Чувак, если ты включаешь режим спорт или эко и замеряешь разгон до 100, то ты ничего не понимаешь в автомобилях, эти режимы не для этого! Если ты топишь педаль в пол, ты уже включаешь самый эффективный алгоритм разгона, неважно в какой режиме! Почитай матчасть, разберись, потом учи народ с видеоэкрана!
Кнопка Drive Mode включает режим спорт, в этом режиме увеличивается жёсткость вращения руля, скорость переключения передач, чувствительность педали газа, мотор дольше находится на повышенных оборотах при ускорении. В режиме спорт обороты мотора в движении становятся выше на 500 об.мин., это легко заметить включая и выключая режим спорт на одной скорости движения. В режиме газ в пол что "эко" режим что "спорт" не работают и авто разгоняется одинаково. Если ездить не нажимая газ в пол, режим спорт позволяет быстрее ускорятся за счёт больших оборотов (500 об.мин) и скорости переключения АКПП, это актуально и ощутимо в городском потоке или при обгоне на трассе, но на максимальную скорость или улучшение динамики он к сожалению не влияет. :)
@@user-ss1ej8gf4c если резко и быстро нажать на педаль газа машина автоматически переходит в режим кик даун в любом режиме. Режим эко только для плавной езды в городе
Единственный реальный минус этой машины- она пздц как похожа на солярис. Они опять наступают на грабли первой i40. И с каких пор элантра бизнес класс?(1:55)
Лучше бы не говорил про комплектации если нихера не знаешь. 2 литра токлько в максималке продаётся в россии и в них не будет кнопки драйв мод, мониторинга слепых зон и тд,но к елантре есть ещё ДВА ПАКЕТА в которых это всё есть
поржал с автора видео , японцы и немцы давно кладут болт на долговечность , купи себе какое нить БМВ 2003 года и подумаешь , что тачке уже 14 лет , а ты собрался на ней ездить ещё 10 лет , потом кому ты её нахер продашь?
Тек режимы работы отличаются в основном работой коробки и откликом педали. В спорте будет держать передачу, чтобы обороты были примерно зоне максимального крутящего момента. 0-100 одинаковый будет почти на любой машине в спорт режиме и в обычном. Если ходом разгоняться, то разница будет сильно заметна.
Николай Жильцов согласен друг, то же хотел отписаться по этому поводу. Автор херней занимается непосредственно на разгон ло ста с этой кнопкой. Полностью подписываюсь к твоим словам про режим работы автомата в движении!!!
Ребята, чтобы реально оценивать машину, на ней нужно ездить. Не один день. Эта модель, в рестайлинге, прекрасный образец, как Хёндэ думает о покупателях, и стремится к первенству на рынке. Машина отличная. Есть лучше, не вопрос. Но эта модель, по продажам, и по покупательскому рейтингу, обошла многих.
У меня такая же, (2018), чёрная. Но 1.6. Просто детка! Едет отлично. Зато купил ее за 900 К летом 2020 с пробегом 65 в родном окрасе на 17 литьё. Экономия по деньгам - колоссальная
как ты не поймешь, что лям триста это для нас после того как в очередной раз нагнули рубль в два раза. теперь представь, что при том же доходе в месяц эта же машина стоит 700-750, как было бы при 1 долларе за 30 деревянных, я считаю вопросов не будет, правильно? не там акценты ставите недоблогеры!!!!
Александр Масанов точно))) и я всегда смеялся к тому что все в один голос говорят за лям говно за два ляма этого нет того нет..да блин тупицы поймите ,дело в разнице в курсе рубль евро или доллар..что немцы иои уорейцы долдны под курс рубля регулировать цены?))) Это же смешно..им похуй они как выпускали за ту же цену ,так и выпускают
Истину толкуешь! Есть цена в твердых валютах, допустим в долларах. И она будет одинакова во всех странах. Это как телевизор - ты Самсунг хоть в соседнем Таиланде бери, хоть в РФ - цена одинаковая в баксах. А сколько это в рублях или тенге никого не ипет.
Иванников Владимир ога. достают гавно обзорщики которые больше про допы и всякую хуйню говорят. большинству эти все прибапбасы не нужны и смысл 200к переплачивать
Иди возьми Цельсиор в Казахстане, где ввоз прулей запрещен с 2002 года. Иди купи за эти деньги Короллу с вариатором, которая едет как инвалид. В провинции корейцев берут семейные люди за оптимальное соотношение цена/качество, внешность и ездовые качества. Ибо шкода дороже и геморойнее, а про короллу я уже писал. Надеюсь про черезжопурожденную Весту пояснять не надо.
Большинство перечисленных функций в начале видео уже входят в комплектацию за 1.2 млн. И переплачивать за некоторые функции еще 150 тыс. не каждый захочет. Мне интересно, как это Вы смогли разогнать Элантру до 100 км/ч за 8.2 сек. с 4-мя людьми в салоне? Вот у меня никак не получается даже с 2-мя людьми. В наше время корейцы и японцы - это самый оптимальный выбор по цене/качество. Немцы в последние годы - хлам, который начинает сыпаться уже после 2-3 лет эксплуатации.
у меня kia cerato 2.0, по сути тот же мотор только обьем чуть больше и л.с. не задушенные 164, так у меня она едет 9.4. Автор ты че там ебанулся 8.2 на элантре?))))
Автор поленился изучить комплектации, и это огорчает. Кнопка "Drive mode" входила в один из пакетов для максимальной комплектации, а с мая этого года была включена в максимальную комплектацию. Это раз. У водит.сиденья может быть не только электропривод, но и память. Это два. Не биксенон, а ксенон в ближнем. Это три.
Здравствуйте. Просмотрев обзор складывается впечатление что немецкий автопром на вершине. А корейцы вообще неуместно в нашей стране. Полная чушь.Поезди на Вагах но только не тестируя.Я думаю ты свое мнение поменяешь. Да с виду ништяк, но ДВС полная хрень.каробосы ДСГ тоже не лучще. ТО несопастовимы с корейками.Ну а самое цена вопроса?
Скажи мне пожалуйста. Два лита зачем? -это твое мнение. Чем обосновано, для светофорных гонок? Или для перевозки тяжелых грузов? Ходовка здесь не тащит ни чего тяжелого на повседнев. Не всем людям нужен такой объем. Немецкие и Японские Авто - Фольксваген Поло Седан после 2014 года, возьми на обзор любой Ниссан. Расскажи как владельцам престижных немецких Авто отказывают при первой возможности в ремонте ссылаясь на не гарантийный случай(коробки DSG и т. д.) Сам ты пустозвон как дешевая номерная рамка на багажнике.
Убогий обзор. Езжу на такой с 1,6 и автоматом - так вот, она едет, и едет хорошо и рулится неплохо, мне есть с чем сравнить. Единственный реальный минус - плохая шумоизоляция арок и жесткие шины Kumho, которые не любят прохладных температур и не лучшим образом ведут себя в дождь.
@@maxyegunov6585 Полик уныл и снаружи и внутри. Октавия с движком 1.8 стоит других денег. За равную цену будет такой же овощь, только с пенсовским дизайном в отличие от Элантры. Корейцам сейчас рисуют машины немцы с ауди, а вот чехам какие то бежнцы походу
Не совсем понятно лишь одно - зачем нужна эта Элантра в супертоповой комплектации, когда за те же примерно деньги берётся i40 в "выше средней" или предтоповой, и получается тот же набор опций, только гораздо более приятный и уютный салон без ощущения "старшего брата соляриса", многорычажка сзади, нормальный дисплей, навигация, а если чуток докинуть - панорамная крыша, сиденья с вентиляцией, 9 подушек и музыка инфинити =\
купил себе и жене,когда еду люди смотрят голодным взглядом и ху@ют,все мол говорят что говно а сами побежали за новыми солярисами типо мол он похоже на нее РЖУ ДО УСРАЧКИ АЖ ТРУСЫ ПОЖЁЛТЕЛИ)И напоследок жизнный анекдот,была у меня одна знакомая ,якобы она работала у Ксюши Собчак так вот купила она себеBMWx5 трех летний ,потом мерседес не помню какой,а потом)минутку у меня истерекааа ааа хахахахаа)НОВЫЙ КИЯ РИО 2013 вот так та люди и вы себе скоро купите новый хундай солярис или тому подобное.LOL
У меня елантра 2012 года.очен доволен.отличныя машина.ни разу на ремонт не оброшался.вожу как вилис.на бездорожях. После 2012 года у елантров одно проблемо.рулевая.
и сам ты говно хорошие машины у них у меня киа Рио отваливает хорошо ни поло ни рапид короллу с ней даже не тянет даже старая Рио , новый автомат валит хорошо , пбошу машину как могу и держится только полка задняя дрибезжит уже 35 тыс проехал
Иван Пешков я дальше только корейцев новых брать буду и по цене нормально и продать легко , много в цене теряют, а эти кто старых немцев разваливают а потом один подшипник покупают по цене моего полного ТО
Очень хороший авто, я фанатею с него. За сравнительно не большие деньги полноценный С класс, причем как правило Элантра всегда богаче в оснащении конкурентов, если отмести китайцев.
эко режим это индикатор до тех кто хочет экономить топливо и показывает экономичный режим когда идёт перерасход она потухает и не как она не влияет на расход
Поло в базе с дыркой в панели идет, даже без такой музыки. Джета дороже в равных комплектациях, в минималке вообще днище, с выштамповками под кнопки на руле, но без кнопок. Так что учи матчасть. Кстати мафон даже в минималке не плох, коннектица с о смартом по блутуф, позволяет звонить и слушать музон.
Спорт режим не для того чтоб до 100 разгонятся быстрее, наверняка со спортом просто в обычных режимах коробка будет дальше держать передачу, вы автоблоггеры и не знаете элементарных вещей. Обратная ситуация функцией экко. Это нужно было проверять, я не тапку в пол.
Друзья, ну купите хотя бы китайский стабилизатор для камеры ! Ну не возможно смотреть электронный стабилизатор изображения от Premiere... вы взрываете мозГ!...
Чувак, если ты включаешь режим спорт или эко и замеряешь разгон до 100, то ты ничего не понимаешь в автомобилях, эти режимы не для этого! Если ты топишь педаль в пол, ты уже включаешь самый эффективный алгоритм разгона, неважно в какой режиме! Почитай матчасть, разберись, потом учи народ с видеоэкрана!
Девушка говорила, что не замужем. А ты даже ссылку на ее профиль не указал. Не хорошо. Нужно помочь человеку.
А с чего ты взял,что ей вообще нужен муж?
Понятно же, что он ее себе припрятал))
vk.com/wall118616_3856
Максим Слинкин страница скрытая
vk.com/id118616
Кнопка Drive Mode включает режим спорт, в этом режиме увеличивается жёсткость вращения руля, скорость переключения передач, чувствительность педали газа, мотор дольше находится на повышенных оборотах при ускорении. В режиме спорт обороты мотора в движении становятся выше на 500 об.мин., это легко заметить включая и выключая режим спорт на одной скорости движения. В режиме газ в пол что "эко" режим что "спорт" не работают и авто разгоняется одинаково. Если ездить не нажимая газ в пол, режим спорт позволяет быстрее ускорятся за счёт больших оборотов (500 об.мин) и скорости переключения АКПП, это актуально и ощутимо в городском потоке или при обгоне на трассе, но на максимальную скорость или улучшение динамики он к сожалению не влияет. :)
Так эко отключается, когда давишь, или нет ?
@@user-ss1ej8gf4c если резко и быстро нажать на педаль газа машина автоматически переходит в режим кик даун в любом режиме. Режим эко только для плавной езды в городе
Единственный реальный минус этой машины- она пздц как похожа на солярис. Они опять наступают на грабли первой i40. И с каких пор элантра бизнес класс?(1:55)
AGENT 007 🤣🤣😂😂😂
Лучше бы не говорил про комплектации если нихера не знаешь. 2 литра токлько в максималке продаётся в россии и в них не будет кнопки драйв мод, мониторинга слепых зон и тд,но к елантре есть ещё ДВА ПАКЕТА в которых это всё есть
поржал с автора видео , японцы и немцы давно кладут болт на долговечность , купи себе какое нить БМВ 2003 года и подумаешь , что тачке уже 14 лет , а ты собрался на ней ездить ещё 10 лет , потом кому ты её нахер продашь?
Hyundai Solaris 1.6 у меня,да не шикарный автомобиль,но все же не какой-то 15-и летний Гольф
BugattiVeyron16.4 золотые слова!!! Какая самая хорошая машина? Правильно! Новая!!!
Владимир Владимирович так сказал Г.Форд
Тек режимы работы отличаются в основном работой коробки и откликом педали. В спорте будет держать передачу, чтобы обороты были примерно зоне максимального крутящего момента. 0-100 одинаковый будет почти на любой машине в спорт режиме и в обычном. Если ходом разгоняться, то разница будет сильно заметна.
Николай Жильцов согласен друг, то же хотел отписаться по этому поводу. Автор херней занимается непосредственно на разгон ло ста с этой кнопкой. Полностью подписываюсь к твоим словам про режим работы автомата в движении!!!
Ребята, чтобы реально оценивать машину, на ней нужно ездить. Не один день. Эта модель, в рестайлинге, прекрасный образец, как Хёндэ думает о покупателях, и стремится к первенству на рынке. Машина отличная. Есть лучше, не вопрос. Но эта модель, по продажам, и по покупательскому рейтингу, обошла многих.
У меня такая же, (2018), чёрная. Но 1.6. Просто детка! Едет отлично. Зато купил ее за 900 К летом 2020 с пробегом 65 в родном окрасе на 17 литьё. Экономия по деньгам - колоссальная
Что по расходникам и обслуживанию выходит?
В год
Ты Вася я на ней гари давал там задыры уже
как ты не поймешь, что лям триста это для нас после того как в очередной раз нагнули рубль в два раза. теперь представь, что при том же доходе в месяц эта же машина стоит 700-750, как было бы при 1 долларе за 30 деревянных, я считаю вопросов не будет, правильно? не там акценты ставите недоблогеры!!!!
Александр Масанов точно))) и я всегда смеялся к тому что все в один голос говорят за лям говно за два ляма этого нет того нет..да блин тупицы поймите ,дело в разнице в курсе рубль евро или доллар..что немцы иои уорейцы долдны под курс рубля регулировать цены?))) Это же смешно..им похуй они как выпускали за ту же цену ,так и выпускают
Глупые русские Вани что с них взять, верит в свой рубль деревянный 🤣
Истину толкуешь! Есть цена в твердых валютах, допустим в долларах. И она будет одинакова во всех странах. Это как телевизор - ты Самсунг хоть в соседнем Таиланде бери, хоть в РФ - цена одинаковая в баксах. А сколько это в рублях или тенге никого не ипет.
Элантра!!❤️моя любимая и единственная а чмыри у которых нету денег дышите ровно в сторонке
И моя любимая машина! Не давно приобрёл. Огонь тачка🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@@angelov1913 А мы завтра покупаем )
молодчина бро,salam Gəncəlim🇦🇿
Владею элантрой 6 поколения нареканий пока никаких,только положительные эмоции.
"отличный" блогер, весь ролик какую то чушь нёс!!! Динамику измеряет на глаз, я чуть со стула не упал! Не видеть бы больше этот канал!
так и вали от сюда) проблем то)
Написал комментарий, думаю, а вдруг ошибся! Но теперь знаю, что нет!!! Блог - говно полное!
Иванников Владимир да он не обзорщик а школьник сопливый
iling show возьмите себе уже рейсложик. Интересный контент , делаете замеры и без рейсложик .
Иванников Владимир ога. достают гавно обзорщики которые больше про допы и всякую хуйню говорят. большинству эти все прибапбасы не нужны и смысл 200к переплачивать
За лям тристо в тойоте тоже нет газ.упоров капота!И не нада нахваливать убогие тойоты!
Александр Селиванов А Солярис???Комплект.,"Комфорт", ничего...А?
Да и лям триста, глупые Вани так кричат -" Эт ж лям 300!!!! 😠😡" да кому ваши деревянные рубли нужни??? Это уже не бабки в мире а копейки
Александр Селиванов скажу больше, взял такую же элантру , после Камри 12г, Камри бичиха
сам ты убогий! твоя корея после 3 лет никому нахуйне нужна.. 2,0 + движки у них 150тык максиму ходят... задиры, капиталка в помощь
Александр Селиванов тоёта курит
Иди возьми Цельсиор в Казахстане, где ввоз прулей запрещен с 2002 года. Иди купи за эти деньги Короллу с вариатором, которая едет как инвалид. В провинции корейцев берут семейные люди за оптимальное соотношение цена/качество, внешность и ездовые качества. Ибо шкода дороже и геморойнее, а про короллу я уже писал. Надеюсь про черезжопурожденную Весту пояснять не надо.
Хотел взять мерседес ешку.Но сейчас только хардкор только хундай.
Большинство перечисленных функций в начале видео уже входят в комплектацию за 1.2 млн. И переплачивать за некоторые функции еще 150 тыс. не каждый захочет. Мне интересно, как это Вы смогли разогнать Элантру до 100 км/ч за 8.2 сек. с 4-мя людьми в салоне? Вот у меня никак не получается даже с 2-мя людьми. В наше время корейцы и японцы - это самый оптимальный выбор по цене/качество. Немцы в последние годы - хлам, который начинает сыпаться уже после 2-3 лет эксплуатации.
у меня kia cerato 2.0, по сути тот же мотор только обьем чуть больше и л.с. не задушенные 164, так у меня она едет 9.4. Автор ты че там ебанулся 8.2 на элантре?))))
Автор поленился изучить комплектации, и это огорчает.
Кнопка "Drive mode" входила в один из пакетов для максимальной комплектации, а с мая этого года была включена в максимальную комплектацию. Это раз.
У водит.сиденья может быть не только электропривод, но и память. Это два.
Не биксенон, а ксенон в ближнем. Это три.
место съемки где Академиг на ОКЕ жёг без резины
Нормально и понятно рассказал. А то начнут причёсывать, с шкодами да пассатами сравнивать.
Какого хера это бизнес класс? Разве это не C-класс?
С конечно
Красивая машина нет слов👍👍
У меня Элантра 4 10год , я доволен , ну а это ваще нормуль!))
А какой расход топлива реальный у этой элантры?
Здравствуйте. Просмотрев обзор складывается впечатление что немецкий автопром на вершине. А корейцы вообще неуместно в нашей стране. Полная чушь.Поезди на Вагах но только не тестируя.Я думаю ты свое мнение поменяешь. Да с виду ништяк, но ДВС полная хрень.каробосы ДСГ тоже не лучще. ТО несопастовимы с корейками.Ну а самое цена вопроса?
выключил после слов о магнитоле, и шумоизоляции моторного отсека...это не обзор, это пересказ слов любого продавца-консультанта хёндэ
Бизнес класс, ещё и спорт, ещё и балка сзади, ебать тачка мечты)
отличная машина 👍
Почему 1.6 не рассматриваешь?
Машина в своем классе дерет и немцев и японцев по цене и по надежности, только обзорщик этого не понимает. Печально! И не ин ересно!
12:11 был звук номерного знака. Лажа а не обзор
лажа - это твое мнение. оставь его дома
Заметь. Мнение.
Для того и коменты.
мнение не обоснованно. а значит оно пустое место. я воспринимаю адекватную обоснованную критику, а херь в стиле "обзор лажа" - это пустой звук
Скажи мне пожалуйста. Два лита зачем? -это твое мнение. Чем обосновано, для светофорных гонок? Или для перевозки тяжелых грузов? Ходовка здесь не тащит ни чего тяжелого на повседнев. Не всем людям нужен такой объем. Немецкие и Японские Авто - Фольксваген Поло Седан после 2014 года, возьми на обзор любой Ниссан.
Расскажи как владельцам престижных немецких Авто отказывают при первой возможности в ремонте ссылаясь на не гарантийный случай(коробки DSG и т. д.) Сам ты пустозвон как дешевая номерная рамка на багажнике.
ты сначала изучи, а потом говори. все, что ты написал - чушь.
подскажите кто не будь названия 1 трэка
я не понял без спорт режима 4 человека в салоне 8,2 секунды? при заявленных 9.9 это как?
Николай Кириллов И я про то это как ?????
По спидометру замер, а он врет всегда, как известно
Эпоха хороших немецких и японцких авто ушла в закат! Понятно что обидно...)))
То же самое и с пятой было. Ставишь кнопку Mode с рулем - и вот тебе спорт-режим.
а пакет техно есть в этой машине? а то всё кнопку он ищет drive mode . её и нет без этого пакета. это вроде просто пакет Стиль только.
Трек в начале подскажите!!
Marian Hill - Down (Indigo Bass Boost Remix) Извините что так поздно))))
Убогий обзор. Езжу на такой с 1,6 и автоматом - так вот, она едет, и едет хорошо и рулится неплохо, мне есть с чем сравнить. Единственный реальный минус - плохая шумоизоляция арок и жесткие шины Kumho, которые не любят прохладных температур и не лучшим образом ведут себя в дождь.
у меня предыдущий кузов но 1.6 можно погонять
едет она, пока ее поло на 1.4 не обогнал. ну или октавия 1.8. а так ведро ведром ваш хёндей
@@maxyegunov6585 Полик уныл и снаружи и внутри. Октавия с движком 1.8 стоит других денег. За равную цену будет такой же овощь, только с пенсовским дизайном в отличие от Элантры. Корейцам сейчас рисуют машины немцы с ауди, а вот чехам какие то бежнцы походу
а точно также с кнопкой на подогрев руля можно замутить???
драйв селект, мониторинг слепых зон, электрорегулировка сидения, бесключевой доступ и кнопка старт стоп входит в доп пакет за 80 000
Как балка влияет на устойчивость авто?
сейчас бы не знать как работают эти режимы.спорт держит обороты повыше,эко переключает пораньше.а когда в пол по барабану что там включено
Как называется песня на 0:49 ? Не могу найти
Чем она от соляркиуса визуально отличается?
незнаю как но у меня включился эко режим!! как его отключить когда отсутствует кнопка??? подскажите пожалуйста
Не совсем понятно лишь одно - зачем нужна эта Элантра в супертоповой комплектации, когда за те же примерно деньги берётся i40 в "выше средней" или предтоповой, и получается тот же набор опций, только гораздо более приятный и уютный салон без ощущения "старшего брата соляриса", многорычажка сзади, нормальный дисплей, навигация, а если чуток докинуть - панорамная крыша, сиденья с вентиляцией, 9 подушек и музыка инфинити =\
Чёт не пойму движок раскручивается до 4-5 тыс это нормально?
Ты сам на чем ездишь?
Какая это комплектация?
этот и предыдущий дизайн заебись, салон у предыдущей тоже, но в этой салон как будто из начала нулевых. Сугубо ИМХО.
японец 15 лет не будет ломаться, ко-ко-ко
Кто же замеряет разгон по спидометру на приборной панели!😂 - прибавляй пару секунд...
В предыдущем кузове ещё интереснее так, что это уже не удивительно), да и про ЭКО режим-читаем что такое "ЭКО" )
на 13 минуте очень верно сказал,прям в точку!!!
Название трека?
купил себе и жене,когда еду люди смотрят голодным взглядом и ху@ют,все мол говорят что говно а сами побежали за новыми солярисами типо мол он похоже на нее РЖУ ДО УСРАЧКИ АЖ ТРУСЫ ПОЖЁЛТЕЛИ)И напоследок жизнный анекдот,была у меня одна знакомая ,якобы она работала у Ксюши Собчак так вот купила она себеBMWx5 трех летний ,потом мерседес не помню какой,а потом)минутку у меня истерекааа ааа хахахахаа)НОВЫЙ КИЯ РИО 2013 вот так та люди и вы себе скоро купите новый хундай солярис или тому подобное.LOL
Dron Федоров да классная тачка,тоже хочу себе брать) какой цвет у тебя?
Александр Зубенко Баклажан
А комплектация какая и почем взял?
У меня елантра 2012 года.очен доволен.отличныя машина.ни разу на ремонт не оброшался.вожу как вилис.на бездорожях. После 2012 года у елантров одно проблемо.рулевая.
какая проблема с кнопкой? Выбор режима движения (Drive mode select) присутствует в пакете High-Tech. Не вводи людей в заблуждение!
Подскажите пожалуйста песню 0:48!!!
и сам ты говно хорошие машины у них у меня киа Рио отваливает хорошо ни поло ни рапид короллу с ней даже не тянет даже старая Рио , новый автомат валит хорошо , пбошу машину как могу и держится только полка задняя дрибезжит уже 35 тыс проехал
да зажрались эти пездюки) пусть берут б.у ведра да живут во всяких сто)
Тагир Абдуллаев правельно говоришь брат. Пусть на чистокорейских автомобилях прокатаються потом сами поймут что гавно и что настоящий тачила
Тагир Абдуллаев у меня была хюндай аванте чистый Кореец 1996 года 1.6 объём 16 клапанный Приоре дышать не довал Бэху 2.5 ломал по городу
Иван Пешков я дальше только корейцев новых брать буду и по цене нормально и продать легко , много в цене теряют, а эти кто старых немцев разваливают а потом один подшипник покупают по цене моего полного ТО
Pavel Fridrikh какая чиповка на дохлом атмомоторе? +2 пони что ли?:)
У меня не открывается багажник таким способом, кто знает почему. Комплектация Лимитед
Очень хороший авто, я фанатею с него. За сравнительно не большие деньги полноценный С класс, причем как правило Элантра всегда богаче в оснащении конкурентов, если отмести китайцев.
у меня м11 чери и открывание задней двери меня не удивляет. Все это есть на чери за другие меньшие деньги
прицел по центру какой-то)
Панель сука смотрится как у старых машин и просят косоглазые лям триста , охуеть.
Что клево? Что багажник до конца не открылся? У фольксвагена доделали и багажник открывается до конца, к примеру :-)
эко режим это индикатор до тех кто хочет экономить топливо и показывает экономичный режим когда идёт перерасход она потухает и не как она не влияет на расход
это хёндэ, это хёндэ, ну это хёндэ, оо это хёндэ, всё таки это хёндэ, стереотипный *удак!)
Бросается в глаза 👀 звук двигателя:)
сейчас на все авто цены космические, и даже не на всех авто за эту сумму, будут такие опции...
На ваз 2110 открывание багажника с брелока и зеркала электро машинка 2002 года
ну кинь ссылочку на инсту девушки,имей совесть
vk.com/wall118616_3856
Хорошая машина - новая машина! Этим всё сказано...
Машина должна тебя кормить, а не ты машину...
спорт режим при кикдауне не работает, это спокойное авто, для города самое то по надежности.
Кто подскажет что за музыка
Надо бы рейслоджик прикупить тебе или хотябы прогу на смарт скинь для замера разгона
1 .300 о боги ... Спорт и эко режимы это просто индикация, как в солярисе эко-режим.
Ты чушь несешь, про конец то что сказал!
Сестра Ионовой?
Как владелец именно такой машины, мальчик не все угадал))) Наверно мало катался на ней)
Попробовали на спорте, на эко, а теперь отключите два цилиндра
Сними обзор на сирокко и сиат Леон , а лучше в сравнении
за такие деньги,с такой аудиосистемой,и блоком климата как музыкальный центр из 2000-х,Шлак!!!!
Поло в базе с дыркой в панели идет, даже без такой музыки. Джета дороже в равных комплектациях, в минималке вообще днище, с выштамповками под кнопки на руле, но без кнопок. Так что учи матчасть. Кстати мафон даже в минималке не плох, коннектица с о смартом по блутуф, позволяет звонить и слушать музон.
С автобуса виднее
Спорт режим не для того чтоб до 100 разгонятся быстрее, наверняка со спортом просто в обычных режимах коробка будет дальше держать передачу, вы автоблоггеры и не знаете элементарных вещей. Обратная ситуация функцией экко. Это нужно было проверять, я не тапку в пол.
У них есть большие маниторы, но эти машины делают для Америки, и люки есть и много ещё чего
Хз, если честно, опция такая себе. Можно просто подойти к машине сзади и она откроет тебе багажник... который не надо было открывать, впринципе.
Автор, чтоб делать обзор, хоть разберись в режимах коробки! Спорт режим на разгон с 0 не влияет! Просто держит большие обороты на каждой передаче!
Да...едет бодряк...
ну если не в кредит, то для города машинка очень не плоха
Первый трек плизз
Жена его. Видите кольцо на руке)
как песня называется?
Вадим,ну ты понял)))
Девушка красивая!
что за песни в начале
Друзья, ну купите хотя бы китайский стабилизатор для камеры ! Ну не возможно смотреть электронный стабилизатор изображения от Premiere... вы взрываете мозГ!...
отличный ролик
ПРИБОРКА КАК НА МОЕМ ПИТ БАЙКЕ!
У академика музыку переть не хорошо)
1 мл. 300 можно ай 40 взять, а это уже другой класс и сзади независимая подвеска