Всем привет у меня стоит турбина к-36-29-01 на ямз 7511 раздельные головы до 1000 оборотов надув идет 0.9 а при 1500 1.6 выдает больше 1500 я его не кручу так как он уже идет 98 км/ч стоит у меня турбина 2года и мне она довольно нравится всем спасибо и удачи на дорогах
Рад,что чем-то смог помочь,мотор действительно держит подъёмы на оборотах отлично.А t выхлопных действительно немного отличается от моего BorgVarner-55го.У тебя на 40 примерно градусов повыше.У меня в пике на подъёме примерно 400гр.По маслу с сапуна.Проверяй на износ коромысла ближние к сапуну. Они могут лить,газы картэрные его подхватывают и в сапун.Я встречался с такой бедой.А вообще,достойно идёт машина.Это будет моя следующая турбина,когда МАНовская устанет.Тебе и твоему коню, так же не болеть и хороших ставок.👍
Спасибо Артем. Эти турбины сняли с производства 2 года назад, сейчас распродают остатки, а твоя я думаю ещё не скоро попросится в утиль. Поэтому если планировал такую ставить, то лучше поспешить, а свою можешь продать. Думаю желающие найдутся.
Мысли грамотные, приятно слушать. Что бы достичь экономии топлива не достаточно заменить турбину, тем более просто менять с одно на другую это как пальцем в небо))). Если интересна данная тематика, рекомендую научиться читать турбо-карты, после чего подбирать нужную вам под ваши задачи. Как вы сказали, что большой надув не дает эффекта, связанно это еще из за того система газораспределения не рассчитана на данный объем газов. С 7511 я не знаком но думаю что заводской распредвал не достаточно широкой фазы что б обеспечить наполняемость цилиндра в том объеме что дает турбина на высоких оборотах.
Привет, сапунить начинает из за степени сжатия. Чем больше надуваеть тем меньше должна быть степень сжатия в противном случае начинает давить куда угодно и через кольца и направляйки
Хорошо. Тогда почему ставлю холсет х60 наддув 2,2 бар и ничего с сапуна не летит? Ставлю снова китайку холсет х50 наддув 2 бар и снова летит с Сапунов. Проблема именно в малой пропускной способности горячей части китайской турбины. Не может она пропустить такой поток газов, вот и создаётся противодавление газов. Вследствие чего прорыв газов через кольца и направляйки.
Привет !!!МАЗ 5516 , двигатель ямз 238 д с куллером после капиталки.Турбина К 36-30-01 , давление наддува 0,8 барр. Это хреново в моём случае ? До ремонта было также...
Мертворожденная турбина давление давать не может и от капиталки здесь ничего не зависит. Рассмотри холсет 55 и его аналоги, либо если трансмиссия скоростная, то можно холсет 50 китайку, только бери качественную, а то на долго не хватит.
Приветствую. Ребята, всех благ вам и процветания. Хороший контент пилите, я в восторге. Подскажите, какую турбину, лучше всего поставить на ямз 238 де? Сейчас стоит к 36 30 04, чешка, но с низов, что-то она мне не очень нравиться. Как я понял из чешек лучше всего мне подойдёт к 36 29 01. Примерно, сколько она будет надувать и будет ли она надувать с низов? И вот эти последние цифры 01 и 04 - это не угол поворота холодной части относительно горячей?
Из чешек 29.01 это лучшее. По поводу набора с низов убери шайбочки кроме одной под пружиной диафрагмы на корректора на которую шланг с коллектора приходит. Эффект будет. Ну а лучше сначала поставь датчик наддува, а потом начинай все манипуляции. Кулер опрессуй.
Привет!напиши про шайбочки ,что они дают,что от них зависит ,на что влияют .я болтик вкрутил немного на колекторе ,машина стала резвее но мощности не добавилось .садиться тупо в подьем и даже не пытаеться тенуть .хотя несколько ранее боялся газ передовить ,так шла в гору ,мощь в зеленой зоне включалась,что стало не поиму .
Приветствую,подскажи пожалуйста как соединил входную горячую часть турбина-штаны,по модели Турбины у меня есть холсет hx55 там вход горячей части меньше чем мазовские штаны,вот думаю как их соединить
Добрый день ,подскажите какую лучше поставить турбину на ямз 7511? Хожу тяжёлый всегда по 40 тонн , но подъёмы на дороге не очень длинные но крутые метров 200.
На сегодняшний день только один вариант могу посоветовать из доступных к36-29-01. Остальные по цене очень дорого. Можно холсет hx60 со 144 Скании поискать в России ещё попадаются оригинальные. А вот Борг-варнер 171701 или 171702 заказывать на ебэй со штатов цена около 100т.р +доставка. Всё что в России либо б/у либо восстановленное.
Добрый вечер. Ищу что поставить на 236бе2 сейчас стоит чешка с 238 го Хочу китайскую поставить но в магазах модель турбины ни о чем не говорит. Просят заводской номер. Подскажите как выйти из подобной ситуации. Вроде город не малый Екб но много куда звонил с моделью турбы а именно hz50 hx50w даже называя автомобили на которых стоят подобные турбины помочь не могут
В ролике по установке китайки в одном из кадров есть номер крупным планом. Поставь на паузу и запиши его. Эта турба тебе подойдет. А на память я помню последние цифры 988 или 954. И та и другая подойдет.
🍉 возить, у меня камаз евро 1 с прицепом трёх осным, термо бутки, думаю какой поставить ом 442. или ямз 7511. кокой лучше посоветуете, по выносливости, по мощности
@@user-fg3ig2eh8x а ну 🍉, тогда понятно. Скажу так, что 7511 не уступает ом442 по тяге. А вопрос надёжности и ресурса, это дело личное какой выбрать. Здесь как мэрс может помереть, так и ямз. Но учитывая, что ямз будет свежее, дешевле и доступнее по запчастям, я бы выбрал его. Тем более он изучен мной вдоль и поперек, и за 4 года особо ничего крупного не ломалось.
С актуатором......... Актуатор на больших тачках ,,, он ж , наоборот подперает выхлоп ,,, тем самым поднимая наддув ........ Вобщем , актуатор на больших , есть для поднятия наддува ,, а не для зброса..... А на легковых , он да , он сбрасывает 😕
Здравствуйте. У меня к вам вопрос по турбине. Поставил турбину от мана( на ямз 7511 с индивидуальными головками) по началу был в восторге от его динамики как он идет на разгон, но столкнулся с той же проблемой что и вы ,через супун полетело масло повысились картерные газы, с 1600 двигатель на подъем не раскручивается, в общем работает только на низких с 950 до 1600об/м . Есть у меня еще одна турбина горячая часть не много бо больше чем на первой . Вот номер второй трк( Borg Warner. /Size . K31-501-1. Bw.No. 53319887137.) Что можете о ней сказать, есть смысл ее ставить или уже успокоиться и ставить чашку чтобы не убить двигатель.
Масло с сапуна летит по причине малой пропускной способности горячей части турбины. Можно попробовать установить вторую у которой горячая часть побольше, если переделок не много. По номерам не подскажу не знаю. Но однозначно могу сказать чешку не ставь. Лучше поищи от Скании 144 холсет х60 или борг варнер 171701 или 171702. Чешка оригинал столько же стоит, сколько эти турбины.
В 16:32 РЕЧЬ ИДЁТ КОНЕЧНО ЖЕ О КИТАЙСКОЙ ТУРБИНЕ!!!
Тоже заметку хотел подписать ))). На самом деле за один дубль 🎬 без оговорок не всегда получается. Даже у профессиональных блогеров.
@@DmitriyEfanov85 Привет Дима. Хотел надпись сделать прям в видео, так и не нашел вчера как это можно осуществить в этом редакторе.
Всем привет у меня стоит турбина к-36-29-01 на ямз 7511 раздельные головы до 1000 оборотов надув идет 0.9 а при 1500 1.6 выдает больше 1500 я его не кручу так как он уже идет 98 км/ч стоит у меня турбина 2года и мне она довольно нравится всем спасибо и удачи на дорогах
Рад,что чем-то смог помочь,мотор действительно держит подъёмы на оборотах отлично.А t выхлопных действительно немного отличается от моего BorgVarner-55го.У тебя на 40 примерно градусов повыше.У меня в пике на подъёме примерно 400гр.По маслу с сапуна.Проверяй на износ коромысла ближние к сапуну. Они могут лить,газы картэрные его подхватывают и в сапун.Я встречался с такой бедой.А вообще,достойно идёт машина.Это будет моя следующая турбина,когда МАНовская устанет.Тебе и твоему коню, так же не болеть и хороших ставок.👍
Спасибо Артем. Эти турбины сняли с производства 2 года назад, сейчас распродают остатки, а твоя я думаю ещё не скоро попросится в утиль. Поэтому если планировал такую ставить, то лучше поспешить, а свою можешь продать. Думаю желающие найдутся.
Привет с Дагестана всем 🤝.
Здоровья💪 и удачи 👍👌..
Мысли грамотные, приятно слушать. Что бы достичь экономии топлива не достаточно заменить турбину, тем более просто менять с одно на другую это как пальцем в небо))). Если интересна данная тематика, рекомендую научиться читать турбо-карты, после чего подбирать нужную вам под ваши задачи. Как вы сказали, что большой надув не дает эффекта, связанно это еще из за того система газораспределения не рассчитана на данный объем газов. С 7511 я не знаком но думаю что заводской распредвал не достаточно широкой фазы что б обеспечить наполняемость цилиндра в том объеме что дает турбина на высоких оборотах.
🤣😆🤣😆👋 привет кормильцам ротенберговым.....
Для этого и существуют турбо-карты, прочитав которую можно понять какой она производительности.
Унижать матизы... посмеялся! 🤣👍🏻
Спасибо за информацию.
У меня на 1700,уже чек загорается. Мотор 6582.10
Всех благ🤝
13:47
ага , я тож вытаскую в форточку ,,,, экраном вперёд🥶,,,шоб отдышался😁
Привет, сапунить начинает из за степени сжатия. Чем больше надуваеть тем меньше должна быть степень сжатия в противном случае начинает давить куда угодно и через кольца и направляйки
Хорошо. Тогда почему ставлю холсет х60 наддув 2,2 бар и ничего с сапуна не летит? Ставлю снова китайку холсет х50 наддув 2 бар и снова летит с Сапунов.
Проблема именно в малой пропускной способности горячей части китайской турбины. Не может она пропустить такой поток газов, вот и создаётся противодавление газов. Вследствие чего прорыв газов через кольца и направляйки.
@@darmovoz
👍
Здравствуйте у турбин есть клапан который сработает во время предела выхлопа
Привет !!!МАЗ 5516 , двигатель ямз 238 д с куллером после капиталки.Турбина К 36-30-01 , давление наддува 0,8 барр.
Это хреново в моём случае ? До ремонта было также...
Мертворожденная турбина давление давать не может и от капиталки здесь ничего не зависит. Рассмотри холсет 55 и его аналоги, либо если трансмиссия скоростная, то можно холсет 50 китайку, только бери качественную, а то на долго не хватит.
Приветствую. Ребята, всех благ вам и процветания. Хороший контент пилите, я в восторге. Подскажите, какую турбину, лучше всего поставить на ямз 238 де? Сейчас стоит к 36 30 04, чешка, но с низов, что-то она мне не очень нравиться. Как я понял из чешек лучше всего мне подойдёт к 36 29 01. Примерно, сколько она будет надувать и будет ли она надувать с низов? И вот эти последние цифры 01 и 04 - это не угол поворота холодной части относительно горячей?
Из чешек 29.01 это лучшее. По поводу набора с низов убери шайбочки кроме одной под пружиной диафрагмы на корректора на которую шланг с коллектора приходит. Эффект будет. Ну а лучше сначала поставь датчик наддува, а потом начинай все манипуляции.
Кулер опрессуй.
Но лучше поставить холсет 55 и его аналоги, для 238 мотора будет нормально.
Добрый день, как изменился расход топлива на этой турбина, спасибо
Расход тот же, тяга и динамика лучше чем с чешкой к36-87-01.
Привет!напиши про шайбочки ,что они дают,что от них зависит ,на что влияют .я болтик вкрутил немного на колекторе ,машина стала резвее но мощности не добавилось .садиться тупо в подьем и даже не пытаеться тенуть .хотя несколько ранее боялся газ передовить ,так шла в гору ,мощь в зеленой зоне включалась,что стало не поиму .
Без шайбочек лучше с низов начинает расходиться. А у себя ищи утечку давления во впускном тракте.
Приветствую✊напиши пожалуйста,точную маркеровку турбины Borgwarner каторая стоит у тебя.заранее благодарю. И цену за сколько брал.
Борг варнер 171701 цена 48270 р.
БЛАГОДАРЮ!
День добрый. Почему у ткр 2901 высокая температура выхолопных газов. Это тоже связано с запиранием ткр?
Привет Николай. С Димой обсуждали этот момент. Он мне поведал эти тонкости. Но в целом турбина не плохая, наверное лучшая из чешских к36.
@@MaxArt-rf1dq если кулер в порядке и нет потерь то будет всё нормально.
Приветствую,подскажи пожалуйста как соединил входную горячую часть турбина-штаны,по модели Турбины у меня есть холсет hx55 там вход горячей части меньше чем мазовские штаны,вот думаю как их соединить
Привет. Я выбирал турбину с присоединительным размером т6. Это размер окон и межболтовое расстояние совпадает с мазовским.
@@darmovoz понял,спасибо
Добрый день ,подскажите какую лучше поставить турбину на ямз 7511? Хожу тяжёлый всегда по 40 тонн , но подъёмы на дороге не очень длинные но крутые метров 200.
Ну и бездорожье, зимой по зимнику.
На сегодняшний день только один вариант могу посоветовать из доступных к36-29-01. Остальные по цене очень дорого.
Можно холсет hx60 со 144 Скании поискать в России ещё попадаются оригинальные.
А вот Борг-варнер 171701 или 171702 заказывать на ебэй со штатов цена около 100т.р +доставка.
Всё что в России либо б/у либо восстановленное.
Город то закрыт щас , нет ?¿Чё говорят ❓📢
Добрый вечер. Ищу что поставить на 236бе2 сейчас стоит чешка с 238 го Хочу китайскую поставить но в магазах модель турбины ни о чем не говорит. Просят заводской номер. Подскажите как выйти из подобной ситуации. Вроде город не малый Екб но много куда звонил с моделью турбы а именно hz50 hx50w даже называя автомобили на которых стоят подобные турбины помочь не могут
В ролике по установке китайки в одном из кадров есть номер крупным планом. Поставь на паузу и запиши его. Эта турба тебе подойдет. А на память я помню последние цифры 988 или 954. И та и другая подойдет.
Скринил увеличивал картинку. Мутно и не понятно какие цифры
Ох и дороги у вас там....
Это ещё самая лучшая трасса считается.
Доброго времени! Скажите а распылители стоят те же, с раздельно головога? В распылители 6 отверстий?
Да
@@darmovoz хочу тоже попробовать с 6-ю отверстиями.
2 бар обычный показатель турбины.
Добрый день! У брата то же Ямз стоит, с настройками все мучается.. как с Вами связаться, проконсультироваться?
lio-74@mail.ru можете на эту почту написать.
Приветствую всех c 25 тономи это всё понятно но как будет вести этот мотор если загрузить 50 т ?
Везти будет лучше, чем большинство европейских моторов, но только для чего это нужно грузить по 50т?
🍉 возить, у меня камаз евро 1 с прицепом трёх осным, термо бутки, думаю какой поставить ом 442. или ямз 7511. кокой лучше посоветуете, по выносливости, по мощности
@@user-fg3ig2eh8x а ну 🍉, тогда понятно. Скажу так, что 7511 не уступает ом442 по тяге. А вопрос надёжности и ресурса, это дело личное какой выбрать. Здесь как мэрс может помереть, так и ямз. Но учитывая, что ямз будет свежее, дешевле и доступнее по запчастям, я бы выбрал его. Тем более он изучен мной вдоль и поперек, и за 4 года особо ничего крупного не ломалось.
Понял, спасибо за ответ 🤝
Привет!не подскажешь ,что за чешкая турбина евро 4. Ямз 7511 ,хотел бы приобрести, но не знаю ни номеров ,ни марки .
К36-29-01
@@darmovoz спасибо
Нееее братан у тебя мотор ушатоный, меня масленые колпачки и притирай клапана и колечки не есть отличные у тебя,
Сейчас расхода масла нет.
Дак а чем чешка не устраивает ?))
Наддув не даёт и температура газов критическая, а стоит как взрослая.
Привет твой мотор мощнее Артёма Поликарпова?
На этот вопрос могут ответить только результаты замеров на диностенде.
Здорово номер не скинешь
lio-74@mail.ru
С актуатором.........
Актуатор на больших тачках ,,,
он ж , наоборот подперает выхлоп ,,, тем самым поднимая наддув ........
Вобщем , актуатор на больших , есть для поднятия наддува ,, а не для зброса.....
А на легковых , он да , он сбрасывает
😕
Здравствуйте. У меня к вам вопрос по турбине. Поставил турбину от мана( на ямз 7511 с индивидуальными головками) по началу был в восторге от его динамики как он идет на разгон, но столкнулся с той же проблемой что и вы ,через супун полетело масло повысились картерные газы, с 1600 двигатель на подъем не раскручивается, в общем работает только на низких с 950 до 1600об/м . Есть у меня еще одна турбина горячая часть не много бо больше чем на первой . Вот номер второй трк( Borg Warner. /Size . K31-501-1. Bw.No. 53319887137.) Что можете о ней сказать, есть смысл ее ставить или уже успокоиться и ставить чашку чтобы не убить двигатель.
Масло с сапуна летит по причине малой пропускной способности горячей части турбины. Можно попробовать установить вторую у которой горячая часть побольше, если переделок не много. По номерам не подскажу не знаю. Но однозначно могу сказать чешку не ставь. Лучше поищи от Скании 144 холсет х60 или борг варнер 171701 или 171702. Чешка оригинал столько же стоит, сколько эти турбины.
@@darmovoz спасибо! Всего доброго!
@@darmovoz вторая турбина с мерседеса V6 460 л/с
@@user-tx7yh7lw9s если присоединительные размеры подходят, то я бы её поставил.
@@darmovoz А borg warner 171701 это от DD 12.7 ?или на какой двигатель ставят их?
Кто такой Дима?
✌🏻