This video should convince everyone that using a CS3 for generating layouts is as tedious and insane as it can possibly get. Dozens of non-intuitive steps are required for a simple layout; and even then, the track plans look like a disfigured tomato at best. And we are not even talking about programming trains, signals, switches, s88 contacts, train operations... I do have a CS3+ but I only use it as an interface between the PC-based TrainController software and the turnouts/signals/s88 contacts. Using the CS3 for generating layouts and programming the complex train operations is a complete non-starter.
Wäre mal schön ein komplexeres Gleisbild mit mehreren Ebenen zu demonstrieren und nicht so ein Pille palle Kreis. Wer ne CS3 hat, fährt bestimmt nicht mit ner Startpackung. Ich denke das Basiskram ist in der Anleitung ausreichend beschrieben.
Ich würde noch etwas warten..im heutigen Video wurde ein Folgevideo angekündigt. Man kann ja mehrere Anlagenteile darstellen und dann mit Verweisen verknüpfen. Anderseits ist so ein Gleisplan keine maßstäbliche Darstellung und man kann da dementsprechend etwas vom Gleislage der Anlage abweichen.
Danke. Ein erstes Video, mit dem auch Dummies, wie ich, die Gleisbilderstellung mit der CS3 verstehen. Das hilft mir beim Aufbau meiner Anlage tatsächlich weiter. Am Rande wurde erwähnt, dass ein Kontakt an der S88 angemeldet werden muss. Reicht hierzu der Anschluss an der S88link und daran angeschlossenen weiteren S88 Modulen nicht aus? Haben Sie schon ein Video, in dem dieser Vorgang beschrieben wird?
Hallo. Man könnte auch ohne ein Angeschlossenes S88 Modul Kontakte erstellen und im Gleis-Bild verwenden, aber nur an der CS3 Plus. Bei der CS3 muss ein Link vorhanden sein, da sonst keine Kontakte angemeldet werden können.
@@maerklin Erst einmal danke für die Antwort. Leider fällt sie etwas kryptisch aus. Daher erlaube ich mir eine weitere Nachfrage: Ich habe sowohl ein S88 link, als auch damit verbunden eine S88. Meine Anlage erkennt aber die Belegtmeldung aus einem Kontakt, der mit der S88 link verbunden ist, nicht. Also: muss ich den Kontakt manuell anlernen oder sollte er automatisch erkannt werden, wenn er im Gleisdbild eingefügt wurde?
Nur der Link s88 meldet sich als Komponente an. Welche weiteren Rückmeldemodule dort angeschlossen sind wird bei diesem Eintrag für den Link s88 manuell eingetragen. In der Artikelliste selbst müssen dann alle verwendeten Kontakte egal ob am Link s88 oder an einem dort angeschlossenen weiteren Rückmeldemodul oder wenn dieses Rückmeldemodul direkt am Eingang der CS3+ angeschlossen ist manuell angelegt werden. Da passiert nichts mit einer automatischen Anmeldung dieser Kontakte.
@@sammlerfreak6994 Gehen wir mal davon aus, man besitzt nur eine CS3 (keine CS3 Plus), würde das bedeuten dass in der Magnetartikelliste der CS3 keine Möglichkeit existiert um dort Kontakte anzulegen. Erst wenn der Link angeschlossen wird, wird eine Liste automatisch erstellt in der die Kontakte angelegt werden können. Die CS3 Plus dagegen hat eine RJ45 Schnittstelle für die S88 Module, somit können die Kontakte über den Bus des Gleisformatprozessors ( kurz GFP ) abgefragt werden. Somit existiert eine voreingestellte Liste in der Magnetartikelliste die sich GFP nennt und dort Können Kontakte Erstellt werden selbst wenn keine verbaut sind. Ich könnte mir vorstellen das sich das alles verwirrend anhört, darum nochmal einfach gesagt: CS3 benötigt einen Link damit man Kontakte anlegen kann, und bei der CS3 Plus können in der Liste GFP jederzeit Kontakte angelegt werden.
Die CS2 funktioniert nach anderen Prinzipien. Anstatt des Gleisbildes gibt es bei der cS2 ein Layout, das mehr mit dem Stellpult der CS3 zu vergleichen ist.
Es ist wirklich mühsam und nervenaufreibend. Letztendlich hat es geklappt. Wünschenswert wäre ein Button "Rückgängig", um Fehler schnell korrigieren zu können.
Super Danke. Wunderbar erklärt. Gerne mehr davon.
Das Anfüttern hat wieder begonnen! Wenn es interessant wird und tiefer in die Materie geht hört man nix mehr! Schade Märklin.😎
This video should convince everyone that using a CS3 for generating layouts is as tedious and insane as it can possibly get. Dozens of non-intuitive steps are required for a simple layout; and even then, the track plans look like a disfigured tomato at best. And we are not even talking about programming trains, signals, switches, s88 contacts, train operations... I do have a CS3+ but I only use it as an interface between the PC-based TrainController software and the turnouts/signals/s88 contacts. Using the CS3 for generating layouts and programming the complex train operations is a complete non-starter.
Wäre mal schön ein komplexeres Gleisbild mit mehreren Ebenen zu demonstrieren und nicht so ein Pille palle Kreis. Wer ne CS3 hat, fährt bestimmt nicht mit ner Startpackung. Ich denke das Basiskram ist in der Anleitung ausreichend beschrieben.
Ich würde noch etwas warten..im heutigen Video wurde ein Folgevideo angekündigt. Man kann ja mehrere Anlagenteile darstellen und dann mit Verweisen verknüpfen. Anderseits ist so ein Gleisplan keine maßstäbliche Darstellung und man kann da dementsprechend etwas vom Gleislage der Anlage abweichen.
super erklärung
kann ich auch das gelispelt übertragen and aufbauen über PC
kann mann auch L Form und U Form als Platte machen
Danke. Ein erstes Video, mit dem auch Dummies, wie ich, die Gleisbilderstellung mit der CS3 verstehen. Das hilft mir beim Aufbau meiner Anlage tatsächlich weiter. Am Rande wurde erwähnt, dass ein Kontakt an der S88 angemeldet werden muss. Reicht hierzu der Anschluss an der S88link und daran angeschlossenen weiteren S88 Modulen nicht aus? Haben Sie schon ein Video, in dem dieser Vorgang beschrieben wird?
Hallo. Man könnte auch ohne ein Angeschlossenes S88 Modul Kontakte erstellen und im Gleis-Bild verwenden, aber nur an der CS3 Plus. Bei der CS3 muss ein Link vorhanden sein, da sonst keine Kontakte angemeldet werden können.
@@maerklin Erst einmal danke für die Antwort. Leider fällt sie etwas kryptisch aus. Daher erlaube ich mir eine weitere Nachfrage: Ich habe sowohl ein S88 link, als auch damit verbunden eine S88. Meine Anlage erkennt aber die Belegtmeldung aus einem Kontakt, der mit der S88 link verbunden ist, nicht. Also: muss ich den Kontakt manuell anlernen oder sollte er automatisch erkannt werden, wenn er im Gleisdbild eingefügt wurde?
Nur der Link s88 meldet sich als Komponente an. Welche weiteren Rückmeldemodule dort angeschlossen sind wird bei diesem Eintrag für den Link s88 manuell eingetragen. In der Artikelliste selbst müssen dann alle verwendeten Kontakte egal ob am Link s88 oder an einem dort angeschlossenen weiteren Rückmeldemodul oder wenn dieses Rückmeldemodul direkt am Eingang der CS3+ angeschlossen ist manuell angelegt werden. Da passiert nichts mit einer automatischen Anmeldung dieser Kontakte.
@@sammlerfreak6994 Gehen wir mal davon aus, man besitzt nur eine CS3 (keine CS3 Plus), würde das bedeuten dass in der Magnetartikelliste der CS3 keine Möglichkeit existiert um dort Kontakte anzulegen. Erst wenn der Link angeschlossen wird, wird eine Liste automatisch erstellt in der die Kontakte angelegt werden können. Die CS3 Plus dagegen hat eine RJ45 Schnittstelle für die S88 Module, somit können die Kontakte über den Bus des Gleisformatprozessors ( kurz GFP ) abgefragt werden. Somit existiert eine voreingestellte Liste in der Magnetartikelliste die sich GFP nennt und dort Können Kontakte Erstellt werden selbst wenn keine verbaut sind. Ich könnte mir vorstellen das sich das alles verwirrend anhört, darum nochmal einfach gesagt: CS3 benötigt einen Link damit man Kontakte anlegen kann, und bei der CS3 Plus können in der Liste GFP jederzeit Kontakte angelegt werden.
zum Glück habe ich die CS2 noch... 😅
Bei dem Film konnte man deutlich sehen, dass auch Profis große Probleme mit der Handhabung haben. Dieses Grafikprogramm ist nicht perfekt.
Vielleicht eine dumme Frage, aber wenn ich eine CS2 kaufe, wäre das Vorgehen ähnlich wie bei der CS3? Danke für eine Rückmeldung.lg
Die CS 2 ist älter, auch von der Hardware her...u.u. ist es nicht 1:1 machbar
Die CS2 funktioniert nach anderen Prinzipien. Anstatt des Gleisbildes gibt es bei der cS2 ein Layout, das mehr mit dem Stellpult der CS3 zu vergleichen ist.
Es ist wirklich mühsam und nervenaufreibend. Letztendlich hat es geklappt. Wünschenswert wäre ein Button "Rückgängig", um Fehler schnell korrigieren zu können.