Bella presentazione dettagliata e precisa. Io devo dire che il modello di guida mi ha stupito in positivo. Io sento una enorme differenza tra tutti gli altri sim. Sento attraverso il volante (un vecchio Fanatec CSW 2.5) gli ammortizzatori in modo chiaro e definito e questo non l'ho mai percepito con tutti gli altri sim, compresi quelli della Kunos. Sono del parere che avremo un simulatore importante tra le mani, una volta che sarà completata la fase iniziale.
@@Rob13_63 pienamente d'accordo con te, sono veramente rimasto sorpreso, mi aspettavo più un titolo "da tutti" data la tipologia ... Invece è tanta roba, e ancora in versione 0.1.2! Non vedo l'ora che inizi veramente! 😁
@@dario046 si esatto il termine sorpreso è perfetto. Io sono rimasto a bocca aperta come un bambino davanti alla sorpresa più lieta e inaspettata. Penso tuttavia che la Kunos debba porre più attenzione ai dettagli anche se si parla di early access. Il nome che non memorizza per esempio, o promesse non mantenute come l'accademy (avevano detto sarebbe stata messa fin da subito) sono viste come problemi dalla grande maggioranza degli utenti. Io nel frattempo mi godo la guidabilità che è a livelli davvero alti.
@Rob13_63 si si, pensiamo a goderci la guida e prendere confidenza con la fisica, poi io sono un tipo paziente un queste cose, ne senso, si fa presto a chiedere, ma dietro, ci sono ore ed ore di programmazione e test ormai per ogni gioco, e mai nessuno è soddisfatto ... Negli anni '90 non era così ... 😅 Quindi diamogli tempo, l'antipasto è tanta roba! 👍🏻
@dario046 eh si negli anni '90 era tutto agli albori. Ricordo tutto dai primi Gran Prix per poi andare a playstation 1 con altri titoli (ridge racer, toca touring, gran turismo ecc) per poi tornare su pc con rFactor e i due GTR dei simbin. La simulazione cominciava a farsi vedere e le pretese non c'erano perchè si era agli inizi. Adesso come adesso i simulatori vengono presi come videogiochi anche se per me non lo sono affatto. Ci sono davvero tante differenze tra un sim e un arcade (ci sono anche i simcade come project cars 3) e questo ultimo della Kunos per me, segna una tacca e supera il limite. Ce ne accorgeremo tra qualche tempo (un anno circa). Buona guida Dario 🙂
Perdonami ma fai la recensione di cosa? Di un simulatore appena uscito e praticamente in beta? Quanto l hai provato perché tu possa dare un giudizio su tutti i punti? Tra l altro manca praticamente tutto
Ciao, sinceramente della grafica mi interessa relativamente, ci gioco con una 1660 super e non mi lamento. Paragonare questa grafica ad una PlayStation 1 ovviamente è pura poesia 😂😂. Ma veniamo al dunque, ho un Logitech g923 e sento il volante molto morbido, consigli su come poter indurire lo sterzo? Settaggi vari. Grazie
@@treazero2532 ciao, ho avuto difficoltà a fare funzionare corretta il Force feedback anche io, tantissimi tentativi di accoppiamento del volante, andati alla fine a buon fine! Quello che ti chiedo per capire, non c'è proprio il force feedback come faceva a me, o c'è ma è basso? Nel secondo caso, c'è tanta differenza con altri giochi dove usi il G923?
@ guarda il force c’è ma credo sia molto basso, si sente abbastanza quanto sei in ghiaia ma su strada è molto morbido. Ok il servosterzo, ma preferivo uno volante più pesante. Sulla guida che rilasciano logicamente parlano solo del pro. Ho un g923 e quindi sono un poveraccio 😂😂😂
@treazero2532 non pensare, il g923 è il miglior compromesso qualità prezzo per la sua combo volante/pedaliera! Però non hai risposto alla seconda domanda: rispetto ad altri giochi, è tangibile l'inferiorità della forza del del FFB
@@robertosimonetta8553 si, certo, quello è l'angolo di sterzo, meno è, più è reattiva l'auto, perché con meno rotazione, gira di più, ma non cambia il sottosterzo dell'auto, soprattutto di una trazione anteriore, che vive di sottosterzo quando si spinge! 😅
@dario046 si certo ma è molto più gestibile .io poi sono inorante in materia x che sono e vengo da iracing con gradi sterzo che variano da auto in auto .comunque è molto promettente evo e divertente
![[ITA] Setup step 1: Regolare le pressioni](http://i.ytimg.com/vi/lBlL6G9L6sU/mqdefault.jpg)
grazie dario come sempre preciso obbiettivo e sincero grande continua cosi che persone come te nel wub ce ne davvero poche alla prossima ciao
Chiaro e Preciso come sempre ⚡️
Bella presentazione dettagliata e precisa. Io devo dire che il modello di guida mi ha stupito in positivo. Io sento una enorme differenza tra tutti gli altri sim. Sento attraverso il volante (un vecchio Fanatec CSW 2.5) gli ammortizzatori in modo chiaro e definito e questo non l'ho mai percepito con tutti gli altri sim, compresi quelli della Kunos. Sono del parere che avremo un simulatore importante tra le mani, una volta che sarà completata la fase iniziale.
@@Rob13_63 pienamente d'accordo con te, sono veramente rimasto sorpreso, mi aspettavo più un titolo "da tutti" data la tipologia ... Invece è tanta roba, e ancora in versione 0.1.2! Non vedo l'ora che inizi veramente! 😁
@@dario046 si esatto il termine sorpreso è perfetto. Io sono rimasto a bocca aperta come un bambino davanti alla sorpresa più lieta e inaspettata. Penso tuttavia che la Kunos debba porre più attenzione ai dettagli anche se si parla di early access. Il nome che non memorizza per esempio, o promesse non mantenute come l'accademy (avevano detto sarebbe stata messa fin da subito) sono viste come problemi dalla grande maggioranza degli utenti. Io nel frattempo mi godo la guidabilità che è a livelli davvero alti.
@Rob13_63 si si, pensiamo a goderci la guida e prendere confidenza con la fisica, poi io sono un tipo paziente un queste cose, ne senso, si fa presto a chiedere, ma dietro, ci sono ore ed ore di programmazione e test ormai per ogni gioco, e mai nessuno è soddisfatto ... Negli anni '90 non era così ... 😅
Quindi diamogli tempo, l'antipasto è tanta roba! 👍🏻
@dario046 eh si negli anni '90 era tutto agli albori. Ricordo tutto dai primi Gran Prix per poi andare a playstation 1 con altri titoli (ridge racer, toca touring, gran turismo ecc) per poi tornare su pc con rFactor e i due GTR dei simbin. La simulazione cominciava a farsi vedere e le pretese non c'erano perchè si era agli inizi. Adesso come adesso i simulatori vengono presi come videogiochi anche se per me non lo sono affatto. Ci sono davvero tante differenze tra un sim e un arcade (ci sono anche i simcade come project cars 3) e questo ultimo della Kunos per me, segna una tacca e supera il limite. Ce ne accorgeremo tra qualche tempo (un anno circa). Buona guida Dario 🙂
La fiera del sottosterzo
@@riccardopuzzarini7924 🤣
Perdonami ma fai la recensione di cosa? Di un simulatore appena uscito e praticamente in beta? Quanto l hai provato perché tu possa dare un giudizio su tutti i punti? Tra l altro manca praticamente tutto
@@lorenzoaiello3965 perdonami ... Ma l'hai ascoltato il video?
@dario046 ovvio che no , c'è scritto recensione...... non lo guardo no
@lorenzoaiello3965 ottimo, allora evita di commentare a sproposito, risparmia il tempo per cose migliori! 👍🏻
@dario046 proprio per questo non ho guardato il tuo video 🤣
@@lorenzoaiello3965 ottimo, ne sono Felice! 💪
Ciao, sinceramente della grafica mi interessa relativamente, ci gioco con una 1660 super e non mi lamento. Paragonare questa grafica ad una PlayStation 1 ovviamente è pura poesia 😂😂. Ma veniamo al dunque, ho un Logitech g923 e sento il volante molto morbido, consigli su come poter indurire lo sterzo? Settaggi vari. Grazie
@@treazero2532 ciao, ho avuto difficoltà a fare funzionare corretta il Force feedback anche io, tantissimi tentativi di accoppiamento del volante, andati alla fine a buon fine! Quello che ti chiedo per capire, non c'è proprio il force feedback come faceva a me, o c'è ma è basso? Nel secondo caso, c'è tanta differenza con altri giochi dove usi il G923?
@ guarda il force c’è ma credo sia molto basso, si sente abbastanza quanto sei in ghiaia ma su strada è molto morbido. Ok il servosterzo, ma preferivo uno volante più pesante. Sulla guida che rilasciano logicamente parlano solo del pro. Ho un g923 e quindi sono un poveraccio 😂😂😂
@treazero2532 non pensare, il g923 è il miglior compromesso qualità prezzo per la sua combo volante/pedaliera! Però non hai risposto alla seconda domanda: rispetto ad altri giochi, è tangibile l'inferiorità della forza del del FFB
@ scusa, mi sembra di sì. Su rfactor2 e’ più tosto
Ciao io ho risolto il sorasterzo impostando a 900 gradi e non a 1080 con un ddpro 8n
@@robertosimonetta8553 si, certo, quello è l'angolo di sterzo, meno è, più è reattiva l'auto, perché con meno rotazione, gira di più, ma non cambia il sottosterzo dell'auto, soprattutto di una trazione anteriore, che vive di sottosterzo quando si spinge! 😅
@dario046 si certo ma è molto più gestibile .io poi sono inorante in materia x che sono e vengo da iracing con gradi sterzo che variano da auto in auto .comunque è molto promettente evo e divertente
@dario046 anch'io fatico con la grafica con una 3080ti devo limitare molto peccato
@robertosimonetta8553 eh sì, per sfruttare appieno le potenzialità di questo gioco serve una GPU che spinge pesante ... 😅
Scusa sottosterrzo