【マイナーチェンジ大成功】フォルクスワーゲンパサートヴァリアント内外装紹介!新型レヴォーグオーナーが唸る!【Volkswagen Passat Variant Elegance 2021】

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 31

  • @aonori641114
    @aonori641114 2 หลายเดือนก่อน +1

    500万円の価値がある車ですね
    派手さはないけど、全てが堅実な造りに好感が持てます

  • @mfaKyoko_forever
    @mfaKyoko_forever 3 ปีที่แล้ว +4

    チャプター分けをして頂いたおかげで動画が見やすくなりました!
    次回も楽しみにしています!

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます(^_^)

  • @baaananaaaaaaa
    @baaananaaaaaaa 2 ปีที่แล้ว +4

    分かり易くて聞き易い!チャンネル登録しましたよ!
    マイナーチェンジで唯一残念なのは、センターコンソール上の時計が無くなっちゃったことかな。
    今時には珍しく、洒落てて上質感があって良かったんだけども。

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます(^-^)v
      アナログ時計は各社廃止の傾向を辿ってますね…

  • @tototoshi527
    @tototoshi527 ปีที่แล้ว

    シフトノブ周りそのまま使い回しのブランクボタンだらけのままか…

  • @ユキリン-z8e
    @ユキリン-z8e 2 ปีที่แล้ว +4

    パサートヴァリアント ヤバすぎる....
    超かっこいい質感高いし装備充実すぎ、、、

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  2 ปีที่แล้ว +1

      渋カッコいいです(^_^)

  • @ilovethecars1586
    @ilovethecars1586 3 ปีที่แล้ว +5

    こんばんは🌙😃❗ うちにマイチェン前のパサートヴァリアントのTDIあるけど、結構雰囲気変わりましたよね~ 結構良くなりましたが、うちはアルテオンシューティングブレーク待ちなんで、今回は見送りました。でも、いい車なのは間違いない。ドイツのトヨタと私は勝手に呼んでるフォルクスワーゲンですが、めちゃくちゃいいですよ。

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  3 ปีที่แล้ว +1

      まさにワゴンの基準車だと感じました(^-^)v
      痒いところに手が届くメーカーですよね♪

  • @やまやま-e8f
    @やまやま-e8f 3 ปีที่แล้ว

    こんばんは。前席を1番前に移動させると、もう少し後部座席の背もたれはフラットになりますか?

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  3 ปีที่แล้ว +1

      おそらくこれで限界です!

    • @やまやま-e8f
      @やまやま-e8f 3 ปีที่แล้ว

      @@goodcarlifech
      ご返信ありがとうございます。

  • @atsum969
    @atsum969 3 ปีที่แล้ว

    おはようございます♬
    派手さはないけれど、質実剛健で作り込みが細やかで、特に後席以降の使い勝手がとてもいい車(メーカー)メーカーですよね!

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  3 ปีที่แล้ว +1

      仰るとおりです(^_^)
      レヴォーグ+30mmの全長を有効活用してありました♪

  • @kaigaieraser
    @kaigaieraser 2 ปีที่แล้ว +2

    180cmの私が楽勝寝てます

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  2 ปีที่แล้ว

      素晴らしい荷室長です。

  • @volkswagenvwyoutube2315
    @volkswagenvwyoutube2315 3 ปีที่แล้ว +1

    いつも拝見させていただいてます。パサートのエレガンスはマイチェン前はLEDヘッドライトがプロジェクター式ではなく、シートも半分電動で半分手動など、上級グレードと差別化されてましたが今回は同じですね!道具として使うなら断然こっちです!ディーゼルメインというわけではないですよー!

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  3 ปีที่แล้ว

      いつもご視聴いただきありがとうございますm(__)m
      欧州ワゴンらしい機能性の高さに加えて触手を伸ばしやすい金額がエレガンスの良さだと感じました。
      個人的にはディーゼル推しです(笑)

  • @黒足猫
    @黒足猫 ปีที่แล้ว

    0:37 9:56

  • @イドキヨハル
    @イドキヨハル 3 ปีที่แล้ว +2

    バサートバリアント エレガンスのオーナーです。うれしい動画です。レボーグも試乗しましたが、このグレードいいですよ。質感高いのに、お得感ありです。動画で言っている通りで気分よくなりました。色は、ダークグレイです。この前シート触っていて運転席のひざのところ少し伸びるので、自分の足に合わせるとさらに快適です。

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  3 ปีที่แล้ว

      レヴォーグでは少し課題が残る直進安定性も抜群でさすがだなと思いました。サイサポートがあるのも嬉しいですよね♪

  • @hatsukanote
    @hatsukanote 3 ปีที่แล้ว +3

    ラゲッジ編でシート倒した際にヘッドレストかわすとさらにフラットになるか否か、非常にありがたいです!倒しても意外と傾斜ある車種が多いので…

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  3 ปีที่แล้ว +1

      車中泊もいけそうなフラット空間でした😊

  • @kurihobi
    @kurihobi 3 ปีที่แล้ว +3

    でもエアコンタッチパネルさえ無ければなあ。しかもVWは、操作が独特過ぎる。

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  3 ปีที่แล้ว

      タッチパネルは賛否両論ありますよね💦

  • @YokohamaRailway
    @YokohamaRailway 3 ปีที่แล้ว

    宝くじ当たったら欲しい車

  • @左翔太郎-r5k
    @左翔太郎-r5k 3 ปีที่แล้ว +1

    パサート  4785
    レヴォーグ 4755
    30cm?? 3cmでは?
    細かくて申し訳ねえですww

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  3 ปีที่แล้ว

      いやマジで…
      アホでした😜(間違いましたスイマセン

  • @ひろヒロ-m6m
    @ひろヒロ-m6m 3 ปีที่แล้ว +1

    ディーゼルがメインなんですかね。

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  3 ปีที่แล้ว

      導入時期を考えるとメーカーはディーゼル推しかと。