Перед установкой цилиндров, обязательно смазать манжету и поршень тормозной жидкостью, а пыльник поршня смазать смазкой для направляющих или поршней, информация из мануала 🙂 Так легче и без закусов проходит, плюс доп. защита от влаги и герметичность в местах повреждений (царапины на поршне, трещины пыльника)
Привет, отношусь нейтрально, т. к. покраска не меняет характеристик. Красить либо порошком с запеканием в камере как диски колесные либо подобным чем-то, все остальное отпескоструится при езде на раз-два.
Есть опот покраски супота от сибихи порошковой краской на горячую , сразу говорю не советую , слишком толстый слой накладывается , пришлось пескоструить. Потом колодки с жилезками не поставиш . Лучше хим хромированием сделай , и красивее и слой не такой толстый накладывается , что я и сделал.
Не, резинки просто как уплотнение там, чтобы грязь не попадала. Если скоба не выходит- это закисший суппорт, дело житейское, надо окислы или застывшую смазку растворить, хорошо керосин помогает, ВД40, или иные спецсредства. Попробуй под резинку лить и раскачивать скобу,закисла вероятнее всего длинная, т.к. короткая по резине трется. Пробуй не торопясь лить керосин и раскачивать-шевелить, не сразу- но получится. Если что- пиши, всегда попробую помочь не делом так советом)
Да...Спасибо....Точно.Приржавел в длиной направляйке,намертво...Пришлось рассверлить скобу с зада,чтоб ВД залить......+ грел.И все равно убил 5 часов .....Теперь надо аккуратно запаять.....Пыльник короткий порвался,где можно купить?
Если нежно и не будет большого расстройства при необходимости замены и поршней и сальников, то можно. Я бы старался убирать такие вещи химией- карбклинер, очиститель тормозов и прочими щетками-тряпками. Довольно высок риск наделать рисок на поршне и запороть резинки в суппорте через некоторое время.
братишка подскажи как еще можно снять супорт, я надавливал срезал богларкой бортики, чистил напильником, всё бестолку не могу снять. у меня Honda Spacy 100. Не знаю что еще делать
Он шевелится хоть немного, или намертво прикипел? Штуцер для прокачки который вывернул? Тормоза в целом работают? Если да, то полей тормозухой или мыльным чем нибудь и колдыхай его туда-сюда, чтобы цилиндры расшевелить. Напиши поподробнее, что и как, так может и совет будет более толковым. Маслом и прочим не мажь только- там резинки могут поразбухнуть
Привет Никита) Лучшей смазкой для обслуживания суппортов, а именно для смазывания поверхности поршней и внутренних уплотнений остаётся ATE Bremszylinder paste 03.9902-0501.2 Использовал именно её. Отзывы хорошие. Взаимодействует с жидкостями и DOT 3, 4 и 5.1. Вот ссылка на моё видео о переборке суппортов CB 400 vtec th-cam.com/video/PS-hJjWZsAk/w-d-xo.html
Привет, Йети. Какая смазка лучше- покажет время. Одно скажу точно- твой вариант или мой в разы лучше чем никакой и забитый болт на обслуживание. Я лишь описываю процессы, но не даю рекомендаций по производителям и прочим аспектам, каждый будет выбирать сам, в силу возможностей и обстоятельств). Удачи с каналом, подписался, монтаж классный, много нужной информации.
Niker Biker спасибо, стараюсь) Подписался взаимно) P. S Я раньше работал в сервисе, что то могу посоветовать из смазок и прочей, нужной для обслуживания, химии. Если что-то понадобится, всегда рад помочь)
Ремкомплект то резинок недорогой,а доставка с ебея или с японии кабздец просто,я инспектировал свои,покоцал пыльник чутка,потому что не смог обратно засунуть.Интересно,что по свежему входили поршня в свои места,а пока чистил,полировал,сутки прошло,и резинки вспомнили,видать,свой объем и ни в какую) Пришлось в морозильную камеру пихать минут на 30,опосля без проблем зашли.Вот теперь и думаю:один пыльник покоцан,поставил как есть,теперь переживаю,где брать,не знаю.При стоимости в 8у.е комплект доставка выходит в семь раз дороже.П..ц)У меня хонда 750 фантом
Попробуйте обратиться к ребятам, которые под заказ запчасти продают, у них партии большие и доставка не выйдет в такую сумму. Из личного опыта могу порекомендовать Максима Максименко- быстро и недорого практически любые запчасти из Японии или как договоритесь, ссылка на его страницу ВК vk.com/maxvmaxmotomax
1600 не годится, как противоскрипная только, если из линейки ВПМ брать- то 1630 она к резине не агрессивна, но лучше тойотовскую или АТЕ . Вообще я пока не решил чем смазывать, но о МС1600 отзывы на том же драйве весьма плохенькие. Мазать свою японочку фуфлом не готов. Как все смазки и направляйки найду- сниму видео. Спасибо за комментарий.
Привет ! Использовали смазку мс-1600 при переборке суппортов , мазали пальцы и их пыльники , манжету в цилиндре и поршень (тонким слоем ) . Это делали на авто в конце лета , не поменяли все пыльники на новые и к концу зимы было замечено что старые пыльники порвались , но не из за смазки а от старости. Те пыльники что меняли не разбухли и смазка была пластичная . Видимо часть отзывов про мс -1600 образуется при не правильном использовании , то есть не до конца почистили от старой смазки или как в нашем случае уже на уставшую резину накладывали .
Здравствуй! Спасибо за очередной толковый комментарий, мс-1600 все-же не буду брать, остановился на LUCAS-TRW PFG110- цена/качество соотношение хорошее, и она точно подходит для направляющих и резинок.
Это верно , мс-1600 не лучший вариант , но тем не менее на практике проверенный и претензий к нему не возникло. Жалко на твои руки смотреть тормазуха вроде едкая штука , я вот стал при ремонте работать в перчатках резиновых бытовых , моментами не удобно конечно , зато кожа защищена и под ногтями не набивается грязь .
Перед установкой цилиндров, обязательно смазать манжету и поршень тормозной жидкостью, а пыльник поршня смазать смазкой для направляющих или поршней, информация из мануала 🙂 Так легче и без закусов проходит, плюс доп. защита от влаги и герметичность в местах повреждений (царапины на поршне, трещины пыльника)
молодец грамотно и доходчиво рассказал
Я эту заглушку смог выкрутить только ударной отверткой (
Молодец )
Скрип в итоге пропалили нет? У меня тоже стали скирипеть.
Привет норм видосик, хотел спросить как ты относишься к покраске суппорта и что можешь посоветовать.
Привет, отношусь нейтрально, т. к. покраска не меняет характеристик. Красить либо порошком с запеканием в камере как диски колесные либо подобным чем-то, все остальное отпескоструится при езде на раз-два.
Есть опот покраски супота от сибихи порошковой краской на горячую , сразу говорю не советую , слишком толстый слой накладывается , пришлось пескоструить. Потом колодки с жилезками не поставиш . Лучше хим хромированием сделай , и красивее и слой не такой толстый накладывается , что я и сделал.
Подскажи если знаешь где купить металические проставки между колодкой и суппортом, на 8:05 ее видно
На разборках можно пошукать. В магазинах интернетных должны быть. Не думаю, что дефицитные детальки. Сам не искал, но на cb есть по-моему всё
Не могу вытащить скобу....Направляйки держаться только в резинках?
Не, резинки просто как уплотнение там, чтобы грязь не попадала. Если скоба не выходит- это закисший суппорт, дело житейское, надо окислы или застывшую смазку растворить, хорошо керосин помогает, ВД40, или иные спецсредства. Попробуй под резинку лить и раскачивать скобу,закисла вероятнее всего длинная, т.к. короткая по резине трется. Пробуй не торопясь лить керосин и раскачивать-шевелить, не сразу- но получится. Если что- пиши, всегда попробую помочь не делом так советом)
Да...Спасибо....Точно.Приржавел в длиной направляйке,намертво...Пришлось рассверлить скобу с зада,чтоб ВД залить......+ грел.И все равно убил 5 часов .....Теперь надо аккуратно запаять.....Пыльник короткий порвался,где можно купить?
А наждачкой нулевой можно убрать с поршеньков нарост?
Если нежно и не будет большого расстройства при необходимости замены и поршней и сальников, то можно. Я бы старался убирать такие вещи химией- карбклинер, очиститель тормозов и прочими щетками-тряпками. Довольно высок риск наделать рисок на поршне и запороть резинки в суппорте через некоторое время.
братишка подскажи как еще можно снять супорт, я надавливал срезал богларкой бортики, чистил напильником, всё бестолку не могу снять. у меня Honda Spacy 100. Не знаю что еще делать
Он шевелится хоть немного, или намертво прикипел? Штуцер для прокачки который вывернул? Тормоза в целом работают? Если да, то полей тормозухой или мыльным чем нибудь и колдыхай его туда-сюда, чтобы цилиндры расшевелить. Напиши поподробнее, что и как, так может и совет будет более толковым. Маслом и прочим не мажь только- там резинки могут поразбухнуть
Привет Никита)
Лучшей смазкой для обслуживания суппортов, а именно для смазывания поверхности поршней и внутренних уплотнений остаётся ATE Bremszylinder paste 03.9902-0501.2
Использовал именно её. Отзывы хорошие. Взаимодействует с жидкостями и DOT 3, 4 и 5.1.
Вот ссылка на моё видео о переборке суппортов CB 400 vtec th-cam.com/video/PS-hJjWZsAk/w-d-xo.html
Привет, Йети. Какая смазка лучше- покажет время. Одно скажу точно- твой вариант или мой в разы лучше чем никакой и забитый болт на обслуживание. Я лишь описываю процессы, но не даю рекомендаций по производителям и прочим аспектам, каждый будет выбирать сам, в силу возможностей и обстоятельств). Удачи с каналом, подписался, монтаж классный, много нужной информации.
Niker Biker спасибо, стараюсь) Подписался взаимно)
P. S Я раньше работал в сервисе, что то могу посоветовать из смазок и прочей, нужной для обслуживания, химии.
Если что-то понадобится, всегда рад помочь)
Брат, подскажи где рем комлект брал для суппортов?
Привет, брал у Максима. vk.com/maxvmaxmotomax
ремкомплект где заказать?
vk.com/maxvmaxmotomax , попробуй здесь.
Ремкомплект то резинок недорогой,а доставка с ебея или с японии кабздец просто,я инспектировал свои,покоцал пыльник чутка,потому что не смог обратно засунуть.Интересно,что по свежему входили поршня в свои места,а пока чистил,полировал,сутки прошло,и резинки вспомнили,видать,свой объем и ни в какую) Пришлось в морозильную камеру пихать минут на 30,опосля без проблем зашли.Вот теперь и думаю:один пыльник покоцан,поставил как есть,теперь переживаю,где брать,не знаю.При стоимости в 8у.е комплект доставка выходит в семь раз дороже.П..ц)У меня хонда 750 фантом
Попробуйте обратиться к ребятам, которые под заказ запчасти продают, у них партии большие и доставка не выйдет в такую сумму. Из личного опыта могу порекомендовать Максима Максименко- быстро и недорого практически любые запчасти из Японии или как договоритесь, ссылка на его страницу ВК vk.com/maxvmaxmotomax
@@nikerbiker7842 Благодарю! То я вна Украине,ну,мож получится)
Ничего не сказал о пластинах пружинящих тормозные колодки: зачем они и почему.
Чтоб колодки стояли по месту и не имелось люфтов .
@@nikerbiker7842 Вот теперь спасибо,а то я новичок в этом.
@@igortandur8784 обращайтесь, но я не специалист)))
У меня нету войлока.
Возьми фетр.
Шерстяной носок в помощь))
Ищи смазку MC1600
1600 не годится, как противоскрипная только, если из линейки ВПМ брать- то 1630 она к резине не агрессивна, но лучше тойотовскую или АТЕ . Вообще я пока не решил чем смазывать, но о МС1600 отзывы на том же драйве весьма плохенькие. Мазать свою японочку фуфлом не готов. Как все смазки и направляйки найду- сниму видео. Спасибо за комментарий.
Привет ! Использовали смазку мс-1600 при переборке суппортов , мазали пальцы и их пыльники , манжету в цилиндре и поршень (тонким слоем ) . Это делали на авто в конце лета , не поменяли все пыльники на новые и к концу зимы было замечено что старые пыльники порвались , но не из за смазки а от старости. Те пыльники что меняли не разбухли и смазка была пластичная .
Видимо часть отзывов про мс -1600 образуется при не правильном использовании , то есть не до конца почистили от старой смазки или как в нашем случае уже на уставшую резину накладывали .
Здравствуй! Спасибо за очередной толковый комментарий, мс-1600 все-же не буду брать, остановился на LUCAS-TRW PFG110- цена/качество соотношение хорошее, и она точно подходит для направляющих и резинок.
Это верно , мс-1600 не лучший вариант , но тем не менее на практике проверенный и претензий к нему не возникло.
Жалко на твои руки смотреть тормазуха вроде едкая штука , я вот стал при ремонте работать в перчатках резиновых бытовых , моментами не удобно конечно , зато кожа защищена и под ногтями не набивается грязь .
А я для себя выбрал так. Для направляющих и пыльников TRW 110, а для колодок MC1600.