Ağzınıza sağlık Kaptan'ım bir sonraki videoda havalar güzel olursa gezmeli ve trafikte dikkat edilmesi gereken noktalar konulu bir video güzel olmaz mı? :)
Sportster servis manueli bölüm 1.3 Fuel and Oil: If necessary and H-D 360 is not available, add oil certified for diesel engines. Acceptable designations include: CH-4, CI-4 and CJ-4. The preferred viscosities, in descending order are: 20W50, 15W40 and 10W40. At the first opportunity, see an authorized dealer to change back to 100 percent Harley-Davidson oil. Yani dizel yağı kullanılmaz diye bir şey yok :)
Ben yıllarca dizel yağı kulandım motor yağında bunuda belirtim ama artık " c "sınıfı yani dizel yağı kullanmıyorum 16-40 ve 10-40 vizkozite gibi bir yağ koyarsanzı motorunuza problem yaşarrsınız özelikle ülkemiz gibi sıcak bir iklimde kullanıyor ve şehir içinde kullanıyorsanzı sebeplerini açıkladım videoyada .Saygılarımla
@@IronManMoto tartışmıyorum ülkemiz sartları ile Harley süren biri olarka Hrley sahiplerine kendi degerlendirme yapıyorum ; "c "sınıfı yağ lkullanablirler ama günümüz yağlarında yeni teknoji makinelerde "s" sınıfı yağ kullanmayada devam edeblirler :) dedgim gibi bende "c" sınıfı kulandım ama motor blogunda elbette ve hiç bir sıkıntı yaşamadım üstelik ucuz ama yeni teknoloji makinemde kullanmıyorum artı ve eksileri ile binicilerin tercihi .her ikisde harley açısından onaylı olablir ancak harleyin kendi yaplarıda"s" sınıfıdır.
@@motosikletveotesi yine yukarıdaki tartışmayla aynı noktaya gelmişiz :) her motorun gereksinimi farklıdır ve servis manuelinde ne yazıyorsa o yapılmalı (servis manueli her şartta ne yapılması gerektiğini yazıyor - ülkemiz de dahil)
Harley Davidson da kullanilan yaglari detaylı şekilde paylaştım , scooter larda mesela genelde yağ süzgeci vardır ,ve full sentetik genelde kullanılmaz her motorun ihtiyaçları farklıdır ,bahsettiğiniz motorların fabrika kullanma kılavuzlarina bakarak doğru bilgi edinebilirsiniz .
Kaptan 883 ironın 1 litre alan primary kısmı yagı için 20/50 kamyon yagı koyabilirmiyiz. Motor bloğuna 20/50 benzinli motor yagı koyuyorum onda sorun yok. Teşekkür ederim, bilgileriniz için
Açıkçası çok büyük bir sorun değil çünkü hd servisi bile şanzıman yağı kısmına 20w-50 yağ koyuyor :) motul 7100'ün kutusu üzerinde şanzıman yağı kullanımına uygun yazıyor zaten. Sadece Harley'in servis manuelinde debriyaj yağı olarak sentetik yağ kullanmayın, kaydırma yapar yazıyor. O nedenle bir sonraki yağ değişiminde motul 80w-90 mineral şanzıman yağı koyabilirsin. Olanı durduk yere boşaltıp değiştirmeni tavsiye etmem :) hem çevreye zarar..
@@IronManMoto büyük soreun bence ;eger yetkil iservise giderseniz sansızmana ve premeri bölümü için "90" dişili yağı harleyin orjnal yağı ise "80-90" nı koymak zorundalar aksi bir uyuglama olamaz oluyorsa raporlarsanız geregini yapacaK ve üçretsiz yağınızı degiştireceklerdir muhtemelen ; "SENTETİK YAĞ " kullanılması bu bölümde uygun degildir .ama binicinin kendi tercihi elbette ve bütce işi . Ben koymayın diyorum dikakte alır yada almazsınız o da sizin bileceginiz bir konu elbette saygılarımla
Bir düzeltme yapmak istiyorum: yağ 8 binde bir, yağ filtresi 16 binde bir değişir demişsiniz. Bu kesinlikle yanlış! Servis manuelinde her yağ değişiminde filtreyi de değiştirin diyor, lütfen yanlış bilgi vermeyin. Sadece motor yağı 8 binde bir, şanzıman yağı 16 binde bir (o da duruma göre) değişiyor - ki genellikle ikisini birden değiştiriyorlar. Daha soğuk havalarda ya da tozlu ortamlarda, zorlu şartlarda kullanıyorsanız daha sık yağ değiştirin diyor servis manueli. Örneğin sıklıkla kısa mesafe sürüyorsanız (24km'den kısa) ve 16 dereceden daha soğuk havalarda kullanıyorsanız, yağ değişim aralığını 2400km'ye kadar düşürün diyor. Saygılar.
Bu konuda haklısınız yağ filitresi her yağ degişiminde degişiyor ; Daha sık yağ degişimi içinse ben araziye girip sürmüyorsanız sıklıkla yağ degişimini önermiyorum ; dyna ile 240 bin km yaptım ayda ortalam 4000 km sehir içi kullnadım "servis kayıtları mevcut bosphorus dealer dan alablirsiniz" hiç bir sorun yaşamadım ; knaıtıda aynı makinenein 160 bin km REFLKİKİYE si yapıldığında "SLİNDİR ve piston" degerleri ve durumlarıdır bunuda yine "bosphorus dealerdan" ögreneblirsiniz arzu ederse3niz ;Günümüzün teknolojileri ile extrem sartlarda "hava yol koşullarında" sürmediginiz sürece yağları 400 binde bir degiştirmeniz yada periyodik bakım altında degiştirmeniz sadece extra masratır ; ama binicinin kendi tercigi ;buna karşıamam ben sadece öenermiyorum çünkü manueldeki yazdığı gibi extrem sartlarda sürüş söz konus degil genel anlamda ; Harleyler sehir içi ve uzun yol için tasarlanmış makineler avrubada oldugu gibi ülkemizde standart periyodik bakımlarında" 8000" gayet normal ; sansızman ve premeri de aynı şekilde manurl kitapcıgında yazan "km" lerde degiştirlmesi yeterli olacaktır . Bugune kadar soguk havalarda çok sürdüm ama - 10 ve altında pek sürdügüm gün olmadı buzlanma olan zamanlarda pek sürmem yolda çok tipi ve "kar" yedim ama çokta extrem soguklarda kullanmadım ;belki dedginiz gibi "kars -van" gibi şehirlerde yaşıyor buz ve "kara" ragmen motor kullanıyor olsam elbette daha sık yağ degişimi yapablirim bunuda yine gözlemliyerrek yapardım ; bu sebeple manuerl deki "16 dereceden daha soğuk havalarda kullanıyorsanız," bölümü sizin ne sıklıkla bu sogukalrda kulandığınızla ilgili ve sehir içi ve dışı kulanıp kulanamadıgınızla ilgili ;ben tavsiye etmiyorum paraya yazık çevreye yazık . Saygılarımla
@@motosikletveotesi Ben sizin tecrübenizi bilemem, herkes aynı tecrübeyi yaşamamış da olabilir :) Siz soğuk havalarda kısa mesafe sürmemiş de olabilirsiniz. Motorun üreticisi servis manueline bu şekilde koyduysa bir bildiği vardır :) Ayrıca yag vizkozitesi de yine hava sıcaklığına göre değişiyor. Yani Istanbul'da bu motoru kullananla Hakkari'de bu motoru kullanan aynı yağı kullanmamalı. Kars soğuğunda 20w-50 ile marş motorunuza Allah kolaylıklar versin derim :)
@@IronManMoto ben de zaten onu diyroum herkez bulundugu koşulları bilmeli ve manueli dikakte alamalı ve degerlendirmeli ;sadece servislerin bazılarının yağrıgı gibi özelikle özel servislerin bazıları yaptıgı gibi sürekli yağı degişimine hiçö bir makinede gerek yok .Günümüz yağları sonderece yeterli seviyedeler .Aynı şekilde sizede kazasız belasız nice "km" ler dilerim yolunuz açık olsun saygılarımla
@@motosikletveotesi Evet aynı noktada buluştuğumuza sevindim :) bakımlarınızı kendiniz yapıyorsanız servis manueli yoksa owners maneulde yazılanlar dikkatle okunmalı. Bazı parametreler değişkenlik gösterebilir. Size de kazasız belasız iyi sürüşler dilerim :) ayrıca video için de emeğinize sağlık.
2006 sporster sahibiyim,verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.
yorumunuz için ben teşekkür ederim;kazasız berlasız sürüşler dilerim.
Teşekkürler açıklayıcı anlatımınız için Alp bey bende kendi harley motorum için Putoline Genuine V-Twin kullanıyorum çok memnunum
Güzel tercih ,değerli yorumunuz için ben teşekkür ederim
teşekkürler verdiğiniz değerli bilgiler için
Çok teşekkürler
Ağzınıza sağlık Kaptan'ım bir sonraki videoda havalar güzel olursa gezmeli ve trafikte dikkat edilmesi gereken noktalar konulu bir video güzel olmaz mı? :)
Elbette ;notumu aldım ...
hala ikilemdeyim ama çok bilgilendirici bir video :)
:(((Çok teşekkürler
Alp bey özel sürücü dersi veriyormusumuz
İnci hanım, evet özel eğitim veriyorum efendim .
Çok faydalıydı çok teşekkürler. Peki hocam yağ değişimi ve yağ seviye kontrolü motosiklet düz dururken mi yoksa yan ayaklıkta dururken mi yapılmalı ?
Çok teşekkür ederim,sporster sersi duzken,Softail ve touring modeller ayaklık üzerinde kontrol edilmektedir
Sportster servis manueli bölüm 1.3 Fuel and Oil:
If necessary and H-D 360 is not available, add oil certified for
diesel engines. Acceptable designations include: CH-4, CI-4
and CJ-4. The preferred viscosities, in descending order are:
20W50, 15W40 and 10W40.
At the first opportunity, see an authorized dealer to change
back to 100 percent Harley-Davidson oil.
Yani dizel yağı kullanılmaz diye bir şey yok :)
Ben yıllarca dizel yağı kulandım motor yağında bunuda belirtim ama artık " c "sınıfı yani dizel yağı kullanmıyorum 16-40 ve 10-40 vizkozite gibi bir yağ koyarsanzı motorunuza problem yaşarrsınız özelikle ülkemiz gibi sıcak bir iklimde kullanıyor ve şehir içinde kullanıyorsanzı sebeplerini açıkladım videoyada .Saygılarımla
@@motosikletveotesi benim yazdıklarımın hepsi servis manuelinden :) benimle değil harley'in kendi yazdığı manuelle tartışıyorsunuz :)
@@IronManMoto tartışmıyorum ülkemiz sartları ile Harley süren biri olarka Hrley sahiplerine kendi degerlendirme yapıyorum ; "c "sınıfı yağ lkullanablirler ama günümüz yağlarında yeni teknoji makinelerde "s" sınıfı yağ kullanmayada devam edeblirler :) dedgim gibi bende "c" sınıfı kulandım ama motor blogunda elbette ve hiç bir sıkıntı yaşamadım üstelik ucuz ama yeni teknoloji makinemde kullanmıyorum artı ve eksileri ile binicilerin tercihi .her ikisde harley açısından onaylı olablir ancak harleyin kendi yaplarıda"s" sınıfıdır.
@@motosikletveotesi yine yukarıdaki tartışmayla aynı noktaya gelmişiz :) her motorun gereksinimi farklıdır ve servis manuelinde ne yazıyorsa o yapılmalı (servis manueli her şartta ne yapılması gerektiğini yazıyor - ülkemiz de dahil)
Rulman yataklı genelde yağ filtresi içerde olan motorsiklet motorlarinda tam sentetik kullanılmaz diyorlar. Bunun bilgisini araştırdiniz mi?
Harley Davidson da kullanilan yaglari detaylı şekilde paylaştım , scooter larda mesela genelde yağ süzgeci vardır ,ve full sentetik genelde kullanılmaz her motorun ihtiyaçları farklıdır ,bahsettiğiniz motorların fabrika kullanma kılavuzlarina bakarak doğru bilgi edinebilirsiniz .
😎😎👍😎😎 seviliyorsun;)
:)))SENDE:)))
Kaptan 883 ironın 1 litre alan primary kısmı yagı için 20/50 kamyon yagı koyabilirmiyiz. Motor bloğuna 20/50 benzinli motor yagı koyuyorum onda sorun yok.
Teşekkür ederim, bilgileriniz için
SPORSTER larda primary ve şanzıman bölümü ortak yağ kullanır ;8o-90 dişli yağı kullanmaınız gerek ..
@@motosikletveotesi teşekkürler kaptan. 20/50 motul 7100 koymuştum, hemen degiştireyim o zaman
@@ihsanbicen6533 LAFI BİLE OLMAZ KEYİFL İSÜRÜŞLER
Açıkçası çok büyük bir sorun değil çünkü hd servisi bile şanzıman yağı kısmına 20w-50 yağ koyuyor :) motul 7100'ün kutusu üzerinde şanzıman yağı kullanımına uygun yazıyor zaten. Sadece Harley'in servis manuelinde debriyaj yağı olarak sentetik yağ kullanmayın, kaydırma yapar yazıyor. O nedenle bir sonraki yağ değişiminde motul 80w-90 mineral şanzıman yağı koyabilirsin. Olanı durduk yere boşaltıp değiştirmeni tavsiye etmem :) hem çevreye zarar..
@@IronManMoto büyük soreun bence ;eger yetkil iservise giderseniz sansızmana ve premeri bölümü için "90" dişili yağı harleyin orjnal yağı ise "80-90" nı koymak zorundalar aksi bir uyuglama olamaz oluyorsa raporlarsanız geregini yapacaK ve üçretsiz yağınızı degiştireceklerdir muhtemelen ; "SENTETİK YAĞ " kullanılması bu bölümde uygun degildir .ama binicinin kendi tercihi elbette ve bütce işi . Ben koymayın diyorum dikakte alır yada almazsınız o da sizin bileceginiz bir konu elbette saygılarımla
Bir düzeltme yapmak istiyorum: yağ 8 binde bir, yağ filtresi 16 binde bir değişir demişsiniz. Bu kesinlikle yanlış! Servis manuelinde her yağ değişiminde filtreyi de değiştirin diyor, lütfen yanlış bilgi vermeyin. Sadece motor yağı 8 binde bir, şanzıman yağı 16 binde bir (o da duruma göre) değişiyor - ki genellikle ikisini birden değiştiriyorlar. Daha soğuk havalarda ya da tozlu ortamlarda, zorlu şartlarda kullanıyorsanız daha sık yağ değiştirin diyor servis manueli. Örneğin sıklıkla kısa mesafe sürüyorsanız (24km'den kısa) ve 16 dereceden daha soğuk havalarda kullanıyorsanız, yağ değişim aralığını 2400km'ye kadar düşürün diyor. Saygılar.
Bu konuda haklısınız yağ filitresi her yağ degişiminde degişiyor ;
Daha sık yağ degişimi içinse ben araziye girip sürmüyorsanız sıklıkla yağ degişimini önermiyorum ; dyna ile 240 bin km yaptım ayda ortalam 4000 km sehir içi kullnadım "servis kayıtları mevcut bosphorus dealer dan alablirsiniz" hiç bir sorun yaşamadım ; knaıtıda aynı makinenein 160 bin km REFLKİKİYE si yapıldığında "SLİNDİR ve piston" degerleri ve durumlarıdır bunuda yine "bosphorus dealerdan" ögreneblirsiniz arzu ederse3niz ;Günümüzün teknolojileri ile extrem sartlarda "hava yol koşullarında" sürmediginiz sürece yağları 400 binde bir degiştirmeniz yada periyodik bakım altında degiştirmeniz sadece extra masratır ; ama binicinin kendi tercigi ;buna karşıamam ben sadece öenermiyorum çünkü manueldeki yazdığı gibi extrem sartlarda sürüş söz konus degil genel anlamda ; Harleyler sehir içi ve uzun yol için tasarlanmış makineler avrubada oldugu gibi ülkemizde standart periyodik bakımlarında" 8000" gayet normal ; sansızman ve premeri de aynı şekilde manurl kitapcıgında yazan "km" lerde degiştirlmesi yeterli olacaktır . Bugune kadar soguk havalarda çok sürdüm ama - 10 ve altında pek sürdügüm gün olmadı buzlanma olan zamanlarda pek sürmem yolda çok tipi ve "kar" yedim ama çokta extrem soguklarda kullanmadım ;belki dedginiz gibi "kars -van" gibi şehirlerde yaşıyor buz ve "kara" ragmen motor kullanıyor olsam elbette daha sık yağ degişimi yapablirim bunuda yine gözlemliyerrek yapardım ; bu sebeple manuerl deki "16 dereceden daha soğuk havalarda kullanıyorsanız," bölümü sizin ne sıklıkla bu sogukalrda kulandığınızla ilgili ve sehir içi ve dışı kulanıp kulanamadıgınızla ilgili ;ben tavsiye etmiyorum paraya yazık çevreye yazık .
Saygılarımla
@@motosikletveotesi Ben sizin tecrübenizi bilemem, herkes aynı tecrübeyi yaşamamış da olabilir :) Siz soğuk havalarda kısa mesafe sürmemiş de olabilirsiniz. Motorun üreticisi servis manueline bu şekilde koyduysa bir bildiği vardır :) Ayrıca yag vizkozitesi de yine hava sıcaklığına göre değişiyor. Yani Istanbul'da bu motoru kullananla Hakkari'de bu motoru kullanan aynı yağı kullanmamalı. Kars soğuğunda 20w-50 ile marş motorunuza Allah kolaylıklar versin derim :)
@@IronManMoto ben de zaten onu diyroum herkez bulundugu koşulları bilmeli ve manueli dikakte alamalı ve degerlendirmeli ;sadece servislerin bazılarının yağrıgı gibi özelikle özel servislerin bazıları yaptıgı gibi sürekli yağı degişimine hiçö bir makinede gerek yok .Günümüz yağları sonderece yeterli seviyedeler .Aynı şekilde sizede kazasız belasız nice "km" ler dilerim yolunuz açık olsun saygılarımla
@@motosikletveotesi Evet aynı noktada buluştuğumuza sevindim :) bakımlarınızı kendiniz yapıyorsanız servis manueli yoksa owners maneulde yazılanlar dikkatle okunmalı. Bazı parametreler değişkenlik gösterebilir. Size de kazasız belasız iyi sürüşler dilerim :) ayrıca video için de emeğinize sağlık.
@@IronManMoto çok teşkkür ederim degerli yorumunuz için kazasız belasız sürşler dilerim saygılarımla
👍👍👍
Çok teşekkürler