Как не возникает со вторым вольтом проблем с сертификацией, ведь для прохождения ТО нужно указатели поворотов с боку, а во втором вольте именно американских их нет, надо заказывать зеркала с повортниками или колхозить в крыльях.
Хоть на бензине, хоть чисто на электричестве динамика практически не меняется, единственное когда на бензине при ускорении двигатель работает на повышенных оборотах
Пересел на него с 30 и 20тки. Машина супер. Бодрее во всех режимах. Дополню следующим: - есть отличный режим подогрева салона, увеличивает пробег; - масло в основном всегда холодное, нужно менять чаще; - режим L, по аналогии с е-pedal, сильный режим рекуперации, в городе супер.
Если их будет на разборках +/- много, то думаю приус 30 будет нервно курить в стороне. Сам я фанат тойоты и есть 20-ка, хотел взять 30-ку, но стоят они как крыло от боинга. Взял вольт1, доволен, но пробеги у меня не большие, на бензине вольт конечно жрёт больше приуса, но и валит веселее.
Добрый день, очень полезное видео. У меня такая же машина,но пока на армянских номерах Хочу зарегистрировать в России. Если можно поподробнее расскажите пожалуйста о способе растаможки а Армении и затем постановки на учёт в России. Буду благодарен за информацию.
Огромное спасибо за такую качественную техническую часть. Но скажите, разве в трансмиссии нет режима подключения двигателя к колесам? Видел схему трансмиссии первого и второго вольта. На обоих вроде как есть несколько сцеплений. Так же есть видео "отличия режимов трансмиссии первого и второго вольта ". В этом видео говорится что в каких-то случаях двигатель все таки подключается к колесам. В чем я не прав? Спасибо.
чувак ти на вольте вообще ездил ,? какой нах приус или лиф со своими 120-130 км /час вольт пуляет 160 и на трасе (когда типа заканчивается батарейка) он подключает бенз и ти даже не различиш что едишь на бензе если только спецом не будеш прислушиваться ,а на счет скорости как пер так и прет без всякой разници.
@@Ильич-ь8р разница не значительная: Задняя лада, режимы езды, НО их можно установить через OBD, остальные вы не заметите. Машина действительно СПЕЦИФИЧЕМКАЯ
@@servicerobot6288 а недиванные эксперты ведают, что генератор непосредственно питает тяговый мотор В и, только излишки тока отправляются в батарею, а о комбинированном ( смешанном) гибриде, которыми являются оба вольта есть представление. Просто, я на диване, знаю, например, что к технической документации первого вольта свободный доступ.
408 в приусе. А если на секунду задуматься, то станет понятно, что у приуса батарея на 6,5 А/Ч и металлгидридная, что не идёт ни в какое сравнение с огромной маршевой литиевой батареей Вольта.
Автомобиль не для путешествий? Насмешили. На бензине ездил на 800 км в день, никаких проблем. И обгоняет очень бодро. По адекватные, чем бензинка на автомате, это уж точно. Я езжу на 2м, может, там эта посадка не так ярко выражена... Короче, не отпугивайте людей от нормальной колесницы! )
Смотрю уже данную модель аж пол года
Самый правдивый и толковый обзор
Спасибо вам скорей всего возьму 1 модель
Интересная машинка👍🏻 Владельцу удачи!
Как не возникает со вторым вольтом проблем с сертификацией, ведь для прохождения ТО нужно указатели поворотов с боку, а во втором вольте именно американских их нет, надо заказывать зеркала с повортниками или колхозить в крыльях.
подскажите а что за лампы ставили в передний бампер для дхо и повторителей поворотов!
Хоть на бензине, хоть чисто на электричестве динамика практически не меняется, единственное когда на бензине при ускорении двигатель работает на повышенных оборотах
Здравствуйте, как и при помощи какого устройства вы вывели показание скорости в виде проектора на лобовое стекло?
Если что-то случится с ВВБ, к Вам можно приезжать её ремонтировать? Элементы на неё выпускаются в мире? Или она уникальная и исчезающий вид?
Пересел на него с 30 и 20тки. Машина супер. Бодрее во всех режимах. Дополню следующим:
- есть отличный режим подогрева салона, увеличивает пробег;
- масло в основном всегда холодное, нужно менять чаще;
- режим L, по аналогии с е-pedal, сильный режим рекуперации, в городе супер.
Да, ощущения совершенно иные. Мгновенный подхват с низов дорогого стоит.
Жаль что сняли с производства....
Интересный аппарат, но малоизвестный, на разборках их немного наверное по сравнению с приусом 20.
В нашей стране да, мало распространены - инфраструктуры нет.
Если их будет на разборках +/- много, то думаю приус 30 будет нервно курить в стороне. Сам я фанат тойоты и есть 20-ка, хотел взять 30-ку, но стоят они как крыло от боинга. Взял вольт1, доволен, но пробеги у меня не большие, на бензине вольт конечно жрёт больше приуса, но и валит веселее.
@@QwertyQwerty-ce3gx во сколько обошёлся вольт?
@@Кот777 950тыс ₽
Добрый день, очень полезное видео. У меня такая же машина,но пока на армянских номерах Хочу зарегистрировать в России. Если можно поподробнее расскажите пожалуйста о способе растаможки а Армении и затем постановки на учёт в России. Буду благодарен за информацию.
Огромное спасибо за такую качественную техническую часть. Но скажите, разве в трансмиссии нет режима подключения двигателя к колесам?
Видел схему трансмиссии первого и второго вольта. На обоих вроде как есть несколько сцеплений.
Так же есть видео "отличия режимов трансмиссии первого и второго вольта ". В этом видео говорится что в каких-то случаях двигатель все таки подключается к колесам. В чем я не прав?
Спасибо.
Ты где взял эту музыку. Я чуть себе уши не оторвал. Это обязательно надо было?
Беруши вставь. И кляп в рот заодно.
Расскажи про помпу и тен хитер, как работает и как заменить
надо обзор 2 вольта!!!
У тебя блок зарядки 🔌 требует заземления ???
чувак ти на вольте вообще ездил ,? какой нах приус или лиф со своими 120-130 км /час вольт пуляет 160 и на трасе (когда типа заканчивается батарейка) он подключает бенз и ти даже не различиш что едишь на бензе если только спецом не будеш прислушиваться ,а на счет скорости как пер так и прет без всякой разници.
Это человек с бородой сообщает что у второго вольта батарея хуже чем у первого ...??? Откуда у него такая инфо , думаю это неверно !
Это точно неверно ))
Я так думаю это попалась машинка которую собрали из нескольких авто и не настроили и не проверили , хотя могу и ошибаться , кто знает сообщите.
Прошивку от Кадиллак елр и будет счастье
А как на расходе бензина отражается?
А то уже тоже динамики не хватает))), но нужно не очень часто.
@@QwertyQwerty-ce3gx в стоке сам пока зимой хватает ) на лето шить буду) ну сильно бодрее будет
Если брать Вольт, то какой все таки лучше 2012 или 2013?
Дык, разницы нет, кузов-то одинаковый. Второй кузов пошел с 2015.
Я немного про другое.2013г вроде бы как рестайлинг идёт и там что немного поменяли и доделали 🤔
@@Ильич-ь8р разница не значительная:
Задняя лада, режимы езды, НО их можно установить через OBD, остальные вы не заметите. Машина действительно СПЕЦИФИЧЕМКАЯ
Лучше с 13г.
Лучше вторую модель
Че он ерунду говорит, когда батарея у вольта садится он едет на бензине намного динамичнее чем приус, как владелец вольта вам говорю!
Но тупее чем чисто на электричистве
Лучше о технических возможностях Вольта, просто, промолчать, ежели нет желания предварительно вникать.
Мнение диванных экспертов очень важно для нас, благодарим. 🤝
@@servicerobot6288 а недиванные эксперты ведают, что генератор непосредственно питает тяговый мотор В и, только излишки тока отправляются в батарею, а о комбинированном ( смешанном) гибриде, которыми являются оба вольта есть представление. Просто, я на диване, знаю, например, что к технической документации первого вольта свободный доступ.
420 в приусе ? первые 2сек? Серьезно что ли? 110 в реале. Приус рядом не стоит с вольтом. Есть и приус20 и вольт1. Разница огромная.
408 в приусе. А если на секунду задуматься, то станет понятно, что у приуса батарея на 6,5 А/Ч и металлгидридная, что не идёт ни в какое сравнение с огромной маршевой литиевой батареей Вольта.
Автомобиль не для путешествий? Насмешили. На бензине ездил на 800 км в день, никаких проблем. И обгоняет очень бодро. По адекватные, чем бензинка на автомате, это уж точно. Я езжу на 2м, может, там эта посадка не так ярко выражена... Короче, не отпугивайте людей от нормальной колесницы! )
Да, я вот тут с Дмитрием не согласен. На дальняк по хорошей дороге очень приятно едет
Привет вам, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?.
шu!_чнк
Слово "ускоглазый" очень оскорбительно, прошу не использовать его в дальнейшем
Раз вы просите, повинуюсь.