吐槽一下本田在售车型中最坑的的存在 X-adv

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ความคิดเห็น • 39

  • @poppycat
    @poppycat 10 หลายเดือนก่อน +2

    本來想說點什麼~
    但看到大家留言我就放心了😊

  • @pentax0925
    @pentax0925 11 หลายเดือนก่อน +3

    我騎17年的 也是16小時騎1000公里 坐姿很舒服,坐墊蓋不上 是因為你後行李架裡面的螺絲墊片反了才會不好蓋! 而且那個螺絲墊片如果照你這樣裝很快後架就壞了!

  • @tzerchen6265
    @tzerchen6265 6 หลายเดือนก่อน +1

    大貿規格和日規是有些不同 ,日規多了加熱把手,雙閃警示 空濾雙進氣口

  • @user-ut9gm2xt2u
    @user-ut9gm2xt2u 11 หลายเดือนก่อน +3

    賣你車的人該打屁股、風鏡使用是要用兩隻手

  • @randies2557
    @randies2557 11 หลายเดือนก่อน +6

    我騎21年版的XADV,曾經一天內跑了1000公里,繞台灣一圈,完全不覺得座椅或騎乘上有什麼不舒服呢!後座的女友也是

    • @dragon5218
      @dragon5218 24 วันที่ผ่านมา

      我也這麼覺得,非常舒適的一台車,就是加速性、尾速差了(但多功能車本就是如此)

  • @2047issha
    @2047issha 10 หลายเดือนก่อน +4

    红绿灯皇者?你应该没试过tmax 560 吧?我是xadv 一代和二代 车主,后座我肯定tmax 比xadv 舒服. 我一个人试过用xadv 在泰国走了六千公里,也试过从马来西亚骑到柬埔寨。 先去多了解其他车型再来评论吧

  • @user-wd3kg3sj4c
    @user-wd3kg3sj4c 11 หลายเดือนก่อน +8

    剛騎這車就評論,難免有些不知道。
    越野是外型不是內在。就像人穿皮衣是好看而不是說這人是打獵的。
    沒安全感是腿短。這車龐大所以你的腿不是呈大字而是ㄇ字,要像其他車一樣得190身高的腿長。180以下要習慣單腳落地,且平時要思考這路面是右高左低還是左高右低。如果下錯腳就是跌下去,這車重達240公斤,過了平衡點想靠單腳是撐不住的就是得跳開,摔車了很帥地跳開回來就好。就摔吧怎麼的?摔也就帥,這樣的境界要習慣。
    所以保桿很重要,側箱也行。
    馬桶空間不大但是說連半罩都放不進去代表你搞錯方向。你要把安全帽面罩朝上的話,很多全罩安全帽都進得去(不是每一頂)。
    這車騎帥不騎快。多用途很能載。載人載後箱載側箱載露營用具都實用。我平時去好市多買肉跟菜用後箱,露營時後箱載露營用具之外拆下來當餐桌或櫃子都行。
    以上供您參考。

  • @user-jm9jk9ef4c
    @user-jm9jk9ef4c 9 หลายเดือนก่อน

    輪胎並不會方型的,原廠是圓的,是經常騎平路才造成的,雙閃有好嗎!

  • @jerryting
    @jerryting 24 วันที่ผ่านมา

    这车不是大羊,这车比较偏向ADV。如果要跟tmax对比的话可以建议买定位比较接近的forza 750。 这车算是跨界车。车厢空间,龙骨,等设计均是基于adv做设计的。并且产品周期也很长了。

  • @eddiepay4473
    @eddiepay4473 10 หลายเดือนก่อน +7

    只能说你还不够了解这台车就岀来评价

  • @user-zt2bv3qw9q
    @user-zt2bv3qw9q 11 หลายเดือนก่อน +2

    趕快賣一賣吧⋯⋯

  • @user-qx5vf7dz5i
    @user-qx5vf7dz5i 6 หลายเดือนก่อน

    8:16,提到和tmax相比的論述,有道理喔。

  • @user-sc6gz7yx8b
    @user-sc6gz7yx8b 11 หลายเดือนก่อน +6

    你確定你會騎車嗎?

  • @minglu7598
    @minglu7598 10 หลายเดือนก่อน +3

    你的評論極差
    我是21年的車主
    我的女朋友騎22年偉士GTS300
    她騎XADV覺得腳的貼地性及低速迴旋更好
    一個172的女性 騎750的車覺得比300的速可達更好騎乘😂

  • @user-ut9gm2xt2u
    @user-ut9gm2xt2u 11 หลายเดือนก่อน +2

    原來是二手車主^_^老兄我是台灣人剛入手不到15天、你被前一任【車主】坑了,很多東西你沒去查證

  • @douglasXI
    @douglasXI 10 หลายเดือนก่อน

    开原厂的不改的再来评,二手的坑车拉起来就评吗?

  • @user-yp9dn3ip5r
    @user-yp9dn3ip5r 11 หลายเดือนก่อน +3

    不懂 硬要裝行家的車主硬要裝行家的車主

  • @GG30CM
    @GG30CM 11 หลายเดือนก่อน +7

    亂講一通...
    1.風鏡使用方式就錯了,很多車想調還沒得調,或者是使用風鏡呢,電動的又會增加成本與重量
    2.騎乘舒適度已經屌打一堆跨騎型休旅車了,可能只會輸給休旅型踏板車而已
    3.想要大置物空間又要低坐高、小輪徑? 做夢比較快,這台車骨子就是台檔車,有置物空間已經是很難得,蓋不上應該是你的車有問題
    4.倒立式前叉與輻射卡鉗這還叫低配置...?
    5.輪胎部分我也看不懂在說甚麼,會不會前車主所導致的?
    6.踏板車本來落腳性就比較差了,是能跟跨騎車比的嗎?

  • @guitarmanmo339
    @guitarmanmo339 11 หลายเดือนก่อน +1

    這車台灣新車才賣新台幣498000元ㄟ

  • @user-ze9ot9rw3l
    @user-ze9ot9rw3l 11 หลายเดือนก่อน +1

    賣了吧。。水鳥才是王道

  • @khaykhay2378
    @khaykhay2378 4 หลายเดือนก่อน

    你说的缺点,我都没感觉到😂可能对我来说不算缺点吧,我在柬埔寨骑长途,上高速,天天送孩子上下学,也不觉得累😂

  • @wynnszenn
    @wynnszenn 10 หลายเดือนก่อน +1

    这不是踏板车啊,老板!!

  • @user-mk5nt3yi3p
    @user-mk5nt3yi3p 6 หลายเดือนก่อน

    不會騎車建議駕照繳回去

  • @user-qf6cw8jl5c
    @user-qf6cw8jl5c 11 หลายเดือนก่อน

    2023年的第二期更聪明的DCT逻辑反应,马来西亚上路价格才11w ~~ 你们进口税高

    • @nhkshoyu
      @nhkshoyu 10 หลายเดือนก่อน

      高不過台灣啦!台灣價格是國外翻倍;
      比如印地安的黑馬,官網22年式網站賣2萬美,大約70萬台幣左右,來到台灣直接破百;
      影片主基本就是被車商坑了

  • @kennethngieng779
    @kennethngieng779 6 หลายเดือนก่อน +1

    请做好工课.

  • @UTubeSOX3411
    @UTubeSOX3411 2 หลายเดือนก่อน

    本田不管在日本還是其他國家
    都是信仰價格
    其他別人噴過了

  • @davidloke620
    @davidloke620 10 หลายเดือนก่อน +1

    证明你还不了解XADV,你回家睡觉吧。。。。。你还没资格来评论XADV。

  • @bobo8548
    @bobo8548 4 หลายเดือนก่อน +1

    承認吧,車不是你的,借來的吧!拿一台不知剩多少原廠件的車,來嘴設計,悲哀韭菜。8964

  • @user-su4hx9yd4o
    @user-su4hx9yd4o 11 หลายเดือนก่อน +1

    你確定沒有雙閃?
    要介紹多用點心吧

    • @w77916
      @w77916 11 หลายเดือนก่อน +1

      看的我車主也是傻眼

    • @e2229763
      @e2229763 10 หลายเดือนก่อน +1

      我看他連加油按鈕在哪可能也不知道😂😂

  • @user-ld1qq7hx9k
    @user-ld1qq7hx9k 10 หลายเดือนก่อน

    要越野就去買越野的啊 這樣可以嫌

  • @e2229763
    @e2229763 11 หลายเดือนก่อน +4

    笑死人,雙閃怎麼會沒給?
    你非常不適合評論這台車。

  • @Yihano-pz3yw
    @Yihano-pz3yw 10 หลายเดือนก่อน +1

    笑死
    第一次看到那麼不專業的,感覺就沒好好去懂這台車造車的定位。