Aqui em casa, com placas solares, uso predominante urbano, 2 elétricos, o meu e o da patroa. Economia absurda. Só alegria! Dependendo do uso, o carro elétrico é uma solução fantástica.
antes do imposto federal valia a pena, o byd dolphin custava o mesmo de um hb20/onix pra um país que SÓ AUMENTA o preço do combustivel era um sonho. Eu que rodo pouco gastava 50 conto por dia de combustivel ,meu carro fazia 10 na cidade isso mal dava 80km, num mês era uns 1300 reais (pq rodava menos fim de semana), em 1 ano já foram 15 mil reais práticamente queimados, em 3 anos 45 mil em combustivel, não sou desses que fica trocando de carro direto normalmente fico +4 anos com o mesmo carro. Agora num elétrico, com painel solar recarregando em casa "de graça", pra usar até moer, é bem tentador. Apesar que hoje troquei o carro pela moto kkkk
É cara, pensando no longo prazo faz sentido mesmo. E pro lance de viajar, pros meros mortais que não fazem isso com frequência, da pra alugar um carro. Eu tenho painel solar em casa, o ruim desses carros é só preço mesmo, pagar R$100k num dolphin Mini que só tem 4 lugares é osso. Com o preço que pedem num Dolphin normal da pra comprar um Corolla Cross, Compass etc já
No interior de São Paulo esta ficando muito bom, carregadores rapidos de estrada estão aparecendo bastante e normalmente as pessoas moram em casas, onde é trivial fazer a instalação do carregador.
Torço que dê muito certo e venda muito elétrico, só assim pros preços dos tradicionais voltarem ao normal. Subiram na pandemia pelas dificuldades e nunca mais baixaram.
Tenho um dolphing que roda 350km, moro em Brasília, sou medico e viajo 5 cidades que ficam 200km de distancia a trabalha igual Goiânia por exemplo, economizo 30mil por ano em combustíveis e carro se paga em 5 anos so com valor de gasolina, viagens a distância maiores vale apena alugar, minha opinião
Boa tarde, não tenho carro no momento, mas essa matéria/vídeo foi muito esclarecedora e interessante:- sempre temos que olhar para os dois lados das moedas. Se vocês puderem ou considerarem interessante, façam uma matéria sobre diferenças em abastecer Híbridos com Álcool ou com Gasolina. Grato
A solução de Autonomia dos Carros Elétricos Atuais está no Sistema Híbrido Plug-in, onde o da BYD é um dos mais eficientes do Mundo, passando dos 1.000 km de Autonomia... tanto é q a própria Toyota fechou Parceira com a BYD pros seus Futuros Veículos Híbridos virem com este Sistema DM-i e Flex já a partir de 2026!!! 😮... Enquanto isso os100% Elétrico vai demorar cerca de uns 10 anos pra chegar numa Autonomia Satisfatória, por um Valor Acessível!!!
Sou um cidadão comum de Brasília, tenho um carro elétrico BYD, moro em apartamento, só carrego na rua, e nunca estive tão feliz com a minha decisão de ter comprado um carro elétrico. Olho para o posto de gasolina e sinto felicidade ao invés de desespero. Minha opinião é, se você tem medo, não compre e seja feliz! É mais uma opção para os consumidores, mas tem gente militando fortemente para que não dê certo, e é quase unanimidade que só fala mal de carro elétrico quem não tem um.
Sou de Brasília e concordo, carrego em casa e na minha clinica que tem carregador no prédio, carro se paga em 5 anos, se quiser depois de 5 anos no meu caso pode jogar fora, lógico que não farei isso, apenas exemplo de quem tem a 2 anos e economiza 30mil por ano
Eu também troquei o combustão pelo elétrico e tô economizando R$21k por ano só alegria e já vai fazer 2 anos que eu tenho e é muito bom. Só fala mal quem não tem e detalhe não tenho carregador em casa e já tem muitos eletropostos e tá crescendo muito rápido. Quando comprei o carro a quase dois anos atrás tinha apenas 2 na minha cidade hoje já tem mais de 12 e ja tem muitos intermunicipais que ja permitem viagens pelo meu estado e ja fiz algumas sem sufoco. A iniciativa privada resolve rapidamente isso, lei da oferta de demanda...
A bateria de estado sólido tem nada a ver com a bateria de sódio kkkk. As pessoas irão comprar carros elétricos não por causa do meio ambiente e sim pq ele é muito mais econômico no longo prazo.
Carro elétrico é a evolução do carro, além da redução dos componentes mecânicos, não tem como ser abastecido com combustível de baixa qualidade, manutenção baixa, é para quem tem o perfil para usá-lo, com ponto de recarga em casa e de preferência com painel solar, tem que usá-lo dentro da autonomia da bateria com sobra, apesar de 90% das pessoas não rodar mais que 90 km por dia, se desvaloriza como qualquer veículo, mas tem a vantagem de abater o investimento com manutenção, IPVA em alguns estados e não ter que usar combustível fóssil, ao contrário do carro a combustão, agora para quem roda pouco ou viaja muito, escolha o carro híbrido ou a combustão.
Amo meu Model Y Performance. Estao impedindo a evolução dos elétricos por causa das infinitas manutenções dos a gasolina. Carros a combustão deveriam estar em museus a muito tempo junto com as locomotivas a vapor. Agora no Br tudo da problema ne. 😢
Nem a porsche quer mais combustão, só elétrico canhão, nenhum turbo chega perto. A questão vai além da economia absusrda de combustível, é a brutalidate do torque e potência instantânea.
Cada casa com energia elétrica é um ponto de abastecimento. E na minha casa tenho fotovoltaica, não pago para abastecer. Respeito opiniões contrárias, inclusive de quem gosta de pagar 7 reais no litro da gasolina. 😊
23:40 a isso eu discordo, com essas novas baterias, e esses novos sistemas rápidos de carregamento, eu acho sim que vai substituir totalmente os a combustão
Eu ainda acho que 300/400 km de autonomia é muito pouco, devido a isso o Híbrido ainda sai na frente do elétrico. E tem a questão dos preços, é inacessivel pro pobre ou classe média.
@@daniloaugustodacruz162 um HB20 a etanol faz pouco mais de 500 km com tanque cheio, que sai mais de 200 reais pra encher. 100 km de diferença, esses 100 km vc carrega seu carro em 20 minutos
Eu tenho um Santana 1995 que dá benga em muito carro de brinquedo por aí. Um elétrico ou híbrido daqui a 30 anos não tem nem o farelo dele por aqui kkkkk. Enquanto o preço das baterias não caírem drasticamente não vale a pena comprar torradeira elétrica.
@ Dura nada, olhe na internet a quantidade de gente reclamando do BYD com defeitos estranhos e suporte ruim. O povo fala muito de baterias mas as placas controladoras são caríssimas e diferentemente de modelos a combustão não tem paralelo ou de outras marcas, tem que ir no balcão da concessionária e comprar. A lei obriga a manter peças de reposição por 10 anos, se depois desse período queimar uma placa, estragar um motor imagine a dor de cabeça. E detalhe, os elétricos sequer começaram, imagine um cenário com 90% da frota eletrificada.
@@GenilsonOficial Tem byd na China com mais de 900.000 km bem mais inteiro que chaleira brasileira, com media apenas 2% de perda de autonomia, ou seja as baterias realmente chegam a no mínimo 1,5 milhão de km. No mais é bem engraçado um santana beberrão que faz 0 a 100km/h em 12 segundos bengar todo mundo, na verdade ele leva carretada de 1.0 turbo 3 cilindros. 12 segundos se for 0 km o motor né, nunca vi ap passar de 100.000km sem perda de compressão, esses surrados devem estar fazendo em uns 16 segundos pra cima. Eficiência de ap é abaixo de 15%, ou seja joga todo o combustível fora e converte em pouca potência. No mais, meu esporte favorito é amassar ap de arrancada com um Seal a pilha, 3,4 seg. até 100km/h e 12,5 seg até 190 km /h, uma delícia, e sem gastar nada com combustível.
O problema é que não tem infraestrutura pra esses carros de carregamento e o custo ainda é bem elevado, quando esses dois problemas forem resolvidos a gente pode ter uma frota Eletrica sim
depende o que é infraestrutura pra você, pra cidade e trajetos curtos (até 150km), a infraestrutura é até melhor que a combustão já que vc abastece o carro na garagem de casa enquanto ta dormindo... e o custo é elevado pq os bons (byd, gwm, neta...) chegaram agora no país, então a maioria é 0km ou semi novo, e carro novo no Brasil é caríssimo... carro de 10 anos de idade (2014/15) são considerados semi novos pra muita gente... um hb20 2015 custa 50 mil, bizarro... mas logo logo vai abaixando e melhorando, ja tem alguns usados por 60/70 mil...
C comparar a retifica d um carro similar automático turbo a retifica n fica barato igual falado não, um cruze 1.4 passa facil d 25 mil e uma bmw 320 2015 gastei maos d 35 so no motor , imagina c a turbina os bicos d injeção direta ou o cambio der pau passa bem do valor d uma bateria q vc pode trocar modulos aos poucos
Confesso que achei que voce iria falar bobagem. Porém, assisti o video inteiro e realmente você não é especialista em carro elétrico, mas fez o "dever de casa" direitinho. Falou tudo o que os especialistas em carro elétrico falam. Você deixou bem claro que é a nossa realidade HOJE. Futuramente, a tendência é a texnilogia melhorar. Concordo com tudo o que você falou. É diferente de opinião que qualquer um dá sem compromisso com os fatos. Ah! Como não dá pra prever o futuro. Também não tem como dizer que os carros à combustão não vão acabar. Discordo disso! Motor elétrico é disruptivo e veio pra ficar. Agora, a alimentação pode não ser a bateria e sim a hidrogênio. Como nao?! No mais, Parabéns pelo video!
Carro elétrico é pra deslocamento curto e uso na cidade. No momento viajar com elétrico, só se for viagem bem curta. No mais muito bom carro. Eu não teria No momento
É caro pro nosso padrão. No momento pode ter alguma vantagem. Mas quando os problemas começarem certamente vai dar ruim. Digo que ter risco de dar pt a qualquer momento seja sozinho ou numa pequena colisão é um risco. Mas outro problema seria de com ter menos de 3 porcento dos carros e só por isso saturar nossa rede de energia e todos terem que pagar essa conta. Digo que e a msm coisa que isso normalmente acontece. Quem não lembra dos descontos da dilma que so alguns meses so com o pretexto de reeleição faliu vários que a solução de vender de Graça essas usinas falidas da era dilma pro sistema corrupto foi repassar a conta final pro consumidor. Só + 30 % cu do brasileiro. Chato isso mas ladrão que rouba padrão e sempre no mosso que sobra.
vai demorar para veiculos eletricos aqui no brasil realmente dominarem as ruas. carro eletrico é mais economico para recarregar, e quem tem paineis solares entao, consegue recarregar quase sem nenhum gasto, isso é muito bom, nao existe nada parecido em veiculos a combustão. porem, aqui no brasil os veiculos no geral estão caro demais, carro eletrico então nem se fala. mesmo no geral o eletrico ser mais economico a longo prazo, o brasileiro no geral nao tem grana para comprar um eletrico, brasil é movido pelos veiculos seminovos justamente por ser mais barato e mesmo assim ainda estão muito caro. o nosso governo não esta interessado em investir em pontos de recargas pelo brasil a fora, nunca escuto falar nada nesse sentido partindo de nossos politicos, e sabemos bem o pq ne? uma empresa protegida do governo chamada petrobras. eu acho que nao tem como entrar nesse assunto em especifico sem envolver politica no meio. pelo menos nossos politicos ainda estão se mexendo para eletrificar os onibus.. mas concordo que veiculos hidridos são os que vao realmente iniciar essa revolução aqui no brasil e depois sim os eletricos devem dominar. isso se a raça humana aguentar toda essas alteraçoes climaticas. aqui em sao paulo um dia estava 36 graus e no outro nao passou de 22. mesmo com tudo isso, mesmo com todos os governos do mundo sabendo a necessidade de redução imediata dos gazes do efeito estufa, quase nenhum governo esta tomando açoes realmente efetivas para isso, e o brasil esta entre o pior deles.
Ainda no inicio do video, a minha opinião é, eletrico é mais simples, mais pratico, e eficiente, mas desvaloriza e tem um custo inicial maior. pronto, é bom pra vc? pra mim é, eu trabalho com o carro, a desvalorização dele ele consigo arcar, a pratiicidade do dia a dia, e tecnologia compensa pra mim. Tirando que nao pago luz, entao andar de graça entre aspas kKKK
Eu tenho a 2 anos e economizo 30mil por ano, em 5 anos economizei o valor do carro so em combustível e IPVA, como viajar de carro mais que 300km prefiro ir de avião, nao fico mais sem carro elétrico, governistas querem povo defendendo de combustíveis
eu to no meu segundo elétrico, faço viagens acima de 500km com frequencia. Não leva 20 horas pra carregar o carro, leva 30 a 45 minutos. Realmente, em algumas rotas já há problema de poucos carregadores por ponto de parada. O problema não é mais onde carregar e sim ter mais do que 1 ou 2 carregadores por ponto. Aí voce corre o risco de ter uma fila. Mas isso é aquele problema bom de resolver, ninguém vai investir em carregadores se não tem pra quem vender energia. A partir do momento que a BYD jogou no mercado eletricos baratos o Brasil passou a ter 10.000 carregadores num espaço de um ano. Acho que esse video vai envelhecer como leite.
Manutenção de elétrico: Voce está transportando o que voce conhece do carro a combustão pro elétrico. Vamos lá, toda hora voce fala da bateria. A bateria tem garantia de 8 anos em basicamente todas as montadoras. Se acha que um usado de 3 ou 4 anos com mais 4 ou 5 anos de garantia vai ser um problema? E o carro com 8 anos quando tiver um problema, voce já viu a galera que apostou nos leafs de 10 anos atrás? Ainda rodam hoje. Eles trocam celulas da bateria e por não muito dinheiro sustentam o carro. Isso quando não trocam o pack inteiro por outro pack de um carro mais novo no ferro velho. Não está sendo um problema e isso com carros com mais de 10 anos e com baterias bem piores do que tem hoje.
Carro eletrico nao é pra todos , assim como smartv . Meu pai não consegue navegar no youtube . Ele é atraso . Qto a viagem , aqui no Brasil da tranquilo. Vou dw são paulo até campo grande de boas , pois temos carregadores 180kw .
Híbrido plug in não acaba a bateria, pelo menos não os BYD ou GWM. E não precisa carregar esses carros em viagem. Só setar o carro pra estrada. Não precisa planejar nada. Mais um youtuber falando besteira sobre isso pq deve ter ouvido o Sérgio Habib falar a mesma coisa. O plug in, o carregar na tomada, é uma Plus do carro, uma vantagem, não uma obrigatoriedade. Quem tem o carro sabe. A pessoa precisa setar o carro p estrada e a bateria fica preservada onde a pessoa programou que ela fique. Tenho um Song Plus com mais de 15 mil km rodados na estrada em viagens longas. Nunca carreguei o carro em viagem e nunca cheguei nem perto de ficar sem bateria.
O problema do carro elétrico é só um: é uma novidade. Todas as tecnologias novas enfrentam contratempos durante a sua implementação, mas são esses “problemas” que tornam as melhorias possíveis, que trazem a confiabilidade e que tornam a tecnologia cada dia mais evoluída. O que a gente não pode é parar no tempo. Um exemplo da minha área, sou comissário de voo e hoje a empresa em que trabalho tem o Boeing 787 na frota, ele é o avião “mais moderno” da atualidade, mas quando foi lançado era comum ter problemas, mas o projeto foi sendo aperfeiçoado e esse modelo, hoje, é extremamente seguro, econômico, confiável, robusto e confortável.
Carro eletrico é o futuro querendo ou não!! Quando conseguirem fazer baterias com custo baixo e com maiores autonomias o carro a combustão ja era, é isso vai ser logo logo, os benefícios do eletrico são muito maiores, os unicos que vão fazer de tudo para dificultar são os donos do petróleo, daqui no maximo 5 anos quero meu carro elétrico abastecendo em casa com energia solar!! A China vai destruir sendo ousada é inteligente, as montadoras faz décadas que não aparece alguem para bater de frente na concorrência, vendem ao preço absurdos os carros onde a minoria consegue comprar carro novo!!
Tomada de casa, a não ser que você trabalhe com carro, tu não anda 300km num dia. "Ah mas pra viagem", convenhamos qual a última vez que tu viajou de carro pra mais de 200km? Ou se viajar, a economia com elétrico tu vai de avião
Tem energia eletrica qualquer canto do brasil mesmo em Fazendas locais afastados ja postos não , pra grande maioria q tem como carregar em casa é bom , mas qm nao tem co o instalar seu carregador realmente fica mais inviavel e vai perder a grande economia em relação a gasolina
O Be tech virou um canal político e perdeu completamente a credibilidade técnica. É inacreditável um canal de tecnologia negar que o tempo presente já é dos carros PLUGIN. É só olhar o que acontece no país mais tecnológico do mundo. Além de tudo, deixei de seguir o Becker porque faz algum tempo que virou um reclamão. Só sabe reclamar.
O Becker já deve estar tão cheio de hematomas depois dos vídeos que aborda política e Brasil de uma forma geral, que agora desenvolveu atracação por masoquismo e resolveu fazer vídeos pra apanhar de todos lados possíveis... Hahahhaa
GOSTO DO SEU CANAL, MAS SINCERAMENTE VC ESTÁ ERRADO QUANDO FALA EM VIAJAR, DA PRA VIAJAR SIM, SE NÃO DA PRA VC NÃO QUER DIZER QUE NÃO VAI DA PRAMIM, FAZ 20 ANOS QUE TENHO CARRO, E A VIAJEM MAIS LONGA QUE FIZ FOI 380KM IDA E VOLTA, E COM CERTEZA ME ATENDE, A INFRA ESTRUTURA NÃO ME ATINGE, CARREGADOR EM CASA RESOLVE, RODO POR SEMANA PRA TRABALHAR CERCA DE 400KM, CARREGANDO UMA VEZ POR SEMANA DA TRANQUILO PRA VIAJAR, HJ A VIAJEM QUE FAÇO É PARA SITIO DA MINHA SOGRA, 140KM IDA E VOLTA, ENTAO VC NESSE ASSUNTO ESTÁ TOTALMENTE ERRADO, NÃO ADIANTA VC QUERER IMPOR PARA OS OUTRO A SUA VONTADE E NECESSIDADE, MELHOR FICAR CALADO, VC É O TIPO DE GENTE QUE NÃO ACEITA O ELETRICO NEM SE ELE TIVESSE UMA AUTONOMIA DE 2MIL KM, SUA ANÁLISE ESTA TOTALMENTE ERRADA...VC É O TIPO DE PESSOA QUE NÃO GOSTA DE CARRO ELETRICO E RECOMENDA COMPRAR UM ONIX 3 CILINDROS COM CORREIA BANHADA A ÓLEO QUE O MOTOR NÃO DURA 40MIL KM E DEPOIS TEM QUE TROCAR O MOTOR PQ NEM RETIFICA FAZ, ACONSELHO VC ACOMPAHAR O CANAIS QUE MOSTRAM NA CHINA OS CARROS ELETRICOS USADOS, NESSE VIDEO VC VAI GANHAR DESLIKE PELA DESINFORMAÇÃO.....
CARA, ADMIRO MUITO SEU CANAL, MAS FALANDO DE CARRO ELETRICO VC NÃO SABE DE NADA, CARRO ELETRICO DA PRA VIAJAR SIM, ISSO É RELATIVO, DEPENDE DE PESSOA PRA PESSOA, ENTÃO VC ESTÁ TOTALMENTE ERRADO, SE NÃO SERVE PRA VC NÃO QUER DIZER QUE NÃO SERVE PRAMIM
Interessante, já existe carro elétrico de Itaipu desde dos anos 90 e todos esses problemas já existiam e foram considerados lá no passado.Agora alguém resgata a ideia e convence o mundo que dá pra ser....
Se encher o tanque de um carro a combustão e deixá-lo na garagem, estacionado um ano inteiro, o combustível estará lá no final deste tempo, enquanto em dispositivos elétricos, TODOS ELES, a bateria começa a descarregar imediatamente após o abastecimento, independente de uso, e isso não tem como contestar. A bateria do carro elétrico gasta eletricidade com o carro e com ela mesma, sendo este o seu principal fator de degradação. O ideal é o etanol que, ao contrário do que os ecovigaristas pregam e os ecotrouxas acreditam, NÃO polui porque o gás carbônico e o vapor d'água resultantes da sua combustão são absorvido pelas plantas e utiizados na fotossíntese, convertendo os carbonos em glicose e liberando parte do oxigênio na atmosfera. Quem estudou um pingo de bioquímica, ou mesmo biologia no segundo grau, sabe disso.
Não exatamente, mas ainda vai ter maior parte do combustível sim um carro a combustão, já a bateria vai ter que dar uma chupeta pq ficou mt tempo sem gerar incrivel como as baterias de carro a combustão nunca evoluíram tem os mesmos problemas desde que eu era criança
@@thelorddarkam3563 Se o tanque estiver perfeitamente vedado, não há como o combustível evaporar e fugir e os tempos de meia-vida ou decaimento do etanol e dos hidrocarbonetos são muito grandes e em um ano eles não estarão deteriorados e inutilizáveis. A bateria do veículo a combustão é barata, pode ser trocada facilmente ou recarregada rapidamente até a partir de outro veículo, coisa impossível em veículos elétricos puros.
Carro zero km no bostil é coisa de rico, afegão médio não consegue comprar nem um Kwid pelado .. imagina um elétrico de 160 mil reais KKK Carro elétrico é nicho de rico e assim vai ficar por anos, quando estiver no fim da garantia da bateria o mercado vai receber milhares de carros e dai o segundo dono vai descobrir se é BO ou uma benção KKKK
Não é bem assim. Se vc vai comprar seu primeiro carro, vá num usadinho de até 20k, não precisa comprar zerinho da loja não. É que o Brasileiro quando consegue um emprego de 2/3k mês, fica muito emocionado e quer comprar carrão... aí quebra a cara bonito... isso é fato! Meu primeiro carro foi um Fiesta básico, de 17k na época, mas não deu dor de cabeça nenhuma.
Ja cansei de falar que a bateria tem 8 anos de garantia e 15 a 20 de vida útil Mas não adianta, sempre que eu volto tem um energumeno como voce comentando a mesma coisa
Aqui em casa, com placas solares, uso predominante urbano, 2 elétricos, o meu e o da patroa. Economia absurda. Só alegria! Dependendo do uso, o carro elétrico é uma solução fantástica.
Idem
antes do imposto federal valia a pena, o byd dolphin custava o mesmo de um hb20/onix
pra um país que SÓ AUMENTA o preço do combustivel era um sonho.
Eu que rodo pouco gastava 50 conto por dia de combustivel ,meu carro fazia 10 na cidade isso mal dava 80km, num mês era uns 1300 reais (pq rodava menos fim de semana), em 1 ano já foram 15 mil reais práticamente queimados, em 3 anos 45 mil em combustivel, não sou desses que fica trocando de carro direto normalmente fico +4 anos com o mesmo carro.
Agora num elétrico, com painel solar recarregando em casa "de graça", pra usar até moer, é bem tentador.
Apesar que hoje troquei o carro pela moto kkkk
É cara, pensando no longo prazo faz sentido mesmo. E pro lance de viajar, pros meros mortais que não fazem isso com frequência, da pra alugar um carro. Eu tenho painel solar em casa, o ruim desses carros é só preço mesmo, pagar R$100k num dolphin Mini que só tem 4 lugares é osso. Com o preço que pedem num Dolphin normal da pra comprar um Corolla Cross, Compass etc já
No interior de São Paulo esta ficando muito bom, carregadores rapidos de estrada estão aparecendo bastante e normalmente as pessoas moram em casas, onde é trivial fazer a instalação do carregador.
Torço que dê muito certo e venda muito elétrico, só assim pros preços dos tradicionais voltarem ao normal.
Subiram na pandemia pelas dificuldades e nunca mais baixaram.
Tenho um dolphing que roda 350km, moro em Brasília, sou medico e viajo 5 cidades que ficam 200km de distancia a trabalha igual Goiânia por exemplo, economizo 30mil por ano em combustíveis e carro se paga em 5 anos so com valor de gasolina, viagens a distância maiores vale apena alugar, minha opinião
Boa tarde, não tenho carro no momento, mas essa matéria/vídeo foi muito esclarecedora e interessante:- sempre temos que olhar para os dois lados das moedas.
Se vocês puderem ou considerarem interessante, façam uma matéria sobre diferenças em abastecer Híbridos com Álcool ou com Gasolina. Grato
Eu fico torcendo pra que os problemas dos carros eletricos sejam resolvidos, autonomia e durabilidade ou substituição da bateria sejam barateados
A solução de Autonomia dos Carros Elétricos Atuais está no Sistema Híbrido Plug-in, onde o da BYD é um dos mais eficientes do Mundo, passando dos 1.000 km de Autonomia... tanto é q a própria Toyota fechou Parceira com a BYD pros seus Futuros Veículos Híbridos virem com este Sistema DM-i e Flex já a partir de 2026!!! 😮...
Enquanto isso os100% Elétrico vai demorar cerca de uns 10 anos pra chegar numa Autonomia Satisfatória, por um Valor Acessível!!!
*Concordo totalmente com vc mano!*
carro elétrico é irreversível vamos ter aprender a viver e conviver com ele .....!!!!
Inocente vai acreditando …
😂
fato.
Vídeo honesto!
Hibridos . somente se forem indempendentes os sistemas elerricos e combustao para q se o eletrico der pane o combustão funcionasse sem interromper
Sou um cidadão comum de Brasília, tenho um carro elétrico BYD, moro em apartamento, só carrego na rua, e nunca estive tão feliz com a minha decisão de ter comprado um carro elétrico. Olho para o posto de gasolina e sinto felicidade ao invés de desespero. Minha opinião é, se você tem medo, não compre e seja feliz! É mais uma opção para os consumidores, mas tem gente militando fortemente para que não dê certo, e é quase unanimidade que só fala mal de carro elétrico quem não tem um.
Exatamente, eles militam como se fosse algo imposto para a população, quando é uma opção
Sou de Brasília e concordo, carrego em casa e na minha clinica que tem carregador no prédio, carro se paga em 5 anos, se quiser depois de 5 anos no meu caso pode jogar fora, lógico que não farei isso, apenas exemplo de quem tem a 2 anos e economiza 30mil por ano
Eu também troquei o combustão pelo elétrico e tô economizando R$21k por ano só alegria e já vai fazer 2 anos que eu tenho e é muito bom. Só fala mal quem não tem e detalhe não tenho carregador em casa e já tem muitos eletropostos e tá crescendo muito rápido. Quando comprei o carro a quase dois anos atrás tinha apenas 2 na minha cidade hoje já tem mais de 12 e ja tem muitos intermunicipais que ja permitem viagens pelo meu estado e ja fiz algumas sem sufoco. A iniciativa privada resolve rapidamente isso, lei da oferta de demanda...
A bateria de estado sólido tem nada a ver com a bateria de sódio kkkk. As pessoas irão comprar carros elétricos não por causa do meio ambiente e sim pq ele é muito mais econômico no longo prazo.
Carro elétrico é a evolução do carro, além da redução dos componentes mecânicos, não tem como ser abastecido com combustível de baixa qualidade, manutenção baixa, é para quem tem o perfil para usá-lo, com ponto de recarga em casa e de preferência com painel solar, tem que usá-lo dentro da autonomia da bateria com sobra, apesar de 90% das pessoas não rodar mais que 90 km por dia, se desvaloriza como qualquer veículo, mas tem a vantagem de abater o investimento com manutenção, IPVA em alguns estados e não ter que usar combustível fóssil, ao contrário do carro a combustão, agora para quem roda pouco ou viaja muito, escolha o carro híbrido ou a combustão.
Amo meu Model Y Performance. Estao impedindo a evolução dos elétricos por causa das infinitas manutenções dos a gasolina. Carros a combustão deveriam estar em museus a muito tempo junto com as locomotivas a vapor. Agora no Br tudo da problema ne. 😢
Nada a reclamar!! Só sucesso BYD SEAL
Muito bom o vídeo! Fez eu mudar de idéia
Nem a porsche quer mais combustão, só elétrico canhão, nenhum turbo chega perto. A questão vai além da economia absusrda de combustível, é a brutalidate do torque e potência instantânea.
Cada casa com energia elétrica é um ponto de abastecimento. E na minha casa tenho fotovoltaica, não pago para abastecer. Respeito opiniões contrárias, inclusive de quem gosta de pagar 7 reais no litro da gasolina. 😊
23:40 a isso eu discordo, com essas novas baterias, e esses novos sistemas rápidos de carregamento, eu acho sim que vai substituir totalmente os a combustão
Ola amigo tudo tem um princípio está começar daqui a 5 anos se calhar menos já não fala nos postos de carregamento!
E depois da garantia da bateria do carro elétrico o que a gente faz
Eu ainda acho que 300/400 km de autonomia é muito pouco, devido a isso o Híbrido ainda sai na frente do elétrico. E tem a questão dos preços, é inacessivel pro pobre ou classe média.
@@daniloaugustodacruz162 um HB20 a etanol faz pouco mais de 500 km com tanque cheio, que sai mais de 200 reais pra encher. 100 km de diferença, esses 100 km vc carrega seu carro em 20 minutos
Eu tenho um Santana 1995 que dá benga em muito carro de brinquedo por aí. Um elétrico ou híbrido daqui a 30 anos não tem nem o farelo dele por aqui kkkkk. Enquanto o preço das baterias não caírem drasticamente não vale a pena comprar torradeira elétrica.
Hahaha pobres ficam mais pobres e ricos ficam mais ricos, santa burrice.
É nessas horas que baixa o caco antibes em mim
Ta pra nascer raça pior que pobre
Acho que elétricos vão durar mais que o santana
@ Dura nada, olhe na internet a quantidade de gente reclamando do BYD com defeitos estranhos e suporte ruim. O povo fala muito de baterias mas as placas controladoras são caríssimas e diferentemente de modelos a combustão não tem paralelo ou de outras marcas, tem que ir no balcão da concessionária e comprar. A lei obriga a manter peças de reposição por 10 anos, se depois desse período queimar uma placa, estragar um motor imagine a dor de cabeça.
E detalhe, os elétricos sequer começaram, imagine um cenário com 90% da frota eletrificada.
@@GenilsonOficial Tem byd na China com mais de 900.000 km bem mais inteiro que chaleira brasileira, com media apenas 2% de perda de autonomia, ou seja as baterias realmente chegam a no mínimo 1,5 milhão de km. No mais é bem engraçado um santana beberrão que faz 0 a 100km/h em 12 segundos bengar todo mundo, na verdade ele leva carretada de 1.0 turbo 3 cilindros. 12 segundos se for 0 km o motor né, nunca vi ap passar de 100.000km sem perda de compressão, esses surrados devem estar fazendo em uns 16 segundos pra cima. Eficiência de ap é abaixo de 15%, ou seja joga todo o combustível fora e converte em pouca potência. No mais, meu esporte favorito é amassar ap de arrancada com um Seal a pilha, 3,4 seg. até 100km/h e 12,5 seg até 190 km /h, uma delícia, e sem gastar nada com combustível.
Outra coisa que vc não cita é a economia que se faz, o que se deixa de gastar com gasolina
Tanto elétricos, combustão e híbridos são muito caros aqui no Brasil. Eu prefiro carros a combustão por enquanto.
O problema é que não tem infraestrutura pra esses carros de carregamento e o custo ainda é bem elevado, quando esses dois problemas forem resolvidos a gente pode ter uma frota Eletrica sim
depende o que é infraestrutura pra você, pra cidade e trajetos curtos (até 150km), a infraestrutura é até melhor que a combustão já que vc abastece o carro na garagem de casa enquanto ta dormindo... e o custo é elevado pq os bons (byd, gwm, neta...) chegaram agora no país, então a maioria é 0km ou semi novo, e carro novo no Brasil é caríssimo... carro de 10 anos de idade (2014/15) são considerados semi novos pra muita gente... um hb20 2015 custa 50 mil, bizarro... mas logo logo vai abaixando e melhorando, ja tem alguns usados por 60/70 mil...
O custo não é elevado, ele empata com o carro a combustão e alguns são até mais acessíveis
A infra, é questão de demanda e tempo infelizmente
C comparar a retifica d um carro similar automático turbo a retifica n fica barato igual falado não, um cruze 1.4 passa facil d 25 mil e uma bmw 320 2015 gastei maos d 35 so no motor , imagina c a turbina os bicos d injeção direta ou o cambio der pau passa bem do valor d uma bateria q vc pode trocar modulos aos poucos
Elétrico Para mim funciona, economizo 1200 por mês
Eu 2.500 por mês fora ipva e manutenção
Confesso que achei que voce iria falar bobagem.
Porém, assisti o video inteiro e realmente você não é especialista em carro elétrico, mas fez o "dever de casa" direitinho.
Falou tudo o que os especialistas em carro elétrico falam.
Você deixou bem claro que é a nossa realidade HOJE. Futuramente, a tendência é a texnilogia melhorar.
Concordo com tudo o que você falou. É diferente de opinião que qualquer um dá sem compromisso com os fatos.
Ah! Como não dá pra prever o futuro. Também não tem como dizer que os carros à combustão não vão acabar. Discordo disso! Motor elétrico é disruptivo e veio pra ficar. Agora, a alimentação pode não ser a bateria e sim a hidrogênio. Como nao?!
No mais,
Parabéns pelo video!
Carro elétrico é pra deslocamento curto e uso na cidade. No momento viajar com elétrico, só se for viagem bem curta. No mais muito bom carro. Eu não teria No momento
É caro pro nosso padrão. No momento pode ter alguma vantagem. Mas quando os problemas começarem certamente vai dar ruim. Digo que ter risco de dar pt a qualquer momento seja sozinho ou numa pequena colisão é um risco. Mas outro problema seria de com ter menos de 3 porcento dos carros e só por isso saturar nossa rede de energia e todos terem que pagar essa conta. Digo que e a msm coisa que isso normalmente acontece. Quem não lembra dos descontos da dilma que so alguns meses so com o pretexto de reeleição faliu vários que a solução de vender de Graça essas usinas falidas da era dilma pro sistema corrupto foi repassar a conta final pro consumidor. Só + 30 % cu do brasileiro. Chato isso mas ladrão que rouba padrão e sempre no mosso que sobra.
vai demorar para veiculos eletricos aqui no brasil realmente dominarem as ruas. carro eletrico é mais economico para recarregar, e quem tem paineis solares entao, consegue recarregar quase sem nenhum gasto, isso é muito bom, nao existe nada parecido em veiculos a combustão. porem, aqui no brasil os veiculos no geral estão caro demais, carro eletrico então nem se fala. mesmo no geral o eletrico ser mais economico a longo prazo, o brasileiro no geral nao tem grana para comprar um eletrico, brasil é movido pelos veiculos seminovos justamente por ser mais barato e mesmo assim ainda estão muito caro. o nosso governo não esta interessado em investir em pontos de recargas pelo brasil a fora, nunca escuto falar nada nesse sentido partindo de nossos politicos, e sabemos bem o pq ne? uma empresa protegida do governo chamada petrobras. eu acho que nao tem como entrar nesse assunto em especifico sem envolver politica no meio. pelo menos nossos politicos ainda estão se mexendo para eletrificar os onibus.. mas concordo que veiculos hidridos são os que vao realmente iniciar essa revolução aqui no brasil e depois sim os eletricos devem dominar. isso se a raça humana aguentar toda essas alteraçoes climaticas. aqui em sao paulo um dia estava 36 graus e no outro nao passou de 22. mesmo com tudo isso, mesmo com todos os governos do mundo sabendo a necessidade de redução imediata dos gazes do efeito estufa, quase nenhum governo esta tomando açoes realmente efetivas para isso, e o brasil esta entre o pior deles.
Conclusão não é vantagem sem garantia.
Ainda no inicio do video, a minha opinião é, eletrico é mais simples, mais pratico, e eficiente, mas desvaloriza e tem um custo inicial maior. pronto, é bom pra vc? pra mim é, eu trabalho com o carro, a desvalorização dele ele consigo arcar, a pratiicidade do dia a dia, e tecnologia compensa pra mim. Tirando que nao pago luz, entao andar de graça entre aspas kKKK
Eu tenho a 2 anos e economizo 30mil por ano, em 5 anos economizei o valor do carro so em combustível e IPVA, como viajar de carro mais que 300km prefiro ir de avião, nao fico mais sem carro elétrico, governistas querem povo defendendo de combustíveis
Este vídeo não foi lançado ontem oh estes dias???
Ontem
Carro elétrico é mais vantagem ter no Canadá,EUA, Europa pra esses lugares no mundo é vantagem, mais ter carro elétrico não é vantagem no Brasil.
O cara só solta uma dessa, do nada, com argumento nenhum ainda 🤷♂️
eu to no meu segundo elétrico, faço viagens acima de 500km com frequencia. Não leva 20 horas pra carregar o carro, leva 30 a 45 minutos. Realmente, em algumas rotas já há problema de poucos carregadores por ponto de parada. O problema não é mais onde carregar e sim ter mais do que 1 ou 2 carregadores por ponto. Aí voce corre o risco de ter uma fila. Mas isso é aquele problema bom de resolver, ninguém vai investir em carregadores se não tem pra quem vender energia. A partir do momento que a BYD jogou no mercado eletricos baratos o Brasil passou a ter 10.000 carregadores num espaço de um ano.
Acho que esse video vai envelhecer como leite.
Carro elétrico na minha opinião só deveriam opinar quem tem um.
Ou quem pesquisa o mínimo sobre
O nivel de desinformação me impressiona, até hoje tem gente que fala que em 2 anos a bateria não presta mais
Quem não usar bem o carro eletrico a bateria estraga.
Carro elétrico não tem valor de revenda.a bateria custa 50%,do valor do carro.manutencao do carro eletrico e caríssima.
Voltando aqui para dizer que BYD king lançado a 6 meses vai sair de linha, vai neném comprar carrinho elétrico vai. NÃO TEM GALANTIA KKKKK
Manutenção de elétrico: Voce está transportando o que voce conhece do carro a combustão pro elétrico. Vamos lá, toda hora voce fala da bateria. A bateria tem garantia de 8 anos em basicamente todas as montadoras. Se acha que um usado de 3 ou 4 anos com mais 4 ou 5 anos de garantia vai ser um problema? E o carro com 8 anos quando tiver um problema, voce já viu a galera que apostou nos leafs de 10 anos atrás? Ainda rodam hoje. Eles trocam celulas da bateria e por não muito dinheiro sustentam o carro. Isso quando não trocam o pack inteiro por outro pack de um carro mais novo no ferro velho. Não está sendo um problema e isso com carros com mais de 10 anos e com baterias bem piores do que tem hoje.
Carro eletrico nao é pra todos , assim como smartv . Meu pai não consegue navegar no youtube . Ele é atraso . Qto a viagem , aqui no Brasil da tranquilo. Vou dw são paulo até campo grande de boas , pois temos carregadores 180kw .
Seu pai tem celular não tem ?
Conclusão:carro híbrido é melhor, carro a combustão é mais vantagem..
Simplesmente incríveis! O motor a combustão carrega a bateria, bebe muito pouco, a melhor opção disparado, isso aqui no Brasil ou lá fora
Assunto complexo hein bom no meu ver então ideal seria híbrido a princípio 👍👍😜
um dos únicos tec q fala a vardade sobre situação lixo q vive o país
Híbrido plug in não acaba a bateria, pelo menos não os BYD ou GWM. E não precisa carregar esses carros em viagem. Só setar o carro pra estrada. Não precisa planejar nada. Mais um youtuber falando besteira sobre isso pq deve ter ouvido o Sérgio Habib falar a mesma coisa. O plug in, o carregar na tomada, é uma Plus do carro, uma vantagem, não uma obrigatoriedade. Quem tem o carro sabe. A pessoa precisa setar o carro p estrada e a bateria fica preservada onde a pessoa programou que ela fique. Tenho um Song Plus com mais de 15 mil km rodados na estrada em viagens longas. Nunca carreguei o carro em viagem e nunca cheguei nem perto de ficar sem bateria.
O problema do carro elétrico é só um: é uma novidade.
Todas as tecnologias novas enfrentam contratempos durante a sua implementação, mas são esses “problemas” que tornam as melhorias possíveis, que trazem a confiabilidade e que tornam a tecnologia cada dia mais evoluída. O que a gente não pode é parar no tempo.
Um exemplo da minha área, sou comissário de voo e hoje a empresa em que trabalho tem o Boeing 787 na frota, ele é o avião “mais moderno” da atualidade, mas quando foi lançado era comum ter problemas, mas o projeto foi sendo aperfeiçoado e esse modelo, hoje, é extremamente seguro, econômico, confiável, robusto e confortável.
Faz mais de 10 anos que existe, onde novidade?
@@ABCTTRS O carro existe há mais de 100 anos e tu acha que só 10 anos não é uma novidade?
Carro elétrico tem que ter um sistema de energia solar, pra não acabar a bateria.
Não funciona meu brother só realizar uma breve pesquisa, olha o tamanho de uma placa e o quanto gera pra tu ver que não compensa
Fui instalador solar por 2 anos
Motor elétrico e 10 vezes mais dificil de estragar que motor a combustão.
Carro eletrico é o futuro querendo ou não!! Quando conseguirem fazer baterias com custo baixo e com maiores autonomias o carro a combustão ja era, é isso vai ser logo logo, os benefícios do eletrico são muito maiores, os unicos que vão fazer de tudo para dificultar são os donos do petróleo, daqui no maximo 5 anos quero meu carro elétrico abastecendo em casa com energia solar!! A China vai destruir sendo ousada é inteligente, as montadoras faz décadas que não aparece alguem para bater de frente na concorrência, vendem ao preço absurdos os carros onde a minoria consegue comprar carro novo!!
melhor mesmo é uma "BICICRETA" rsrsrsrs
Carro elétrico não é vantagem no Brasil, não tem lugar pra carregar o carro, minha opinião.
Meu pensamento tbm.
*Pois é, aqui msm na minha cidade não tem*
Tomada de casa, a não ser que você trabalhe com carro, tu não anda 300km num dia. "Ah mas pra viagem", convenhamos qual a última vez que tu viajou de carro pra mais de 200km? Ou se viajar, a economia com elétrico tu vai de avião
Tem energia eletrica qualquer canto do brasil mesmo em Fazendas locais afastados ja postos não , pra grande maioria q tem como carregar em casa é bom , mas qm nao tem co o instalar seu carregador realmente fica mais inviavel e vai perder a grande economia em relação a gasolina
Tem energia em casa não doente?
👏🏻👏🏻💯
O Be tech virou um canal político e perdeu completamente a credibilidade técnica. É inacreditável um canal de tecnologia negar que o tempo presente já é dos carros PLUGIN. É só olhar o que acontece no país mais tecnológico do mundo. Além de tudo, deixei de seguir o Becker porque faz algum tempo que virou um reclamão. Só sabe reclamar.
Carro é artigo de luxo hoje... Aqui no Brasil é ridículo o valor de venda dos carros
Sim, nossos governantes se aproveitam disso.
@@daniloaugustodacruz162 não só o governo quanto as empresas tbm
O Becker já deve estar tão cheio de hematomas depois dos vídeos que aborda política e Brasil de uma forma geral, que agora desenvolveu atracação por masoquismo e resolveu fazer vídeos pra apanhar de todos lados possíveis... Hahahhaa
Brasileiro não aceita conselhos, prefere aprender quebrando a cara!
Kkk, sim posto de gasolina e oficina pra sempre, não aprende mesmo. E se prepare que o combustível vai subir de novo!
Infelizmente nesse vídeo vc vai ganhar desfile, por desenformar..
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 eu só quero ver o caaaaooosssss
Eu prefiro um híbrido.
GOSTO DO SEU CANAL, MAS SINCERAMENTE VC ESTÁ ERRADO QUANDO FALA EM VIAJAR, DA PRA VIAJAR SIM, SE NÃO DA PRA VC NÃO QUER DIZER QUE NÃO VAI DA PRAMIM, FAZ 20 ANOS QUE TENHO CARRO, E A VIAJEM MAIS LONGA QUE FIZ FOI 380KM IDA E VOLTA, E COM CERTEZA ME ATENDE, A INFRA ESTRUTURA NÃO ME ATINGE, CARREGADOR EM CASA RESOLVE, RODO POR SEMANA PRA TRABALHAR CERCA DE 400KM, CARREGANDO UMA VEZ POR SEMANA DA TRANQUILO PRA VIAJAR, HJ A VIAJEM QUE FAÇO É PARA SITIO DA MINHA SOGRA, 140KM IDA E VOLTA, ENTAO VC NESSE ASSUNTO ESTÁ TOTALMENTE ERRADO, NÃO ADIANTA VC QUERER IMPOR PARA OS OUTRO A SUA VONTADE E NECESSIDADE, MELHOR FICAR CALADO, VC É O TIPO DE GENTE QUE NÃO ACEITA O ELETRICO NEM SE ELE TIVESSE UMA AUTONOMIA DE 2MIL KM, SUA ANÁLISE ESTA TOTALMENTE ERRADA...VC É O TIPO DE PESSOA QUE NÃO GOSTA DE CARRO ELETRICO E RECOMENDA COMPRAR UM ONIX 3 CILINDROS COM CORREIA BANHADA A ÓLEO QUE O MOTOR NÃO DURA 40MIL KM E DEPOIS TEM QUE TROCAR O MOTOR PQ NEM RETIFICA FAZ, ACONSELHO VC ACOMPAHAR O CANAIS QUE MOSTRAM NA CHINA OS CARROS ELETRICOS USADOS, NESSE VIDEO VC VAI GANHAR DESLIKE PELA DESINFORMAÇÃO.....
CARA, ADMIRO MUITO SEU CANAL, MAS FALANDO DE CARRO ELETRICO VC NÃO SABE DE NADA, CARRO ELETRICO DA PRA VIAJAR SIM, ISSO É RELATIVO, DEPENDE DE PESSOA PRA PESSOA, ENTÃO VC ESTÁ TOTALMENTE ERRADO, SE NÃO SERVE PRA VC NÃO QUER DIZER QUE NÃO SERVE PRAMIM
Claro entendo a realidade do brasil na china tudo e acessível heeeeeeeee 😂
Resto de rico e pior ainda bmw, landrover
gnv e bom
Interessante, já existe carro elétrico de Itaipu desde dos anos 90 e todos esses problemas já existiam e foram considerados lá no passado.Agora alguém resgata a ideia e convence o mundo que dá pra ser....
Tu esquece não existia bateria de alta capacidade naquela época, as coisas estão mudando
Se encher o tanque de um carro a combustão e deixá-lo na garagem, estacionado um ano inteiro, o combustível estará lá no final deste tempo, enquanto em dispositivos elétricos, TODOS ELES, a bateria começa a descarregar imediatamente após o abastecimento, independente de uso, e isso não tem como contestar.
A bateria do carro elétrico gasta eletricidade com o carro e com ela mesma, sendo este o seu principal fator de degradação.
O ideal é o etanol que, ao contrário do que os ecovigaristas pregam e os ecotrouxas acreditam, NÃO polui porque o gás carbônico e o vapor d'água resultantes da sua combustão são absorvido pelas plantas e utiizados na fotossíntese, convertendo os carbonos em glicose e liberando parte do oxigênio na atmosfera. Quem estudou um pingo de bioquímica, ou mesmo biologia no segundo grau, sabe disso.
Não exatamente, mas ainda vai ter maior parte do combustível sim um carro a combustão, já a bateria vai ter que dar uma chupeta pq ficou mt tempo sem gerar incrivel como as baterias de carro a combustão nunca evoluíram tem os mesmos problemas desde que eu era criança
@@thelorddarkam3563 Se o tanque estiver perfeitamente vedado, não há como o combustível evaporar e fugir e os tempos de meia-vida ou decaimento do etanol e dos hidrocarbonetos são muito grandes e em um ano eles não estarão deteriorados e inutilizáveis. A bateria do veículo a combustão é barata, pode ser trocada facilmente ou recarregada rapidamente até a partir de outro veículo, coisa impossível em veículos elétricos puros.
@@vladiantonini devidamente, oq não é a maioria dos carros velhos que o Brasileiro pode comprar kkk, mas eu concordo com vc
@@thelorddarkam3563 realmente. A maioria das sucatas ambulantes que tem por aí não tem apenas vazamentos nos tanques, mas até buracos. Abs
Que?! Deixa a lata velha parada na garagem um ano pia de prédio.
Melhor Carro elétrico da tesla.
Com base em que vc fala isso?
@@Fagner0007 por que eu gosto do Elon Musk.
@@mateuslessa7179 ah, entendi!
Carro zero km no bostil é coisa de rico, afegão médio não consegue comprar nem um Kwid pelado .. imagina um elétrico de 160 mil reais KKK
Carro elétrico é nicho de rico e assim vai ficar por anos, quando estiver no fim da garantia da bateria o mercado vai receber milhares de carros e dai o segundo dono vai descobrir se é BO ou uma benção KKKK
O vira lata complexado …
Caia fora que o pais poderá melhorar !
Não é bem assim. Se vc vai comprar seu primeiro carro, vá num usadinho de até 20k, não precisa comprar zerinho da loja não. É que o Brasileiro quando consegue um emprego de 2/3k mês, fica muito emocionado e quer comprar carrão... aí quebra a cara bonito... isso é fato! Meu primeiro carro foi um Fiesta básico, de 17k na época, mas não deu dor de cabeça nenhuma.
Ja cansei de falar que a bateria tem 8 anos de garantia e 15 a 20 de vida útil
Mas não adianta, sempre que eu volto tem um energumeno como voce comentando a mesma coisa
1°😊