Na konci závitu nech matku, tak aby kousek přečnívala přes závit a potom na matku párkrát klepni kladívkem. Nebo jestli máš doma nějaký hliníkový přípravky na vyrážení tak s nimi to jde i bez matky a šroub se taky nepoškodí...
Ahoj, motor jsem půlil naposledy před 25 lety, takže si to moc nepamatuju ale řekl bych že na nakopávačce je jakýsi ozubený 1/4 měsíc a proti němu ozubené kolečko. Někde tam bude problém, který se bez půlení motoru a výměny vadné součástky nevyřeší. Jestli to dělá jen občas, tak není úplně nutný zasekávání nějak řešit, při zakousnutí stačí zařadit rychlost, a kousek pocuknot a mělo by jít našlapovat zase normálně :-)
Ahoj. Chtěl bych se zeptat, mám jawu 23 Mustang a zařadil jsem rychlost 3 a poté neslo nic zařadit (neutrál,1,2). Když zmáčku spojku tak motor stále zabírá, jako bych ji nedržel. Budu muset rozebrat motor ? Nebo se to dá nějak jinak vyřešit ?
Ahoj, podle popisu bych si tipnul že se něco kouslo v převodovce a ta by se musela nejspíš rozebrat ale takhle na dálku těžko říct, raději se podívej jestli problém nemá nějakou jinou příčinu, než začneš rozebírat motor ;-)
Dneska se koupí za 117 kč už hotová od feroda, země původu je sice Taiwan a musí se trochu připilovat ;-) ale měly by i víc vydržet než klasický korkáče :-)
Doktor Mázl ...nám zatím drží v pohodě :-) ...mohla by to taky dělat špatně seřízená spojka, nesprávný olej nebo nešetření spojky při jízdě a stání :-) ...ale je i možný že lamely fakt stojí za h**no :-) a časem nám taky odejdou...
Ahoj, lamely musíš dát zubama k sobě je to vidět i na videu... Korky se dají případně zabrousit ...položit na jemnější šmirgl, na rovnou plochu a lamelou po něm rovnoměrně jezdit... ;-)
@@lacolodnik3183 No tak vidíš 🙂...udělat spojku na fichtlu není nic složitýho kdysi dávno jsme se v nich s kámošema hrabali pořád, jenže potom se přešlo na auta takže už dávno dělám jen auta ...tohle byla mimořádná akce 🙂
Kolik oleje se leje do převodovky si přesně nepamatuju, myslím něco okolo 0,5 litru. Prostě si koupíš 1 litr a leješ dokud nezačne téct z kontrolní díry :-)
@@michaldzugan6105 Tatrana měl kdysi dávno kámoš, proti fichtlovi to bylo celkem letadlo :-) ...jezdil mu fakt dobře, dneska už jsou to pěkný veteráni, který určitě stojej za zprovoznění... ať se Ti dílo podaří...
Silikon těsní líp než papír a papírový těsnění ani nebylo po ruce... špička byla víc seříznutá, dělal jsem vanu u auta, takže vznikla trochu větší vrstva :-) ale zvenku se dá setřít a vevnitř to ničemu nevadí. Pionýr jezdí v pohodě a nekápne z něj ani kapka oleje...
Čau, když mám pionýra bez papírů, můžu si papíry ještě nějak ´´založit´´ ? Moc se v těchto věcech nevyznám, tak bych se chtěl informovat. Díky za rady :)
Ahoj, s legalizací pionýra bohužel žádnou zkušenost nemám :-( ...máme doma sice dva ale oba jsou už bez techničáku ...dá se s nima jezdit jen tady po okolí :-)
Osobne by som lamely neosadzal suche. Aspon potriet olejom alebo ich nechat namocene nejaky cas. Silikon by som iba pocapkaval po hrane . Inak dobre video, urcite niekomu kto to nemenil, pomoze. Davam odber.
Děkuju moc :-) ...jak se dává tyčka už si přesně nepamatuju :-) ale měla by tam zleva jít nejdřív kulička, potom tyčka... nebo, krátká, kulička, dlouhá ale už fakt přesně nevím jak to tam je...
pěkné videjko :) ... až na ten tmel :D
Díky :-) ...díra v tubě byla na vanu u auta :-)
Ahoj, asi jsem uplne blbej, ale chci se zeptat jestli staci zalepit kryt spojty normalne silikonem?
😊silikon se dává na víko místo těsnění, víko se potom přitáhne šrouby💪🤗👍
Můžu se zeptat jak odmontovat řadičku mám tam šroub se zavytem a nevím jestli to můžu nák vybouchat
Na konci závitu nech matku, tak aby kousek přečnívala přes závit a potom na matku párkrát klepni kladívkem. Nebo jestli máš doma nějaký hliníkový přípravky na vyrážení tak s nimi to jde i bez matky a šroub se taky nepoškodí...
zdarec hele muzu se zeptat kdyz dam ten kartr do trouby musis vyndat i to pouzdro nebo ho tam muzu nechat?
Zdarec, lamely jsme koupili komplet hotový, takový to vyváření korků jsem nedělal, lamely stojí pár korun ...nebo co chceš dávat do trouby? 🙂
Všiml jsem si,že malé oz.kolo,se mělo vyměnit,za nové,řetěz byl volný.
Bylo to ještě v normě, motor jezdí v pohodě, řetěz nerachotí. 👍
Ahoj, na pionýru se mi občas zasekává nakopávačka. Co by mohlo být špatně? :/ Budu muset půlit motor?
Díky za rady :)
Ahoj, motor jsem půlil naposledy před 25 lety, takže si to moc nepamatuju ale řekl bych že na nakopávačce je jakýsi ozubený 1/4 měsíc a proti němu ozubené kolečko. Někde tam bude problém, který se bez půlení motoru a výměny vadné součástky nevyřeší. Jestli to dělá jen občas, tak není úplně nutný zasekávání nějak řešit, při zakousnutí stačí zařadit rychlost, a kousek pocuknot a mělo by jít našlapovat zase normálně :-)
Dobře nechám to být. Budu doufat, že to projde STK...
Ještě jednou díky za odpověď. :)
@@pavelhampl1754 Na STK by tohle vadit nemělo, i kdyby na to technik přišel tak tohle bude jen lehká závada za kterou se nevyhazuje :-)
Ahoj. Chtěl bych se zeptat, mám jawu 23 Mustang a zařadil jsem rychlost 3 a poté neslo nic zařadit (neutrál,1,2). Když zmáčku spojku tak motor stále zabírá, jako bych ji nedržel. Budu muset rozebrat motor ? Nebo se to dá nějak jinak vyřešit ?
Ahoj, podle popisu bych si tipnul že se něco kouslo v převodovce a ta by se musela nejspíš rozebrat ale takhle na dálku těžko říct, raději se podívej jestli problém nemá nějakou jinou příčinu, než začneš rozebírat motor ;-)
hrouda7 Dobře, děkuji za odpověď :D
super video :)
jawa MOTORsport díky ;-)
Krásné video ;)
Lukáš Dušek ...díky :-)
hrouda7 Není zač ;)
Moze bit tesnenie na tej spojke ak nemam tmel?
Origo ve fabrice tam kdysi dávali papír. těsnění ale v dnešní době je lepší i jednodušší koupit silikon na motory.
Top navod na pruzinky
Supeeer, hodí se....
Díky, jsem rád že video pomohlo ;-)
@@hrouda7 já děkuji tobě za pomoc.... jsem ve fichtlech relativně nováček takže se určitě hodí ;-)
@@hrouda7 a jestli se budeš někdy nudit, tak určitě koukni na můj kanál
@@hondabojz2265 Ok, doma se kouknu ...Jawa Česky je mi nějaký povědomý, možná že už jsem od Tebe i něco viděl :-)
@@hrouda7 a odkud ty jsi?
Toho silikonu tam nešlo dát víc?😁
Martin Kohler Silikonu mohlo být o trochu míň ale díra na tubě byla seříznutá na vanu k autu, takže dělala větší vrstvu :-)
koukám, taky jsi piloval jak já😂
Tomáš Slánský Je to tak, soudruzi z Thaiwanu udělali chybu :-) ...ale lamely stačí trochu připilovat a chodí v pohodě :-)
Chtěl bych se zeptat, jestli je výměna lamelů stejná jako u 4t 125 motoru?
Starší Jawy 2 takty, měly všechny, spojku na stejném principu, lamely v olej. lázni. Jak mají řešenou spojku moderní motorky, netuším...
...jestli máš skůtr tak tam bude nejspíš suchá odstředivá spojka.
My ten řetěz mame moc uplý ne tak volny poradil bys mi prosim
Jestli jsou lamely i řetězka originál tak jedině zkusit jiný řetěz....
já si korky, rozvařené ve vodě,vždy do spojky strkal sám :-)
Dneska se koupí za 117 kč už hotová od feroda, země původu je sice Taiwan a musí se trochu připilovat ;-) ale měly by i víc vydržet než klasický korkáče :-)
hrouda7 tyhle lamely jsou k ničemu mě prokluzují a rozpadavaji se
Doktor Mázl ...nám zatím drží v pohodě :-) ...mohla by to taky dělat špatně seřízená spojka, nesprávný olej nebo nešetření spojky při jízdě a stání :-) ...ale je i možný že lamely fakt stojí za h**no :-) a časem nám taky odejdou...
hrouda7 asi mám nějakou polskou:)
Mám doma už spojkové lamely a na jednej strane toho lamelu je ten korok viacej vystúpli mám tie dva spojkové lamely dať k sebe tými hrubšími stranami?
Ahoj, lamely musíš dát zubama k sobě je to vidět i na videu... Korky se dají případně zabrousit ...položit na jemnější šmirgl, na rovnou plochu a lamelou po něm rovnoměrně jezdit... ;-)
Made in Taiwan.. Presne ty jsem tam dával a po 300 km měli vydřený ten vnitřní průměr díry asi o 3 mm větší.. to vyrábí z másla..
Tyhle prodávají pod značkou Ferodo a zatím jsou v pohodě... jestli se vysypou tak příště už do nich samozřejmě nejdu :-)
zdarec ;-) když tam dáváš ty lamely tak je dáváš nějakou speciální stranou nebo je to jedno? :-D a prostě je tam dáš tak jak ti padnou pod ruku?
....lamely se dávají vypouklou stranou směrem ven a mezi nima je plech, kdybys je dal obráceně tak by spojka klouzala... :-)
hm,sami zda ze podlozky na pruzinky davas naopak a segerovky tiez zle kvoli odstredivej sile
Udělali jsme to dobře a spojka funguje i po letech jak má...
@@hrouda7 ja netvrdim ze nefunguje ale tie misky si myslis preco robia take?aby to priliehalo kpruzine ci otocis a istilo to
segerovku?
@@hrouda7 dobre to mas,zle to je vidiet ked to skladas
@@lacolodnik3183 No tak vidíš 🙂...udělat spojku na fichtlu není nic složitýho kdysi dávno jsme se v nich s kámošema hrabali pořád, jenže potom se přešlo na auta takže už dávno dělám jen auta ...tohle byla mimořádná akce 🙂
Chcel by som sa spýtať koľko oleja ide do prevodovky? Je tam taká riska ale tažko sa orientuje podla nej lebo je zvonku a nalieva sa olej dovnútra :/
Kolik oleje se leje do převodovky si přesně nepamatuju, myslím něco okolo 0,5 litru. Prostě si koupíš 1 litr a leješ dokud nezačne téct z kontrolní díry :-)
@@hrouda7 Sorry že sa pýtam ako dement ale tá kontrolná dierka je ten veľký šrób na vrchu či to je ten dolný? Tuším že horný😂
:-) ...Je to ten boční :-) V 5:11 na něj ukazuju prstem ;-)
Tvl ty jsi fakt dřevo..
Je mam tatran 125 co do toho mam liať za olej do prevodovky
Za komára se do převodovek u motorek dával olej PP80 ...v dnešní době SAE80W...
@@hrouda7 ok dik ja mam tatran 125 po dedovy dve motory a chcem si ti dať do kopy
@@michaldzugan6105 Tatrana měl kdysi dávno kámoš, proti fichtlovi to bylo celkem letadlo :-) ...jezdil mu fakt dobře, dneska už jsou to pěkný veteráni, který určitě stojej za zprovoznění... ať se Ti dílo podaří...
@@hrouda7 dik a koľko do toho mam liať lebo som to nenasiel nikde
@@michaldzugan6105 Nevím kolik se dává oleje do Tatranu ale kup si 1 litr a nalévej dokud Ti nepoteče olej z kontrolního otvoru...
ti voleee tolik toho silikonu dit to musi byt nablity ve dnitr proc si tam nedal normalni tesneni papirovi
Silikon těsní líp než papír a papírový těsnění ani nebylo po ruce... špička byla víc seříznutá, dělal jsem vanu u auta, takže vznikla trochu větší vrstva :-) ale zvenku se dá setřít a vevnitř to ničemu nevadí. Pionýr jezdí v pohodě a nekápne z něj ani kapka oleje...
Čau, když mám pionýra bez papírů, můžu si papíry ještě nějak ´´založit´´ ?
Moc se v těchto věcech nevyznám, tak bych se chtěl informovat. Díky za rady :)
Ahoj, s legalizací pionýra bohužel žádnou zkušenost nemám :-( ...máme doma sice dva ale oba jsou už bez techničáku ...dá se s nima jezdit jen tady po okolí :-)
No nevadí, jsem rád že si odpověděl :)
Osobne by som lamely neosadzal suche. Aspon potriet olejom alebo ich nechat namocene nejaky cas. Silikon by som iba pocapkaval po hrane . Inak dobre video, urcite niekomu kto to nemenil, pomoze. Davam odber.
Díky ;-)
2:09 made in taiwan xdd
jinde to nenajdeš no
Pekné video, no jedna vec mi v každom videu na skladanie spojky pre pioniera chýba. Spojková tyčka !!! V akom poradí sa vkladajú ???
Děkuju moc :-) ...jak se dává tyčka už si přesně nepamatuju :-) ale měla by tam zleva jít nejdřív kulička, potom tyčka... nebo, krátká, kulička, dlouhá ale už fakt přesně nevím jak to tam je...
Krátká tyčkay kulička a tyčka. Kdyby nevypínala, dejte kuličky 2 vedle sebe