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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.พ. 2023
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艾兒桃花雙映紅，吃著甜圈笑春風！
讚！讚！讚！
500cc的羊是我極限，因超了會揀選街車，風檔調整方便，只是對柱輪鈴及頭尾輪大小對比有點意見！！而阿里山的景觀確是很美！！！
祝福平安！愉快！
感謝觀賞
XADV就是型男車款,有型又實用的多功能車,本田靠著這類車種席捲全球..
小艾兒 我是你的新粉絲~ 上次看到你在台南KUSHITANI買防摔衣的影片之後我也就立刻去買了一件秋冬款式$13000的防摔衣XD 希望你下次可以拍介紹AFRICE TWIN的車 因為YT介紹這車子的影片實在太少了 加上我23號即將交車 所以想多看看影片哈哈
謝謝支持
祝你騎乘平安
不過車高太高了 我暫時沒有安排喔！
x-adv水泥灰好好看🥰艾兒又買新外套>
越看越好看 跟我一樣🤣
這邊講個跟阿里山鐵路軌道很重要的事項，要往眠月線的方向雖然沒對外開放了，但工程需要還是會有工程車在走，所以遊客請不要輕易就去走鐵軌路線（抓到罰萬元起跳）
既然介紹完forza 750跟X-ADV（紅牌系列），那會不會有黃牌系列（forza350跟ADV350）
還有會對紀錄眠月線有興趣嗎
眠月線有想過 不過應該要過一陣子才安排前往了！
FORZA750好看，FORZA是檔車的車架，有置物箱就不錯了。若有機會可以奮起湖-石壁-三層坪出杉林溪那段很美。也比較少人走
感謝分享
因為FORZA/XADV本身是由檔車結構改變而來，所以思考的方向不同，要把它想成是能幫你自動進退檔，還提供你車箱空間的檔車。
也是！
這樣講的話其實NC750更加符合這個想法~，尤其騎NC750大腿夾得到車身，騎起來更接近檔車
說的真貼切!一堆人還在那羊來羊去的...
@@XRX_Sam 應該說是跨騎車與踏板車的差別，都是檔車，就看你想要的是跨騎還是踏板
Honda英國官網就寫OUR ULTIMATE GT SCOOTER，很多人就把它當作羊吧
哈哈 小火車 怎麼有點可愛XD
艾兒，對｀車｀介紹的真好且中肯。
但……最佩服的還是您的體力跟屁股👍
好景色，好剪輯，好口條。
謝謝誇獎 歡迎分享出去
也祝你旅途平安
羨慕啊，香～
到底是什么样的脑回路才会取消forza350都有配的电动风挡？就因为跟xadv同平台xadv没有forza加一个很麻烦所以就算了？
XADV車主報到～
我當初大羊也有考慮 這台後面去買850 西濱流氓 後面又買一台給我老婆 跟兩台料車 我擋車是650的 都通勤上班用的
XADV.Forza750龍骨裡面直接就是引擎跟DCT變速箱了
我猜大羊長度跟重量都比小羊長跟重吧，龍骨其中一個作用，應該是要平衡車身重量而設，車這麼重，沒有龍骨，重量集中在車尾，加速跟操控應該會變得危險吧
艾兒 請問 forza 750 nc750x 都有加裝後箱 以女性後坐長途屁股大腿腳踏舒適度 那一台比較優 謝謝
非常抱歉我沒有坐過nc🫣
台灣有座阿玉山....
你之後可以試一下TMAX560，體會一下人車合一。
之前我們也是租forza去奮起湖跟德恩亞納，真的是很美的地方，有種世外桃源的感覺 👍
很巧：）
Honda Forza 750 雙缸DCT大型速克達
大羊這個名稱是因為香港習慣將scooter稱為綿羊，後輾轉到台灣這種大型速克達就被稱為大羊。
Scooter在早期的定義是置腳處有大片的遮擋物避免泥土濺上沾到鞋子，最能代表的車款就是從羅馬假期而紅的Vespa。
至於傳統意義的檔車則被稱為bike或motocycle。
但實際上早期的Vespa也是要打檔的，但是靠左邊手把旋轉進退檔，而不是踩打檔桿。
10多年前Aprilia的mana850有檔車外型，但卻是cvt變速的，孿生車款更當時羊皇gilera 的gp800。與後來的nc750s與nc750d有異曲同工之妙。
摩托車已經有100多年的歷史，定義也在改變，有要打檔的速克達，也有不用打檔的檔車，甚至也有哈特佛的大黃蜂這種看起來就像速克達與檔車的綜合體。只能說時代在改變，傳統的定義也會改變的。
後座載人下車有些不便利,整體還不錯😂
Forza750真的好騎，沒事還能打打檔爽一下😂
艾兒: 氣色不太好....感謝你的講解 辛苦了
騎過Forza和TMax，個人偏好騎乘動力的舒適，還是愛TMax 😅
龍骨的確可以強化，車架跟操控上的提升，讓它可以變身為想運動羊
19:48 犧牲了置物空間但能讓車子的穩定度像檔車的油箱一樣我覺得值得（畢竟自己騎速克達覺得最大的缺點就是車子容易不穩這點）
這體質早就遠超甚麼運動羊了，而且這兩台是"檔車"好嗎
身為180的我 這風鏡 會讓人尷尬 儀錶 如果做雙指針比較符合這一台 座墊很不OK
8:45
來啊準備單挑燈
T媽:我的風鏡是可以自動有段的拉
哈哈哈 這可以！
去年想買大羊的時候,有考慮過forza 750 ,後來選擇ak550 2
什麼決勝關鍵呢？
@@elle0315 定速 電動風鏡 B 牌卡鉗
置物箱空間
哈哈! 我也覺得龍骨那裏是應該做成置物空間好一些^^
台灣有座 阿里山 比較順ㄟ
對啊😆
對以前人來說，阿里山產木、產樟腦，是經濟重點，但是玉山？他們可能還不知道在那邊
其實有～
加熱握把、加熱椅墊，對手腳冰冷很有幫助😂
還有七吋導航螢幕不香嗎😂
不過最後還是買了NT1100(疑
哈哈哈哈哈哈 NT如何勝出的呢？
@@elle0315 其實還是喜歡有真的油箱可以夾,不然都覺得空空的,會沒有安全感 (?
而且這麼大,又可以雙腳平踩的車,超難遇到的~(應該是腿長
我沒有在開車喔哈哈😂😂
哈哈！最有創意的是結尾的火車聲。🤣🤣🤣
很鬧
235公斤的車重，當在一般巡迴速度 時速7 80公里 碾過坑洞或圓孔蓋，重力加速度如果是平踏板，車體結構非常單薄 難以𠄘受200多公斤之下壓力道，又加上乘坐雙人百多公斤， 有公信力的車廠不會生產安全有疑慮的車， 所謂龍骨車架 就是 四方管 結構，較能支撐 全車之荷重 及應付彈跳路面， 除非體重較輕的 小綿羊車 百來公斤重 較沒安全疑慮， 但話說回來 講究高速行駛，乃以檔車 更具安全結構，所以重機 還是以檔車 行駛上較為安全紮穩。
所以速克達速度上限幾乎不超過180Km/h的原因就在這裡，高速風壓以及車體剛性沒法讓騎士能有效操控車子
身為X-ADV 車主，是刻意選長的奇怪車，這樣路上比較不會有人跟你飆車， 可是買了後才驚覺，台灣賣的車是空車， 從法國跟日本看完X-ADV原廠配件後，全上大概還要再花一本，裝上車後，整台車特色力馬與眾不同，越騎越喜歡( 保護桿、尾架、側箱與keyless尾箱、原廠整合電控霧燈、護弓手把、整合電系加熱手把，踏板(可以站起來越野，增加第三種踩踏模式)... 太多原廠配件可以加裝)，非常狂野外型，很有特色。很多原廠配件台本是沒有販售的，只能自己從國外進口
看起來你的車一定很帥！
那些配件本來就是選購的...並不是歐洲與日本交車時就會給你的... 屬於原廠精品
法國不同配套搭配不同套件，反觀台本幾乎都沒販售， 而且連keyless尾箱與霧燈都無法選配
@@elle0315 X-ADV長個很狂野，才說服太座買重機，否則跑車外型就覺得要去飆車一樣?
有聽過一首歌，阿里山的姑娘美如水呀，所以123自由日，到台灣，指的是阿里山
這樣啊～～
幫補充兩點
1.XADV的大燈是自動大燈，會根據環境亮度自動調整
2.XADV後座腳踏似乎是所有踏板車裡唯一整合進車身的設計，個人覺得很好看(但沒想到就這樣被輕鬆帶過了)
第二點 30年前名流就這樣設計了🤣
@@elle0315 原來如此，不過如今放眼望去，所有大型速克達與檔車似乎都沒有這種設計
14:51 2023年式YAMAHA TMAX已經要58萬元了！
德恩雅那那個林倒上方不是有個小平交道 也是別有一番風味 但整條路真的很off road
有拍到：）
這兩台車擁有過，一台是過去，一台是現在！
那個龍骨裡面是包引擎
先不談車身鋼性
這兩台車沒有龍骨引擎沒地方放
原來如此！
長期代步 我很吃力！
腰痛 去看中醫
腰部要多保暖
多做瑜珈和泡熱水
溫差大 小心感冒！
收到🫡
😂怎麼會有人對大羊的龍骨設計 有那麼多意見 😅😅😅😅 本集最可愛的段落
哈哈哈 真的很不喜歡那個脖子
@@elle0315 無龍骨的大羊
，目前看來就ct300、地瓜250、str300可選擇了....
X-ADV真的初看怪怪 越看越喜愛....大羊通常都會有龍骨 因為車身長車輛又重 沒龍骨騎起來會很難操控
越看越好看🤩謝謝指教
這臺車就是極致的老頭樂，可以長期騎比較實用的那種？
是的
一二三到台灣, 台灣有座阿里山,
阿里山上有神木, 淡水河裡有小魚~
這我喜歡💕
大車軸距長加上車重，沒龍骨騎起來應該會心驚驚吧。
原來如此
厲害！xadv 身高168試座過，不敢騎。
我160騎一下還可以
但是長期擁有來代步的話不太適合
😅
168算高了餒！怎麼會不敢騎勒？欸等下…..你是男生還是女生？
那個甜甜圈以前去都沒人吃耶!
比較喜歡FORZA 750
好想吃甜甜圈😋（酥酥脆脆的）
超美味
唉~ 檔車苦手只能選擇大羊，但我也不懂為何要把車子做成陵陵角角的，這似乎就是當代的審美觀吧，沒辦法...
我覺得要長途舒適TMAX絕對是勝出，畢竟加速就是很線性平順；
但要說兼具旅行功能和娛樂性，Dct變速箱車系勝出，上下坡都能隨自己喜歡進退檔，而且想去越野也不怕燒碗公
我兩台都環島過
只能說DCT完勝😂
更低的轉速
更快的爆發
更好的反應
順暢到沒感覺的DCT
騎過後根本不想回去騎CVT😂
@@timchen2902 我是沒長時間騎過CVT的大羊啦！就每次回廠保養，順便預約試乘ADV350玩一下而已。
短程的體驗，ADV350在加速上面的的舒適感，比我的XADV好一些（女友也這樣覺得），至於不知道長途騎乘時，會不會有什麼乏力感？或其他不好的感覺，我也不知道。
但要我選，我可能還是會選dct車系的車，因為懶的打檔又想體驗換檔感覺的我來說，這是少數選擇，娛樂性夠、舒適感也不差，兩者兼具
@@timchen2902cvt有點是安靜平順，缺點就是因為是皮帶傳動，可能會打滑與不夠有爬坡力，比較會讓人當心故障，dct就比較可靠
烤檜木甜甜圈😛好想吃看看
(市區一般都用炸的🤔…
市區其實也有賣這種現烤甜甜圈 但就是千辛萬苦上山特別好吃😝
@@elle0315 好奇 當下吃了幾個😛
我小的时候就听过一首歌里唱到“阿里山的姑娘美又甜，……”
美如水吧
@@elle0315 是的,看样子我老了，记忆力不好了（苦笑）
不好意思，想請問您穿的這雙鞋子的品牌。感謝 18:17
城市漫遊鞋的官網及折扣碼☺️
官網官網： www.elab.fashion
艾兒折扣碼：elab2-1
@@elle0315 感謝您！
艾兒要介紹AK550嗎？ 呵呵
暫時還沒有規劃喔！
如果是一羊一擋這兩台在羊的選項中就覺得預算有點高
我最後在試騎和考量後 羊的選項是AK550P 35萬8第一批 比H和T兩品牌都便宜很多
然後等五月交車2023 R9T就圓滿了XD
大概用一台頂級國產休旅的預算買到兩台車
我開始佩服自己了 (笑死
人生圓滿
AK550P光陽維修方便
蠻方便的
畢竟是國產
光陽的大重經銷店不少@@user-po4km8ig7c
請問 我身高169 騎750合適嗎
可呀
ㄟ?沒想到你們竟然找得到這條小路，這是當地人才敢走、才會走的捷徑。我曾用美式車走過幾趟，真的舒服。
我是看地圖那邊有條路 想說走走看😅
@@elle0315 哈哈~~憨膽！我上次帶人走，全部都在罵我~~
想知道在哪兒
我都在關注吃的😽
那很好👍🏻
身為T MAX車主，再讓我選擇，還是唯一T MAX，沒有之一🥰
那你是最新的Tmax嗎？
2022 tmax 和 XADV這兩台我都有，最後我選擇留TMAX
@@elle0315 不是，我的是2013年版的T MAX
Honda的喇叭/方向燈按鍵真的很容易誤觸！
對啊😅😅
123到臺灣臺灣有座阿里山，阿里山上有神木，我們明年回大陸，小時後聽過的版本，123指的是123自由日
原來有後面這段🧐
阿里山比玉山有名，因為有神木且交通比玉山方便。
運動車款會設計龍骨，主要是為了結構強化、車身剛性提升
另外也還有油箱空間在那邊（被上下兩支龍骨車架夾在中間）
我同事騎 Forza750，他是放了一個保冷包在龍骨上，這樣就可以再多出一些置物空間，拿東西也很方便
不過上下車就一定得要跟檔車一樣腳從後面跨了（也好，避免腳去刮傷龍骨附近的塑膠件，而且本田有些卡榫很脆弱，有時踢到就會斷卡榫…………）
他一定腿很長：）
好漂亮 我是说风景😂
有空来大陆骑行西藏玩，这样的节目肯定会有很多人喜欢。
我記得台灣人到西藏跟新疆有很多限制 自駕更多 連加油都有困難
@@Chimxcaramel 你觉得的东西多了，你觉得你无所不能，哈哈哈
@@wuyanliangmin 不知道你在嘲諷什麼 我家人去自駕遊確實連油都加不了
還要請附近的大陸人幫忙掃証
飯店還被拒接待兩次
@@wuyanliangmin 你連台灣人去新疆有一堆地方不能去都不知道 就開口嘲諷 真是可笑
@@Chimxcaramel 西藏是世界第三极，极端的环境下为了保护环境和人生安全都会有一些限制，加油的话需要出示身份证和台胞证等能证明自己身份的证件就可以了。是对所有人都这样。就是国家主席自驾游去西藏也要出示身份证才能加油。你有意见吗？
以稅金來說的話 確實比較香
🥰
Forza 350 & XMAX 300 比较大空间
艾兒 好美~
我也覺得😍
妳這集鎖定介紹兩款機車騎乘分享了?為何還要說這次為什麼要選擇機車不開車前往????
蛤
騎X-MAX的我 投 T-MAX一票 即將升級成 2023年版本的 T-MAX
Forza350有電動風鏡Forza750居然不標配
🥲
標題用「阿里山的得恩亞納」會比只用阿里山更有吸引力喔~~
嗯嗯 但是德恩亞納拍到的內容比較少～
@@elle0315 喔~~沒關係啦~反正艾兒推出、有口皆碑^^
小弟選TMAX，不常騎+省稅金+保值率+台灣也沒什麼機會騎這麼快=我選599CC以下車款😁
阿里山+1~
只能說FORZA750 跟XADV旅遊還是需要後箱。
沒錯 需要好看的後箱！
我小時候聽到的版本也是阿里山
而且在那個黨國時代還有下兩句
阿里山上有神木
我們明年回大陸
原來還有這種事🤪
從125直接換TMAX530！我只能說！TMAX太厲害了！雖然車重，但操控上可以像勁戰125一樣靈巧反應！不過買不到4個月，與違規紅燈左轉的前科累累的罪犯發生嚴重交通事故，那台TMAX只好停牌處理了，之後又再買同一台TMAX！未來也會選擇TMAX🎉
許多的大綿羊，再剛上市時路上都會看到，但一年左右就消失了，而TMAX從2012台灣上市至今，依舊是路上最常見、也沒有消失的就是TMAX530！台灣車廠仿冒的AK、TL上市幾年就消失的差不多了😅
TMAX現在是皮帶傳動！但初代TMAX卻是鏈條！在不斷的改變之中才變成皮帶，如果從價格決定，許多人都選擇台灣的仿冒車，或其他大CC數比較便宜的進口大綿羊！不過TMAX的設計真的不錯，雖說市售TMAX的改裝產品多，但大部分都是改外觀，對於性能的產品很少
忠誠車主
介紹甜甜圈的樣子好Q
太美味了
我選T-MAX+1
忙到忘記要留言什麼
先稱讚一下我再想一下
穿搭好看🎉
期待你的稱讚語錄😜
阿里山不是一座山名，阿里山其實是一個山脈，非單獨指一座山。
剛看畫面白色路邊的是李花
不是梅花也不是棉花 😂 長知識了！
😄
因為他叫做龍骨,跟人的骨頭一樣很重要不能缺少
😂 我是異想天開
阿里山
嗨嗨
嗨嗨🎉
这玩意比四轮车的贵吧
現在小火車是"叭"😆
還真的很久沒聽到了
👋👋👋
飆車族都愛龍骨
騎車族都愛大空間
我就是騎車族🤣
還在觀望FORZA與TMAX，比較偏向前者
都試騎過了嗎？
@@elle0315 都有
不過TMAX是19年的不是22年式
19年傾角好小
我比較喜歡騎ak550
也是熱門選擇
@@elle0315 哈哈哈
ak550是我重機的其中一台
不騎都不行
如果是我一定選Forza750 T媽的早期型號動力比較強 騎起來性能比較好 現在新世代的Yamaha的車動力越來越軟了 還要花錢在那邊改來改去何必呢？對啦 我自己也清楚 因為應付臺灣很雞掰的環保法規不得不這樣 但是Yamaha閹割的也太誇張了 至少跟Honda比起來是這樣沒錯 而且Forza750是新世代的車型比較有煥然一新的感覺 動力也比較強 不要再整天講到大型速克達就是T媽T媽的 很膩餒 革新一下好不好！😂
👍🏻
但是我記得本田的業務說，這種車本質是檔車不能稱作為大羊唷，畢竟他能自己切換成自排模式
我已我看到的外觀認定🤪
從 0:33 開始看吧，前面都浪費時間
以前也覺得ADV的車型長的很畸形，現在越看越喜歡但兩台比起來還是Forza好看
與你同感！
那是只有本田的才這樣，其他車廠的adv都是比較公路化的越野車，不論設計或外型皆是
唯有T-max 方能超越T-max
被艾兒載的人好幸福可以摟腰 羨慕
水桶腰😜
FORZA750，T媽等大羊對女生真的太重、也太大台了，這應該是讓一般女生却步的原因吧。
有龍骨的車子，過彎、道路坑洞的穩定性會好一些！像東南亞白牌車都幾乎作有龍骨的的車，
台灣白牌車也很多人去改裝增設一支桿子增加穩定性，效果如何就不得而知了，小弟個人是覺得很醜！
改裝的阿迪仔 覺得很瞎趴
因為Forza750會漏油 會熄火 加速詭異 換檔頓挫 號稱電控模範生 沒有自動巡航 沒有電動風鏡 沒有加熱手把 坐墊
最重要的是 低能的手煞車 手煞車沒有拉起來 油門還不會斷油 就這樣騎了好幾天 才發現 手煞車沒拉起來 整個後輪卡鉗 碟盤全報廢了
好慘烈🥺
居然是直播
難得跟上是嗎😂每週六中午12點喔！
@@elle0315 没事翻油管正好看到，还是下意识会以为是视频，进来的时候已经是后面讲ADV版的部分了，以后会关注下直播。