Все дело в ПодшибникЕ! Лучший на мой взгляд, либо Тза 21100160118000 полностью металический, Либо с железной полусферой 211001601180vs (волжский стандарт) он же в коробке лада имидж 211001601180 01
На люке проехал 140 тысяч. Поставил в 2018 году. Сменил в 2024. Корзина была с выработкой. Сам диск начал шелестеть. Купил крафтеч . посмотрим сколько продержится
Стоит валео. После замены ходило хорошо, мягко и плавно, без рывков и шума, но после 20 000 началась вибрация и шум. Друг сказал, или пружина с диска вылетела или лепесткам хана.
Та же история,смотрел пружины телипаются и шлицевая диска то же болтается ,кароче дерьмо ,ставил китай AV 200 000 без проблем после карзина захандрила стало тугим и снял хотя диск износ 50% ,купил валео- турция пожалел и выжимной выкинул сразу он развалился.
Если оригинальное... И в ведомом диске и выжимном нет пластика, хотя такие сейчас найти трудно.... Скоро барыжные гниды будут поршневую из пластика лепить.
Я бы тому манагеру, который придумал пластиковые детали в сцеплении, тот пластик вот куда-то в расплавленном виде бы залил... Как правило он и есть теперь причиной поломок...
ребят, пока сцепу не поставите вы не поймете хорошая она или нет . разбираю машины.мне попадались графитовые сцепления .это подделка и развод. дикс толстый.а машина не едет. но самое крутое сцепление это с добавлением меди . например на иномарках большинство сцеплений с медью.
Валео стало хренью . Диск у меня на 1.6 8 кл , быстро кончился , чуть более 20 тыс отъездил ,тарахтел на холостых , корзина под конец стала поведённая , начало дергать при трогании .
@@artemnecromancer1337 Поставил Крафт 2110-12 . Только родной выжимной в мусор , больно хлипкий , поставил вазовский . Просто уже сам не знал что ставить )))) Всякие Сачи или Люки дороговаты и леваты навалом , ВИСовкий ... ну после покупки кривого диска , я побоялся тоже ставить . Промерял штангелем в разжатом состоянии пластины , биение по толщине пакета в пол миллиметра ! А это биение при трогании гарантировано . Хвалёный EVR . У Крафта косяков особых не обнаружил . Сцепа мягкая , не дергает вообще , не тарахтит , а там как покажет время . Раньше ставил на Волгу и не подводила . Но погнался за курутым Валео для Калины . Все отличительные черты на комплекте оригинала присутствовали и на тебе . Накладки сразу вонять стали при пробуксовке . Сьездил на море за 2000 км , появилось тарахтение со стороны коробки . Когда диск кончился , выяснил что не коробка , а именно диск . Много жалоб и на комплеты устанавливаемые на конвейере ВАЗа на Весты . Так же диски разваливаются .
@@artemnecromancer1337 Ага . Удачи )))) Но если вдруг услышишь некое тарахтение на хохостом и оно будет пропадать при выжиме и спецы будут уверять , что звуки из коробки , то не верь им , это будет тарахтеть сам диск . Заводов Валео много по миру , возможно есть разница в производстве .
Мужики, хочу пожелать вам удачи и успехов в развитии канала, так держать! Снимите, пожалуйста, обзор на редукторы заднего моста на классику, как отличить хорошие, чтобы купил и они не гудели
Ожидал обзор типа этот лучше надёжнее а этот нет но увидел только то что у кого то красивый металл и акуртная коробка видео ознакомление но никак не обзор до обзора не дотягивает явно.
поставил на десятку комплект вис (до этого родное 100 000 прошло), думал завод, качество. через 500-1000 км при плавном трогании появилась очень сильная вибрация, по пробкам тащиться вообще невозможно, то гляди двигатель оторвется. если оборотов побольше дать, не трясет, да и на ходу все норм. в силу обстоятельств, проездил так до 5000 км, заехал в сервис, сказали корзине кирдык. решил заменить опять весь комплект. поставил на этот раз крафтеч. вибрации больше нет. правда проездил пока совсем ничего. про вис, на лепестках неравномерная выработка от выжимного и что то мне кажется она слишком большая для 5000 км. смс с наклейки отправлял, проверку прошло. возможно при установке чего то намудрили, а может и брак попался
th-cam.com/video/uJo8ncJTIzI/w-d-xo.html Скрипело чтото в КПП на гарячую, поменяли по гарантии выжимной подшипник(цепление гидравлическое, вилки нет!), теперь что то скрипит на холодную при выжиме сцепления! Говорят что может демпфер сцепления ?? Или обратно выжимной менять предлагают! Я думаю на корзину сцепления!
Короче, самое ахуенное сцепление это ладовское, самое первое, оно оригинальное, такой с завода идёт на приорах, стоит где-то 2800 р, на моей приоре такое сцепление прослужило 8 лет, только на 9-й год начало пробуксовывать и то когда только купил машину в 2009 г застрял в с негу и очень долго буксовал, практически тогда сжёг сцепление, но несмотря на это оно столько лет ещё мне прослужило, проехал 142 000 км, а сейчас конечно уже пора менять.
Лада деталь,говно,4 пружины всего,лепестки широкие сцепление жёсткое будет, какие только ни ставил ,самое путевое которое ставил это Вис раньше которое было ,щас думаю вот какое ставить ,кругом фуфло потделка,по навтыкали со всех в кучу ,крафт вообще туфта ещё та,даже у меня ни рассматривается
на ваш обзор смотреть смешно,вы сначала разберитесь что к чему.1 какой люфт в опорном подшипнике,даже если он есть на что он повлияет?2 диск сцепления,это демпферные пружины на вибрацию не влияют,сделаны для плавности включения сцепления.3 корзина сцепления "металл не красивый"а что ему красивым быть?!,пружинная сталь специальной обработки.я досмотрел до шестой минуты более не возможно.мой вам совет ребята бросайте вы это дело "обзор железа".
вот смотрите, вы братья как бы невзначай между строк, снимая видео сравнивая их похвально говорите про люк , типа лучше он , говно оно полное . не знаю про приоровскую , на калине люк 2108 шесть тысяч братаны ШЕСТЬ ВСЕГО ЛИШЬ ШЕСТЬ ТЫСЯЧ Б....! И пополам выжимной , корзина на виток уже изношена диск вроде в норме . да и когда стояла первая с меса дрожит , вторая дрожит, третья б... дрожит до восьмидесяти потом переставала. так что не савте парни вы ее на калины , 2114, 2115,2113. про приоры 2110 ничего сказать не могу , мне мастер который заменял говорил мол недоработана на 2108 она , а на приорах нормально держится . и еще где ты у нас в городе, МАХАЧКАЛЕ, купишь оригинальное сцепление , меня СОЮЗ уверял 100 % оригинал , только вот обратно что то не приняли . сказали заводской брак на люках тоже такое бывает это их слова . так что как то так . если есть где купить оригинал сцепление посоветуйте, пока поставил валио . вроде хорошее . комфорт , мягкое , да сколько только и оно проедет ,,,???
купил сцепление ВИС через месяц нехорошие звуки в районе сцепления - оказывается затарахтел демпфер ска подделка! th-cam.com/video/5BbUfwedxfQ/w-d-xo.html ребята не повторяйте моих ошибок!!!
В чем смысл ваших обзоров? Вы ищете самые красивые запчасти?)
Отличное видео. Молодцы. Одно из самых интересных видео по автомобильной теме за последнее время. Продолжайте так дальше!
Крафт ставил на девятку ! Отличный комплект, поставил и забыл о нем!
Благодарю за обзор, спасибо вам ребята!
У меня стояло LUK и пробег 235 тысяч.
От души , полезный видеообзор.
мужики, спасибо за видео, для себя сделал вывод: нужно брать ВАЗовские оригинальные запчасти!
Хорошие у вас обзоры ребята.
Все дело в ПодшибникЕ! Лучший на мой взгляд, либо Тза 21100160118000 полностью металический, Либо с железной полусферой 211001601180vs (волжский стандарт) он же в коробке лада имидж 211001601180 01
Поставил валео(тросиковый) на приоре очень доволен до этого стоял LUK очень твердый был цепление по сравнению Валео срок работы покажет время.
На люке проехал 140 тысяч. Поставил в 2018 году. Сменил в 2024. Корзина была с выработкой. Сам диск начал шелестеть. Купил крафтеч . посмотрим сколько продержится
Только фирма ВИС самая надёжная и дешёвая, пусть и не красивая на коробки смотреть это бред
Вы правы цена качества .
ОТК для вашего обзора слишком громко звучит . Ни одного замера .
Стоит валео. После замены ходило хорошо, мягко и плавно, без рывков и шума, но после 20 000 началась вибрация и шум. Друг сказал, или пружина с диска вылетела или лепесткам хана.
Та же история,смотрел пружины телипаются и шлицевая диска то же болтается ,кароче дерьмо ,ставил китай AV 200 000 без проблем после карзина захандрила стало тугим и снял хотя диск износ 50% ,купил валео- турция пожалел и выжимной выкинул сразу он развалился.
Здраствуйте, на какой машине стояло? И на че заменили?
Или паленое
Спасибо парни
ВИС Хорошее сцепление!
Если оригинальное... И в ведомом диске и выжимном нет пластика, хотя такие сейчас найти трудно.... Скоро барыжные гниды будут поршневую из пластика лепить.
@@tigrazloy вроде уже есть
на иномарках у сцеплений плавающий центр . оно центруется при постановке на первичный вал кпп
то что смещена втулка в выжимном подшипнике это нормально, подшипник самоцентрирующийся
Обзор норма,но лайк поставил за - заплятать языкается ;))))
Я бы тому манагеру, который придумал пластиковые детали в сцеплении, тот пластик вот куда-то в расплавленном виде бы залил... Как правило он и есть теперь причиной поломок...
ребята канцелярией торговали до обзора?
ребят, пока сцепу не поставите вы не поймете хорошая она или нет .
разбираю машины.мне попадались графитовые сцепления .это подделка и развод. дикс толстый.а машина не едет.
но самое крутое сцепление это с добавлением меди . например на иномарках большинство сцеплений с медью.
А на луке демпферные пружинки свободно крутятся или с усилием?
Подскажите пожалуйста каталожный номер комплекта сцепления LUK
Чем отличается выжимной с ушами и без
Валео стало хренью . Диск у меня на 1.6 8 кл , быстро кончился , чуть более 20 тыс отъездил ,тарахтел на холостых , корзина под конец стала поведённая , начало дергать при трогании .
Что брать, блядь все по разному говорят
@@artemnecromancer1337 Поставил Крафт 2110-12 . Только родной выжимной в мусор , больно хлипкий , поставил вазовский . Просто уже сам не знал что ставить )))) Всякие Сачи или Люки дороговаты и леваты навалом , ВИСовкий ... ну после покупки кривого диска , я побоялся тоже ставить . Промерял штангелем в разжатом состоянии пластины , биение по толщине пакета в пол миллиметра ! А это биение при трогании гарантировано . Хвалёный EVR . У Крафта косяков особых не обнаружил . Сцепа мягкая , не дергает вообще , не тарахтит , а там как покажет время . Раньше ставил на Волгу и не подводила . Но погнался за курутым Валео для Калины . Все отличительные черты на комплекте оригинала присутствовали и на тебе . Накладки сразу вонять стали при пробуксовке . Сьездил на море за 2000 км , появилось тарахтение со стороны коробки . Когда диск кончился , выяснил что не коробка , а именно диск . Много жалоб и на комплеты устанавливаемые на конвейере ВАЗа на Весты . Так же диски разваливаются .
@@Kak-.to-tak через офф сайт Валео нашёл сцепу оригинал, 3300 цена её с выжимным, попробую поставить)
@@artemnecromancer1337 Ага . Удачи )))) Но если вдруг услышишь некое тарахтение на хохостом и оно будет пропадать при выжиме и спецы будут уверять , что звуки из коробки , то не верь им , это будет тарахтеть сам диск . Заводов Валео много по миру , возможно есть разница в производстве .
@@artemnecromancer1337 вот один в один , про то что я писал . th-cam.com/video/t3rue5MYM6o/w-d-xo.html
Четере или шестере пружин разница есть?
вывод!
брать либо вологодское изделие либо люк)))
Мужики, хочу пожелать вам удачи и успехов в развитии канала, так держать! Снимите, пожалуйста, обзор на редукторы заднего моста на классику, как отличить хорошие, чтобы купил и они не гудели
их 100 % новых уже нет и 100 % уже никогда и не будет
Я ожидал что вы подскажете какой комплет лучший
Мой мастер говорит валео сейчас лучшее, раньше вазинтерсервис
Смотря какой авто.
@@artemnecromancer1337 меняй мастера, выжимной развалился на составляюще, пружины прослабли на 50к
На моей двинашке корзина крафтовского сцепоения треснула по месту полукруглой выборки. Поставил комплект ВИС.
Салам джиги кто знает передо от гранты на приору подойдёт
Где сакс белмаг ?
Ожидал обзор типа этот лучше надёжнее а этот нет но увидел только то что у кого то красивый металл и акуртная коробка видео ознакомление но никак не обзор до обзора не дотягивает явно.
По сути цена складывается из упаковки а ходит почти все одинаково тысяча две разница по замене. Так что особого смысла платить за этикетку нет
куда делись???
поставил на десятку комплект вис (до этого родное 100 000 прошло), думал завод, качество. через 500-1000 км при плавном трогании появилась очень сильная вибрация, по пробкам тащиться вообще невозможно, то гляди двигатель оторвется. если оборотов побольше дать, не трясет, да и на ходу все норм. в силу обстоятельств, проездил так до 5000 км, заехал в сервис, сказали корзине кирдык. решил заменить опять весь комплект. поставил на этот раз крафтеч. вибрации больше нет. правда проездил пока совсем ничего. про вис, на лепестках неравномерная выработка от выжимного и что то мне кажется она слишком большая для 5000 км. смс с наклейки отправлял, проверку прошло. возможно при установке чего то намудрили, а может и брак попался
Это и есть ЗАВОДСКОЕ КАЧЕСТВО ВИС.
Авто ваз красный комплект поехал 40 тыс начинается буксовать!!!! Приора!!! До это лук 200 тыс Проехал!!!! Больше никогда не возьму авто ваз!!!!
Это КАХА И СЕРГО?
Нее..Кавказ.
валео больше для комфорта , люк для более быстрой езды имхо....
Следствие вели колобки .
Главное температурный режим держал, не играл металл от нагрева....
крафт через месяц становится тугой и неравномерное усилие. ставлю ваз всегда...
Родной Люк 200 000 пробег, установил Валео 12 000 и развалился выжимной, спецпоселение тугое было
На каком авто?
волга авто пром,какашка полная
машина приора2 мотор 127-й с завода сцепа валео.Хочу узнать разницу сцепы(валео) 126 и 127 го мотора. Т.е ода сцепа(валео) на 126 й и на 127 й мотор?
разные выжимные у тросового привода или кулисы. само сцепление одинаковое. разницы 21126 и 21127 - нет.
38:21 - и не говори)
С приоры корзина на ваз 01 подходит?
th-cam.com/video/uJo8ncJTIzI/w-d-xo.html
Скрипело чтото в КПП на гарячую, поменяли по гарантии выжимной подшипник(цепление гидравлическое, вилки нет!), теперь что то скрипит на холодную при выжиме сцепления! Говорят что может демпфер сцепления ?? Или обратно выжимной менять предлагают! Я думаю на корзину сцепления!
зачем балансировка корзине котора сидит на штифтах и болтах)
Она вращается и може трясти мотор
А ты попробуй хотя бы болты крепления корзины разной длины поставить, потом расскажешь))
Короче, самое ахуенное сцепление это ладовское, самое первое, оно оригинальное, такой с завода идёт на приорах, стоит где-то 2800 р, на моей приоре такое сцепление прослужило 8 лет, только на 9-й год начало пробуксовывать и то когда только купил машину в 2009 г застрял в с негу и очень долго буксовал, практически тогда сжёг сцепление, но несмотря на это оно столько лет ещё мне прослужило, проехал 142 000 км, а сейчас конечно уже пора менять.
На моей за 250,000 перешёл
где купить....все подделка
@@Aleksey2797 возле любого автосалона лада есть магаз с запчастями там найдешь
После замены. Сцепления luc не стало включаться. Задняя. Скорость
Добрый вечер а что скажите про сцепление сакс?
у меня стоит!!!) неплохо!!!
По цене самые дорогие насколько я помню. Но качество у них на высоте.
Лада деталь,говно,4 пружины всего,лепестки широкие сцепление жёсткое будет, какие только ни ставил ,самое путевое которое ставил это Вис раньше которое было ,щас думаю вот какое ставить ,кругом фуфло потделка,по навтыкали со всех в кучу ,крафт вообще туфта ещё та,даже у меня ни рассматривается
Терпения не хватает смотреть
А корзина с цеплением от приор ы подойдет на ваз 2114 8кл ???
Нет для этого надо маховик менять
Махачкалинские бродяги?
Tt Han скорее Дербентские ))
С мельнькими лепестками мягенькое а выжимной лучше железный.....
Мне кажется там не LUK написано,а ОТК
Еще друзья,есть диск сцепления валео в котором нету пластика и на нем 6 пружин.Это как понять не скажете?
На разные автомобили - разные диски.
на стоковый мотор sachs оригинал самое то
а где оригинал то?
на ваш обзор смотреть смешно,вы сначала разберитесь что к чему.1 какой люфт в опорном подшипнике,даже если он есть на что он повлияет?2 диск сцепления,это демпферные пружины на вибрацию не влияют,сделаны для плавности включения сцепления.3 корзина сцепления "металл не красивый"а что ему красивым быть?!,пружинная сталь специальной обработки.я досмотрел до шестой минуты более не возможно.мой вам совет ребята бросайте вы это дело "обзор железа".
Фу какая гадость треалле сделано в чине! а крафтеч ставят для продажи!
Ерунда, ниочем.
Мене один подарите... Че жметесь...
пипец качество изготовления, может это и не влияет, но впечатление портит
маховик надо еще, амморрты
валео 100 проц не оригинал мужики
почему, где посмотреть оригинал?
во во. у валео оригинал есть выштамповка логотипа.на диске и корзине
Есть видео , где заводское валео (диск) , устанавливаемое на Весты , помойка .
вот смотрите, вы братья как бы невзначай между строк, снимая видео сравнивая их похвально говорите про люк , типа лучше он , говно оно полное . не знаю про приоровскую , на калине люк 2108 шесть тысяч братаны ШЕСТЬ ВСЕГО ЛИШЬ ШЕСТЬ ТЫСЯЧ Б....! И пополам выжимной , корзина на виток уже изношена диск вроде в норме . да и когда стояла первая с меса дрожит , вторая дрожит, третья б... дрожит до восьмидесяти потом переставала. так что не савте парни вы ее на калины , 2114, 2115,2113. про приоры 2110 ничего сказать не могу , мне мастер который заменял говорил мол недоработана на 2108 она , а на приорах нормально держится . и еще где ты у нас в городе, МАХАЧКАЛЕ, купишь оригинальное сцепление , меня СОЮЗ уверял 100 % оригинал , только вот обратно что то не приняли . сказали заводской брак на люках тоже такое бывает это их слова . так что как то так . если есть где купить оригинал сцепление посоветуйте, пока поставил валио . вроде хорошее . комфорт , мягкое , да сколько только и оно проедет ,,,???
Luk на приоре 2009 года выпуска, отходило 150 000 км.
Сегодня поставил luk на калину 2015 года. С завода прошла 110 тысяч на валео
я обзор спичечной коробки лучше сделаю чем вы комплектов сцеплений!
Мне валео не понравилось
Подделок самых дешовых набрали и рассматривают
купил сцепление ВИС через месяц нехорошие звуки в районе сцепления - оказывается затарахтел демпфер ска подделка! th-cam.com/video/5BbUfwedxfQ/w-d-xo.html ребята не повторяйте моих ошибок!!!
даже хуже подделки
Брак
Такая дичь
Конченая реклама
дно
Мне кажется там не LUK написано,а ОТК