A pesar que no pude rendir para piloto privado, con 30hs de vuelo, reuniéndome con todas las condiciones. Transcurriendo 21 años, y haciendo unas horas de cabina, saldría a volar por instinto, obviamente con instructor. Volar es acariciar el alma!!!!
Eddie, es recomendable para el primer curso?? Me refiero al curso de "Piloto privado". O es mejor hacerlo con un Cessna y luego pasar al Piper Tomahawk??
Ten cuidado, con ese avión en los virajes, se voltea al lado contrario y se acuchilla. Vuela mejor con el motor apagado, es un planeador increíble. Por esperiencia
Excelente video Eddie y muy bonito avion, solo te corrigo en el video mencionas que el low-wing airplane flota menos, No estoy seguro si te refieres que el P38 en comparacion con otro avion ala baja flota menos. Pero el wing vortices en ala baja se reduce por estar mas cerca de la tierra o tener mas "ground effect", induced drag producida por el downwash se reduce hasta el 40% en low wing airplane, mientras que en una c172 (high wing airplane) se reduce hasta el 60% de nominal induced drag, por lo tanto tenemos mas induced drag en una high wind airplane, haciendonos flotar mas que en el low wind airplane. Espero tus comentarios amigo y siempre adelante disfrutando de este hermoso regalo de Dios.
Lamentablemente esta semana otro piloto con su alumno también perdieron sus vidas en este avion, a metros del aeroclub de Eszpeleta, aqui en Argentina. Todavía se investigan las causas.... Por otro lado, que difícil se hace aquí pagar una hora de vuelo, (para mi en este momento imposible) y allí compran aviones como caramelos. Nuestra economía cayó en picada, y no tiene pinta de despegar....
Esta bello ese Tomahawk, mi avión civil favorito. Gracias por compartirlo.
Grande Eddie muy buena la aclaracion del Toma. yo tengo 700hrs en ese avion y es excelente!!
hermoso avion!!! muy lindo y parece muy cómodo!
A pesar que no pude rendir para piloto privado, con 30hs de vuelo, reuniéndome con todas las condiciones. Transcurriendo 21 años, y haciendo unas horas de cabina, saldría a volar por instinto, obviamente con instructor. Volar es acariciar el alma!!!!
Eddie, es recomendable para el primer curso?? Me refiero al curso de "Piloto privado". O es mejor hacerlo con un Cessna y luego pasar al Piper Tomahawk??
felicidades hermosa unidad!
eddie le felicito excelente adquisicion del nuevo Piper ala baja.rey
Eddie, Dios te bendiga, excelente video, como siempre, keep the skies safe and fun!!
Ten cuidado, con ese avión en los virajes, se voltea al lado contrario y se acuchilla. Vuela mejor con el motor apagado, es un planeador increíble. Por esperiencia
Enhorabuena, Felicidades y que sigan los éxitos, te lo mereces. See you soon!!!!!!
Felicitaciones por la adquisicion!!! sigue asi Erasmo... ojala y pueda algun dia llegar hasta vosotros!! Me ha encantado el video
Excelente video Eddie y muy bonito avion, solo te corrigo en el video mencionas que el low-wing airplane flota menos, No estoy seguro si te refieres que el P38 en comparacion con otro avion ala baja flota menos. Pero el wing vortices en ala baja se reduce por estar mas cerca de la tierra o tener mas "ground effect", induced drag producida por el downwash se reduce hasta el 40% en low wing airplane, mientras que en una c172 (high wing airplane) se reduce hasta el 60% de nominal induced drag, por lo tanto tenemos mas induced drag en una high wind airplane, haciendonos flotar mas que en el low wind airplane. Espero tus comentarios amigo y siempre adelante disfrutando de este hermoso regalo de Dios.
Que hermoso el PA 38 el Toma.. yo tengo 26 horas en el.
GRACIAS POR EL VIDEO
Excelentes videos mi estimado Erasmo, saludos desde MMSP , buen dia!!!
Felicitaciones para toda la escuela, sin duda que es una gran adquisición.
7-3
hola, ¿ Qué es mejor o que diferencia hay entre "cola en T " o normal?
EN T Se tiene mas SUSTENTACION O MAS FUERZA AL VIENTO
+WORLD FSX 🖒
Bien video
👍👍
que precio tiene ese avion?
super capitan
Yo tengo entendido que éste avion entra en pérdida con suma facilidad. Un amigo mío en Argentina murió dando instrucción en ese avión.-
Lamentablemente esta semana otro piloto con su alumno también perdieron sus vidas en este avion, a metros del aeroclub de Eszpeleta, aqui en Argentina. Todavía se investigan las causas....
Por otro lado, que difícil se hace aquí pagar una hora de vuelo, (para mi en este momento imposible) y allí compran aviones como caramelos. Nuestra economía cayó en picada, y no tiene pinta de despegar....
EN DONDE OBTENGO INF SOBRE TU ESCUELA??? D:
EDDIE !! TE ENVIE UN MP !