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Se a Kia tivesse fábrica no país poderia ter investido na nacionalização do Sportage pode ter certeza que era um concorrente forte do compass e Corolla Cross
A Kia é um baita carro, aqui no Rio de Janeiro todas as Concessionárias fecharam, só sobrou uma.... q nao vende quase nada, nao tem nem setor de veiculos usados, nao faz propagandas....
É inacreditável como que tem um monte de gente minimizando o fato de o MPT ter encontrado trabalhadores em condições análogas à escravidão na fábrica da BYD na Bahia. Não tem como aceitar, minimizar, o correto era esquecer a empresa e o canal a Roda ainda continua aceitando dinheiro da BYD.
Eu até concordo com você, mas se for seguir essa lógica ninguém mais deveria comprar carros de marca nenhuma, por que todas no passado tem coisas obscuras.
A Kia (Coreana) vai continuar vivendo de moda no Brasil por não assumir o BO que herdou da Ásia. Um carro vira moda até enjoar, logo que começa a virar arroz de festa perde o encanto e a marca volta a traço. Se quiser ter alguma relevância, vai precisar investir pesado no Brasil, não em países satélites. Nunca compraria um Kia por serem caros pelo benefício, assistência e peças ínfima, por não acreditarem no Brasil, pelo papelão que fazem Gandini pagar e por serem tão malandros quanto o presidente coreano no quesito vamos dar uma de João Sem Braço para ver no que vai dar. 😂 Tenho amigos coreanos que sempre partem pro não entendo e falam em coreano quando percebem que vão se dar mal, acho que percebo o modus operandi deles.
Olha o nível da burocracia do Brasil. O coreano chega por cara e fala: Abre uma fábrica em outro país, enquanto resolvemos os pepinos de abrir uma fábrica no Brasil.
Não é simples assim. Há um imbróglio judicial no meio. Mas de fato a Kia poderia ter continuado gigante como ela era no início da década de 2010 no Brasil se esta questão não existisse. Sempre foram produtos bem ajustados ao nosso mercado, mas com o Inovar Auto se tornaram inviáveis sem produção nacional.
Nosso País afasta os investidores, a fome , a gana de controlar tudo é nefasta . Se deixasse os empresários em paz a coisa acontecia. Este empresário corrobora o que estou falando.
Se a Kia tivesse fábrica no país poderia ter investido na nacionalização do Sportage pode ter certeza que era um concorrente forte do compass e Corolla Cross
Sportage é um carro bom demais… um tanque de guerra
A Kia é um baita carro, aqui no Rio de Janeiro todas as Concessionárias fecharam, só sobrou uma.... q nao vende quase nada, nao tem nem setor de veiculos usados, nao faz propagandas....
Ou seja, a Asia Motors que é ligada à Kia, fez uma grande picaretagem.
Exacto...
É inacreditável como que tem um monte de gente minimizando o fato de o MPT ter encontrado trabalhadores em condições análogas à escravidão na fábrica da BYD na Bahia. Não tem como aceitar, minimizar, o correto era esquecer a empresa e o canal a Roda ainda continua aceitando dinheiro da BYD.
Eu até concordo com você, mas se for seguir essa lógica ninguém mais deveria comprar carros de marca nenhuma, por que todas no passado tem coisas obscuras.
@@tabernadashistoriase vamos além… teriam que deixar comprar basicamente TUDO que vem da China!
Finalmente aparece o nome
Do entrevistado. Parabéns!
Acho que a Kia perdeu o timing de ter lançado o carro Rio durante as Olimpíadas. Excelentes carros com péssimo marketing. E difícil revenda
Os motores da bongo estavam dando miutos problemas de bico injetor.
Tem motorista que nem quer saber de voltar para a Kia.
A Gandini poderia estudar a possibilidade de contratar a CAOA para fabricar os seus veículos aqui.
Entrevista boa
A Kia (Coreana) vai continuar vivendo de moda no Brasil por não assumir o BO que herdou da Ásia.
Um carro vira moda até enjoar, logo que começa a virar arroz de festa perde o encanto e a marca volta a traço.
Se quiser ter alguma relevância, vai precisar investir pesado no Brasil, não em países satélites.
Nunca compraria um Kia por serem caros pelo benefício, assistência e peças ínfima, por não acreditarem no Brasil, pelo papelão que fazem Gandini pagar e por serem tão malandros quanto o presidente coreano no quesito vamos dar uma de João Sem Braço para ver no que vai dar.
😂 Tenho amigos coreanos que sempre partem pro não entendo e falam em coreano quando percebem que vão se dar mal, acho que percebo o modus operandi deles.
Justamente o que tem de carro da Fiat e VW arroz de festa E o mercado diz que tem maior poder de revenda
@ a diferença é que Fiat e VW nunca foram traço no mercado, já a Kia Brasil luta por migalhas
Porque, os bongo não rebate a cabine????
Resumindo o Brasil so tem burocracia.
Quem é? Porque não creditam entrevistados?
Quem é o entrevistado?
Parabéns
Uma das razões pela qual nunca comprei carro dessa marca.
Olha o nível da burocracia do Brasil. O coreano chega por cara e fala: Abre uma fábrica em outro país, enquanto resolvemos os pepinos de abrir uma fábrica no Brasil.
Não é burocracia, é o justo. Os caras fizeram sacanagem
@ políticos só fazem sacanagem. Basta ver a parte em que ele fala da aberração chamada Inovar-auto.
Não é simples assim. Há um imbróglio judicial no meio. Mas de fato a Kia poderia ter continuado gigante como ela era no início da década de 2010 no Brasil se esta questão não existisse. Sempre foram produtos bem ajustados ao nosso mercado, mas com o Inovar Auto se tornaram inviáveis sem produção nacional.
Se quisessem fabricar tinham feito eles nao tem dinheiro
Resposta, porque a Hyundai não quer. 😆
O maior beneficiado com a isenção quem será que foi ?
É um angu de caroço
👍🏻
Nosso País afasta os investidores, a fome , a gana de controlar tudo é nefasta .
Se deixasse os empresários em paz a coisa acontecia.
Este empresário corrobora o que estou falando.
Caraca... É tenso tentar entender 😓 mas em resumo graças a burocracia deu em nada pra nós ☹
Picaretagem, não tem ninguém santo nessa história.
Na verdade o que entendi da explicação é que passaram a perna no Governo brasileiro e não podiam mais montar a fabrica no Brasil por conta disso.
Foi picaretagem mesmo