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Changer un roulement de roue avant - Démontage Remontage pas à pas
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- เผยแพร่เมื่อ 12 มี.ค. 2014
- Coffret d'outils pour roulements : amzn.to/2wtc2qE
Poignée articulée : amzn.to/2fMPONf
Pince pour circlips : amzn.to/2fLjoTq
Clé à chocs : amzn.to/2jJLCQ8
Clé dynamométrique haut couple : amzn.to/2wtOuCa
Loctite frein filet : amzn.to/2fKEkK3
Bruit de ce roulement avant changement ici : • Comment reconnaitre le...
Comment changer un roulement de roue avant gauche sans presse sur ford mondeo pas à pas. Toutes les étapes : dépose du moyeu, extraction du roulement, montage du roulement neuf, repose du moyeu.
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Merci pour cette vidéo ceux qui ont l argent aller au garage cette vidéo ne vous concerne pas arrêter la critique cette personne a la volonté d aider ceux qui galèrent dans la vie se qui pourrais vous arriver u. Jour merci de votre gentillesse monsieur
Oui mais en meme temps l'achat de l'équipement utilisé dans cette vidéo doit être pris en contre si ce n'est qu'une fois par 10 ans+ le temps personnel à y travailler:) Moi j'ai appris que ça ne prennait que 30 minutes de main oeuvre pou cette opération.
👍 il cet bien démerdé le mec,il y a des rageux au lieu de critiquer proposé vos solutions
La meilleure méthode quand on n'a pas beaucoup d'outils. Les 3 personnes qui ont mis des commentaires négatifs doivent être jalouses tout simplement..
Oui, et elles ne font que critiquer sans proposer leur manière de faire.
Bravo pour cette vidéo. Les rageux qui critiquent car ils ont un équipement bien plus conséquent n'ont qu'à se taire; ce genre de tuto est fait pour le commun d'entre nous qui n'ont pas tout le matériel des professionnels.
franchement je suis admiratif !! Bravo Monsieur Propre et sans bavures
Merci infiniment pour vos vidéos super instructives... du professionnalisme dans votre façon de faire les choses, beaucoup. Depuis l'Algérie.
Vous maitrisez le sujet ! Pour ceux qui craignent une nécessité de parallelisme, je ne pense pas que ce soit le cas car le porte moyeux est cranté sur la jambe de force et la rotule de direction conserve sa position.bravo !
un grand merci a toi car grace a ton video j'ai put changer le pivot complet de ma clio avec 50 euro de pièces et deux heures de boulot et voila c'est partit pour une longue route ... cool mec
Bravo au mécano, merci pour la qualité de la vidéopour Jacquemin je crains qu'il ne salisse sa cravate.
Superbe vidéo très utile...Merci. C'est du sacré boulot, respect !
Bravo et merci. Vidéo claire et bien faite. Il faut que je me procure le matos. C'est pour une AX. Je crois qu'au moins un roulement d'une roue est mort. Je vais peut-être en profiter pour changer les rotules de direction aussi.
Merci beaucoup pour cette vidéo très utile bravo
Bravo l’ami 👍 excellent travail d’artisanal... faut pas machine a des milliers d’euro !! Merci .
Merci, bon travail. Ce roulement a été usé plus vite parce-que la tolérance n'était pas correcte. La dimension (diamètre) du porte-moyeu est trop petite donc il y a trop de déformation de l'extérieure du roulement. C'est aussi pourquoi le démontage était assez difficile. Il faut légèrement augmenter le diamètre (affiner) pour un jeu (ajustement à serrage) correct et bien cylindrique, et le roulement va servir bien plus longtemps.
Merci pour la vidéo dommage que vous ne montrez pas la raison de changer le roulements.
bon vu le chantier que ca représente je vais aller chez mon garagiste ^^ merci quand même la vidéo et top
Bonne vidéo ! balaise car bosser par terre s'est la misère ...
Merci pour la vidéo.
Cela semblait plus simple là : KL-0040-31 D - Remplacement de roulement de roue :D
En tout cas bravo, très bon boulot, vous vous y connaissez bien, ce qui n'est pas du tout mon cas :(
Et très belle vidéo. Encore merci
merci monsieur tres bon tuto
Bravo impeccable
Bravo une bombe
bravo mec
Petit causeur , grand faiseur , ça me plait, dans cette société aux babillages stériles, futiles,inutiles trop fréquents . Donc merci pour cette vidéo pragmatique ,.
merci
Très bien très bien...
8:23 T'a faillit prendre les brocolis :D
Merci pour le tuto, toutefois j'aurais été toi j'aurais remis le pivot avant de remonter le roulement, tu aurais moins galéré ;)
Haha :)
astuce chauffer la bague avec un petit chalumeau au briquet elle sortira plus facilement, le métal que tu chauffe se delate, et vis Versace 😁
si l'un des roulement avant est defectueux il peut causer des vibrations de la voiture au freinage à 80 km/h et plus ? merci (disque de frein deja surfacé, et les vibrations réapparu apres 2mois)
J'ai le meme outillage c'est bien pratique ;) par contre j'ai un avantage j'ai une déboulloneuse pneumatique !
Merci pour ce super tuto :)
J'ai une remarque concernant la rentrée du nouveau roulement sur la fusée, il est mieux d'utiliser la vieille cage extérieure du roulement pour cela, question d'appuie, également quand tu rentre le moyeux dans le roulement, il est préférable d'utiliser une plaque seuleument de la taille de la cage intérieure du roulement, ou d'utiliser la vieille (afin de ne pas forcer sur les billes)
Bonne remarque ! il faut absolument éviter des précontraintes sur les billes/rouleaux.. il faut en effet s'adapter sur la cage intérieure. Apres, sur la vidéo, la plaque de compression à l'air d'être en appui sur les deux cages ( interne/externe ) donc pas de problèmes je pense ?
@@oddodd9720 c'est vrai
Moi j'ai un truc à dire c'est qu'il a aussi une chance pas croyable tout vient comme du beurre :') !
Bonne vidéo sauf les coups de marteau sur la clé lol.Sinon au remontage via le bas de l amortisseur par rapport gauche ,droite ,on est obligé de refaire un parallélisme
faut faire sa aussi pour changer le roulement avant d'une 206 1.9d ?
enlever la rotules de suspension après le cardan replacer la rotules et utiliser l'extracteur
super boulot
😂😂 ET bien drôle de façon de travailler
pas mal
Souvent pour éviter celà ,on laisse le porte moyeu fixé sur l amortisseur et on sort l ensemble comme ça pas de parallélisme à faire.Ou alors faire des repères pour pas que le porte moyeu soit trop à droite ou à gauche au remontage.
SVP c'était quel type de roulement précisément parmi les types de roulements?
BRAVO QUEL VOLONTER DE REUSSIR ?UN EXEMPLE A SUIVRE
Bonjour, quelle couple utilisez-vous pour le remontage de toutes vos pièces?
Merci.
Le couple renseigné dans le manuel constructeur que vous pouvez très bien vous procurez sur internet, il dépend de chaque modèle, et donc pleins de paramètres influent sur le couple de serrage, comme le poids du véhicule, puissance du moteur...ect...mais le contructeur s'est déja chargé de cela pour vous. J'espère vous avoir aidé. Bonne journée
bien drôle de façon de travailler
Super mais les coup de martraux pas top...
Avec une presse c plus propre mais si je tombe en panne dans le désert je pense que ça serait une bonne solution d avoir un bon marteau
j'aurais aimer pouvoir vous ramener ma voiture
Vite, vite .... le roulement se réchauffe !!!!
décapeur pour sauter les roulements.. c'est plus simple que de tt n**é mais chouette vidéo
c'est dommage les tomecode aurai servir de checklist.
mais il n'y en as pas
pour déposer bague et roulement une tige filleté avec deux écrous et deux rondelles ça va mieux qu'a taper sur une douillles
Mon dieu, c'est quand meme fait à la barbare tout de meme. Va falloir investir dans une mini presse, pauvre moyeu, Il a reçu 😂
là, c'est vraiment du boulot de goret.......
mais pourquoi il devisse une partie de l'etrier ? devisser l'etrier complet des deux visse sur le moyeu point.
Sinon comme dit Mohammed Sifaoui dans les coms autant changer le moyeu... J'ai vu que sur mon AX c'est pas beaucoup plus cher: 25e le moyeu..
Il a un extracteur de roulement Je ne sais pas pourquoi il a enlevé la fusée
Ce travail de changement de roulement sur la chaussée ne m'a vraiment pas plus ..les boulons sont déposés sur les gravas ect. ce travail se fait ds un garage le véhicule est soulevé par un panneau électrique la moyeu et et la routule sont libérés par pistolet électrique .le roulement est libéré par une presse le roulement neuf est mis ds le moyeu lui aussi par la presse et le tout est remis en place avec serrage ds écrous par le pistolet tte l'opération prend 30 mn au max un travail propre et rapide
JE me demandait aussi combien de temps ça prenait car j'ai un roulement à changer.
T"es gentil toi,si t'as pas le matos.......!!!!!!
avec une presse c mieux pour les roulement
داخل اعليها بلاربعة 🤣🤣🤣🤣
Tu démonte la pièce et tu l enmene dans un garage avec le roulement sa va rien te coûter , tu va juste donner un petit billet ! Je pense pas que sa vaille le coup de se prendre autant la tête! Je critique pas mais la c un peu à l arrache l affaire
Plus bourin que ca on ne peu pas faire. Pas d'outils adaptés, c'est une voiture pas une tondeuse à gazon
علاه هكة؟ فتقتها من بعضها
un vrai bourrin !!! il ne faudrait jamais montrer une "misère" pareille ...;
hum pas tout à fait d'accord, tu verras que dans un garage, cela ne sera pas mieux..
Il n'y aura pas de disqueuse ( quoi que.. haha) car ils possèdes des presses hydrauliques avec adaptateurs ect...
Ici le remontage est bon, et c'est cela le plus important.
* possèdent ( pardon)
et si ta pas d’extracteur rotule tu tape avec la massette sur la tete du moyeu qui maintient la rotule de direction.
exemple à ne pas suivre a moin d être au bled
Et tu ferais comment toi Michael Jackson, as-tu au moins une video avant de critiquer
surtout ne pas suivre cet video de merde
Travailler dans un étaux serait mieux ! Je ne te mettrais pas ma voiture entre tes mains, les coups de marteau à droite à gauche, les coups de burin sur les axes 😬
Moi je m emerde pas je change le moyeu complet c est plus simple ,mais ça sera un roulement d ocassion
Mais carrément lol ! Je viens de voir que c'est quasiment le même prix entre un roulement et le moyeu entier mdr!
J'ai déjà fait ça, au bout de même pas 1000km le roulement commençait à ronronner... DÉ-GOU-TÉ ..... C'est beaucoup plus facile certes, mais c'est la loterie concernant l'état du roulement...
et en cas de mauvais remontage et que tout part en vrille sur la route t as plus que tes yeux pour pleurer quand l expert verra que ça été fait par un non professionnel résultat final tu ne te feras pas rembourser par ton assurance
En général quand on change soi-même des pièces sur sa voiture, c’est qu’il n’y a plus aucune garantie sur la voiture, et lorsque les roulements doivent être changés c’est qu’ils sont défectueux, or les roulements restent très bons jusqu’à au moins 150000 km, soit environ 10 à 15 de la voiture, donc l’assurance aurait dans tous les cas déclaré la voiture pour la casse, donc n’aurait rien donné du tout... donc les petits commentaires pro-garagistes qui se font un argent monstre sur le dos de personnes qui n’ont pas les moyens d’avoir une voiture neuve tous les deux ans, vous pouvez vous les garder
j'aurais aimer pouvoir vous ramener ma voiture
j'aurais aimer pouvoir vous ramener ma voiture