Видосик в целом неплохой, но: 1. Вам очень нужна стабилизация для камеры. Возможно есть встроенная функция стабилизации, тогда - включите ее. Дребезжание камеры сильно напрягает. 2. У вольта 11-го года есть пару косяков, многие из которых исправили в моделях 12-го года. Они исправляются не сложно, запчастями от волта 12-го года и в общей сложности фиксы обойдутся баксов в 500. Главный косяк (по моему мнению) - это пластиковая шестерня рекуператора, которая активно используется на передаче "L" и т.к. она пластиковая - она выходит из строя. В рестайлинговых моделях начиная с 2012-го года она алюминиевая, стоит баксов 100-150 + работа и проблем с ней нет. В идеале - я бы советовал брать модель 2016+ (Chevrolet Volt v.2). Там много улучшений, в т.ч. эргономических, но и стоить она будет в двое дороже.
По красоте. Послушал с интересом, особенно вторую половину видоса. Пора переходить на электрокары, а то че мы как в каменном веке... Пацаны, продолжайте фигачить контент.
Вот за эектричками будущее. Но главная проблема это зарядка. Нужно наращивать инфраструктуры. Будь на нашу столицу хотя бы 10-15 зарядных станций, думаю потребление возрасло в разы. И пусть таких авто будет больше
Не Нужно оно , с одним мотором не каждый справится ,а в нём аж 3(три) один без другого не поедет . Это мое мнение .Уважаемые водители Всем Удачного дня 🤝🏼👍
Спорить не о чем. Автомобиль может ехать только на сгораемом топливе и не может ехать на электричестве. Электромобиль едет на электричестве и НЕ МОЖЕТ ехать на бензине! Поэтому он и есть ЭЛЕКТРОмобиль, если производитель добавляет к ЭЛЕКТРОмобилю ДВС, и он теперь МОЖЕТ ехать на чистобензине, без подзарядки, то это - ГИБРИД! Гибрид - это всё, что может ехать на ДВУХ видах энергии: электро и бензин, поэтому он и называется - ГИБРИД! Гибрид ЭЛЕКТРОмобиля и АВТОмобиля! А вот конструкция гибрида может быть разной: последовательный (Cheevy Volt, BMW i3R, Nissan e-Note), параллельный или последовательно-параллельный (Приус). А бумажки из НАМИ (или какие там бывают в США и в других странах), которые установили считать Chevy Volt электромобилем - они годятся лишь для отмены налогов и бесплатной парковки, от этой бумажки Volt гибридом быть не перестанет!
Этот автомобиль может оправдать свое назначение только при городской эксплуатации, как все электромобили, при трассовых пробегах он будет кушать 6-7л./100км, а Приус - не больше 3,5л. Если вы завели разговор о цифрах, то уж объясните почему батарея заряжается до 70%? Ну и еще, альтернатива Вольту есть - Plug-in Hybrid Prius, который может ехать на электротяге до 65км, а по трассе, в режиме обычного гибрида расход бензина будет не больше 3,5л.
![เปิดใจ “ต้นหอม ศกุนตลา” หลังโดนพาดพิงธุรกิจที่เคยทำ และผลกระทบทำถูกปลดฟ้าผ่า! | แฉ 24 ต.ค.67 [2/3]](http://i.ytimg.com/vi/vCi5OIqlxaE/mqdefault.jpg)
Видосик в целом неплохой, но:
1. Вам очень нужна стабилизация для камеры. Возможно есть встроенная функция стабилизации, тогда - включите ее. Дребезжание камеры сильно напрягает.
2. У вольта 11-го года есть пару косяков, многие из которых исправили в моделях 12-го года. Они исправляются не сложно, запчастями от волта 12-го года и в общей сложности фиксы обойдутся баксов в 500. Главный косяк (по моему мнению) - это пластиковая шестерня рекуператора, которая активно используется на передаче "L" и т.к. она пластиковая - она выходит из строя. В рестайлинговых моделях начиная с 2012-го года она алюминиевая, стоит баксов 100-150 + работа и проблем с ней нет.
В идеале - я бы советовал брать модель 2016+ (Chevrolet Volt v.2). Там много улучшений, в т.ч. эргономических, но и стоить она будет в двое дороже.
По красоте. Послушал с интересом, особенно вторую половину видоса. Пора переходить на электрокары, а то че мы как в каменном веке... Пацаны, продолжайте фигачить контент.
Вот за эектричками будущее. Но главная проблема это зарядка. Нужно наращивать инфраструктуры. Будь на нашу столицу хотя бы 10-15 зарядных станций, думаю потребление возрасло в разы. И пусть таких авто будет больше
Наша проблема в нас самих, у нас в городе иного зарядок, но народ становится на них на двс авто, даже при наличии свободных мест.
Отличный автомобиль для города , очень комфортный для водителя и пассажира впереди
Это не машина, это франкенштейн.
таз несмогли е мобиль собрать..аналогичныи
А как с шумкой в автомобиле ?
@@hvory4511лучще чем в крузе
Простой комплектации подогрев сидения есть? на панеле отсутствует кнопка подогрева сидений.
Зарядить не электро двигатель, а батарею
Как с надежностью?
Zdraste raman u menia vapros takoi xachu znat est li takova kamplektaciu volta usb port ? Spasiba zaranie
Есть там порт usb.
И в некотрых есть встроенный HDD
Не Нужно оно , с одним мотором не каждый справится ,а в нём аж 3(три) один без другого не поедет . Это мое мнение .Уважаемые водители Всем Удачного дня 🤝🏼👍
я не понимаю как вы заряжали его 6 часов если у меня за 3 часа заряжается
Добрый день , а 2 вольт тоже таксистами используется ?
Спорить не о чем. Автомобиль может ехать только на сгораемом топливе и не может ехать на электричестве. Электромобиль едет на электричестве и НЕ МОЖЕТ ехать на бензине! Поэтому он и есть ЭЛЕКТРОмобиль, если производитель добавляет к ЭЛЕКТРОмобилю ДВС, и он теперь МОЖЕТ ехать на чистобензине, без подзарядки, то это - ГИБРИД! Гибрид - это всё, что может ехать на ДВУХ видах энергии: электро и бензин, поэтому он и называется - ГИБРИД! Гибрид ЭЛЕКТРОмобиля и АВТОмобиля! А вот конструкция гибрида может быть разной: последовательный (Cheevy Volt, BMW i3R, Nissan e-Note), параллельный или последовательно-параллельный (Приус). А бумажки из НАМИ (или какие там бывают в США и в других странах), которые установили считать Chevy Volt электромобилем - они годятся лишь для отмены налогов и бесплатной парковки, от этой бумажки Volt гибридом быть не перестанет!
нахера вставлять музыку в видео которая в 2 раза громче?
Все отзывы уже надоели, нужно снимать эксплуатацию особенно зимой
Маунтайн режим 😂😂😂 я плачу 😂😂
Время полной зарядки,максимум 4 часа.
2:14 "ДВС заряжает через третий мотор электромотор" Электромотор нельзя зарядить. Генератор заряжает аккумулятор!
У меня 15 год пушка бомба. За 50 к пробега в моем владении поменял опорник передний за 3200₽ пробег 120к
Маладец. Граматно. Спасибо из Грузии
Расход чисто на бензине 7-8 л/100км
Не всегда
У меня 4.6 л
Интересно ☺️😎👍
Этот автомобиль может оправдать свое назначение только при городской эксплуатации, как все электромобили, при трассовых пробегах он будет кушать 6-7л./100км, а Приус - не больше 3,5л. Если вы завели разговор о цифрах, то уж объясните почему батарея заряжается до 70%? Ну и еще, альтернатива Вольту есть - Plug-in Hybrid Prius, который может ехать на электротяге до 65км, а по трассе, в режиме обычного гибрида расход бензина будет не больше 3,5л.
Реальный пробег 55-60 км больше не будет
Зависит от многих факторов; температура на улице, стиль вождения, используется климат или нет
Как говорили в другом видео про Шевроле Вольт, это автомобиль-пессимист. Он прогнозирует проехать меньше по приборам, но способен проехать больше.
@@ВладиславСергеев-з8н у меня такое было, показывало что батарея выражена в 0, но я все равно ехал на батареи
В калифорнии в такси одни приусы, вольт большая редкость, так что ты чувак не в теме про америку, спрашивай если что не знаешь.
Чувак не надо рассказывать, я езжу на вольте и он свежее чем Ваш 2014 год, он проезжает на батарейке 50-60 в данный момент сезон , очень !
Давно владеете? Какие проблемы были в эксплуатации?
Лучше Вольта это Вольт второй генерации
А ещё он разгоняется без проблем за 7 секунд при чип тюнинге)
Как это сделать бро??
@@x-car1820 найди чип тюнинг Вольт, на просторах Ютуба
super
👍👍💣💣
Гранта на пропане по 14р лучше
Чудак вообще ничего не соображает, слабый обзор...
Тойота приус plug-in гараздо круче!!
чем круче? вольт и комфортнее и по резвее и на електротяге побольше будет ехать чем приус
@@giorgirostiashvili9253 согласен!! пересел на вольт, идеальный авто !!!!!!!!!!!!
Зачем рассказывать об авто, которое производитель снял с производства, как не конкурентоспособный.
хмм понятно все с вами но об авто скажу вам владею третий год ни разу не пожалел о покупке проежает свободно 60-70 км економичный
никогда не подводил меня и если его сняли с производства не знатчит что он не конкурентоспособный его конкурент приус и вольт на голову выше чем приус
@@giorgirostiashvili9253 На Жигулях 01 модели до сих пор ездят, это что ЭТАЛОН НАДЁЖНОСТИ???
Кто его снял валенок, новая модель называется Bolt, как тебе?
@@PanBoroda ПОЦ, Bolt это электричка, Volt это гибрид. Это две разные машины и выпускались ОЯДНОВРЕМЕННО.
Приус разогнаться не до 15 км а до 40-50 км, а приус плагин до 130 км, шевроле всегда было барахлом...