りはプレミアムカーで京阪特急を堪能しました。街中もいいですが府境辺りののどかな景色がいいですね。駅名の変更が始まったあたりで大阪を離れてしまったので新しい駅名にはいまだに馴染めないでいます。清水五条とか祇園四条はやっと慣れてきましたが龍谷大前深草や石清水八幡宮はまだちょっと…
ご視聴ありがとうございます。ダブルデッカーもプレミアムカーも素敵ですね☆
プレミアムカーが出来る前は、寝屋川車庫の送り込みで8000系の普通や区間急行があって、千林や森小路といった普通しか止まらない駅から乗る2階建て電車はお得感があった。
今はなき２階建ての普通列車👍！
一番わかりやすい、鉄道ユーチューブです
ありがとうございます👍！
七条から三条の地上時代の鴨川沿いを走る車窓からの景色が大好きでした。川の上に床があって昼間から宴会をしてる大人を見て「自分も大人になったらあそこ（床）で呑むんだ」と夢を見てた小学生時代でした。
鴨川の床、いいですねぇ👍！
京阪特急、あんなデラックス車両に特別料金無しで乗れるのは流石関西だなって感じます。関東では高い料金払って近郊電車のグリーン車に乗せられます。しかも着席出来なくても徴収されます。
たしかに⋯👍！
8000系は30年以上現役で京阪特急として走ってますが、時代に合わせて顧客サービスを提供してくれるのでフラッグシップに相応わしい車輌ですね。
まさにフラッグシップ！素晴らしい車両ですね☆
京都方面へ行く時によく利用しています。特急はいつも混んでいて座れず、プレミアムカーも満席です。外の景色もなかなか見ることができないので今回はじっくりと見れて良かったです。見所もたくさんあって楽しく拝見しました。ありがとうございました！
映像で車窓を楽しんでいただけて良かったです☆
大阪ー京都間はよほどの事がない限り京阪一択ですが、沿線の外から列車が走行するシーンは見る機会が無いのでとても新鮮でした😀 男山の裾野から宇治川鉄橋を渡り切るまでのカーブ区間や東福寺駅手前のJR奈良線をオーバークロスしながら急カーブを駆け降りる所が大好きなんですよね〜❤
ご視聴ありがとうございます！ 鉄橋も東福寺付近も、ワクワクしますね☆
動画配信ありがとうございます。すべての旅人が見たいと思うところを押さえていてさすがだと思いながら拝見しました。次も楽しみにしています‼️
ご視聴ありがとうございます！ 今回も撮影しながら新発見の連続でした☆
京阪の8000系は日本で乗れる特別料金不要列車の中で1番豪華な車両だと思います！プレミアムカーも合わさってもはや無敵！！！
私もそう思います！ 最高級ですね☆
配信ありがとうございます、会社は違いますが近鉄の二階建てに乗った事があります一階が地面に近いので迫力ありますよね
ご視聴ありがとうございます！ １階は線路や地面が近いですね☆
客席前面の窓が大きいのですね！これだと前面展望、迫力がありますね！毎日見ていますが、なかなか乗れない・・・・2階建てが凄い魅力的です。今度是非乗ります！！
多分乗るなら始発駅から乗らないと多分一号車か八号車の最前列なり四号車のダブルデッカーは座れないですよ。
ご視聴ありがとうございます☆ ぜひご乗車ください👍！
大阪から京都まで京阪だと時間はかかるけど鉄道としての魅力は京阪が一番好きです。今回の動画、京阪本線の魅力あふれてますよね。昔、初めて京阪特急に乗って２階席に無料で座っていてよいのか不安になった覚えがあります（笑）
ご視聴ありがとうございます！ 修学旅行生が「特急券なくても乗れるの？」と心配していたことがありました☆
丁寧な説明を含め素晴らしい映像を作成いただき、ありがとうございます。大阪府生まれで今も北河内に在住している者ですが、京阪電車の快適さと運賃の安さは私達にとっても大変有り難く、京都市や宇治市の神社仏閣の参拝に不可欠の交通手段となっています。(学生時代は阪急京都線が通学手段でしたが)今では河内磐船と私市駅から交野線を経由して京都に行くことが多いです。その快適さから京都御所や京都大学は勿論、西本願寺にも七条から歩いて参拝に伺ったほどです。
ご視聴ありがとうございます！ 京阪は便利で快適ですね☆
🚃京阪沿線在住者なので8000系特急車にはお世話になってます。🎪大阪・関西万博ラッピング車両(8007F)が来るとテンション上がりますね✌️
8000系、いいですよね☆
関西の私鉄はそれぞれ特色があっていいですね。丹波橋から大阪方面はあまり乗っていませんが周辺の見どころは行っています。三つの川が合流するところは桜の季節が素晴らしいです。今回も素敵な動画ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます！ 三川合流の背割堤の桜、いいですよね☆
東武スカイツリーラインの複々線も魅力的ですが、京阪の複々線も良いですね👍乗車券だけだ乗ることができるダブルデッカー、豪華なプレミアムカー、、乗りに行ったら京阪間を余計に往復しそうです😁いつも素敵な映像と丁寧で分かりやすいナレーションをありがとうございます😊
ダブルデッカーとプレミアムカーの両方に乗りたくなりますね☆
京阪は思い出の路線。楽しかったです。
配信ありがとうございます。プレミアムカーは一度だけ京橋から出町柳まで乗ったことがあるな〜シートがゆったりしててちょっとリッチな気分にwだがFree wi-fiは使い物にならん。
こんばんは！京阪電車の8000系は２階建てにプレミアムカー（プレミアムカーは3000系もあります）とニーズに合わせてるのがいいですね！最大のライバル、新快速はもちろん、阪急電車に最近できたプライベースに負けないくらいの設備がいいですね！向谷実さんの発車メロディーがいいですね！（つなげると１つの曲になります）
ご視聴ありがとうございます！ 阪急プライベースと京阪プレミアムカー、いいライバルですね☆
同じ私鉄特急の西鉄8000系も平成元年誕生だったのに、早々に引退しました走行距離が異なるとはいえ、京阪の検車技術の高さに感動です
たしかに、技術スタッフさんの努力がすごいですね！
久し振りに見る京阪特急、シートがとても立派ですね。涼しくなったら京都に遊びに行くのに乗って見たくなりました。
ご視聴ありがとうございます！ 本当に立派なシートですよね☆
京阪、なつかしいなぁ。35年前に就職した会社が最初、北浜に有って京阪の北浜駅改札前の天井がジャイアント馬場さんかジャンボ鶴田さんなら余裕で拭き掃除出来そうな程、低いのにビックリやったね🤣
たしかに、北浜駅改札前の天井は低いですね👍！
鴨川沿いの地上駅と踏切、三条の歩道橋上からみた京津線の眺めを思い出しました。今は大阪市内の沿線ですが今日も利用してきました。時間をかけた撮影と丁寧な編集、わかりやすく親しみやすいナレーションは本当に素晴らしいです。次の動画も楽しみにしています
鴨川沿いの駅、三条から路面を走る京津線、いいですね☆
走行風景、駅通過、下車しなければ撮影できない映像。そして、他社線とのクロス。これらは相当粘って撮影されたと思います。車内風景もいろいろな視点からの映像でした。何回途中下車したか、ウーン数えるのはやめときましょう。これからも朝倉さん一流の映像と解説を楽しみに、毎日ユーチューブを開きます。 はじめて京都に行ったとき、鴨川を渡ると踏切がありました。
ありがとうございます！ 楽しく歩き回りながら撮影しました☆
ダブルデッキが通常料金で乗れるんですね。懐かしい京都競馬場など沿線観光した気分です。グランシャトーの宣伝歌、かに道楽と並んで大阪に来た！って思いました。いつもながらの臨場感抜群の動画、ご苦労様です。ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます！ グランシャトーの歌は一度聞いたら忘れられませんね☆
いつも素晴らしい動画ありがとうございます😊手間暇と膨大な費用を掛けて見せて戴き幸せです😊
プレミアムカー、窓と座席が一致する青ばかり乗ってます。赤の時は２階建車に。
たしかに窓枠が席とズレていますね･･･。
相変わらず素晴らしい動画です❗他路線との交差や紹介等多くの手間と時間を費やされています。毎回何度も見返してしまいます😅京阪特急に初めて乗ったのは今から半世紀以上前に父母に連れられてです。当時からデラックスな造りの特急電車に感動したのを覚えています。特に加茂川の横を地上線路で走っていた頃が絵になって一番好きでした。それから中学生になった時の友達との京都観光に始まり、高校の友人達との京都小旅行・大学受験・社会人での仕事など、本当に何度もお世話になった電車です。特に3000系特急車両か懐かしいです😊 それぞれの時代に思いを馳せて拝見させていただきました。いつもありがとうございます🙆
ご視聴ありがとうございます！ 鴨川沿いを走る3000系、素敵ですね☆
見慣れた淀の駅。淀には特急が止まらないから乗ったことありませんが爽快な走りをしてるので、今度乗ってみようと思います
過去に一回だけ、ディープインパクト三冠達成時(菊花賞当日)、淀駅が大混雑して急行の臨時停車や淀発の臨時列車でも捌ききれんと判断し、特急を特別に臨時停車させ、乗降扱いを行いました。
淀駅は白い屋根がきれいですね☆ ご視聴ありがとうございます👍！
あれは楠葉台場跡だったのですね、知らなかった…今回もとても素敵な動画、楽しみました
実は自分も、撮影するまで遺跡とは知らず、ゴルフ場の芝生かと思っていました☆
快速特急洛楽が昔の特急感があるなあ京橋七条ノンストップ。間違えて乗ったら終わり…でも一眠りにはちょうどよい！
ご視聴ありがとうございます👍！ たしかに乗り間違えると大変ですね･･･。
いつも膨大な取材の上での動画を楽しませていただいてます✨石清水八幡宮駅から北に10分くらい歩いたら さくらであい館 があります。展望塔からは京阪本線や東海道本線、新幹線も見ることが出来ますので是非お立ち寄りください。
ご視聴ありがとうございます！ さくらであい館、いいですよね☆
昔、京都に転勤になった時は、天満橋から三条まで毎日通勤で利用してました。天満橋がギリギリダブルデッカーに乗れたことを思い出しました。いつも２階席に座ってましたが、景色を楽しむより、２階席はとても静かだったので貴重な睡眠にあててました。通路も絨毯敷？だったような。それにしても、どこかの制作会社ですかって思うぐらいの素晴らしい動画ですね。また、次の動画を楽しみにしております。
ご視聴ありがとうございます！ ダブルデッカーは静かでいいですね☆
毎回冒頭のコメントが同じ感じになっちゃうけど…やっぱ良い…作り込まれているよな～しかし…意外とあっさり府境越えてるんですね～そして、他の動画紹介のチョイス！よりによって【阪急京都線】って…世が世なら【プライベース】ではなく【プレミアムカー】が走っていたんだよな…
阪急京都線は、元々は「新京阪」ですからね。阪急に移管してなければ、このプレミアムカーが導入されてたろうと想像に難くありません。
たしかに「世が世なら」ですね☆ 波乱万丈の京阪の歴史に思いをはせます👍！
旧3000系車両はくずはモールで静態保存(5000系、2000系も静態保存)、大井川鐵道では引退して倉庫として活用されて、富山地方鉄道では1編成だけがダブルデッカーエクスプレスとして活躍してそれ以外の車両はカボチャ色に変わって普通車両で活躍してます。ダブルデッカー車両にプレミアムカー、特急の所謂要素が詰まったコンフォートサルーン(青の3000系はエレガントサルーン)が魅力的ですね。いろんな角度から細々な撮影🎥🎤、特急車両での乗車お疲れ様でした。😊
ご視聴ありがとうございます！ 京阪特急の車両は富山でも活躍しているのですね☆
日本最長の標準軌の複々線は圧巻です。まるで欧米の幹線を走っているよう。先頭に乗って前を見ているとフランスやドイツの電車とすれ違いがありそうな錯覚を覚えます。
複々線は圧巻ですね☆
学生時代、京阪本線を使っていました。懐かしい風景、変わった風景、楽しくみました。グランシャトーのBGMが流れたのは驚きました。これからもいろいろな景色を見せたください。楽しみにしています。
思い出の路線なのですね☆グランシャトーの曲に気付いていただき嬉しいです👍！
プレミアムカー、５００円って価格設定がうまいなぁ～と思います。これが１０００円なら高いな～となるけど５００円で小一時間旅行気分を味わえる、確実に座れる、あの乗り心地の良さ。京都行くときは必ず乗ってしまいますね。阪急のプライべースも始まりましたね！あちらも乗ってみたいと思います。
たしかに500円は絶妙な金額ですね👍！
今回もとても面白かったです！もし良かったら前の京阪本線の動画も復活させて欲しいです😢
ご視聴ありがとうございます！ 以前の動画があったことを覚えていていただき嬉しいです。旧動画はしばらく非公開にしていましたが、再び公開しました。今よりも未熟で恥ずかしい映像ですが、ご笑覧ください。⇒ th-cam.com/video/bQUSSGUu5hs/w-d-xo.html
今回も素晴らしい作品をありがとうございます😊恐ろしく暑い日が続いていますので、くれぐれも体調には気をつけてくださいね。
ありがとうございます！ 暑さに気を付けて、楽しく撮影していきます☆
泉北高速鉄道線沿いに住んでいるので、京都には頻繁には行けませんが、行く時は必ず京阪線です！
京都へは京阪ですね👍！
ちょくちょく乗る立場からいわせてもらうと京阪8000系のダブルデッカーは座席幅狭いから個人的には普通の座席のほうが座り心地いいですよ。フランクフルトなら天満橋のところのもより市って駅コンビニでも売ってます。
いつもながら素晴らしい動画をありがとうございます。JR松山駅の名物縦列停車を見たかったですが、よく考えたら淀屋橋駅で見てますよね😂元阪急民ですが市内に引っ越して今は京阪大好きです。
ご視聴ありがとうございます！ 松山駅の縦列停車が高架化でなくなっても、淀屋橋では見られますね☆
久しぶりですね
お久しぶりです☆
マジで鉄道資料だなこりゃ！贅沢言わせて頂くと…光善寺のカーブ通過シーンがあれば永久保存版レベルでした！
ありがとうございます👍！ 光善寺のカーブもいい風景ですよね⋯。
きっちりされてるなとわかったのが樟葉（駅名）楠葉（地名）を使われていることですね😊
ありがとうございます！ そこは気を付けました☆
0:24 阪急の京都河原町にめっちゃ似てる
@@hankyu223 確かにそうですね。地下でスペース的に厳しいから、無理から長いホーム作って、一線で2つの番線設定にしてるのと、切り欠き形の短編成用のホーム作ってるのもそっくりですね。
たしかに！ 似てますね☆
両駅ともにターミナルがビルやデパートの地下でなく、道路の下にあるために駅幅に制約あるからやろか？
Oldman阪急です。・京阪淀屋橋駅(=土佐堀通の地下)・阪急京都河原町駅(=四条通の地下)両駅共に建設用地の制約があったから、偶然に似通ったのだと思いますね。🤔🍀
成田エクスプレスみたいで豪華さを感じます関東だと京急くらいですよねダブルデッカーを乗車券だけ乗れるのはすごいと思いました。中川家の影響で、京阪好きになりました
中川家さんの功績は大きいですね☆
いつも その土地の呼び名を 読んでもらい間違えないで 覚えられます！！Aiだと適当になりそうな読み方なので、前回訪れたのは京都〇〇年の年で兵庫大震災の前年でした。配信の画像を拝見させて頂いて、また近畿圏に いつか旅行に行ってみたいと思います！有難う御座います。
ご視聴ありがとうございます！ぜひご旅行に来てください☆
Oldman阪急です。いつも、素敵な動画をUpして下さってありがとうございます。☺️4:38 ウチの京都線(=元新京阪線！)と神戸線にも欲しいなぁ〜、複々線。(笑)9:28 男山の麓を、ゆったりと走る京阪特急🕊️❗️この区間は、川向こうの淀川右岸からでも京阪電車が走っているのが見えます。現役時代は淀川を間に挟み、右岸と左岸で並走をしていました。(笑)😅15:20 祇園四条駅、京阪電車が地上を走り京都市電があった頃、この駅も含めて市電との交差点で、お互いの電車が相手の線路を跨いで平面交差していました。ここからは鴨川に架かる四条大橋を渡れば、すぐ隣に阪急京都河原町駅があり、乗り換え可能です。😌🍀
市電と平面交差する京阪、いいですねぇ👍！
京阪8000系は本当に豪華ですね。全席有料でもいいと思います。ただ京阪はクロスシートが多いので､8000系以外はロングシートでもよかった気がします。
この路線は、一度も乗ったことがないですが、こんなに魅力あるのだから、必ず乗車します。いつも丁寧な編集をしてくださり、ありがとうございます。
いつも丁寧な動画、そして解説ありがとうございます😊毎度楽しく拝見しております。私は山形なのでまだ、京阪電車は乗ったことがありません、前回（と言っても3年前位）は阪急に乗って梅田まで行きましたが、是非将来はプレミアムカー乗ってみたいです。とりあえずこの素晴らしい動画を見て乗った気分になりましたが(笑)
山形からのご視聴、ありがとうございます！ 乗った気分になっていただけて嬉しいです☆
いつも朝倉健介さんのユーチューブ楽しみながら視聴させてもらっています京阪特急すごいです😂
ご視聴ありがとうございます！ 京阪特急はスゴいですね☆
京阪特急はやっぱりこの色がいいなぁ淀屋橋からじゃないと２階席（窓際）に座るのが難しいんですよねぇｗ
今回も素敵な映像と解説、ありがとうございます。電車のスピード感とともに、沿線の魅力がたくさん伝わってきました。
拝見しました。子どもの頃、叔母に連れられ初めて淀屋橋駅で見た旧3000系特急…赤とオレンジのカラーに鳩マークが付いたその姿に幼心を奪われて以来京都に行く時には変わらず『おけいはん』😄沿線の風景や車両は変わりましたが独特の柔らかな雰囲気と豪華なプレミアムカーが今も大好きです😉※グランシャトーがおまっせ！😆朝倉さんよう知ってはりますなあ😆😆笑
○✕市駅を次々と通過するのは凄いですね。大丈夫か…と思ったりもしますが…。
たしかに！守口市も門真市も寝屋川市も通過ですね☆
撮影するのにどのくらい時間がかかりますか？色々なシーンたくさんありますよね。コストもかかるし、でも大好きです。貴方の動画は嫌味なくわかりやすい。実は南海以外は近鉄、阪急、阪神、京阪はあります。関西私鉄はみな好き😍
ありがとうございます！ 意外と短時間で撮影しています☆
話題逸れますが、昔に京阪北浜駅近くで食べた美味しいご飯が忘れられません。北浜駅近くで遊んだのはその一回きりでいい思い出です。
北浜の思い出なのですね👍！
ほぼ毎日お世話になっています。経年から考えると、界磁位相からVVVFにはしないでしょうね。35年以上経過してもフラグシップの地位はそのまま。ただ、シート自動転換のアクチュエータが弱って来ているような気がします。シートの見えないところに車番と座席位置がマジックで書かれていますね。
相変わらずの神編集＆神解説で最高です！8000系も35年使ってるのを考えたら次も楽しみですね！ぜひとも重厚な感じのデザインと2扉を維持して欲しい…
ご視聴ありがとうございます！たしかに、数少ない2扉の車両ですね・・・。
![[ 意外な経路を徹底追跡！] 特急はるか/ 大迫力！阪急と競争/ 映像と配線図でルート解説/ SLも登場！ 貴重な記録映像](http://i.ytimg.com/vi/fV5u-C6itJ8/mqdefault.jpg)
![[ 華麗な遠回り！] JR学研都市線を徹底追跡/ 近鉄と並走/ 新幹線も見える？/ 重い歴史の刻印/ 駅名と所在地が違う！/ 大都会から単線区間へ変化する車窓](/img/n.gif)
いろんなアングルから撮影のご苦労がうかがえました。懐かしいです。いまでもすぐに行きたいです。京都も大阪も大好き❤😘
本当にいつも丁寧な編集と分かり易い解説でガッツリ視聴させてもらってます。これからも楽しい動画を宜しくお願いします。
ありがとうございます！これからもお楽しみに☆
地元なのでかなり手間暇かけて動画を作っているのがよく分かります
本当にクオリティが高いです、京阪の魅力をうまく伝えてくれてありがとう！
いえいえ、ご視聴ありがとうございます！
毎日利用している京阪特急。いつもながら手の込んだ動画で楽しいと言うより感動しました。
ご視聴ありがとうございます！感動していただけて光栄です☆
いつも膨大な取材と丁寧な編集ありがとうございます。
学生時代の最寄り駅は寝屋川市駅、社会人になり最寄り駅は京橋駅、懐かしいです。
ご視聴ありがとうございます！ 学生時代からの思い出の路線なのですね☆
素敵な映像をありがとうございました。3年前に4年間、東京から大阪転勤で守口市駅最寄りに住んでいました。懐かしさと思い出にじわっとしました。
思い出の沿線なのですね。懐かしくご視聴いただき、ありがとうございます☆
関東在住の者には、本当に貴重な関西私鉄の動画。朝倉氏による丁寧な編集による作品は本当に素晴らしいです。いつも楽しませていただき、誠にありがとうございます。
ありがとうございます！ 自分は好き勝手に楽しく撮影しているのですが(笑)、その映像を多くの方々に楽しんでいただけるのは、すごく幸せです☆
私は関西在住ですが 京阪はほとんど利用しないので たまに乗る時スムーズに利用する参考になります。とてもありがたい動画です。😄❤
京阪は車体カラーが美しく、都会と自然どちらも楽しめる沿線風景も素晴らしいので、お気に入りの路線です。
高架や盛土区間が多く、景色を遠くまで見渡せて開放感を感じられるのも良いです。
たしかに、車窓が素敵ですね☆
8000系はプレミアムカーの快適さ良し・2階席からの眺め良し・前面展望良しと3拍子揃った列車で結構好きです♪♪
👍！
京阪電車はほとんど乗った事がなく、大変勉強になり、楽しませていただきました。
素晴らしい作品、ありがとうございます。
いつも、走行シーンの撮影場所が良くて、颯爽と走る車体に魅せられております。
駅間短い所も、おもしろいですね。各停にも乗ってみたいです。
まずは、プレミアム席に乗って、旅したいです！500円はお得感あると思いました。
SuperThanks をいただき、ありがとうございます！ とても励みになり嬉しいです。 プレミアム席の旅、ぜひお楽しみください☆
今回も上質なドキュメンタリー楽しまさせて頂きました。
沿線外在住なので中々乗る機会がありませんが、時間を作ってでも乗りに行きたいと思わせる朝倉作品の数々。
宿題ばかり増えてしまうのが嬉しい悩みです。
ご視聴ありがとうございます！これからも動画を見て宿題を増やしてください☆
京阪本線の紹介動画は、今まで何本か、他の人の動画を見たことがありますが、やはりと言うか、流石と言うか、朝倉さんの動画が最も丁寧で判り易かったです。関東の人間なので、関西の私鉄には余り知識が無く、大阪で宿泊する時も、大抵大阪駅か新大阪駅付近のホテルを利用するため、京都へ行く時もその逆も、JRか阪急利用になり、京阪電鉄は、京津線以外に乗ったことがありませんでした。なので、特に京都付近の地理的位置関係は、京阪本線は南側からエントリーすること以外、良く判っていませんでしたが、JR奈良線との絡みで、今回良く理解することができました。有難うございます。
ご視聴ありがとうございます！ 大阪ゆきの京阪と奈良ゆきのJR奈良線が並走するのは不思議な感じですね。
私の小さい時は1800系だった京阪特急。今も引き継がれている鳩マークが嬉しく思います。「京橋を出ますと七条まで停まりません」というアナウンスを聞くと何とも言えない安らぎと京都市内に住んでいる有難さを感じたものです。特急の停車駅は増えたけれど、8000系のアコモはE233系のグリーン車以上のラグジュアリー感ですよね、阪急や新快速と共に関西の鉄道ファンの自慢列車ですね。今回も素晴らしい作品を有難うございました。
ご視聴ありがとうございます！ 鳩のマークは古風ながらいい雰囲気ですね☆
おけいはん、うれしいです、地元です。いつもながらの本当に丁寧な取材で、やわらかいお声も相まって、本当に癒される動画ですね。ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます！
もうこの動画は、るるぶ京阪電車だ！
沿線がめっちゃよくわかる！
魅力たっぷり京阪電車！
こんな電車の走る沿線に住みたい！
👍！
「出町柳から」で淀駅が「まるでどこかのフリーウェイ」と謳われていますが、その「どこか」に住んでいる者です。2003年6月、（龍谷大前）深草駅の近くのホテルに泊まり、京阪を駆使し東山、醍醐や宇治を観光、テレビカーに乗って大阪に行きました。樟葉駅の展示車両は是非見てみたいですね。私の地元・京王も京阪を見習って？ようやく最近指定席列車が走るようになりましたが、普段は座席を横にして一般通勤電車用になるので至って普通です（苦笑）。
SuperThanksをいただき、ありがとうございます！ とても励みになり嬉しいです。 京王線の沿線にお住まいなのですね。あこがれます！ たしかに京阪の指定席は一日中プレミアム仕様なので全体の雰囲気も違いそうですね☆
いつも素晴らしい動画をありがとうございます❕
SuperThanks ありがとうございます！ これからも楽しい動画を作っていきます☆
こんなデラックスな車両に気軽に乗れて沿線の人が羨ましいです😀
たしかに！ 羨ましいですね☆
今回は人気のあった動画のリメイク版ですね？
名物のフランクフルトが今も売られていて良かったです。
ちなみに以前の動画と見比べてみようと思ったら‥削除されている‥？😢
SuperThanksをいただき、ありがとうございます！ フランクフルトは今も美味しいですよ☆
以前の動画があったことを覚えていていただき嬉しいです。旧動画はしばらく非公開にしていましたが、再び公開しました。今よりも未熟で恥ずかしい映像ですが、ご笑覧ください。
⇒ th-cam.com/video/bQUSSGUu5hs/w-d-xo.html
@@Asakura_Kensukeありがとうございます🥰
最近、チャンネル登録させていただきました😊
息子が最近また電車ブーム再来で、朝倉さんのTH-camは宿題（その日にやる勉強が終わったら）をしたご褒美に見せており、9歳の子でもワクワクしながら見ていました！
私もママ鉄で非常に分かりやすい説明や歴史も学べてハマっております😊
京阪の他の沿線や近鉄やJRも非常に興味深い内容で、息子との電車旅の参考にさせていただきます😊
ご視聴&ご登録ありがとうございます！ 9歳のお子様と見ていただき嬉しいです☆ お子様との電車旅、いい旅になりますように・・・。
京阪特急はテレビカーの頃からよく乗りますが
ダブルデッカーに無料で乗れてプレミアムカーも
出来て3000系も含めてより豪華ですよね✨
優雅に移動できるのは本当に嬉しいです😊
いいですよね、京阪特急☆
配信ありがとうございます
ダブルデッカー子供の頃よく乗ったなぁ
ご視聴ありがとうございます！ 思い出の車両なのですね☆
いつ見ても京阪は、良い👍
👍！
12:08 中書島から競馬場の間に見える土手をたまに車が走っています。この上はどうなっているんだろう・・・と思っていましたが、なるほどこうなっていたんですね。
石清水八幡宮からの眺望は素晴らしいですね。近いうちに訪れようと思います。今作も楽しい動画をありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！ あの土手はどうなっているのか車内から分からないですよね☆
京阪沿線住民です。子供の頃は近鉄沿線でした。当時はまだ近鉄＆京阪は相互乗り入れしてて、確か１時間の２本程度、京都～宇治行きの京阪色の電車が走っていました。興戸に親戚がいて、新田辺で急行三条行も見たことがあります。
門真市にも親戚がいて、昔は単に門真という駅名でした。沿線の駅前にはパルナスの店があって、寝屋川で一度だけケーキを買ってもらった思い出が。
三条～七条間は地上駅が好きでした。四条通と七条通は京都市電と平面交差してました。七条～京橋間ノンストップだったのが懐かしいです。一度だけ淀屋橋から最終の特急に乗り（23:10発）七条下車、急ぎ足で京都駅に行き近鉄の最終で帰宅というのも昔の記憶です。特急にテレビカーのあった時代です。
プレミアムカーは短い区間ながらたまに利用してます。飛行機のビジネスクラスくらいのゆとりが素晴らしいです。余談ですがポンポン山って、50年近く忘れていた記憶です。
なつかしい思い出ですね☆
ご視聴ありがとうございます！
牧野駅が最寄りの枚方市民です。
編集が上手い！
楽しく拝見しました。ありがとうございます。
牧野駅が最寄りなのですね☆ ご視聴ありがとうございます！
待ってました！京阪の色んな情報ありがとうございます！
👍！
いつも鉄道関連のみならず、沿線の名所旧跡の紹介もあり、楽しく見ております。個人的には京橋グランシャトーの歌が一瞬流れたところが気に入ってます。
ご視聴ありがとうございます！ グランシャトーの歌にお気付きいただき嬉しいです☆
大阪育ちの私にとって、京阪は幼少期からの夢が詰まった思い出です。母が京都出身の関係で、京阪を使って京都へはよく行っていました。その当時は京都において京阪は地上の加茂川の横を走っており、京都に来た実感が生々しかったのを覚えています。もう見る事ができない鴨川と都の京都、良かったですよ。
京阪線は、思い出の路線なのですね！ ご視聴ありがとうございます☆
数年前まで長男が叡山電鉄沿線に住んでたので京阪は大阪に行くのに欠かせなかった電車です。私は仙台に住んでいるので私鉄には縁がなく、京都に遊びに行くたびに京阪の豪華なのに安価な料金に驚かされました。地元のJRはロングシートなので転換クロスシートはとても快適ですね。長男は引っ越して今は京都には住んでいませんが、また機会があったらあの素敵な京阪に乗りたいですね😊
ご視聴ありがとうございます！ 息子さんが叡山電鉄沿線にお住まいだったのですね。京阪は独特の豪華さでいいですね☆
いつも素晴らしい動画ありがとうございます。
枚方市民ですが、昔は枚方市駅は特急が止まらず、特急に乗るのは特別なことでしたが、今は気軽に乗れるようになりましたね！
座席指定のプレミアムカーで、贅沢にゆっくり座って枚方まで帰ることもよくあります。
ご視聴ありがとうございます☆ 停車駅が多くて気軽に乗れますね！
京阪沿線民(京橋と野江の間)なので、楽しく拝見させて頂きました。京都の某大学に通ってた頃は、近隣の他大学の学生らとテレビカーやダブルデッカーの席の奪い合いをしていました…懐かしい思い出です。
テレビカー！ いいですよねぇ。
京阪特急は快適で良いですよね👍
別料金払ってプレミアムカー乗るのも良いし二階建て車の二階は少し圧迫感がありますが見晴らし良いので乗ってて楽しいですね😁
京阪特急、いいですよね☆
深草の第一軍道ですが、南の藤森-墨染にかけて第二、第三軍道まであります。京阪の西側に師団司令部、東側に練兵場があった関係で京阪を跨ぐ道路として作られました。
軍人さんを上り下りさせないために、京阪が遠慮して橋の下を低くして潜るため、軍道のところだけ線路が少し下がっていて、架線の高さもギリギリまで低くしているそうです。
そうだったのですか！ 奥が深いですね⋯。
自分の地元の代表私鉄おけいはんを紹介して頂きありがとうございます！子供の時は通学、大人になってからは通勤や買い物、遊びなどで使ってたので懐かしく思いました。大阪からの帰りの特急（2000年当時は枚方市や樟葉を終日通過していた）は最後部車両に乗ってましたね。今だったらプレミアムカーに乗ってるでしょうね。このお盆休みの時に京都に墓参りに行こうと思いましたが、少し私生活でバタバタがあり、来週の日曜日に京阪のプレミアムカーに乗って京都（行けたら伏見稲荷）行きたいと思います。
おけいはんに長年乗車されているのですね。ご視聴ありがとうございます。
日曜日、いい旅になりますように☆
いつも素晴らしい編集、楽しませていただいております。
本日、阪急プライベース、初めて見てきましたが、中々の人気ですな！！！
プレミアムカーの良きライバルですね。
ご視聴ありがとうございます！ 阪急と京阪、それぞれ魅力的ですね☆
京阪沿線住みなので分かりますが、撮影と編集にメチャクチャ手間がかかっているのがわかります。
いつもお疲れ様です。
本当にいつも楽しませてもらってます。
これからもご安全に！
ありがとうございます！ 思いっきり楽しく撮影しております☆ これからもお楽しみに👍！
大阪に住んでいた頃の最寄が野江でした。なかなか京都までは行かなくて特急に乗ったのも数えるほどでしたが、去年旅行した際に行きはダブルデッカー帰りはプレミアムカーで京阪特急を堪能しました。街中もいいですが府境辺りののどかな景色がいいですね。駅名の変更が始まったあたりで大阪を離れてしまったので新しい駅名にはいまだに馴染めないでいます。清水五条とか祇園四条はやっと慣れてきましたが龍谷大前深草や石清水八幡宮はまだちょっと…
ご視聴ありがとうございます。ダブルデッカーもプレミアムカーも素敵ですね☆
プレミアムカーが出来る前は、寝屋川車庫の送り込みで8000系の普通や区間急行があって、千林や森小路といった普通しか止まらない駅から乗る2階建て電車はお得感があった。
今はなき２階建ての普通列車👍！
一番わかりやすい、鉄道ユーチューブです
ありがとうございます👍！
七条から三条の地上時代の鴨川沿いを走る車窓からの景色が大好きでした。
川の上に床があって昼間から宴会をしてる大人を見て「自分も大人になったらあそこ（床）で呑むんだ」と夢を見てた小学生時代でした。
鴨川の床、いいですねぇ👍！
京阪特急、あんなデラックス車両に特別料金無しで乗れるのは流石関西だなって感じます。関東では高い料金払って近郊電車のグリーン車に乗せられます。しかも着席出来なくても徴収されます。
たしかに⋯👍！
8000系は30年以上現役で京阪特急として走ってますが、時代に合わせて顧客サービスを提供してくれるのでフラッグシップに相応わしい車輌ですね。
まさにフラッグシップ！素晴らしい車両ですね☆
京都方面へ行く時によく利用しています。特急はいつも混んでいて座れず、プレミアムカーも満席です。外の景色もなかなか見ることができないので今回はじっくりと見れて良かったです。見所もたくさんあって楽しく拝見しました。ありがとうございました！
映像で車窓を楽しんでいただけて良かったです☆
大阪ー京都間はよほどの事がない限り京阪一択ですが、沿線の外から列車が走行するシーンは見る機会が無いのでとても新鮮でした😀
男山の裾野から宇治川鉄橋を渡り切るまでのカーブ区間や東福寺駅手前のJR奈良線をオーバークロスしながら急カーブを駆け降りる所が大好きなんですよね〜❤
ご視聴ありがとうございます！ 鉄橋も東福寺付近も、ワクワクしますね☆
動画配信ありがとうございます。すべての旅人が見たいと思うところを押さえていてさすがだと思いながら拝見しました。次も楽しみにしています‼️
ご視聴ありがとうございます！ 今回も撮影しながら新発見の連続でした☆
京阪の8000系は日本で乗れる特別料金不要列車の中で1番豪華な車両だと思います！
プレミアムカーも合わさってもはや無敵！！！
私もそう思います！ 最高級ですね☆
配信ありがとうございます、会社は違いますが近鉄の二階建てに乗った事があります一階が地面に近いので迫力ありますよね
ご視聴ありがとうございます！ １階は線路や地面が近いですね☆
客席前面の窓が大きいのですね！これだと前面展望、迫力がありますね！毎日見ていますが、なかなか乗れない・・・・2階建てが凄い魅力的です。今度是非乗ります！！
多分乗るなら始発駅から乗らないと多分一号車か八号車の最前列なり四号車のダブルデッカーは座れないですよ。
ご視聴ありがとうございます☆ ぜひご乗車ください👍！
大阪から京都まで京阪だと時間はかかるけど鉄道としての魅力は京阪が一番好きです。
今回の動画、京阪本線の魅力あふれてますよね。
昔、初めて京阪特急に乗って２階席に無料で座っていてよいのか不安になった覚えがあります（笑）
ご視聴ありがとうございます！ 修学旅行生が「特急券なくても乗れるの？」と心配していたことがありました☆
丁寧な説明を含め素晴らしい映像を作成いただき、ありがとうございます。
大阪府生まれで今も北河内に在住している者ですが、京阪電車の快適さと運賃の安さは私達にとっても大変有り難く、京都市や宇治市の神社仏閣の参拝に不可欠の交通手段となっています。(学生時代は阪急京都線が通学手段でしたが)今では河内磐船と私市駅から交野線を経由して京都に行くことが多いです。
その快適さから京都御所や京都大学は勿論、西本願寺にも七条から歩いて参拝に伺ったほどです。
ご視聴ありがとうございます！ 京阪は便利で快適ですね☆
🚃京阪沿線在住者なので8000系特急車にはお世話になってます。🎪大阪・関西万博ラッピング車両(8007F)が来るとテンション上がりますね✌️
8000系、いいですよね☆
関西の私鉄はそれぞれ特色があっていいですね。丹波橋から大阪方面はあまり乗っていませんが周辺の見どころは行っています。三つの川が合流するところは桜の季節が素晴らしいです。
今回も素敵な動画ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます！ 三川合流の背割堤の桜、いいですよね☆
東武スカイツリーラインの複々線も魅力的ですが、京阪の複々線も良いですね👍
乗車券だけだ乗ることができるダブルデッカー、豪華なプレミアムカー、、乗りに行ったら京阪間を余計に往復しそうです😁
いつも素敵な映像と丁寧で分かりやすいナレーションをありがとうございます😊
ダブルデッカーとプレミアムカーの両方に乗りたくなりますね☆
京阪は思い出の路線。楽しかったです。
👍！
配信ありがとうございます。プレミアムカーは一度だけ京橋から出町柳まで乗ったことがあるな〜シートがゆったりしててちょっとリッチな気分にwだがFree wi-fiは使い物にならん。
👍！
こんばんは！
京阪電車の8000系は２階建てにプレミアムカー（プレミアムカーは3000系もあります）とニーズに合わせてるのがいいですね！
最大のライバル、新快速はもちろん、阪急電車に最近できたプライベースに負けないくらいの設備がいいですね！
向谷実さんの発車メロディーがいいですね！（つなげると１つの曲になります）
ご視聴ありがとうございます！ 阪急プライベースと京阪プレミアムカー、いいライバルですね☆
同じ私鉄特急の西鉄8000系も平成元年誕生だったのに、早々に引退しました
走行距離が異なるとはいえ、京阪の検車技術の高さに感動です
たしかに、技術スタッフさんの努力がすごいですね！
久し振りに見る京阪特急、
シートがとても立派ですね。涼しくなったら京都に遊びに行くのに乗って見たくなりました。
ご視聴ありがとうございます！ 本当に立派なシートですよね☆
京阪、なつかしいなぁ。35年前に就職した会社が最初、北浜に有って京阪の北浜駅改札前の天井がジャイアント馬場さんかジャンボ鶴田さんなら余裕で拭き掃除出来そうな程、低いのにビックリやったね🤣
たしかに、北浜駅改札前の天井は低いですね👍！
鴨川沿いの地上駅と踏切、三条の歩道橋上からみた京津線の眺めを思い出しました。今は大阪市内の沿線ですが今日も利用してきました。時間をかけた撮影と丁寧な編集、わかりやすく親しみやすいナレーションは本当に素晴らしいです。次の動画も楽しみにしています
鴨川沿いの駅、三条から路面を走る京津線、いいですね☆
走行風景、駅通過、下車しなければ撮影できない映像。そして、他社線とのクロス。これらは相当粘って撮影されたと思います。車内風景もいろいろな視点からの映像でした。何回途中下車したか、ウーン数えるのはやめときましょう。これからも朝倉さん一流の映像と解説を楽しみに、毎日ユーチューブを開きます。 はじめて京都に行ったとき、鴨川を渡ると踏切がありました。
ありがとうございます！ 楽しく歩き回りながら撮影しました☆
ダブルデッキが通常料金で乗れるんですね。
懐かしい京都競馬場など沿線観光した気分です。
グランシャトーの宣伝歌、かに道楽と並んで大阪に来た！って思いました。
いつもながらの臨場感抜群の動画、ご苦労様です。ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます！ グランシャトーの歌は一度聞いたら忘れられませんね☆
いつも素晴らしい動画ありがとうございます😊手間暇と膨大な費用を掛けて見せて戴き幸せです😊
ありがとうございます👍！
プレミアムカー、窓と座席が一致する青ばかり乗ってます。赤の時は２階建車に。
たしかに窓枠が席とズレていますね･･･。
相変わらず素晴らしい動画です❗他路線との交差や紹介等多くの手間と時間を費やされています。毎回何度も見返してしまいます😅
京阪特急に初めて乗ったのは今から半世紀以上前に父母に連れられてです。当時からデラックスな造りの特急電車に感動したのを覚えています。特に加茂川の横を地上線路で走っていた頃が絵になって一番好きでした。それから中学生になった時の友達との京都観光に始まり、高校の友人達との京都小旅行・大学受験・社会人での仕事など、本当に何度もお世話になった電車です。特に3000系特急車両か懐かしいです😊
それぞれの時代に思いを馳せて拝見させていただきました。いつもありがとうございます🙆
ご視聴ありがとうございます！ 鴨川沿いを走る3000系、素敵ですね☆
見慣れた淀の駅。淀には特急が止まらないから乗ったことありませんが爽快な走りをしてるので、今度乗ってみようと思います
過去に一回だけ、ディープインパクト三冠達成時(菊花賞当日)、淀駅が大混雑して急行の臨時停車や淀発の臨時列車でも捌ききれんと判断し、特急を特別に臨時停車させ、乗降扱いを行いました。
淀駅は白い屋根がきれいですね☆ ご視聴ありがとうございます👍！
あれは楠葉台場跡だったのですね、知らなかった…
今回もとても素敵な動画、楽しみました
実は自分も、撮影するまで遺跡とは知らず、ゴルフ場の芝生かと思っていました☆
快速特急洛楽が昔の特急感があるなあ
京橋七条ノンストップ。間違えて乗ったら終わり…
でも一眠りにはちょうどよい！
ご視聴ありがとうございます👍！ たしかに乗り間違えると大変ですね･･･。
いつも膨大な取材の上での動画を楽しませていただいてます✨
石清水八幡宮駅から北に10分くらい歩いたら さくらであい館 があります。
展望塔からは京阪本線や東海道本線、新幹線も見ることが出来ますので是非お立ち寄りください。
ご視聴ありがとうございます！ さくらであい館、いいですよね☆
昔、京都に転勤になった時は、天満橋から三条まで毎日通勤で利用してました。天満橋がギリギリダブルデッカーに乗れたことを思い出しました。いつも２階席に座ってましたが、景色を楽しむより、２階席はとても静かだったので貴重な睡眠にあててました。通路も絨毯敷？だったような。それにしても、どこかの制作会社ですかって思うぐらいの素晴らしい動画ですね。また、次の動画を楽しみにしております。
ご視聴ありがとうございます！ ダブルデッカーは静かでいいですね☆
毎回冒頭のコメントが同じ感じになっちゃうけど…
やっぱ良い…
作り込まれているよな～
しかし…意外とあっさり府境越えてるんですね～
そして、他の動画紹介のチョイス！
よりによって【阪急京都線】って…
世が世なら【プライベース】ではなく【プレミアムカー】が走っていたんだよな…
阪急京都線は、元々は「新京阪」ですからね。阪急に移管してなければ、このプレミアムカーが導入されてたろうと想像に難くありません。
たしかに「世が世なら」ですね☆ 波乱万丈の京阪の歴史に思いをはせます👍！
旧3000系車両はくずはモールで静態保存(5000系、2000系も静態保存)、大井川鐵道では引退して倉庫として活用されて、富山地方鉄道では1編成だけがダブルデッカーエクスプレスとして活躍してそれ以外の車両はカボチャ色に変わって普通車両で活躍してます。ダブルデッカー車両にプレミアムカー、特急の所謂要素が詰まったコンフォートサルーン(青の3000系はエレガントサルーン)が魅力的ですね。いろんな角度から細々な撮影🎥🎤、特急車両での乗車お疲れ様でした。😊
ご視聴ありがとうございます！ 京阪特急の車両は富山でも活躍しているのですね☆
日本最長の標準軌の複々線は圧巻です。まるで欧米の幹線を走っているよう。先頭に乗って前を見ているとフランスやドイツの電車とすれ違いがありそうな錯覚を覚えます。
複々線は圧巻ですね☆
学生時代、京阪本線を使っていました。懐かしい風景、変わった風景、楽しくみました。グランシャトーのBGMが流れたのは驚きました。これからもいろいろな景色を見せたください。楽しみにしています。
思い出の路線なのですね☆
グランシャトーの曲に気付いていただき嬉しいです👍！
プレミアムカー、５００円って価格設定がうまいなぁ～と思います。これが１０００円なら高いな～となるけど５００円で小一時間旅行気分を味わえる、
確実に座れる、あの乗り心地の良さ。京都行くときは必ず乗ってしまいますね。阪急のプライべースも始まりましたね！あちらも乗ってみたいと思います。
たしかに500円は絶妙な金額ですね👍！
今回もとても面白かったです！
もし良かったら前の京阪本線の動画も復活させて欲しいです😢
ご視聴ありがとうございます！ 以前の動画があったことを覚えていていただき嬉しいです。旧動画はしばらく非公開にしていましたが、再び公開しました。今よりも未熟で恥ずかしい映像ですが、ご笑覧ください。
⇒ th-cam.com/video/bQUSSGUu5hs/w-d-xo.html
今回も素晴らしい作品をありがとうございます😊
恐ろしく暑い日が続いていますので、くれぐれも体調には気をつけてくださいね。
ありがとうございます！ 暑さに気を付けて、楽しく撮影していきます☆
泉北高速鉄道線沿いに住んでいるので、京都には頻繁には行けませんが、行く時は必ず京阪線です！
京都へは京阪ですね👍！
ちょくちょく乗る立場からいわせてもらうと京阪8000系のダブルデッカーは座席幅狭いから個人的には普通の座席のほうが座り心地いいですよ。
フランクフルトなら天満橋のところのもより市って駅コンビニでも売ってます。
👍！
いつもながら素晴らしい動画をありがとうございます。JR松山駅の名物縦列停車を見たかったですが、よく考えたら淀屋橋駅で見てますよね😂
元阪急民ですが市内に引っ越して今は京阪大好きです。
ご視聴ありがとうございます！ 松山駅の縦列停車が高架化でなくなっても、淀屋橋では見られますね☆
久しぶりですね
お久しぶりです☆
マジで鉄道資料だなこりゃ！
贅沢言わせて頂くと…
光善寺のカーブ通過シーンがあれば永久保存版レベルでした！
ありがとうございます👍！ 光善寺のカーブもいい風景ですよね⋯。
きっちりされてるなとわかったのが
樟葉（駅名）
楠葉（地名）
を使われていることですね😊
ありがとうございます！ そこは気を付けました☆
0:24 阪急の京都河原町にめっちゃ似てる
@@hankyu223 確かにそうですね。地下でスペース的に厳しいから、無理から長いホーム作って、一線で2つの番線設定にしてるのと、切り欠き形の短編成用のホーム作ってるのもそっくりですね。
たしかに！ 似てますね☆
両駅ともにターミナルがビルやデパートの地下でなく、道路の下にあるために駅幅に制約あるからやろか？
Oldman阪急です。
・京阪淀屋橋駅(=土佐堀通の地下)
・阪急京都河原町駅(=四条通の地下)
両駅共に建設用地の制約があったから、偶然に似通ったのだと思いますね。🤔🍀
成田エクスプレスみたいで豪華さを感じます
関東だと京急くらいですよね
ダブルデッカーを乗車券だけ乗れるのはすごいと思いました。
中川家の影響で、京阪好きになりました
中川家さんの功績は大きいですね☆
いつも その土地の呼び名を 読んでもらい間違えないで 覚えられます！！Aiだと適当になりそうな読み方なので、前回訪れたのは京都〇〇年の年で兵庫大震災の前年でした。配信の画像を拝見させて頂いて、また近畿圏に いつか旅行に行ってみたいと思います！有難う御座います。
ご視聴ありがとうございます！ぜひご旅行に来てください☆
Oldman阪急です。
いつも、素敵な動画をUpして下さってありがとうございます。☺️
4:38 ウチの京都線(=元新京阪線！)と神戸線にも欲しいなぁ〜、複々線。(笑)
9:28 男山の麓を、ゆったりと走る京阪特急🕊️❗️
この区間は、川向こうの淀川右岸からでも京阪電車が走っているのが見えます。
現役時代は淀川を間に挟み、右岸と左岸で並走をしていました。(笑)😅
15:20 祇園四条駅、京阪電車が地上を走り京都市電があった頃、この駅も含めて市電との交差点で、お互いの電車が相手の線路を跨いで平面交差していました。
ここからは鴨川に架かる四条大橋を渡れば、すぐ隣に阪急京都河原町駅があり、乗り換え可能です。😌🍀
市電と平面交差する京阪、いいですねぇ👍！
京阪8000系は本当に豪華ですね。全席有料でもいいと思います。
ただ京阪はクロスシートが多いので､8000系以外はロングシートでもよかった気がします。
👍！
この路線は、一度も乗ったことがないですが、こんなに魅力あるのだから、必ず乗車します。いつも丁寧な編集をしてくださり、ありがとうございます。
ありがとうございます👍！
いつも丁寧な動画、そして解説ありがとうございます😊
毎度楽しく拝見しております。
私は山形なのでまだ、京阪電車は乗ったことがありません、前回（と言っても3年前位）は阪急に乗って梅田まで行きましたが、是非将来はプレミアムカー乗ってみたいです。
とりあえずこの素晴らしい動画を見て乗った気分になりましたが(笑)
山形からのご視聴、ありがとうございます！ 乗った気分になっていただけて嬉しいです☆
いつも朝倉健介さんのユーチューブ楽しみながら視聴させてもらっています京阪特急すごいです😂
ご視聴ありがとうございます！ 京阪特急はスゴいですね☆
京阪特急はやっぱりこの色がいいなぁ
淀屋橋からじゃないと２階席（窓際）に座るのが難しいんですよねぇｗ
👍！
今回も素敵な映像と解説、ありがとうございます。電車のスピード感とともに、沿線の魅力がたくさん伝わってきました。
ありがとうございます👍！
拝見しました。
子どもの頃、叔母に連れられ初めて淀屋橋駅で見た旧3000系特急…
赤とオレンジのカラーに鳩マークが付いたその姿に幼心を奪われて以来
京都に行く時には変わらず『おけいはん』😄
沿線の風景や車両は変わりましたが
独特の柔らかな雰囲気と豪華なプレミアムカーが今も大好きです😉
※グランシャトーがおまっせ！😆
朝倉さんよう知ってはりますなあ😆😆笑
○✕市駅を次々と通過するのは凄いですね。大丈夫か…と思ったりもしますが…。
たしかに！守口市も門真市も寝屋川市も通過ですね☆
撮影するのにどのくらい時間がかかりますか？
色々なシーンたくさんありますよね。コストもかかるし、でも大好きです。貴方の動画は嫌味なくわかりやすい。
実は南海以外は
近鉄、阪急、阪神、京阪はあります。関西私鉄はみな好き😍
ありがとうございます！ 意外と短時間で撮影しています☆
話題逸れますが、昔に京阪北浜駅近くで食べた美味しいご飯が忘れられません。北浜駅近くで遊んだのはその一回きりでいい思い出です。
北浜の思い出なのですね👍！
ほぼ毎日お世話になっています。
経年から考えると、界磁位相からVVVFにはしないでしょうね。
35年以上経過してもフラグシップの地位はそのまま。
ただ、シート自動転換のアクチュエータが弱って来ているような気がします。
シートの見えないところに車番と座席位置がマジックで書かれていますね。
👍！
相変わらずの神編集＆神解説で最高です！
8000系も35年使ってるのを考えたら次も楽しみですね！
ぜひとも重厚な感じのデザインと2扉を維持して欲しい…
ご視聴ありがとうございます！
たしかに、数少ない2扉の車両ですね・・・。