Ciao Buongiorno vorrei chiedere un consiglio su una accensione Sip Vape. Vorrei montarla sulla mia vespa HP (con impianto già con regolatore e batteria si serie) Il quesito è :SiP ha 2 modelli, 1 in DC ed 1 in AC, se la prendo in AC posso collegare direttamente al Regolatore come l'originale? Mi sapreste dire se si è come? Grazie
@@WhiteOneRacing quindi posso prendela in ac e lasciare tutto come? Ovviamente collegare i fili giusti, (soccome in rete si parlava che non si poteva colegare al regolatore originale ma non so il perché) Se la si prende il DC quali sono i vantaggi?
Come hai fermato la staffa sul cono che tiene il goniometro digitale ? Che minuteria serve? Al goniometro va impostato un raggio o funziona automaticamente?
Il goniometro funziona automaticamente, per fissarlo oltre alla staffa, ho usato un esagono M10 filettato 12x1.25 da una parte come l'albero e un bullone m10.
Migliorano le prestazioni lungo l'intero arco di erogazione (più tiro in basso e più allungo) perché a ciascun regime di rotazione l'anticipo si avvicina di più al valore ideale. La scintilla più potente contribuisce anch'essa al miglioramento della resa.
Per i poveri:vi fate un fermapistone con una vecchia candela,bloccate il pistone girando in un senso e segnate il punto sul carter ,poi girate il motore nell'altro senso e segnate il punto. Nel centro tra i due segni avrete il PMS esatto. Se poi con un euro e cinquanta comprate un goniometro in cartoleria siete pronti per la moto GP...))))
È sempre un piacere ascoltarvi... complimenti ragazzi 👌
Complimenti .. video con spiegazioni precise chiare semplici ... 🔝🔝🔝👍
Un video perfetto. Vorrei anche vedere come è installata la piastra dellas bobinas.
Preciso e conciso 👌💪💪💪💪
Come sempre fate dei video molto chiari e ben dettagliati. Siete sempre il top😊
Complimenti ottimo una domanda cosa mi consigli tipo di accensione marca e kg volano? Grazie
Saluti dal Lago di Costanza! Una domanda? Hai installato il Crazy Monkey Development Mighty Kong su questo motore?
Sempre spiegazioni eccellenti complimenti!!
Ciao potresti mandarmi un schema del installazione che hai fatto per piacere
I collegamenti al devioluci montando questa accensione? Quali sono le modifiche da fare perché si solito sulle special funziona solo il clacson
Devo impostarla a 24 gradi quale segno corrisponde piu o meno? Grazie sei un fenomeno
Più o meno come l'abbiamo messa nel video
Ciao dove trovare accensione Idm grazie
Ciao Buongiorno vorrei chiedere un consiglio su una accensione Sip Vape. Vorrei montarla sulla mia vespa HP (con impianto già con regolatore e batteria si serie)
Il quesito è :SiP ha 2 modelli, 1 in DC ed 1 in AC, se la prendo in AC posso collegare direttamente al Regolatore come l'originale?
Mi sapreste dire se si è come?
Grazie
@@WhiteOneRacing quindi posso prendela in ac e lasciare tutto come? Ovviamente collegare i fili giusti, (soccome in rete si parlava che non si poteva colegare al regolatore originale ma non so il perché)
Se la si prende il DC quali sono i vantaggi?
Complimenti ragazzi! Ho un problema con lo statore parmakit se adassi a sostituirlo dovrei x forza rifasare posso fidarmi delle viti di riferimento?
Se la piastra rimane nella stessa posizione e l'anticipo era giusto, si può semplicemente sostituire lo statore.
Una domanda, quest' accensione è la vmc idm? Non la trovo sul sito 10pollici per acquistarla
Questa è la Parmakit, ma la VMC è equivalente
Come hai fermato la staffa sul cono che tiene il goniometro digitale ? Che minuteria serve?
Al goniometro va impostato un raggio o funziona automaticamente?
Il goniometro funziona automaticamente, per fissarlo oltre alla staffa, ho usato un esagono M10 filettato 12x1.25 da una parte come l'albero e un bullone m10.
Mi confermate che, montando una idm su vespa senza batteria vanno tenute le luci accese per evitare il surriscaldamento delle bobine dell'accensione?
Non ci risulta...
@@WhiteOneRacing Grazie per la risposta
Si può adattare una centralina idm su statore a 6 poli con volano vespa hp ?
No
Io ho un px ..vorrei mettere l accensione ma sono fermo alla piastra...che non ho capito come si monta
Ha un solo verso, non si può sbagliare
Salve che vantaggi ha una accensione del genere rispetto al originale che incrementi di prestazioni porta?
Migliorano le prestazioni lungo l'intero arco di erogazione (più tiro in basso e più allungo) perché a ciascun regime di rotazione l'anticipo si avvicina di più al valore ideale. La scintilla più potente contribuisce anch'essa al miglioramento della resa.
@@WhiteOneRacing grazie mille della risposta 👍
Un' informazione ..gentilmente. Mi potresti fornire il link per quelle viti per il fissaggio dello statore un saluto dalla Sicilia.
Sono normali viti m5
@@WhiteOneRacing ok grazie
Farete un video delle curve di ritardo più dal vivo??
@@WhiteOneRacing lo guardero non lo trovavo grazie
Per i poveri:vi fate un fermapistone con una vecchia candela,bloccate il pistone girando in un senso e segnate il punto sul carter ,poi girate il motore nell'altro senso e segnate il punto.
Nel centro tra i due segni avrete il PMS esatto.
Se poi con un euro e cinquanta comprate un goniometro in cartoleria siete pronti per la moto GP...))))
@@WhiteOneRacing non avevo dubbi,era un indicazione per i lettori alle prime armi.
Malgrado e motore vespone