I invest in Tesla and I'm confident with their lead in car production and the leadership of Elon musk. I used to be seeing FSD as a bonus to Tesla's business. After watching your video, I have way more conviction in FSD than before. Appreciated your hard work!
看了第一遍，准备看第二遍。看第二遍之前要说几句：Wayne 做的内容非常精益求精。视频的末尾，我觉得老马说的话其实也是Wayne 想说的话，Wayne 你真的是非常非常用心在做视频。感谢 Wayne 让更多人认识到了特斯拉的努力和老马的美好愿景。
他那個局部最優解....大概可以理解為腦子執著太頑固了XD 人類也會這樣，思維千萬不要固化啊！
太棒了！Tesla是真的用心在做正确的事情！
特斯拉真的讓全世界（特別是中國新能源車企）都上了一課。
我最關注的一點：特斯拉自動駕駛可以“斷網”進行，那不相當於每一台車都真真正正擁有了自己的大腦嗎。
試回想現在的4G, 5G聯網技術。走光達，高精地圖，車聯網其牽涉的數據量以及硬件要求是多高，而且是“具中心化”的思維方向來求實現L5自動駕駛根本遙遙無期。
現在特斯拉給每一台車都配了一個完完全全訓練有素的“大腦”，在“去中心化”的想法下以低數據量處理成本實現了很接近完全的自動化駕駛。
這才是未來，才是真正的競爭力。
"你就是最不穩定的因素 要如何要求別人完美" 這句超有感 ，然後 看這篇的時候時間過得好快，21分鐘的時間一下就過了，留給自己的只有滿滿的感動
哥们是世界上讲解特斯拉技术最好的人没有之一。👍👍👍
最主要他講出來，沒有基礎知識的都能明白！
沒錯，太強了
佩服真的敢用这个的勇士，我感觉以现在的程度，一直用必出事！
Thanks!
感谢支持哈！
@@lifeofwayne 第一次打赏，很喜欢你，全网最好的特斯拉博主！
终于等到你，先点赞后收看，每次看你的视频都要先好好的做下心境的梳理，生怕过于硬核放掉任何一个细节，太硬核了，感叹于你怎么能把如此复杂的内容梳理的如此清晰。可见耗费了多少心血！
华人圈子里🔝1硬核，没有之一！
真的講的很清楚！特斯拉不是單純的EV，不要再說等其他車廠都開始全力發展EV就怎麼樣的話了⋯人家的目標從來都不只是EV！推Wayne👍🏼
謝謝Wayne的講解，最後那段真的很感動，Musk 真的很有魅力！
我從沒服過講解特斯拉的TH-camr，只有Wayne我全都服了!!!謝謝你辛苦的製作，也幫你轉發分享了!!!
不得不說，特斯拉是真正非常務實的在解決現實中的難題，而且成功的累積出令人難以想像的優秀技術力
Wayne 看得超級仔細，挖出細節然後科普給大家，讓我們有機會了解特斯拉的設計思維，很讚！
我是IT人員，能夠講得這麼淺顯易懂還夠仔細不簡單
唯一一个依靠视觉系统不用LiDAR的自动驾驶的车厂，佩服勇气和执着，希望早日实现L5自动驾驶！
甚至這條可能才是目前通往L5唯一正確道路
如果车前有个透明玻璃呢
@@林原-e5h 透光率会有差，也可能会发生轻微折射。
@@tenki_desu 单纯视觉有无可规避的缺陷，目前已知公开的特斯拉自动驾驶事故很多都是肉眼能清晰辨别的而特斯拉却识别不了导致的，甚至马路上划线模糊都会让车机迷糊。要达到识别透明玻璃的程度需要多少年呢，这样的精度下是不是路面有水反光车机也会制动反应呢？还有一个深夜驾驶的时候对向强光直接对着摄像头射过来的时候，视觉系统还能起作用吗？所以真正的自动驾驶雷达是不可或缺的补充！起码在现有科技条件内是如此。
最近的新聞，特斯拉電動車 不是準備採用激光雷達嗎😮
最近才发现Wayne你的频道 , 你的的说明具有考证又浅显易懂, 看得出真的很用心, 期待你的频道越来越红!!!
Wayne讲的真好 感谢用心的你 期待下一集 也期待你个人的判断特斯拉什么时候可以实现真正的level 4 or 5的自动驾驶
看了好几遍，还是似懂非懂， 本人还是退休的电脑硕士，但非常敬佩作者的细腻讲解。只是感到老朽实在赶不上飞快的进展。我有一辆 MODEL Y 已更新到 2022.10.69..2.。4 . 非常感谢作者的耐心讲解和学识。 我是你的粉丝！ 4
Wayne 所讲的会帮助我们更加系统了解纯视频自动驾驶系统的工作原理，感谢您的付出
本人非常喜歡特斯拉還有馬斯克所創造的帝國
無意間看到你的頻道
真的很喜歡！！！支持
博主的解读，很赞，博主的眼镜很好看哦，是什么品牌那。
非常感谢你的讲解。对特斯拉的理解进一步加深。希望能听到你更多关于特斯拉的高科技！
非常棒的视频，用心到了极致就跟特斯拉的每个细节一样。谢谢你的付出。
对特斯拉自动驾驶技术最专业的讲解，学习到很多，谢谢！
謝謝Wayne，質量高值得投資的好頻道~~~您跟老馬都是在做正確的事~~~Respect~~~^^
刷了一遍又一遍，太精彩了，投資特斯拉是長久的課題，越了解越多，信仰也越充足，因為實在太嚮往未來的世界來臨。感謝Wayne👍，期待下一集滿滿干貨
这个讲解非常通俗易懂，这是给大众的最好课程。当然可以做一些更技术的视频适合技术型观众的胃口。
睇完你的tesla 上集同埋下集真係大開眼戒.謝謝.
感謝Wayne的分享！👍🙏🥰
看完更加了解特斯拉當下正在進行的，解說非常仔細清楚！期待下一集FSD視頻！👍👍👍🙏🙏🙏
辛苦了，这是能耐心特意第一个等广告播放完 继续观看的视频
感谢默默的支持！🙏
非常用心的做视频，非常感谢！用心做正确的事！
谢谢Wayne的高质量视频👍让tesla股东更加有信心Diamond hand💪
水平有限这是我看过最值得看的科技频道~
再次感谢你的用心之作，高质量的科普节目! 另外非常期待你能讲解一下FSD的现状。
最好的Tesla Ai day中文解说！没有之一！
Wayne的节目质量总是杠杠滴👍
必须的，哈哈
解釋非常棒！馬雲跟Elon Musk 不是同一層次，各有各對我們生活提升，要放在一起比較是不公平的。想不到這視頻已經是一年前，感恩 Wayne 的宏觀看科技，更能給大家微觀講解，真是獲益良多。😀
學過影像處理與最佳化學程 這個真的是極致的應用!
最后，再次感谢Wayne的详细讲解！
讲得太好了，醍醐灌顶一般，升级了我的认知，谢谢！
全網講Tesla的就服你一個
干货中的干货！加油！
謝謝你的講解，讓大家能夠更認識特斯拉。
讲的特别好。尽快过一万赞。等看第三集
终于盼来了！先点赞+感谢，再看视频
超棒的影片，對特斯拉又有更高的期待，我們的世界在這些科技人的努力下，一步一步變得更加美好!
質量真的超高
希望有乾爹贊助
或開會員
看完真的起雞皮疙瘩，重新認識特斯拉和馬斯克
用AI生成模擬資料去強化學習效果，感覺有用到GAN的概念
真是很精采的內容
19:44 Wayne說得沒錯，非常認同，要不是有你的講解，不論是特斯拉在電機和AI上的技術，傳統車評真的很難探討的如此深入。謝謝Wayne深入淺出式的解說。
I invest in Tesla and I'm confident with their lead in car production and the leadership of Elon musk. I used to be seeing FSD as a bonus to Tesla's business. After watching your video, I have way more conviction in FSD than before. Appreciated your hard work!
原來Tesla已經具備創造元宇宙的實力，沒看你的影片真的不知道👍🏻
相信馬老板一定知道他可以做元宇宙，期待有一天會有出人意料的產品發佈。
@@AlertImDK 你忘了特斯拉要做幫你做家務的機器人了嗎？
最终的元宇宙形态肯定是神经系统硬件介入的，比如老马的脑机接口公司neurolink
@@neurohan7157 換句話說，就是實體世界跟虛擬世界馬老板都有資源可以做，那邊賺錢就做那樣
@@AlertImDK 老马的neurolink 你能想到的人家早想完了
元宇宙的价值还是有争议的……马斯克如果确实有能力而选择不做，那么合理的解释应该是他认为元宇宙不是当下最值得做的事情吧
跪著看完 謝謝Wayne的分享
終於等到了 感謝你🙏
看到一个“黄冈密卷”哈哈（歪楼了），来自黄冈中学的前Tesla Engineer路过
把特斯拉和元宇宙聊在一起的博主，你是第一个。
发现真的很可行！又增加了我对持有特斯拉的信心。
成本多少？
感谢，高质量的内容和讲解
感謝 WAYNE 的詳細解說 TESLA 是家好公司 !!
太好了 有開感謝功能 先感謝再好好觀賞學習
谢谢兄弟支持我的频道！🙏
受益匪浅，还想听到更多，感谢🙏
感謝優質的內容👍👍👍👍
說的對極了，路上最不安全的駕駛就是人類，一半以上的人開車都超危險的!但是大家都能上路了，卻要求比人類安全不知道幾光年那麼多的FSD要100%的安全才能上路??等不及博主的下一部影片了~
谢谢你的精彩的讲解，听完以后，都有买特斯拉的冲动了。
感謝Wayne用心製作影片，謝謝您帶來滿滿的乾貨！
最強技術講解 加油 100個讚 感謝
谢谢支持！
8:24 交通灯的左转箭头灯亮了，那么对向车道面对的应该是红灯，对向车辆应该都停在路口 STOP 线后，摄像车应可直接左转。8:43 半挂卡车右转行为阻挡了从左往右直行车辆，导致 3 辆直行车辆在交叉路口减速并等待其完成转向。这些都是在模拟非常规情况哈。
观察好仔细！
講解得非常棒，讓我對Tesla帶領人類走向的未來有了全新的認識。
非常感謝！🥰🙏
你的视频适合观看两遍，可惜天天带娃能好好看一遍就万幸了。太喜欢你的视频了
好棒啊，讲的，我要多听几遍
Beautiful! The way they try to be the real solution is really beautiful!!!
或许把冷却管路与输电线路合并，即用冷却管路传输电流。那样冷却管就直接接触到每一层电池阳极和阴极（带）。
谢谢！
谢谢支持！🙏
你好！我们是一类人，猩猩相惜
真心推，非常硬核的解說
您的频道内容非常用心，对特斯拉的理解也是足够精确，订阅了，希望能一直看到永远
感谢支持，定全力以赴，不负热爱！
老馬真是太恐怖....
嚇到吃手手....
當了解關注特斯拉越多，會發現不懂得越多...
特斯拉的AI 真的太厲害
说实话，这跟90年代在实验室里跑的打游戏ai没有太大区别，最大的问题在于planning根本不是自动驾驶的难点，而且10年之内也带不到什么几毫秒的反应速度。
Do the right thing. 这样的公司确实太难得了
确实！
感谢Wayne高质量的内容
每期必看，真正理解特斯拉的频道，就像Tesla和别的车企不再同一赛道，wayne频道和其他车评频道也不再同一赛道。车评频道中的Tesla
Wayne, making sense of all these crazy shit already required huge effort. Translation them to Chinese is also crazy hard. Good work man.👍👍👍👍👍
Thanks for your support！I appreciate the kind words！🙏
特斯拉处理的视觉影像是模糊化、抽象化了的。那么在高速上，前面货车装载的细钢管违规伸出货车后挡板10多米远。模糊抽象化了的图像里很可能看不到细钢管。若该货车突然减速，紧跟其后的特斯拉能识别出往后伸出10几米的细钢管吗？若不能，那就直接撞进钢管，撞穿特斯拉。
感謝大大分享！自己本身是讀機器人領域的，覺得收穫良多，不知道有沒有機會可以分析中國的自駕車技術，因為中國自駕車是真的在當地複雜的環境下行走，感覺比特斯拉做到的更難一點。
這次戴的眼鏡很有年代感!帥!~~
Wayne說到亮點:人類需要端正自己的態度，人才是哪個最不穩定的因素!
看到 05:25 感覺對特斯拉未來的自動駕駛有種醒悟之感，再看到AI虛擬仿真，感受特斯拉也太下成本與心力了!
特斯拉是直接蓋個世界先把AI訓練好，或者只要網路不斷就一直在訓練，才給人類用。
人类是最不可控的因素呢！戴了眼镜是不是显老了～哈哈
@@lifeofwayne 哈哈!不會阿!人一樣帥!
马斯克最后的一段话太感人
wayne,我覺得你可以弄會員，我絕對支持，就像我們喜歡特斯拉，但需要非常得了解特斯拉，需要點基礎知識才可以，你幫了我們這些特斯拉粉絲幫了大忙，你表達出來的像我沒基礎知識的也完全能理解！
感恩！
講的每一集都是非常容易理解的！就像AI日我是完全聽不懂！
超級棒!請跟TESLA一樣,繼續堅持做對的事情!
太棒了！我把視頻分享到臉書，希望能有更多朋友支持你用心做的節目
真的材料滿滿， 謝謝Wayne! 小有的深入技術探討
做为一个技术小白，看了你的视频收益良多，虽然还是有很多很多不懂。谢谢！
点赞了！关于驾驶水平的问题，并不完全是驾驶水平而还有问题之后的责任。
很感謝你的特斯拉視頻🙏
多年前我參與過視覺辨識系統的開發(密閉空間中高速移動碰撞球體的識別), 那時候碰到的問題現在想起都會想吐......
純視覺自動駕駛 目前最大問題之一是無效的視覺資料過於龐大, 光是為了去除無效的視覺資料就已經消耗了很多的能源/運算資源, 如果光學感測器能和人類的眼睛一樣的話 那就能非常大幅度的釋放出占用的龐大能源/運算資源.
簡單說就是給機器更好的思考方式。
这期节目令人对特斯拉的自动驾驶心驰神往!
你是最高質的Tesla 粉絲
内容過於精彩！一杯咖啡略表謝意👍
我覺得他們能做到level 4，就是99.999%的情況都能夠應付，這樣的軟件也足以支持人們購買了。但是level5是要怎麼應對那些0.001，特別是人類了解但AI不了解的事件，比如火山洪水爆發、槍戰等，如果AI對這類無法做決策那就不能到level5，所以我認為得等到會思考的通用AI誕生的那天，才能解決完全的自動駕駛
感謝 Wayne 解說! 真心感動!
谢谢🙏。目前英伟达和奔驰合作推出的AI车有用雷达系统，您如何看呢？
在深度方面没人能超过博主。除了震撼沒别的词。继续加油
Dave Lee Investing 需要 interview 你了哈哈